Monsoon, и как?

Стойка ходит без рывков, шток выходит сам
]
С таким пробегом это езда по трассе



Поменяла по кругу на каябу excel-g. Пробег 125 тысяч, старые с виду нормальные, сухие, но пробивались сильно, вплоть до разреза покрышки. После этого решила не испытывать судьбу и менять.

Пробивает от мягких штатных пружин,если бы поставили оригинальные амортизаторы, то мало бы что изменилось

Герман178, да еще и ста километров не проехала. Пока конечно круто, но, думаю, любые новые аморты такой эффект бы дали после поношенных. Посмотрим, на сколько их хватит. Плюс перетрусили почти весь перед, так что еще и тишина теперь.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2017 в 17:53 ----------


Пробивает от мягких штатных пружин,если бы поставили оригинальные амортизаторы, то мало бы что изменилось

Ты имеешь ввиду по сравнению с каябой или по сравнению со старыми оригинальными?
Когда боковой порез получила, было ощущение, что аморт вообще не отработал. Кстати, шток вроде плавно выходил, но медленее, чем на новых. Ну а под нагрузкой хз как он там ходил.

Ты имеешь ввиду по сравнению с каябой или по сравнению со старыми оригинальными?
Когда боковой порез получила, было ощущение, что аморт вообще не отработал. Кстати, шток вроде плавно выходил, но медленее, чем на новых. Ну а под нагрузкой хз как он там ходил.

Не понял вопрос,пружин каяба нет вроде...стойки каяба жесткие

ПУМБА, я об этом:

если бы поставили оригинальные амортизаторы, то мало бы что изменилось
Не поняла из этого поста, оригинальные аморты лучше, хуже?

Monsoon, если старые были не вытекшие, то толка мало. От пробоев спасают другие пружины/проставки

Герман178, проставки уже год стоят. Как бы там ни было, теперь ямы и неровности гораздо лучше проходит, значит есть толк.

ПУМБА, я об этом:

Не поняла из этого поста, оригинальные аморты лучше, хуже?

Оригинал естественно лучше

Всем привет!
Ребят, подскажите, между задними колесами и крылом слева высота в два пальца, справа три. Чему пришла хана? Цивик 4D 8 поколения.

скорее кольцо лопнуло на пружине, или пружина просела

Заедь на СТО и тебе все скажут. Мы можем только предпологать...

не подскажете форумчане на практике TRW JBU725, как замену оригиналу 7-го цивика на 8-ой вот это сайлент ставил ктонидь всетаки, или нет? Не могу инфу найти, несколько упоминаний и все....

Ребята, посоветуйте нормальный сервис по диагностике подвески.
Чтоб не контора была, где просто жалом водят)

Ребята, посоветуйте нормальный сервис по диагностике подвески.
Чтоб не контора была, где просто жалом водят)

Лучшая диагностика своими руками!

ravars,
Последние 3-4 года тут обслуживаюсь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=123691

ПУМБА, есть сто в аренду начас :) можешь сам все потыкать))

ПУМБА, есть сто в аренду начас :) можешь сам все потыкать))

Эстакада рядом с гаражом

ПУМБА, нормуль))

День добрый.
Подскажите по амикам Tokico:
заказываю на зад Е 20038, говорят что такие не "тянутся" на сивку 4д, и предлагают Е 20061.
это что за зверь такой?

по каталогу и та и та подходят, последняя на 500 руб дороже

---------- Сообщение добавлено 26.05.2017 в 11:21 ----------

А чё никто на Бильштайн не обращает внимания. Есть для сивы и перед и зад по каталогу. Бильштайн - суперские долгоиграющие аммо вроде.
http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?34=0,100121&240=0&32=20348&230=29&10=29709BA5CD4A4AF4A9FFD181290620B4018016&14=16&12=130


http://imgdepo.com/thumb/2017/May/26/67db5185.jpg (https://imgdepo.com/show/10683313)

и цены адекватные https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=24214001&class_man=BILSTEIN&location=1&currency=1&rawdata=24214001

есть комплект 47-171329

http://statics2.carparts-cat.com/webdata1/ImageData/artbild/2017.1.1/171/47-171329_1.bmp.jpg

для спортивной подвески с регулируемыми передними аммо B14 http://www.bilstein.com/ru/produkcija/ehlementy-sportivnoi-i-reguliruemoi-podveski/bilsteinb14/

https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=47-171329&location=1&currency=1&rawdata=47-171329

Ты сам и ответил почему:
на сайте бильштейн ценник 99 евро (задние), а наши предлагают меньше 3к деревянными.... в каком подвале они сделаны?

ciiViic,
Не путай B6/B8 и B4 в котором от бильштайна только название.
Во вторых B4 идут только для Хэтча. В каталоге ошибка.
B14 под 4d.

Ты сам и ответил почему:
на сайте бильштейн ценник 99 евро (задние), а наши предлагают меньше 3к деревянными.... в каком подвале они сделаны?ценник не показатель, любого производителя возьми, хоть шмотьё, да хоть любая хрень... у них на сайте цены порядком выше. Сравни даже кого нить с амазоном (на амазоне контрафактом не торгуют)

В каталоге ошибка.
мдааа :-\ в экзисте така ж хрень, под FD написано что идёт. В яндексе у всех под FN выскакивают

Может есть такая же тема по пружинам? т.к. менять аморты без пружин моветон.
И подскажите, пожалуйста, что из пружин все-таки лучше: ОВК или от Si 2D

Может есть такая же тема по пружинам? т.к. менять аморты без пружин моветон.
И подскажите, пожалуйста, что из пружин все-таки лучше: ОВК или от Si 2D

Тут кому что, мне на переднем OBK и задними от si 4d, очень даже хорошо!;)

Может есть такая же тема по пружинам? т.к. менять аморты без пружин моветон.
И подскажите, пожалуйста, что из пружин все-таки лучше: ОВК или от Si 2D

Мне комфортно на пружинах SI4 по гругу и аммортах skunk2.
Надо проехать и прочувствовать. Каждый здесь опишет свое комфортное ощущение и со слов всегда сложно понять, кто прав.

А кто-нибудь может что сказать про стойки koni sport?

DimGO, а почему на перед не поставили сишные пружины?

mva72, как амортизаторы Токико ведут себя по прошествии времени? Обещал помыть и фото сбросить как сидит на пружинах Овк)

на перед какие лучше брать каябы - 339074, 339075 или 339161, 339162?

и что если к ним взять пружины OBK? как машинка себя чувствует? выше становится?

В общем взял на пробу комплект токико - B2342 B2343 E20038. маде ин жапан

Что удивило сразу, как в руки взял задний аморт - показалось он вообще пустой, настолько легко ходил шток. После прокачки стало получше, но все равно - чрезвычайно мягкий амортизатор остался.

В итоге - получилась какая-то странная история. Пружины si 2d, аморты стояли si 2d hfp, после замены на токико жопа стала сильно мягче, кузов легко качается одной рукой. При двух людях сзади - колеса уходят в арки, на кочках пробивает. Впору подумать что какой-то брак, но задние аморты оба одинаково мягкие...С передом такого нет. Может я отвык за все годы езды на жестком...

Воткну ещё на пробу задние пружины от si 4d и tein

В общем взял на пробу комплект токико - B2342 B2343 E20038. маде ин жапан

Что удивило сразу, как в руки взял задний аморт - показалось он вообще пустой, настолько легко ходил шток. После прокачки стало получше, но все равно - чрезвычайно мягкий амортизатор остался.

В итоге - получилась какая-то странная история. Пружины si 2d, аморты стояли si 2d hfp, после замены на токико жопа стала сильно мягче, кузов легко качается одной рукой. При двух людях сзади - колеса уходят в арки, на кочках пробивает. Впору подумать что какой-то брак, но задние аморты оба одинаково мягкие...С передом такого нет. Может я отвык за все годы езды на жестком...

Воткну ещё на пробу задние пружины от si 4d и tein
Легко ходит шток-это не показатель,силы рук не хватит чтобы открыть клапана....
Как,перед себя ведет?до этого сток стоял впереди?

Легко ходит шток-это не показатель,силы рук не хватит чтобы открыть клапана....
Как,перед себя ведет?до этого сток стоял впереди?
перед нормально более менее.

до этого стояли пружины си 2д аморты си 2д hfp

Одно скажу - чтоб я с подвеской не делал, никак не удается добиться поведения как на любой другой машине кроме хонды. На чем не прокачусь - подвеска глотает в себя неровности, в хонде чего не делай - всё на кузов передается

перед нормально более менее.

до этого стояли пружины си 2д аморты си 2д hfp



Где амортизаторы покупались?

Где амортизаторы покупались?
полный новый комплект подвески с ебея
с доставкой вышел толи 16 толи 18
ну их тогда все брали насколько помню

225\45\17 и hfp рулится отменно конечно, но 100% не для наших дорог

---------- Сообщение добавлено 18.06.2017 в 07:50 ----------

прокатился по трассе, 120-130кмч, дорога средней паршивости, 3 человека в салоне + саб 25кг в багажнике
пробивает постоянно, прямо ахтунг
буду пробовать менять пружины

у меня после замены оригинала на оригинал, пробег 200т. пропало виляние руля при наезде на неровности и сивик(2008г авт. диски литые ориг.205/55/16, проставки 2см) стал немного жестче

Кто может подсказать по задним стойкам Токико? По замене оригинала выпадает два номера: E20038 и E20061, в чем отличие амортизаторов? Какой лучше заказать?

Кто может подсказать по задним стойкам Токико? По замене оригинала выпадает два номера: E20038 и E20061, в чем отличие амортизаторов? Какой лучше заказать?

38 японские

Sachs - 314619, 314618, 314620
где производятся? знает кто?

Sachs - 314619, 314618, 314620
где производятся? знает кто?
Китай.

Всем здравствуйте. кто ни будь ставил на зад каябу с таким номером KYB 348023? чем отличаются от 343479? или не заморачиваться и поставить ТОКICO. Спасибо за ответы))))

348023 это каяба аналог американского si

348023 это каяба аналог американского si

Токико есть от америкоса?

Токико есть от америкоса?

Не встречал.

она японская идет, или из других стран азии?))))

не рекомендую токико, по крайней мере на сишные пружины. прям крайне не рекомендую

не рекомендую токико, по крайней мере на сишные пружины. прям крайне не рекомендую

Все кроме оригинала можно смело не рекомендовать!

Все кроме оригинала можно смело не рекомендовать!

ну у токико вообще все плохо, как выяснилось.
3 человека в машине - пробивает; 80кмч по трассе едешь, в небольшую впадину асфальта попадаешь - сначала машина в нее вжимается, после чего выстреливает вверх, задний пассажир улетает головой в потолок

---------- Сообщение добавлено 12.07.2017 в 11:17 ----------

попутно кстати выяснилось, что белорусский fenox по характеристикам за основу для цивика брал kyb
качество - хз

ну у токико вообще все плохо, как выяснилось.
3 человека в машине - пробивает; 80кмч по трассе едешь, в небольшую впадину асфальта попадаешь - сначала машина в нее вжимается, после чего выстреливает вверх, задний пассажир улетает головой в потолок

---------- Сообщение добавлено 12.07.2017 в 11:17 ----------

попутно кстати выяснилось, что белорусский fenox по характеристикам за основу для цивика брал kyb
качество - хз

Такой эффект от Сишных пружин-для них эти амортизаторы точно слабые

Такой эффект от Сишных пружин-для них эти амортизаторы точно слабые
согласен абсолютли

Каяба гавно
Токико гавно
Оригинал дорого
Что же ставить то в итоге??

Каяба гавно
Токико гавно
Оригинал дорого
Что же ставить то в итоге??

si hfp аморты + сишные пружины
походу самый удачный мой сетап

уууууууууууууууу
ну вы батенька гурман.
Года 3-4 назад привозил комплекты HFP

уууууууууууууууу
ну вы батенька гурман.
Года 3-4 назад привозил комплекты HFP

ну вот
на hfp пружинах жестковато...а с 2д уже более менее

но сейчас уже помоему тех комплектов нет давно

Они вроде как сняты с производства, но может быть что-то и есть в остатках. Их там 3 или 4 варианта было.

Каяба гавно
Токико гавно
Оригинал дорого
Что же ставить то в итоге??

Брать новый 4д восьмого поколения)

Я, кстати, уже 8 год на Хфп комплекте катаюсь, все живо, в том году опорники поменял. Ничего не пробивает, не кидает, не жрет.

si hfp аморты :-\ а шо такое hfp? :)

Honda Factory Perfomance
Придворная тюн контора для Америнаского рынка

а, понял, спс

Каяба гавно
Токико гавно
Оригинал дорого
Что же ставить то в итоге??

Учитывая качество запчастей и обилие "автомагистралей" имеет смысл переделать перед под картриджи,зад-от более тяжелых моделей

Учитывая качество запчастей и обилие "автомагистралей" имеет смысл переделать перед под картриджи,зад-от более тяжелых моделей

однотрубники от мерина на зад ставил кто-то здесь как щас помню

однотрубники от мерина на зад ставил кто-то здесь как щас помню

С задними проще,там и волговские пойдут

Началось, оригинал не судьба поставить раз в 100-150 т.км.?

Началось, оригинал не судьба поставить раз в 100-150 т.км.?

еретик!

еретик!

Ну а что прям великие деньги за переднюю стойку в районе 10к?
Зато это будет шова и не нужно греть голову.

Я могу понять когда на субару, например, в оригинале лежит каяба, там да, смысла переплачивать особо нет, но с хондой не так, шовы нет на афтемаркет.

Началось, оригинал не судьба поставить раз в 100-150 т.км.?

Оригинал ставят на заводе!Магазинный это деньги на ветер

Оригинал ставят на заводе!Магазинный это деньги на ветер

Да харэ уже, шовы нет на афтемаркет, значит качество должно быть отличное.
Мне не ясно, цена каябы на перед 5, оригинала - 10, неужели при стоимости полного бака бенза почти 2 тысячи, стоимости ОСАГО 8, налога почти 5 каждый год! нельзя потратить деньги на нормальные запчасти? Так нет, начинается колхоз от волги, ну е-мае.

У меня в год на бенз тысяч 70-80 уходит, чего за экономия на спичках, сколько эта каяба проходит хз, качество езды тоже хз, но сэкономили десятку на двух стойках)))

Да харэ уже, шовы нет на афтемаркет, значит качество должно быть отличное.
Мне не ясно, цена каябы на перед 5, оригинала - 10, неужели при стоимости полного бака бенза почти 2 тысячи, стоимости ОСАГО 8, налога почти 5 каждый год! нельзя потратить деньги на нормальные запчасти? Так нет, начинается колхоз от волги, ну е-мае.

У меня в год на бенз тысяч 70-80 уходит, чего за экономия на спичках, сколько эта каяба проходит хз, качество езды тоже хз, но сэкономили десятку на двух стойках)))

Бери оригинал сказал человек,который поставил вместо сломанной пружины б/у с разборки...не Си и оставил стойки пробежавшие всего 180т.км)

Бери оригинал сказал человек,который поставил вместо сломанной пружины б/у с разборки...не Си и оставил стойки пробежавшие всего 180т.км)

И? Пружина оригинал, просвет слева и справа одинаковый, а стойки нормально работают, не стучат, не текут, не раскачиваются, зачем их менять?

Может ты по пробегу меняешь запчасти в подвеске, я - по состоянию.

Зад у меня Si, амо родные.

Каяба 339074/75 Япония?

отвечу сам-Япония,что-то уж шток оочень трудно вдавливается и выходит слишком медленно...

делал для себя сравнение пружин

интересно, что lesjoforos делают левую водительскую пружину чуть жестче, чем правая...
по цифрам также выходит, что обычные задние обк скорее всего просядут достаточно быстро, а усиленные не подходят на сток амортизаторы, и уж тем более какую-нибудь токику

делал для себя сравнение пружин

интересно, что lesjoforos делают левую водительскую пружину чуть жестче, чем правая...
по цифрам также выходит, что обычные задние обк скорее всего просядут достаточно быстро, а усиленные не подходят на сток амортизаторы, и уж тем более какую-нибудь токику

С пружинами Обк и Токико в круг на Црв все хорошо держит

С пружинами Обк и Токико в круг на Црв все хорошо держит

думаю некорректно сравнивать другую машину
на тоетах токика тоже хорошо держит

думаю некорректно сравнивать другую машину
на тоетах токика тоже хорошо держит

Как может Токико не держать если это аналог стока??

xenos, Хорошая таблица, есть данные по Si4D?

xenos, Хорошая таблица, есть данные по Si4D?

Зачем это тебе?оригинальные на разборе кончились?)

Ога, тогда еще параметры амо от волги надо добавить для тру колхозников))

Как может Токико не держать если это аналог стока??

не знаю...надо у жены спросить, когда её на трассе на 80кмч в небольшой впадине сначала вниз вдавило, а потом в потолок катапультировало)

---------- Сообщение добавлено 20.07.2017 в 04:47 ----------


xenos, Хорошая таблица, есть данные по Si4D?

пока не попадались, но например у тейна один комплект идет на си2д си4д и просто сивку

не знаю...надо у жены спросить, когда её на трассе на 80кмч в небольшой впадине сначала вниз вдавило, а потом в потолок катапультировало)


Не знаю как на сивке они работают,но на другие ставил их неоднократно-работают хорошо

Не знаю как на сивке они работают,но на другие ставил их неоднократно-работают хорошо
забирай мои? рублей за 10 комплект...а то и 8
пробег меньше тысячи

забирай мои? рублей за 10 комплект...а то и 8
пробег меньше тысячи

напомни какие ставил,япы или тай? Пружины Си вкруг? Перед можно забрать

напомни какие ставил,япы или тай? Пружины Си вкруг? Перед можно забрать

япы на си

япы на си

Черкни в личку перед сколько?

Черкни в личку перед сколько?

да смысл только перед брать? доставка весь профит съест, чем в том же эмексе брать...
опять же у тебя ж обк обычные - мош и норм токика бы зашла

да смысл только перед брать? доставка весь профит съест, чем в том же эмексе брать...
опять же у тебя ж обк обычные - мош и норм токика бы зашла

Что ставить на этот раз будешь?

Что ставить на этот раз будешь?

нашел тут ребят которые амортами занимаются, отдал им старую шову уставшую - они туда азотом дунули чтоб их подбодрить. какой-то приблудой через сальник делают.
процедура сомнительная, отзывы противоречивые..но терять то нечего)
так вот - я такой подвески отродясь не видел на сивке...она начала отрабатывать в себя, а не на кузов.
аморты получились достаточно жесткие - два передних одновременно крайне тяжело прожать. но при езде никакой адской жесткости нет - крайне кайфово всё.
пружины всё те же сишные 2д
если год походят не теряя качеств - вообще отлично...ну или искать с такими же характеристиками новые какие-то

нашел тут ребят которые амортами занимаются, отдал им старую шову уставшую - они туда азотом дунули чтоб их подбодрить. какой-то приблудой через сальник делают.
процедура сомнительная, отзывы противоречивые..но терять то нечего)
так вот - я такой подвески отродясь не видел на сивке...она начала отрабатывать в себя, а не на кузов.
аморты получились достаточно жесткие - два передних одновременно крайне тяжело прожать. но при езде никакой адской жесткости нет - крайне кайфово всё.
пружины всё те же сишные 2д
если год походят не теряя качеств - вообще отлично...ну или искать с такими же характеристиками новые какие-то

Закачка газа без переборки стоек деньги на ветер,если изначально было хоть немного газа то разницы не будет

Как говорится первый пошел...
203694

Как говорится первый пошел...
203694

омг
что ето?

Это кастомный перевертыш)

привет форумчане оч долго читал Форум о амортиках и пружинах повелся на сообщения что подходит МОНРО зад аморты на 4д купил и они не подошли пришлось развернуть отверстия во втулке до Ф11,7мм потом они встали и работали на отбой т.е. длинна штока больше чем ход подвески.
после чего я их выкинул и купил Каяба ексель ДЖИ все подошло полет норм

Короче. Начитался, наслушался советов, что лучше Шовы ничего не бывает. Купил - поставил. Может оно и так, но спустя 2 года после замены у меня на левом амортизаторе шток кривой. Да, виноват сам, но сути не меняет. Стоит ли переплачивать 2 раза за оригинал, если спустя 2 года я все равно меняю амортизатор )))))

Ребятушки проблема! Купил и установил стойки Sachs в круг. Так вот на стойках sachs нет ушек держателей пыльника!!! Пыльник просто сверху нахлобучивается и никак не фиксируется! На каябе был пластиковый колпачек с ушками. Колпачек снимается но на сакс не ставится. На оригинальной стоке ушки металлические на оголовке. Кто сталкивался? Как закрепить пыльник на теле стойки передней?

Ах да вот для статистики вам. Сакс мягче каябы. мелкие неровности хорошо отрабатывает но ямки побольше и подлиньше пробивает очень даже легко. Сакс в натуре оказался САКС. Не рекомендую после каябы.

Ребятушки проблема! Купил и установил стойки Sachs в круг. Так вот на стойках sachs нет ушек держателей пыльника!!! Пыльник просто сверху нахлобучивается и никак не фиксируется! На каябе был пластиковый колпачек с ушками. Колпачек снимается но на сакс не ставится. На оригинальной стоке ушки металлические на оголовке. Кто сталкивался? Как закрепить пыльник на теле стойки передней?

Ах да вот для статистики вам. Сакс мягче каябы. мелкие неровности хорошо отрабатывает но ямки побольше и подлиньше пробивает очень даже легко. Сакс в натуре оказался САКС. Не рекомендую после каябы.

С ушками ты Америку открыл) На корейцах их нет изначально!

Vantich,
Установи два пластиковых хомута на стойку - получится кольцо с двойным замком через 180 градусов.
На полученное кольцо зафиксируешь нижний край пыльника стойки.

desperad0, замки хомутов должны быть большими однако чтобы прихватить край пыльника. может как то от каябы колпачки портировать на саксы хз...
ПУМБА, про корейцев не знал. все это выглядит не по фен шую(

ну так что в итоге то?:) кто победитель? шова или каяба? или токико? чтобы было похоже на сток но новое..

Tankach, безоговорочный победитель - ШОВА;D

по неподтверждённым данным скоро шова будет продаваться в розницу.. как появится в магазе комплект сгоняю погляжу..

Каябу , Шову не пользовал - Сакс по ощущениям личным мне нравится , поставил их весной - только перед

Tankach, это в каком магазине?

Tankach, безоговорочный победитель - ШОВА;D

по соотношению цена- качеству - Токико, ИМХО

по соотношению цена- качеству - Токико, ИМХО

Мягкие они,тем более у многих пружины уже не сток

Поставил вкруг пружины от Саламатова ,стойки не вывозят, машина скачет как мячик.
Ребята, посоветуйте стойки оптимальные по комфорту и жесткости для пружин?
Предполагаю что стойки от SI возможно хороший вариант.
Хочется именно не зубодробительную работу подвески, а глотающую большинство неровностей.

Поставил вкруг пружины от Саламатова ,стойки не вывозят, машина скачет как мячик.
Ребята, посоветуйте стойки оптимальные по комфорту и жесткости для пружин?
Предполагаю что стойки от SI возможно хороший вариант.
Хочется именно не зубодробительную работу подвески, а глотающую большинство неровностей.

Новые оригинальные

Новые оригинальные

Слишком уж дорого. Может есть аналоги со схожими характеристиками?

Слишком уж дорого. Может есть аналоги со схожими характеристиками?
Все остальное это игра в казино со своим кошельком. Тем более у Вас пружины нонейм.

SASHS задние стойки на морозе стучат как Г А В Н О!!!!!!!!!!! Никогда не берите!!! Клапана стучат с новья! Ведро с болтами!!!!!!! я не один такой. На драйве полно таких случаев

Ведро с болтами!!!!!!!
Это Вы про аммо или авто в целом?!;D

Это Вы про аммо или авто в целом?!;D

думаю про автомобиль в целом , с его недоподвеской в которой постоянно что-то стучит и громыхает....и это с исправной подвеской)

думаю про автомобиль в целом , с его недоподвеской в которой постоянно что-то стучит и громыхает....и это с исправной подвеской)
Ну не знаю. У меня сейчас все отлично. Ничего не громыхает после того как заменил сайлентблоки умершие передних рычагов и поставил втулку на рулевую рейку. Езжу, кайфую. Да дороги у нас как не делали, так и не собираются делать.;)

Ну не знаю. У меня сейчас все отлично. Ничего не громыхает после того как заменил сайлентблоки умершие передних рычагов и поставил втулку на рулевую рейку. Езжу, кайфую. Да дороги у нас как не делали, так и не собираются делать.;)

Значит эйфория от новых сайлетов еще не прошла....я менял их-да кайф,потом тяги -да кайф,летом пружины вкруг-не описать ощущения,но садясь в другой авто понимаешь что это ведро с недоподвеской)

Значит эйфория от новых сайлетов еще не прошла:D. Странно если это и так то меня до сих пор не отпускает:D
С нивой не корректно сравнивать;)

:D. Странно если это и так то меня до сих пор не отпускает:D
С нивой не корректно сравнивать;)

Со 150-й Короллой корректно? А с нивой ....она нервно курит в сторонке)

Со 150-й Короллой корректно?
С короллой корректно;D. Но надо еще помнить на какой возрастной контингент проектирует производитель свои авто. У короллы и сивика разная потребительская ниша хоть авто и одного класса.;)

С короллой корректно;D. Но надо еще помнить на какой возрастной контингент проектирует производитель свои авто. У короллы и сивика разная потребительская ниша хоть авто и одного класса.;)

Мы про подвеску дискутируем

Мы про подвеску дискутируем
Я про то и говорю. В сиве одна недоработка. Это ее бумажные стабилизаторы. Стояли бы от си4 и вопросов бы много отпало само собой.

