А если у меня штатные пружины,что они не ко всем стойками подойдут?

ershkoff,
Подойдут абсолютно к любым стойкам.

Фру, понял,спасибо

По поводу каябы: на той неделе открыл их свежий каталог (если интересно http://kyb.ru/catalogpdf ) и у них в нем 5 вариантов задних амортизаторов для 4d -
343479- седан, купе Мексика, гибрид Мексика, седан для Азии кроме 2.0 овоща
348078 - седан гибрид
348023 - купе америка, 2d si, 4d si (SNX, SVB)
348019 - Африка и Ближний восток
343460 - седан + гибрид Европа

Выводы делайте сами.

Napitok,
хотя с другой стороны, можно поставить Токико, ну и поменять пружины, раз нрузов не возите

А пружины для чего? Зад машины не просевший и недавно, там проставки меняли!

---------- Сообщение добавлено 29.09.2015 в 01:22 ----------


у мня такая же ситуация была, потекла задняя правая....после некоторых раздумий взял Tokico. Часто езжу груженым. Пока рано что-то говорить, пошел второй месяц. После зимы видно будет.

Тоже Tokico думаю поставить за последние 3-и месяца сзади у меня седела два раза жена брата с племянником и чемодан, когда их добрасывал до аэропорта!

Фру, может каталожный список Кубов в ФАК ?

цену взял из сообщения TECHМитяй , может он добрый волшебник и продает кучку за эту цену)))

Не вопрос, только продаю я в пределах Москвы, не далее! :)

Парни смотрите,а если поменять один передний аммартизатор,т.к. второй нормальный это нечего?Просто говорят желательно в паре менять

Всем привет ! Хочу поменять мотор на контрактный на цивике 2004 г. . Свой греется , чинил чинил , всё-таки наверное трещина в блоке .У меня стоит простой мотор D17A1 . Предлагают такой же , только VTEK . Подскажите бодайдёт , или мозги не совпадут ? Скиньте свои мысли , предложения и опыт в личку [email protected] . Зарание спасибо .

Парни смотрите,а если поменять один передний аммартизатор,т.к. второй нормальный это нечего?Просто говорят желательно в паре менять

Конечно в паре! Иначе будешь ездить наперекосяк - один бок авто выше другого!))

Да наперекосяк то врятли будет))

Кто будет ставить Токико - пожалуйста делайте фото самих стоек и упаковки

Кто будет ставить Токико - пожалуйста делайте фото самих стоек и упаковки

Планирую к весне токико+ сишные пружины 4D. Если все получится, сфоткаю

Кто будет ставить Токико - пожалуйста делайте фото самих стоек и упаковки вот такое фото есть

[QUOTE=Александр130787;6209894]Планирую к весне токико+ сишные пружины 4D. Если все получится, сфоткаю[/QUOTE

Амортизатор Toxico рассчитан под штатную пружину, а не под Si.
Рано или поздно амморт потечет.Так было у меня и у многих на форуме:после замены штатных пружин амморт потеет, сопливит, течет.

Поэтому либо Si амморт ( или аналог от Каябы) либо назад штатные пружины и Тохицо.

derfet1979, в целом, согласен.
Либо полный аналог стока, Токико + обычные пружины.
Либо тогда все от Си, пружины Си4Д и стоки Си4Д (оригинал или кубы)

Ребят, а вместе со стойками все меняют отбойники, пыльники и опоры?

derfet1979, в целом, согласен.
Либо полный аналог стока, Токико + обычные пружины.
Либо тогда все от Си, пружины Си4Д и стоки Си4Д (оригинал или кубы)
Мне вот Антон(Фру) сказал чуть иначе:
"С Si пружинами работает любой амортизатор - пружина эта не занижает и не завышает а/м, следовательно амортизатор работает в штатном, оптимальном для него диапазоне"
В общем, опять начинаю сомневаться. :)
Понятно, что оригинальные си4д стойки- это лучше всего к пружинам си4д, но дорого.

вот такое фото есть

made in japan, крутяк ;)

Амортизатор Toxico рассчитан под штатную пружину, а не под Si.
Рано или поздно амморт потечет.Так было у меня и у многих на форуме:после замены штатных пружин амморт потеет, сопливит, течет.

Поэтому либо Si амморт ( или аналог от Каябы) либо назад штатные пружины и Тохицо.

Не такая большая разница в жетскости пружин штатных и SI, поэтому можно поставить аморты под сток с пружинами SI.

Вопрос, по задним стойкам SI, прошел год, менял вместе с пружинами. Тут полез поменять резиночки крепления к кузову. Обнаружил что правый аморт вообще не выходит сам по себе, т.е. газа нет, хотя амортизирует, в левом газ вроде есть но тоже не много видимо.
На вытягивание сильнее раза в 2-3 чем на сжатие. Вопрос, можно ли и нужно ли его заправить?
Похоже что из за отсутствия газа аморт издает хлопки на больших кочках. Что можете посоветовать?

Не такая большая разница в жетскости пружин штатных и SI, поэтому можно поставить аморты под сток с пружинами SI.

Возможно,но все же разница есть и амморт на отбой будет испытывать бОльшие нагрузки, что скажется на сроке его ходимости.
Не зря же под разные пружины идут свои аммотры- инженеры Ходна не дураки ;)

Поэтому поставить оригинал вместе с пружинами от Si -вопрос не в этом, а в том сколько они проходят в таком сочетании, когда даже незначительная разбалансировка подвески приводит к выходу из строя слабых элементов - в данном случае аммортов не рассчитанных под жесткость пружин.

Я сужу по своему опыту: у меня пришло около 1 года :( и пошли потеть.
Хотя никаких пробоев, раскачки и проседаний кузова не было.

---------- Сообщение добавлено 05.10.2015 в 14:30 ----------


Ребят, а вместе со стойками все меняют отбойники, пыльники и опоры?

Рекомендуется, но не обязательно, смотря по состоянию этих элементов.

У половины форума si пружины стоят и очень сомневаюсь, что с ними ставили и оригинал амморты от si. Ну как-то же ездят и пробега думаю не мало накатано на разных связках и не думаю, что каждый год меняют запотевшие амморты. Значит есть вполне приемлемая связка сишных пружин и аммортов.. Вопрос очевиден: КАКАЯ?

Возможно,но все же разница есть и амморт на отбой будет испытывать бОльшие нагрузки, что скажется на сроке его ходимости.
Не зря же под разные пружины идут свои аммотры- инженеры Ходна не дураки ;)

Поэтому поставить оригинал вместе с пружинами от Si -вопрос не в этом, а в том сколько они проходят в таком сочетании, когда даже незначительная разбалансировка подвески приводит к выходу из строя слабых элементов - в данном случае аммортов не рассчитанных под жесткость пружин.

Я сужу по своему опыту: у меня пришло около 1 года :( и пошли потеть.
Хотя никаких пробоев, раскачки и проседаний кузова не было.

---------- Сообщение добавлено 05.10.2015 в 14:30 ----------



Рекомендуется, но не обязательно, смотря по состоянию этих элементов.

А сколько аморты проехали до этого, с родными пружинами?
У меня тоже задние аморты вспотели как-то после зимы, но на их работе это не сказалось, пробег 160 000, из низ 90 на пружинах Si и зад отрабатывает отлично, без раскачки, пробоев, стуков.

А сколько аморты проехали до этого, с родными пружинами?
У меня тоже задние аморты вспотели как-то после зимы, но на их работе это не сказалось, пробег 160 000, из низ 90 на пружинах Si и зад отрабатывает отлично, без раскачки, пробоев, стуков.

Примерно 80-85 000 на родных.После этого поменял на Si и около 20 000 на них, после чего родные аммо потекли.

Мне вот Антон(Фру) сказал чуть иначе:
"С Si пружинами работает любой амортизатор - пружина эта не занижает и не завышает а/м, следовательно амортизатор работает в штатном, оптимальном для него диапазоне"

Антон практик, ну если есть такое авторитетное мнение, будем считать, что можно.
Я сам когда-то ездил на родных стойках позади и Си-шными пружинами.
Выше говорил об идеале.

