Снижение веса!

[Kopiloff]

Многие хотели бы улучшить динамику своего автомобиля. В принципе, основных подходов к этой проблеме может быть три:

1. Повышение мощности - самый распространённый и любимый многими подход.
Плюсы: повышение удельной мощности.
Минусы: можно слететь с гарантии, иногда возможно ухудшение управляемости, повышение расхода топлива.

2. Снижение веса - для ценителей непрямолинейного подхода и тех, кто не гонится за цифрами л.с.
Плюсы: улучшение управляемости, повышение удельной мощности, снижение расхода топлива.
Минусы: потеря комфортабельности (повышение шумности, ухудшение устойчивости на высоких скоростях, если не ставить обвес).

3. Комплексный – сумма двух первых подходов.
Плюсы: сумма обоих
Минусы: сумма обоих.

Поскольку я являюсь сторонником идей Колина Чепмена, который говорил: «Если хотите сделать машину быстрее, не гонитесь за мощностью. Снижайте вес!» (ну, или что-то типа того, дословно не помню), поэтому предлагаю в этой теме обсудить вопрос снижения веса наших и без того не самых тяжёлых машин.



Первое, что приходит в голову замена крышек капота и багажника на что-то более лёгкое, к примеру, карбон. Замена сидений на более лёгкие и спортивные.



Ещё у меня есть ощущение, что развесовка нашей машины далеко не идеальна, мотор спереди гирей давит на передние покрышки, что видно невооружённым глазом, при быстром входе в поворот ощутима недостаточная поворачиваемость. Этот вопрос, конечно, особенный, ведь многое в этой машине уже было рассчитано под такую развесовку, поэтому главное в этом не переусердствовать! К примеру, можно перенести аккумулятор в багажник и на этом и закончить.



Итак, кто что думает по этому поводу? Может кто-то уже сделал что-либо в этом направлении? Было бы здорово услышать ваши идеи!

[fixxer]

Считаю, первым делом надо ставить другие колеса.
1.Легкие кованные диски 15-16 + легкую резину.
Думаю это даст динамике более существенно...чем карбоновый капот+сидения+еще что-то..

почему 15-16? потому что ....17ая резина+17диск - по моему весит больше...

[Kopiloff]

Считаю, первым делом надо ставить другие колеса.
1.Легкие кованные диски 15-16 + легкую резину.
Думаю это даст динамике более существенно...чем карбоновый капот+сидения+еще что-то..

почему 15-16? потому что ....17ая резина+17диск - по моему весит больше...

Тоже правильная мысль!
Но здесь мы вступаем в противоречие со стайлингом, чего не хотелось бы. Поэтому, тут каждый выбирает сам для себя, что ему важнее - динамика или внешний вид. Я лично себе поставил облегчённое литьё R17. Резина, правда тяжеловата оказалась (ну на мой взгляд) - 9 кг для размера 225/45 R17. В итоге я ничего не потерял, но правда и не выиграл, вес колеса в сборе остался прежним - 16 кг.

[mystique]

запаску из багажника выкинуть.
про "спустит/прокол и тд" не говорим, тема про снижение веса.

[Kopiloff]

запаску из багажника выкинуть.
про "спустит/прокол и тд" не говорим, тема про снижение веса.

Точно! Думал об этом уже. Вот только тут есть один момент: развесовка от этого, по идее, станет хуже. У тебя не было ощущения при внешнем осмотре и при езде, что зад у нас легче (причём намного) передка? Запаску выкинем, ситуация ухудшится (правда, в масштабах всего автомобиля ненамного, конечно).

[BalamuT]

динамику можно улучшить ещё одним способом:
уменьшить потребление самой машины - свет, например, генератор другой и т.д.

[mystique]

Kopiloff, при внешнем осмотре, хочется постоянно подкачать колеса передней оси, но манометр показывает, что давление в норме.
при езде не замечал, езжу не активно.

[Kopiloff]

динамику можно улучшить ещё одним способом:
уменьшить потребление самой машины - свет, например, генератор другой и т.д.

Ну, выключать свет не всегда возможно, а иногда и опасно. Отключить кондей - это конечно тоже вариант, но "не из той оперы". Генератор другой - а что он даст? Меньшее потребление? А качество питания от этого не ухудшится? Это вопрос принципиальный, ведь у нас, похоже, машины и так страдают электрическим голоданием постоянно. Также интересно, а насколько он улучшит динамику? Что-то мне подсказывает, что не сильно.
Но, вопрос, затронутый в теме, всё же касается конкретно снижения веса, а не отключения головного света и т.п. Ведь снижение веса несёт в себе ещё помимо плюсов для души (разгон, да!) и более рациональное зерно - снижение расхода топлива. В наше время это для многих актуально. Хотя может и не окупиться, ведь снижение веса - это трата денег, а выигрыш на бензине может эти траты и не перекрыть)))

[pipilin]

Блин, вы загнались... генератор и так на пределе не справляется. Лучше и вернее купить другой авто. Ну или как сказали прибегнуть к помощи карбона и форсировки мотора. а генератор... давайте еще нахрен кондер открутим, сидушки задние снимим)))

[Kopiloff]

Блин, вы загнались... генератор и так на пределе не справляется. Лучше и вернее купить другой авто. Ну или как сказали прибегнуть к помощи карбона и форсировки мотора. а генератор... давайте еще нахрен кондер открутим, сидушки задние снимим)))

Давайте только не будем здесь размещать сообщения типа "Купи другое авто!". Почти на все темы этого форума можно так ответить. Информации - ноль. А другую машину купит тот, у кого есть на неё бабло и желание, и врядли сделает это по такого рода совету. Такие темы не создаются для тех, кто уже спит и видит себя в другом автомобиле.
Без обид, давайте по теме!