Фру, и что же тогда ставить??? Tokico - B2316, B2317, E20038 - про них екзист не вкурсе, пишет просто Амортизатор и все!

Serega709,
Лучше вот так:
B2342
B2343
E20038
В таком виде передние будут японские, а не тайские.

Да вообще как то скудно по наличию задних амортов, Саксов в РФ нет, Токико 2-3 комплекта за вменяемые деньги. Если так дело и дальше пойдет то кроме Каябы ничего не останется...

Фру, у меня сомнения по поводу данных номеров. Экзист их не видит как элемент подходящий к цивику, там вообще написано амортизатор газовый и все.
У меня уже голова пухнет!!!

Serega709,
Они подходят, ни раз их привозил!
Смотреть всю инфу нужно по каталогам, а не экзисту.

Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 17.06.2016 в 09:54 ----------

Фру, а пыльники, отбойники + зад. Случайно не возил может подскажешь парт. Номера для этих амортизаторов?

Serega709,
Все штатное!
Чиркани в личку, посчитаю!

Serega709,
Лучше вот так:
B2342
B2343
E20038
В таком виде передние будут японские, а не тайские.



А есть инфа на счет В2362 и В2363 ? В каталоге 2016 только они на все седаны 06+.

Выше все описано.

Выше все описано.

Где выше? Даже поиск по форуму ничего не выдаёт по " В2362".

---------- Сообщение добавлено 18.06.2016 в 12:55 ----------

Вроде нашёл что то. Почитаю.
;)

Фру, спасибо за помощь в подборе, заказал! После установки отпишусь)

Добрый день. подскажите номера амортизаторов для Civic 4D который с мотором K20A. хочу себе поставить пружины и стойки пожестче. пружины уже выбрал OBK для сивика K20A. надо что то с амортизаторами решить. или может к этим пружинам оставить стоковые амортизаторы? пробег 120 тыс, 2010 год выпуска

Axiner,
какие номера пружин?

http://www.infodozer.com/catalogs/obk/search.php?model=CIVIC 4DOOR
тут посмотри

---------- Сообщение добавлено 26.06.2016 в 22:38 ----------

C4H-47011
C4H-41222

1/2 off
На днях узнал, что, оказывается, Токико входит в японский концерн Хитачи

еще раз спрошу, я выбрал пружины от Civic 4D K20A. хочу себе поставить пожестче. можно ли эти пружины (K20A) поставить вместе с родными стоковыми стойками (R18A).
какие заказывать пружины K20A или R18A ???

еще раз спрошу, я выбрал пружины от Civic 4D K20A. хочу себе поставить пожестче. можно ли эти пружины (K20A) поставить вместе с родными стоковыми стойками (R18A).
какие заказывать пружины K20A или R18A ???

Жесткость нужна чтобы говна возить или для рулежки? Если для говен то ставь пружины жестче. Если второе, то ставь жесткие аморты и стабы

Жесткость нужна чтобы говна возить или для рулежки? Если для говен то ставь пружины жестче. Если второе, то ставь жесткие аморты и стабы

для рулежки. значит пружины ставить стандарт?

еще раз спрошу, я выбрал пружины от Civic 4D K20A. хочу себе поставить пожестче. можно ли эти пружины (K20A) поставить вместе с родными стоковыми стойками (R18A).
какие заказывать пружины K20A или R18A ???

Стойки новые будут?

Axiner,
С обоими вариантами пружин стоковые амортизаторы будут нормально работать. НО нужно понимать, что если пробег амортов уже под 100 тыс км, вполне логично, что в ближайшее время они могут сдохнуть.
Для рулежки важны и пружины и аморты да и стабы по хорошему менять. С последними нужно понимать, что будет от замены переднего или же заднего.

сейчас могу купить пружины, в дальнейшем все остальное.
то есть стойки пока будут родные и стабы.

все таки я не понял, для рулежки какие пружины купить? и стойки и стабы?

Axiner,
Самое цена/качество скорее всего будет:
-Пружины Эйбах
-Аморты Каяба Нью СР
-Стабы Si

-Пружины Эйбах - стандарт, то есть аналог для моего авто

правильно?

Axiner,
нет, Эйбах с занижение около 2 см.

ясно. спасибо. наверное все же выберу OBK стандарт. так как не хочу занижать, и так низкая

Axiner,
ОВК стандарт оптимальный вариант без гемора, с4н41222 работают без проставок нормально, но !!!!, развал в норму может не прийти это первое, а второе , что визуально она не поднимется, что может негативно отразиться на моральном состоянии сивикавода

Со мной так и было , и первый и второй аспект имели место быть, снимал точил проставки от нексии, год полета----ВСЕ ПОД КОНТРОЛЕМ

почему развал не будет в норме?

по моему проставки это какая-то шляпа, берите si пружины и не хрен тут голову ломать. В довесок взять новые поперечные рычаги или развальные и ездить спокойно еще долго

Axiner
Ну у меня жрало резину, менял по этому поводу. Поставил с4н41222 , из-за того что они покороче стоковых немного не хватило до нормального развала

---------- Сообщение добавлено 09.07.2016 в 10:20 ----------

[b]mouz31,
Шляпа это по твоему
Не говори о том чего не знаешь

Народ, подскажите, кто понимает, столкнулся с проблемой выбора стоек.
В автодоке менеджер мне скинул артикулы передних стоек для моего вина:
339203 и 339202
А сам сайт по моему вину выдает 339074 и 339075 как раз те, которые тут пишут.
Начал гуглить, выяснил что те, которые мне предложил менеджер - это для турецкой и британской сборки, а у меня японка и 339074 и 339075 как раз для японских сборок.
Есть между ними вообще принципиальная разница?
Подозреваю, что менеджер ошибается, но если закажу не те, что мне были предложены, то боюсь, будут проблемы с возвратом, если не подойдут.

Народ, подскажите, кто понимает, столкнулся с проблемой выбора стоек.
В автодоке менеджер мне скинул артикулы передних стоек для моего вина:
339203 и 339202
А сам сайт по моему вину выдает 339074 и 339075 как раз те, которые тут пишут.
Начал гуглить, выяснил что те, которые мне предложил менеджер - это для турецкой и британской сборки, а у меня японка и 339074 и 339075 как раз для японских сборок.
Есть между ними вообще принципиальная разница?
Подозреваю, что менеджер ошибается, но если закажу не те, что мне были предложены, то боюсь, будут проблемы с возвратом, если не подойдут.

Вот смотри, мне по ВИНу на экзисте пробивается 339074 и 339202 (эта дороже). Разницу между ними нашел одну, дорогая в полтора раза легче.

сейчас могу купить пружины, в дальнейшем все остальное.
то есть стойки пока будут родные и стабы.


по-моему опыту все наоборот, сначала убиваются стабы, потом стойки, пружины в последнюю очередь, ну и менять соответственно в том же порядке..

ну пружины то точно просевшие. пробиваются постоянно на кочках, даже на маленьких.
так что пружины точно менять сейчас

---------- Сообщение добавлено 24.07.2016 в 23:03 ----------


Axiner,
Самое цена/качество скорее всего будет:
-Пружины Эйбах
-Аморты Каяба Нью СР
-Стабы Si

скажите пожалуйста коды на эти запчасти для сивик 8 4D

Подскажите пожалуйста - есть две передние стойки 51601-SNB-Е150-M1 и стойка 51601-SNB-E160-M1обе правые, вопрос - какая из них нормально подходит для цивик 4d executive?? японец. Автомат круиз и т.д.
У разной комплектации разные же по жесткости стойки и пружины. У меня стояли Е160 а пришлиЕ150. Все остальное идентично. Не хочу жесткие поставить.

Артикул разный а стойки одинаковые?

Артикул не совсем разный, отличается одной цифрой и то я так понял не главной, а стойки одинаковые. Вопрос в том, не будут ли они жесткие или мягкие, может они для жругой комплектации шли, но вроде с такой же модели. Может кто знает, что означают эти цифры, которые отличаются?

Проходит время артикул на детали меняется.
Пример, как с опорным подшипником, первые ходили 30000 км, меняли по гарантии, ставили вот эти 51726-SNA-G01(этот более живучий).