Вот моя история требующая продолжения. Сразу скажу что хочется услышать мнения понимающих. Короче вот так. Цивик 2007 японец. По всем каталогам бьется как 2008, т.к. выпуск декабрь. Начал жрать заднюю резину с внутренней стороны, сопровождая все это дело пробоями задней подвески, даже с одним человеком сзади.
Забил свой вин на Hondacarmine, выдал парты задних пружин 52441SNAA12. Сразу решил покупать ОВК, поэтому в Эммекс начал искать по этому оригинальному номеру. На мой авто выдал дубликат ОВК С4Н41222( причем они были дороже С4Н41122) их и заказал. Позже выкуривая полностью форум уяснил , что большинство заказывает из ОВК С4Н41122. Пружины пришли, решил поменять сам. Когда снял родные понял, что новые пружины ниже родных просевших практически на виток. Не стал заморачиваться, поставил в надежде на компенсацию жесткостью. Опустил с домкрата и увидел что зазор колесо-крыло ваще не поменялся. На ходу понял что эффект улучшения есть , пробои исчезли , крены минимизировались. Появилась информативность в маневрах. Поехал сегодня делать развал, и......он падла слева в зеленой зоне по минимому, а справа не входит в пределы. Схождение ништяк, оно и со старыми пружинами в допуске было. Начали смотреть подвеску заднюю, развальщик уже практически из пальца высосал, что сайленты на верхних рычагах просели, хотя визуально можно и не понять. Приговорили верхние рычаги, сказали покупай пригоняй и будет счастье. Теперь мои вопросы
Покупка таких пружин С4Н41222 это ошибка?
Может стоить купить подкладки под пружины с новосиба, поставить и развал встанет?
Какие регулируемые рычаги взять, если решать проблему через них, надо бюджет погуманней

Вот пример идентичный моему. На фото видна разница стока и новых с4н41222
http://www.drive2.ru/l/6915759/

ЕвгенийЕкб, Уверен что машина не бита?

ershkoff,
на 100% родное все.
У меня при замене пружин вот так же все выглядело http://www.drive2.ru/l/6915759/
Сток в снятом состоянии выше почти на виток

У нас оф. диллер хонды предлагает просто подогнуть рычаги для восстановления развала. Ну и сайленты тоже умершие могут быть.

Anton_Nsk,
И сами снимают и делают?

Anton_Nsk,
И сами снимают и делают?
Вроде да.

Застучал задний правый амортизатор Сакс, сцуко, не прошёл и 5 тысяч.

zomberg, в общем Сакс реально сакс:) Риск нарваться на контрафакт/брак при покупке Кайабы и Саксов/Боге большой и примерно одинаковый, видимо.
Меня летом стук не особо напрягал, но сейчас у нас уже снег лежит, и эти стуки на неочищенных дорогах кажутся просто адом…
Гляжу в сторону Токико, но сомнения пока.

zomberg,
Приобретались весной/летом этого года?

zomberg, в общем Сакс реально сакс:) Риск нарваться на контрафакт/брак при покупке Кайабы и Саксов/Боге большой и примерно одинаковый, видимо.
Меня летом стук не особо напрягал, но сейчас у нас уже снег лежит, и эти стуки на неочищенных дорогах кажутся просто адом…
Гляжу в сторону Токико, но сомнения пока.

Посмотри темы про сайлентблоки передних рычагов.

Посмотри темы про сайлентблоки передних рычагов.

Очень громко стучат задние амортизаторы, передние пока не особо слышно. Сайленты и большие и малые лежат в багажнике ;)

Гляжу в сторону Токико, но сомнения пока.

Правильно смотрите.
Выкладывали фото последний месяц - made in japan

Фру, Угу, летом, ты отсылал

Здравствуйте мальчики....подскажите мне пожалуйста....)))
Цивик 2006 седан...
Хочу поставить ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР от цивика SI....получается,мне надо стойки стаба и втулки менять на другие+крепления втулок,там диаметр то больше будет)))может кто уже делал это,дайте номера запчастей пожалуйста)))
Ну и советы ваши))))за ранее спасибо)))https://pp.vk.me/c628716/v628716742/218f0/uAQnm-0pc7I.jpg
https://pp.vk.me/c628716/v628716742/218f7/4q86ug3g9WY.jpg

Vikysia, https://www.drive2.ru/l/6059760/
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=165561

Кто подскажет проставки для передних пружин бюджетные?
http://polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/ дешевле вот этих. Кто то писал что от нексии передние проставки канают

А кто скажет эти амортизаторы на Сивик Гибрид 2009 станут без колхоза? или нет?

http://www.ebay.com/itm/DNA-FOR-06-11-CIVIC-FG-FRONT-REAR-OE-GAS-SHOCK-ABSORBER-STRUTS-SPRING-COILOVER-/381449661213?hash=item58d02beb1d

есть такой комплект за копейки
искал отзывы на буржуйских форумах... нашел и они положительные ....
И о фирме в том числе DNA Motoring не китай с офисом в США а чисто США
Кто-нибудь ставил ???

http://www.ebay.com/itm/DNA-FOR-06-11-CIVIC-FG-FRONT-REAR-OE-GAS-SHOCK-ABSORBER-STRUTS-SPRING-COILOVER-/381449661213?hash=item58d02beb1d

есть такой комплект за копейки
...

14000р за доставку видел?

Кто подскажет проставки для передних пружин бюджетные?
http://polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/ дешевле вот этих. Кто то писал что от нексии передние проставки канают

http://a154.ru/search/?q=P33&s= ВОТ ЗДЕСЬ 500РУБЛЕЙ НА 20ММ p33, ЕСТЬ И НА 40MM

Anton_Nsk,
И сами снимают и делают?
Евгений, ты, Сзади пружины менял это я понял.
А спереди пружины менял?

Илья11111111111,
Спереди одну слева менял(сток лопнула), ставил ОВК.
Справа тоже поменять надо, чтоб одинаково было

Кто гуру по поставкам запчастей? интересуют на перед пружины, стойки каяба эксел Джи и опорники

Тут говорят, что Ексель Джи не то пальто. Kyb New SR вроде лучше. Напиши Фру. Я у него пружины брал. Гораздо дешевле чем на exist

Изучил каталог токико (ссылки в первом посте). В новом каталоге полным аналогом для заднего амортизатора 52610-SNA-903 является E20061. В шапке же указано E20038. Чему верить ??

Изучил каталог токико (ссылки в первом посте). В новом каталоге полным аналогом для заднего амортизатора 52610-SNA-903 является E20061. В шапке же указано E20038. Чему верить ??я поставил назад Е20038. Все нармуль!:)

я себе LYNXavto поставил, хоть из конкурентов одни из самых недорогих, но они меня вообще радуют. пробег на них 40 тысяч сейчас и пока нет даже намека на то, что умрут скоро и работают нормально

я поставил назад Е20038. Все нармуль!:)

Пружины сзади сток? Или Siшные??

Изучил каталог токико (ссылки в первом посте). В новом каталоге полным аналогом для заднего амортизатора 52610-SNA-903 является E20061. В шапке же указано E20038. Чему верить ??

Задал этот вопрос человеку, который связан с Токико, может и даст вразумительный ответ

Задал этот вопрос человеку, который связан с Токико, может и даст вразумительный ответ

Спасибо. Будем ждать. А то по весне думаю поменять стойки и пружины сзади. Пока склоняюсь к токико.

Народ как определить что пружины просели, а амортизаторы накрылись медным тазом? Нужно ехать на специальный диагностический стэнд, как на техосмотре или как то иначе можно это определить? Появился резиновый скрип при проезде лежачих полицейских в районе амортизаторов.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2015 в 10:35 ----------

P.S. Пробег 65 тысяч.

Пружины сзади сток? Или Siшные??пружины сток! Но поставил проставки от Ланоса( так как пробивает с людьми сзади. Пружины купил OBK? осталось поменять

HasanNK,
какие ОВК взял?

HasanNK,
какие ОВК взял?

Ты же тоже себе назад ставил? Как ощущения?

пружины сток! Но поставил проставки от Ланоса( так как пробивает с людьми сзади. Пружины купил OBK? осталось поменять

Вот поставил ты проставки и что-то поменялось? Межвитковые или которые увеличивают просвет? Мне кажется, что и те и те-бред полнейший. Как пробивало, так и будет. Я пружины Si задние ставил. Гораздо лучше стало. А недавно прочитал в интернете про балоны, которые вставляют в пружины....можете в интернете посмотреть

Вот поставил ты проставки и что-то поменялось? Межвитковые или которые увеличивают просвет? Мне кажется, что и те и те-бред полнейший. Как пробивало, так и будет. Я пружины Si задние ставил. Гораздо лучше стало. А недавно прочитал в интернете про балоны, которые вставляют в пружины....можете в интернете посмотретья поставил те которые устанавливаются сверху пружины, получается для увеличения просвета. У меня в багажнике всегда +60кг ездит, поэтому после проставок зад стал выше, родные просевшие. От SI неадекватный ценник! Поэтому купил пружины от OBK.

