Yaryi,
Shtik,
Спасибо за инфу!
Yaryi,
Shtik,
Спасибо за инфу!
Сегодня заменил аккомулятор на более ёмкий на Varta D47 на 60А/Ч стоит 3700 в Автодоме есть такой же Bocshe один в один по внешнему виду. Аккамуляторы там разбирают быстрей чем пиво в пятницу. Вот отчет: Понадобится ключь на 10, болгарка или ножовка по металлу, дрель, сверла 6-7мм.
1 Снимаем старый аккамулятор.
2 Вытаскиваем пластик основания.
Последний раз редактировалось Shtik; 01.12.2010 в 20:40.
3 Вместо пластика ложим резиновый коврик, правда он больше по размеру стоит 30р можно просто кусок резины.
4Лучше сразу вставить пржимные шпильки, а то потом трудней попасть.
5 Устанавливаем новый АКБ.
6 Изготавливаем новую прижимную планку. Длинна 193 -195мм
Ширина 25 - 30мм
Диаметр отверстий 6-7мм.
Меж центровое растояние 175 мм
Красим в любой цвет по выбору, по случаю холодов просто пленкой обернул
7 Закручиваем гайки.
Вот что получаем в итоге растояния до остальных элементов конструкции
ещё фотки. По времени заняло около 40мин.
Shtik,
Отличная работа Саня...
А чё родной,отработал своё?
Просто как то умудрился за последнюю неделю два раза его высадить. Один раз Гидроником правда хватило чтоб завестись. А второй раз магнитолой в гараже, полчаса Рамштайна и АКБ сдохла в ноль. Решил поменять на всякий случай, не люблю когда без машины остаюсь. Хотел отчет в основном форуме выложить там как раз тема есть такая, но меня в нё сегодня чего то не пускают.
Ясно...Сообщение от Shtik
Как не пускают?
А кто его знает, всё пароль запрашивают.
ну ты крутой пацан))))москвичи заценят))))...у нас коровка простояла на улице 3дня,ща завелась даже намека не было,что мороз стоит,на родном масле сивка когда промерзнет,тоже заводилась,но те так охотно(может из-за масла 0W20 ихнего,тут мобил 0W40).Сейчас отогнал ее в теплый гараж,к утру отогрееца)))),ехал как на тубуретке....
Ваши права
Ответить с цитированием