Проходит время артикул на детали меняется.
Пример, как с опорным подшипником, первые ходили 30000 км, меняли по гарантии, ставили вот эти 51726-SNA-G01(этот более живучий).если бы его вовремя не полениться смазать по нормальному, то он бы и по сей день ходил... по сути дела там нечему стираться. Он у тебя чё, вовсе износился чтоли?

по-моему опыту все наоборот, сначала убиваются стабы, потом стойки, пружины в последнюю очередь, ну и менять соответственно в том же порядке..

:) Стабы это что? Втулки стабилизатора? Сам стабилизатор?
Все происходит примерно по одному сценарию: ближе к 80-100 тысячам, в зависимости от условий, "устают" пружины, происходит это просто-напросто из-за усталости металла (ВСЕ пружины абсолютно на ВСЕХ авто с пружинной подвеской устают-проседают к 150000 км, у кого-то раньше, у кого-то позже). Одновременно с пружинами устают и амортизаторы, работоспособность падает процентов до 20-30 от максимума, проверяется на вибростенде (автомобиль с исправной подвеской и пробегом 20000 км обычно показывает 70-80%). Одновременно с пружинами и амортами умирают и сайлент-блоки, правда они немного более живучи.
Потому решить проблему пробоев и раскачки подвески Сивика на долгое время можно лишь комплексно, все остальное временные меры.

---------- Сообщение добавлено 09.08.2016 в 01:08 ----------


Ну шо, комрады, проехал 2600 по трассе в обе стороны и плюс по приезду 500 в городе. На трассе все хорошо, на сильных волнах раскачивает чутка сильнее Саксов, но в пределах моей субъективной нормы. Пару раз угодил в ямы, один раз передним левым колесом, другой - передним правым. В обоих случаях пробило до отбоя, но пока все нормально, признаков кончины амортов нет. Приехав обратно в город, плевался излишней мягкости амортизаторов, из-за этого зад казался несобранным… Но 200 км назад заехал на шинку и накачал колеса в круг на 2,4атм (у меня Гиславед НордФрост 100 с очень мягкой боковиной). Эврика! Стало намного лучше, собраннее. Да, теперь я чувствую пятой точкой все мало-мальские неровности, но лучше так, чем ездить на "желе". Ощущения опишу примерно так: при проезде лежачих полицейских на давлении 2,2 (они у нас в городе не по ГОСТ, то есть такие огромные пологие нахлобучки на асфальте) сначала подминаются шины, затем амортизаторы на 1/3-1/2 хода и потом все это дело упирается в жёсткие пружины. На давлении 2,4 исключается влияние шин. И так на всех неровностях. Плюсом повороты проходятся намного увереннее.

П.С. На ямах и кочках на скорости до 80 км/ч что-то бухает сзади, звук такой глухой… Не везёт мне на ходовку на этой машине… Будем разбираться…

Продолжим:)
8000км назад поменял сайлент-блоки задних нижних рычагов (LYNXauto), сайлент-блоки верхних рычагов (Febest), передние большие сайленты (от CR-V). Родные сайленты без видимых трещин, внешне в отличном состоянии, но замена очень сильно повлияла на поведение ходовки: стала собранее, пропала мягкость в начале хода амортизаторов. При загрузке около 250-280 кг (пассажиры, груз и бак) отлично ведёт себя на трассе, нет раскачек, пробивает только на откровенно крупных ямах и кочках, в повороты как по рельсам. В городе чуть жёстче стока, но не дискомфортно. Остаётся лишь вопрос к ресурсу задних сайлентов, будем наблюдать.
Итого, мой нищебродский сет:
Амортизаторы Tokico: передние - B2316, B2317, задние - E20038
Пружины OBK усиленные: передние - C4H41921R, C4H41921L, задние C4H41222
Сайлент-блоки: задних нижних рычагов: lynxauto c9433, c9434
задних верхних рычагов: Febest Hab-154, Hab-153
Сайлент-блоки передних рычагов от CR-V: 51391-S7A-80.
Если исключить ресурс сайлентов, то однозначно рекомендую! Цена комплекта - около 35000 рублей.

Остаётся лишь вопрос к ресурсу задних сайлентов, будем наблюдать.
Ждем, очень интересно как все поведет себя!

Парни, никому задние амортики не нужны?
новые оригинал (шова)
пишите

izoned, цена?

izoned, цена?

12 за 2шт

здравствуйте, скажите как прокачать передние и задние амортизаторы токико? они двутрубные или моно? прокачивать с переворачивпнием или нет?

Axiner,
Двухтрубные как и 99,9% амортизаторов на это кузов.
Методы прокачки 2х трубников можете почитать в интернете, там этого полно)

нашел каталог на английском

B2316, B2317 - по каталогу буква B означает suspension strut (gas) то есть двутрубные

E20038 - буква E двутрубные

разобрался в общем

---------- Сообщение добавлено 31.08.2016 в 18:37 ----------


Axiner,
Двухтрубные как и 99,9% амортизаторов на это кузов.
Методы прокачки 2х трубников можете почитать в интернете, там этого полно)

в интернете противоречащая информация. кто- то пишеи переворачмвать, кто-то наоборот.
тут народ как поступает?

Exist выдает из аналогов еще TRW JGM1287T причем левая и правая передние стойки имеют одинаковый артикул, кто нибудь ставил или имел дело с ними?

deen21,
Это номер комплекта, в нем 2 стойки сразу, но цена указывается за 1 шт.
Отдельно 1 штуку не купить.

Ребята доброго времени суток! Скажите пожалуйста какие стойки лучше поставить под пружины от Si 4d? и если можно артикулы буду признателен)

Хондовод., в идеале аморты от si 4d оригинал:)

А есть ли у кого артикулы по sachs?

Хондовод., Фру говорил, что сейчас именно заводского брака много по ним пошло... Неплохие отзывы по японским токико

mouz31,
2 года назад были с браком, целая статистика была
Как сейчас обстоят дела не подскажу.

Ребята подскажите пожалуйста, мне в магазине посоветовали стойки trw. Кто нибудь пробовал такие стойки? Стоит их брать? Или рассмотреть другой вариант? Просто я заказал пружины от si4d, и не знаю какие мартеры взять. Каябу не хочу 2 раза под...ка попадалась, в 3 раз не хотелось бы! А токика у знакомого быстро вспотели, не долго прокотался он. Хотя у него спокойный стиль езды

Хондовод., есть новые si 2d оригинал(только задние) так и не поставил себе или у фру спроси по ценам, про трв вообще не слышал

Блин мне так не удобно, а кто или что фру?

Блин мне так не удобно, а кто или что фру?

Вот его темка, спрашивай в ней.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=155290

Купил оригинал год назад, через 10 000 вспотел правый задний сколько на нем можно ездить или лучше заменить чтобы не убить левый.

Вот тут многие катят на каябу, сегодня был у своего знакомого который обслуживает машины, поговорили по поводу амортизаторов, он однозначно рекомендует как вторичку, каябу, говорит особых проблем с ними нет. Может надо учитывать соотношения установленных амортизаторов и кол-ва брака, плюс огромное значение имеет то как его хранили, может он два года на складе пролежал да потом его еще и не прокачали должным образом.
А вообще сейчас качество всех комплектующих приблизительно одинаковое, хреновое.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2016 в 22:59 ----------


Купил оригинал год назад, через 10 000 вспотел правый задний сколько на нем можно ездить или лучше заменить чтобы не убить левый.

Небольшое отпотевание допустимо.

Serega709,
Лучше вот так:
B2342
B2343
E20038
В таком виде передние будут японские, а не тайские.

..

Задние яповские есть?или тай идет взамен япов?т.е.тай свежие,япы остатки или как?

Небольшое отпотевание допустимо.

Небольшое отпотевание говорит о том, что камера с газом разгерметизировалась. О каком "допустимо" может идти речь, если конструкция аморта нарушена и он уже не функционирует как положено?

ПУМБА,
Задние под этим номером Япы, впрочем как и передние.

Небольшое отпотевание говорит о том, что камера с газом разгерметизировалась. О каком "допустимо" может идти речь, если конструкция аморта нарушена и он уже не функционирует как положено?

Только вот производитель говорит Допускается,товарищ пару месяцев назад поставил вкруг каябы,брал в крупной сети там же и установил,гарантия 2 года,когда переобувался заметил что один задний вспотел....ответ-допускается

---------- Сообщение добавлено 31.10.2016 в 18:04 ----------


ПУМБА,
Задние под этим номером Япы, впрочем как и передние.

Тай идет взамен япов или как?

Тай идет взамен япов или как?
Тай вообще под другим номером идет!
Те 3 номера, что выше это япы.

Тай вообще под другим номером идет!
Те 3 номера, что выше это япы.

Что под другим это видно,вопрос в том что 16/17 идет взамен 42/43 но Тай и поэтому япов не сыскать -остатки или эти амортизаторы выпускаются паралельно,для японских и тайского сивок?

ПУМБА,
Да есть они в остатках, пройдет месяц-полтора и еще появятся скорее всего.
По поводу выпуска тех и тех не подскажу.

Фру,
а мне колодки продашь?

Заказали товарищу на сервант Токико/Овк вкруг,пришли перед Тайвань,зад япия(или наоборот)...если нашу зиму преживут то смело можно брать и тайские)

Семенов,
В итоге взял Kayaba обычной серии но которая по каталогу идёт как раз для пружин SI 4d.
Как привезут напишу парт номер.
Намомню, что у меня после установка пружин амортизаторы потекли уже 2-ой раз. Пробег 90 тыс.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 22:14 ----------

348023 - Вот Kayaba Excel-G под SI.
В соседней ветке есть положительный отзыв по такому комплекту!

В чем разница этих амортизаторов 348023 - 343479

allmaster,
348023 - аналог стойки si
343479 - аналог стока
По сути оба варианта будут ходить, как говорится как попадет.

allmaster,
348023 - аналог стойки si
343479 - аналог стока
По сути оба варианта будут ходить, как говорится как попадет.

Заказываю на japan-cars они говорят что эти 348023 не подходят, предлагают 348019

019 опять же аналог стока для For Middle East & Africa
023 - аналог стойки SI, поэтому они и не видят ее по замене штатной.

019 опять же аналог стока для For Middle East & Africa
023 - аналог стойки SI, поэтому они и не видят ее по замене штатной.

Т.е. 348023 должны подойти без проблем?

allmaster,
Да, встанут без каких либо проблем.

allmaster,
Да, встанут без каких либо проблем.

Ок. спасибо большое.

allmaster,
Да, встанут без каких либо проблем.

Подтверждаю, у меня такие стоят. 36 тысяч прошли, пока живы.

Кто знает партномер (код) амортизаторов Sachs перед и зад для Si?

ivanzhukov,
Sachs не производит для Si ничего.

Кто тогда подскажет, как ходят аморты Sachs с пружинами от Si 4d ?

Кто недавно менял задние амортизаторы?если старые не выкинули отдайте для эксперимета, нужны сами УШИ

---------- Сообщение добавлено 24.11.2016 в 10:23 ----------

Амортизаторы никто не меняет....в тему не заходят((

---------- Сообщение добавлено 26.11.2016 в 15:51 ----------

Приобрел однотрубники Плаза(задние) ,на следующей недели буду ставить)

если старые не выкинули отдайте для эксперимета, нужны сами УШИя дурак выбросил, о чём пожалел позже.... пусть бы валялись

Нужны передние оригинальные стойки,б/у,без газа,вытекшие....сами корпуса в общем::)

у меня есть оригинальная живая правая отдам за гуманный ценник

у меня есть оригинальная живая правая отдам за гуманный ценник

Нужна пара

Что взять Sachs или LYNXauto, только передние ? Цена почти вровень.

Как понять, что пружины - куку, и их нужно менять?

Что взять Sachs или LYNXauto, только передние ? Цена почти вровень.

Как понять, что пружины - куку, и их нужно менять?

Сакс есть на 4д?

---------- Сообщение добавлено 17.12.2016 в 16:14 ----------

По пружинами-на новой расстояние м/д аркой и колесом 50мм

Сакс есть на 4д?

пишут, есть - Выбор производителя стоек (амортизаторов) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=162346)

Что взять Sachs или LYNXauto, только передние ? Цена почти вровень.

Как понять, что пружины - куку, и их нужно менять?

Из этих двух - конечно Сакс!

Что взять Sachs или LYNXauto, только передние ? Цена почти вровень.

Как понять, что пружины - куку, и их нужно менять?

Сакс;)

если под фартуком переднего бампера помещается айфон 5, то сели.

если место есть, значит еще живы.;D

---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 в 12:11 ----------


пишут, есть - Выбор производителя стоек (амортизаторов) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=162346)

год назад ставил саксы на перед.

год назад ставил саксы на перед.

Какая страна производства? Вроде по ним были нарекания по стуку? :-\

---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 в 12:50 ----------

Стойки Hola на 4д кто ставил?

Какая страна производства? Вроде по ним были нарекания по стуку? :-\

тут тебе не подскажу,в европе наверное где то.

стуков не слышу.

тут тебе не подскажу,в европе наверное где то.

стуков не слышу.
Менял после стока? Интересует мягкость/жесткость?

У меня знакомый на Волгу их ставит,раньше были Голланские,сейчас Китай идут(волг)
Менял после стока? Интересует мягкость/жесткость?

да после стока поменял. вчера еще пружины махнул на OBK. передок заиграл "новыми красками".

Нормально все.

Если уж по чесноку, если бы оригинал был на уровне по цене, брал бы его.
по моим ощущениям, сток очень хорошим был, когда был новым и в рабочем состоянии.

да после стока поменял. вчера еще пружины махнул на OBK. передок заиграл "новыми красками".

Нормально все.

Если уж по чесноку, если бы оригинал был на уровне по цене, брал бы его.
по моим ощущениям, сток очень хорошим был, когда был новым и в рабочем состоянии.

Перед задрался?

П.с. отдай старые?

Перед задрался?

П.с. отдай старые?

Стал выше, это точно, на уровне стока или около того.

Раньше бы сказал, утилизировал на сервисе

Скинь фото

Скинь фото

щас замучу!

---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 в 15:13 ----------

было

http://i013.radikal.ru/1612/65/cb2c52313f3et.jpg (http://radikal.ru/big/ao4yg5gfgmby8)

---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 в 15:15 ----------

стало

http://s009.radikal.ru/i310/1612/1c/84a8809b50eft.jpg (http://radikal.ru/big/znol2fzru4y5y)


зы если на сервисе не выкинули, и найдут старые, то отправлю

Итого, мой нищебродский сет:
Амортизаторы Tokico: передние - B2316, B2317, задние - E20038
Пружины OBK усиленные: передние - C4H41921R, C4H41921L, задние C4H41222
Сайлент-блоки: задних нижних рычагов: lynxauto c9433, c9434
задних верхних рычагов: Febest Hab-154, Hab-153
Сайлент-блоки передних рычагов от CR-V: 51391-S7A-80.
Если исключить ресурс сайлентов, то однозначно рекомендую! Цена комплекта - около 35000 рублей.


Ждем, очень интересно как все поведет себя!

Приветствую.
Прошло еще 4 месяца и около 4000км, общий пробег на этой конфигурации - около 12000км, и все было в порядке, пока температура не опустилась ниже минус 15 градусов... Задние амортизаторы неплохо так стучат в мороз на острых неровностях, то есть лежачие проходятся тихо, снежные волны тоже, а вот острые неровности заставляют печалиться и злиться. Видимо масло ниже минус 15 градусов густеет и клапаны не успевают отрабатывать. Отогревал машину в боксе 5-6 часов, первые полчаса - тихо, потом начинается...
Сейчас морозы минус 40 - минус 42, стучит намного меньше, но и катит как телега, конечно)
Сайлент-блоки в порядке, недавно был на диагностике ходовой.

Фру, просьба, попробуй по своим каналам "пробить" условия эксплуатации для Tokico E20038, интересно, что там прописано про температуру...