Вот поставил ты проставки и что-то поменялось? Межвитковые или которые увеличивают просвет? Мне кажется, что и те и те-бред полнейший. Как пробивало, так и будет. Я пружины Si задние ставил. Гораздо лучше стало. А недавно прочитал в интернете про балоны, которые вставляют в пружины....можете в интернете посмотреть

пусть бред, но после установки межвитковых проставок от ваза пробои передней подвески ушли совсем (уже 3 года), на зад после установки пружин от Si ставить проставки не стал и так нормально, но езда в основном один или + ребенок

пусть бред, но после установки межвитковых проставок от ваза пробои передней подвески ушли совсем (уже 3 года), на зад после установки пружин от Si ставить проставки не стал и так нормально, но езда в основном один или + ребенок

Хах) у меня эта машина 4 года уже. И ставил я эти межвитковые, за 200 рублей которые, правда для другой цели и на 2 дня. Но я точно помню, что пробои оставались) НЕ ПОМОГАЕТ ЭТОТ БРЕД. Это самовнушение. Сейчас передние пружины от Si 4D, стало лучше. Пробоев меньше. Но они есть. И будут. На этой машине короткие хода подвески и с этим ничего не сделаешь. Для примера Chevrolet Cruz по той же дороги и при прочих равных не пробивает, ни перед, ни зад с ПОЛНЫМ САЛОНОМ ЛЮДЕЙ.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2015 в 18:21 ----------


я поставил те которые устанавливаются сверху пружины, получается для увеличения просвета. У меня в багажнике всегда +60кг ездит, поэтому после проставок зад стал выше, родные просевшие. От SI неадекватный ценник! Поэтому купил пружины от OBK.

Вот поставил ты эти проставки, а высота пружины осталось такой же. Т.е. только для увеличения просвета делал?

Модераторы!! Создайте новую тему пружины ОВК, а то лезут с этими пружинами везде. Тему Подвеска Si засрали этими пружинами, сюда добрались теперь.

ZlodeyTPoD,
да все вроде решилось удачно. Три человека(обыкновенных) сзади, пробоев нет, на пустой машине не козлит, развал в норму встал, резину не жрет.
С передом щас решить только надо
Стараюсь придерживаться бюджетных решений, в принципе, не хочется вваливать по максималке в почти семилетнюю машину

---------- Сообщение добавлено 19.12.2015 в 01:30 ----------

Aleksey15,
Че спасли тебя модераторы?

Хах) у меня эта машина 4 года уже. И ставил я эти межвитковые, за 200 рублей которые, правда для другой цели и на 2 дня. Но я точно помню, что пробои оставались) НЕ ПОМОГАЕТ ЭТОТ БРЕД. Это самовнушение. Сейчас передние пружины от Si 4D, стало лучше. Пробоев меньше. Но они есть. И будут. На этой машине короткие хода подвески и с этим ничего не сделаешь. Для примера Chevrolet Cruz по той же дороги и при прочих равных не пробивает, ни перед, ни зад с ПОЛНЫМ САЛОНОМ ЛЮДЕЙ.


в общем спорить не буду :). вроде по одним дорогам ездим, но у меня на машине эти резинки отрабатывают как надо ;)

Пользователи амортизаторов Токико, отпишитесь, как ведут себя аморты зимой?

mr.abdullin, Тоже интересно, Саксы застучали все 4е не проехав и 10 тысяч.

Пользователи амортизаторов Токико, отпишитесь, как ведут себя аморты зимой?Ведут себя замечательно! Проехал на них 8300км. Чисто зимняя эксплуатация. Город, трасса, плохие дороги, груженый...

zomberg, такая же история…

---------- Сообщение добавлено 14.01.2016 в 00:08 ----------


Ведут себя замечательно! Проехал на них 8300км. Чисто зимняя эксплуатация. Город, трасса, плохие дороги, груженый...

Ясно, обнадеживает:)

Пользователи амортизаторов Токико, отпишитесь, как ведут себя аморты зимой?

А с парт номерами на Токико уточнения уже были? Или все по прежнему?

А с парт номерами на Токико уточнения уже были? Или все по прежнему?

О задней оси:все по прежнему. Хотел рискнуть поставить те,которые из нового каталога. Но Фру сказал,что таких нет у поставщиков. В итоге поставил с парт номерами из шапки.

Тоже был "счастливым "обладателем саксв.которые как мне кажется застучали через 300метров.
С токико все норм.разницы с передними оригинальными не ощущаю.ну может мягче немного токико.

Фруподскажи стоимость токико перед-зад)

Нынче можно раз в сутки цены обновлять)

ПУМБА,
Под 13-14 т.р.
Спасибо $ и Евро и нашему государству...

ПУМБА,
Под 13-14 т.р.
Спасибо $ и Евро и нашему государству...

за токико?:o сколько же нынче саксы...

---------- Сообщение добавлено 18.01.2016 в 09:16 ----------

сейчас глянул евро то почти 85!

ПУМБА,
Под 13-14 т.р.
Спасибо $ и Евро и нашему государству...

Это за четыре стойки?

---------- Сообщение добавлено 18.01.2016 в 13:11 ----------

Как считаешь Сакс(производитель:Германия, - написано на картинке в Экзисте) есть смысл заказывать?
Вэтой теме ребята отписывались о Саксах плохо те что сделаны в китае.

Сакс(производитель:Германия, - написано на картинке в Экзисте)

Эта картинка может быть 5 летней давности. На сайтах редко кто фотки обновляет и уж точно никто не будет фоткать каждую партию товара отдельно

Эта картинка может быть 5 летней давности. На сайтах редко кто фотки обновляет и уж точно никто не будет фоткать каждую партию товара отдельно

Ребят, а я как раз купил передние Sachs по лету, правда так и и не ставил еще, родные норм. Так вот, везде на коробках указано маде ин Германия. В Екзисте брал.

Поставил sachs в круг и задние пружины от фд2 2ухлитррвого, перед норм, а зад это какрй то п|/|$/_\€ц, пока было пару дней тепло все было ништяк, как стукнули морозы, тут же стук, как будто у меня там все умершее, и живет отдельно от кузова,( стук характерен для умершей стойки, но 6/\%ть не на каждом милиметре неровности же?!!!1!11) а если я сразу задней осью в яму заеду то на кузов пробивает с феерическим грохотом... Разбирали в двух сервисах, неоднозныачные ответы по поводу целостности стоек и их оригинальности, также предположили что, возможно, неверно подобранная пара стойка-пружина, что по мне является весьма спорным аргументом, ибо таких пробоев при неправильном подборе ну никак не должно быть. Я в печали :(

По саксу осенью обсуждалось, что партия была с браком и почти у всех появилось бряконье.
Сейчас задних всего около 2шт лежит в РФ и скорее всего та же партия....

---------- Сообщение добавлено 19.01.2016 в 19:48 ----------

По токико вроде все норм. Задние производства Японии, перед Таиланд. Сейчас пытаюсь узнать если ли они японского производства.

Токико лучше\надежнее каябы?

Неверно подобранная пара? Почему нет? Ну и версия с браком имеет место быть, хотя если ты из Томска) в -30 замерзает вся подвеска и первое время как на стиральной доске, после часа-двух непрерывной езды проходит

cvbn201086, Да не ), у меня такая же хня, задние начали стучать ещё по осени, не проехав и 5к, передние застучали пару недель назад и стук прогрессирует. За -30, действительно, подумал грешным делом не вырвало ли задние стойки), стук такой, что испугался.

Токико лучше\надежнее каябы?

Сзади каяба аналог si, пружины от si. Пробег 20к. Вроде живы. Минус зад жестче переда и сильнее подпрыгивает на лежащих. Но это скорее всего из-за переда. Там уже 120к оригинал стоит. Видимо уже устал.

Skyden, какой пробег у задних?

Raxxx,
Около 20 000. Скрипов, грохотов и.т.п. нет.

по Tokico напишите кто юзает

по Tokico напишите кто юзаетна сегодняшний день 9000км задним стойкам. Полёт нормальный.

Парни а че какие опоры передние посоветуете из бюджетного не г.....на?
И еще отбойники . По 700 руб жаба давит брать оригинал, может кто корею какуюнибудь подбирал вместо наших?

Парни а че какие опоры передние посоветуете из бюджетного не г.....на?
И еще отбойники . По 700 руб жаба давит брать оригинал, может кто корею какуюнибудь подбирал вместо наших?

Может купить корейскую машину, раз жаба и все такое? :)
Она бюджетней во всем, ну кроме бенза

BedDen,
Может по сути отвечать нада, и все такое, умник ?
Ты че трешься здесь на форуме , езжай к официалам в Кемерово, они тебе все объяснять будут, подсказывать и ремонтировать за соответствующие бабки.

Парни а че какие опоры передние посоветуете из бюджетного не г.....на?
И еще отбойники . По 700 руб жаба давит брать оригинал, может кто корею какуюнибудь подбирал вместо наших?