Я про то и говорю. В сиве одна недоработка. Это ее бумажные стабилизаторы. Стояли бы от си4 и вопросов бы много отпало само собой.

И подвеска стала бы более короткоходной)

И подвеска стала бы более короткоходной)
Нет крены бы намного уменьшились в поворотах. А это главное что меня в ней смутило при покупке. На дальняке ехал по холмистой местности с ее большими перепадами высот - как влитая на дороге стояла прижата к асфальту. Вопроса к самим аммо у меня нет. А вот на такой же дороге на паркете ехал так там авто пыталось постоянно "на луну" улететь. Прикольно конечно было (как на атракционе), но драйва и уверенности было намного больше именно на хонде.

Нет крены бы намного уменьшились в поворотах. А это главное что меня в ней смутило при покупке. На дальняке ехал по холмистой местности с ее большими перепадами высот - как влитая на дороге стояла прижата к асфальту. Вопроса к самим аммо у меня нет. А вот на такой же дороге на паркете ехал так там авто пыталось постоянно "на луну" улететь. Прикольно конечно было (как на атракционе), но драйва и уверенности было намного больше именно на хонде.

Проблема цивика в мягких пружинах и в жестких амортизаторах!

Проблема цивика в мягких пружинах и в жестких амортизаторах!
Ну да требуется доводка подвески самому если сток. Производитель об этом не позаботился=(.

Проблема цивика в мягких пружинах и в жестких амортизаторах!:) проблема не в цивике, в в наших дорогах

:) проблема не в цивике, в в наших дорогах

Именно в цивике,там где другие машины едут цивик плетется и водитель вжимается в кресло

Тоже скажу в укор подвески цивика. Летом менял сайлентблоки, втулки переднего стабилизатора, рулевые тяги, наконечники, рейку отремонтировали. А зимой снова стучит при проезде наледи. Стук глухой. Снова что ли ехать к мастеру по подвеске !?

Тоже скажу в укор подвески цивика. Летом менял сайлентблоки, втулки переднего стабилизатора, рулевые тяги, наконечники, рейку отремонтировали. А зимой снова стучит при проезде наледи. Стук глухой. Снова что ли ехать к мастеру по подвеске !?

Это загадка цивика):lol: додумались же воткнуть вместо двухрычажки этот недоМакферсон...

Tankach, это в каком магазине?

это который на восстания..

---------- Сообщение добавлено 14.12.2017 в 15:09 ----------


Именно в цивике,там где другие машины едут цивик плетется и водитель вжимается в кресло
постоянно так к тещё еду:) зато на трассе норм, где ровно..

Показатели работоспособности родных амортизаторов на вибростенде,пробег 133,пружины ОВК вкруг:перед 84%,зад 82%....стенд врет к бабке не ходи
П.с.хотя -25 тоже вносит свои коррективы,до сто ехал 6км.....не прогрелись в общем

Показатели работоспособности родных амортизаторов на вибростенде,пробег 133,пружины ОВК вкруг:перед 84%,зад 82%....стенд врет к бабке не ходи
П.с.хотя -25 тоже вносит свои коррективы,до сто ехал 6км.....не прогрелись в общем

Я этим стендам вообще не доверяю. По их результатам амортизаторы по кругу должен был еще предыдущий владелец поменять:lol:

Вообщем осилил все 138 страниц за день . Привет всем.
Есть вопросы
Возьму я стойки токико.
И допустим пружины обк, но писали что она короче на виток из за этого сзади уходит развал? Как быть с этим? Мало того, видел фото задранный перед на обк выглядит ужасно ! (Машина смотритсч очень колхозно! Вся красота теряется)
Если поставить от си 4д пружины назад? Как будут обстоять дела с развалом? И если вперед? Перед также будет ужасно задран? Хочу поставить все со стойками токико? Они приходят не голые? В комплекте с ними что еще идет?.Спасибо за ответы

Если поставить от си 4д пружины назад
У меня пружины от си4 вкруг. Да передок немного подзадран относительно задка, но ненамного. Перфекционист бы не оценил. Но такого что прям морда в небо смотрит .. такого нет. Зато клиренс сравним с одноклассниками;D и к бордюрам можно подъезжать поуверенней. На дороге ведет себя адекватно авто.

А какие пружины нужны что бы перед остался такой как есть приопущен или на новой машине он также задран? И со временем опускается? Или все же так задумано что бы передок был ниже

А какие пружины нужны что бы перед остался такой как есть приопущен или на новой машине он также задран? И со временем опускается? Или все же так задумано что бы передок был ниже
Я могу ошибаться но вроде со стоковыми пружинами машина по аркам ровно стоит. Нет какого то либо дисбаланса по зазору между колесом и аркой что спереди что сзади (гармония кароч:lol:).

---------- Сообщение добавлено 18.12.2017 в 23:11 ----------


А какие пружины нужны что бы перед остался такой как есть приопущен или на новой машине он также задран? И со временем опускается? Или все же так задумано что бы передок был ниже

Если основная цель у вас оставить красиво , то ставьте сток но вскоре просядет и будут пробои и развал уйдет. Может сейчас начали продавать адекватные стоковые пружины не знаю. Но если хотите побороть пробои зада и сбитый сход развал то ставьте си4 или обк пружины.

Но ведь пишут что с обк пружинами из за того что они короче развал не в норме. .а как с си4 ? Также?

а как с си4 ? Также?
У меня си 4 все норм, но передок самую малость поднят под стальной защитой 15см сами прикинте и замерьте у себя сколько это. Развал в норме резину не кушает.

Но ведь пишут что с обк пружинами из за того что они короче развал не в норме. .а как с си4 ? Также?

Ничего не задирается-по крайней мере с АКПП и стальной защитой,я фото скидывал же

вот и я думаю может у меня просто перед просел..и машина как бы наклонена..кажется вроде красиво,но должно ли так быть вообще с завода,вообще есть вероятность что передние пружины просядут ?просто жопа резину вроде не жрет,я видел пару раз в городе как ездили цивики,у них жопа прямо на отбойниках была,лежала на земле ..у меня не так..но почему то перед наклонен...вот и думаю поставить только на жопу пружины + стойки,перед только стойки или на перед пружины тоже накинуть

---------- Сообщение добавлено 19.12.2017 в 13:48 ----------

http://prntscr.com/hpfei1 вот мои данные с развала? хотя если честно смущает развал передних колес..если с пружинами изначально что то не так,развал бы сзади уже не выставлялся? как определить? может они и нормальные?просто ищу проблему в соседней теме,при загруженной машина сзади(два пасса) по льду вообще ехать не возможно,кажется щас выкинет с дороги,руль прямо,машина виляет под тобой,калеи вроде нет,но кажется что даже милиметровая калея чувствуется рулем,вот ищу решения проблемы..Тема называется "машина виляет из стороны в сторону" может у кого такое было..помогите

вот и я думаю может у меня просто перед просел..и машина как бы наклонена..кажется вроде красиво,но должно ли так быть вообще с завода,вообще есть вероятность что передние пружины просядут ?просто жопа резину вроде не жрет,я видел пару раз в городе как ездили цивики,у них жопа прямо на отбойниках была,лежала на земле ..у меня не так..но почему то перед наклонен...вот и думаю поставить только на жопу пружины + стойки,перед только стойки или на перед пружины тоже накинуть

---------- Сообщение добавлено 19.12.2017 в 13:48 ----------

http://prntscr.com/hpfei1 вот мои данные с развала? хотя если честно смущает развал передних колес..если с пружинами изначально что то не так,развал бы сзади уже не выставлялся? как определить? может они и нормальные?просто ищу проблему в соседней теме,при загруженной машина сзади(два пасса) по льду вообще ехать не возможно,кажется щас выкинет с дороги,руль прямо,машина виляет под тобой,калеи вроде нет,но кажется что даже милиметровая калея чувствуется рулем,вот ищу решения проблемы..Тема называется "машина виляет из стороны в сторону" может у кого такое было..помогите
По регулировке у меня +- все тоже самое. Так что здесь должно быть норм.
Считаю что лучше заменить пружины вкруг. Или с деньгами туго?
Могу ошибаться, сам не пробовал, но где то здесь или на драйве писали что токико мягкие аммо. И если это так и + подпросаженные пружины будет не очень (это если на перед оставлять старые пружины). Мое мнение - если будете ставить эти аммо то только с новыми пружинами вкруг.
ПС я не истина в последней инстанции.. просто мысли в слух.