Приветствую.
Прошло еще 4 месяца и около 4000км, общий пробег на этой конфигурации - около 12000км, и все было в порядке, пока температура не опустилась ниже минус 15 градусов... Задние амортизаторы неплохо так стучат в мороз на острых неровностях, то есть лежачие проходятся тихо, снежные волны тоже, а вот острые неровности заставляют печалиться и злиться. Видимо масло ниже минус 15 градусов густеет и клапаны не успевают отрабатывать. Отогревал машину в боксе 5-6 часов, первые полчаса - тихо, потом начинается...
Сейчас морозы минус 40 - минус 42, стучит намного меньше, но и катит как телега, конечно)
Сайлент-блоки в порядке, недавно был на диагностике ходовой.

Фру, просьба, попробуй по своим каналам "пробить" условия эксплуатации для Tokico E20038, интересно, что там прописано про температуру...

Сток тоже дубовые после 15-20,стояли морозы 30градусные ездил как инвалид)сейчас- 20,после 10-15км отогреваются и начинают аммортизировать,если проехать 8км(до работы) то телега
Пы сы.хочу переделать передние под катриджы,для этого и нужны корпуса,зад подобрал за смешной ценник,поставлю отпишусь)....хочу собрать комплект для зимы

---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 в 17:25 ----------


щас замучу!

---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 в 15:13 ----------

было

http://i013.radikal.ru/1612/65/cb2c52313f3et.jpg (http://radikal.ru/big/ao4yg5gfgmby8)

---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 в 15:15 ----------

стало

http://s009.radikal.ru/i310/1612/1c/84a8809b50eft.jpg (http://radikal.ru/big/znol2fzru4y5y)


зы если на сервисе не выкинули, и найдут старые, то отправлю
Если недавно поставил то где снег?:o

ПУМБА, я пружины ставил...

стойки год назад с чем то...

Друзья, поделитесь опытом про передние амортизаторы Sachs. Поменял их пару тысяч назад, с опорными подшипниками (оригинал), пружины оставил старые оригинальные, они подсевшие конечно, но не критично . Так же поставил ремкомплет рейки. Выехал стало чуть ли не хуже чем было...При том что на сервисе по подвеске мне ни чего не могли отписать, пришлось объехать 3 сервиса и заставить все смотреть с пристрастием. Отписали мол либо бракованные аморты, Новые Бракованные Аморты, Карл!!! или меняй еще сами опоры. Поменял опоры на febest. И втулки стабилизатора. Все остальное без люфтов и нареканий. По итогу сейчас такой стук справа стоит, что по ощущениям как будто вообще что то откручено.. все перепроверил сам, не знаю больше куда копать, неужели брак????

Друзья, поделитесь опытом про передние амортизаторы Sachs. Поменял их пару тысяч назад, с опорными подшипниками (оригинал), пружины оставил старые оригинальные, они подсевшие конечно, но не критично . Так же поставил ремкомплет рейки. Выехал стало чуть ли не хуже чем было...При том что на сервисе по подвеске мне ни чего не могли отписать, пришлось объехать 3 сервиса и заставить все смотреть с пристрастием. Отписали мол либо бракованные аморты, Новые Бракованные Аморты, Карл!!! или меняй еще сами опоры. Поменял опоры на febest. И втулки стабилизатора. Все остальное без люфтов и нареканий. По итогу сейчас такой стук справа стоит, что по ощущениям как будто вообще что то откручено.. все перепроверил сам, не знаю больше куда копать, неужели брак????

На Саксы были нарекания,стучат они....опоры Фебест зря поставил!

Приветствую.
Прошло еще 4 месяца и около 4000км, общий пробег на этой конфигурации - около 12000км, и все было в порядке, пока температура не опустилась ниже минус 15 градусов... Задние амортизаторы неплохо так стучат в мороз на острых неровностях, то есть лежачие проходятся тихо, снежные волны тоже, а вот острые неровности заставляют печалиться и злиться. Видимо масло ниже минус 15 градусов густеет и клапаны не успевают отрабатывать. Отогревал машину в боксе 5-6 часов, первые полчаса - тихо, потом начинается...
Сейчас морозы минус 40 - минус 42, стучит намного меньше, но и катит как телега, конечно)

Обновлю:
До Нового года у нас было потепление до минус 10 градусов, выпала возможность прохватить по трассе 500км, как раз прокачаю аморты на наших плохих дорогах, подумал я, авось поможет... И действительно, помогло! Неделю стоят морозы за минус 35, аморты задние молчат, лишь изредка постукивая на глубоких ямах и высоких кочках. Передние аморты звуков не издают вообще, кстати.

Обновлю:
До Нового года у нас было потепление до минус 10 градусов, выпала возможность прохватить по трассе 500км, как раз прокачаю аморты на наших плохих дорогах, подумал я, авось поможет... И действительно, помогло! Неделю стоят морозы за минус 35, аморты задние молчат, лишь изредка постукивая на глубоких ямах и высоких кочках. Передние аморты звуков не издают вообще, кстати.

Значит перед установкой не прокачали должным образом

На Саксы были нарекания,стучат они....опоры Фебест зря поставил!
Это получается попадос на деньги и покупка других НОВЫХ аммортизаторов?... или их стук можно как то вылечить? Я так понимаю по технике вопроса, что там обычный стакан с вставкой и она там бренчит вверх вниз или впринципе можно что то придумать?? Есть ли специалисты кто делал подобное?? А почему фебнсты зря? Знаю что это китай китайский, но что там может быть плохого в куске металла с резиной??

По поводу KYB Excel-g, в ноябре 14-го года поставил данные аморы на передок, проехал порядка 40тыс, потёк левый.(((

40 тысяч еще куда не шло. Магазинный оригинал наверно не сильно дольше пробегает

Народ, а если новый неоригинал течет через 40ткм, никто не пытался восстановить свои оригинальные? Как, например, перебирают генераторы же.

Привет народ! а эти амморты точно подходят для нашей сивки. у меня турок 2008 года выпуска 4д. а то в экзисте меня напугал манагер что они не подойдут и обратно детали не заберет.
Tokico B2342
Tokico B2343
Tokico E20038

Привет народ! а эти амморты точно подходят для нашей сивки. у меня турок 2008 года выпуска 4д. а то в экзисте меня напугал манагер что они не подойдут и обратно детали не заберет.
Tokico B2342
Tokico B2343
Tokico E20038

Скажи что они олени там все,заказал пружины ОВК зад-122-сняли заказ(не идут на 4д)!

Скажи что они олени там все,заказал пружины ОВК зад-122-сняли заказ(не идут на 4д)!

а у меня эти же пружины приняли в заказ)
так значит мои амморты Tokico подойдут 100%. их кто-нибудь уже тут ставил?

а у меня эти же пружины приняли в заказ)
так значит мои амморты Tokico подойдут 100%. их кто-нибудь уже тут ставил?

Мне по вину идут....они яповские если не ошибаюсь)

Фото газовых передних Sachs.
Производство Китай, и, похоже, честный - дневная смена.
Но это только мои убеждения )

--> Галерея (https://drive.google.com/open?id=0B0p2PUMkKL_hLVF4WXVqeEJweUk). Изображения большие [2 Mb]

Буква "Л" на наклейке в левом нижнем углу, скорей всего, вольный китайский перевод литеры L. Китай себя все же выдает.

Надписи на коробках разные, скоре всего разные партии производства, если судить по датам на торце упаковки и шрифтам на других наклейках.
На одном указано - передний газовый правый, на другом отметка отстутствует.

Краска коробки маркая - пальцы синие, если потереть о зебру. В одном обзоре сказали, что оригинал " не должен ... ". Думаю, китайский завод не заморачивался на этом, может предписаний от немцев не поступало

а у меня эти же пружины приняли в заказ)
так значит мои амморты Tokico подойдут 100%. их кто-нибудь уже тут ставил?

Поставил их назад+ пружины от 4D si.(в прошлый зимний сезон) Пока все устраивает.

vkharlamov, единственно, что не понятно в этих аммортах - почему в чашке нет упора для нижнего витка? Но что ска характерно - не прокручивается пружина, стоит на месте. :)

vkharlamov, единственно, что не понятно в этих аммортах - почему в чашке нет упора для нижнего витка? Но что ска характерно - не прокручивается пружина, стоит на месте. :)

Не прокручивается не поэтому

Просто это первые амморты которые мне попались с такими чашками. Не прокручивается исключительно из-за силы трения, которое создается за счет сжатия пружины. На других машинах, в мануале уделяется отдельное внимание пкнкту "установить нижний виток в упор".