Тоже озадачился этим вопросом,пока ничего не подобрал...

ПУМБА,
на Zzape отбойники находил по 500, но это до последних валютных событий было.
Опоры бы хорошие отыскать

ПУМБА,
на Zzape отбойники находил по 500, но это до последних валютных событий было.
Опоры бы хорошие отыскать

Опоры порвались?

ПУМБА,
Да не знаю точно. Вся подвеска заговорила, решил нах купить все постепенно и поменять одним махом. Стойки прокачивал год назад, мне кажется убились заново.
Купил стойки Tokico, пружины ОВК, сайленты в рычаги.
Осталось опоры и отбойники. Наконечники с тягами менял тоже в том году.
Полезешь когда, опоры приговорят и тачка на подъемнике, неохота из наличия потом брать в магазинах.
Не снимая то можно как-то понять, жизнеспособность опор?

ПУМБА,
Да не знаю точно. Вся подвеска заговорила, решил нах купить все постепенно и поменять одним махом. Стойки прокачивал год назад, мне кажется убились заново.
Купил стойки Tokico, пружины ОВК, сайленты в рычаги.
Осталось опоры и отбойники. Наконечники с тягами менял тоже в том году.
Полезешь когда, опоры приговорят и тачка на подъемнике, неохота из наличия потом брать в магазинах.
Не снимая то можно как-то понять, жизнеспособность опор?

Опоры врятли,их видно будет,первое это сайлеты,а так да подвеска гавно

ПУМБА,
Когда крышки под капотом сняты на стойках, и подъемником опускаешь -поднимаешь на земле тачку видно бы было разрывы на опорах?
А целостность опор и определяется вот этими резинками?

ПУМБА,
Когда крышки под капотом сняты на стойках, и подъемником опускаешь -поднимаешь на земле тачку видно бы было разрывы на опорах?
А целостность опор и определяется вот этими резинками?

Да сам амортизатор крепится к металлической шайбе...та через резинку к самой подушке,я сегодня новую в руках держал..её тяжело порвать

BedDen,
Может по сути отвечать нада, и все такое, умник ?
Ты че трешься здесь на форуме , езжай к официалам в Кемерово, они тебе все объяснять будут, подсказывать и ремонтировать за соответствующие бабки.

Я смотрю у тебя не Цивик уже, а солянка....аморты прокачивал - ахах. А сзади пружины от ЗаЗа пади вкорячил? Ты опоры от Таза вставь) они сверх бюджет будут!
Стыд не можешь купить опоры по 700. Продай и пешком ходи.

Я смотрю у тебя не Цивик уже, а солянка....аморты прокачивал - ахах. А сзади пружины от ЗаЗа пади вкорячил? Ты опоры от Таза вставь) они сверх бюджет будут!
Стыд не можешь купить опоры по 700. Продай и пешком ходи.

Опоры не 700 стоят...порядка 2600 за шт.

BedDen,
Еб...ло свое лучше закрой

Да сам амортизатор крепится к металлической шайбе...та через резинку к самой подушке,я сегодня новую в руках держал..её тяжело порвать

Менял пыльники стоек
Отбойник левой стойки порван))

Опоры хорошие SKF
Отбойники альтернативные RBI или Febest, уж лучше оригинал взять по 800 р.

PS: щас посмотрел цены, опоры что SKF что оригинал по 1600р
есть Hanse HM870801 за 1200р
и Torque SB1136 за 700р

Hanse должны быть хорошего качества.

Менял пыльники стоек
Отбойник левой стойки порван))

Опоры хорошие SKF
Отбойники альтернативные RBI или Febest, уж лучше оригинал взять по 800 р.

PS: щас посмотрел цены, опоры что SKF что оригинал по 1600р
есть Hanse HM870801 за 1200р
и Torque SB1136 за 700р

Hanse должны быть хорошего качества.

Skf подшипники или сама подушка тоже есть?

Опорники SKF

Опорные подшипники тоже SKF осенью поставил, родные скрипели уже. Работают неплохо пока

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 20:37 ----------

Илья Сергеевич,
пыльники фебест не бери только, я на них обжегся уже.
Блин правый оригинал лежит без дела, надо левый тоже , перепутал при заказе

Опорные подшипники тоже SKF осенью поставил, родные скрипели уже. Работают неплохо пока

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 20:37 ----------

Илья Сергеевич,
пыльники фебест не бери только, я на них обжегся уже.
Блин правый оригинал лежит без дела, надо левый тоже , перепутал при заказе

Я стараюсь оригинал все брать.
Экономия 500 р, но если пыльник порвется - снова снимать стойку, распрягать пружину, снимать опорники и все в обратном порядке))

Я стараюсь оригинал все брать.
Экономия 500 р, но если пыльник порвется - снова снимать стойку, распрягать пружину, снимать опорники и все в обратном порядке))

Зачем снимать опорник при замене пыльника?

Пыльник правый оригинал , на левый никто не хочет поменять?
Ошибся при заказн

ЕвгенийЕкб, по опорам....вытащи заглушки и покачай авто вверх-низ, резинка где крепится шток не ходит, даже чуть чуть.....порядка мм?

ПУМБА,
посмотрю прежде чем заказывать

ПУМБА,
посмотрю прежде чем заказывать

отпишись как глянешь

Зачем снимать опорник при замене пыльника?

Как по-другому поменять пыльник амортизатора?
Только после снятия опоры стойки, опорного подшипника и пружины.

если пыльник порвется - снова снимать стойку, распрягать пружину, снимать опорники и все в обратном порядке))

точно сам менял? зачем снимать опорный подшибник??

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 12:49 ----------



Только после снятия опоры стойки, опорного подшипника и пружины.

??????? пружину тоже не нужно снимать, достаточно сжать ее и открутить гайку штока

точно сам менял? зачем снимать опорный подшибник??

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 12:49 ----------



??????? пружину тоже не нужно снимать, достаточно сжать ее и открутить гайку штока

Речь о резиновой гофре, которая защищает шток амортизатора.

Поделись, как можно поменять гофру без снятия опорника и пружины?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/PNG/SNB6E00B20200019101KBRD01.PNG

Илья Сергеевич, опорник это подушка, не подшибник....путаницу не вноси))

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 07:30 ----------



Только после снятия опоры стойки, опорного подшипника и пружины.

подшибники :)

Илья Сергеевич, опорник это подушка, не подшибник....путаницу не вноси))

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 07:30 ----------



подшибники :)

Сам ты подшибник))
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник

Опорник это и есть опорный подшипник
Также есть опора стойки
И есть отбойник.

Так вот чтобы поменять гофру, нужно снять стойку
Сжать пружину
Снять опору стойки
Опорный подшипник
Снять гофру
И все в обратном порядке.

Опорник это и есть опорный подшипник
Также есть опора стойки
И есть отбойник.

Так вот чтобы поменять гофру, нужно снять стойку
Сжать пружину
Снять опору стойки
Опорный подшипник
Снять гофру
И все в обратном порядке.
объясни тогда зачем снимать сам подшиБник,если пыльник прекрасно и так отсоединяется??

объясни тогда зачем снимать сам подшиБник,если пыльник прекрасно и так отсоединяется??

От чего отсоединяется
Ты делал данную операцию?


Гофра снимается через верх
при снятой опоре стойки и опорном подшипнике
только после этого можно снять гофру

От чего отсоединяется
Ты делал данную операцию?


Гофра снимается через верх
при снятой опоре стойки и опорном подшипнике
только после этого можно снять гофру

сжал пружину, открутил гайку, вытащил все вместе с опорой....пыльником, отсоединил пыльник, он обычно прилипает, все.....зачем снимать сам опорный подшипник с подушки???

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 08:09 ----------



Ты делал данную операцию




не делал бы не объяснял, я летом шланг одел на все пружины вот эта тема::)

Коперфильд style ;D

сжал пружину, открутил гайку, вытащил все вместе с опорой....пыльником, отсоединил пыльник, он обычно прилипает, все.....зачем снимать сам опорный подшипник с подушки???

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 08:09 ----------



не делал бы не объяснял, я летом шланг одел на все пружины вот эта тема::)

Я попутно мазал опорные подшипники...

До конца все равно не понял как их не снимать с опоры))
Там вроде все как конструктор, открутил гайку, снял опору, подшипник, пружину...:)

Я попутно мазал опорные подшипники...

До конца все равно не понял как их не снимать с опоры))
Там вроде все как конструктор, открутил гайку, снял опору, подшипник, пружину...:)

Подшипник остаётся на подушке....ты их смазывал вот и несуразицу вносишь

ПУМБА,
я че зря получается менял подшипники? Их можно просто снять и смазать?