---------- Сообщение добавлено 19.12.2017 в 14:30 ----------


при загруженной машина сзади(два пасса) по льду вообще ехать не возможно,кажется щас выкинет с дороги,руль прямо,машина виляет под тобой
Рулевые наконечники, тяги, разбитые втулки рулевой рейки, саилентблоки рычагов передней подвески, задней подвески поперечных рычагов и продольных, тормозные суппорта(полная ревизия), резина,... Вот список куда надо копать.

а если я заказываю токико,с ними в комлекте пыльники к примеру идут? или мне отдельно дозаказывать?

---------- Сообщение добавлено 19.12.2017 в 16:55 ----------

рулевые тяги и наконечники норм,рейка не стучит,сайленты возможно,да..но проявляется именно когда груженый..один еду нормально..по суппортам один суппорт может подклинивать? а можно ремкоплект суппоров и колодок если не сложно,не дорогих желательно,по подвески думаю взять 4 пружины обк и стойки токико вкруг.

Вообщем осилил все 138 страниц за день . Привет всем.
Есть вопросы
Возьму я стойки токико.
И допустим пружины обк, но писали что она короче на виток из за этого сзади уходит развал? Как быть с этим? Мало того, видел фото задранный перед на обк выглядит ужасно ! (Машина смотритсч очень колхозно! Вся красота теряется)
Если поставить от си 4д пружины назад? Как будут обстоять дела с развалом? И если вперед? Перед также будет ужасно задран? Хочу поставить все со стойками токико? Они приходят не голые? В комплекте с ними что еще идет?.Спасибо за ответы
есть уникальное предложение - токико за пол цены. пробег в районе 500км
интересует?)

Бу давно ее покупаю даже за копейки, неизвестно как ездили на этих стойках, я перед каждым камушкам торможу, другой как трамваи , не меняя траектории прыгает по всем ямам..Купить эти стойки которые неизвестно как эксплуатировались (кроме хозяина) кот в мешке, поставить их а потом через день они застучат итд..доказать что они были мертвые уже будет некому да и слушать никто не станет

а можно ремкоплект суппоров и колодок если не сложно,не дорогих желательно,по подвески думаю взять 4 пружины обк и стойки токико вкруг.

Вчера поставил задние пружины 4д Си, 5600р пара, не так уж и дорого. Подумай прежде чем Обк покупать.
РТИ для задних суппортов, оригинал от 1600, аналог - D4780, как один из вариантов.
Про колодки тему открой там все перетерто сто раз. Дешевые советовать не буду даже. Эдвикс на перед-зад по 1800 р.

очень плохая идея ставить токико на любые пружины кроме стока, либо аналогичной жесткости

Может кому интересно-переход на однотрубники......https://www.drive2.ru/l/479062714853884410/

Может кому интересно-переход на однотрубники......https://www.drive2.ru/l/479062714853884410/

А в чем их преймущество?

А в чем их преймущество?

Я так понял там патрон внутри меняется если потечет стойка.

Я так понял там патрон внутри меняется если потечет стойка.

За такие деньги он нах не нужен

За такие деньги он нах не нужен
Логика у них проста - потраться разок, потом будешь менять картриджи дешево. Это как с опорой гидравлической бмв. Основа вечна а резина если что меняется (стоит недорого). На каждый товар есть свой покупатель;D

Логика у них проста - потраться разок, потом будешь менять картриджи дешево. Это как с опорой гидравлической бмв. Основа вечна а резина если что меняется (стоит недорого). На каждый товар есть свой покупатель;D

Катридж 6500 стоит

Катридж 6500 стоит

Вроде это переделанный вариант стоек 6500 стоит в который можно картриджи вставлять? или я по диагонали читал?:lol:

---------- Сообщение добавлено 12.01.2018 в 20:11 ----------

Перечитал ... 6500 за штуку... мдя... еще 500 накинуть и ороджинал купить по мне... пройду ка я мимо данной новости:lol:

Вроде это переделанный вариант стоек 6500 стоит в который можно картриджи вставлять? или я по диагонали читал?:lol:

---------- Сообщение добавлено 12.01.2018 в 20:11 ----------

Перечитал ... 6500 за штуку... мдя... еще 500 накинуть и ороджинал купить по мне... пройду ка я мимо данной новости:lol:

Плюсом доставка ,установка,а самое главное как и сколько этот колхоз прослужит...

Таки да. Я то подумал было что цена за пару.. раскатал губу, а ребята то ушлые оказались:D

Форумчане, что думаете о таком варианте:

Пружины перед OBK - C4H-41921R; C4H-41921L
Пружины зад OBK - C4H-41222 от 2х литрового сивика
Амортизаторы FENOX перед (A61218 и A61219) + зад (A22045), чуть мягче каябы

Амортизаторы FENOX
что совсем денег нет или наоборот много?:lol:

что совсем денег нет или наоборот много?:lol:

Да купил передние Sachs, полная фигня, не вижу смысла переплачивать. Токико, говорят, мягкие. Каяба каменные. В Сачс разочаровался, что брать-то?

ориджинал, если долго хотите ездить на авто, а не скидывать завтра , через неделю, месяц
если поставите фенокс, отпишитесь потом, как очучения. Может кому будет полезно.

Да купил передние Sachs, полная фигня, не вижу смысла переплачивать. Токико, говорят, мягкие. Каяба каменные. В Сачс разочаровался, что брать-то?

На 7ой цивик ставил Монро, но долго не прожили, сейчас Токико стоят, года три уже. Перед этой зимой перетряхивал ходовку - стойки живые.
К тому же заменил пружины вкруг - машина стала совершенно другой!
p.s. фенокс точно бы не поставил!

ориджинал, если долго хотите ездить на авто, а не скидывать завтра , через неделю, месяц
если поставите фенокс, отпишитесь потом, как очучения. Может кому будет полезно.

А с чего магазинный оригинал проходит долго?

А с чего магазинный оригинал проходит долго?

Есть другое мнение, основанное на многочисленных отзывах и статистических данных?

Поставил по кругу аммортизаторы вместо оригинал, фирмы skunk2. Пружины у меня до этого уже стояли по кругу от si 4d. Но, замечал.. что при проезде небольших ямок, неровностей на асфальте происходит буханье , и в итоге неприятно чувствуешь в салоне. Когда дорога ровная, то все нормально. Также стоят у меня стабы от si 2d, но что интересно.. поставив амморты особенно задние, они чуть короче оригинала на цивик, почувствовал что стало ехать намного комфортнее, нет ударов и буханья. Но, в инструкции было указано как установить(это понятно) и надпись, что они предназначены под civic 2d si. Он двухтрубный.
Вот как описывают его инженеры " Укороченный ударопрочный корпус
Твердый хромированный вал
Уменьшенный ход вала для полного перемещения на пониженных транспортных средствах
Фиксированное увлажнение для понижающих пружин Skunk2
Полиуретановая втулка верхней крышки для улучшения обратной связи с ударами "
вот ссылка на сайт https://skunk2.com/suspension/sport-shocks-447/sport-shocks-75.html
В общем я доволен таким набором, как сейчас у меня.

ruslan4ik по чем сканк2 встал? Дорогое удовольствие?

Есть другое мнение, основанное на многочисленных отзывах и статистических данных?

Оригинал это тот что ставят на заводе

ruslan4ik по чем сканк2 встал? Дорогое удовольствие?

привет! С доставкой из США 28 тыщ за комплект. Можно было взять чуть дешевле, в районе 23 тыщ

ПУМБА, если так рассуждать то в природе вообще оригинальных деталей нет. Ну есть в этом чтото... Но не о том сейчас речь... философия уже какая то пошла.

ПУМБА, если так рассуждать то в природе вообще оригинальных деталей нет. Ну есть в этом чтото... Но не о том сейчас речь... философия уже какая то пошла.

Как рассуждать? Оригинал есть-он идет на конвейер

Как рассуждать? Оригинал есть-он идет на конвейер
Совсем меня запутал. Так то что продают в интернет-магазинах под брендом - оригинал или нет? Я тебя чет не пойму. Или ты прямо говорил или я тебя переиначил.:lol:

На 7ой цивик ставил Монро, но долго не прожили, сейчас Токико стоят, года три уже. Перед этой зимой перетряхивал ходовку - стойки живые.
К тому же заменил пружины вкруг - машина стала совершенно другой!
p.s. фенокс точно бы не поставил!