Просто это первые амморты которые мне попались с такими чашками. Не прокручивается исключительно из-за силы трения, которое создается за счет сжатия пружины. На других машинах, в мануале уделяется отдельное внимание пкнкту "установить нижний виток в упор".

Резиновый упор пружины)

Просто это первые амморты которые мне попались с такими чашками. Не прокручивается исключительно из-за силы трения, которое создается за счет сжатия пружины. На других машинах, в мануале уделяется отдельное внимание пкнкту "установить нижний виток в упор".

Немного повозился при монтаже: конец витка дважды смещался внутри резинового кожуха который лежит и фиксируется в отверстии в чашке.

Какой у вас пробег на этих стойках?

ПУМБА, не, в выемку в чашке.

vkharlamov, тысяч 15 наверное. А как он смещался? Там когда все выставишь, надо только стяжки ослабить и пружина распирается намертво.

ПУМБА, не, в выемку в чашке.

vkharlamov, тысяч 15 наверное. А как он смещался? Там когда все выставишь, надо только стяжки ослабить и пружина распирается намертво.

Можно фото самой чашки(всей чашки)?

Ну по ссылке выше там фотосессия целая же.

Или вот моя, там через отверстие видно, где пружина заканчивается.

Ну по ссылке выше там фотосессия целая же.

Там фото чашки сверху не целиком....

Так гдешь его сейчас взять, это фото сверху?

Mboro, на стоке также

Да? Ну так то спокойнее уже. У меня каябы от прежнего хозюка стояли, там с упором.

Да? Ну так то спокойнее уже. У меня каябы от прежнего хозюка стояли, там с упором.

Упор это резиновая пипка(препятствие по витку при повороте ),которая лежит в углублении( препятствия от смещения поперек штока)
П.с.дерьмо ,а не конструкция

---------- Сообщение добавлено 26.01.2017 в 14:56 ----------

Mboro, где кончается нижняя резинка-под ней на чашке следы от ударов пружины при сжатии,я шланг одел

Там, в принципе, можно болт с гайкой в отверстие ввернуть - будет упор. Я думал так сделать, но, вроде, стоит на месте и хрен с ним.

А пипка это да, я ее случайно отломил на одной стороне, когда резинку центровал. :D

Бери каябу!

А пипка это да, я ее случайно отломил на одной стороне, когда резинку центровал. :D

Поменяй их с стами,правая-левая

---------- Сообщение добавлено 26.01.2017 в 18:26 ----------

Mboro, про болт с гайкой это неверное решение

ПУМБА, А почему? Шляпка болта ровненько в упор встала бы. Отверстие есть, ничего сверлить не надо.

Но это уже история, необходимости в этом нет, пружина стоит на месте и без этого.

Alphard213, Думаешь стоит выкинуть новые саксы и воткнуть каябу?

Подскажите..прочитал я всю тему..и но ответ на свой вопрос так и не нашел..Задача: Поменять сзади амортизаторы и пружины.
Можно ли ставить стойки KYB вместе со стоковыми пружинами? Есть ли смысл ставить стоковые пружины..судя по этой теме все ставят пружины SI 4D...они лучше или как?
Emex предлагает такие амортизаторы : Kayaba 343 479; Kayaba 348 019; Kayaba NSF1112; Kayaba NSF1115; Какие из этих амортов покупать???
На сайте KYB пишут что в упаковку с амортизаторами они кладут втулки нижнию и верхнюю и опору амортизатора, так ли это? Или лучше купить оригиналы..благо они стоят не очень дорого...

Оригинал не дорого?)

Оригинал не дорого?)
не ОЧЕНЬ дорого..вот амортизаторы оригинальные стоят очень дорого..имхо..

не ОЧЕНЬ дорого..вот амортизаторы оригинальные стоят очень дорого..имхо..

Бери ОВК

заказал и поставил передние стойки Tokico, которые рекомендовал Фру
ЦИТАТА
Лучше вот так:
B2342
B2343
E20038
В таком виде передние будут японские, а не тайские.

Дак скажу, все встало как родное. На упаковке амортизаторов была действительно надпись "сделано в Японии" и кроме шилдика Tokico присутствовала надпись Hitachi

---------- Сообщение добавлено 05.02.2017 в 22:27 ----------

причем они вышли чуть дешевле, чем те, которые выдает exist

Отдам б\у стоковые передние стойки.
Может кому из технарей нужно.

В л.с.

Отдам б\у стоковые передние стойки.
Может кому из технарей нужно.

В л.с.

Мне нужны были для переделки)

заказал и поставил передние стойки Tokico, которые рекомендовал Фру
ЦИТАТА
Лучше вот так:
B2342
B2343
E20038
В таком виде передние будут японские, а не тайские.

Дак скажу, все встало как родное. На упаковке амортизаторов была действительно надпись "сделано в Японии" и кроме шилдика Tokico присутствовала надпись Hitachi

---------- Сообщение добавлено 05.02.2017 в 22:27 ----------

причем они вышли чуть дешевле, чем те, которые выдает exist

Ну и как те tokiko? Не стучат? Сколько проехал?

Привет народ! а эти амморты точно подходят для нашей сивки. у меня турок 2008 года выпуска 4д. а то в экзисте меня напугал манагер что они не подойдут и обратно детали не заберет.
Tokico B2342
Tokico B2343
Tokico E20038

Отвечу сам себе же)
поставил все по кругу вместе с пружинами OBK. Управляемость отличная стала, но очень жестко, надеялся будет помягче. А может быть подвеска жесткой из-за холодов?

Отвечу сам себе же)
поставил все по кругу вместе с пружинами OBK. Управляемость отличная стала, но очень жестко, надеялся будет помягче. А может быть подвеска жесткой из-за холодов?

Как они на отбой работают? Не выстреливают с этими пружинами?

Не выстреливают с этими пружинами?
А с чего им выстреливать то? )

А с чего им выстреливать то? )

Амортизаторы мягче пружины жесще

Ну и как те tokiko? Не стучат? Сколько проехал?
не стучат, оценивать еще рано, проехал мало.
Кстати ставил на пружины ОВК. Пружины данного производителя стоят по кругу

не стучат, оценивать еще рано, проехал мало.
Кстати ставил на пружины ОВК. Пружины данного производителя стоят по кругу

Как ведут себя в морозы? Сделай фото как на пружинах смотрится

не стучат, оценивать еще рано, проехал мало.
Кстати ставил на пружины ОВК. Пружины данного производителя стоят по кругу
Просто недавно продал Sachs передние, хотел заменить, но начитавшись негативных отзывов продал, так и не решившись поставить. Предлагают tokico с вот такими номерами за 8000 пару
B2342
B2343
В таком виде передние будут японские, а не тайские.
И, кстати, у меня пружины 4D SI вкруг

Кто-нибудь ставил Токико B2362/63?

Просто недавно продал Sachs передние, хотел заменить, но начитавшись негативных отзывов продал, так и не решившись поставить. Предлагают tokico с вот такими номерами за 8000 пару
B2342
B2343
В таком виде передние будут японские, а не тайские.
И, кстати, у меня пружины 4D SI вкруг
Где начитался? А то и сам подумываю Саксы поставить вкруг все.

Так здесь наверно и начитался. В одно время их сильно пинали на форуме. Все эти саксы были произведены в китае. Я сам думал их купить но теперь присматриваюсь к токико.

palli,
Была партия с браком года 2 назад, практически у всех они работали с посторонними звуками.
Тех пор и пошла к ним неприязнь.

И всего то, а я уж подумал))

palli,
Была партия с браком года 2 назад, практически у всех они работали с посторонними звуками.
Тех пор и пошла к ним неприязнь.

Как раз два с небольшим годом назад их и покупал....

Tokico B2342
Tokico B2343
Tokico E20038
пружины ОВК по кругу
Комрады, у кого еще стоят в этой комплектухе.
У меня сильные удары на средних и глубоких ямах, стало тепло но удары остались. лежачие полицейские и небольшие ямы отрабатывает хорошо, чуть глубже это кошмар. В городе после зимы дороги в ужасном состоянии, ездить совсем не комфортно.

Tokico B2342
Tokico B2343
Tokico E20038
пружины ОВК по кругу
Комрады, у кого еще стоят в этой комплектухе.
У меня сильные удары на средних и глубоких ямах, стало тепло но удары остались. лежачие полицейские и небольшие ямы отрабатывает хорошо, чуть глубже это кошмар. В городе после зимы дороги в ужасном состоянии, ездить совсем не комфортно.
Привет) какие удары? Когда попадаешь в яму и пружина до отбойников СЖИмаетя или когда колесо проваливается в яму и при РАЗжимании пружины удар?

Tokico B2342
Tokico B2343
Tokico E20038
пружины ОВК по кругу
Комрады, у кого еще стоят в этой комплектухе.
У меня сильные удары на средних и глубоких ямах, стало тепло но удары остались. лежачие полицейские и небольшие ямы отрабатывает хорошо, чуть глубже это кошмар. В городе после зимы дороги в ужасном состоянии, ездить совсем не комфортно.
стоят по кругу ОВК, и передние Tokico (B2343/В2342), замечу что жестко, брякает. Но по дорогам, особенно не центральным, которые сейчас в плачевном состоянии (наледь), у других так же (спрашивал у друзей). А так, стуки отношу к жесткой подвеске хонды. Хотя хз. Брякает прилично, даже хочется перебрать и поменять всю подвеску, но выезжаешь на ровную дорогу и забываешь на время.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2017 в 19:19 ----------

кстати в шинах 2,2-2,3 ат

---------- Сообщение добавлено 06.03.2017 в 19:27 ----------


Как ведут себя в морозы? Сделай фото как на пружинах смотрится
машина в 5-ти слоях грязи, дороги чуть подсохнут, помою, сфотографирую и выложу.
Скажу так, поставил сначала пружины, машина привстала чуть на пару см, затем чуть позже поменял передние стойки и ночью стали встречки моргать, ну и сам почувствовал очередной подъем передка

---------- Сообщение добавлено 06.03.2017 в 19:28 ----------

вывод один, сивик - машина для ровных дорог

вывод один, сивик - машина для ровных дорог
вообще то они такие и должны быть в городских условиях.

---------- Сообщение добавлено 07.03.2017 в 01:02 ----------


Брякает прилично, даже хочется перебрать и поменять всю подвеску, но выезжаешь на ровную дорогу и забываешь на время.
тут я бы порекомендовал обратить внимание на передние сайленты, а вернее сразу менять, если давно не меняли, после замены машину не узнаете, проверенно на собственном опыте. Их почему-то на сервисе не могут нормально продиагностировать, все говорят что все ок с ними, а по факту после замены выезжаешь как на новом авто.

ДядяДима, номерки не подскажешь? спасибо заранее

---------- Сообщение добавлено 07.03.2017 в 11:44 ----------

а сзади, без глобальных ремонтов, что можно поменять чтобы эффект был?

ДядяДима, номерки не подскажешь? спасибо заранее

---------- Сообщение добавлено 07.03.2017 в 11:44 ----------

а сзади, без глобальных ремонтов, что можно поменять чтобы эффект был?

Ставь только от серванта!

Брякает прилично, даже хочется перебрать и поменять всю подвеску,
не много не по теме, но рулевая рейка тоже может брякать, советую и её проверить

Ставь только от серванта!
что такое сервант?

---------- Сообщение добавлено 07.03.2017 в 13:29 ----------

Pascal, землякам привет!

что такое сервант?[COLOR="Silver"]

Хонда CR-V

Pascal, подскажи где в тюмени могут грамотно посмотреть и отревизировать рейку?

---------- Сообщение добавлено 07.03.2017 в 14:03 ----------

serdek, понял,спасибо. они без проблем встанут?

что такое сервант?

---------- Сообщение добавлено 07.03.2017 в 13:29 ----------

Pascal, землякам привет!

Хонда Црв,с нашими один в один-только резины больше....перед с ним более собранный

В сервисе приговорили заднюю левую стойку амортизатора вытекла и стала стучать. Можно ли ее заменить на каябу а правую оставить оригинальную? или менять парой обязательно?

В сервисе приговорили заднюю левую стойку амортизатора вытекла и стала стучать. Можно ли ее заменить на каябу а правую оставить оригинальную? или менять парой обязательно?
можно все, но зачем? меняй парой если новые будешь брать. если с разбора, то можно и одну впендюрить

В сервисе приговорили заднюю левую стойку амортизатора вытекла и стала стучать. Можно ли ее заменить на каябу а правую оставить оригинальную? или менять парой обязательно?

Можешь вообще не менять....какая разница что там вытекло и стучит);)

Сам так же делаешь видимо?)

Сам так же делаешь видимо?)
Какой вопрос такой ответ,масло тоже без фильтра меняете?

Какой вопрос такой ответ,масло тоже без фильтра меняете?

Чем вопрос не устраивает? Я никогда не менял стойки и понятия не имею как их менять. На вашем месте лучше промолчать чем умничать либо ответить по делу.

Чем вопрос не устраивает? Я никогда не менял стойки и понятия не имею как их менять. На вашем месте лучше промолчать чем умничать либо ответить по делу.

Амортизаторы меняются парами,равно как и пружины,тормозные колодки,желательно тяги,наконечники....а ставить детали разных производителей -левая/правая нельзя
П.с.ставь Токико ...38-это япия

Амортизаторы меняются парами,равно как и пружины,тормозные колодки,желательно тяги,наконечники....а ставить детали разных производителей -левая/правая нельзя
П.с.ставь Токико ...38-это япия

Спасибо!

Если дорого за пару новых то с разбора поставь 1шт оригинал, ну эт так как бюджетный вариант.

Комрады, а артикл сайлентов от сиэрви никто не знает?
Уже не знаю что делать, буду их менять смотреть что дельше дальше

Комрады, а артикл сайлентов от сиэрви никто не знает?
Уже не знаю что делать, буду их менять смотреть что дельше дальше
тебе сюда http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=167813&page=17

Партнамбер передних стоек на цивик 5д 2008 г и пыльников где найти ?

---------- Сообщение добавлено 16.03.2017 в 20:56 ----------

и какому производителю отдать предпочтение по стойкам ?

http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=17B0000E&id=7DC00049
поищи отзывы в нЭте
тут можно полазить ещё https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%81%D1 %82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8+civic+5d&sa=
51605-SMG-E04 правая
51606-SMG-E04 левая
51686-SMG-E01 пыльник

Спасибо , думаю закажу Сакс или Боже - пратически одно и тоже , сейчас стоят Сакс

Друзья, научите определять годность амортизаторов. Все понятно, если шток на снятом амморте поднимается рукой без усилий, еще понятней, если тупо падает вниз как палка в ведро. А вот если рукой поднимается туго, но сам вверх не ползет - это как?

Друзья, научите определять годность амортизаторов. Все понятно, если шток на снятом амморте поднимается рукой без усилий, еще понятней, если тупо падает вниз как палка в ведро. А вот если рукой поднимается туго, но сам вверх не ползет - это как?

Это значит газа в нем нет!

а ещё из рубрики угадай... из сжатого состояния отпускаешь шток - резко скачком выдвигается на см 4 где-то, потом выдвигается медленно, как положено.... из-за этого стойка стучит на лежачих полицейских. Они вообще ремонтируются?

а ещё из рубрики угадай... из сжатого состояния отпускаешь шток - резко скачком выдвигается на см 4 где-то, потом выдвигается медленно, как положено.... из-за этого стойка стучит на лежачих полицейских. Они вообще ремонтируются?

Стойка стучит не из-за этого)

стучит именно когда морду на полицейском вверх подбрасывает, а колесо опускается вниз после его переезда... идёт глухой стук. 100% уверен что поэтому. Когда ставил эту стойку, знал, что косяк в ней. У другой стойки нормально шток выходил, без всяких рывков.
ЗЫ/ перед установкой всё прокачивал...