ПУМБА,
я че зря получается менял подшипники? Их можно просто снять и смазать?

Да, я тоже менял и через 10 тыш заскрипели

ПУМБА,
А какие ставил?

ПУМБА,
А какие ставил?

SKF..

Мне по гарантии на 90 000 км меняли опорные подшипники на какие-то модифицированные.
После этого тишина уже 4 года.
Мазал для профилактики.

Мне по гарантии на 90 000 км меняли опорные подшипники на какие-то модифицированные.
После этого тишина уже 4 года.
Мазал для профилактики.
Посмотри в талон-наряде артикул опорных подшипников.

Мне по гарантии на 90 000 км меняли опорные подшипники на какие-то модифицированные.
После этого тишина уже 4 года.
Мазал для профилактики.

нет никаких модифицированных это развод дилера

Посмотри в талон-наряде артикул опорных подшипников.
Хорошо


нет никаких модифицированных это развод дилера

Однако родные еще первый хозяин менял по гарантии, и они скрипели, машине было полтора года.
А с этими тишина.

Однако родные еще первый хозяин менял по гарантии, и они скрипели, машине было полтора года.
А с этими тишина.

Да нечего в них модифицировать,если бы стучали то это другой вопрос,и вообще сомневаюсь что именно они скрипят,я свои менял - через полгода опять заскрипели,далее снял через ещё полгода....вскрыл смазки предостаточно,крутятся в руках отлично,собираешься все-скрип,мистика)))(

По вину у меня номер 51726-SNA-013
По гарантии поменяли 51726-SNA-G01

ПУМБА, А что за шланг одевал на стойки,поделись?

По вину у меня номер 51726-SNA-013
По гарантии поменяли 51726-SNA-G01

По вину у меня номер 51726-SNA-G01.
г.в. 2007.

как то так, фото переда нет....на нижний виток, средний и верхний одет шланг, низ нужно одевать так чтобы было продолжение родной резинки-в этом месте пружина бьет об чашку- было аж отшлифовано!

195445

195446

По вину у меня номер 51726-SNA-013
По гарантии поменяли 51726-SNA-G01


По вину у меня номер 51726-SNA-G01.
г.в. 2007.

51726-SNA-013 замена номера производителем на 51726-SNA-G01
51726-SNA-013 до 2009г.в
51726-SNA-G01 с 2009г.в.
2009 - переходный.

Как отличить KYB (Каяба) от подделки
https://www.youtube.com/watch?v=fPLWGk7KwaA
https://www.youtube.com/watch?v=KfFC_cbcdsY
https://www.youtube.com/watch?v=HxfVcVEW5P0

Поддельные амортизаторы САКС
https://www.youtube.com/watch?v=MrdEGlc1PDo
https://www.youtube.com/watch?v=fLf0zstjAvM

Амортизаторы Sachs
https://www.youtube.com/watch?v=-yGGUT9WtWw

Raxxx,
херня.
Сравнивать 2 разные серии амортов сакс это сильно (обычные и адвантадж)
И у сакса далеко не один завод, от сюда и разница в упаковках.

Сравнивать 2 разные серии амортов сакс это сильно (обычные и адвантадж)

А коробки и наклейки на амиках так и должны быть разные? Там дело не в серии. Очевидно же что одна опора левая. У каябы вон тоже разные упаковки, однако обе коробки качественные. И сами амики идентичны. А у сакса полный расколбас. Не думаю что это из за разных заводов

Raxxx,
Разные страны/разные заводы/разные поставщики коробок и печатной продукции.

Разные страны/разные заводы/разные поставщики коробок и печатной продукции.

Ты как спец в этом деле подтверждаешь что амик с красной наклейкой оригинал? :)

Raxxx,
Загугли sachs advantage и все станет понятно.
Это спорт линейка амортизаторов, на подобии NEW SR/Ultra SR от каябы.

Загугли sachs advantage и все станет понятно.

Загуглил, вроде похожи :)

[QUOTE=ПУМБА;6258169]как то так, фото переда нет....на нижний виток, средний и верхний одет шланг, низ нужно одевать так чтобы было продолжение родной резинки-в этом месте пружина бьет об чашку- было аж отшлифовано!
Что этот шланг дает..??? Зачем это делать?

Привет всем.
На выхах заменил адовые стучащие Саксы, которые за 20 000 км убились в ноль, пробивало на каждой мало-мальской острой кочке и волнах, при том, что передние и задние пружины ОБК, задние усиленные 41222. В общем ездил на одних пружинах. Заменил на Токико из шапки темы, заодно махнул передние большие сайлент-блоки. Ощущения от передней подвески хорошие (пока передвигался только по городу), в меру мягко, упруго, сцепление колёс с дорогой стало намного лучше, особенно в поворотах, что естественно. Задние Токико мягче новых Саксов, есть ощущение, что выбирают большую часть рабочего хода, но не пробивает, все упруго, раскачек, вопреки ощущениям, тоже нет. Видимо эти ощущения как ожидание худшего, оставшиеся от прежних амортов, много страданий и страха они мне доставили) По ходу убитые задние амортизаторы убили задние сайлент-блоки, от этого и расхлябался зад…
На неделе поеду на дальняк в Екб, по адским волнам, не самым хорошим дорогам, там и посмотрим, как себя поведут. Постараюсь отписаться по итогу.
П.С. Ещё раз повторю истину, мужики: скупой платит дважды. Сколько денег вместе с установкой ушло, сколько нервяков, негатива и времени… За эти бабки поставил бы оригинал в круг (даже по нынешнему курсу бы хватило) и ездил бы радовался. Прав был Антон Фру, который писал несколько раз в этой теме: надо оставить оригинал и не заморачиваться. Хоть он и дороже в два раза, но лучше накопи и поставь.

mr.abdullin,
Привет!
По поводу передних амортов, мы тебе заказывали B2316/B2317, а еще есть B2342/B2343, обратил внимание только через 2 дня после того как отправили...
Как закажет ктонибудь, дам знать по поводу производства.

По поводу передних амортов, мы тебе заказывали B2316/B2317, а еще есть B2342/B2343, обратил внимание только через 2 дня после того как отправили...

Антон, в чем разница?

EURO,
Не могу точно ответить, для разных рынков возможно.
Первые Тайского производства, вторые привозил, но не смотрел.

EURO,
Не могу точно ответить, для разных рынков возможно.
Первые Тайского производства, вторые привозил, но не смотрел.

ОК, глянь пожалуйста в следующий раз.
И вопрос тебе - в шапку темы добавлять вторые номера?

EURO,
Добавь:
B2342
B2343
E20038

Доброго времени суток.
По всей видимости подошло и мне время менять родные амортизаторы (машина 2008 г.в.). Пока традиционно присматриваюсь к KYB. Но вот мне тут кто-то из знакомых рассказывал, что умудрился на нашу Сивку поставить амортизаторы от CRV.
Подскажите, на сколько это правда и если да, то стоит ли оно того, от CRV то по жесче скорее всего будут.

Фру, с новыми сайлент-блоками перед меня полностью устраивает. Вопрос только к качеству остаётся открытым, но пока после 1400км плохих трасс все вроде нормуль.

---------- Сообщение добавлено 14.02.2016 в 03:35 ----------

Dosik, повторюсь: ставь оригинал. Если дорого, то накопи, подкалымь, укради, но ставь оригинал!:) На сто тыщ км забудешь про амортизаторы точно, и душа сполна будет. Брать ориг надо у проверенных людей, чтобы контрафакт не попался. А по-поводу CR-V'ых амортизаторов, то моё мнение таково: снаряжениям масса третьего Сиар-ви 2.0 1490кг, а полная - 2050, Сивик, соответственно, 1194 и 1675. То есть будешь ты на этих амортизаторах от сиар-ви как на табуретке, особенно зад, прыгать будет пзц.

Фру, с новыми сайлент-блоками перед меня полностью устраивает. Вопрос только к качеству остаётся открытым, но пока после 1400км плохих трасс все вроде нормуль.

---------- Сообщение добавлено 14.02.2016 в 03:35 ----------

Dosik, повторюсь: ставь оригинал. Если дорого, то накопи, подкалымь, укради, но ставь оригинал!:) На сто тыщ км забудешь про амортизаторы точно, и душа сполна будет. Брать ориг надо у проверенных людей, чтобы контрафакт не попался. А по-поводу CR-V'ых амортизаторов, то моё мнение таково: снаряжениям масса третьего Сиар-ви 2.0 1490кг, а полная - 2050, Сивик, соответственно, 1194 и 1675. То есть будешь ты на этих амортизаторах от сиар-ви как на табуретке, особенно зад, прыгать будет пзц.

Это нужно закрепить в шапку;)

Это нужно закрепить в шапку;)

На главную страницу скорее. ;);););):D

Я только за)))

---------- Сообщение добавлено 15.02.2016 в 17:29 ----------


EURO,
Не могу точно ответить, для разных рынков возможно.
Первые Тайского производства, вторые привозил, но не смотрел.

В каталоге Tokico за 2016 год как аналог для Сивиков седанов встречаются такие модификации: b2316/17, b2342/43 и b2362/63.
2316/17 по каталогу как аналог для версий FD (Таиланда) и FD1 (Россия?), хотя в Тае движение левосторонне, в отличие от нашей Родины… При этом задние имеют номер Е20019(FD) и Е20061 (FD1).
2342/43 для FD рынков Азии (кроме версии 2л), Центральной Азии и Африки, задние Е20038 (из шапки темы) для Азии и Е20061 для Ц.Азии и Африки…
2362/63 для "просто Sedan", видимо для Северной Америки. Задние - Е20038.
При этом, согласно Википедии, версии седанов для всех рынков, кроме Америки, одинаковые (могут быть незначительные отличия в виде отсутствия печки и проч.).
В общем без пол-литра не разобраться... Либо обращаться в представительство Токико.

Каталог: http://www.tokico.biz/catalogue/img/07newmodel.pdf

Либо обращаться в представительство Токико.

Еще перед НГ это сделал, жду ответа....

На сто тыщ км забудешь про амортизаторы точно, и душа сполна будет
Ну тут народ писал, что на KYB вроде под 80 тыс. проезжал. А разница в цене в два раза ((( Не хочу красть... )))


Брать ориг надо у проверенных людей, чтобы контрафакт не попался.
Ну вроде как в любимом Exist брать собираюсь. Там врядли подсунут левоту.

Там врядли подсунут левоту.
Пфффффф, они с кем только не работают)

---------- Сообщение добавлено 20.02.2016 в 17:16 ----------

mr.abdullin,
Привет!
Пришли сегодня - B2342/B2343 - made in japan.

Ну тут народ писал, что на KYB вроде под 80 тыс. проезжал. А разница в цене в два раза ((( Не хочу красть... )))

Ну вроде как в любимом Exist брать собираюсь. Там врядли подсунут левоту.

Писали, вроде… Оригинал с завода на стоковых пружинках по сто и больше тыщ без проблем ходит. Я поставил тоже "вроде как хороший аналог" Токико, вроде надёжный, но зад меня не устраивает, слишком мягкий (пружины усиленные).
Экзист суёт левоту легко, как и Емекс, Автодок и проч.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2016 в 22:17 ----------


Пфффффф, они с кем только не работают)

---------- Сообщение добавлено 20.02.2016 в 17:16 ----------

mr.abdullin,
Привет!
Пришли сегодня - B2342/B2343 - made in japan.

Здорова!
Ещё бы узнать как они по характеристикам и можно в шапку темы закрепить.
Оффтоп: фильтр салонный ТСН полное г, в лоток еле-еле залез, при этом с одной стороны с большим натягом и огромной дырой) Выкинул его нафиг.

Ребят кто знает про эти стойки 51605-SNA-905??? Вроде как оригинал, но на existe под цивик показывает этот номер 51605-SNB-E04.

Мне показывает 52610-SNA-903
А у Kayaba на замен предлагает 343479 или 348019 и что за улучшенные этого же производителя NSF1115?

Заказал в EMEX Tokico B2317,B2316. Пришли made in thailand.
Сказал что не буду заберать, B2342/B2343 хочу такие попробовать заказать. Есть ли смысл?
Покурил немного тему, получается что Tokico B2317,B2316 все в Тайланде сделаны?
Вопрос такой кто на них ездил? Сколько откатали уже?

B2342/B2343
Эти будут япония )

Эти будут япония )
А есть ли смысл ждать японию?

Фру, Приветствую. Можно у тебя заказать 52441-SVB-A01 пружины подвески и Kayaba 348 023 аморты. Если да какой будет ценник. Спасибо.

dhusniyarov,
В личке.

Парни, может не туда пишу. Но есть абсолютно новый(в упаковках) комплект оригинальных стоек (только амортизационные стойки) на 4d
Надо кому может?)
P.s. Адмиины, если не туда написал - переместите подалста куда следует)))

---------- Сообщение добавлено 26.02.2016 в 21:17 ----------


Мне показывает 52610-SNA-903
А у Kayaba на замен предлагает 343479 или 348019 и что за улучшенные этого же производителя NSF1115?

Это специальная серия new-sr.
Спортивная серия, они более жесткие...

какова цена за комплект и по отдельности перед/зад?

[QUOTE=izoned;6266417]Парни, может не туда пишу. Но есть абсолютно новый(в упаковках) комплект оригинальных стоек ул


Оригинал? Артикул какой? Цена?

На днях назад поставил Nakamoto S100067. Выбирал исключительно по цене, но только не откровенный отстой. Знакомый консультант при продаже сказал, что таксисты берут Nakamoto на Logan и все довольны: возвратов не было + гарантия 1 год. Пока полет нормальный: раскачки и крены сильно снизились, я доволен. По деньгам 1300 за каждый.
Отвечу сам себе через полтора года. Проехал около 45 тыс. за это время, сегодня их приговорили. Считаю, что за свою цену отходили вполне прилично. С рынка эти амморты вроде исчезли, но решил отписаться для статистики. Сейчас маленько поднапрягусь и думаю брать Tokico и новые пружины. Передние, кстати, оригиналы с завода отходили уже 225 тыс. и все норм ))

Добрый день! Подскажите темку по замене задних амортизаторов своими силами ) плиз.

Добрый день! Подскажите темку по замене задних амортизаторов своими силами ) плиз.

Мануал
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00B44100019102KBRT00.HTML#R01

Привет всем.
На выхах заменил адовые стучащие Саксы...
На неделе поеду на дальняк в Екб, по адским волнам, не самым хорошим дорогам, там и посмотрим, как себя поведут. Постараюсь отписаться по итогу.

Ну шо, комрады, проехал 2600 по трассе в обе стороны и плюс по приезду 500 в городе. На трассе все хорошо, на сильных волнах раскачивает чутка сильнее Саксов, но в пределах моей субъективной нормы. Пару раз угодил в ямы, один раз передним левым колесом, другой - передним правым. В обоих случаях пробило до отбоя, но пока все нормально, признаков кончины амортов нет. Приехав обратно в город, плевался излишней мягкости амортизаторов, из-за этого зад казался несобранным… Но 200 км назад заехал на шинку и накачал колеса в круг на 2,4атм (у меня Гиславед НордФрост 100 с очень мягкой боковиной). Эврика! Стало намного лучше, собраннее. Да, теперь я чувствую пятой точкой все мало-мальские неровности, но лучше так, чем ездить на "желе". Ощущения опишу примерно так: при проезде лежачих полицейских на давлении 2,2 (они у нас в городе не по ГОСТ, то есть такие огромные пологие нахлобучки на асфальте) сначала подминаются шины, затем амортизаторы на 1/3-1/2 хода и потом все это дело упирается в жёсткие пружины. На давлении 2,4 исключается влияние шин. И так на всех неровностях. Плюсом повороты проходятся намного увереннее.

П.С. На ямах и кочках на скорости до 80 км/ч что-то бухает сзади, звук такой глухой… Не везёт мне на ходовку на этой машине… Будем разбираться…

Мануал
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00B44100019102KBRT00.HTML#R01

Большое спасибо! Поменял сам, всё просто ;)

Добрый день! Стойки задние закончились, передние по ощущениям тоже уже не то, поэтому хочу поменять сразу и пружины и стойки. В гараже лежит комплект Эйбах про кит -30мм.
Как вы думаете, на какие стойки обратить внимание чтобы они максимально дружно работали с этими пружинами? Каяба Нью СР получается под 34тр комплект, кажется, что дороговато. Самыми бюджетными получаются Токико - около 17тр, но судя по отзывам они слишком мягкие, и что получится в итоге с более жесткими пружинами - наверное не самый лучший вариант.
Выше пишут накопи, укради, купи оригинал - тоже вариант конечно, но давайте подумаем над всеми вариантами :))
Сам пока склоняюсь к Каябе НСР.
Спасибо!

dmekb,
Правильно склоняешься к НЬЮ СР, с заниженными пружинами они должны адекватно работать.
Если нужно чиркани в личку, на днях заказывал такой комплект, как раз к этим пружинам, рубля на 3 дешевле получилось!

какова цена за комплект и по отдельности перед/зад?

Есть задние!
Артикул 52610-SNA-903, за пару 13000
Новые оригинальные в упаковке!