Скажи, а какие пружины поставил?

Скажи, а какие пружины поставил?

Все четыре - OBK, стандартной жесткости. Я на своем цивике лет 6 езжу, и только перед зимой догадался/дошли руки поменять пружины. Машина стала абсолютно другой. Из плюсов: на трассе на скорости лучше неровности и перепады высот проходятся. И сама машина приподнялась. Но вот есть в резкие повороты входить - то машина сильнее кренится, т.к. центр тяжести стал выше. Но в целом оч доволен заменой.

пришло время менять передние амортизаторы, сначала хотел каябу, но что-то начитался, что они могут полететь уже через 3-5тыс км передумал, думаю про токико теперь, со стоковыми пружинами они встанут? менять их не хочу, в сервисе сказали, что они в хорошем состоянии, а вот стойкам капец.

Lacosto89, как стойки диагностировали, что им конец пришел? и какой пробег у тебя?

Поставил каябу - оч доволен, даже в какой-то мере лучше оригинала. Хотя оригиналы прожили долго,в этом смысле вопросов нет к ним :D.

Друг поставил на камри - линкс - в мороз поскрипывание на поворотах.

Lacosto89, как стойки диагностировали, что им конец пришел? и какой пробег у тебя?

во-первых, пошел дикий стук на ямах, во-вторых, на вибростенде проверяли и поднимали машину, плюс они потекли, пробег 140тыс

Мужики, помогите новичку, я за рулем пару месяцев всего, мало что понимаю в запчастях, когда менял диски торм и колодки ,сказали, что передний левый амортизатор немного погнутый и надо менять, а если менять левый, то для правильной работы подвески нужно и правый менять,А еще опорные подшипники.
Попробовал разобраться ,погулил, вот такое будет норм?
339074 и 339075

Вопрос по подшипникам, их нужно ведь 2 штуки как я понимаю на прав стойку и левую.Они ничем не отличаются и просто брать передний подшипник 2 штуки?Какие именно брать?Спасибо

Ps пробег на машине 52т км

Вопрос по подшипникам.Какие именно брать?
я брал эти SKF VKD75007T в коробке сразу пара, а еще бы следует глянуть целостность пыльников и отбойников, особенно отбойника на левой стойке, если потекло масло, то отбойник сожрет...

я брал эти SKF VKD75007T в коробке сразу пара, а еще бы следует глянуть целостность пыльников и отбойников, особенно отбойника на левой стойке, если потекло масло, то отбойник сожрет...

Спасибо, взял уже
SKFVKD75007T, 339074 и 339075

Отбойники это верхние опоры или что?На сервисе сказали, что не факт, что опоры и пыльники придется менять.Про течь ничего не знаю ,просто погнута стойка, колесо криво стоит, похоже был наезд на неплохую такую яму и лопнул диск (у предыдущего владельца).
А если допустим, что с пыльниками и отбойниками не все впорядке, а на сервисе их не окажется, критично, что я недельку покатаюсь на новых стойках со старыми пальниками и отбойниками, пока не придут новые?

Спасибо, взял уже
SKFVKD75007T, 339074 и 339075

Отбойники это верхние опоры или что?На сервисе сказали, что не факт, что опоры и пыльники придется менять.Про течь ничего не знаю ,просто погнута стойка, колесо криво стоит, похоже был наезд на неплохую такую яму и лопнул диск (у предыдущего владельца).
А если допустим, что с пыльниками и отбойниками не все впорядке, а на сервисе их не окажется, критично, что я недельку покатаюсь на новых стойках со старыми пальниками и отбойниками, пока не придут новые?

Снимать разбирать повторно стойку это попадос на сход развал. Если делаешь бесплатно его то можешь так и катать, но не долго а то резину начнет жевать(ну опять же если новый комплект запасен то можно и долго и далеко/много)

---------- Сообщение добавлено 06.08.2018 в 20:37 ----------


Отбойники это верхние опоры
Отбойник это отбойник, опоры это опоры. Дешевле все купить чай недорого.

Отбойник это отбойник, опоры это опоры. Дешевле все купить чай недорого.
Про отбойник ничего не говорили, сказали что верхние опоры возможно, но они редко мол выходят из строя на сивике
А не подскажите номера отбойников?

Про отбойник ничего не говорили, сказали что верхние опоры возможно, но они редко мол выходят из строя на сивике
А не подскажите номера отбойников?

Опорам присущи надрывы,появляется скрип ,далее стук

konsole, https://www.drive2.ru/b/3135592/

Ну привет ребятушки. Есть отчет об использовании стоек Sachs. Ставил я их прошлой осенью. С новья гремели задние стойки. Особенно они гремели зимой. Они мягче каябы. И вот еще не осень а уже чаще срабатывает АБС при торможении на неровностях. Не держат передние стойки ямы. Даже небольшие ямы это пробой. Год не отходили а уже ГУМНО. НЕ БЕРИТЕ САКСЫ. Скупой платит дважды. Зажал денег на каябу и теперь жалею.

Ну привет ребятушки. Есть отчет об использовании стоек Sachs. Ставил я их прошлой осенью. С новья гремели задние стойки. Особенно они гремели зимой. Они мягче каябы. И вот еще не осень а уже чаще срабатывает АБС при торможении на неровностях. Не держат передние стойки ямы. Даже небольшие ямы это пробой. Год не отходили а уже ГУМНО. НЕ БЕРИТЕ САКСЫ. Скупой платит дважды. Зажал денег на каябу и теперь жалею.

Дело в том,что Каяба тоже гавно!)

Дело в том,что Каяба тоже гавно!)

не согласен ) каяба лучший аналог оригиналам, имхо.

Никакого крена на крутых поворотах и бугорках, работают, как часы, так же как оригиналы. Приятные звуки , при езде по бетонке, слышно только глухой звук резинок. Я очень доволен каябой. А вот дружбан тоже на цивике решил поэкономить и поставить Sachs, плюется от них уже не первый месяц ) Он на скорости 100 км/ч на поворотах притормаживать стал, там где я пролетаю без педали тормоза )

не согласен ) каяба лучший аналог оригиналам, имхо.

Никакого крена на крутых поворотах и бугорках, работают, как часы, так же как оригиналы. Приятные звуки , при езде по бетонке, слышно только глухой звук резинок. Я очень доволен каябой. А вот дружбан тоже на цивике решил поэкономить и поставить Sachs, плюется от них уже не первый месяц ) Он на скорости 100 км/ч на поворотах притормаживать стал, там где я пролетаю без педали тормоза )

В Сочах мб,а вот где 9 месяцев зима на них ездить не возможно + умирают быстро

Поставил передние стойки Кояба, сделал сход-развал, скажите, стоит ли дальше заморачиваться по подвеске?На сколько критичны отклонения?
https://b.radikal.ru/b12/1808/4d/20bffa558980.jpg

не согласен ) каяба лучший аналог оригиналам, имхо.

Никакого крена на крутых поворотах и бугорках, работают, как часы, так же как оригиналы. Приятные звуки , при езде по бетонке, слышно только глухой звук резинок. Я очень доволен каябой. А вот дружбан тоже на цивике решил поэкономить и поставить Sachs, плюется от них уже не первый месяц ) Он на скорости 100 км/ч на поворотах притормаживать стал, там где я пролетаю без педали тормоза )

аммортизаторы на крен не влияют

konsole, допуски по параметрам кривоваты у диагностической программы. Спереди слева резину будет подъедать с внутренней стороны. Развал на передних должен быть в пределах -0,30 до +0,30. Сзади тоже можно было бы по культурней выставить. Развал в допусках но с разностью в минуту(не критично конечно, но это говорит о мастере-развальщике как пофигисте). И схождение сзади тоже на грани и опять же параметры кривоваты. Должно быть в диапазоне -0,05 до +0,05. Кароче выводы. Либо с подвеской не то. Смотреть сайлентблоки на целостность. Стойки/рычаги на кривость. Либо мастер пофигист. Я бы к такому мастеру или на токой же стенд точно бы не поехал и да заставил бы все переделать, если полная уверенность что подвеска ваша в идеале.
ПС. По поводу развала спереди. Он не регулируется никак(заводом не предусмотрено). Нужно купить будет сервисные болты на передние стойки или точить те что есть. Тогда можно будет убрать сильный развал спереди слева. Удачи.