стучит именно когда морду на полицейском вверх подбрасывает, а колесо опускается вниз после его переезда... идёт глухой стук. 100% уверен что поэтому. Когда ставил эту стойку, знал, что косяк в ней. У другой стойки нормально шток выходил, без всяких рывков.
ЗЫ/ перед установкой всё прокачивал...

На этой стойке видимо износ направляющей.....шток чуток гуляет в верхнем положении
П.с. сколько на них пробег?

так сновья она была, когда ставил в сборе новую СИ4Д... америкосы прислали такую

так сновья она была, когда ставил в сборе новую СИ4Д... америкосы прислали такую

Для магазиных амортизаторов это нормально)

Сегодня поставил Сакс, перед , обе . на упаковке сделано в Турции . Надо сделать сход-развал . Перед такой прямо плотный стал

Сегодня поставил Сакс, перед , обе . на упаковке сделано в Турции . Надо сделать сход-развал . Перед такой прямо плотный стал

У нас сход-развал не сбивается при замене аммортов вроде.

И вот мне чот саксы не понравились.

Всем привет! Читал читал запутался, так какие лучше на зад амортизаторы? Спасибо. Токико Е 20038?

---------- Сообщение добавлено 28.03.2017 в 13:18 ----------

Заказал стойки токико, пришли производство Япония,буду катать отпишусь тогда.

Фру, что скажешь про стойки Miles?

ПУМБА,
Ничего не скажу.

друзья подскажите . вчера поменял стойки на зад , брал фирму TRW, пришли без пыльника, без отбойника, просто тупо голая стойка. ну да ладно, я со старой стойки все перекинул, все стало норм, прокачал перед монтажом, установил, задница стала жесткая при покачивании вверх вниз.
когда выехал из гаража, при проезде лежачих полицейский очень сильно отдает в кузов, как будто работает на выстрел , толи шток короткий, толи металлическая втулка которая одевается на шток длиннее оказалась для этой фирмы стоек, ну в общем ужасные удары при проезде лежачих полицейский и при проезде трамвайных путей.
в чем может быть проблема? кто то сталикивался с подобным? в экзисте уже не обменяют так как менял сам в гараже а не в сервисе и просят акт дефектовки , но ни кто у нас этого явно не сделает.
хотел блин сэкономить а теперь получается нужно опять покупать новые стойки....

друзья подскажите . вчера поменял стойки на зад , брал фирму TRW, пришли без пыльника, без отбойника, просто тупо голая стойка. ну да ладно, я со старой стойки все перекинул, все стало норм, прокачал перед монтажом, установил, задница стала жесткая при покачивании вверх вниз.
когда выехал из гаража, при проезде лежачих полицейский очень сильно отдает в кузов, как будто работает на выстрел , толи шток короткий, толи металлическая втулка которая одевается на шток длиннее оказалась для этой фирмы стоек, ну в общем ужасные удары при проезде лежачих полицейский и при проезде трамвайных путей.
в чем может быть проблема? кто то сталикивался с подобным? в экзисте уже не обменяют так как менял сам в гараже а не в сервисе и просят акт дефектовки , но ни кто у нас этого явно не сделает.
хотел блин сэкономить а теперь получается нужно опять покупать новые стойки....

Отбойник у 4д в пружине

yhyhyjuyj,
номер амортизаторов можешь скинуть.

отбойник не в пружине а на стойку надевается он внутри пыльника

вот номер стойки TRW JGT1314T

отбойник не в пружине а на стойку надевается он внутри пыльника

вот номер стойки TRW JGT1314T

Дайте тогда номер отбойника?

вы снимали пыльник с задней стойки ? я да, при чем два раза, когда менял стойки три года назад и вчера.

отдельно отбойник на стойку не продается, он поидее вообще должен идти в сборе на стойке, а я купил сраные стойки фирмы trw, которые вообще голые.как писал выше, без пыльника, без отбойника, без металлической втулки (трубка).

Отбойник у 4д в пружинеэто на передке, сзади пружина отдельно...

вы снимали пыльник с задней стойки ? я да, при чем два раза, когда менял стойки три года назад и вчера.

отдельно отбойник на стойку не продается, он поидее вообще должен идти в сборе на стойке, а я купил сраные стойки фирмы trw, которые вообще голые.как писал выше, без пыльника, без отбойника, без металлической втулки (трубка).

Амортизаторы роднын стояли? Как он крепится,просто болтается по штоку?

по екзисту бьются еще аналоги задних стоек, подскажите пжлз какие альтернативные выбрать, хочется каяба но дороговато как то, вот список который бьется у меня по каталогу:
doda 1463руб
torr 1747руб
mai coon 1944руб
profit 2324руб
fenox 2630руб
kayaba 4015руб

это на передке, сзади пружина отдельно...

Нет,впереди стойка,сзади амортизатор и роль отбойника должна выполнять верхняя подушка пружины(конус)

аморты прежние нет , аналоги так как менял их три года назад. оригинальные тоже были в сборе с пыльником и тп.
отбойник просто надевается на шток, и закрывается пыльником, сверху на пыльник металлическая шайба, на шайбу идет втулка, на втулку надевается резиновый отбойник вот и вся конструкция задней стойки

аморты прежние нет , аналоги так как менял их три года назад. оригинальные тоже были в сборе с пыльником и тп.
отбойник просто надевается на шток, и закрывается пыльником, сверху на пыльник металлическая шайба, на шайбу идет втулка, на втулку надевается резиновый отбойник вот и вся конструкция задней стойки

Почему Токико не взяли?

нет их в каталоге по екзисту можете номер скинуть? я чуть выше перечислил производителей которые открываются в каталоге, увы токико нет(((

нет их в каталоге по екзисту можете номер скинуть? я чуть выше перечислил производителей которые открываются в каталоге, увы токико нет(((

Если не ошибаюсь Е 20038,это японские

Е 20038 токико Япония, писал же выше.

нашел
спасибо, наверно закажу, они лучше чем каяба?

нашел
спасибо, наверно закажу, они лучше чем каяба?

Каяба какое то магическое слово) Токико не хуже и мягче

)))а еще увидел в каталоге стойки фирмы боге))) помню просто давно рекламу их раскручивали , у кого то есть опыт? и в цене гораздо дешевле получается

yhyhyjuyj, возьми потом расскажешь, мне токико нрав

все , заказал, дам обратную связь после установке. спасибо всем за помощь. старые могу сфоткать в разборе , что там есть под пыльником)))

yhyhyjuyj, по чем вышли?

токико заказал 7518руб вышло за пару.
не стал боге заказывать , почитал отзывы за них, как то все не так радужно)))

Хотел тоже заказать на 5д -стойки ТРВ, уже оформил заказ и вечером снял . Заказал Сакс ( стоит с завода) , поставили все норм пока . Сакс в свое время купил Боге так что -это один концерн . Кстати почему я не купил Боге - думал ценник будет дешевле а разница вылезла всего в 50 рублей

а почему никто не пишет про толщину штока передних стоек? или он у всех одинаковый.. у меня нормальные стойки впереди и аморты сзади.. сток ничего не течёт но шток на левой погнут.. пробег 72к.. посмотрел на разборах 3 стойки у всех штоки погнуты:( есть ли варианты с более толстым штоком? мастер у которого обслуживаюсь говорит что родные стойки выхаживают по 300тысяч.. но шток сильно тонкий и поэтому на сильно херовой дороге при большой скорости если попадаешь в яму стойка просто не успевает отработать удар и гнёт шток:(

300 тысяч скажешь тоже) это не на российских дорогах точно. Ребят кто нибудь знает в чем отличие стоек Tokico - B2316, B2317 и Tokico B2342, B2343. Заранее спасибо

ну как бы у людей 120-130 выхаживали тут писали.. согласен может погорячился или имел ввиду забугровую езду..

300 тысяч скажешь тоже) это не на российских дорогах точно. Ребят кто нибудь знает в чем отличие стоек Tokico - B2316, B2317 и Tokico B2342, B2343. Заранее спасибо

Тайланд-Япония

У меня родные амортизаторы по кругу, пробег 180.
Не стучат, не качаются, задние немного отпотели в одну зиму...

У меня родные амортизаторы по кругу, пробег 180.
Не стучат, не качаются, задние немного отпотели в одну зиму...

если не стучат и сухие это не показатель,на таком пробеге они на 99% мертвые,чтобы эффективно оценить сними и оцени состояние,газа в них нет 100%…тем более в отпотевших)

если не стучат и сухие это не показатель,на таком пробеге они на 99% мертвые,чтобы эффективно оценить сними и оцени состояние,газа в них нет 100%…тем более в отпотевших)

Был на вибростенде на ТО90, показатели были в районе 65% передних и 70-75 задних.
Снимал передние стойки на 130 где-то, шток выходит сам, плавно, без рывков.

Что тогда показатель?
Мертвая стойка не гасит колебания, кузов раскачивается.

Showa ходит долго!

Был на вибростенде на ТО90, показатели были в районе 65% передних и 70-75 задних.
Снимал передние стойки на 130 где-то, шток выходит сам, плавно, без рывков.

Что тогда показатель?
Мертвая стойка не гасит колебания, кузов раскачивается.

Showa ходит долго!

65-70% на ТО 90…сейчас 180,вывод сделайте сами

65-70% на ТО 90…сейчас 180,вывод сделайте сами

Новые не показывает 100))
Помню на другой хонде на ТО15 и ТО30 на стенде были показания что-то в районе 80%

Повторю, конечно, упругость далеко не как на новых, но при этом поводов их менять нет, стуков бряков нет, раскачки нет.

Отпотели - значит газ вышел и стойки в принципе нужно менять.

Новые не показывает 100))
Помню на другой хонде на ТО15 и ТО30 на стенде были показания что-то в районе 80%

Повторю, конечно, упругость далеко не как на новых, но при этом поводов их менять нет, стуков бряков нет, раскачки нет.

Практически новые стойки....пробег правда 180))

Практически новые стойки....пробег правда 180))

Этож не каяба, которая 50-70 тысяч ходит...
Скажи, по каким признакам менять амортизаторы?
В моторе, кстати, тоже наверняка не заводская компрессия, его тоже ремонтировать или менять?

---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 00:47 ----------


Отпотели - значит газ вышел и стойки в принципе нужно менять.

Ога, а шип на колесе потеряли - колесо на замену.
Не нужно мешать машине работать

Этож не каяба, которая 50-70 тысяч ходит...
Скажи, по каким признакам менять амортизаторы?
В моторе, кстати, тоже наверняка не заводская компрессия, его тоже ремонтировать или менять?

---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 00:47 ----------



Ога, а шип на колесе потеряли - колесо на замену.
Не нужно мешать машине работать
+1
У меня тоже родные стоят. Прошлым летом менял передние пружины. Стойку разбирали. Шток выходит плавно без рывков. На тот момент 180000 было) сейчас 190000)))) ничего не изменилось! Хотя мысли и закрадываются порой, не бывает такого же. Ну ооооочень долго....

Этож не каяба, которая 50-70 тысяч ходит...
Скажи, по каким признакам менять амортизаторы?
В моторе, кстати, тоже наверняка не заводская компрессия, его тоже ремонтировать или менять?

---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 00:47 ----------



Ога, а шип на колесе потеряли - колесо на замену.
Не нужно мешать машине работать

Я согласен что Шова ходит долго,но 180 это предел,будешь менять пружины перед лучше замени,про газ -стойка газомаслянная и рассчитана на работу с газом! Я менял пружины на 125,стойки сухие не стучат,шток выходит сам(медленно)-газа там осталось мало,провалов нет,в верхнем положении имеется небольшой люфт -износ направляющей штока.....при первой возможности заменю)

Я согласен что Шова ходит долго,но 180 это предел,будешь менять пружины перед лучше замени,про газ -стойка газомаслянная и рассчитана на работу с газом! Я менял пружины на 125,стойки сухие не стучат,шток выходит сам(медленно)-газа там осталось мало,провалов нет,в верхнем положении имеется небольшой люфт -износ направляющей штока.....при первой возможности заменю)

Интересно, сколько твои стойки на вибростенде покажут.
Будет возможность, заеду на вибростенд, интересно, какой остаток у стоек.

Интересно, сколько твои стойки на вибростенде покажут.
Будет возможность, заеду на вибростенд, интересно, какой остаток у стоек.

Хрень это вибростенд,там от кучи других факторов зависит..... пример установки новых стоек-не 100% результат!

---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 09:02 ----------

Илья Сергеевич, с пружинами определился?

Хрень это вибростенд,там от кучи других факторов зависит..... пример установки новых стоек-не 100% результат!

---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 09:02 ----------

Илья Сергеевич, с пружинами определился?

Хрень то хрень, но это хоть какие-то цифры, т.е. факт.
А так вообще не ясно как стойки работают...

Пружины скорей всего Lesjofors

Хрень то хрень, но это хоть какие-то цифры, т.е. факт.
А так вообще не ясно как стойки работают...

Пружины скорей всего Lesjofors

В том то и дело что просто цифры,один стенд покажет 70-80.....второй 40-50,это справедливо если новые пружины ,сайлеты....и то не факт

Пожалуйста посоветуйте стойки на замену, комфортнее (мягче) штатных.

Пожалуйста посоветуйте стойки на замену, комфортнее (мягче) штатных.

Комфортнее и мягче стока это новый сток!

Комфортнее и мягче стока это новый сток!

Все верно;);D

Комфортнее и мягче стока это новый сток!

старая подвеска всегда помягче в силу износа, да и сток хондовский не мягкий... скажем средний.


есть же цивики с увеличенным дорожным просветом, на них более энергоёмкая подвеска?

старая подвеска всегда помягче в силу износа


есть же цивики с увеличенным дорожным просветом, на них более энергоёмкая подвеска?

На старой подвеске усталость пружин +износ стоек не способствуют комфорту,не забываеи про отбой-Хуже дороги увеличиваем усилие отбоя!

есть же цивики с увеличенным дорожным просветом, на них более энергоёмкая подвеска?
У хонды нет и не было никаких ППД.

У хонды нет и не было никаких ППД.

Для арабского рынка есть

ПУМБА,
Давай ссылку.

А на америкосах 1.8 не мягче пружины?
Обычно для штатов мягче подвеска идет

Мужики, тайская токика как по зиме живёт? Есть отличия от японской?

ПУМБА,
Давай ссылку.

Без ссылки никак?есть 5Д с правым рулем,не сомневаюсь что и 4ВД найдутся

ПУМБА,
Попахивает голословностью тогда.
А полного привода нет ни у седана, ни уж темболее хэтча.

ПУМБА,
Попахивает голословностью тогда.
А полного привода нет ни у седана, ни уж темболее хэтча.

У любого пруля есть 4вд

ПУМБА,
**здить не мешки ворочить )

ПУМБА,
**здить не мешки ворочить )

и 8 поколение должно быть,а 5д прульный у нас в деревне есть

Сегодня поменял левую переднюю лопнувшую пружину
Взял оригинал б.у
Просвет выровнялся, со сломанной присела на ПЛ колесо
Стойка ходит без рывков, шток выходит сам
Опорник почистил и положил новую смазку.
http://s019.radikal.ru/i627/1705/d7/c2cf0851fad8t.jpg (http://radikal.ru/big/50cnhfnyzgdwq)

Илья Сергеевич, Из интересного: У меня резиновый чехол на конце пружины был раздавлен, в итоге пружина терлась об чашку, краска с пружины слетела, пружина начала ржаветь... Теперь осталось ждать когда лопнет, и да, я к чему-при разборе надо уделять внимание этим резиновым наконечникам.

У любого пруля есть 4вд

Ни разу не видел 4вд у сивиков.(праворульных тоже)

Ни разу не видел 4вд у сивиков.(праворульных тоже)

Был только FERIO, из свежих

Поменяла по кругу на каябу excel-g. Пробег 125 тысяч, старые с виду нормальные, сухие, но пробивались сильно, вплоть до разреза покрышки. После этого решила не испытывать судьбу и менять.