Снижение веса!

Сообщение от TRex

Запаску я бы не стал вынимать, а вот поставить легкие диски - предложение интересное.

ну я тоже с запаской езжу...просто RunFlat технология позволяет ехать не более 60 км по протяженности и не более 80 км/ч с проколотыми колесами и не париться особо при этом

Облегчить вес можно поменяв все что можно на
карбоновые детали(капот,бампера,крышка багажн.,крылья,двери и тд)
можно поставить облегченные стекла

Сообщение от 3dsan

Облегчить вес можно поменяв все что можно на
карбоновые детали(капот,бампера,крышка багажн.,крылья,двери и тд)
можно поставить облегченные стекла

да...еще помжно кузов сделать из фанеры ))))) итолько поставить рамы жесткости...и сделать из Civicа Багги :-))))))))))))))))

выкинуть запаску, на её место перенести аккумулятор.

Поставить вместо галогена-ксенон,вместо ламп накаливания-светодиоды,отключить ненужные потребители(у меня это лампа освещения салона-включаю только когда мне это необходимо).Поменять диски на ковку,вместо запаски компрессор с герметиком.И немного похудеть самому Для гражданской машины практически безущербный вариант(расходы не всчет).

Shrek35,
мы говорим про снижение веса...светодиоды к теме не относятся.
Вывод :
1.диски обязательно на ковку+легкую резину.
2.Вместо запаски -докатку , или герметик+компрессор(думаю между докаткой и этим набором -разница будет всего пару кило...)

Сообщение от fixxer

Shrek35,
мы говорим про снижение веса...светодиоды к теме не относятся.
Вывод :
1.диски обязательно на ковку+легкую резину.
2.Вместо запаски -докатку , или герметик+компрессор(думаю между докаткой и этим набором -разница будет всего пару кило...)

А есть какая-нибудь определённая резина, которая мало весит? Ну т.е. практический совет.
А насчёт компрессора - а нах он нужен? Он тяжелый, ножной насос не легче?

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:47 ----------

Сообщение от ZooLooZ

Бензина поменьше с собой возить. Что, собственно, я и делаю. Заливаю необходимый минимум и все. Решается 2 вопроса сразу: 1) вес (разница сразу чувствуется); 2) всегда свежий бензин (исключается уменьшение динамики за счет оседания присадок в бензе). Вообщем рекомендую!

И еще стараться одному ездить, пассажир = балласт

Вообще, не рекомендуется заливать мало бензина, т.к. образуется больше паров в баке, что опасно, но это если ты не заливаешь мало топлива именно ради динамики.
А что, действительно ощутимо резвее машина идёт на полупустом баке?

Сообщение от Kopiloff

А что, действительно ощутимо резвее машина идёт на полупустом баке?

Я чувствую потерю динамики когда заливаю больше. Например сегодня горела лампочка (одно деление осталось), залил на 200 руб бензика, когда вызжал с заправки сразу почувствовал потерю динамики.

Уменьшение веса с сохранением потребительских качеств возможно только при устновке ковки с легкой резиной и максимальной карбонизацией авто. Остальное уменьшение веса будет увеличвать шумность и уменьшать практичность, красоту авто. По моему инженеры Хонды сделали максимально допустимое для снижения веса (заодно и экономии)

ЗЫ: это мое пятисотое сообщение )))

Сообщение от ZooLooZ

Я чувствую потерю динамики когда заливаю больше. Например сегодня горела лампочка (одно деление осталось), залил на 200 руб бензика, когда вызжал с заправки сразу почувствовал потерю динамики.

Уменьшение веса с сохранением потребительских качеств возможно только при устновке ковки с легкой резиной и максимальной карбонизацией авто. Остальное уменьшение веса будет увеличвать шумность и уменьшать практичность, красоту авто. По моему инженеры Хонды сделали максимально допустимое для снижения веса (заодно и экономии)

ЗЫ: это мое пятисотое сообщение )))

Поздравляю с юбилеем!)

Я лично заметил, что обычно заливаю порядка 35 литров. И особой потери динамики, если не придираться, не замечаю. А вот когда садится пассажир (около 50 кг), уже более заметно. Отсюда делаю вывод, что лично мне надо скидывать с авто килограмм 50, не меньше.
Поскольку диски у меня и так лёгкие, а резину уже выбрал из расчёта характеристик управляемости, а не веса (ведь она не самая лёгкая, видимо), то с этим пунктом уже ничего не поделать. Выбросить запаску: - 16 кг. Остаётся ещё 34 кг примерно.
Карбон меня не устраивает только тем, что он очень плохо красится, а некрашеный карбон на гражданской машине (гражданской в плане динамики и внешнего вида) будет смотреться не к месту. Это моё мнение.
Кроме карбона может есть какой-то высококачественный и нетяжёлый пластик?

---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------

Насчёт сидений ещё есть мысль: все их поменять на более лёгкие. Но с передними косяк - там стоят подушки задних пассажиров, их не хотелось бы лишать безопасности.
Стеклоподъёмники я тоже не готов отправить в утиль, всё-таки вещь очень удобная)

В общем задачка, конечно, пипец! И не потерять потребительские качества, и скинуть 50 кг. Будем дальше думать...
Йопта, хоть двигло выкидывай, ей богу! Что, естесственно, идиотизм)))

Сообщение от Kopiloff

[/COLOR]Насчёт сидений ещё есть мысль: все их поменять на более лёгкие. Но с передними косяк - там стоят подушки задних пассажиров, их не хотелось бы лишать безопасности.

Там стоят ТВОИ боковые подушки и переднего пассажира. Задним - только шторки, который над стеклами. Так что с сидениями аккуратней.