Поведение сивки при торможении.

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 67

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    43

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от Antoha-3000
    Сам никогда со 120-150 не оттормаживался в ноль на грани АБСа. Зачем так мучать тормозные диски с колодками?
    Хотел посмотреть как брейк-асист работает. Так и не увидел никакой разницы.))

  2. #2
    Автор темы
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    43

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    вот щас дошло. когда быстро тормозишь внимание как-то рассеивается, картинка перед глазами и сбоку быстро мелькает и походу руки сами шалят. тудым-сюдым.))

  3. #3
    красносиний самый сильный
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,359

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от picasso
    Хотел посмотреть как брейк-асист работает. Так и не увидел никакой разницы.))
    так у нас его и нет...
    А вот на баянклубе сейчас происходит интересное обсуждения кошмарного случая: один чел ехал на своём новом аккордеоне спокойно (на 100кмч примерно) по трассе, как вдруг неожиданно его тачка сама затормозила до нуля (!!!), секунды за три как он пишет, приняв на задний бампер неожидавшего такого подвоха чувака на жигулях.
    Там пока не разобрались в ситуации, вообще и подозрение в фантастичности + чёрнопиарщине истории не снято ещё, но если что будет интересное - ссылку кину. Но автор там периодически отписывается, хрен знает в чём было дело...
    Так что иногда лучше НЕ тормозить

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от Cosmet
    Цитата Сообщение от picasso
    Хотел посмотреть как брейк-асист работает. Так и не увидел никакой разницы.))
    так у нас его и нет...
    А вот на баянклубе сейчас происходит интересное обсуждения кошмарного случая: один чел ехал на своём новом аккордеоне спокойно (на 100кмч примерно) по трассе, как вдруг неожиданно его тачка сама затормозила до нуля (!!!), секунды за три как он пишет, приняв на задний бампер неожидавшего такого подвоха чувака на жигулях.
    Там пока не разобрались в ситуации, вообще и подозрение в фантастичности + чёрнопиарщине истории не снято ещё, но если что будет интересное - ссылку кину. Но автор там периодически отписывается, хрен знает в чём было дело...
    Так что иногда лучше НЕ тормозить
    Как это у нас нет БА? Мне обещали и в спецификации писали, что в моей машине он есть. А походу у аакорда наверное адаптивный круиз-контроль, он наверно его включил, а его проглючило.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от picasso
    Цитата Сообщение от Antoha-3000
    Сам никогда со 120-150 не оттормаживался в ноль на грани АБСа. Зачем так мучать тормозные диски с колодками?
    Хотел посмотреть как брейк-асист работает. Так и не увидел никакой разницы.))
    Кстати чтобы заработал БА нужно тормозить не на грани АБС, а резко и в пол, это очень важно, чтобы именно резко и именно в пол.

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    43

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от deniskin
    Кстати чтобы заработал БА нужно тормозить не на грани АБС, а резко и в пол, это очень важно, чтобы именно резко и именно в пол.
    я пробовал и резко на меньшей скорости, один хрен никакого эффекта. может его работу девушки заметят, по усилию на педали. я не заметил.

  7. #7
    красносиний самый сильный
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,359

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    deniskin
    я нашёл только инфу о раздельном контуре торможения (что абсолютно стандартно абсолютно для всех) и о вакуумном усилителе тормозного усилия - что imho всё же НЕ brake-assist.
    Если знатоки расскажут подробнее - буду не один я благодарен.

    С аккордом я у них высказал предположение о влиянии нового адаптивного ЭУРа, связанного с VSA - но там отвергли версию. Про круиз адаптивный - любопытно и возможно, только кажется его не ставят для России... пойду почитаю

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от picasso
    вот щас дошло. когда быстро тормозишь внимание как-то рассеивается, картинка перед глазами и сбоку быстро мелькает и походу руки сами шалят. тудым-сюдым.))
    Ты лучше такое не пиши, а то получается ты в критической ситуации не только резко тормозишь, но еще, и настолько сильно возбуждаешься что «походу руки сами шалят. тудым-сюдым». Ужас как такое можно писать

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от Cosmet
    deniskin
    я нашёл только инфу о раздельном контуре торможения (что абсолютно стандартно абсолютно для всех) и о вакуумном усилителе тормозного усилия - что imho всё же НЕ brake-assist.
    Если знатоки расскажут подробнее - буду не один я благодарен.

    С аккордом я у них высказал предположение о влиянии нового адаптивного ЭУРа, связанного с VSA - но там отвергли версию. Про круиз адаптивный - любопытно и возможно, только кажется его не ставят для России... пойду почитаю
    Про БА на нашем сайте написано, это точно не вакуумный усилитель, это именно электронная система которая следит за интенсивностью (т.е. скоростью и силой нажатия) педали тормоза.
    Про адаптивный КК тоже есть на украинском сайте, у нас в топовой комплектации акорда есть адаптивный КК. На российском сайте не нашел такого, там просто написано КК, без уточнения какой он.
    Странно будет если в России комплектация будет настолько отличаться.
    http://dmi.com.ua

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    43

    По умолчанию Поведение сивки при торможении.

    Цитата Сообщение от deniskin
    Цитата Сообщение от picasso
    вот щас дошло. когда быстро тормозишь внимание как-то рассеивается, картинка перед глазами и сбоку быстро мелькает и походу руки сами шалят. тудым-сюдым.))
    Ты лучше такое не пиши, а то получается ты в критической ситуации не только резко тормозишь, но еще, и настолько сильно возбуждаешься что «походу руки сами шалят. тудым-сюдым». Ужас как такое можно писать
    Сам попробуй так затормозить.) Там времени на возбуждение просто не хватит.)
    Я может не очень подробно описал ситуацию.
    Меня заинтересовало, что машина мордой водит. не просто тупо уводит в сторону, а делает вправо-влево-вправо итп. Все это конечно и близко не вываливается из своей полосы.

Похожие темы

  1. Биение при торможении
    от Yarry в разделе Тормозная система
    Ответов: 88
    Последнее сообщение: 05.03.2013, 12:46
  2. Поведение сивки на зимней дороге
    от Elena13 в разделе Санкт-Петербург
    Ответов: 130
    Последнее сообщение: 19.03.2009, 17:41
  3. Свист при торможении
    от Artanis в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 29.12.2008, 20:20
  4. Сильный гул при торможении!!!
    от sania967 в разделе Архив
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 08.10.2007, 09:32
  5. скрип при торможении
    от Sanches095 в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 11:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •