del. Не в ту ветку написал.

1. проверить включено ли зажигание. :)
2. проверить предохранители.

Я попросил, отозваться раздирающихся людей.. А вы бред пишите.
Все банальные причины проверны!!

Вообще проблема в плате магнитолы!!!
НУЖНА СЖЕМА АУДИОМАГНИТОДЫ!! (Штатная на 6 дисков)

NarayaN,
зажигание включено))) а какой предохранитель за них отвечает? какой смотреть?

---------- Сообщение добавлено 07.10.2013 в 22:05 ----------

и чейнджер не принимает диски! или может я как то туплю! как их загружать?

Я попросил, отозваться раздирающихся людей.. А вы бред пишите.
Все банальные причины проверны!!

Вообще проблема в плате магнитолы!!!
НУЖНА СЖЕМА АУДИОМАГНИТОДЫ!! (Штатная на 6 дисков)

а вы всё же на форум пишете. никто вам ничего тут не должен. кто хочет тот и отвечает. как хочет и отвечает.

Я попросил, отозваться раздирающихся людей.. А вы бред пишите.
(Штатная на 6 дисков)
а я тут самый разДирающийся, семки есть? :)

---------- Сообщение добавлено 08.10.2013 в 09:33 ----------


NarayaN,
зажигание включено))) а какой предохранитель за них отвечает? какой смотреть?

---------- Сообщение добавлено 07.10.2013 в 22:05 ----------

и чейнджер не принимает диски! или может я как то туплю! как их загружать?

схема предохранителей есть в руководстве по эксплуатации, к сожалению под рукой нет.

Рэм,

vova888,

го к себе в ветку седанов 4D, тут только хетчи
посмотрите внимательно!
Honda Civic 5D-У кого какие проблемы с цивиком?

Спасибо за совет.

ребят а что может издавать писк и свсит иногда при повороте руля вправо?

ребят а что может издавать писк и свсит иногда при повороте руля вправо?

если похоже на скрип резины и раздается он при повороте руля на месте, то опорный подшипник.

Здравствуйте все обладатели сивиков ) Я как 3 дня купил себе сивик и вот сейчас появилась такая проблема: Сажусь за руль завожу машину (заводится хорошо ) после чего включаю А начинаю ехать набирает до 1500 об. и захлёбывается обороты падают и глохнет и показывает сел акум (заряжал ,ставил другой тоже самое ),завожу все хорошо начинаю ехать тоже самое и так может очень долго,может с 3 попытки поехать нормально может с 20 ,но когда начинает ехать нормально уже при переключение передачь идет задержка в 2-4 сек.Когда включаю R то обороты прыгают такое ощущение что заглохнет и слабо сдает назад.ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА А ТО ГОЛОВА УЖЕ ВЗРЫВАЕТСЯ

робот мозги конопатит походу?...

Здравствуйте все обладатели сивиков ) Я как 3 дня купил себе сивик и вот сейчас появилась такая проблема: Сажусь за руль завожу машину (заводится хорошо ) после чего включаю А начинаю ехать набирает до 1500 об. и захлёбывается обороты падают и глохнет и показывает сел акум (заряжал ,ставил другой тоже самое ),завожу все хорошо начинаю ехать тоже самое и так может очень долго,может с 3 попытки поехать нормально может с 20 ,но когда начинает ехать нормально уже при переключение передачь идет задержка в 2-4 сек.Когда включаю R то обороты прыгают такое ощущение что заглохнет и слабо сдает назад.ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА А ТО ГОЛОВА УЖЕ ВЗРЫВАЕТСЯ

снова с роботом :) траблы
хихихи :lol:

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 20:11 ----------


робот мозги конопатит походу?...

одновременно отправили коммент ;)

2я передача не четко включается, иногда не могу до конца ее воткнуть. Отпускаю сцепу немного, слышно как шестеренки коцают, снова давлю сцепу и потом до конца уже вставляю, это не всегда, но когда так то доставляет дискомфорт... что посоветуете?

снова с механикой траблы ;D
хихихи:D:D

снова с механикой траблы ;D
хихихи:D:D

;););)

Ну что ни у кого такого не наблюдается, механики? :)

снова с механикой траблы ;D
хихихи:D:D

владельцам робота это как бальзам на сердце? :)

Бывает третья не втыкается, грешу на недовыжим...

Большой привет владельцем Civic 4D!!! У меня в общем претензий нет к цивику, машина супер!!! Но вот кто подскажет что может это быть??? Последнее время, бывает посторонний сигнал в салоне.... такой звук как партроник, но не он точно.... звук бывает при движении, или когда зажигание только включаешь..... Ошибки при этом ни какой не высвечивается!!!! Я уже вообще не понимаю что это??? У кого спрашиваю, все разводят руками.... Один сказал что проверь жидкости... С жидкостями все супер!!! Если кто что знает??? Подскажите!!!!

бывает первая тяжело втыкается, в таком случае просто тыкаю вторую и потом снова первую - идет как по маслу. но это редко бывает, раз в месяц может. масло пора менять в коробке уже.

Большой привет владельцем Civic 4D!!! У меня в общем претензий нет к цивику, машина супер!!! Но вот кто подскажет что может это быть??? Последнее время, бывает посторонний сигнал в салоне.... такой звук как партроник, но не он точно.... звук бывает при движении, или когда зажигание только включаешь..... Ошибки при этом ни какой не высвечивается!!!! Я уже вообще не понимаю что это??? У кого спрашиваю, все разводят руками.... Один сказал что проверь жидкости... С жидкостями все супер!!! Если кто что знает??? Подскажите!!!!

;) А ремни все пристегнули?

Не совсем понятно, насколько долго у вас машина, но если недавно, то может быть всякие допсигналки вмешиваются? У меня так иногда начинает пикать, когда заряд в батарейках почти закончился. Но не всегда. Бывает дохнут без предупреждения. Ошибок на панели при этом, конечно, не будет.

Ребят подскажите,у меня на тапке в фарах штатный ксенон и одна лампа сгорела,лампы ведь продаються отдельно или как?спасибо

у меня на тапке в фарах штатный ксенон и одна лампа сгорела,лампы ведь продаються отдельно?

Конечно

Большой привет владельцем Civic 4D!!! У меня в общем претензий нет к цивику, машина супер!!! Но вот кто подскажет что может это быть??? Последнее время, бывает посторонний сигнал в салоне.... такой звук как партроник, но не он точно.... звук бывает при движении, или когда зажигание только включаешь..... Ошибки при этом ни какой не высвечивается!!!! Я уже вообще не понимаю что это??? У кого спрашиваю, все разводят руками.... Один сказал что проверь жидкости... С жидкостями все супер!!! Если кто что знает??? Подскажите!!!!

Это скорее всего иммобилайзер в салоне авто сигнализирует о том, что пора менять батарейку в ключе.

;) А ремни все пристегнули?

Не совсем понятно, насколько долго у вас машина, но если недавно, то может быть всякие допсигналки вмешиваются? У меня так иногда начинает пикать, когда заряд в батарейках почти закончился. Но не всегда. Бывает дохнут без предупреждения. Ошибок на панели при этом, конечно, не будет.
Спасибо за ответ AlexZaharow!!! Насчет ремней, они всегда пристегнуты))) но звук не такой как при ремнях........ Возможно стоит поменять батарейку)) Сейчас уже почти неделю езжу все нормально! Звук не всегда бывает, сказали не заморачевайся... раз ошибки не высвечивается значит все Ок! Но мне просто очень интересно стало что это может быть...... Вот думал может у кого так было, кто может подскажет что это за ерунда... Наверное все таки батарейка)))

---------- Сообщение добавлено 29.10.2013 в 21:34 ----------


Это скорее всего иммобилайзер в салоне авто сигнализирует о том, что пора менять батарейку в ключе.
Спасибо 1iga!!! Наверное все таки батарейка)))

Доброго времени суток! У меня радио в авто переключается в автономном режиме. Говорят, что у Хонды антенны слабые. Посоветуйте пожалуйста, что делать? Заранее благодарна :girl_wink

возможно в настройках радио функцию переключения на (новости спорт пробки) отключить

обвес по низу весь по весне крипить надо...хотя держится...но надоо!клипсы в строймагазине найти такие надо, а так вроде норм. да проставочки вперед 2 см нужны для зимы, и пруги назад пожестче!

шторка для направления воздуха пассажирская,потерянна заглушка с бампера где крюк,стерся значек H на руле,дуга над аркой все никак не встает на клипсы...

---------- Сообщение добавлено 05.01.2014 в 01:17 ----------

и еще к вам вопрос,у меня в птф штатный ксенон,левая отдает желтым светом,как исправить?купить одну лампу или сразу обе менять?::)

возможно в настройках радио функцию переключения на (новости спорт пробки) отключить
Спасибо, что отозвались. Такое чувство, что более сильный сигнал забивает более слабый. В результате я вынуждена слушать то, что ловится. Не люблю насилия:837

у меня в птф штатный ксенон,
да ладно:o ...и автокорректор в нем есть?..

да ладно:o ...и автокорректор в нем есть?..

:D:lol:порадовал) штатный ксенон в туманке )):lol: Его еще называют "колхоз" , так для справки.

Любовь12,
Попробуйте настроить радио заново

Штатного ксенона в туманках ни у одной легковой машины в мире не было по сей день - для саморазвития))

Любовь12,
Попробуйте настроить радио заново

У меня тоже радио не понятно от чего сбивает волну на пару мегагерц, пошипит, потом обратно на настроенную частоту возвращается. А может и не вернуться. Приходится периодически в "настроенную" кнопку тыкать>:D Никаких автонастроек не стоит, хз чё такое, но периодически достаёт

Штанина,
Там ест такие кнопки ТА или ТS что ли не помню, и над цифрами трека у вас судя по всему там включен какой-то из этих режимов, этот режим если сигнал выбранной радиостанции слабый то начинает его плюс минус частоту прибавлять и убавлять типа может там лучше, а иногда просто начинает искать радиостанцию с более лучшим приемом... как то так, не знаю правильно объяснил или нет...
Отключается этот режим нажатием соответствующей кнопки ТА по моему или удержанием этой кнопки, короче добейтесь того что над основными большими цифрами и буквами никаких индикаторов не светилось))

Уважаемые WEER и Nicco, за совет спасибо! настраивать заново пыталась:yes.
По поводу кнопок Т-надо посмотреть...:huh:girl_smile

Добрый вечер. Может кто сталкивался с такой бедой. Купил недавно хонда цивик, хэчбэк, 2001г двигатель 1,5, вариатор. По городу шла резво, как выехал на трассу понял что авто не разгоняется в гору скорость вобще падает а обороты растут, по прямой на обгон в тапку даешь тоже самое обороты вверх а скорость не набирает. В чем может быть причина?

187,
Сцепление, как вариант.

187,
Сцепление, как вариант.

Он темой ошибся,на вариаторе нет сцепы:) Пусть ремень проверяет

Вчера адская ситуация!Еду на работу, загорается лампа давления масла, торможу, смотрю щуп, а там сухо! а снизу лужа масла!Думаю всё Опа! Доехал до заправки взял литр масла, долил, доковылял до сервиса.. Вердикт: Масло ушло из под фильтра, из за морозов выдавило резинку, поменял фильтр+ Орижинал масло Хонда, всё гуд! Ребята проверяйте после морозов под машиной масло, можно так на двигло попасть) Всем удачи! )

Всем здрасте!!!!
При работе в любом режиме (коробка автомат, 1800 кубиков) идет вибрация по кузову, то усиливается, то уменьшается, но полностью не пропадает. Поменял верхнюю правую подушку движка - ничего не изменилось!Машинка прошла 63 тыщи!!!!Кто чем подскажет???

Добрый вечер. Может кто сталкивался с такой бедой. Купил недавно хонда цивик, хэчбэк, 2001г двигатель 1,5, вариатор. По городу шла резво, как выехал на трассу понял что авто не разгоняется в гору скорость вобще падает а обороты растут, по прямой на обгон в тапку даешь тоже самое обороты вверх а скорость не набирает. В чем может быть причина?



Не хочу расстраивать,но факт остается фактом,ты попал на вариатор,выхода два: поменять блок(мозги) который когда я сталкивался стоил 20-25000,но не факт что будет работать может накрылся сам вариатор,и 2.купить б/у вариатор, тогда с работой все обошлось 1000 у.е.,и последнее не все могут исправить,не все делают,на Москву я нашел 1 только сервис занимающийся этими работами!..(также должен понимать б/у тоже рулетка....) УДАЧИ!,следующий факт ждет тебя если уже не наступил,стоишь в горку на светофоре на драйве если машина катится назад.....это все ..

Дак дело в том что вариатор проверяли. Работает во всех режимах, на D не катится назад, масло чистое да и контрактный стоит.

Не хочу расстраивать,но факт остается фактом,ты попал на вариатор,выхода два: поменять блок(мозги) который когда я сталкивался стоил 20-25000,но не факт что будет работать может накрылся сам вариатор,и 2.купить б/у вариатор, тогда с работой все обошлось 1000 у.е.,и последнее не все могут исправить,не все делают,на Москву я нашел 1 только сервис занимающийся этими работами!..(также должен понимать б/у тоже рулетка....) УДАЧИ!,следующий факт ждет тебя если уже не наступил,стоишь в горку на светофоре на драйве если машина катится назад.....это все ..

тю у меня на роботе на горке с А если газа не добавить тоже катиться вниз

Дак дело в том что вариатор проверяли. Работает во всех режимах, на D не катится назад, масло чистое да и контрактный стоит.


Как они проверяли? не знаю,не буду ничего утверждать,но у меня было один в один как ты описываешь...,может у тебя вариатор нормальный а блок накрылся...

---------- Сообщение добавлено 02.02.2014 в 21:46 ----------


тю у меня на роботе на горке с А если газа не добавить тоже катиться вниз

я не знаю как работает робот,не разу не ездил...,автомат и вариатор в горку тормоз держишь чтобы вперед не ехала....,или она фиксируется в статике))

я не знаю как работает робот,не разу не ездил...,автомат и вариатор в горку тормоз держишь чтобы вперед не ехала....,или она фиксируется в статике))
Только если машина легкая,если больше 2 тонн,то катится так же:)

Только если машина легкая,если больше 2 тонн,то катится так же:)

у седана максимум 500кг грузоподъемность))

у седана максимум 500кг грузоподъемность))
Я про вес автомобиля,был SUV весом 2 тонны он катился на горках назад,без проблем с акпп

у меня была вариаторная 7ка, в горку даже не большую катилась назад на D. Это норма. А вот если на скорости проскальзывает то ошибка должна загореться в первую очередь...

Extazy,
Тоже недавно было подобное. Проверял масло - на щупе минимум, хотя недавно был максимум. Под машиной немного масла. Поехал менять сразу масло - действительно около фильтра весь движок в масле. Поменял фильтр - пока всё в норме. Тьфу три раза)))

а у меня вот какая беда стала происходить в морозы. постоишь машинку погреешь,начинаешь движение и когда поворачиваешь, руль выкрутишь добавишь газу, как будто как то скрежет как абс но только погромче, потом проедешься буквально метров 300 и все нормально становится, думаю замерзает ведать в морозы, сейчас поеду в сервис чтобы смотрели в этом ли дело. На данный момент нету проблемы такой так как потеплело.

Zadiraru
у многих такая проблема. ты не один.пока сошлись на том, что смазка в шрусах дубеет, был у официалов, с одним разговорился...тот трет резинки-пыльники дубеют...мол ездите не обращайте внимание это норма

а у меня вот какая беда стала происходить в морозы. постоишь машинку погреешь,начинаешь движение и когда поворачиваешь, руль выкрутишь добавишь газу, как будто как то скрежет как абс но только погромче, потом проедешься буквально метров 300 и все нормально становится, думаю замерзает ведать в морозы, сейчас поеду в сервис чтобы смотрели в этом ли дело. На данный момент нету проблемы такой так как потеплело.


это звук не от шрусов идет,а при повороте хрустит опорный подшипник,пройденный этап...,вытаскивай смазывай там смазки кот наплакал,можешь забить но со временем попадешь на подшипник...с чем я и столкнулся),
удачи!

white-hot
нука по подробнее

Zadiraru
у многих такая проблема. ты не один.пока сошлись на том, что смазка в шрусах дубеет, был у официалов, с одним разговорился...тот трет резинки-пыльники дубеют...мол ездите не обращайте внимание это норма

На днях в мороза за -20 тоже столкнулся с этим думал гранате хана, но с повышением температуры норм все...


это звук не от шрусов идет,а при повороте хрустит опорный подшипник,пройденный этап...,вытаскивай смазывай там смазки кот наплакал,можешь забить но со временем попадешь на подшипник...с чем я и столкнулся),
удачи!

Никакой это не подшипник, у меня они смазаны так как сам их разбирал и смазывал, когда руль выкручиваешь звука нет, а именно когда уже выкрутил и начинаешь трогаться и получается с буксом и колесо быстро крутиться тогда этот звук и выходит наружу...

Доброго времени суток!У меня такая проблема,при повороте руля (обычно на месте или на низких оборотах) на 1-2 секунды выключается магнитола и моргает свет.Кто сталкивался с такой проблемой? Honda Civic 4d 2006г

Доброго времени суток!У меня такая проблема,при повороте руля (обычно на месте или на низких оборотах) на 1-2 секунды выключается магнитола и моргает свет.Кто сталкивался с такой проблемой? Honda Civic 4d 2006г

тут так бы 5d и от 2007г., может тебе в другую ветку. :D

да ладно..8-е поколение с ноября 2005 года начали продавать.

давеча проблема была масло убежало через датчик масляный, еще через заглушки по бокам бежало и из под крышки клапанов, вот так проводил зиму, все поменяно, новое масло залито, жду лето )

Купили старую Civic 5D, решил помыть стекло, нажал на рычажок и крышка омывателя фар (цена 2000р между прочим ) с чем то, там ещё в прицепе, улетела под колёса.

Пришлось отключить омыватели фар (31 предохранитель внутри салона)

Причем тут старая 5D?
Разум есть? Не закреплена была, где то что то наебнули, вытаскивали и плохо поставили - это варианты, да. А вовсе не те, что ты стекло собирался помыть...

(извини, без обид).

Причем тут старая 5D?
Разум есть? Не закреплена была, где то что то наебнули, вытаскивали и плохо поставили - это варианты, да. А вовсе не те, что ты стекло собирался помыть...

(извини, без обид).

Всякое в жизни бывает, но факт остается фактом, жмём омывайку, эта штука вместе с крышкой улетает в небо. А плохо закреплено или другие варианты уже не важны, конструкция сделана явно не идеально, эфект от такой омывайки фар сомнителен, а стоимость ремонта запредельная для куска пластика >:D

был у оф., приговорили рейку(это не удивительно), но напрягло следующие,"цепь растянута малость" на один зубец не критично,2 зубца пора задуматься о замене,3 пора менять. это как?вообще менял ли ее кто?
и саленты подрамника на рычаге!вот это полный ***как они то могут износится? дребезг в балке так и не нашли,говорят все норм...где качество ХОНДА?
может кто в курсе по салентам подрамника?

был у оф., приговорили рейку(это не удивительно), но напрягло следующие,"цепь растянута малость" на один зубец не критично,2 зубца пора задуматься о замене,3 пора менять. это как?вообще менял ли ее кто?
и саленты подрамника на рычаге!вот это полный ***как они то могут износится? дребезг в балке так и не нашли,говорят все норм...где качество ХОНДА?
может кто в курсе по салентам подрамника?

угу-угу, 6 год вместе, все Збс

SteyrLG,
а по делу? про цепь и салент подрамника?

Cайленты менял, когда рейку перебирал. Брал полиуретан, x5 recource.
По цепи 14401-RNA-A01 - по регламенту только на 200 тыс проверка цепи, а так она около 3 тыс стоит. На счет замены не в курсе, мне еще около 100 тыс кататься )

xandr777,
номера сайлентов подрамника скажи

xandr777,
номера сайлентов подрамника скажи

X5 resource 17-0203 Сайлентблок полиуретановый
Febest HAB-FKS Сайлентблок передний переднего рычага

Nicco,
ну эти те что на рычаге "сидят"? оранжевенькие такие? у меня стоят, странно почему официалы их приговорили

Nicco,
ну эти те что на рычаге "сидят"? оранжевенькие такие? у меня стоят, странно почему официалы их приговорили

Это не на рычаге, а в подрамнике снизу куда крепится усы угла рычага!!! (не знаю поймешь или нет как объяснил!)
На картинке они отмечены!

Nicco,
вообщем надо подъемник и самому глянуть, официалы не пускают же в зону

Nicco,
вообщем надо подъемник и самому глянуть, официалы не пускают же в зону

Картинку выше посмотри, я тебе дал номера этих сайлент блоков, на рычагах есть еще задние сайлент блоки!

в последнее время стало потряхивать двигатель, кто подскажет как проверить подушки двигателя или еще куда-то порекомендуете посмотреть?

А у меня сегодня вот:
http://www.youtube.com/watch?v=8LjGmcsr7eA
:(

А у меня сегодня вот:
http://www.youtube.com/watch?v=8LjGmcsr7eA
:(

Предохранитель умер

Предохранитель умерЛевое зеркало нормально открывается\закрывается, а правое - наполовину. :(

Люди добрые подскажите!!!!! штатная магнитола сгорела, заменили на новую, но не штатную. как быть теперь с кнопками на руле и климатом-контролем?????????? Плиз!!!! расскажите все подробно!Я из мурманска, нахожусь в другом городе, электрики местные утверждают, что уже ничего сделать нельзя...((( Машина honda civic VIII 5д

Люди добрые подскажите!!!!! штатная магнитола сгорела, заменили на новую, но не штатную. как быть теперь с кнопками на руле и климатом-контролем?????????? Плиз!!!! расскажите все подробно!Я из мурманска, нахожусь в другом городе, электрики местные утверждают, что уже ничего сделать нельзя...((( Машина honda civic VIII 5д

Поиском воспользуйся и всё найдешь.

так вижу,что есть всё! почему тогда электрик так мне сказал??) и где лучше заказать?? т.к. нахожусь сейчас я на алтае

---------- Сообщение добавлено 16.07.2014 в 14:31 ----------


Поиском воспользуйся и всё найдешь.
так вижу,что есть всё! почему тогда электрик так мне сказал??) и где лучше заказать?? т.к. нахожусь сейчас я на алтае

так вижу,что есть всё! почему тогда электрик так мне сказал??)

Потому что он бестолочь.
Если в РФ не найдешь закажи из Англии.

Люди добрые подскажите!!!!! штатная магнитола сгорела, заменили на новую, но не штатную. как быть теперь с кнопками на руле и климатом-контролем?????????? Плиз!!!! расскажите все подробно!Я из мурманска, нахожусь в другом городе, электрики местные утверждают, что уже ничего сделать нельзя...((( Машина honda civic VIII 5д

Заходит на этот сайт:

http://www.hondabitz.com/

Смотрите такой проводок "Patch Lead" с фирмой своей магнитолы. (это для управления кнопками на руле)

И на том же сайте, Euro Civic Adapter, вот прямая ссылка на него:
http://www.hondabitz.com/stalk_controls/euro_civic_adaptor
(это для работы дисплея климата)

заказываете всё это дело и ставите, всё работает. У самого всё так же.

Заходит на этот сайт:

http://www.hondabitz.com/

Смотрите такой проводок "Patch Lead" с фирмой своей магнитолы. (это для управления кнопками на руле)

И на том же сайте, Euro Civic Adapter, вот прямая ссылка на него:
http://www.hondabitz.com/stalk_controls/euro_civic_adaptor
(это для работы дисплея климата)

заказываете всё это дело и ставите, всё работает. У самого всё так же.
ой, ребята, спасибо вам огромное!!!!!!!!!!)))

а у меня загорается неисправность рулевого управления на месте когда руль крутишь влево вправо,потом пропадает.со временем начала загораться эта ошибка в движении.подскажите...

Левое зеркало нормально открывается\закрывается, а правое - наполовину. :(Так что могло случиться с предохранителем и какой номер смотреть в блоке предов?

Так что могло случиться с предохранителем и какой номер смотреть в блоке предов?
схема предов есть в инструкции к авто. не ленитесь поискать. Но это не предохранитель, иначе бы зеркало вообще не реагировало на команды. У меня так же левое зеркало не раскладывалось до конца. Поправил руками во время движения моторчика, все встало на свои места.

Так что могло случиться с предохранителем и какой номер смотреть в блоке предов?

Тебе сюда: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=111090
Менять надо самовосстанавливающийся предохранитель в заркале. У меня в Таганроге брал по 12 рублей за штуку :)

схема предов есть в инструкции к авто. не ленитесь поискать. Но это не предохранитель, иначе бы зеркало вообще не реагировало на команды. У меня так же левое зеркало не раскладывалось до конца. Поправил руками во время движения моторчика, все встало на свои места.Спасибо. Я с самого начала не верил что речь идет именно о тех предохранителях, которые в щитке.
Просто я помню когда во всяких москвичах и жигулях были в щитке предов еще и релюшки.

Не заводиться хонда цивик 5д,помогите!!!!вчера припарковался возле подъезда и хотел чуть подальше от сосо дней машины встать,завожу,а она не хочет!стартер крутит а бензонасос не работает!!!Что делать ума не приложу!??

Проблема возникла при переключении с задней передачи на переднюю - машина встала. После диагностики сообщили, что заел актуатор коробки передач, нажали на рычажок актуатора (находится между радиатором и движком) - всё, можно ехать! Цена вопроса 4500 р (скидка как постоянному клиенту включена).

Мужики, помогите, вчера подключил сабвуфер от задних колонок! Точнее от одной правой, протянул + от акб, влючение усилка запитал от антенны! и в итоге влючаю майфун, все играет кроме сабвуфера! НО ТОЛЬКО ДОТРОНЕШЬСЯ ДО ЕГО ДИНАМИКИ КАК ВСЕ ВЫРУБАЕТСЯ!!! Что может быть я уже три усилка попробовал и два саба, все одно и тоже, играет а потом при касании да саба все вырубает и мафон и колонки, что за ФИГНЯ??? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, может что то не так подключил?

Сломался замок водительской двери, не могу открыть дверь не снаружи не из нутри.

Сломался замок водительской двери, не могу открыть дверь не снаружи не из нутри.

Эта ветка о 5D

Всем доброго вечера. Сегодня, стоя на светофоре включил N. Так как делал это редко (на/// я вообще его включил ((( при загорании зеленого нажал на газ, понял что не включил D, и по запаре не выжимая тормоз на оборотах воткнул D. Дальше был слышен щелчок и хруст. Коробка умерла. При переводе в положение P слышен негромкий хруст. Позвонил в одну контору, сказали кап-ремонт в 45 станет. Чую развод какой-то. Помогите советом.

Мужики, помогите, вчера подключил сабвуфер от задних колонок! Точнее от одной правой, протянул + от акб, влючение усилка запитал от антенны! и в итоге влючаю майфун, все играет кроме сабвуфера! НО ТОЛЬКО ДОТРОНЕШЬСЯ ДО ЕГО ДИНАМИКИ КАК ВСЕ ВЫРУБАЕТСЯ!!! Что может быть я уже три усилка попробовал и два саба, все одно и тоже, играет а потом при касании да саба все вырубает и мафон и колонки, что за ФИГНЯ??? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, может что то не так подключил?

197004 схема должна быть такой

Добрый день парни периодически загорается чек, потом сам тухнет тоже через какое то время, что может быть. Также подушка безопасности потом тухнет!!!Спасибо зарание.

сумрак, возможно в фишке какого то датчика пропадает контакт, неплохо бы подключить к компу когда ошибка есть

У меня громко пищит стеклоподъемник при опускании водительского стекла.
Кто знает как исправить-смазать не разбирая дверь?

У меня громко пищит стеклоподъемник при опускании водительского стекла.
Кто знает как исправить-смазать не разбирая дверь?

у меня такая же хрень уже 3 день, иногда он сам пропадает иногда появляется , если рывками на кнопку складывания нажимать как бы по чуть чуть, он пропадает.

Вообще это появилось после того как мне новую сигналку установили, по ощущениям как будто между зеркалом и дверью что то попало и стекло пищит при опускании от трения

Всем привет! У меня тут проблема состоит в следующем: расшатаны ручки передних дверей (весь блок). Как кто боролся с данной проблемой? Как лечится?

timurbataev, известная болезнь. Если скинуть дверную карту, то заметишь, что скорее всего у тебя сломано крепление самой ручки! Где то кстати была тема про этот косяк на форуме. Я хотел заклеить (запаять) это крепление, когда делал шумку двери. Но там всё заржавело (не откручиваются другие крепления) + неудобно, не подлезть толком. Я просто взял супер-клей в виде геля и уже снаружи аккуратно проклеил ручку. Теперь сидит как мёртвая! Понимаю, что если надо будет разобрать, то надо будет приложить силу, чтобы сорвать с этого клея, но очень маловероятно, что ты полезишь еще раз туда.
P.S. Если будет так клеить, по моему способу, не забудь проклеить ручку по контуру малярной лентой, чтобы клей не попал на дверь!

VladimirMik, узнавал в своё время (на всякий случай, про запас), мне советовали japanmotorservice на Планерной. Щётки на блоках TCM там точно меняют (не сочтите за рекламу сам к ним не обращался ещё).
Если что, Cox (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=48259) может подсказать точнее =)

С обучением как раз к Cox'у обращаюсь регулярно :)

бензин иногда заканчивается

:lol::lol:;);D

Заменил радиатор кондиционера .Пробег 160000.

Всем Здравствуйте. У меня вот такая проблема, при разгоне после 20 км/ч начинает бить правое колесо как только отпускают газ все нормально грешки на шруз внутренний. Кто что скажет?

Камикадзе, считаю правильно думаешь. Сразу ШРУС надо глянуть. Если не он, то дальше копать.

Начала дребезжать тепловая защита над глушаком, при 1,5-1,7 тыс оборотов. При прогреве жутко дребезжит)) ну и так когда газуешь или накатом едешь... Деталь под этим номером 74655SMGE00. Вот думаю на разборке взять да заменить..

здравствуйте.такая проблема хонда цивик 2001 год d15b es-1 машина сама газует набирает обороты потом падают обороты потом опять набирает падают обороты причина не в двигатели т.к. поставил только что 2 дня назад двигатель б/у что на старом такая причина была и на новом тоже самое и эта проблема проподает денек погазут пропадет нормально работает загонял в сервис ошибок нет все в норме не знаю что делать помогите пожайлуста

Начала дребезжать тепловая защита над глушаком, при 1,5-1,7 тыс оборотов. При прогреве жутко дребезжит)) ну и так когда газуешь или накатом едешь... Деталь под этим номером 74655SMGE00. Вот думаю на разборке взять да заменить..

Ценник ипать, почти 100$. :o У меня полностью отвалилось тепловая защита (тонкий лист алюминия или какого то сплава) на задней банке. Там 5-6 креплений и все сломались. Эта защита просто лежала на банке и дребезжала от вибрации. Глянул, чтобы ее закрепить, надо глушитель (заднюю банку) снимать. Забил болт и вообще эту защиту убрал и выкинул. ;D

Sf.Neo, может мне так же поступить.. давно выкинул? задним пассажирам тепло теперь? ))

ultrarom, я выкинул только неделю назад эту защиту, изменений не заметил. Я то катаюсь в качестве водителя. :-* Не думаю, что она дает какой то большой эффект. Тем более сейчас осень, а впереди зима. Летом может и будет "теплее", но считаю это не критично. Это при том, что у меня пол в авто в 2-3 слоя шумки закатан... :) Если бы я нашел такую с нормальными, не поломанными креплениями, то возможно поставил бы назад. А так надо колхозить какие то крепления к поломанным + установка капец какая неудобная. Поэтому и тупо выкинул эту защиту.

Ищу блок управления рулевой колонки. Авто 2007 года. Двигатель 1.8. АКПП. Предлагают блок с гибрида, подскажите может ли он подойти?

Aries, попробуй в своей ветке спросить, у нас гибридов нет вроде как =)

Ребята,жрет резину с внутренней стороны все 4 колеса и при забуске на холодную странный звук под капотом 2011 год 1.8 акпп не робот.Что подскажете?

Что подскажете?
стенд регулировки развала-схождения что показывает?

У меня одна только проблема с этой замечательной машиной. Левый опорник. Он падла скрипит постоянно. 2 раза менял уже на новый оригинал вместе с оригинальной опорой и всё равно через некоторое время эта падла начинает скрипеть при повороте руля и на кочках.

Развал на задних колесах не делается,а жрет все 4

Обрати внимание на натяжитель ремня ...Звук типа рычания или подхрюкивания? Пусть кто нибудь заведет а ты у капота посмотришь -послушаешь . Если он то менять комплектом - натяжитель +ремень и обводной ролик

Развал на задних колесах не делается,а жрет все 4
к прочтению (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=178027)

У меня одна только проблема с этой замечательной машиной. Левый опорник. Он падла скрипит постоянно. 2 раза менял уже на новый оригинал вместе с оригинальной опорой и всё равно через некоторое время эта падла начинает скрипеть при повороте руля и на кочках.

У меня 2 передние стойки скрипят, когда на холодную едешь. Чуть немного прокатишься и звук пропадает. Капец какой то...

У меня 2 передние стойки скрипят, когда на холодную едешь. Чуть немного прокатишься и звук пропадает. Капец какой то...
У меня и на холодную и на горячую в любое время года. Опорник именно ЛЕВЫЙ у меня живёт максимум пол года. И это оригинал. Падла...чёж ему не нравится то????

Brut89, фиг его знает. У машинки всё с геометрией в порядке? Оригинал обычно очень хорошо служит!

Sf.Neo,
Да, всё впорядке с геометрией.

Я уже начинаю грешить на стойку.

У меня одна только проблема с этой замечательной машиной. Левый опорник. Он падла скрипит постоянно. 2 раза менял уже на новый оригинал вместе с оригинальной опорой и всё равно через некоторое время эта падла начинает скрипеть при повороте руля и на кочках.

а скрипит как и при каких обстоятельствах?

а скрипит как и при каких обстоятельствах?

Скрипит, когда руль крутишь на месте, когда по кочкам гоняешь. Я его поменял на оригинал вместе с опорой, год назад. Всё было огонь. Ездил в тишине ровно до весны. Ближе к лету, падла, опять заскрипел.
А правый как поменял давным давно, так и норм до сих пор.

Просто если их стабильно надо раз в год менять то х бы с ним...я тогда оригинал брать не буду, он жешь не копейки стоит.

Brut89, ну нафиг менять эти опоры каждый год. Если правая не скрипит, а левая жалуется. Может брак попался? Я вот амортизаторы менял, так опоры не трогал. Но у меня в отличии от тебя, если на месте руль крутить, то не скрипит ничего. А вот когда начинаешь ехать по кочкам, начинается этот скрип... причем после недолгого времени поездки, он пропадает.

У меня одна только проблема с этой замечательной машиной. Левый опорник. Он падла скрипит постоянно. 2 раза менял уже на новый оригинал вместе с оригинальной опорой и всё равно через некоторое время эта падла начинает скрипеть при повороте руля и на кочках.

У меня начали скрипеть опорники только после 6 лет эксплуатации. Поменял на новые, но перед установкой вскрыл опорные подшипники и набил их смазкой, так-как с завода смазки там "кот наплакал". Второй год после замены езжу не скрипит.

У меня одна только проблема с этой замечательной машиной. Левый опорник. Он падла скрипит постоянно. 2 раза менял уже на новый оригинал вместе с оригинальной опорой и всё равно через некоторое время эта падла начинает скрипеть при повороте руля и на кочках.
Левый третий раз за год поменял тоже

харват, после замен проблема уходит на некоторое время и потом появляется?

харват, после замен проблема уходит на некоторое время и потом появляется?

Да , фэбест хватило на 20000, сейчас пришла итальянская. На днях оригинальная правая накрылась.

стучит спереди , при проезде любой неровности, причём только в сырую погоду, стук такой как будто пружина лопнула , сколько сервисов не обьездил ,никто проблему ходовой не видит , может есть у кого такая же проблемам ?

Начала дергаться коробка (робот, знаю, что явление частое), если выезжаю со двора, проезжаю метров 20 и сразу в пробку встаю. Первые 3-4 трогания с места на низкой скорости - дергает. Если сразу поехать быстро, но с остановками - все ок. Если потом в пробку вставать - никаких проблем, проблема именно только в начале. Раньше такого не было, машина все лето стояла без дела, пару раз на ней только ездила.
Это может как-то связано быть с холодом?

Начала дергаться коробка (робот, знаю, что явление частое), если выезжаю со двора, проезжаю метров 20 и сразу в пробку встаю. Первые 3-4 трогания с места на низкой скорости - дергает. Если сразу поехать быстро, но с остановками - все ок. Если потом в пробку вставать - никаких проблем, проблема именно только в начале. Раньше такого не было, машина все лето стояла без дела, пару раз на ней только ездила.
Это может как-то связано быть с холодом?

У меня тоже была такая проблема, после переобучения всё прошло, стала как новая. Так что советую на обучение съездить, процедура быстрая и не дорогая у нас стоит 400 р. время на обучение минут 10 потратил. Переобучил робота первый раз в этом году, машина с 2008г.

При езде по трассе накатом падает температура двигателя, стрелка ползет вниз, в салоне холоднее становится. В городе не заметно.
Термостат шалит?

Да,
похоже зависает в открытом состоянии.

что делать то с ним? менять? или постучать по нему чтоб расклинило? по ходу по городу уже тоже заметно, стрелка не на месте и это еще морозов нет.

Можно снять и проверить полностью ли он закрывается при остывании,и при каких градусах он открывается-должен открываться при 78-82-ух градусах-если нет то замена.
Стучать мне кажется не поможет,да и опасно если летом заклинит в закрытом состоянии,то температура мотора поползёт в верх.

У меня тоже была такая проблема, после переобучения всё прошло, стала как новая. Так что советую на обучение съездить, процедура быстрая и не дорогая у нас стоит 400 р. время на обучение минут 10 потратил. Переобучил робота первый раз в этом году, машина с 2008г.

спасибо! погуглим сейчас)

С печкой какая то беда плохо дует теплым воздухом на hi. машина стоит во дворе 40 минут работает сажусь в машину а там дубак стрелка температуры на одно деление поднялась. подскажите может кто сталкивался с такой проблемой? на улице -15

С печкой какая то беда плохо дует теплым воздухом на hi. машина стоит во дворе 40 минут работает сажусь в машину а там дубак стрелка температуры на одно деление поднялась. подскажите может кто сталкивался с такой проблемой? на улице -15

так на холостых вроде у всех температура падает в минусовую температуру, выше 1 деления не поднимается..
вроде была тема про это

Не знай, у меня хоть в -30 на холостых за 40 минут доходит до рабочей температуры 80-90.

Не знай, у меня хоть в -30 на холостых за 40 минут доходит до рабочей температуры 80-90.

прост грязный радиатор)

и даже не падает стрелка при простое на холостых? с печкой разумеется

и даже не падает стрелка при простое на холостых? с печкой разумеется
у меня не падает, даже наоборот, со временем в салоне становится пекло

Печка тут вообще никуда не годится, даже при прогретом двигателе воздух идет Не горячий. Надо долго и как следует на хороших оборотах поездить прежде чем пошел настоящий горячий воздух. И это до 0 градусов, что же тогда при минусовой температуре? С этим надо что-то делать.

АлександрБерлин, да вроде всё нормально работает. Может какие то проблемы именно у вас?

прост грязный радиатор)

и даже не падает стрелка при простое на холостых? с печкой разумеется

Ну если на улице ниже -15 то падает если забор воздуха стоит с улицы, а не с салона, если с салона то все хорошо держится на том же месте.

---------- Сообщение добавлено 13.11.2016 в 14:37 ----------


Печка тут вообще никуда не годится, даже при прогретом двигателе воздух идет Не горячий. Надо долго и как следует на хороших оборотах поездить прежде чем пошел настоящий горячий воздух. И это до 0 градусов, что же тогда при минусовой температуре? С этим надо что-то делать.

Это потому что панель холодная, пока все не прогреется до сопел печки воздух идет прохладный даже если температура уже больше 70 градусов.

Печка тут вообще никуда не годится, даже при прогретом двигателе воздух идет Не горячий. Надо долго и как следует на хороших оборотах поездить прежде чем пошел настоящий горячий воздух. И это до 0 градусов, что же тогда при минусовой температуре? С этим надо что-то делать.

У меня тоже проблем с печкой нет. Греется достаточно быстро, особенно если рециркуляцию внутри салона включить.

40 минут прогрева на холостых до рабочей температуры - это много. Мне так кажется, что на холостых машина не прогреется никогда. Вот пример - до работы ехать по городу мне 10-15 минут, при темпер. 0 град и без прогрева двигателя, завел и сразу поехал, так вот за это время мотор не прогревается до раб. температуры. Соответственно и в салоне холод. В остальном к машине нет замечаний.

АлександрБерлин, так с 1.4 не мудрено, на стандартном овоще 1.8 тепло становится примерно через 3-4 минуты от старта, грею минуты две максимум, обычно меньше

40 минут прогрева на холостых до рабочей температуры - это много. Мне так кажется, что на холостых машина не прогреется никогда. Вот пример - до работы ехать по городу мне 10-15 минут, при темпер. 0 град и без прогрева двигателя, завел и сразу поехал, так вот за это время мотор не прогревается до раб. температуры. Соответственно и в салоне холод. В остальном к машине нет замечаний.

я лично пользуюсь одеялом для движка, автотепло называется..прогревается быстрее, стынет дольше

Никогда еще не сталкивался с такой проблемой. Завожу,жду минуту-две(это в приличный -)пока обороты не упадут до 800-1000,и в путь/дорогу,на ходу греется гораздо быстрее,иногда правда при от -25 приходится прогревать масло в акпп(переключаю на тормозе режимы D и R,пауза на каждом секунд 15),на холодном авто еду без лишней нагрузки,к работе печки 0 претензии. Если у кого плохо с теплым воздухом-как вариант проверьте уровень антифриза на холодном радиаторе и бочке

Стандартная болезнь с роботом. Износ щёток в блоке выжима сцепления судя по симптомам, глохнет после интенсивного Валения при трогании

При езде по трассе накатом падает температура двигателя, стрелка ползет вниз, в салоне холоднее становится. В городе не заметно.
Термостат шалит?

Поменял вчера термостат (оригинал 19301-RNA-306) и все вернулось в норму. За бортом -10, а в машине ташкент и двигателю хорошо))
на скринах как было (64-80') и как стало (80-84')

Т.е срабатывание вентилятора на 82 гр. это нормально? купил осенью, в холода обратил внимание, что несмотря на мороз, вентилятор часто стартует, и да, на панель выводится температура двигла, при срабатывании - 82

после удара об бровку гудуит гофра. на об 1400. больше или ниже пропадает. что делать? выбивать катализатор?

Проблемы с радио,точнее с антенной плохо ловит иногда вообще не ловит (((

Т.е срабатывание вентилятора на 82 гр. это нормально? купил осенью, в холода обратил внимание, что несмотря на мороз, вентилятор часто стартует, и да, на панель выводится температура двигла, при срабатывании - 82

Дак вентилятор часто стартует при включенном кондиционере, автомат. режим климатконтроль, ему пофиг мороз или нет. Перейди на ручное управление и будет включаться только когда надо.

Ребята подскажите что может быть,показывает 30 литров зелёные лампы где надпись eco вообще не горят,никаких признаков других нет. Да и по факту расход огромный стал,что могло произойти и может ли быть проблема в плохом топливе?

Проблемы с радио,точнее с антенной плохо ловит иногда вообще не ловит (((

Уже не раз обсуждалось, это болезнь. Просто забей, ничего не сделаешь. Поставь YATOUR и радуйся жизни! ;)

Может и мне кто подскажет? Это термометр? Первый раз появилось за много все время использования (2 года почти)
http://i90.fastpic.ru/thumb/2017/0119/f0/03f69438ea0319aff096026de7e7b6f0.jpeg (http://fastpic.ru/view/90/2017/0119/03f69438ea0319aff096026de7e7b6f0.jpg.html)

А то вчера вылез, показывал "-40°F", вечером "---°F", сегодня опять пропал.

Проблема!!! Не поворачивается ключ зажигания, похоже что-то с личинкой замка... Подскажите что делать ПОЖАЛУЙСТА!

---------- Сообщение добавлено 21.01.2017 в 13:04 ----------

Проблема!!! Не поворачивается ключ зажигания, похоже что-то с личинкой замка... Подскажите что делать ПОЖАЛУЙСТА!

Рулем подергай и крути ключ

Добрый день!
Civic 5D 2008 года, робот.
Проблема такая
На прошлой неделе поменяли передние диски тормозные с колодками, по ходовой все остальное хорошо. Стала плохо ехать машина, трогается без газа медленно, если еду примерно 60км/ч приходится чаще добавлять газу, у меня так обычно бывает если в сильный снегопад ехать по мокрому снегу, а тут дороги чистые, плохо едет что в 0 градусов, что в -22. С грызговиков сбила заледеневший снег, не помогло. Коробку не дергает, в двигателе лишних звуков нет.
Могут ли диски быть причиной? Просто уж больно совпала проблема и замена.

Было такое, замок это болезнь у хонд (сказал мне мастер который восстанавливал замок) вообщем убрали один секрет и сделали новый ключ,езжу радуюсь дальше))

Добрый день! Могут ли диски быть причиной? Просто уж больно совпала проблема и замена.

Добрый! Возможно машину будут как за хвост держать, пока тормозные диски притрутся к колодкам. Кстати при замене, надо было смазать направляхи и всё остальное глянуть. Попробуй немного проехать (несколько км) желательно без торможения и потрогать суппорта и колесные диски рукой. Только аккуратно, можно обжечься! Если горячие, значит всё таки проблема в колесах.

печка на 1,2 скоростях трещит не сильно ,на остальных начинает пищать , на последней не пищит , на предпоследней иногда пищит , что может быть такое?

Добрый! Возможно машину будут как за хвост держать, пока тормозные диски притрутся к колодкам. Кстати при замене, надо было смазать направляхи и всё остальное глянуть. Попробуй немного проехать (несколько км) желательно без торможения и потрогать суппорта и колесные диски рукой. Только аккуратно, можно обжечься! Если горячие, значит всё таки проблема в колесах.

спасибо! попробую! я вот думаю заехать на тот же сервис, пожаловаться им, может что-то исправят. уже полторы недели каждый день езжу, а легче не становится

Всем привет!Помогите,пожалуйста решить проблему,может кто сталкивался?В общем муж отдал мне свою машину,так что на машине я недавно.На улице сейчас у нас -14;-17.В общем,2 дня назад прогревала я машину с автозапуска,села в машину,сама она прогрелась,а в ней холодно.Печка не работает.Поехала,перед полицейским скользко было и я его зацепила и печка заработала на полную мощьность.Целый день все хорошл работало.На следущий день,так получилось,что муж мне машину прогревал,сейчас шовооть,что слышал скрежет.Но печка работа.Постояла машина сутки.Сегодня опять прогревала с автозапуска,в машине опять холодно.Не работает теперь совсем.Не дует вообще.Что это может быть?

спасибо! попробую! я вот думаю заехать на тот же сервис, пожаловаться им, может что-то исправят. уже полторы недели каждый день езжу, а легче не становится

За это время уж точно колодки должны были притереться к дискам. Кстати хорошая идея заехать на сервис, пусть смотрят свой косяк.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2017 в 08:14 ----------


Всем привет!Помогите,пожалуйста решить проблему,может кто сталкивался?В общем муж отдал мне свою машину,так что на машине я недавно.На улице сейчас у нас -14;-17.В общем,2 дня назад прогревала я машину с автозапуска,села в машину,сама она прогрелась,а в ней холодно.Печка не работает.Поехала,перед полицейским скользко было и я его зацепила и печка заработала на полную мощьность.Целый день все хорошл работало.На следущий день,так получилось,что муж мне машину прогревал,сейчас шовооть,что слышал скрежет.Но печка работа.Постояла машина сутки.Сегодня опять прогревала с автозапуска,в машине опять холодно.Не работает теперь совсем.Не дует вообще.Что это может быть?

Если честно, не знаю, что такое можно задеть на днище, чтобы печка заработала... :o Может где контакт плохой и от встряски он то появляется, то пропадает?

печка на 1,2 скоростях трещит не сильно ,на остальных начинает пищать , на последней не пищит , на предпоследней иногда пищит , что может быть такое?

У меня аналогично! После того, как летом под цветущими деревьями постояла. Сказали, что надо ось вентилятора смотреть, возможно менять, возможно почистить и смазать

Вот такие пироги обнаружил сегодня.
Когда ездил прошлый раз - все было нормально, т.е. появилось за время стоянки (пара дней).

Проявляется при включенном зажигании.
1) закрываешь водительскую дверь - дергает все замки на открывание два раза
2) запираешь водительскую дверь с рычажка - запираются все, отпирается с него только водительская, остальные - только с кнопки
3) с кнопки отпираются и запираются все двери
4) багажник не открывается. вообще.

Пробовал закрывать-открывать изнутри, снаружи с пульта, снаружи с ключа, и даже с брелка сигналки (Старлайн Б6), никаких изменений, всё так же.
Кто сталкивался с такой хренью, что делать?

Кино: https://www.youtube.com/watch?v=0NRU46giK88

Mastu-Basta, сигналка дурит, либо её подключение.

У меня неудачный экземпляр попался:
40 тыс - переборка коробки, замена подшипников вторичного вала
41 тыс - замена тормозных дисков (рановато конечно, так мало нигде тормозные диски не ходили)
42 тыс - замена стоек стабилизатора (это расходка)
45 тыс - замена амортизаторов всех 4х (мало конечно прошли, но все же расходка)
60 тыс - замена мотора печки, подшипник разбило. Ставить только оригинал.
70 тыс - клинит заднее правое колесо на скорости более 70 км/ч, чинили уже несколько раз хватает на 6 месяцев и все по новой. Проблема пока не решена - ни один сервис не угадал в чем дело.
Пока езжу со скоростью не более 70 км/ч, как денег подкоплю буду менять авто на что - нибудь более предсказуемое и ремонтопригодное

За 8 лет владения сложилось впечатление надежного автомобиля, но как сломается просто беда, я так понял что хонду чинят методом угадывания здесь - не здесь. Специалистов по хонде у нас в городе нет.

PdsTest, такие проблемы при пробеге за 100 тысяч, так что скорее не хватает единички перед вашими показателями

COREmoscow, покупал новую, ездил один. Так что вариант со скрученным спидометром отпадает. Просто не повезло с машиной.

Специалистов по хонде у нас в городе нет
Может еще по этому..

Ребят,может кто-нибудь подскажет,проблема такая,цивик ек 3 двига д15б был на вариаторе свапнул на механику,поставил механические мозги,вроде все норм но есть проблемка,при троганьи с места есть небольшой провал и при переключении тоже,почистил форсунки,дросель,проверил насос ,давление топлива что может еще быть?

Вот такие пироги обнаружил сегодня.
Когда ездил прошлый раз - все было нормально, т.е. появилось за время стоянки (пара дней).

Проявляется при включенном зажигании.
1) закрываешь водительскую дверь - дергает все замки на открывание два раза
2) запираешь водительскую дверь с рычажка - запираются все, отпирается с него только водительская, остальные - только с кнопки
3) с кнопки отпираются и запираются все двери
4) багажник не открывается. вообще.

Пробовал закрывать-открывать изнутри, снаружи с пульта, снаружи с ключа, и даже с брелка сигналки (Старлайн Б6), никаких изменений, всё так же.
Кто сталкивался с такой хренью, что делать?

Кино: https://www.youtube.com/watch?v=0NRU46giK88

Было тоже самое, проблема с проводкой в водительской двери, у меня провод сгнил в месте нарушения изоляции, где-то на форуме уже обсуждалось

Всем привет. Новенький тут. Толком ещё не разобрался что и где.
У меня такая беда. Иногда после стоянки в несколько часов бывает: сажусь, заводу. Заводится, поднимает оборотов до 1500 и потом глохнет. Так 3 раза. А потом вообще не заводится. Спустя минут 40 может и завестись. Никто не сталкивался с таким?

цивик 5д 2008 год робот. при торможении стала скидывать передачу на нейтралку, горит шестеренка и воскл.знак., перезапускаю машину, нормально едет дальше. ничего не горит. было всего три раза, притом когда другой человек за рулем. что:o это еще такое ?

Rilakumma,
В теме про Асиму написано

потеют фары передние блин,вентиляция или что?кто сталкивался?

потеют фары передние блин,вентиляция или что?кто сталкивался?

2 машины в пользовании. Одна семь лет (у друга), другая несколько лет (моя). Фары не потеют. Скорее всего где то трещина в фаре. А вот фонари потеют, те что на крыле. Трещинка небольшая появляется и сразу внутри конденсат.

При торможении загорается значок шестерёнки, обратилась к официалам, перебрали коробку, поменяли щетки, настроили, сцепление сказали нормальное, ошибка не пропала, прирезком торможение появляется значок и машину скидывает на нейтралку, стали дальше смотреть, генератор даёт маленькую мощность, починили, ошибка не пропала. Официалы разводят руками, куда дальше идти неизвестно.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2018 в 16:00 ----------

Это где смотреть? Спасибо

При торможении загорается значок шестерёнки, обратилась к официалам, перебрали коробку, поменяли щетки, настроили, сцепление сказали нормальное, ошибка не пропала, прирезком торможение появляется значок и машину скидывает на нейтралку, стали дальше смотреть, генератор даёт маленькую мощность, починили, ошибка не пропала. Официалы разводят руками, куда дальше идти неизвестно.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2018 в 16:00 ----------

Это где смотреть? Спасибо

Все номера ошибок в студию

Официалы разводят руками, куда дальше идти неизвестно.
Вот тебе и официальный дилер, который должен знать автомобиль как свои 5 пальцев.

Вот тебе и официальный дилер, который должен знать автомобиль как свои 5 пальцев.

Да ладно, сейчас будут пробовать менять множество узлов и докопаться до проблемы методом тыка. За счёт клиента, естественно)

Добрый день! Подскажите пожалуйста как исправить данную неисправность4R CVT 042.01 DTC HELP 42-1 (P1890) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ TC Сбой управления линейным электромагнитным клапаном изменения скорости Сбой передачи

У меня пищит что то при опускании стекла. Где там надо смазать?

Ребят всем привет. очень нужна помощь! нет сил моих больше! проблема вот в чем. civic 8 5D 1.8 мкпп пробег 160 тыс. захрустела коробка, приговорили подшипник первичного вала, поменяли его, походу поменяли комплект сцепления оригинал. Через 700 км после ремонта, заметил шум, на холостых при выжимании сцепления пропадает, шумит соразмерно увлечению оборотов, . на ходу тоже шумит при включенной передаче и выжатом сцеплении , как только ставишь в нейтральную пропадает.. в чем может быть дело ???

---------- Сообщение добавлено 21.07.2018 в 22:10 ----------

Ребят всем привет. очень нужна помощь! нет сил моих больше! проблема вот в чем. civic 8 5D 1.8 мкпп пробег 160 тыс. захрустела коробка, приговорили подшипник первичного вала, поменяли его, походу поменяли комплект сцепления оригинал. Через 700 км после ремонта, заметил шум, на холостых при выжимании сцепления пропадает, шумит соразмерно увлечению оборотов, . на ходу тоже шумит при включенной передаче и выжатом сцеплении , как только ставишь в нейтральную пропадает.. в чем может быть дело ???

АлександрБерлин,
Начать надо со смазки направляющих, по которым стекло ходит. Подойдёт силиконовый спрей.

Доброго времени суток. Хотела бы узнать решилась ли проблема и у каких официалов смотрели машинку. У меня недавно подобная ситуация случилась. Собираюсь разбираться...Как передвигались с неполадкой? мне машину гнать 300 км нужно с отпуска...(((

У меня с освещения багажника бомбит периодически)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6442963&postcount=8

Привет, у меня проблема. Машина Civic 2008 год , 1.4 Так вот... Промывал форсунки, заменил топливные фильтры через неделю поменял сам свечи. Поменял, и не смог завести.. крутил, крутил. Сначало вообще никак не схватывает, после 6 попыток завелась кое-как. После этого проблема - не заводится на холодную.. стартер уверенно крутит, не слабо, даже не схватывает, так по мучать, по мучать - начнет давать признак зажигания. Т. Е. Пытаться завестись. В итоге бесполезно, но пытается... Вот если дёрнуть машину заводится легко, ну метров через 20. Так подумаешь свечи.. так вернул старые - та же фигня, без разницы.. Главное что как машину заведешь работает как часы-ровно стабильно хорошо тянет.. батарейке 2-й год, да и как начинаешь заводить крутит уверенно, долго, без намека что слабая, аж стартер жалко. Но двигатель даже не не пытается завестись. Что может случиться? Может датчики какие нибудь? Да и если он глючит почему заведённый двигатель работает хорошо? Может на это влиять клапан егр? Аккумулятор хороший, брал даже у друга новый - все так же.

Привет, у меня проблема. Машина Civic 2008 год , 1.4 Так вот... Промывал форсунки, заменил топливные фильтры через неделю поменял сам свечи. Поменял, и не смог завести.. крутил, крутил. Сначало вообще никак не схватывает, после 6 попыток завелась кое-как. После этого проблема - не заводится на холодную.. стартер уверенно крутит, не слабо, даже не схватывает, так по мучать, по мучать - начнет давать признак зажигания. Т. Е. Пытаться завестись. В итоге бесполезно, но пытается... Вот если дёрнуть машину заводится легко, ну метров через 20. Так подумаешь свечи.. так вернул старые - та же фигня, без разницы.. Главное что как машину заведешь работает как часы-ровно стабильно хорошо тянет.. батарейке 2-й год, да и как начинаешь заводить крутит уверенно, долго, без намека что слабая, аж стартер жалко. Но двигатель даже не не пытается завестись. Что может случиться? Может датчики какие нибудь? Да и если он глючит почему заведённый двигатель работает хорошо? Может на это влиять клапан егр? Аккумулятор хороший, брал даже у друга новый - все так же.

Вот буквально два дня назад поборол на своем Civic Ferio ES2 проблему плохого завода двигателя после простоя в небольшой мороз (-5 -10), стартер крутил хорошо, но двигатель не заводится. Много чего менял и чистил, а оказалось проблема в датчике положения распредвала, прошлым летом поменял его на дубль от фирмы Quattro Freni (стоил примерно 1500р), летом все хорошо, а зимой как немного подмерзнет начинались проблемы. Подсказали, что некачественные дубли могут так себя вести на холодную, вот в прошлую пятницу поставил оригинальный датчик от Honda (внутри лежал фирмы Митсубиши электноникс, стоит примерно 4500р). В выходные после ночного простоя при -23 машина утром завелась без проблем.

Приветствую всех!!!
Помогите!!! Цивик Ферио ЕК3 д15б 2000г. Год уже езжу с неисправностью и никто не может в Ангарске (Иркутская обл.) диагностировать. Суть беды: при положении селектора акпп в режиме д4 после включения третей скорости машину трясет, то ли оботоры падают, то ли еще что-то, но стоит поддать газку машина ускоряется, но резко. Короче плавного разгона не получается. В положении селектора д3 - все хорошо, просто нет четвертой скорости и все.
Чистил дроссельную, проверяли все датчики на ней, ездил к коробочникам - говорят все норм. Хелп!!!

>>машину трясет
Не спец, Civic 2008 года, механика. Такая же фигня иногда проявляется на старте. Слышал, что у некоторых избранных на автоматах тоже бывает сильно трясётся. На что обратил внимание. При смене масла в сцеплении (на ТО) на несколько дней пропадало в принципе. Было даже не заставить дёргаться, только плавно трогался. Но через дня три тряска возвращалась в любом случае. Если дорога заснеженная, то тряски нет, видимо колёса проскальзывают по снегу. Подозрение на сцепление. Пока не пришла пора менять (ни разу не менял, хоть и 210 тыщ). Сама тряска пока ни на что не повлияла. В смысле ничего не сломалось, на ходовых не сказывается. Терплю и езжу.

AlexZaharow, тоже трясет бывает на холостых. В движении не замечано. То ли подушка двигателя, то ли то же сцепление... Пока проблем не доставляет, катаюсь так.

>>То ли подушка двигателя
Было подозрение, тем более, что обнаружилась трещина в одном упоре подушки двигателя. Заменили. Поездил пару дней без тряски, а потом опять за старое. )))

Было подозрение, тем более, что обнаружилась трещина в одном упоре подушки двигателя. Заменили. Поездил пару дней без тряски, а потом опять за старое. )))
Странно. И почему тряска пропала на пару дней, а потом опять появилась?

И почему тряска пропала на пару дней, а потом опять появилась?
Прямо какая-то мистика. Почему-то кажется, что где-то что-то проскальзывает. Может дело в дисках сцепления?
Основной симптом - дёргаться начинает на низких оборотах при отпускании сцепления на первой передаче. Очень редко это может произойти, если трогаться на низких оборотах зимой на второй передаче. Если немного газануть и отпускать сцепление хотя бы на средних оборотах (от 3000) и не давать опускаться ниже 3000 во время разгона, то тряски не бывает.
Из замеченных "тонкостей" - с самой покупки щёлкает педаль сцепления. На сервисе сказали, что Хонда не считает это дефектом, хотя и признаёт, что эффект присутствует.

Расскажу о не такой популярной (аналогичных тем на форуме очень мало), но очень проблемной болячке, с которой столкнулся недавно.
Одним прекрасным зимним днём начал замечать звук шарканья чего-то об что-то, решил что защита отошла и трётся об колесо, заехал в гараж, просмотрел подкрылки, ничего подобного не обнаружил.
В течении недели звук начал слышаться всё отчётливей и отчётливей рушил проверить ступичные, загнал на подъемник, крутанул колесо, звука нет.
И тут худшие подозрения оправдались, звук раздавался из коробки...по всей вероятности из за несвоевременной замены масла захрустели подшипники.
Сейчас же встал вопрос о ремонте данного недуга, по звуку не определить какой именно из подшипников разлетелся (но если уж разбирать коробку то менять всё, это и дураку понятно).
Перед ремонтом хотелось бы выслушать выученные уроки, дабы нигде не наступить на грабли, кто сталкивался, подмогните советом.

И второй вопрос: стоит ли попутно менять сцепление (робот), если на диагностике показывает 9мм, или же так покататься годик а затем заменить и сцепление, т.к. простая математика говорит что сегодняшние цены на сцепление обойдутся в 30 копеечек плюсом к общей цене ремонта коробки (примерно равной по цене сцепления).

Civic.Black, вот тебе по подшипникам:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=183007&highlight=%EA%EE%F0%EE%E1%EA%E0
Сцепление твое на грани. Если лезешь, уж лучше смени. Не знаю про 30к, но народ и за 17 покупает.

Сцепление твое на грани
да вроде вполне можно еще ездить.

У меня вчера наконец-то скончался актуатор водительской двери. Летом менял пассажирскую сторону.
Рейка уже давно постукивает на неровностях, всю начинку купил для замены сухаря (авось обойдусь малой кровью) но никак руки не дойдут до замены. Так же ограничители дверей надо сделать, надоело ногой дверь придерживать.

да вроде вполне можно еще ездить.

я года 5 ежу на сцепе которая больше 5 тыс оборотов не переключает. и нормуль ;D

Всем доброго вечера. Вчера залил 95 ультра 30 литров на Атане в Керчи, доехал домой всё нормально. Сегодня утром завожу, как то плохо схватывает но завелась, поработал мотор на холостом и вылез чек. Проблем до этого с мотором не было никогда. Доехал с горем пополам на работу подключил Launch - ошибка "пропуски в 4 цилиндре". При этом в параметрах в реальном времени по одинокие пропуски во всех цилиндрах, при перегазовке провалы и стрельба толи во впуск толи выпуск, с трубы дым и "чёрный" конденсат вылетает. Выкрутил свечи а они все в нагаре чернющие. Грешу на контрафактный бенз. Топливо слил полностью, заодно заказал новые фильтра топливные и свечи. Пока жду запчасти хотелось бы услышать мнение специалистов по этому поводу, может ли так себя вести мотор при не качественном топливе?
Ещё как возможный вариант форсунки переливают, или сбой зажигания.

Всем привет-свечи Denso спасли меня

По поводу свечей DENSO, что указаны у нас как заменитель оригинальных иридиевых, могу сказать следующее что мотор категорически отказался на них работать, поясню как … поменяв свечи выехав на трассу (мне нужно было проехать порядка 150км в одну сторону) расход показал 8.8л на 100км когда на старых больше 6.5л не показывал и двигатель работал грубо и не ровно, поменял обратно и все вернулось на круги своя … так что ребят не рекомендую играть с аналогами … езжу на NGK и не знаю проблем... сейчас расход по трассе примерно 5.4- 5.6 л на 100 в городе больше 7.5л не подымается … пробег 260000км . да забыл сказать что заправляюсь только на Лукойле простым 95 , пробовал заправляться 100 разница по работе мотора и езде очень ощущается в лучшую сторону, но накладно получается …)))

По поводу свечей DENSO, что указаны у нас как заменитель оригинальных иридиевых
вот судя по этой фразе создается ощущение что денсо ты не иридиевые купил, а обычные. Артикулы хоть укажи, а еще лучше фото)

Выбор у нас есть всегда-всем удачи

вот судя по этой фразе создается ощущение что денсо ты не иридиевые купил, а обычные. Артикулы хоть укажи, а еще лучше фото)

Либо вообще подделку. Они вообще иридий?

вот судя по этой фразе создается ощущение что денсо ты не иридиевые купил, а обычные. Артикулы хоть укажи, а еще лучше фото)

Читай правильно "Что указаны как заменитель " и это из руководства по эксплуатации и в любом каталоге по нашим двигателям найдешь … ну для разнообразия вот вам артикул SKJ20DR-M11S

---------- Сообщение добавлено 08.02.2019 в 13:31 ----------

Да забыл добавить что было это 6 лет назад … после этого стараюсь не играть с заменителями лучше переплатить и поставить оригинал чем поставить не оригинал …

У меня с завода именно они и стояли))) а вот купить можно было вообще что то на денсо похожее только

У меня с завода именно они и стояли))) а вот купить можно было вообще что то на денсо похожее только

Машина какого года и чьей сборки ??? если турок то там могут стоять и наши свечи …)))) есть умельцы ставят ))))
На английской сборке ни когда не ставили Денсо …

Машина какого года и чьей сборки ??? если турок то там могут стоять и наши свечи …)))) есть умельцы ставят ))))
На английской сборке ни когда не ставили Денсо …
5д в турции вообще не собирали вроде, только седан

5д только в англии собирали и леворукую и праворукую.

Ребят вы оба глубоко ошибаетесь … с 10 года 5д собирался в Турции …

Ребят вы оба глубоко ошибаетесь … с 10 года 5д собирался в Турции …
по-моему ты что то путаешь, пример вина турецкой сборки есть?

5д только в англии собирали и леворукую и праворукую.

Ты видел праворукую в нашем кузове ???? насколько я обладаю информацией то наш кузов был отдан англичанам на откуп и это их полностью дизайн …. и то что они собирались только для Европы почему индекс двигателя у нас идет 18R2A - это двигатель для Европы … а 18R1A - это двигатель который для Америки … хотя в чём различия так и не понял … ковырял что тот что другой ….

Ты видел праворукую в нашем кузове ?
я не он канеш, но видел, думаю и он тоже =)
В частности на разборках до сих пор попадаются штатные магнитолки на правый руль.

Таки турецкий вин от 5д есть? Или ты все таки ошибся?

---------- Сообщение добавлено 11.02.2019 в 14:53 ----------

https://img.euroauto.ru/photo/parts/used/5/00/85/30008562/1.jpg

Всем доброго вечера. Вчера залил 95 ультра 30 литров на Атане в Керчи, доехал домой всё нормально. Сегодня утром завожу, как то плохо схватывает но завелась, поработал мотор на холостом и вылез чек. Проблем до этого с мотором не было никогда. Доехал с горем пополам на работу подключил Launch - ошибка "пропуски в 4 цилиндре". При этом в параметрах в реальном времени по одинокие пропуски во всех цилиндрах, при перегазовке провалы и стрельба толи во впуск толи выпуск, с трубы дым и "чёрный" конденсат вылетает. Выкрутил свечи а они все в нагаре чернющие. Грешу на контрафактный бенз. Топливо слил полностью, заодно заказал новые фильтра топливные и свечи. Пока жду запчасти хотелось бы услышать мнение специалистов по этому поводу, может ли так себя вести мотор при не качественном топливе?
Ещё как возможный вариант форсунки переливают, или сбой зажигания.