---------- Сообщение добавлено 10.03.2016 в 21:14 ----------

Илья11111111111, новые. 52610-SNA-903. 13000 за оба.
Это задние!

52610-SNA-903 - 4035р.
51606SNA905 - 6814р.
51605SNA905 - 6231р.
Эти ценники показал мне емекс, не так и дорого в принципе, или очередной левак? Как считаете?

52610-SNA-903 - 4035р.
51606SNA905 - 6814р.
51605SNA905 - 6231р.
Эти ценники показал мне емекс, не так и дорого в принципе, или очередной левак? Как считаете?

Производитель?

Производитель?

Ты где такую цену нашёл в эмексе???
Пробовал заказать, с такой же привлекательной ценой как то пару раз... Все время отказ был...

---------- Сообщение добавлено 11.03.2016 в 22:56 ----------


52610-SNA-903 - 4035р.
51606SNA905 - 6814р.
51605SNA905 - 6231р.
Эти ценники показал мне емекс, не так и дорого в принципе, или очередной левак? Как считаете?

Ты где такой ценник нашёл в эмексе???
Да и сомневаюсь что придут...

Пару раз там пробовал заказать детальки, по на стол ко же привлекательной цене... Все время отказ был

Лень заморачиваться со скриншотом, тупо скопировал, сегодня ешё дешевле))



Номер деталиVIN - номерМаркаКаталог ТО

Найти

52610-SNA-903
Самая низкая ценаОригинал
3 250 ₽ Honda 52610SNA903
Амортизатор задний
В корзину3 шт
4 дня
Самая низкая ценаАналог
2 066 ₽ Profit 20021087
Амортизатор подвески газ. honda civic (sdn) 06- re
В корзину1 шт
9 дней
Наименьший срок
4 689 ₽ Kayaba 343479
Амортизатор
В корзину2 шт
3 дня
Cвернуть
Результаты поиска Honda
Статистика Наличие Срок Цена
Honda
52610SNA903
Амортизатор задний

VKSO 3 4 дн.
3 250 ₽
Остальные предложения oт 8 дн. oт 4 035 ₽
Компактный вид
Аналоги
BJS
BG3479
Bg3479 амортизатор подвески газовый, задний honda

GKT2 21 4 дн.
2 575 ₽
Остальные предложения oт 5 дн. oт 2 661 ₽
Свернуть
Fenox
A22045
Амортизатор задний a22045


SMAR 2 4 дн.
2 320 ₽
Остальные предложения oт 4 дн. oт 2 326 ₽

Накосячили с ценой наверное, будешь заказывать, позвонят скажут нет в наличии у поставщика, дешевле девяти за 52610-SNA-903 не видел в продаже. Или шлак какой-нибудь привезут.

Уже позвонил))) нет их. прайс еще не обновили))))

у меня есть 13000 за 2 задних!
в наличи есть

Кто нибудь ставил задние пружины от AUTOKLAKSON(Poccия)
по 1700 руб.

Кто нибудь ставил задние пружины от AUTOKLAKSON(Poccия)
по 1700 руб.

Это как барнаульские, делают все пружины немного усиленные, на год хватает, потом по отзывам бывает ломается виток, но может и нормально ходить будут

Кто нибудь ставил задние пружины от AUTOKLAKSON(Poccия)
по 1700 руб.
Артикул-54696

Кто нибудь ставил задние пружины от AUTOKLAKSON(Poccия)
по 1700 руб.
Артикул-54696

Илья, конечно решать тебе, но не скупись, купи пружины от этой машины и лучше от Si4D) фиг знает, как с жесткостью у этой пружины....начнет зад козлить, или наоборот слишком мягкая, будут отбойники вечно долбить. А это и аморты ушатаешь....и сам обломишься!

Задние амморты остались один комплект. 12р (52610-sna-903)
Оригинал. Если надо пишите или звоните 913-789-33-77
Админы извините если не туда... С телефона плохо отображается:(

Кто нибудь ставил задние пружины от AUTOKLAKSON(Poccия)
по 1700 руб.
Артикул-54696


Вот отзыв про эти пружины:
https://www.drive2.ru/l/9312506/

Парни,а не встречали людей которые переделывали аморты от сторонних авто,мне кажется есть умельцы и получается у них в разы дешевле?

Оставлю отзыв о Sachs.
Пол года назад при пробеге 180000 км. заменил все родные амортизаторы и пружины на амортизаторы Sachs и пружины OBK, после проехал 20000 км. в итоге:
Задний правый амортизатор застучал через неделю -500 км.
Задний левый амортизатор застучал через -15000 км.
Передние еще держаться.
В общем амортизаторы Китайские, качество оставляет желать лучшего.

Mongol,
спасибо за отзыв о Саксах!
Не ожидалось,что будет такое г.....

Нарыл в интернете
https://www.drive2.ru/b/2876645

Кто что скажет?

Пфффффф, они с кем только не работают)

---------- Сообщение добавлено 20.02.2016 в 17:16 ----------

mr.abdullin,
Привет!
Пришли сегодня - B2342/B2343 - made in japan.

Фру,подскажи индекс задних японского производства

zomberg,
Инджой - E20038

Фру, Спасибо

Оставлю отзыв о Sachs.
Пол года назад при пробеге 180000 км. заменил все родные амортизаторы и пружины на амортизаторы Sachs и пружины OBK, после проехал 20000 км. в итоге:
Задний правый амортизатор застучал через неделю -500 км.
Задний левый амортизатор застучал через -15000 км.
Передние еще держаться.
В общем амортизаторы Китайские, качество оставляет желать лучшего.

Тебе попался брак, как и мне… Выше обсуждали это.

Стоят на переде Саксы.. пробежал на них 25.. все норм!

Ребят, амортизаторы Tokico E20038 стоит ли ставить на зад? Будут ли отличаться с оригинальными передними стойками по жесткости? Если не их, то что? Sachs вроде здесь ругают

Илья11111111111, у меня стоят, по размерам как и сток, но вроде до пробоя не сжимаются, за свои деньги не плохой вариант на замену штатки, но чего ждать от них не вижу смысла

Илья11111111111, у меня стоят, по размерам как и сток, но вроде до пробоя не сжимаются, за свои деньги не плохой вариант на замену штатки, но чего ждать от них не вижу смысла



Зачем менял?

Фру, добрый день или ночь)) я так понял вы запчастями занимаетесь. У меня умерли задние пружины и амортизаторы. Может что то посоветуете и сколько будет по деньгам. Что то недорогое и по качеству нормальное. Перед у меня пока сток. В хорошем состоянии. Цивик 4д

Всем добрый день! Вопрос к уважаемому Фру. Не подскажешь, за сколько сейчас можно приобрести такой комплект: перед+ зад- Showa + пружи Si 4D. Или только зад.
Заранее спасибо!

Господа можно писать в личку!!!

Фру, почему-то не получается отправить сообщение тебе в личку( а вопрос очень интересует...

Андрейка89, все пришло, завтра посмотрю!

Ребята,подскажите пожалуйста а такие подойдут на наш Цивик Bilstein 24-214001 зад.,22-213990 перед.лев..22-213983 перед.прав.
По каталогу Бильштайна вроде подходят только код двигателя дает R18A1

Ребята,подскажите пожалуйста а такие подойдут на наш Цивик Bilstein 24-214001 зад.,22-213990 перед.лев..22-213983 перед.прав.
По каталогу Бильштайна вроде подходят только код двигателя дает R18A1 Не обращай внимания на код двигателя, там аморты одинаковые везде. Коды верные.

Ребята,подскажите пожалуйста а такие подойдут на наш Цивик Bilstein 24-214001 зад.,22-213990 перед.лев..22-213983 перед.прав.
А мне кажется 50/50 что верные. OE номера не совпадают с хондовскими

denis735,
они для 5d!

denis735,
они для 5d!
Хы, а у нас в описании просто Civic VIII 06- ;D

TECHМитяй,
Все верно 8 поколение, вот только на Хэтч)

Народ, в инете полно информации про подделки SACHS. Где взять 100% оригинал? Экзист и емекс уже давно вне доверия.

rustem8585, у фру спроси

На KYB Excel-g отъездил год, примерно 25т. км, недавно снимал пружины, установил проставки под ружины. Передняя правая стйка вышел газ, но проскальзывания нет, остальные живые. После проставок пред поднялся примерно на 2-3см, зад примерно на 4см. Стало интересней. Вариант бюджетный втереди проставки от ваз классики между опорником и пружиной, зад от ланоса между кузовом и пружиной.
Пружины были просевшие.

mouz31,
Не сакс в топку, не хочу даже их предлагать, доверие пропало...
Дело не в подделке, а дело в браке!!!