---------- Сообщение добавлено 18.08.2018 в 11:35 ----------


аммортизаторы на крен не влияют

Я бы не был столь категоричен8)

Спереди слева резину будет подъедать с внутренней стороны.
Не факт. Развал жрет резину только при очень большом угле. Я бы покатался и посмотрел. Тянет машину? жрет ли резину? Может у стента настройки сбиты. Если все ОК Проверить не другом стенте. (просто проверить дешевле).
Сзади справа надо смотреть рычаги и сайленты. По хорошему развальщик должен был найти причину и сказать.
Хотя все они рукожопы. У меня сзади оба колеса - 2.14. Говорят все хорошо, это пружины просели, ОЧЕНЬ слабо верится. У кого-нибудь развал сзади восстанавливался после замены только пружин?

У меня был передняя левая стойка кривая, машину тянуло вправо, заменил обе передние стойки, все равно тянет, но уже меньше т.к. я за рулем пару месяцев и в машинах не особо пока шарю, хз что делать дальше, куда ехать ,куда смотреть

хз что делать дальше, куда ехать ,куда смотретьехать на стенд, пусть посмотрят схождение.... там те скажут, можт у тебя наконечникам хана. Если так, то регулировать не будут, отправят менять. Если они в порядке - отрегулируют. НО не факт, что это может исправить ситуацию. В мануале (как и некоторые умники) говорят, что мол нужно колёса иногда перебрасывать сзади на перед, т.е. менять местами. Было дело, послушался... после этого задалбался машину ловить по дороге. Можт у тебя похожая ситуация. На новой машине постоянно уводило к обочине. Рука устала "дрочить" ;D, пока колёса по нормальному не притёрлись.

Так что съезди на стенд сначала.

Не факт. Развал жрет резину только при очень большом угле. Я бы покатался и посмотрел. Тянет машину? жрет ли резину? Может у стента настройки сбиты. Если все ОК Проверить не другом стенте. (просто проверить дешевле).
Сзади справа надо смотреть рычаги и сайленты. По хорошему развальщик должен был найти причину и сказать.
Хотя все они рукожопы. У меня сзади оба колеса - 2.14. Говорят все хорошо, это пружины просели, ОЧЕНЬ слабо верится. У кого-нибудь развал сзади восстанавливался после замены только пружин?

Я заменил сзади. Такое ощущение что развал стал около нуля=)

---------- Сообщение добавлено 19.08.2018 в 11:19 ----------


Не факт.
Факт. Резину будет жевать но медленно и верно.

Я заменил сзади. Такое ощущение что развал стал около нуля=)
На чем основано ощущение? Какие пружины?

---------- Сообщение добавлено 19.08.2018 в 13:00 ----------


Факт. Резину будет жевать но медленно и верно.
Сзади -2гр. не жрет,а спереди лишние- 0.15 сожрет? Впрочем все одно надо смотреть почему оно внутрь завалилось.

На чем основано ощущение? Какие пружины?
Очучения визуальные:D. Сравнивал с тем, что было и стало. Пружины ОБК с прогрессивным витком.

---------- Сообщение добавлено 19.08.2018 в 22:40 ----------


Сзади -2гр. не жрет,а спереди лишние- 0.15 сожрет?
Дело времени. Сразу конечно нет.

---------- Сообщение добавлено 19.08.2018 в 22:42 ----------


Впрочем все одно надо смотреть почему оно внутрь завалилось.
И думать не надо: причин много, но основные - разбитая подвеска и сильные удары в стойку в прошлом. От сюда и варианты с гнутыми рычагами/ стойками и деформированные части кузова в местах крепления оных.

Подскажите пожалуйста к стойкам KYB Excel-g - 339074, 339075, 343479 какие пружины и отборники покупать ( артикулы)? Спасибо

Подскажите пожалуйста к стойкам KYB Excel-g - 339074, 339075, 343479 какие пружины и отборники покупать ( артикулы)? Спасибо
Присоеденяюсь! Подскажите пожалуйста,

Подскажите пожалуйста к стойкам KYB Excel-g - 339074, 339075, 343479 какие пружины и отборники покупать ( артикулы)? Спасибо

1я - перед справа устанавливается
2я - перед слева
3я - задняя (правая-левая одинаковы).

Пружины мне кажется лучше оригинал.
Лучше еще подшипник передней опоры поменять, саму опору )

Сегодня менял пыльник на стойках. одна стойка мертвая, шток не выходит назад совсем. прошла она 30 000. стойка каяба. вторая вроде живая еще.

Сегодня менял пыльник на стойках. одна стойка мертвая, шток не выходит назад совсем. прошла она 30 000. стойка каяба. вторая вроде живая еще.

Сход развал то делал после?

Сход развал то делал после?

Да делал. Но думаю зиму откатаю и надо будет менять их.

Доброго времени суток.
Кто-нибудь замерял длину штока оригинального заднего амортизатора в распущенном состоянии? Диаметр штока?

Доброго времени суток.
Кто-нибудь замерял длину штока оригинального заднего амортизатора в распущенном состоянии? Диаметр штока?

Длина штока 160мм

Прочитал тему, что ставить в итоге так и не понятно...все плохое, только оригинал хороший получается.

Если кому нужны на переделку/эксперименты изношенные оригинальные (заводские): амортизаторы, пружины, задние верхние (развальные) рычаги, гидроопора двигателя - отдам в Ростове-на-Дону.
Антифриз (концентрат) красный еще валяется 4л. Кастрол.

Подскажите пож номера кто знает KYB NEW/Ultra SR на 4d?!

Подскажите пож номера кто знает KYB NEW/Ultra SR на 4d?!

NSF1115(зад),NST5433R,NST5433L(перед)

Спасибо!;)

Кто знает, где нае.. обманывают, забил парт Kayaba NST5433L, так автодок выдал 9500 руб., а эмекс 5200 руб., где я ошибся?

Кто знает, где нае.. обманывают, забил парт Kayaba NST5433L, так автодок выдал 9500 руб., а эмекс 5200 руб., где я ошибся?
на ZZap 4200-4500. Разные поставщики, разные сроки, разные цены

Блин, чё то я очкую, а где лучше заказать то? Ну чтобы перебдеть на всякий случай, а то говорят эти подделывать смысла нет, но всё-таки???? Подскажите если есть инфа...

NSF1115(зад),NST5433R,NST5433L(перед)

как эти (Kayaba New SR) стойки по комфорту по неочень качественным дорогам? не будет зубодробежки? хочется чтобы комфорт тоже был.

Не будет на них особого комфорта, т.к. это спорт линейка со всеми вытекающими.

в официальных писульках (характеристиках) написано что штатный комфорт сохранен типа в них:
"Амортизаторы высокого качества – гарантия устойчивости на дороге и высокого уровня комфорта в салоне. Основное их назначение заключается в поглощении вибрации, идущей от ходовой части, и снижение амплитуды колебания кузова во время преодоления автомобилем препятствий. Также эти изделия помогают колесу быстрее вернуться на поверхность дороги при подпрыгивании во время прохождения препятствия. " https://japan-cars.com.ua/pages/amortizatory_kayaba_ultra-sr/?gclid=CjwKCAiAkrTjBRAoEiwAXpf9CQ5EITIUu3ypJpis_h_q-7zqXq6FbeGCdDZi7WZgaCafTRrXLS8AQxoCE48QAvD_BwE

ДядяДима,
http://kybcom.ru/new_sr.html
Они имеют увеличенную на 80% силу сопротивления отбою (растяжение) и на 50% увеличенное сжатия по сравнению с оригинальными амортизаторами, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения.

Не будет на них особого комфорта, т.к. это спорт линейка со всеми вытекающими.

у меня агх на эйбах стоит, конечно жестче по сравнению со стоком, но вполне реально. а если ср поставить на сток пружины, то думаю не особо почувствуется.

Фру, так же вот это написано: Амортизаторы высокого качества – гарантия устойчивости на дороге и высокого уровня комфорта в салоне. Основное их назначение заключается в поглощении вибрации, идущей от ходовой части, и снижение амплитуды колебания кузова во время преодоления автомобилем препятствий. Также эти изделия помогают колесу быстрее вернуться на поверхность дороги при подпрыгивании во время прохождения препятствия. Это позволяет быстро вернуть управление машиной в норму, так как подвисшие в воздухе рулевые колёса абсолютно бесполезны.

Хорошо....