Сегодня наконец пришел фильтр тонкой очистки. Старое топливо слил, махнул фильтра, заменил свечи. Запустил раза с 5го, схватывает но не запускается. Как запустился жутко троил и не реагировал на педаль газа, с трубы валит белый дым. Дал поработать на хх, обороты выровнялись и всё вроде хорошо, но в момент перегазовки с хх диагностика фиксирует поодинокие пропуски во всех цилиндрах. Причем пропуски только в момент выхода с холостого хода при резком коротком нажатии педали газа. Попробую докатать 10 литров 95го с другой заправки и поехать на материк залить 98й. Посмотрим на результат.

Всем привет! Хотел спрасить у меня хонда цывик ферео автомат праварукий 1998гв кузов EK3. НЕ ПОЙМУ ЧТО С МАШИНОЙ ПРОПОДАЕТ ТЯГА И ЕЁ ДЁРГАЕТ. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

Поменял свечи-поставил ДЭНСО-что то появились не то-буду заказывать другие-не советую этого производителя

---------- Сообщение добавлено 19.02.2019 в 15:59 ----------


Всем привет-свечи Denso спасли меня

Спасли на 10 дней-ставлю другие свечи

Здравствуйте, как можно недалеко переместить civic ek3 на вариаторе не заводя мотор?

я не он канеш, но видел, думаю и он тоже =)
В частности на разборках до сих пор попадаются штатные магнитолки на правый руль.

Таки турецкий вин от 5д есть? Или ты все таки ошибся?

---------- Сообщение добавлено 11.02.2019 в 14:53 ----------

https://img.euroauto.ru/photo/parts/used/5/00/85/30008562/1.jpg

Зачем тебе ВИН от турка ??? зайди на авто ру и посмотри машины в нашем кузове 10-11 года и сам все увидишь там даже в описание написано что сделана она в Турции и они идут уже с автоматом полноценным а не с роботом …

Зачем тебе ВИН от турка ??? зайди на авто ру и посмотри машины в нашем кузове 10-11 года и сам все увидишь там даже в описание написано что сделана она в Турции и они идут уже с автоматом полноценным а не с роботом …
Так проверить твои слова что бы, а так автомат уже с 2008 года ставят на рестайлы, информация у тебя какая то не точная. Да, на автору (https://auto.ru/catalog/cars/honda/civic/4569475/6470343/specifications/6470343__6470358/?autoru_body_type=hatchback&autoru_body_type=hatchback_3_doors&autoru_body_type=hatchback_5_doors&autoru_body_type=hatchback_4_doors&autoru_body_type=liftback) в описании не нашел про страну сборки что то...

Всем доброго времени суток, если кто то сталкивался подскажите пожалуйста, постоянно работаю вентиляторы радиатора, как только включаешь зажигание, температуру двигатель набирает и держит в рабочем режиме.

Всем доброго времени суток, если кто то сталкивался подскажите пожалуйста, постоянно работаю вентиляторы радиатора, как только включаешь зажигание, температуру двигатель набирает и держит в рабочем режиме.датчик температуры меняй

Всем доброго времени суток, если кто то сталкивался подскажите пожалуйста, постоянно работаю вентиляторы радиатора, как только включаешь зажигание, температуру двигатель набирает и держит в рабочем режиме.

Температуру окружающей среды правильно показывает ??? может из за него …

Всем доброго времени суток, если кто то сталкивался подскажите пожалуйста, постоянно работаю вентиляторы радиатора, как только включаешь зажигание, температуру двигатель набирает и держит в рабочем режиме.
На включение/выключение вентиляторов работает отдельный датчик температуры вот (https://honda.epcdata.ru/civic_ferio/LA-ES2/10537/engine/7404/?p=16&fromMap=1&fromOemSetSearch=1) номер для моего кузова (ES2 2001гв) под номером 16. Стоит он чуть ниже обычного датчика температуры, если смотреть на двигатель, то слева в районе термостата. По осени была такая же проблема, включаю зажигание, и вентилятор сразу крутит. Поменял этот датчик и все стало нормально. Меняется легко, только приготовь сразу новый датчик, выкручиваешь старый и сразу ставишь новый, чтобы антифриз не сильно вытек.

Дело было в панели управления: кондёр был включен, но на дисплее не отражалась эта информация. Как только снял клему, потом одел, всё прошло

---------- Сообщение добавлено 22.02.2019 в 11:43 ----------

pavlovnik, спасибо за информацию, буду знать

для статистики и в помощь выбирающим сивик 5д)
брал машину 2008 г.в. с пробегом 65 т.км. возможно был скручен. проездил на ней до 190 т.км. ездил по меж городу, по городу, в пробках, в смешанном режиме.
расход по трассе 5-6 л на 100 км. в смешанном - 8-9, в пробках - 10-12. зимой, почти всегда, не менее 10.
что менял:
все стойки (на 90 ткм и на 170 ткм). второй раз поставил саксы (в коробке оригнальных стоек, кажется, лежат такие же), был доволен.
все пружины (на 170 ткм)
мотор отопителя (кажется, на 150 ткм)
регулировал клапана - разницы не заметил
рейка нуждается во внимании - дребезжит. а может, просто тяги надо было менять. для меня было не критично. еще не добрался до нее.
заглушки по бокам двигателя, прочие фирменные болячки и недорогие не сложные в ремонте вещи даже не вспомню. неприятностей не приносили. ремень, понятное дело менял, но, кажется только один раз.
масло всегда 0w20. от замены до замены доливал, толь ко если крутил больше 6 тыс об.
датчик уровня масла сломан - горит чек. фары запотели, краска на дворниках облезла. кузов не гниет. при живом акб, в мороз заводилась без проблем. скорее всего, подрастянулась цепь, но очевидного звона слышно не было. ролики пора менять, автонатяжитель потеет, но все работает. коробка - плохо включается первая (после повторного выжимания сцепления, или включения с начала второй, а следом первой).
колодки за все это время менял пару раз. первый раз не помню. второй раз, вместе с дисками в круг трв. да, пылят. нет, не скрипели.
первые несколько лет владения, гонял, как идиот (максиму на спидометре видел 212 км\ч). со всеми зарубался. потом надоело. ездил спокойно. тормозил коробкой, на светофорах докатывался. боль 3.5 не крутил)
за машиной особо не следил. ни когда на дрогах не вставал. такие дела. хоть еще раз такую же бери. машина мне показалась не шибко быстрая, приятная в маневрировании, обычная гражданская, внешний вид - сами знаете)
от подвески и маленького клиренса, иногда, реально устаешь)

Честный отзыв. :)

Всем привет. При поворотах, да и просто при езде по прямой в минуса, при включенной печке рычит моторчик или вентилятор, хз короче, подскажите, что именно менять и на что, если кто сталкивался.

У меня подобное было на моей.

Jemonteni, моторчик печки меняй. Так же было.
Выбор от лузара и термал до оригинала. Я зимой поставил термал, так как он один был в наличии. Летом заменю на оригинал.

Jemonteni, моторчик печки меняй. Так же было.
Выбор от лузара и термал до оригинала. Я зимой поставил термал, так как он один был в наличии. Летом заменю на оригинал.
так же можно отремонтировать старый, нужно заменить щеточный узел - коллектор, и по желанию заменить втулки на подшипники качения. Тут где то была инфа на форуме, но проще на драйве отчет найти.

Всем привет, недавно поменял сальник привода левый, поставил оригинальный, цена его около 500р., проехал 600 км, и он потёк!!! Подделка? При установке обратил внимание что пружинка внутри сальника тоньше и больше диаметром в сравнении с старой пружинкой. Вот такой вот оригинал....буду снимать искать пружинку поменьше (старую выкинул) или же укорачивать.

Всем привет, недавно поменял сальник привода левый, поставил оригинальный, цена его около 500р., проехал 600 км, и он потёк!!! Подделка? При установке обратил внимание что пружинка внутри сальника тоньше и больше диаметром в сравнении с старой пружинкой. Вот такой вот оригинал....буду снимать искать пружинку поменьше (старую выкинул) или же укорачивать.

Подделок на сальники приводов, сальники коленвала как грязи.

радио постоянно сбивается.

baydachok,

я думал это и за плохой антенны

А антенна в нашем космолете сделана через одно место.

радио постоянно сбивается.

У меня тоже сбивается:(

У меня радио иногда сбивается на станцию на средних волнах.
84 тыс. пробег - перестал работать кондиционер, компрессор правда включается, наверно фреон кончился.

Кушает мои цивик многовато 13,5 на сотню(230тыс пробег), все поменял(свечи,масло везде, дроссель почистил, фильтры,клапана отрегулировал) говорят еще можно бензонасос с фильтром заменить, тоже попробую, может лучше станет

У меня радио иногда сбивается на станцию на средних волнах.
84 тыс. пробег - перестал работать кондиционер, компрессор правда включается, наверно фреон кончился.

Нажмите на нипель - посмотрите давление фриона, если слабое - сразу будет понятно

Кушает мои цивик многовато 13,5 на сотню(230тыс пробег), все поменял(свечи,масло везде, дроссель почистил, фильтры,клапана отрегулировал) говорят еще можно бензонасос с фильтром заменить, тоже попробую, может лучше станет

может лучше на диагностику? Топливные коррекции? Форсунки проверить почистить.

может лучше на диагностику? Топливные коррекции? Форсунки проверить почистить.
Сделал форсунки, на диагностике проблем не видят а ест 13,5литров, зимой 14 ел

Сделал форсунки, на диагностике проблем не видят а ест 13,5литров, зимой 14 ел

Рукожопы и недоучи есть везде. Диагностика диагностике рознь.
Просто подцепить сканер и прочитать ошибки, много ума не нужно, а вот посмотреть параметры, снять логи на хх под нагрузкой провести анализ это уже другое дело.
Исправный цивик у меня лично что 5д был что 4д щас, по городу (пробок нет от слова совсем) жрал до 10 при любых раскладах.
Зима короткие поездки, по три четыре прогрева в день, зима теплая -5 +10 грею 2-5минут чисто по городу, езжу очень активно, часто кручу движок, чистый город, но без пробок 20 литров на 20 км.
Если брать лето зиму чисто просто покатушки то 8.5-9.5 смело.
И это мы говорим только про город без выездов на трассу, у нас светофоров не много, пробок то же нет.