TECHМитяй,
Все верно 8 поколение, вот только на Хэтч)

ФРу, мне сказали у тебя спросить про настоящие SACHS. Где взять подскажи?)

rustem8585,

Не сакс в топку, не хочу даже их предлагать, доверие пропало...
Дело не в подделке, а дело в браке!!!
смотри на сообщение выше )

смотри на сообщение выше )
ясно, значит тохицо

Вопрос, а ставил кто нибудь амморты от гибрида?
Вроде должны быть по жестче наших, за и ценник вполне приемлем в отличии от SI 4D.
Чем нравятся штатные, совместно с пружинами от SI4D , стабилизаторами от SI4D машина просто огонь как едет, в отличии стока.Ставил все давно, года три назад, управляется шикарно.

ruslan4ik,
Давай закажем, катнешь на них)

я вот как раз и подумываю их заказывать. Надеюсь, что под пружины SI4D они встанут нормально и будут отрабатывать? Вроде гибрид имеет вес тяжелее от нашего из-за батареек, возможно они будут чувствоваться как амморты от SI4D. Поэтому и в раздумьях...

Оставлю негативный отзыв о KYB NewSR. Через менее чем год эксплуатации на обоих передних амортах люфт штока. На левом не большой-терпимый, на правом очень сильный. Также на New SR гораздо громче отрабатывает на отбой подвеска ( на ямах). Крены в поворотах меньше. В общем, это аморты для идеально ровных дорог. Они дают кайф в рулежке из-за уменьшения кренов, но проигрывают в повседневном комфорте.

Оставлю негативный отзыв о KYB NewSR. Через менее чем год эксплуатации на обоих передних амортах люфт штока. На левом не большой-терпимый, на правом очень сильный. Также на New SR гораздо громче отрабатывает на отбой подвеска ( на ямах). Крены в поворотах меньше. В общем, это аморты для идеально ровных дорог. Они дают кайф в рулежке из-за уменьшения кренов, но проигрывают в повседневном комфорте.
Отчасти соглашусь, проехал пока на них 10 т.км, конечно жёстче чем сток и гораздо шумнее, особенно сзади, на отбой срабатывают с характерным ударом, поначалу думал брак, но видимо особенность) после непродолжительной езды(30-50 км) становится потише, к тому же у меня сзади пружины si 4d, может поэтому шумно, по переду абсолютно никаких претензий, пружины спереди OBK 1.8. Сравниваю со стоком, на другом не ездил. В целом конечно положительные ощущения, упруго и практически полное отсутствие кренов позволяет ехать быстрее и не притормаживать там, где раньше приходилось это делать. Посмотрим как себя поведут дальше. Номера были такие: перед NST5425L, NST5425R, зад NSF1115, вот думаю если бы задние были NSF1112 может и было бы как то по другому.

Дошли руки до установки передних аммортов. Уже больше полугода ждали своего часа пара стоек Sachs. Вроде все сделал как надо, но есть сомнения: во-первых метка на опоре смотрела не вперед, а назад. Во-вторых странно, что гайка на штоке на Саксах не на 17, а на 18 (ни в одном обзоре про такую гайку не было и я оказался неподготовлен в плане инструмента), ну и в-третьих, на Саксах получается нет упора в чашке для нижнего витка пружины. Как так?

Отпишусь про оригиналы "Showa" менял передние года полтора назад (прошел на них примерно 40000 км) пока еще живые! А вот задние менял позже чем перед и они опять вспотели, хотя на задке прошел всего меньше 10000 км, прежде чем они опять потеть начали....

SemenJR,
У меня задние вспотели после какой-то зимы
Было это года 4 назад на пробеге 100 тысяч где-то
С тех пор проехал 70 тысяч и задние амики живее всех живых
Поэтому отпотевание не столь критично.

Дошли руки до установки передних аммортов. Уже больше полугода ждали своего часа пара стоек Sachs. Вроде все сделал как надо, но есть сомнения: во-первых метка на опоре смотрела не вперед, а назад. Во-вторых странно, что гайка на штоке на Саксах не на 17, а на 18 (ни в одном обзоре про такую гайку не было и я оказался неподготовлен в плане инструмента), ну и в-третьих, на Саксах получается нет упора в чашке для нижнего витка пружины. Как так?
Стрелка без разницы куда смотрит...

Илья Сергеевич, тут полностью согласен! Сам пока езжу на запотевших, но рабочих. Просто не приятно отдать по 7к руб. за штуку, а они так быстро вспотели(

ПУМБА, а для чего в мануалах на этом внимание заостряют?

И вот посмотрите как расположен конец пружины - он никуда не упирается. На фото снизу я красным показал, как проходит виток. Пипка на резиновом чехле пришлась ровно в ее дырочку, но она не упор в любом случае.

И еще - на правой пружине красная и зеленая метки, на левой - две красные.

У меня задние вспотели после какой-то зимы
Было это года 4 назад на пробеге 100 тысяч где-то
С тех пор проехал 70 тысяч и задние амики живее всех живых
Поэтому отпотевание не столь критично.

У меня такая же фигня. Вспотело на 50, уже накатал два года и 22 тысячи

Зачем менял?
Илья11111111111, менял на замену просевшим родным, так как финансовые проблемы были, а ситуацию надо было исправлять,так как сожрало резину. в итоге спустя год-полтора лопнула одна пружина автоклаксон, вернулся к не просевшим штатным...

Ставил себе LYNxauto, разницы с оригиналом не заметил. Правда и ездил недолго, около 1500 км, т.к. замена оказалась напрасной, оригинальная была живой, снял и продал

Всем Добрый вечер. Подскажите хондобратья, кто нибудь ставил сайлентблоки передних рычагов большие.фирмы CTR или все оригинал меняют.

У меня друзья дрифтеры ставят CTR на свои боевые болиды, говорят, что очень дешево и ходят хорошо, а там, как сами понимаете элементы подвески практически расходный материал

Фру, задал вопрос в ЛС

Уважаемые хондаводы, если кто сталкивался или ставил на 4d аморты LYNX, подскажите пожалуйста артикулы ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ. Поставщики никто не может подобрать, в представительстве вообще говорят для наших 4d LYNX не делает аморты.

---------- Сообщение добавлено 07.06.2016 в 16:03 ----------

Подскажите пожалуйста номера амортов LYNX для civic 4d турок 2008 г.

G32419L Левая
G32419R Правая

Но это на свой стах и риск, как говорится.

Уважаемые хондаводы, если кто сталкивался или ставил на 4d аморты LYNX, подскажите пожалуйста артикулы ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ. Поставщики никто не может подобрать, в представительстве вообще говорят для наших 4d LYNX не делает аморты.

---------- Сообщение добавлено 07.06.2016 в 16:03 ----------

Подскажите пожалуйста номера амортов LYNX для civic 4d турок 2008 г.

В шапку темы лень заглянуть? На каждой странице на протяжении всей темы она есть.
Трындец какой-то! >:D

Уважаемые хондаводы, если кто сталкивался или ставил на 4d аморты LYNX, подскажите пожалуйста артикулы ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ. Поставщики никто не может подобрать, в представительстве вообще говорят для наших 4d LYNX не делает аморты.

---------- Сообщение добавлено 07.06.2016 в 16:03 ----------

Подскажите пожалуйста номера амортов LYNX для civic 4d турок 2008 г.

А может лучше Токико?

Всем привет, второй день прибываю в поисках каталожных номер амортизаторов на 4D 2008 г. Дорестайл. Нашел на 5Д, обрадовался (по не внимательности) уже начал заказывать, но что то меня тормазнуло)))

---------- Сообщение добавлено 12.06.2016 в 17:24 ----------

На 5Д все ставят сарч, а куб наоборот пропускают мимо...

ше Токико?
Можно и их

На 5Д все ставят сарч, а куб наоборот пропускают мимо...
Нужно понимать, что 5Д то автомобиль европейского производства и он с завода комплектуется стойками Сакс!

......и он с завода комплектуется стойками Сакс!и поди парт номера на них идут тож хондовские

Так что плохого в Sachs? экзист говорит что они подходят только в путь! кто нить ставил их на 4Д????

---------- Сообщение добавлено 16.06.2016 в 14:09 ----------

Sachs/Boge - 314619, 314618, 314620 - 19 900р

Здрасти!
Хочется предложить ведущим этой темы обновить список моделей. По-любому за 2 года появилось что то новое. Ну и устаревает что то. Допустим накамота не бьется в автодоке.
Ну и парни!!! Голоскуйте!!!! Рассмотрим все варианты

Serega709,
Были с ними проблемы год-полтора назад.
очень у многих задние начинали стучать после минимального пробега.
Склоняюсь на брак партии.