Всем привет, потеет/течет задний левый амортизатор. Правый сухой. Пробег на них 80т км. Прошу предсказателей по фото определить стоить ли менять задние амортизаторы или нет?
https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0425/ff/_d4a9b27c606eebba48701388bd31a2ff.jpeg (https://fastpic.ru/view/111/2020/0425/_d4a9b27c606eebba48701388bd31a2ff.jpg.html)

стоить ли менять ?
канэшно....и менять сразу оба

Привет!
Собираюсь менять стойки на civic 4d. Хочу sachs либо tokico. У меня японская сборка оригинал по вину бьётся 51606-SNB-E04
и 51605-SNB-E04. И вот тут возникает проблема: в каталогах sachs (314618 314619) и tokico (B2363 B2362) в списке оригинальных парт номеров моего номера нет. Кто-нибудь с таким же оригинальным номером ставил эти саксы либо токико? Подходят? В чём разница?
Спасибо!

sachs (314618 314619) бери саксы, они точно подойдут

Кто, что слышал о стойках trw?
Как пружины OBK?

Пружины OBK зад, стоят 3 года. Норм

Привет!
Собираюсь менять стойки на civic 4d. Хочу sachs либо tokico. У меня японская сборка оригинал по вину бьётся 51606-SNB-E04
и 51605-SNB-E04. И вот тут возникает проблема: в каталогах sachs (314618 314619) и tokico (B2363 B2362) в списке оригинальных парт номеров моего номера нет. Кто-нибудь с таким же оригинальным номером ставил эти саксы либо токико? Подходят? В чём разница?
Спасибо!

Я ставил себе tokico после каябы, брал B2342 и B2343 норм встали.

Добрый день!
Стойки SHOWA арт. QH0T110500 в емекс кто нибудь в курсе что за showa за 6500 руб.?
Похоже на кросс огигинала 51605SNA905 (51605SNBE04).
209455

Это и есть оригинал. Раньше как отдельной позиции не было в интернет магазинах (брали только оригинал). Если вас сток аммо устраивает и деньги есть - берите.

Это и есть оригинал. Раньше как отдельной позиции не было в интернет магазинах (брали только оригинал). Если вас сток аммо устраивает и деньги есть - берите.

Ок, спасибо.
Сток устраивает по той причине, что ходит 150 тыс.
А здесь QH0T110500 стрёмный какой-то оригинал, продают только в России, что за канал поставки такой от showa?

Всем привет. Пробег 210 000, амортизаторы стоят все родные до сих пор, внешне сухие. Есть какой-то смысл менять, если через год планирую менять машину вообще?

Всем привет. Пробег 210 000, амортизаторы стоят все родные до сих пор, внешне сухие. Есть какой-то смысл менять, если через год планирую менять машину вообще?

Нет. Если деньги девать некуда и машину хочется содержать в идеале, то да.
ПС следующий владелец скажет вам спасибо(если поставите оригинал).

Привет!
Собираюсь менять стойки на civic 4d. Хочу sachs либо tokico. У меня японская сборка оригинал по вину бьётся 51606-SNB-E04
и 51605-SNB-E04. И вот тут возникает проблема: в каталогах sachs (314618 314619) и tokico (B2363 B2362) в списке оригинальных парт номеров моего номера нет. Кто-нибудь с таким же оригинальным номером ставил эти саксы либо токико? Подходят? В чём разница?
Спасибо!

Разобрался с Tokico B2363 и 2362?

Всем привет, кто ни будь пробовал ставить стойки фирмы HOLA ? Вроде бы отзывы хорошие а стоят не дорого.

Всем привет. А кто то может сказать про аморты от 210 мерседеса задние? Вроде как они к нам подходят. Но инфы очень мало в интернете.

Я поставил задние усиленные пружины OBK. Какие амортизаторы назад лучше взять под них? Что б полу спорт был близкий к оригиналу? Выбор падает на оригинальные амортизаторы (но говорят надо усиленные брать под такие пружины) или взять KYB new SR?

Добрый день, подскажите пер. стойки с FD3 подойдут на FD1, есть ли разница в жесткости?

Производитель этих стоек не Шова, Каяба?

Я поставил задние усиленные пружины OBK. Какие амортизаторы назад лучше взять под них? Что б полу спорт был близкий к оригиналу? Выбор падает на оригинальные амортизаторы (но говорят надо усиленные брать под такие пружины) или взять KYB new SR?

Оригу делает Showa. QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад

Можно взять Амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949:2002.

PS
New SR - это дань и бренду, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние Kayaba New SR NSF1115. Made in Japan
Парт номера перепроверяйте по VIN!

Производитель этих стоек не Шова, Каяба?

Отвечу сам-производитель Каяба,пружины чуть толще виток,сама стойка ниже,чашка стойки также ниже,пыльники судя по складкам другие+сам материал другой....хотел взять их на разборе,но смутило что они ниже на 1-1.5 см -длина штока такая же,ниже в выдвинуть состоянии И Ниже Чашка

Поменял пружины на курума. Морда сильно ниже зада. Шток у стоек сам не выдвигался. Производитель пружин ссылается на убитые стойки и что после замены морда поднимется. Что думаете? Влияет ли стойка на высоту клиренса?

Поменял пружины на курума. Морда сильно ниже зада. Шток у стоек сам не выдвигался. Производитель пружин ссылается на убитые стойки и что после замены морда поднимется. Что думаете? Влияет ли стойка на высоту клиренса?

Конечно нет. Даже газонаполненный амортизатор можно сжать руками. Задача стоек гасить колебания, а не поднимать машину. Ситуацию можно исправить проставками под пружины. Они бывают разной высоты с шагом в 1 см. Выше 3 см ставить не надо. Обычно ставят 2 или 3 см.

Оригу делает Showa. QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад

Можно взять Амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949:2002.

PS
New SR - это дань и бренду, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние Kayaba New SR NSF1115. Made in Japan
Парт номера перепроверяйте по VIN!

Спасибо))

Спасибо))

Не за что.
Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen одинаковый, и составляет в районе 100 тыс.км.
В зависимости от условий эксплуатации.

210141 Добрый день! Подскажите в какой последовательности собрать амортизатор?

210141 Добрый день! Подскажите в какой последовательности собрать амортизатор?

=) А с авто уже сняты амортизаторы?

=) А с авто уже сняты амортизаторы? Да сняты, но не мной.

Такое ощущение, что амы от другого авто или накуплена сборная солянка... желтые буферы хз куда
https://www.youtube.com/watch?v=DmchBMcATQ8

Такое ощущение, что амы от другого авто или накуплена сборная солянка... желтые буферы хз куда
https://www.youtube.com/watch?v=DmchBMcATQ8 Артикул 314620 Sachs для моего авто. На видео вообще не те амортизаторы.

Артикул 314620 Sachs для моего авто. На видео вообще не те амортизаторы.

210143

У самого sachs стоят. И очень я ими не доволен, с новья простукивают. На драйве тоже сталкивались с этой проблемой именно с этими амортизаторами.
И на видео все тоже самое. Что sachs, что kyb ставятся одинаково все.

210143

У самого sachs стоят. И очень я ими не доволен, с новья простукивают. На драйве тоже сталкивались с этой проблемой именно с этими амортизаторами.
И на видео все тоже самое. Что sachs, что kyb ставятся одинаково все.

Пружины новые?

Артикул 314620 Sachs для моего авто. На видео вообще не те амортизаторы.

На видео как раз то, что надо, а у вас набор запчастей какой то. Вообще аморты приходят в сборе, и зафиксированы стяжками штоки. У вас какого то хрена все разобрано. Вот в таком виде должен приходить задний амортизатор

210144
куда пихать этот желтый буфер? под пыльник аммо? а он там должен быть? хз! На схемах его нигде нет! что там у вас заказано ведать только вам!

Новые. Вместе с амортами менял.

Новые. Вместе с амортами менял.

Просто если пружина просевшая или установлена короче заводской (от си2, си4) по высоте, но не по жесткости, то появляются звуки отбоя. Мои тоже стучали на заводских пружинах(были просевшие). Пока ездил один, шума не было, или был при сильном перепаде высот при проезде колеса заднего. Или когда садился 1 человек сзади - те же удары на неровностях, но уже постоянно. Поменял на ОБК усиленные - звуки ушли. Даже загруженная не стучит.

Просто если пружина просевшая или установлена короче заводской (от си2, си4) по высоте, но не по жесткости, то появляются звуки отбоя. Мои тоже стучали на заводских пружинах(были просевшие). Пока ездил один, шума не было, или был при сильном перепаде высот при проезде колеса заднего. Или когда садился 1 человек сзади - те же удары на неровностях, но уже постоянно. Поменял на ОБК усиленные - звуки ушли. Даже загруженная не стучит.

У меня и до этого стояли OBK и щас поставил такие же. Как стук услышал полез искать инфу и оказывается я не один такой. С ямы этот стук так и не получилось услышать. Только на ходу проявляется на мелких неровностях в основном. Сажал человека назад с откинутыми сидениями. Он руки на аморты в багажнике ложил, говорит чествуется, что именно аморты постукивают.