300000

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 31

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    санкт-петербург
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Перешёл на 120000 тысячах. Насчёт угара не знаю, мне кажется всё зависит от манеры езды. Если крутить двигатель до отсечки часто, то масло быстрее угорает, + температура на улице.

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Москва ЮЗАО-КАЗАНЬ
    Сообщений
    233

    По умолчанию

    С каких побуждений перешли на более вязкое масло?

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    санкт-петербург
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Не знаю с каких побуждений : ) На всех бывших машинах и на машинах фирмы после 100 тысяч лил 5w30. Жалоб не было.

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,626

    По умолчанию

    Грею, постоянно, т.к. стоит автозапуск меня это не парит. Кстати, наблюдение, мало ли кому пригодится, если полностью выключить печку(полностью это когда экран черный то двигатель греется гораздо быстрее.
    хранится в гараже. переход на 5w30 так же из опыта.

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    17.02.2015
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Agent_ru Посмотреть сообщение
    Грею, постоянно, т.к. стоит автозапуск меня это не парит. Кстати, наблюдение, мало ли кому пригодится, если полностью выключить печку(полностью это когда экран черный то двигатель греется гораздо быстрее.
    хранится в гараже. переход на 5w30 так же из опыта.
    дак это логично. ) у всех авто так. печка же отдаёт горячий воздух. тем самым охлаждается жидкость и охлаждается двигатель)
    я на фокусе-2 когда зимой ездил в -30. с печкой. у меня машина вообще прогреться никак не могла.
    а в жару летом с кондёром . машина не ехала. дурацкий фокус)))

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    424

    По умолчанию

    Agent_ru,
    Спасибо за лайфхак!!))) Реально двиг до 1к об прогревается за минут 3

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    164

    По умолчанию

    Поддержу тему с пробегом в 300000.


  8. #8
    Участник
    Регистрация
    27.06.2017
    Адрес
    Нефтекамск
    Сообщений
    263

    По умолчанию

    В нашем случае огромный вклад в нагрев ОЖ вкладывает рубашка охлаждения интегрированного в ГБЦ выпускного коллектора.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Арзамас
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    У меня пробег 200 000 масло 0w20 в железе , расход от замены до замены 300-500 г.
    Вопрос; Нужно переходить на 5w 30 или не париться ?
    5w 30 'это от ЦРВ ?
    У товарища ЦРВ 2007 пробег 130 000 начался небольшой жор, щас льет ликвимоле , уже года три жор прекратился

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nykonor Посмотреть сообщение
    У меня пробег 200 000 масло 0w20 в железе , расход от замены до замены 300-500 г.
    Вопрос; Нужно переходить на 5w 30 или не париться ?
    5w 30 'это от ЦРВ ?
    У товарища ЦРВ 2007 пробег 130 000 начался небольшой жор, щас льет ликвимоле , уже года три жор прекратился
    конечно переходить на 5w30. у меня пробег 190, лью 5w30 пока не есть. Обычно пишут что после 200, если жрать начинает 5w30, то переходить на 5w40, а ты ещё на 5w20 сидишь)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •