Добрый вечер.

Итак, давайте по-порядку:


Ряд, казалось бы, банальных вопросов, но требуется понимание ситуации, т.к. бывает и что "у страха глаза велики"...
- если авто был на транзитах, значит скорее всего устанавливалось все доп.оборудование предыдущим хозяином - уверены в том, что у Вас на руках все ключи, имеющиеся в памяти машины, все брелоки, в GSM-системе новая сим-карта и нет других "лишних" телефонов и т.п.?

Телефон менялся, пин-код тоже, ключи все у меня, уверенность в хозяине 100%.


- пин-коды систем Вам известны и они менялись после предыдущего владельца?

Известны, поменял сразу.



- личинку двери водителя проверяли механическим путем своим штатным ключом от машины?

Личинку проверял. Штатным ключем открывалась, видимых повреждение не видно. Но тут ситуация следующая, забыл об этом пописать... Я сначала, по незнанию, открывал замки дверей штатным ключем автомобиля (который подвержен грабингу) и только потом жал кнопку снятия с сигнализации. Поэтому реализация того, как злоумышленники могли попасть в авто без проворачивания личинки замка - весьма вероятно банальна.



- если система фиксировала проникновение в салон авто, то должны быть следы этого снаружи.. случайно система не настроена на управление штатным ключом вместо брелока?

Выше описал ситуацию с моей глупым использованием штатного ключа.


- каким именно образом Вы определили использование глушилки и сам факт того, что была задержка в оповещении на сотовый - информация изначально поступила Вам на альтернативный канал обратной связи с машиной?

Нет, альтернативный канал (приложение на iphone для Excellent) никак меня не оповестило. Более того, скажу вам, что ситуация была следующая. Ночь. Пытаюсь зайти в приложение Excellent перед сном - посмотреть как там моя малышка под окном. Авторизация с сервером в приложении проходит, появляется окно с индикаторами статуса машины (в этот момент осуществляется соединение с автомобилем для получения данных, насколько я понимаю). Однако потом через секунду перебрасывает обратно на окно авторизации (очень похоже на то, что нет соединения с сигнализацией в автомобиле). И так минут 10 пытался посмотреть в приложении статус сигнализации. Уже собирался выйти, как разом упало куча смс тревоги (видно из памяти сигнализации, после того как выключили глушилку), в последовательности "Тревога двери х1, датчик объема (в салоне стоит) х1, багажник х2, двери х5, зажигание х3 - именно в такой последовательности и количестве" (вроде как логичная последовательность для угона), а так же сигналка начала мне звонить - что сказала не помню, был немного в шоке, но смысл был - тревога. Ну и дальше как писал уже -выбежал на улицу и никого уже.
Звонил прошлому хозяину, он говорит никогда ложных срабатываний не было. Напомню, машине 3 года, он был единственным хозяином, и к нему есть полное доверие.



- каким именно образом определили, что за день до этого пропадал сигнал с авто?

Тогда ночью (за день до проникновения в авто) пропадала связь от машины до сервера (сигнализация Excellent это фиксирует). Звонил в Excellent - они говорят проблем с их сервером ночью не было, все работало штатно. Ну и ситуация на следующий день... Звонил предыдущему владельцу авто, он говорит никогда такого не было у него.



- как именно Вы определили, что авто был закрыт и сигнализация находилась в режиме "охрана"?

Точно помню, что замки дверей были закрыты. Насчет того, в каком режиме была сигнализация - честно, сказать не могу.


- где уверенность в том, что открывались двери, была попытка включения зажигания (эти тревожные зоны перечислены) и вообще проникновение в салон машины? Не сбой ли это системы?..

Датчики Excellent это зафиксировали. Раньше сбоев таких в сигналке не было никогда у прошлого хозяина.



- прежде всего надо понять о том, где все это добро ставилось и как, т.е. в любом случае я бы рекомендовал начинать с диагностики (в том числе и качества установки).

Что ставилось - я писал. Excelent EVO 3 Capital (что в нее входит можно глянуть http://www.excellent.ru/?an=evo3), механический замок капота (какой - не знаю, и наверное не важно). Excelent ставился в avto-aliance.ru, замок капота - у дилера при покупке авто (ФК Моторс Щелковская). Ну и GSM модуль на Excellent с телематическим приложением на iphone. На всех стеклах наклеина противоударная пленка 150 мкрн вроде.



- помимо первого рубежа охраны и оповещения на сотовый имеются ли другие рубежи охраны? (можно в лс - например, модуль авторизации на штатных кнопках или даже метка, цифровые блокировки и т.п.)


Тогда ничего больше не было. Что сейчас дополнительно поставил - в личку позже пришлю. Сейчас меня интересуют предложения и их аргументация с учетом, что больше ничего не стоит. И прошу не оспаривать данный факт.



- механический замок капота - изначально не лучший выбор по сравнению с электромеханикой и в принципе сам факт наличия подобного замка изначально может наводить на мысли о том, что место установки могло и оказаться не самым оптимальным..


Полностью с вами согласен. Сейчас, когда я после вышеописанного инцидента плотно занялся вопросом продумывания системы защиты авто, я это прекрасно понимаю.



Для ответа на данный вопрос прежде всего надо попытаться понять о том, что именно произошло, а также понять о том, на сколько надежно и качественно текущее противоугонное решение - возможно, что вместо платной парковки машине надо сначала какое-то время постоять в установочном центре..


Я вам предоставил всю информацию, которую вы просили. Просьба ответить на все заданные мной вопросы, в том числе которые были выше (я понимаю, что ваши ответы во многих вопросах будут очень субъективным, но я все же прошу об этом. Каждый вопрос я задал обдуманно и информация мне эта действительно нужна по каждому из них для оценки ситуации).



Заказ-наряд на установку от прошлого владельца есть на руках? Можете в ЛС перечислить полный список установленных противоугонных систем?
Выше перечислил все установленные средства защиты. Больше берем в расчет, что ничего нет.



Ваши условия эксплуатации машины по-сути "собирают" большинство явных зон риска, поэтому предметно беседовать возможно понимая текущее состояние - как минимум, видится наличие доп.авторизации Вас как владельца авто с наличием режима "антиразбой" + надежная защита подкапотного пространства, открывающаяся только после успешного прохождения Вами этой самой доп.авторизации. Если посещаете спорт.сооружения, где все вещи хранятся в раздевалке, то актуальна, например, авторизация на штатных кнопках в салоне авто, а также можно обсуждать и механику на рулевой вал с доп.защитой штатного иммобилайзера от обхода через диагностический разъем..


Жду конечного предложения (может набора предложений).
Напомню, что в машине дорогая акустика. Поэтому мне важно так же ограничить доступ в салон. Не забывайте, что противоударная пленка на стекла уже есть (кроме лобового).



Механический замок капота хотя бы по правилам безопасности дорожного движения должен всегда открываться перед началом движения и закрываться каждый раз при постановке авто на охрану из соображений безопасности авто - надо конечно понять модель имеющегося уже в авто замка, однако я писал вам Выше о том, что электромеханика (DefenTime или FortressLock) будут при правильном построении комплекса эффективнее. Судьбу уже имеющегося замка решать только Вам..
Считаю, что этот замок пусть стоит, если не будет мешать другим (электромеханическим). Включать его только на ночь.



- Работаем в основном с DefenTime (http://autostudio.ru/item88.html) и в принципе одного достаточно для этой машины, но рассмотреть вариант с двумя можно и логичнее это уже вместе с Вами у авто обсуждать/показывать варианты.


Чем два, лучше одного? Интересует конкретные технические аргументы. Разница только в том, что вероятность обнаружения двух тросиков меньше одного и вопрос времени? Или в том числе в части применения физического воздействия ля взлома (это актуально вообще?)



- аварийное питание (http://autostudio.ru/item448.html) (особенно если АКБ у Вас еще вдруг штатный) крайне актуально для любой Хонды.


Полностью с вами в этом согласен.


- аварийный трос в любом случае рекомендую вывести, например, на случай выхода из строя управляющего замком оборудования, но он должен быть крайне труднодоступен с улицы (например, для доступа к нему надо знать примерно где он, а также домкратить машину, снимать колесо и т.п.).

А разве угонщики в этом случае не подгинают крыло для поиска этого тросика? Насколько это все-таки надежно. Рассматриваем только авто Honda Civic 2010 г.в. (рестайл).


- к замкам капота есть в том числе и не предусмотренные производителями решения по усилению, но это тема для личной беседы.

Какие именно предложите для данного случая доп опции на DefenTime?



Возвращаемся снова к вопросу про "огласите весь список, пжалста!"(С) - понимать куда идти есть смысл видя всю текущую картину в целом..
Имхо, если имеющаяся система окажется без усилений и только нацеленной на оповещение, то надо смотреть на её работоспособность и строить рубежи охраны вокруг и с учетом её наличия, либо же если, как я предположил, причиной Ваших метаний являются сбои оборудования, то тут вообще простор и свобода, т.е. возможность все начать "с чистого листа"..

Сбой оборудования не рассматриваем в данном случае.



Кстати, замена блока (не помню там по разъемам, кстати), кмк, априори не самый лучший вариант хотя бы с точки зрения того, что где уверенность в плане того, на сколько качественно выполнен изначально монтаж, а также какие вообще можно давать гарантии на новую установку, если проводка, датчики и т.п. остались старыми?

У вас есть возможность посмотреть проводку, и если есть серьезные косяки - аргументировать необходимость осуществления доп работ. Я понимаю, что вам коммерчески интереснее все сделать с нуля. Но давайте смотреть со стороны улучшения существующего. Обратное - воспринимается мной как попытки повышения рентабельности возможной сделки.


Об этом также писал выше - выбор рубежа доп.авторизации владельца происходит исходя из условий эксплуатации машины и зон риска. Наиболее удобной и универсальной будет метка, но при желании можно найти и варианты, при которых помимо метки для снятия с охраны еще и штатные кнопки понажимать надо..

Интересует, чтобы было и то и то одновременно в машине.



Штатный ключ/брелок на Вашем авто = по-сути свернутая личинка двери водителя, т.е. "штатка", если она есть в комплектации Вашего авто, снимается именно таким способом и, как показывает практика (и очереди/дефицит комплектов замков на те же Цивики и Аккорды 8-го поколения), подавляющее большинство угонов этих авто начинаются именно со свернутой личинки двери водителя.
Если пользуетесь брелоком Экса, то система при открытии двери переходит в режим "тревога".

Excellent тоже выдает тревогу, если дверь открыли, не сняв авто с сигнализации.



Задача по защите периметра авто и выбор этого решения полностью за Вами, однако я бы при этом изначально еще ДО принятия решения "за" как минимум посмотрел бы на текущее состояние АКБ, учел бы наличие/отсутствие "потребляющей" бортовую сеть нештатной музыки, а также режимы и частоту поездок на машине, т.е. наличие или отсутствие возможности регулярной и нормальной подзарядки бортовой сети..

АКБ штатная заменена на нормальную и с чуть большей емкость. В ближайшие месяца 2-3 планируется установка доп. (второго) АКБ в багажник. С зарядом проблем не должно быть.



С наличием или отсутствием запуска я бы вообще изначально определялся с самого начала и строил бы решения уже исходя из этого факта - если запуск все-таки нужен, то возможно вообще есть смысл задуматься о полной смене имеющегося в авто на что-либо с более удобным функционалом автозапуска и дальностью команд, отправляемых брелоком сигнализации + дублирование канала связи на сотовый с контролем канала связи.
Авторизация на кнопках, метка и т.п. - тема не для открытого доступа..

Чем Excellent R'Evolution менее удобен? Он же вроде все это делает. Нужна аргументация. Опять похоже на коммерческие оттенки... Меня интересует два предложения - с автозапуском, без автозапуска. Изучу их и решу, что буду ставить. В части анонимности - никто не знает кто я, где моя машина и прочее. Можете свои предложения прислать в личку.

С Уважением, Владимир.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2013 в 22:55 ----------

Подскажите пожалуйста, почему были забанены на форуме ребята из "угона.нет"?

С уважением, Владимир.

Добрый день.

Полностью закрыть доступ в салон желательно, блокираторы в этом помогут - точно. 150 микрон...может 112? Хорошо бы второй слой, дабы увеличить до 224.
Менять саму систему смысла особого нет, а вот добавить вторичную авторизацию, например по штатным кнопкам автомобиля стоит. Также вторая цифровая блокировка не будет лишней.
Механический замок можно оставить, раз уже стоит. Но электромеханику надо установить с открытием по вторичной авторизации. Мы используем Defen Time с дополнительными защитами.

День добрый! В принципе тему уже покурил, много вопросов отпало...но все таки еще хотелось бы уточнить пару моментов. Собираюсь приобрести цивик 4д, на нем установлена только какая то сигналка неизвестной фирмы с автозапуском. Вопрос к профи! 1.Сколько будет стоить демонтаж данной системы? 2. Хочу поставить ПК в виде диалоговой сигнализации без а/з с обратной связью по брелку (машину далеко не оставляю, так что не вижу смысла в GSM), и имобилайзер под капот с электромех. замком капота. Какова стоимость данного комплекса?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 15:38 ----------

Добавлю еще один вопрос! А сколько по времени займет демонтаж установленной системы? И установка озвученного комплекса?!

[/COLOR]Добавлю еще один вопрос! А сколько по времени займет демонтаж установленной системы? И установка озвученного комплекса?!

Добрый вечер,

установка обычно укладывается в один день с утра до вечера. В некоторых слечаях даже дольше. По первому вопросу сейчас напишу личное сообщение.

Какую систему иммобилайзер по метке+замок капота в едином комплексе порекомендуете?

Какую систему иммобилайзер по метке+замок капота в едином комплексе порекомендуете?
Добрый день! Смотрите ответ в личном сообщении.

Какую систему иммобилайзер по метке+замок капота в едином комплексе порекомендуете?

Информация отправлена в ЛС.

Какую систему иммобилайзер по метке+замок капота в едином комплексе порекомендуете?Добрый день.
Как один из вариантов в дополнение к ставшим уже "классическими" брендам - таким, как Black Bug, Pandect - можно рассмотреть сравнительно новую марку, стремительно завоёвывающую российский рынок противоугонных средств - Autolis. (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/autolis/autolis_mobile.php). Хотя бренд и достаточно новый, но статистика по отзывам по нему в части надёжности впечатляет.

Добрый вечер!

Скоро стану обладателем 4D 9(рейстайлинг) подскажите пожл что на него можно поставить? и какая цена? сразу говорю я нуб в этом:'(

Добрый вечер!

Скоро стану обладателем 4D 9(рейстайлинг) подскажите пожл что на него можно поставить? и какая цена? сразу говорю я нуб в этом:'(

Добрый день.

Уточняющие вопросы отправил в ЛС.

С уважением,
Престиж-Авто

Добрый день.

Уточняющие вопросы отправил в ЛС.

С уважением,
Престиж-Авто


Спс,я вам ответил.

Добрый вечер!

Скоро стану обладателем 4D 9(рейстайлинг) подскажите пожл что на него можно поставить? и какая цена? сразу говорю я нуб в этом:'(Добрый день.
Ответил Вам в папку личных сообщений.

Добрый вечер!

Скоро стану обладателем 4D 9(рейстайлинг) подскажите пожл что на него можно поставить? и какая цена? сразу говорю я нуб в этом:'(

Для того чтобы подобрать Вам необходимые устроиства нужно знать некоторую информацию!
Вопросы находятся у вас в личных сообщениях!

Здравствуйте у меня Несколько вопросов:
1)стоит ли менять диагностический разъем на другой,чтобы избежать подключения?
2)меняется ли пин код для прописки чужих ключей через диагностический разъем?
У самого стоит электозамок капота, и еще что то, что глушит двигатель через 10сек без правильного нажатия кнопок на стеклоподъемнике, подскажите как это называетя?
И что еще необходимо установить,если автомобиль ночует на стоянке и днем стоит у дома?спасибо)

Alexsamara777, добрый день
1. Имеет смысл, но имхо только после установки доп. систем охраны, именно такой приоритет.
2. Точно знаю, что никакие пин коды или иные программные ухищрения на штатном оборудовании не помогут
это называется иммобилайзер "секретка", возможно это Prizrak. Если это так и он управляет замками капота, то просто так ваш автомобиль уже не украсть, это хороший вариант защиты от угона. В качестве дополнения комплекса охраны я бы рекомендовал поставить какую-нибудь надежную систему с обратной связью для информирования вас в случае тревоги.

В качестве первого шага я рекомендую сделать диагностику установленных систем охраны на автомобиле, а уже потом принимать решение о ее апгрейте.

ПрестижАвто,

Autosecurity,
Добрый вечер,подскажите пожалуйста. Покупаю Цивик 8 там стоит механическая блокировка акпп и цезарь сателит омега деактивированный.
Есть в нём толк? И как его отключить? что бы кто нибуть не активировал?

ПрестижАвто,

Autosecurity,
Добрый вечер,подскажите пожалуйста. Покупаю Цивик 8 там стоит механическая блокировка акпп и цезарь сателит омега деактивированный.
Есть в нём толк? И как его отключить? что бы кто нибуть не активировал?

Добрый день.

Почти бесполезный набор.

Замок вскрывается бампингом или переводом селектора передач в необходимое положение из-под капота или тросиком.

Для работы цезаря необходимо вносить абонплату.
Полное отключение его возможно только демонтажом блокировки.

Надеюсь информация была полезной.

ПрестижАвто,
у сателита есть метка.
Подумываю об установке замка капота. Скуолько у вас стоит его поставить?(сателит может им управлять)?

ПрестижАвто,
у сателита есть метка.
Подумываю об установке замка капота. Скуолько у вас стоит его поставить?(сателит может им управлять)?

Значит это более менее продвинутый вариант ЦС, использующий какой-либо из выпускаемых иммобилайзеров. Что бы понять можно либо нельзя поставить замок капота именно на него, необходимо узнать:
- модель иммобилайзера
- стоит ли блокировка под капотом, иначе что будет защищать замок.

Я бы рекомендовал отойти от ЦС с сторону и постаивть полностью независимую от него систему, напрмиер вот так. (http://prestige-auto.ru/catalog/?SECTION_ID=34&ELEMENT_ID=119) Это будет более интересным решением в т.ч. и в плане защиты от угона.

Добрый день! Порекомендовали StarLine A94 GSM Slave, можете сказать чего о ней?
Я обязательно добавил бы замок капота, может еще чего. Или пересмотреть в корне. От Цезаря уже отказался, хоть и был подарок от ОД, считаю его бесполезной и глючной фигней.

Добрый день! Порекомендовали StarLine A94 GSM Slave, можете сказать чего о ней?
Я обязательно добавил бы замок капота, может еще чего. Или пересмотреть в корне. От Цезаря уже отказался, хоть и был подарок от ОД, считаю его бесполезной и глючной фигней.

А94 GSM не плохой вариант, хотя на ваш автомобиль можно было бы ставить и Е90 gsm без CAN шины. Мне лично у Е серии больше брелок нравится, но это имхо конечно. Проблема Starline в том, что нет нормального модуля управления замком по "цифре". У них появился правда R3, но его еще никто не видел. Тут конечно и Pandora и MS впереди, у них огромный опыт в разработке серьезных систем с замками. Если ставить просто кричалку, то А94 будет хорошо. Но если делать защиту на хороше уровне (не обязательно дорого), то стоит посмотреть в сторону другого производителя. В этом случае хороший вариант напрмиер с СуперАгент (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=36&ELEMENT_ID=381) + замок капота.

Добрый день!) Вопрос к профессионалам! Изучив тему,и поняв, что вопросы не сняты,уж очень много ответов,интересует следующее. При бюджете 20-25 тыс. рублей. Какой противоугонный комплекс посоветуете??
Мои предположительные выводы,и собственно вариант:
-сигнализация(ваши предложения)
-иммо (интересно мнение о Призрак)+ ваше предложение
-электромеханический замок капота

Спасибо,жду ответов и предложений!!

set13.007, добрый день
решая в первую очередь задачу защиты от угона я бы весь бюджет сконцентрировал только на этом. Идеальный вариант: иммобилайзер + замко капота, либо два замка как вариант. Например вот так. (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=34&ELEMENT_ID=119)

Убейте всех установщиков кричалок! Даже в выходные не выспаться! Более глупого решения по защите не бывает! И все ваши сигналки не более чем бесполезные девайся раздражающие соседей!

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:37 ----------

Идеальная защита это страховка, все остальное от лукавого! Престиж прекратите народ в заблуждение вводить!

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:39 ----------


Добрый день!) Вопрос к профессионалам! Изучив тему,и поняв, что вопросы не сняты,уж очень много ответов,интересует следующее. При бюджете 20-25 тыс. рублей. Какой противоугонный комплекс посоветуете??
Мои предположительные выводы,и собственно вариант:
-сигнализация(ваши предложения)
-иммо (интересно мнение о Призрак)+ ваше предложение
-электромеханический замок капота

Спасибо,жду ответов и предложений!!

сайт А -центр. Зайдите на их сайт, почитайте и спокойно живите дальше)))

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:47 ----------


set13.007, добрый день
решая в первую очередь задачу защиты от угона я бы весь бюджет сконцентрировал только на этом. Идеальный вариант: иммобилайзер + замко капота, либо два замка как вариант. Например вот так. (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=34&ELEMENT_ID=119)

И от чего это защитит по вашему мнению:rofl Более мение грамотному угонщику как два пальца об асфальт))

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:55 ----------

А идеальная зашита - это пешком ходить без авто))))

И от чего это защитит по вашему мнению Более мение грамотному угонщику как два пальца об асфальт))
Ох и поебе...тся он с замками, если они конечно правильно установлены и защищены!

Добрый день!) Вопрос к профессионалам! Изучив тему,и поняв, что вопросы не сняты,уж очень много ответов,интересует следующее. При бюджете 20-25 тыс. рублей. Какой противоугонный комплекс посоветуете??
Мои предположительные выводы,и собственно вариант:
-сигнализация(ваши предложения)
-иммо (интересно мнение о Призрак)+ ваше предложение
-электромеханический замок капота

Спасибо,жду ответов и предложений!!
Добрый день!
Полностью соглашусь с коллегами что необходимо защитить подкапотное пространство максимально и туда установить достойный иммобилаизер!
очень много живых примеров того ,что даже минимальный,грамотно установленный комплекс,спасет людей от угона!
И если посмотреть топик по угону тех же цивиков ,то на 95% у угнанных авто ничего не стояло из защиты ,либо просто сигнализация и то без диалогового кода!
Единственное я бы предложил другой вариант и мое предложение находится у Вас в личных сообщениях!

Убейте всех установщиков кричалок! Даже в выходные не выспаться! Более глупого решения по защите не бывает! И все ваши сигналки не более чем бесполезные девайся раздражающие соседей!

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:37 ----------

Идеальная защита это страховка, все остальное от лукавого! Престиж прекратите народ в заблуждение вводить!

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:39 ----------



сайт А -центр. Зайдите на их сайт, почитайте и спокойно живите дальше)))

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:47 ----------



И от чего это защитит по вашему мнению:rofl Более мение грамотному угонщику как два пальца об асфальт))

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 09:55 ----------

А идеальная зашита - это пешком ходить без авто))))

Baski, страховка надежный способ? Страховка не спасет твое авто, а спасет только деньги, и то не во всех случаях и не на всю сумму.
В части "как два пальца об асфальт" - это про вас, в части нести чушь.

Ребят не подскажите)))) как будет смотрется пандора DXL 5000 и 2 замка на капот)))

Ребят не подскажите)))) как будет смотрется пандора DXL 5000 и 2 замка на капот)))
Добрый день.

Если однозначно ответить, то никак иначе как "Шикарно" не подходит к вопросу. :D

А если серьезно, то 2й замок капота не обязателен. Лучше потратить этот же бюджет на блокиратор рулевого вала, типа Гарант.

С уважением,
Престиж-Авто

Да блин.....
Сегодня к вам в Престиж пригнал цивика, отговорили от ......... посоветовали ............., так же отговорили от ..........
Посоветовали какую то .......... не помню как называется, за это все 63т. Эхххх походу еще вкладывать надо(((

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 20:55 ----------

Забыл добавить, хотя я предупреждал что не разбераюсь в сигах и в защите:'(

Деньчик,
отредактировал ваше сообщение - чтобы никто не знал, что вам установили

Приветствую!Нужен повторитель поворота в правое зеркало 4Д.Просьба ответить в личку.

Лучше на коробку замок поставить.

На коробку не воспринимаю как защиту)))) если тока пидаль сцепления снимать xD

Деньчик,
почему?

потому что там все детали селектора пластиковые и ударом ноги по нему все блокировки снимаются, что тут даже с фотами наглядно демонстрировали пару лет назад.

добры день.
оч хотелось бы сравнить иммобилайзеры и замки капота


замки
Defen time электромех
Team Fortress электромех

=> к ним иммобилайзеры
StarLine i62
или
DF DI

у иммо немного разный принцип работы, вот и хочу понять для себя
какую связку лучше выбрать

заранее спасибо

Лучше на коробку замок поставить.

Лучше чем что? И чем именно это лучше?

---------- Сообщение добавлено 19.12.2013 в 17:41 ----------



у иммо немного разный принцип работы, вот и хочу понять для себя
какую связку лучше выбрать


По поводу DF мнений много, но i62 вообще нет. Ну просто нет и даже без вариантов. Я бы даже быстрее посмотрел в сторону пусть архаичного, но качественно/бюджетного Fortress PWT (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=59&ELEMENT_ID=418)

Лучше на коробку замок поставить.

Согласен с коллегой что замок на КПП ничуть не лучше связки иммобилаизера и замка на капот,тем более ,что нормальных замков на КПП на хонду нет!

---------- Сообщение добавлено 10.01.2014 в 09:27 ----------


добры день.
оч хотелось бы сравнить иммобилайзеры и замки капота


замки
Defen time электромех
Team Fortress электромех

=> к ним иммобилайзеры
StarLine i62
или
DF DI

у иммо немного разный принцип работы, вот и хочу понять для себя
какую связку лучше выбрать

заранее спасибо
Да,системы абсолютно разные по принципу работы,и все же я бы порекомендовал присмотреться к охране построенной на базе пандекта типа 650,670,естественно с замком на капот!
Или вообще к очень интересной новой разработке Автолис (http://autostudio.ru/item565.html),там уже и управление замком капота и цифровая блокировка и полностью все функции сигнализации!

Доброго времени суток!
Планирую купить civic 4d VIII АКПП, думаю по поводу противоугонной системы, можно ли поставить что нибудь достойное в районе 15 000 - 20 000руб.? И полезна ли будет блокировка руля Sentry Spider для Honda Civic 4D sedan 2007/08 (http://avtoprofi.ru/Sentry-Spider-dlya-Honda-Civic-4D-sedan-2007-08.html)

Доброго времени суток!
Планирую купить civic 4d VIII АКПП, думаю по поводу противоугонной системы, можно ли поставить что нибудь достойное в районе 15 000 - 20 000руб.? И полезна ли будет блокировка руля Sentry Spider для Honda Civic 4D sedan 2007/08 (http://avtoprofi.ru/Sentry-Spider-dlya-Honda-Civic-4D-sedan-2007-08.html)

написано, что на седан, а на фотке хэтч, уже не нравится данный вариант. лучше уж гарант поставить на руль вместо этого.

написано, что на седан, а на фотке хэтч, уже не нравится данный вариант. лучше уж гарант поставить на руль вместо этого.

Такой? (http://autoblokirator.ru/collection/honda-civic-4d/product/blokirator-rulevogo-vala-dlya-honda-civic-sedan-8-e-pok-2006-elur-garant-blok-lyuks-279e)
Ну а сам блокиратор эффективен или снимается без проблем?

Такой? (http://autoblokirator.ru/collection/honda-civic-4d/product/blokirator-rulevogo-vala-dlya-honda-civic-sedan-8-e-pok-2006-elur-garant-blok-lyuks-279e)
Ну а сам блокиратор эффективен или снимается без проблем?

Добрый день.

Именно такой.
Очень эффективен за свою стоимость. Единственное слабое место - человеческий фактор. Рано или поздно Вам надоест тянуться устанавливать его в подрулевое пространство.

С уважением,
Престиж-Авто

Добрый день.

Именно такой.
Очень эффективен за свою стоимость. Единственное слабое место - человеческий фактор. Рано или поздно Вам надоест тянуться устанавливать его в подрулевое пространство.

С уважением,
Престиж-Авто

у меня выработалось до автоматизма, даже на 5 минут ставил, выходил из машины и вспоминал, зачем поставил?)) Вот девушки с ним мучаются.

Добрый день.

Именно такой.
Очень эффективен за свою стоимость. Единственное слабое место - человеческий фактор. Рано или поздно Вам надоест тянуться устанавливать его в подрулевое пространство.

С уважением,
Престиж-Авто

Спасибо!
Уже не надоест :) Сейчас пользуюсь такой же но на другой машине, тоже до автоматизма. Просто ходили мифы что такие штуки и молотком и чем только не открываются.

Еще я так понял нормальная противоугонная система будет иммобилайзер+блокиратор капота+тот же блокиратор руля. В сумму 25 000руб +/- 2 000руб можно уложиться? И какую систему(названия) посоветуете

Такой? (http://autoblokirator.ru/collection/honda-civic-4d/product/blokirator-rulevogo-vala-dlya-honda-civic-sedan-8-e-pok-2006-elur-garant-blok-lyuks-279e)
Ну а сам блокиратор эффективен или снимается без проблем?Если он и снимается, то с достаточно серьёзными проблемами, т.к. и сам штырь массивен, и запирается достаточно мощным штоком, да и доступ к нему очень неудобен.

Спасибо!
Уже не надоест :) Сейчас пользуюсь такой же но на другой машине, тоже до автоматизма. Просто ходили мифы что такие штуки и молотком и чем только не открываются.

Еще я так понял нормальная противоугонная система будет иммобилайзер+блокиратор капота+тот же блокиратор руля. В сумму 25 000руб +/- 2 000руб можно уложиться? И какую систему(названия) посоветуете

Добрый день.

У нас на сайте есть специальный раздел противоугонные комплексы на базе иммобилайзера (http://prestige-auto.ru/catalog/?SECTION_ID=34) - в нем как раз представлены модели исходя из оптимального соотношения цена\качество.

Цены указаны уже с установкой.

Спасибо!
Уже не надоест :) Сейчас пользуюсь такой же но на другой машине, тоже до автоматизма. Просто ходили мифы что такие штуки и молотком и чем только не открываются.

Еще я так понял нормальная противоугонная система будет иммобилайзер+блокиратор капота+тот же блокиратор руля. В сумму 25 000руб +/- 2 000руб можно уложиться? И какую систему(названия) посоветуетеЯ бы посмотрел на Альтониковский Black Bug Sl21W (http://www.autosecurity.ru/security/immobiliser/brands/black_bug/bb_slave.php) - их свежее поколение с меткой на 2.4 ггц, либо что-нибудь из линейки Pandect (http://www.autosecurity.ru/security/immobiliser/brands/pandect/is_600.php) - и то, и другое в надёжности зарекомендовали себя более чем высоко. ПО бюджету - если считать и с блокиратором рулевого вала - вряд ли уложитесь с установкой в указанный бюджет. Если только иммобилайзер и замки капота , то вполне.

Посоветуйте пожалуйста бюджетную сигналку, в районе 6 тыс., чтоб не читалась кодграбберами на сегодняшний день
И скажите StarLine А61 кодграбберами считывается?

Посоветуйте пожалуйста бюджетную сигналку, в районе 6 тыс., чтоб не читалась кодграбберами на сегодняшний день И скажите StarLine А61 кодграбберами считывается?В районе 6000 рублей систему с несканируемым радиоканалом если только без установки можно найти. А61, если она из модельного ряда Dialog - не сканируется.

Autosecurity,
За 6000 без установки: что посоветуете!?
А 61 разве бывает не диалог?

Посоветуйте пожалуйста бюджетную сигналку, в районе 6 тыс., чтоб не читалась кодграбберами на сегодняшний день
И скажите StarLine А61 кодграбберами считывается?

За эти деньги уже можно найти Pandora 3257. На мой взгляд гораздо интереснее чем Starline A61

Autosecurity, За 6000 без установки: что посоветуете!?
А 61 разве бывает не диалог? Можно уже рассматривать модели Pandora (4400, 3210, например) - в части надёжности и защищённости решение будет несколько повыше.

Добрый день.
Подскажите какую сигнализацию выбрать starline e90 или pandora 3257?
Можете привести + и - этих сигнализаций.
Извиняюсь если такой вопрос уже поднимался.

Добрый день.
Подскажите какую сигнализацию выбрать starline e90 или pandora 3257?
Можете привести + и - этих сигнализаций.
Извиняюсь если такой вопрос уже поднимался.

Добрый день.

Обе сигнализации - отличный выбор в бюджетном сегменте, у обоих есть датчик акселерометра.

Е90 можно апгрейдить GPS\GSM модулями, но брелок выходит примерно через год из строя.

3257 лучше рассматривать, если хотите организовать комплексную защиту с дополнительной цифровой блокировкой. Несомненным плюсом можно назвать безусловную 3хлетнюю гарантию на брелок в том числе.

Надеюсь информация была полезной.

уважаемые спецы, что можете сказать хорошего-плохого про starline a91

уважаемые спецы, что можете сказать хорошего-плохого про starline a91

Нормальная система, правда датчика акселлерометра в нем нет.

Если бюджет не урезан, поставьте лучше Е90 или Pandora 3257.

С уважением,
Престиж-Авто

спасибо за ответ! приму во внимание!

уважаемые спецы, что можете сказать хорошего-плохого про starline a91

Добрый день! Система в принципе очень крепкая и практически без гарантийных обращений,но к сожалению с очень маленькой дальностью и помехоустоичивостью,нет датчиков наклона -перемещения,да и удара то датчик механический не цифровой ,который работает очень своеобразно((
Поэтому соглашусь с коллегами Старлаин Е90 или Пандора 3257-отличные базовые системы с автозапуском!

Посоветуйте сигнализацию в пределах 10 т.р цена-качество так скажем. С установкой на 5d

Посоветуйте сигнализацию в пределах 10 т.р цена-качество так скажем. С установкой на 5d


Если 10 т.р. с установкой, то особенно и выбора нет. Из систем с надежным радиоканалом это Starline A61|91, MS 530 и... возможно Starline E60. Возможно коллеги еще что-то дополнят.

Посоветуйте сигнализацию в пределах 10 т.р цена-качество так скажем. С установкой на 5dДобрый день.
С установкой в этом бюджете, пожалуй, только систему с оповещением по сирене можно установить. Ну или с обратной связью - из самых простейших и слабозащищённых.

Посоветуйте сигнализацию в пределах 10 т.р цена-качество так скажем. С установкой на 5d

Да,полностью соглашусь с коллегами два варианта и оба на базе старлаина-А61 или Е60 чуть дороже! Но кроме информации у автомобиля ничего не прибавится!(((

На этой неделе установил MS 600! Штука норм! Все вместе с установкой на 23 косаря, причем это со скидкой для цивик клуба...Половина суммы это работы! А самый "бомжацкий" вариант на старлайне без обратной связи выходил на 12 тыш.

Nomad37, добрый вечер
а вам на MS 600 поставили дополнительную блокировку? Честно говоря я и сам двумя руками за MS в выборе между ним и Starline. Но справедливости ради, что бы говорить об бОльшей эффективности, надо понять какие блокировки были установлены. Если только встроенная в блок, то не все так однозначно.

подскажите пожалуйста, куда прикрепить запорные механизмы у замка капота defen time сфера на civic 4d 2010 год? там какая-то балка и я так понимаю снизу там не подлезешь

Если 10 т.р. с установкой, то особенно и выбора нет. Из систем с надежным радиоканалом это Starline A61|91, MS 530 и... возможно Starline E60. Возможно коллеги еще что-то дополнят.
На какую цену тогда стоит расчитывать и что посоветуете? заранее спасибо

На какую цену тогда стоит расчитывать и что посоветуете? заранее спасибо

Если это просто сигнализация, то рассчитывайте на бюджет к 15 т.р. Если это продвинутая GSM система, например MS СуперАгент, то закладываем уже чуть больше 20к.
В случае ограничения бюджета и необходиомсти именно защиты от угона я бы настоятельно рекомендовал поставить иммобилайзер, а не сигнализацию. Например Pandect 670, но идеально с замком капота.

Посоветуйте пожалуйста защиту от угона для Цивика 9 поколения.
Без автозапуска я пожалуй перебьюсь, на старой стоит но я почти не использую. Оповещения вообще не помешали бы, но скорее как опция.
Главное - приличный иммо, не глючный, можно с доп. секретками и крайне желательно с возможностью ввода пин-кода. Мало ли, вдруг собака метку разгрызла?))
Не в курсе насколько важен замок капота, и насколько серьезным препятствием это является для угонщиков, готов прислушиваться к мнению специалистов.
Бюджет желательно поменьше, думаю до 20т.

Что думаете о Автолисе?

Nomad37, добрый вечер
а вам на MS 600 поставили дополнительную блокировку? Честно говоря я и сам двумя руками за MS в выборе между ним и Starline. Но справедливости ради, что бы говорить об бОльшей эффективности, надо понять какие блокировки были установлены. Если только встроенная в блок, то не все так однозначно.

Установлено два реле: одно блокировка капота, другое блокировка двигателя!

Посоветуйте пожалуйста защиту от угона для Цивика 9 поколения.
Без автозапуска я пожалуй перебьюсь, на старой стоит но я почти не использую. Оповещения вообще не помешали бы, но скорее как опция.
Главное - приличный иммо, не глючный, можно с доп. секретками и крайне желательно с возможностью ввода пин-кода. Мало ли, вдруг собака метку разгрызла?))
Не в курсе насколько важен замок капота, и насколько серьезным препятствием это является для угонщиков, готов прислушиваться к мнению специалистов.
Бюджет желательно поменьше, думаю до 20т.

Что думаете о Автолисе?
Доброе утро.
Если речь идёт именно о защите от угона, то замок капота в связке с цифровой блокировкой иммобилайзера тут традиционно является наиболее эффективным решением данной задачи. В частности, если Вас заинтересовало решение на основе Autolis (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/autolis/autolis_mobile.php) - здесь Вы получаете, кроме собственно противоугонного устройства, ещё и фактор оповещения о тревогах по GSM - каналу. Что касается противоугонной стойкости именно по модели Autolis Mobile, то она сопоставима с такими ведущими брендами, как Pandora, Excellent, SOBR, Black Bug 21W, Prizrak. Что же касается отзывов по ней в части надёжности, можно говорить о том, что процент отказов по ней ничтожно мал даже в сравнении с вышеперечисленными брендами.

Посоветуйте пожалуйста защиту от угона для Цивика 9 поколения.
Без автозапуска я пожалуй перебьюсь, на старой стоит но я почти не использую. Оповещения вообще не помешали бы, но скорее как опция.
Главное - приличный иммо, не глючный, можно с доп. секретками и крайне желательно с возможностью ввода пин-кода. Мало ли, вдруг собака метку разгрызла?))
Не в курсе насколько важен замок капота, и насколько серьезным препятствием это является для угонщиков, готов прислушиваться к мнению специалистов.
Бюджет желательно поменьше, думаю до 20т.?

Добрый день,
по моему глубокому убеждению, если говорить именно о защите от угона, то в ваш бюджет только вот так. (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=34&ELEMENT_ID=119) Это пожалуй оптимум эффективной системы.

Про Автолис и его + и - писать много, вот вам ссылка, (http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?p=2871531) там сравнительной информации с излишком. Мое мнение - система отличная, но у нее слишком много сильных конкурентов, которые и интереснее и гибче по конфигурациям.

Добрый день,
по моему глубокому убеждению, если говорить именно о защите от угона, то в ваш бюджет только вот так. (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=34&ELEMENT_ID=119) Это пожалуй оптимум эффективной системы.

Про Автолис и его + и - писать много, вот вам ссылка, (http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?p=2871531) там сравнительной информации с излишком. Мое мнение - система отличная, но у нее слишком много сильных конкурентов, которые и интереснее и гибче по конфигурациям.

Мне тоже нравится этот вариант, но насколько я понимаю если потерял метку то кирдык? А если дело происходит в сотнях км от дома? Есть ли у Пандекта возможность разблокировки набором кода вручную?
И сразу на ту же тему возникает тема комплекса Престиж Prizrak, где ПИН код явно есть. Можно озвучить ваше мнение о сравнении этих двух комплексов?

Мне тоже нравится этот вариант, но насколько я понимаю если потерял метку то кирдык? А если дело происходит в сотнях км от дома? Есть ли у Пандекта возможность разблокировки набором кода вручную?
И сразу на ту же тему возникает тема комплекса Престиж Prizrak, где ПИН код явно есть. Можно озвучить ваше мнение о сравнении этих двух комплексов?
Возможность разблокирования системы путём ввода пин- кода существует как в одном устройстве, так и в другом. Но тут разговор, похоже, несколько об ином - Вас интересует возможность идентификации владельца через валидатор - нажатием штатных клавиш. Такая возможность есть у Prizrak 500-й серии. К слову, если Вас беспокоит перспектива потери метки, то 520-я модель (http://www.autosecurity.ru/security/immobiliser/brands/Prizrak/Prizrak_520.php) может выглядеть оптимальной - у неё метод идентификации только по валидатору.

Мне тоже нравится этот вариант, но насколько я понимаю если потерял метку то кирдык? А если дело происходит в сотнях км от дома? Есть ли у Пандекта возможность разблокировки набором кода вручную?
И сразу на ту же тему возникает тема комплекса Престиж Prizrak, где ПИН код явно есть. Можно озвучить ваше мнение о сравнении этих двух комплексов?

Возможность разблокировки вручную есть наверное у любой современной системы, без этого ездить вообще опасно. Из Prizrak рекомендую присмотреться к их новой 8-й серии, например Prizrak 830 (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=47&ELEMENT_ID=414) Это сравнительно не дорогая система, позволяющая сделать подтверждение и меткой и валидатором на штатных кнопках причем в разных вариантах. Причем в системе уже есть GSM, а у вас скидка на установку :)

Возможно я задам глупый вопрос, но зачем к современным беспроводным иммобилайзерам нужно добавлять замок капота? Насколько я понял базовый блок и так стоит в салоне, реле прячется где-то в жгутах проводки, кои спрятаны хрен знает где под торпедой и легко до них не долезть без съема всей торпеды.....ну или в подкапотном пространстве.
Собственно вопрос я думаю в том, насколько реально НЕ НАЙДЯ реле, сделать обходной путь, который позволит наплевать на защиту и уехать на машине?

Если совсем коротко, то что лучше - иммо из комплекса с замком или иммо/сигналка без замка, но с большим функционалом или возможно большим числом реле-прерывателей?

WWolf,
Конечно же замок на капот играет очень важную роль,чуть ли не основную!
Эффективность иммобилаизера без него очень сильно снижается!
На автомобиле не так и много цепей блокировок,которые знают не только установщики но и злоумышленники,причем гораздо больше!!!
Так что впринципе практически никто Ваш иммобилаизер искать не будет ,а попробуют обойти его в обход!
По-этому необходима максимальная защита подкапотного пространства и естественно доп. иммобилаизер должен находится под капотом!

---------- Сообщение добавлено 20.02.2014 в 09:59 ----------


Посоветуйте пожалуйста защиту от угона для Цивика 9 поколения.


Что думаете о Автолисе?

Да ,и что касается автолиса-отличное устроиство ,идеальная работа ,+возможность работы как с кнопки ,так и с телефона(приложение,звонки)

Спасибо всем за помощь, от автолиса придется значит отказаться, т.к. в комплекте с замком капота выходит под 30т.
Буду ставить иммо с замком.

WWolf, главное убедиться, что вам иммоиблайзер поставят именно в подкапотное пространство.

Купили цивик б/у. На нем стоят следующие средства защиты: замок гарант на рулевой вал; секретная кнопка, которую нужно нажать при начале движения, иначе машина заглохнет и GSM модуль с симкой, который сообщает о проникновение в автомобиль на телефон. На сколько данный комплекс эффективен? Требуется ли его дополнить. Заранее спасибо!

Купили цивик б/у. На нем стоят следующие средства защиты: замок гарант на рулевой вал; секретная кнопка, которую нужно нажать при начале движения, иначе машина заглохнет и GSM модуль с симкой, который сообщает о проникновение в автомобиль на телефон. На сколько данный комплекс эффективен? Требуется ли его дополнить. Заранее спасибо!

Добрый день,
многое зависит от установленного оборудования и качества его установки. Есть ли у вас список того, что установлено и главное кем установлено? Если можно, то информацию лучше в личку. Либо, как вараинт, прихать лично к нам и получить личную консультацию с осмотром автомобиля. Это естественно бесплатно.

Купили цивик б/у. На нем стоят следующие средства защиты: замок гарант на рулевой вал; секретная кнопка, которую нужно нажать при начале движения, иначе машина заглохнет и GSM модуль с симкой, который сообщает о проникновение в автомобиль на телефон. На сколько данный комплекс эффективен? Требуется ли его дополнить. Заранее спасибо!
Согласен с коллегой,что необходимо уточнить все ли на нем правильно установлено и правильно работает!
А для этого необходима диагностика!
И все же в Вашем списке не увидел замка на капот??? Так вот если его нет ,то стоит призадуматься над тем что и как там установлено,ведь достаточно хорошего комплекса, без цифровой блокировки под капотом и закрытую замком на капот не построить!

Добрый день,
Подскажите пожалуйста с выбором противоугонным комплексом на цивик 5D автомат (новый кузов).

Для уточнения.
Машина в основном стоит на неохраняемых парковках/стоянках, возле дома/офиса/парков/тц
Автозапуск не нужен

sattar, добрый день!
Прежде чем порекомендовать Вам охранный комплекс,необходимы некоторые уточнения,которые уже находятся у Вас в личных сообщениях!

Добрый день,
Подскажите пожалуйста с выбором противоугонным комплексом на цивик 5D автомат (новый кузов).

Для уточнения.
Машина в основном стоит на неохраняемых парковках/стоянках, возле дома/офиса/парков/тц
Автозапуск не нужен

Добрый день,
как правильно написал коллега, для рекомендаций нам необходимо немного больше информации о режиме хранения/эксплуатации автомобиля. И так же о необходимом Вам функцинале.

Общие рекоменации: современные модели Pandora или MS с реле управлением + замком (замками на капот) и обязательно 1-2 блокировки под капот. А вот с конкретной моделью определиться можно только после ваших уточнений.

Добрый день. Подскажите, все рекомендуют поставить замок Гарант. Говорят, что это одно из самых эффективных средств. Были ли случаи угона Сивиков с этим устройством или попытки угона где он реально спас? Не могу нигде найти статистику..

upd. Машина уже довольно старая 2006г. Сильно вбухивать деньги в противоугонку не имеет наверное смысла? И КАСКО тоже довольно дорого стоит. Поставил секретку на запуск и вот думаю на счет гаранта, чтобы спать поспокойнее было :)

Не могу нигде найти статистику..

Добрый день,
статистику угонов можно найти в этом же разделе. Обычно там владельцы пишут что было установлено на автомобиле.

ПрестижАвто,

Да читал я этот раздел, про гарант или угон с гарантом не нашел информации.
Просто вопрос в том, что стою перед выбором. Застраховать КАСКО или поставить серьезный противоугонный комплекс на базе Сталкер 600.

По сути КАСКО машину от угона не спасет. А машину я свою люблю, не хочу потом искать за те деньги которые получу полгода машину и вкладывать в нее бабло по-новой. Противоугогнный комплекс с другой стороны тоже гарантию не дает (например под видом гаишников эвакуируют машину и все досвидос)..

Вот думаю может сделать КАСКО + Гарант, хоть както будет держать он или пофигу этим угонщикам не него?

Просто вопрос в том, что стою перед выбором. Застраховать КАСКО или поставить серьезный противоугонный комплекс на базе Сталкер 600.

Я за ПК в вашем случае. Ну и обратите внимание на продукцию под брэндами Пандора и Пандект.

ПрестижАвто,

Просто вопрос в том, что стою перед выбором. Застраховать КАСКО или поставить серьезный противоугонный комплекс на базе Сталкер 600

А что, варианта только два? Или КАСКО или Сталкер 600? А какие-то еще варианты рассматриваются? Чуть выше вы найдете более чем авторитетное мнение к которому я бы рекомендовал прислушаться.

Добрый день. Подскажите, все рекомендуют поставить замок Гарант. Говорят, что это одно из самых эффективных средств. Были ли случаи угона Сивиков с этим устройством или попытки угона где он реально спас? Не могу нигде найти статистику..

upd. Машина уже довольно старая 2006г. Сильно вбухивать деньги в противоугонку не имеет наверное смысла? И КАСКО тоже довольно дорого стоит. Поставил секретку на запуск и вот думаю на счет гаранта, чтобы спать поспокойнее было :)

Гарант очень достойный вариант ,но только как дополнение к охранному комплексу ,пусть хоть и к минимальному!
Каско в нашем случае совсем не гарантирует что вы не останетесь в минуси после угона авто,и таких вариантов очень много даже у нас в клубе!

А что касается угонов,то авто любого года популярной марки тот же цивик, или лансер9 или мазда 3 угоняются до сих пор ,как под разбор так и с целью перепродажи и недавно опять встретился с таким примером лично!

---------- Сообщение добавлено 02.04.2014 в 11:00 ----------


ПрестижАвто,


Просто вопрос в том, что стою перед выбором. Застраховать КАСКО или поставить серьезный противоугонный комплекс на базе Сталкер 600.


Ничего лично против Сталкера 600 не имею! В своё время был очень достойный вариант, и до сих пор с точки зрения защиты от угона он неплох,но к сожалению он совсем не двигается вперед за новыми технологиями!

Решать конечно Вам ,но я все же бы рассмотрел вариант системы с цифровой блокировкой под капот и замка на него!

autostudio.ru,

Что вы имеете ввиду под "новыми технологиями"? Уже есть способы дешифровки Сталкера?

Просто у меня друг занимается Мэджик Системс уже более 10 лет он другие сигналки не ставит и мне отдаст ее по себистоимости.

Если посоветуете что-то более высокотехнологичное и надежное, буду благодарен. (разумеется под комплексом я имел ввиду электромагнитный замок капота и цифровое реле под капот)

autostudio.ru,

Что вы имеете ввиду под "новыми технологиями"? Уже есть способы дешифровки Сталкера?

Просто у меня друг занимается Мэджик Системс уже более 10 лет он другие сигналки не ставит и мне отдаст ее по себистоимости.

Если посоветуете что-то более высокотехнологичное и надежное, буду благодарен. (разумеется под комплексом я имел ввиду электромагнитный замок капота и цифровое реле под капот)
Под "новыми технологиями" я имею ввиду :маленькие размеры основного блока,возможности программирования для решения нестандартных задач !

Но , ничего против MS я не имею! Сам пользовался им достаточно долго и стоял он у меня не на одном авто! Так что если сеть возможность-то ее нужно использовать!
Единственное и самое главное -это качественная ,правильная установка!

autostudio.ru,

благодарю за ответы

Ставил Starline a94gsm\gps+karakurt иммобилайзер.

Парни, привет.,))) я знаю знаю. тут много написано. бери читай пользуй. я нихрена не понимаю, что тту написано,) я девочка,))) что ставить на тачку? сейчас лучше всего?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2014 в 18:11 ----------

у меня был на прошлой тачке иммобилайзер. что это вообще?

Парни, привет.,))) я знаю знаю. тут много написано. бери читай пользуй. я нихрена не понимаю, что тту написано,) я девочка,))) что ставить на тачку? сейчас лучше всего?

Добрый день,
лучше всего ставить то, что эффективно для вашего бюджета и подходит к вашему автомобилю. Машина та же что и в профиле? Тогда например вот такое решение (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=36&ELEMENT_ID=381) + замок капота. Важно, что бы по возможности защита была комплексная и с "правильными" блокировками. Установка просто сигнализации даст обратную связь, информирование о проблеме, но самой защитой будет не самой лучшей.

Для собственно самой защиты и предназначен иммобилайзер, про который вы далее пишите. Это устройство, чаще всего располагаемое под капотом и не имеет как правило обратной связи (брелка или GSM). У владельца в руках остается только метка, которая в случае успешного считывания позволяет запустить двигатель.

Парни, привет.,))) я знаю знаю. тут много написано. бери читай пользуй. я нихрена не понимаю, что тту написано,) я девочка,))) что ставить на тачку? сейчас лучше всего?
Прежде чем советовать что то из охраны , надо бы выявить те зоны риска, где будет присутствовать авто и понять Ваши пожелания по функционалу - исходя из этого можно будет подобрать то решение, которое будет ориентировано именно под Вас.

Наводящие вопросы отправлены Вам в личные сообщения!

Подскажите, чем плох спутник Эшелон?
Какие в нем минусы и какие плюсы.
Есть так же иммо и метка. Чем следует дополнить?

Прежде чем советовать что то из охраны , надо бы выявить те зоны риска, где будет присутствовать авто и понять Ваши пожелания по функционалу - исходя из этого можно будет подобрать то решение, которое будет ориентировано именно под Вас.

Наводящие вопросы отправлены Вам в личные сообщения!

Мне нужен имобилайзер. И еще вот мне рассказали про какую-то защиту , скрытый чип, который буду знать только я. И с симкартой чтото.

Вопрос ко всем неравнодушным. Кто как считает, оптимален ли такой набор защиты: pandect x-1100 + rhm-05 + defen time + гарант блок люкс? Чем можно дополнить? Нужно ли добавлять еще радиореле? Опрос местных популярных установщиков показал наличие два противоположных мнения. Кто то говорит что замок капота обязателен, другие говорят что смысла в нем нет (мол вскрывается за 30 сек) и лучше поставить доп.реле и маяк.

Лучше секреток до сих пор ничего нет по соотношению защита/надежность от отказа, неисправностей. Т.к. это не стандартное решение, о котором никто не знает кроме установщика и хозяина машины (если это один и тот же человек - еще лучше). В данном случае надежность защиты зависит от хорошей фантазии установщика... И вот еще, если именно на ваши машину есть заказ, то уже ничего не спасет, кроме страховки. Естественно есть куча дорогих систем, но они имеют свойство рано или поздно отказать в ненужный момент, т.е. здесь уже выбор за вами - как решите, хотите дорогущую систему охраны, в которой ничего не понимаете, и в случае какого то отказа повезете в СТО в котором устанавливали, а если там этот установщик уже не работает - вам очень дорого обойдется искать спрятанное устройство:)) хотите максимально простую и в то же время надежную защиту - секретка, и от того как вы ее спрячете - зависит степень защищенности, оставаясь при этом простой защитой:)

Вопрос ко всем неравнодушным. Кто как считает, оптимален ли такой набор защиты: pandect x-1100 + rhm-05 + defen time + гарант блок люкс? Чем можно дополнить? Нужно ли добавлять еще радиореле? Опрос местных популярных установщиков показал наличие два противоположных мнения. Кто то говорит что замок капота обязателен, другие говорят что смысла в нем нет (мол вскрывается за 30 сек) и лучше поставить доп.реле и маяк.

Добрый день! Предложенный вариант комплекта очень неплохой! Единственное то что RHM 05 достаточно больших размеров и очень скрытно его установить не получиться !
Рекомендовал бы установить раздельные модули RR100 и RHM02 так как в данном варианте вы получите скрытную без проводную блокировку и просто сервисный модуль,но здесь все зависит от бюджета,так как такой вариант будет чуть дороже!
Что касается замка на капот -он ОБЯЗАТЕЛЕН! Так как основная защита ложится именно на него!Он защищает сердце охранного комплекса!
Ну если говорить о вскрываемости замков ,то это зависит от того как установлен он и на сколько защищен!
Маяк -отличная вещь -очень много личных примеров,когда именно через него хозяин нашел свой авто! Но все же его никак нельзя рассматривать взамен замка на капот ,так как это не защита от угона а поиск его после него!
А именно с замком на капот у Вас гораздо больше шансов что авто останется на своем месте!

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 08:36 ----------


Лучше секреток до сих пор ничего нет по соотношению защита/надежность от отказа, неисправностей. Т.к. это не стандартное решение, о котором никто не знает кроме установщика и хозяина машины (если это один и тот же человек - еще лучше). В данном случае надежность защиты зависит от хорошей фантазии установщика... И вот еще, если именно на ваши машину есть заказ, то уже ничего не спасет, кроме страховки. Естественно есть куча дорогих систем, но они имеют свойство рано или поздно отказать в ненужный момент, т.е. здесь уже выбор за вами - как решите, хотите дорогущую систему охраны, в которой ничего не понимаете, и в случае какого то отказа повезете в СТО в котором устанавливали, а если там этот установщик уже не работает - вам очень дорого обойдется искать спрятанное устройство:)) хотите максимально простую и в то же время надежную защиту - секретка, и от того как вы ее спрячете - зависит степень защищенности, оставаясь при этом простой защитой:)

К сожалению это совсем не так! Секретки в обычном своем виде уже давно не являются преградой для злоумышленников!
В авто блокировок не так и много-а это устроиство аналоговое ,и можно хоть 10 кнопок нажимать но сути это не поменяет,так как в итоге все равно два провода будут идти либо под капот,либо на бензонасос,которые обычным перемыканием обойдут все Ваши блокировки!
Да секретка все оттянет время угона ,но на совсем чуть чуть!

Вот другое дело если это иммобилаизер с функцией секретки,блокировка которого цифровая и расположена именно под капотом и опять же -закрытая замком на капот!

Что касается отказа оборудования,так и секретка может выйти из строя ,и неопытный пользователь точно так же повезет авто в сервис (повторюсь что блокировк на авто новых не появилось ,то есть что секретка что комплекс будут исполнять одну и ту же функцию,только с разной степени защиты )

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 08:38 ----------


Мне нужен имобилайзер. И еще вот мне рассказали про какую-то защиту , скрытый чип, который буду знать только я. И с симкартой чтото.
Повторюсь что выбор данных девайсов огромный и в связи с чем прошу ответить на вопросы в личке!

autostudio.ru,
Спасибо за ответ! Тоже склоняюсь все-таки к установке замка капота + скрытая блокировка. Ещё остается вопрос по самой x-1100-й. Система новая, не все готовы ставить, многие отговаривают. Мне нравится ее миниатюрность. Мне кажется, ее саму можно довольно скрытно установить.

Добрый день! Предложенный вариант комплекта очень неплохой! Единственное то что RHM 05 достаточно больших размеров и очень скрытно его установить не получиться !
Рекомендовал бы установить раздельные модули RR100 и RHM02 так как в данном варианте вы получите скрытную без проводную блокировку и просто сервисный модуль,но здесь все зависит от бюджета,так как такой вариант будет чуть дороже!
Что касается замка на капот -он ОБЯЗАТЕЛЕН! Так как основная защита ложится именно на него!Он защищает сердце охранного комплекса!
Ну если говорить о вскрываемости замков ,то это зависит от того как установлен он и на сколько защищен!
Маяк -отличная вещь -очень много личных примеров,когда именно через него хозяин нашел свой авто! Но все же его никак нельзя рассматривать взамен замка на капот ,так как это не защита от угона а поиск его после него!
А именно с замком на капот у Вас гораздо больше шансов что авто останется на своем месте!

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 08:36 ----------



К сожалению это совсем не так! Секретки в обычном своем виде уже давно не являются преградой для злоумышленников!
В авто блокировок не так и много-а это устроиство аналоговое ,и можно хоть 10 кнопок нажимать но сути это не поменяет,так как в итоге все равно два провода будут идти либо под капот,либо на бензонасос,которые обычным перемыканием обойдут все Ваши блокировки!
Да секретка все оттянет время угона ,но на совсем чуть чуть!

Вот другое дело если это иммобилаизер с функцией секретки,блокировка которого цифровая и расположена именно под капотом и опять же -закрытая замком на капот!

Что касается отказа оборудования,так и секретка может выйти из строя ,и неопытный пользователь точно так же повезет авто в сервис (повторюсь что блокировк на авто новых не появилось ,то есть что секретка что комплекс будут исполнять одну и ту же функцию,только с разной степени защиты )

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 08:38 ----------


Повторюсь что выбор данных девайсов огромный и в связи с чем прошу ответить на вопросы в личке!

Ну так в этом и смысл, что если угонщик не ожидает секретки, то он не сразу поймет в чем дело, и потом, чтобы перемкнуть два провода их нужно сперва найти, а это ой как нелегко, т.к. если и искать, то только кнопку с проводами, а если стоят якобы спрятанные иммобилайзеры, то их в сто раз проще найти, т.к. это некая коробочка, которая сразу обнаруживает себя... И скажите, какой угонщик будет разбирать пол машины, чтобы добраться до проводов например к бензонасосу?

Ну так в этом и смысл, что если угонщик не ожидает секретки, то он не сразу поймет в чем дело, и потом, чтобы перемкнуть два провода их нужно сперва найти, а это ой как нелегко, т.к. если и искать, то только кнопку с проводами, а если стоят якобы спрятанные иммобилайзеры, то их в сто раз проще найти, т.к. это некая коробочка, которая сразу обнаруживает себя... И скажите, какой угонщик будет разбирать пол машины, чтобы добраться до проводов например к бензонасосу?

Видел не раз авто после угона и если блокировка сделана на бензонасос то просто висел провод с плафона на бензобак под сиденьем и все !
Такая же картина под капотом-если открыт капот ,то на основные узлы подается "пауком" питание и все !
Да и провода которые идут на блокировку под капот -их элементарно вычислить ,так как переходов их салона под капот совсем немного!!!

Но каждому свое! Ведь возможно что у человека установлено только штатное оборудование на всех авто которые у него были и у него ничего не угнали -так вот он и будет утверждать ,что лучше всего штатное оборудование или как раньше "дедушкин тумблер"!

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 13:23 ----------


autostudio.ru,
Спасибо за ответ! Тоже склоняюсь все-таки к установке замка капота + скрытая блокировка. Ещё остается вопрос по самой x-1100-й. Система новая, не все готовы ставить, многие отговаривают. Мне нравится ее миниатюрность. Мне кажется, ее саму можно довольно скрытно установить.
Честно говоря - не совсем она уже и новая!
Установлено уже достаточное количество данных девайсов и не с одним проблем нет!
Конечно при неквалифицированной работе возможны неправильные моменты работы данного устроиства ,так как есть тонкие нюансы установки!

Ещё остается вопрос по самой x-1100-й. Система новая, не все готовы ставить, многие отговаривают. Мне нравится ее миниатюрность. Мне кажется, ее саму можно довольно скрытно установить.

Добрый день,
система вполне уже хорошо обкатана, ставим ее с момента выпуска и еще ни одного случая брака или отказа. Основное преимущество ее перед конкурентами, в т.ч. производства АТ, это размер, стоимость и возможности наращивания. Минус - отсутствие телеметрии, моб. приложений, ограниченное кол-во каналов управления. Честно говоря, но Х-1100 система не для Civic VIII серии. Ее все таки делали с прицелом на более "цифровые" автомобили. Х-1100 - замечательная система, но я бы рекомендовал присмотреться к аналогичным системам на рынке.

ПрестижАвто,
Цивик 8 не достаточно цифровой? Какие возможности могут быть не задействованы? Какие аналоги порекомендуете?

ПрестижАвто,
Цивик 8 не достаточно цифровой? Какие возможности могут быть не задействованы? Какие аналоги порекомендуете?

Нет, он точно не достаточно цифровой. На него вполне допускается установка аналоговой системы. В качестве аналогичной системы рассмотрите Pandora 4300/4400, либо MS СуперАгент. (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=36&ELEMENT_ID=381) Последний вариант дороже, но учитывая его комплетацию ( GSM, GPS, доп. блокировка на радиоканале, модуль управления замком капота), он получается заметно выгоднее аналогичных решений от Pandora.

ПрестижАвто,
Спасибо, подумаю)

---------- Сообщение добавлено 03.05.2014 в 22:00 ----------

ПрестижАвто,
Поизучал возможные аналоги. Наиболее интересным мне показался вариант Prizrak 840. Особо интересным показалась функция вторичной авторизации по пин коду. Этот вариант выходит даже по дороже суперагента, да и установщика продукции ТЕК у нас сложно будет найти.

,
Цивик 8 не достаточно цифровой? Какие возможности могут быть не задействованы? Какие аналоги порекомендуете?
Да,все верно СAN шина в данном авто не дает никаких преимуществ при установке,так что аналог ни чуть не хуже!

А порекомендовал бы я Вам присмотреться к варианту установки сигналаизера Autolis Mobile ,
ту Вам и иммобилайзер с бесконтактными и сигнализация и GSM и та же доп. авторизация владельца по пин-коду,со всевозможными расширениями!

[/COLOR]ПрестижАвто,
Поизучал возможные аналоги. Наиболее интересным мне показался вариант Prizrak 840. Особо интересным показалась функция вторичной авторизации по пин коду. Этот вариант выходит даже по дороже суперагента, да и установщика продукции ТЕК у нас сложно будет найти.


Для Civic VIII эта система не вполне подойдет, она предназначена для более "цифровых" автомобилей и валидатор работает по CAN шине только.

autostudio.ru,

ПрестижАвто,

Спасибо за ответы. Рассмотрю варианты между Пандорой x-1100, 3910 и СА и Автолис.

Всем доброго времени суток! Перечитал, если не все 437 страниц данной ветки, то 2/3 точно. Отдельное спасибо Autostudio, ПрестижАвто, ugonaнет и Autosecurity ;) На текущий момент имею: civic 4d 2009г., мысль о слэйв режиме с доп. авторизацией по метке и оповещением по gsm, gps трекинге и автозапуске, замке на капот. Были отобраны следующие кандидаты, каждый в отдельности не удовлетворяющий в полном объеме всем хотелкам, а именно:
1) СА - интересный комплекс, в первую очередь своей универсальностью и многогранностью, но интернет пестрит сообщениями о нестабильной работе их облачного сервиса, плюс приложение на айфон по моему мнению уступает конкурентам. А еще он более энергопотребный, чем конкуренты - батарея у нас слабенькая, никакого режима "в отпуске" не обнаружил, а командировки бывают от недели и более, машина на это время в гараже...;
2) Starline - комплекс построенный на базе данного имени, опять же исходя из того, что перечитал за неделю в интернете, более стабилен в работе по критерию за который СА у меня имеет "-", например связка I95lux и M31. Но насколько я понял из схем установки, данный комплекс без сигналки может работать либо на доп. авторизацию, либо по другой схеме на автозапуск. Две функции не совместить, или я ошибаюсь?
3) DXL3910 - тоже вариант интересный, но принципиально не желаю дополнительно платить за пользование приложением и интернет ресурсом, пусть и не существенные деньги...
4) autolis mobile - прямой конкурент СА в моем рейтинге, плюс есть авторизация по штатным кнопкам, но - насколько я знаю приложение пока есть только под андройд, онлайн трекинга на текущий момент тоже нет.
5) Призрак 840 - заточен больше под кан шину, приложение имеет недоступные функции (на этапе разработки), онлайн интернет сервиса нет.
Вообщем, никак мне не выбрать :'(

golder, а ms600 почему не рассматриваешь?

Nomad37,
это сталкер который...так он вроде не подходит под заявленные мною выше требования. Кстати, в техподдержке сказали, что можно в связке I95lux и M31 имееть доп. авторизацию и автозапуск через М31 одновременно... Но вот смотрю в схему и не пойму - через серый провод М31 распознает статус метки с иммика, и этот же серый провод используется во всех представленных схемах на автозапуск. Или как в той поговорке - смотрим в книгу, видим... ((

Вообщем, никак мне не выбрать :'(

Добрый день,

поскольку CAN шина бедненькая, то придется делать т.н. "псевдослейв" (с) То есть все проводами и "цифровые" системы типа Призрака не подойдут. По поводу Pandora 3910 - отличная система, но... тут можно что-то более "дубовое", что бы не переплачивать за харизму производителя. У меня два вариата:
1. Автолис Мобайл
2. MS Супер Агент

Добрый день,

поскольку CAN шина бедненькая, то придется делать т.н. "псевдослейв" (с)

Спасибо, Олег, за отклик! А что насчет can шины и СА, судя по их таблице - СА через can модуль видит все концевики, ручник, тормоз, штатку, работу двигателя, может управлять всеми замками, багажником, поворотниками...чего недостает до "реалслейва" (с). Или при монтаже вылезут не соответствия данной таблице?
И каково Ваше мнения по поводу кого-нибудь варианта на старлайне? Просто меня манит их телематика... С Уважением, Сергей.

А что насчет can шины и СА, судя по их таблице - СА через can модуль видит все концевики, ручник, тормоз, штатку, работу двигателя, может управлять всеми замками, багажником, поворотниками...чего недостает до "реалслейва" (с). Или при монтаже вылезут не соответствия данной таблице?

Сергей, приветствую! Может быть жарко и я просто туплю, но я не понимаю что такое СА :) Старлайновская телематика после обновления стала намного приличнее выглядеть, но... тут у меня конечно субъективное мнение, мне больше по прежнему нравится вариант у Pandora. Даже вариант телематики от MS и Автолиса (который сейчас окончательно доработают) выглядит более привлекательно. Но повторюсь, я тут субъективен и ничего реального против Starline у меня нет.

Сергей, приветствую! Может быть жарко и я просто туплю, но я не понимаю что такое СА :)
Согласен жара, особенно у нас в Краснодаре, пальцы по клавиатуре стучат неохотно сокращаю) СА=супер агент от MS :) за телематику Ваше мнение услышал, когда, кстати Автолис обещает её запустить? с пандорой всё хорошо, но сервис платный, за каждый чих с телефона или страницы...
вопрос по СА и can модулю, актуален.

Согласен жара, особенно у нас в Краснодаре, пальцы по клавиатуре стучат неохотно сокращаю) СА=супер агент от MS :)

Аха, понятно. Автолис и MS СА на мой взгляд очень близки по реализации. При прочих равных я сейчас все больше склоняюсь к Автолису, хотя он реально в плане телематики еще не до конца реализован. Обещают у осени, сейчас вот выходит их GPS модуль и софт для продукции Apple. У меня обширной статистики нет, но многое говорит о том, что по надежности у Автолис приоритет, хотя не думаю что решающий. Все дело случая.


с пандорой всё хорошо, но сервис платный, за каждый чих с телефона или страницы..

Это устаравшая информация. Сервис и раньше-то был условно платный, давалось изначально 500 входов и предлагалось оплатить следующие по 300 руб. за пакет. Если посчитать, то это реально ни о чем.
Теперь вообще все изменилось. Последнее обновление позволяет не разрывать коннект, т.е. система постоянно на связи. Правда "ест" чуть больше трафика, но зато входишь в моб. приложение и сразу видишь реальную картину. Я например большого урона по деньгам не заметил, но раьотать с ней стало приятнее. И главное - теперь коннекты не снимаются, то есть приложение полностью бесплатное.



вопрос по СА и can модулю, актуален.

С can модулем у MS все более менее нормально, все что заявляется, все "видит". Слейв и псевдослейв реализуем. Вот только один важный момент надо учесть, а именно, что CAN у MS внешний. То есть это отдельный блок и в комплектацию CА не входит! Он правда стоит у них совсем не много, но... тем не менее. Зато в стандарт у СА входит модуль управления замками капота, а это ценная опция.

ПрестижАвто,

Не подскажете, чем отличается слейв от псевдослейва?

ПрестижАвто,

Не подскажете, чем отличается слейв от псевдослейва?


Добрый день,

изначально классический слейв - это такая конфигурация, когда система охраны получает от автомобиля по CAN шине сигнал того, что ЦЗ открывается брелком, что является для нее командой снять охрану (опционально после идентификации метки). Но если у машины нет CAN шины или в ней нет возможности сделать нормальный слейв, то это обходят отправляя команду с ЦЗ обычным аналоговым проводом. Такой слейв иногда называют псевдослейв. Для Civic такой псевдо вариант опасен тем, что можно свертышем свернуть личинку, сработает ЦЗ и сигнализация снимет охрану. Для того, что бы ликвидировать брешь в обороне ставят конфигурацию с обязательным опросом метки перед снятием с охраны. Таким образом, если открывать такую машину любым способом без метки (даже штатным ключом), то сразу же сработает система охраны.

ПрестижАвто,

То есть классический слейв всегда по кан-шине, а псевдо - по проводочкам. Ясно.

Вот например брешь всегда закрывают дополнительной меткой? Или кто-то из установщиков знает об этом, а кто-то нет? Получается, что сигнализации без метки вообще на цивик нельзя ставить?

Motorhead, добрый день.
Почему же, сигнализация без метки тоже имеет право на жизнь. Но одно дело когда есть криптозащищенный брелок, позволяющий снимать/ставить на охрану, а другое дело слейв система, когда надеяться приходится на штатный радиоканал. Вот тут метка на мой взгляд уже более чем актуальна.

господа установщики, предложите пожалуйста варианты защиты от угона на Цивик 5D 2013.

сейчас установлен самый простой Цезарь, в декабре планирую от него избавиться.

машина ночует на охраняемой парковке в 500м от дома, днюет в 1000-1500м от офиса на условно-охраняемой :)

когда хожу в бассейн, оставляю на час у дороги.
на парковках кинотеатров и торговых центров иногда, на несколько часов.

спасибо!

господа установщики, предложите пожалуйста варианты защиты от угона на Цивик 5D 2013.

сейчас установлен самый простой Цезарь, в декабре планирую от него избавиться.

машина ночует на охраняемой парковке в 500м от дома, днюет в 1000-1500м от офиса на условно-охраняемой :)

когда хожу в бассейн, оставляю на час у дороги.
на парковках кинотеатров и торговых центров иногда, на несколько часов.

спасибо!
Если я не ошибаюсь, вчера я Вам отправил предложение?

osprogis, отвечал Вам ранее здесь (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5944021#post5944021) - жду продолжения начатой уже переписки в ЛС.

Подскажите пожалуйста какую сигнализацию установить, пандору 3297 или старлайн а94, какие у них принципиальные различия?
интересует автозапуск, надежность работы и возможности дальнейшего апгрейда до хорошего противоугонного комплекса.

Подскажите пожалуйста какую сигнализацию установить, пандору 3297 или старлайн а94, какие у них принципиальные различия?
интересует автозапуск, надежность работы и возможности дальнейшего апгрейда до хорошего противоугонного комплекса.

Если хочется в дальнейшем апгрейдить систему, смотрите сразу на Пандору 3910

коллеги,

а что скажете о такой системе?
кто-нибудь сталкивался?

http://iglavauto.ru/

Подскажите пожалуйста какую сигнализацию установить, пандору 3297 или старлайн а94, какие у них принципиальные различия?
интересует автозапуск, надежность работы и возможности дальнейшего апгрейда до хорошего противоугонного комплекса.

Добрый день! Системы в принципе очень похожи по функционалу и использованию,но вот только апгрейдить их можно по разному: В пандору можно добавить всего лишь цифровую блокировку а в старлаин GSM/GPS модуль и производить запуски с телефона и конечно получение тревог и управление системой!
Ну а дальнейшее расширение охранного комплекса можно рассмотреть уже добавлением доп.иммобилаизера и замка на капот и это никак от системы зависеть не будет!

Добрый день! Системы в принципе очень похожи по функционалу и использованию,но вот только апгрейдить их можно по разному: В пандору можно добавить всего лишь цифровую блокировку а в старлаин GSM/GPS модуль и производить запуски с телефона и конечно получение тревог и управление системой!
Ну а дальнейшее расширение охранного комплекса можно рассмотреть уже добавлением доп.иммобилаизера и замка на капот и это никак от системы зависеть не будет!

спасибо большое за разъяснения.

коллеги,

а что скажете о такой системе?
кто-нибудь сталкивался?

http://iglavauto.ru/
По описанию система очень напоминает Призрак! И что делать если авто с неполноценным каном-это вопрос?
Да и конечно же блокировка-если у данной системы блокировка аналоговая -то это не что иное как обычная секретка!
Но все же какой то конкретный вывод можно сделать только держа это устроиство в руках и проверить его работу наглядно!

Уважаемые партнеры, будте любезны - можно от вас получить ответ?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5993397&postcount=531

По описанию система очень напоминает Призрак! И что делать если авто с неполноценным каном-это вопрос?
Да и конечно же блокировка-если у данной системы блокировка аналоговая -то это не что иное как обычная секретка!
Но все же какой то конкретный вывод можно сделать только держа это устроиство в руках и проверить его работу наглядно!

блокировка цифровая.
призрак ведь можно обнаружить, так как есть разрыв цепи.
эту же штуку, можно спрятать так, что фиг найдешь

утверждать ничего не будут.
консультируюсь

Уважаемые партнеры, будте любезны - можно от вас получить ответ?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5993397&postcount=531

Игорь, ответил: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5994186#post5994186

---------- Сообщение добавлено 29.10.2014 в 18:45 ----------


блокировка цифровая.
призрак ведь можно обнаружить, так как есть разрыв цепи.
эту же штуку, можно спрятать так, что фиг найдешь

утверждать ничего не будут.
консультируюсь

Выскажу и я свое мнение: не увидев (может плохо смотрел?) даже упоминаний про взаимодействие с электромеханическим замком капота лично я рассматривать подобные системы в качестве основы противоугонного комплекса не стал бы. Как один из возможных рубежей охраны? - вести речь смогу только после того, как нам самим будет понятно по надежности оборудования..

ps: если прежде всего нужна "секретка"/"кнопочный иммобилайзер" с хорошей блокировкой и сервисным режимом, то самый простой и проверенный временем вариант - Спирит-1 (http://pwolf.ru/12v/spirit.html), и даже отсутствие встроенного кана для подавляющего большинства машин не помеха, т.к. уж хотя бы одну аналоговую кнопку в салоне, но всегда можно найти..

С Уважением, Виталий.

Ребят, всем привет. Недавно приобрел Civic 5d 8 поколения 2009 года. Машина досталась без каких-либо противоугонных систем. Поскольку район у нас не очень тихий, участились случаи угонов данных цивиков (3 за месяц уже потеряли своих владельцев). Собственно и встал вопрос об установке системы противоугона. Честно скажу, что 400 страниц не осилю, поэтому хотел спросить, можно ли уложиться в бюджет до 15т.р.? Что посоветуете? Главное, что хотелось бы, так это Обратную связь и автозапуск.

Ребят, всем привет. Недавно приобрел Civic 5d 8 поколения 2009 года. Машина досталась без каких-либо противоугонных систем. Поскольку район у нас не очень тихий, участились случаи угонов данных цивиков (3 за месяц уже потеряли своих владельцев). Собственно и встал вопрос об установке системы противоугона. Честно скажу, что 400 страниц не осилю, поэтому хотел спросить, можно ли уложиться в бюджет до 15т.р.? Что посоветуете? Главное, что хотелось бы, так это Обратную связь и автозапуск.

Добрый день в данный бюджет конечно уложится невозможно к сожалению: ориентировочно хватит только на простейшую систему с автозапуском и диалоговым кодом обратной связью типа Starline A91!
Как уже не раз писалось -для минимальной охраны необходимо иметь цифровую блокировку под капотом и замок на капот,который будет ее защищать!
Так что Вам стоит изначально определиться-какие цели Вы планируете получить изначально:охрану авто или сервис?
Как самый простои вариант без запуска :замок на рулевой вал и сигнализация с обратной связью!

Хорошо. Тогда вопрос об установке эл.замка, сколько стоит сие чудо? Вот вариант первый попался же http://www.**********/item619.html

Мнение моего товарища - эффективнее механических блокираторов пока ничего нет. Лично я хочу добавить безопасности установив скрытый GPS трекер - на ебее они стоят копейки. Ну и элементарные правила - смотрим где и когда оставляем машину))

Хорошо. Тогда вопрос об установке эл.замка, сколько стоит сие чудо? Вот вариант первый попался же http://www.**********/item619.html
Как раз в основу то идет не замок капота а именно доп. иммобилаизер,а уж замок будет именно его защищать и управляться от него!
А ценник зависит от выбранной марки как иммо так и замка но в среднем 17000-22000р за все вместе с уатановкой!

---------- Сообщение добавлено 05.11.2014 в 10:08 ----------


Мнение моего товарища - эффективнее механических блокираторов пока ничего нет. Лично я хочу добавить безопасности установив скрытый GPS трекер - на ебее они стоят копейки. Ну и элементарные правила - смотрим где и когда оставляем машину))

Мнение Вашего товарища отчасти правильное,только вот не все механические блокираторы стоят своих денег и так эффективны,как связка цифровых блокировок и механических средст!

А что касается GPS трекера,то он не имеет к безопасности никакого отношения-это просто последний шанс наити авто если его угонят!

Сегодня меня спас мультилок. Всем удачи, ушел в запой...

Сегодня меня спас мультилок. Всем удачи, ушел в запой...

Честно говоря с трудом верится ,что один мультилок мог спасти-но поздравляю от души!
Что именно от мультилока у Вас установлено? И что ещё установлено из доп.оборудования на авто было установлено?

Приветствую. Спасибо. Ответил в личку.

Добрый день! Нас тоже вчера спас мультилок КПП.
Заметила что за машиной вернулись пока на дороге встречала эвакуатор.
Но увидел эвакуатор и растворился.
Господа, посоветуйте чем ещё усилить машинку.
Иммобилайзер?

Добрый день! Нас тоже вчера спас мультилок КПП.
Заметила что за машиной вернулись пока на дороге встречала эвакуатор.
Но увидел эвакуатор и растворился.
Господа, посоветуйте чем ещё усилить машинку.
Иммобилайзер?

Поздравляю с ещё одной спасенной авто!Но все же как Вы правильно поняли успокаиваться не стоит ,так как угоны учащаются а на Вашем авто злоумышленник уже знает что установлено!
Что касается выбора состава охранного комплекса ,то как уже не раз писалось -да,конечно это доп. иммобилаизер и замок на капот,который как раз его и будет защищать!
Cтоит присмотреться к Пандекту 650/670, Призраку 520/540, Starline i95)-одни из ярких представителей доп. иммобилайзеров!
Да но что бы подобрать именно под Ваш авто ,помимо бюджета

Здраствуйте.

Очень долго читал форум и таки понял, что мне больше поможет более индивидуальный ответ. Прошу прощения, если уже где-то похожий вопрос проскальзывал.

Являюсь владельцем сивика 4d акпп 2013 года. С противоугонных средств установлено штатную сигнализацию и блокировщик акпп (construct).

Живу в небольшом городе (300 тыс человек), достаточно спокойном, но всеравно хочу больше обезопасить свой автомобиль. Место нахождения автомобиля: ночь - гараж в соседнем дворе, день - офисная стоянка, стоянки супермаркетов и т.д. Также возможны короткие командировки в крупные города.

Так как автомобиль еще на гарантии, обратился к официальному дилеру, там предлагают установить Пандора 3210 не снимая штатную сигналку.

Вопрос следующий: На сколько в моем случае коплекс Штатная сигналка + Пандора 3210 + Construct акпп будет эффективным? Есть ли смысл установить дополнительно электромеханический замок капота?

Большое спасибо.

---------- Сообщение добавлено 23.12.2014 в 11:20 ----------

[/COLOR]
Здраствуйте.

Очень долго читал форум и таки понял, что мне больше поможет более индивидуальный ответ. Прошу прощения, если уже где-то похожий вопрос проскальзывал.

Являюсь владельцем сивика 4d акпп 2013 года. С противоугонных средств установлено штатную сигнализацию и блокировщик акпп (construct).

Живу в небольшом городе (300 тыс человек), достаточно спокойном, но всеравно хочу больше обезопасить свой автомобиль. Место нахождения автомобиля: ночь - гараж в соседнем дворе, день - офисная стоянка, стоянки супермаркетов и т.д. Также возможны короткие командировки в крупные города.

Так как автомобиль еще на гарантии, обратился к официальному дилеру, там предлагают установить Пандора 3210 не снимая штатную сигналку.

Вопрос следующий: На сколько в моем случае коплекс Штатная сигналка + Пандора 3210 + Construct акпп будет эффективным? Есть ли смысл установить дополнительно электромеханический замок капота?

Большое спасибо.
Ответ вам направлен в личные сообщенния!

Доброго времени суток форумчане. Возник вопрос, стоит ли наносить на машину противоугонную маркировку? Знакомые посоветовали нанести, говорят неплохая вещь, мол отбивает у злыдней желание угонять авто... Подскажите, стоит или нет ее наносить?

Доброго времени суток форумчане. Возник вопрос, стоит ли наносить на машину противоугонную маркировку? Знакомые посоветовали нанести, говорят неплохая вещь, мол отбивает у злыдней желание угонять авто... Подскажите, стоит или нет ее наносить?

Добрый день!
Особого смысла в маркировке нет, покупая на разборке запчасти, никто не смотрит, есть на них маркировка, или нет.
Если Вы хотите установить что-то действительно противоугонное, смотрите в сторону Pandect 670 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandora_complex/Pandect_IS_670_cplx.html), либо Автолис Мобайл (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gsmcplx/prestige_autolis.html).

Добрый день!
Особого смысла в маркировке нет, покупая на разборке запчасти, никто не смотрит, есть на них маркировка, или нет.
Если Вы хотите установить что-то действительно противоугонное, смотрите в сторону Pandect 670 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandora_complex/Pandect_IS_670_cplx.html), либо Автолис Мобайл (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gsmcplx/prestige_autolis.html).

Спасибо :)

Доброго времени суток форумчане. Возник вопрос, стоит ли наносить на машину противоугонную маркировку? Знакомые посоветовали нанести, говорят неплохая вещь, мол отбивает у злыдней желание угонять авто... Подскажите, стоит или нет ее наносить?
Добрый день!
Я немного не соглашусь с коллегами по данному вопросу: если речь идет именно о противоугонной маркировке стекол ,то данная процедура может принести свою пользу и даст задуматься злоумышленникам о необходимости забирать именно этот авто(полная замена всех стекол) за очень небольшой бюджет !
Естественно:
- маркировка никаким образом не мешает машине уехать с места парковки без водителя
- ночью при угоне машины с большой долей вероятности маркировку могут не заметить
- если машина загрязнена, то маркировку также вполне вероятно могут не заметить
- если машина, например, уезжает под разбор или восстановление авто после дтп, то "в ход" вполне спокойно пойдут детали кузова, салона, подушки безопасности, ходовая и т.п., а маркированные стекла спокойно можно выкинуть/утилизировать,но и то,вдруг это стекло где нибудь всплывет!
- имхо, но реальная польза от подобного рода решений с того момента, когда сотрудники правоохранительных органов начнут хоть как-то обращать внимание на это, например, при остановке авто на посту или прохождении ТО.

Так что решать конечно Вам ,но хуже от данной процедуры стоимостью в 999р не будет)

На все свои машины ставил блокиратор под руль, особенно после того, как у соседа вскрыли, завели, а расковырять блокиратор не смогли, так что хватает штатной сигналки и штыря, брал и флины и гаранты, разницы принципиальной нет, на е92 стоял гарант, угнать правда не пытались, только один раз заметил болт открученный с диска, видимо спугнули, после поставил секретки и все.

Все верно Fkuss, гарант -отличное механическое противоугонное устроиство!
Единстенное, что перед установкой я бы порекомендовал оценить условия эксплуатации машины и степень ответственности самого владельца автомобиля, или лиц, которые будут иметь доступ к управлению машиной. Поясню мысль:
- под условиями эксплуатации машины я имел в виду следующее: могут быть ситуации, когда физическое состояние водителя может не позволить ему пользоваться замком на рулевой вал - это могут быть и последние месяцы беременности, и наличие явновидимой "трудовой мозоли" в районе живота, и общее физическое состояние, которое будет препятствовать постоянному открытию и закрытию замка.
- под степенью ответственности владельца авто и других водителей я в большей степени имел в виду банальную человеческую лень, когда может произойти ситуация из серии "да что я буду опять закрывать этот замок, ведь я всего на 5 минут в магазин отойду купить воды/сигарет/газету/ect. купить", а по итогу получаются все 15-20 и более минут, которых может хватить злоумышленникам, чтобы угнать машину или банально выкрасть ключ.

В любом случае, "Гарант Блок Люкс" надежен с точки зрения противоугонных свойств и я бы лишь рекомендовал перед установкой оценить написанное выше. Если есть какие-либо "противопоказания" в эксплуатации, то я бы рекомендовал задуматься о реализации каких-либо других надежных рубежей охраны машины.
Естественно, я бы не рекомендовал полагаться только на один замок на рулевой вал - не зря подавляющее большинство экспертов по защите от угона говорят о том, что наиболее оптимальным является охранный комплекс, который состоит из надежных электронных и механических противоугонных систем.

Только гарант на цивики стоит в районе 8 рублей, а нормальный комплекс с блокировками дверей и капота, а так же диалогом в районе 30, можно обойтись гарантом и обычным старлайновым диалогом за 6 рублей, а пивная мозоль не помешает воткнуть или снять блокиратор. Гарант Люкс имет просто чуть больше комбинаций, больше преимуществ нет. Да и если захотят угнать угонят, чем бы ее не обвешать.

Да и если захотят угнать угонят, чем бы ее не обвешать.
Вот только "Захотят угнать, угонят" почему-то говорите, хотя у этой поговорки полный текст "Захотят угнать, угонят - если надо будет увести ИМЕННО ЭТУ машину". Поймите, наша задача - сделать так, чтобы люди услышали эту фразу целиком, и попробовали понять что вполне реально сделать так, чтобы интерес угонщика к КОНКРЕТНОЙ машине стал минимальным. Вот когда все вокруг поймут это - придется все же перестраивать понятие "минимально-достаточного уровня защиты для ширпотреба", а пока хватает тех, кто слышит только первую часть - они своими машинами прикрывают машины тех, кто слышит всю фразу

Здравствуйте!
Что сейчас можно бюджетно (действительно бюджетно) установить? Интересует иммобилайзер и/или мех. блокировка. Также интересует, хорош ли вариант с замком капота + отключением диаг. разъема.
Спасибо.

Здравствуйте!
Что сейчас можно бюджетно (действительно бюджетно) установить? Интересует иммобилайзер и/или мех. блокировка. Также интересует, хорош ли вариант с замком капота + отключением диаг. разъема.
Спасибо.

Добрый день! Как писалось ранее есть масса вариантов защиты ,но в основу любого охранного комплекса должны входить: цифровая блокировка установленная именно под капотом(доп иммобилайзер) +замок капота электромеханический с максимальной защитой!
Достаточно популярными и с точки зрения защиты и с точки зрения пользования являются иммобилаизеры Starline i95 (http://autostudio.ru/item734.html) ,Pandect 670 (http://autostudio.ru/item648.html),Prizrak 540 (http://autostudio.ru/item561.html),но есть и много других решений ,которые включают в себя и сигнализацию с GSM ,если она у Вас не установлена!
А что касается блокировки диагностики,то это довольно таки интересная и имеющая место быть блокировка ,но только как дополнение к охранному комплексу!

Добрый день! Как писалось ранее есть масса вариантов защиты ,но в основу любого охранного комплекса должны входить: цифровая блокировка установленная именно под капотом(доп иммобилайзер) +замок капота электромеханический с максимальной защитой!
Достаточно популярными и с точки зрения защиты и с точки зрения пользования являются иммобилаизеры Starline i95 (http://autostudio.ru/item734.html) ,Pandect 670 (http://autostudio.ru/item648.html),Prizrak 540 (http://autostudio.ru/item561.html),но есть и много других решений ,которые включают в себя и сигнализацию с GSM ,если она у Вас не установлена!
А что касается блокировки диагностики,то это довольно таки интересная и имеющая место быть блокировка ,но только как дополнение к охранному комплексу!Спасибо за ответ.
Допустим, Starline i95 + замок капота + отключение диаг. разъема (ведь штатный иммо все еще тоже работает, как я понимаю?) относительно нормальный вариант при штатной/легковзламываемой сигнализации? Или лучше вместо иммо поставить сигнализацию (я понимаю, вещи разные, но бюджет ограничен), ну и + замок капота + отключение диаг. разъема?

У всех систем с т.н. режимом "свободные руки" 2 канала на управление замками? Т.е. можно подключить замок капота + двери, или же (в случае какой-либо другой модели с отдельным замком багажника) капот + багажник, например?

Спасибо за ответ.
Допустим, Starline i95 + замок капота + отключение диаг. разъема (ведь штатный иммо все еще тоже работает, как я понимаю?) относительно нормальный вариант при штатной/легковзламываемой сигнализации? Или лучше вместо иммо поставить сигнализацию (я понимаю, вещи разные, но бюджет ограничен), ну и + замок капота + отключение диаг. разъема?
С точки зрения противоугонных свойств, связка "иммобилайзер-замок капота" является необходимой и в целом достаточной.

Но при отсутствии сигнализации или при слабой защите её канала управления, любое покушение на автомобиль будет происходить бесшумно и втайне от владельца, и это проблема.

В этом случае более правильно будет смотреть на сигнализации, обладающие функцией встроенного иммобилайзера с отдельным каналом авторизации (брелок и метка, либо брелок и штатные кнопки) и с цифровыми реле блокировки. Такая сигнализация ничем не уступает отдельному иммобилайзеру, и при этом обеспечивает охрану периметра. К примеру, к таким системам относятся Pandect X-20xx, Pandora DXL39xx, Pandora DXL5000.


У всех систем с т.н. режимом "свободные руки" 2 канала на управление замками? Т.е. можно подключить замок капота + двери, или же (в случае какой-либо другой модели с отдельным замком багажника) капот + багажник, например?
Давайте уточним, о каких системах Вы говорите.
Если о сигнализации - то у них всегда есть каналы управления ЦЗ и доп. каналы для управления внешними устройствами, в т.ч. замком багажника.
А если об иммобилайзерах - то не стоит заставлять иммобилайзер решать не свойственные ему задачи, например управлять замками дверей. Для этого есть ЦЗ. Замок капота - совсем другое дело, это как раз прямая обязанность иммобилайзера.

Интересное чтиво ... Но, идеальной защиты на авто, увы, не бывает ...

У кого стоит Pandora DXL 3000, стоит ли ее покупать ? Плюсы и минусы данной сигналки, атозапуск не нужен.

У кого стоит Pandora DXL 3000, стоит ли ее покупать ? Плюсы и минусы данной сигналки, атозапуск не нужен.

Я бы не стал ее рекомендовать. Мало того, что ее подделывали (http://www.prestige-auto-studio.ru/about/our-publications/fake-pandora.php) массово, так в добавок ко всему, она устарела. Посмотрите на более свежие системы.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2015 в 09:18 ----------


Интересное чтиво ... Но, идеальной защиты на авто, увы, не бывает ...

Почему же? Бывает.)
http://www.wallpapersas.com/wallpapers/2013/02/Tanks-a-column-of-tanks-Caucasus-war-trucks-road-480x640.jpg

У кого стоит Pandora DXL 3000, стоит ли ее покупать ? Плюсы и минусы данной сигналки, атозапуск не нужен.
Коллеги правы, эта модель уже довольно немолода.

В качестве альтернативы ей можно рассматривать DXL3210 и LX3055, либо более функционально богатые системы 39-й серии, обладающие встроенным иммобилайзером и GSM-интерфейсом с возможностью контроля через мобильное приложение.

Коллеги правы, эта модель уже довольно немолода.

В качестве альтернативы ей можно рассматривать DXL3210 и LX3055, либо более функционально богатые системы 39-й серии, обладающие встроенным иммобилайзером и GSM-интерфейсом с возможностью контроля через мобильное приложение.

И опять возникает вопрос, эти сигналки работают только по CAN шине, если я не ошибаюсь. Я читал что с цивиками возникают проблемы при установке сигналок работающих чисто по CAN, и лучше ставить обычные сигналки, поправьте если я не прав. И если на столько убога Pandora 3000, может подскажете адресок инет магазина, где сами заказывали сигналки.

И опять возникает вопрос, эти сигналки работают только по CAN шине, если я не ошибаюсь. Я читал что с цивиками возникают проблемы при установке сигналок работающих чисто по CAN, и лучше ставить обычные сигналки, поправьте если я не прав. И если на столько убога Pandora 3000, может подскажете адресок инет магазина, где сами заказывали сигналки.
Это не так. Любую из перечисленных систем можно установить и без подключения к шине, это предусмотрено конструкцией систем и схемой установки.

Адрес интернет-магазина направляю Вам в приват.
Кроме того, на сайте Аларм-трейд (производителя Pandora) есть ссылки на онлайн-магазин, в котором Вы можете заказать любую из их систем, имеющихся в продаже.

С уважением, Михаил.

Добрый день.



Допустим, Starline i95 + замок капота + отключение диаг. разъема (ведь штатный иммо все еще тоже работает, как я понимаю?) относительно нормальный вариант при штатной/легковзламываемой сигнализации? Или лучше вместо иммо поставить сигнализацию (я понимаю, вещи разные, но бюджет ограничен), ну и + замок капота + отключение диаг. разъема?

На мой взгляд, выбор между сигнализацией и связкой из нештатного иммо+замок капота довольно сложен - с одной стороны наличие надежного первого и видимого для угонщика рубежа охраны в виде криптоустойчивой сигнализации с обратной связью может вообще предотвратить попытку угона еще на стадии сбора информации по машине (угонщику много лучше бороться с молчащим автомобилем), ведь он, как правило, не обладает точной информацией о том, есть ли за сигнализацией другие рубежи охраны. Также не забывайте и о том, что попытка угона Цивика 8-го поколения - это практически всегда повреждения личинок двери водителя и замка зажигания, которые довольно прилично стоят.
А с другой стороны только сигнализация, в случае проникновения угонщика в салон машины, не сможет оказать серьезного сопротивления угонщикам, и здесь уже актуальной будет связка из цифровой блокировки под капотом и электромеханического замка капота, отвечающие именно за противоугонные свойства.. Ну, и усиление штатной системы охраны (диагностика) будет явно не лишним..

В итоге выбор между решениями за Вами, но порекомендовал бы пусть в два этапа, но организовать в машине все-таки полноценный противоугонный комплекс, включающий в себя как первый рубеж охраны, так и цифровую блокировку с надежной защитой подкапотного пространства.
Кстати, есть промежуточный-"гибридный" вариант - построение противоугонного комплекса на базе сигнализации, и его формат будет таким: Сигнализация (например, Пандора 3210 и т.п. или Старлайн) + цифровая блокировка под капот (ВМ-105 для Пандоры или R3 для Старлайна) + электромеханический замок капота и все для него необходимое (усиления замка, для пандоры контроллер НМ-05, аварийное питание и т.п.).
Итогом будет управление всем ПК с брелока сигнализации без доп.авторизации владельца.


У всех систем с т.н. режимом "свободные руки" 2 канала на управление замками? Т.е. можно подключить замок капота + двери, или же (в случае какой-либо другой модели с отдельным замком багажника) капот + багажник, например?

1. режим "свободные руки" я бы не стал упоминать при обсуждении противоугонных свойств машины - авто не должен открываться "увидев" метку, а владелец при целом ряде обстоятельств может оказаться просто не в курсе того, что его машина открыта..
2. у Призрака нет свободных рук, у Пандекта этот режим только в связке с сигнализацией Пандора, а у Старлайна либо только свободные руки, либо только управление электромеханикой на капот.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 13.07.2015 в 20:10 ----------


У кого стоит Pandora DXL 3000, стоит ли ее покупать ? Плюсы и минусы данной сигналки, атозапуск не нужен.

Добрый день.

Чтобы ответить на вопрос о том, "стОит или не стОит", надо бы понимать о том, какие в итоге цели преследуете - если минимизировать бюджет, то при огромном желании где-то Вы наверняка можете еще аж Пандору 1870i найти, а если же рассматриваете сигнализацию в качестве одного из рубежей противоугонного комплекса, то давайте обсудим задачу в целом - возможно исходя хотя бы из условий эксплуатации машины актуальным будет вариант с GSM, меткой и т.п...

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте! Просмотрев частично тему, так и не понял, в чём разница между сигнализациями Starline A64 и B64? Стоит ли немного переплатить за вторую?

Здравствуйте! Просмотрев частично тему, так и не понял, в чём разница между сигнализациями Starline A64 и B64? Стоит ли немного переплатить за вторую?
Добрый день!

Отличие состоит в основном в форме брелка и в самом радиоканале, который у В64 обладает большей помехозащищенностью.

Дополнительные средства можно потратить гораздо эффективнее, дополнив сигнализацию А64 радиореле блокировки двигателя R2 (http://autostudio.ru/item527.html) и скрытно разместив его под капотом или в другом труднодоступном месте, чтобы максимально осложнить обход блокировки двигателя даже при обнаружении и отключении центрального блока системы.

С уважением, Михаил.

Здравствуйте! Просмотрев частично тему, так и не понял, в чём разница между сигнализациями Starline A64 и B64? Стоит ли немного переплатить за вторую?

Добрый день.

Если речь идет про установку сигнализации на машину из профиля (Цивик 4D 8-го поколения), то отвечая на вопрос о выборе между данными системами скажу, что особой разницы для Вас как для пользователя не будет и можно смело выбирать Старлайн А64 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/starline/a64/) - на базе данной сигнализации можно при желании даже построить базовый противоугонный комплекс, управляемый с брелока Старлайна, и его состав будет таким: сама сигнализация Старлайн А64 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/starline/a64/) + цифровой подкапотный модуль Старлайн R3 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/modules/drugoe/starline_r3/) + электромеханический замок капота ProSecurity HoodLock (http://www.autosecurity.ru/security/mechanic/blocking_cowl/prosecurity-hood-lock/). Если для Ваших условий эксплуатации машины будет недостаточно дальности действия брелока, то при желании всегда можно продублировать канал связи с машиной на Ваш сотовый телефон добавив к сигнализации модуль Starline GSM-мастер (http://www.autosecurity.ru/security/pager/brands/starline/modul_gsm-master/).
Однако, если Вы спросите мое мнение по выбору между системами от Старлайна, то порекомендую Вам к рассмотрению сигнализацию StarLine A63 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/starline/a63/) (есть варианты как с кан-модулем, так и без него) - причина проста: на базе А64 и В64 Вы, в случае появления необходимости, по-сути не сможете позже доделать автозапуск, в то время как А63 позволяет это осуществить при аналогичных свойствах с А/В 64..

С Уважением, Виталий.

Добрый день!
Специалисты, прошу помочь пока советом!
Есть civic 4d ix с бесключевым доступом и кнопкой старт-стоп и, пока, беззащитный...
Тему читал и понимаю, что ответом на основной вопрос будет то, что для защиты лучше ставить сигнализацию+блокирову+замок капота, верно?
И хотел узнать, может сейчас есть что-то для того, чтобы я мог защитить авто, иметь автозапуск и также наслаждался бесключевым доступом?

Добрый день!
Специалисты, прошу помочь пока советом!
Есть civic 4d ix с бесключевым доступом и кнопкой старт-стоп и, пока, беззащитный...
Тему читал и понимаю, что ответом на основной вопрос будет то, что для защиты лучше ставить сигнализацию+блокирову+замок капота, верно?
И хотел узнать, может сейчас есть что-то для того, чтобы я мог защитить авто, иметь автозапуск и также наслаждался бесключевым доступом?
Добрый день!

Комплекс для Вашего автомобиля я предложил бы строить на основе системы Pandora DXL3910 (http://autostudio.ru/item647.html). Она совмещает в себе функции сигнализации, иммобилайзера, GSM-оповещения и управления, обладает возможностью автозапуска.

Система предназначена для работы в режиме Slave (с управлением со штатного ключа). Постановка на охрану происходит при запирании автомобиля, а снятие с охраны - при отпирании, если обнаружена метка системы. Если метка отсутствует - система не снимается с охраны и срабатывает по любой из тревожных зон. Двигатель автомобиля блокируется при попытке начать движение. Метка также запрашивается при включении зажигания и во время поездки, если открывается дверь и срабатывает датчик движения.

Противоугонные свойства комплекса обеспечиваются за счет цифровых реле блокировки двигателя (RR-100 (http://autostudio.ru/item656.html)) и замка капота (http://autostudio.ru/item736.html), управляемого при помощи цифрового реле HM-05 (http://autostudio.ru/item273.html) (HM-06).

Автоматический и дистанционный запуск двигателя реализуется средствами самой системы, но для обхода штатного иммобилайзера требуется внешний модуль. Это может быть либо обычный модуль обхода (http://autostudio.ru/item568.html) с ключом или клоном чипа внутри, либо бесключевой обходчик iDatalink (http://autostudio.ru/item652.html), который обучается единожды и имитирует наличие чипа при автозапуске.
Управление запуском осуществляется с мобильного телефона через голосовое меню или при помощи мобильного приложения.

С уважением, Михаил.

Специалисты подскажите оптимальный охранный комплекс на civic 4d VIII. Сориентируйте по стоимости, к чему быть готовым. Спасибо)

Добрый день!
Специалисты, прошу помочь пока советом!
Есть civic 4d ix с бесключевым доступом и кнопкой старт-стоп и, пока, беззащитный...
Тему читал и понимаю, что ответом на основной вопрос будет то, что для защиты лучше ставить сигнализацию+блокирову+замок капота, верно?
И хотел узнать, может сейчас есть что-то для того, чтобы я мог защитить авто, иметь автозапуск и также наслаждался бесключевым доступом?

Добрый день.

По моему мнению вопрос выбора "системы-основы" для надежного противоугонного комплекса следует осуществлять исходя из тех условий эксплуатации машины, которые характерны для именно для Вас, т.е. позволяющую защититься предметно от тех зон риска, в которых будет участвовать авто.
Пример: если Вы на машине посещаете такие места, как бассейны/сауны/фитесы/тренажерки/и т.п., то есть зона риска кражи всех элементов управления машиной включая метку, телефон и документы на авто. Здесь актуален вариант с дублированием авторизации водителя на штатных кнопках в салоне автомобиля, причем под большинство случаев этот рубеж авторизации должен не доставлять регулярных неудобств водителям, а активироваться только в тот момент, когда он востребован.
Одним из вариантов решения под такие условия эксплуатации будет ПК на базе Призрака 840 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/tec/prizrak_840/) со всем необходимым для защиты подкапотного пространства и реализации автозапуска.
С другой стороны, для машины с бесключевым доступом актуальной может оказаться риск по ретрансляции штатного кейлеса, возможно потребуется функционал защиты от глушилок и трекинг, а бассейны и т.п. Вы возможно не посещаете - исходя из этого можно рассмотреть решение на базе той же Пандоры 3910 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/pandora/dxl_3910/) со всем необходимым для построения надежного ПК и автозапуска.
В обоих вариантах рекомендую рассмотреть варианты с усилением противоугонных свойств штатного иммобилайзера и замка капота.

Если есть желание, то о вариантах построения ПК можно более подробно пообщаться уже в ЛС, а я в свою очередь начну общение с того, что задам Вам ряд уточняющих вопросов по условиям эксплуатации Вашего авто..

С Уважением, Виталий.

Специалисты подскажите оптимальный охранный комплекс на civic 4d VIII. Сориентируйте по стоимости, к чему быть готовым. Спасибо)
Добрый день!

Если возможно, хотелось бы конкретизировать Ваши пожелания и предпочтения, чтобы дать оптимальные рекомендации.

С одной стороны, противоугонные свойства - это главное, то есть важно не дать машине уехать своим ходом. Но с другой стороны, покушение не должно оставаться незамеченным, а значит и без сигнализации обойтись вряд ли удастся.

Наличие оповещения и его способ тоже играют роль - должна охранная система подавать только звуковые и световые сигналы, или требуется обратная связь, какого типа - радиоканал или GSM?

И следующий вопрос - о сервисных свойствах. Интересен ли Вам автозапуск двигателя, отслеживание машины на карте?

С уважением, Михаил.

Специалисты подскажите оптимальный охранный комплекс на civic 4d VIII. Сориентируйте по стоимости, к чему быть готовым. Спасибо)

Добрый день.

Отправил Вам в ЛС ряд уточняющих вопросов - жду ответа.

С Уважением, Виталий.

Добрый день. Скажите какой вариант ПК на сегодня, самый эффективный и самый опитмальный по соотношению цена-качество ?

Добрый день. Скажите какой вариант ПК на сегодня, самый эффективный и самый опитмальный по соотношению цена-качество ?

Какой год выпуска автомобиля?

Престиж - Авто
авто еще не купил ) ищу вариант, думаю сразу насчет сигналки. год 7-9, скорее буду 9

Престиж - Авто
авто еще не купил ) ищу вариант, думаю сразу насчет сигналки. год 7-9, скорее буду 9

В зависимости от года, CAN либо будет, либо нет. От этого зависит выбор. Как определитесь, пишите, либо сразу приезжайте.

Добрый день. Скажите какой вариант ПК на сегодня, самый эффективный и самый опитмальный по соотношению цена-качество ?

Добрый день.

"Универсальной таблетки" от всех болезней не бывает, так же как проблематично озвучить "оптимальный вариант по соотношению цена-качество" не зная от чего именно надо защищаться..
Проще говоря, я имею в виду то, что условия эксплуатации машины могут быть для всех разные, а значит и зоны риска тоже могут различаться. Помимо этого еще могут быть и Ваши пожелания по функционалу систем, которые также могут повлиять как на выбор составляющих противоугонного решения.
Итог: опишите условия эксплуатации машины (можно в ЛС), после чего можно будет начать предметную беседу.

С Уважением, Виталий.

В зависимости от года, CAN либо будет, либо нет. От этого зависит выбор. Как определитесь, пишите, либо сразу приезжайте.

а в каком году идет CAN?

а в каком году идет CAN?

конец 10 года, насколько я помню.

Престиж - Авто
авто еще не купил ) ищу вариант, думаю сразу насчет сигналки. год 7-9, скорее буду 9
На 7-9 год, значит обойдется без CAN-адаптера.

По составу комплекса, из минимально необходимого:
- сигнализация с диалоговым кодом или Slave (http://autostudio.ru/glossary53.html) с дополнительной авторизацией
- цифровые реле блокировки двигателя под капотом
- замок капота
Из крайне желательного:
- иммобилайзер (http://autostudio.ru/glossary3.html) или встроенный иммобилайзер в сигнализации с режимом Антихайджек (http://autostudio.ru/glossary49.html)
- средство оповещения - двусторонняя связь или GSM
- механические средства защиты, например Гарант (http://autostudio.ru/item192.html)

Если интересен автозапуск двигателя, то есть смысл посмотреть на системы Pandora (http://autostudio.ru/catalog2/brand15.html), которые могут обходить штатный иммобилайзер по LIN-шине, без дополнительных модулей и чипов.

С уважением, Михаил.

Товарисчи а контакты ваши где найти?

Здравствуйте.

Сивик 8, 4д, 2010 год.
Установлен Фортресс тип1 + иммо с ключом Dallas + электронный замок капота.
Два вопроса.
1) Криптостойкий ли Фортресс? Судя по виду брелка это тип1, устанавливали в 2011 году, больше данных, к сожалению, нет.
2) Иммобилайзер и замок капота, по всей видимости, неисправны. Исходя из первого вопроса стоит ли их оживить и сколько может стоить диагностика этих проблем? По ремонту понятно, что в зависимости от неисправности.

Товарисчи а контакты ваши где найти?

Добрый день.

Копирую подпись из моего профиля:
Москва. Озерная, 37
+7 (499) 653-88-44
Autosecurity (http://www.civic-club.ru/go/?http://www.autosecurity.ru/) - Партнер Клуба (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1628)

Или пишите в ЛС контактный номер своего телефона, и мы сами с Вами созвонимся.

С Уважением, Виталий.

mastakilll,
Все контакты приведены по ссылке (http://www.civic-club.ru/go/?http://autostudio.ru/) в подписи, либо в одной из (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38945) партнерских тем (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16495).

С уважением, Михаил.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2015 в 15:13 ----------


Здравствуйте.
Сивик 8, 4д, 2010 год.
Установлен Фортресс тип1 + иммо с ключом Dallas + электронный замок капота.
Два вопроса.
1) Криптостойкий ли Фортресс? Судя по виду брелка это тип1, устанавливали в 2011 году, больше данных, к сожалению, нет.
2) Иммобилайзер и замок капота, по всей видимости, неисправны. Исходя из первого вопроса стоит ли их оживить и сколько может стоить диагностика этих проблем? По ремонту понятно, что в зависимости от неисправности.
Добрый день!

Fortress с индексом SH (продолговатый 3-кнопочный брелок) - хорошие, криптостойкие системы, без диалогового кода, но с индивидуальными ключами шифрования и закрытой уязвимостью по процедуре записи брелков (доступна только у производителя).

К сожалению, с их поддержкой в настоящее время есть некоторые трудности, в связи с чем неисправную систему может оказаться проще заменить, чем восстановить.

Диагностика сама по себе - процедура довольно недорогая (800-1800 рублей), по её результатам обычно даются рекомендации по мерам, необходимым для восстановления противоугонной стойкости.

С уважением, Михаил.

Здравствуйте.

Сивик 8, 4д, 2010 год.
Установлен Фортресс тип1 + иммо с ключом Dallas + электронный замок капота.
Два вопроса.
1) Криптостойкий ли Фортресс? Судя по виду брелка это тип1, устанавливали в 2011 году, больше данных, к сожалению, нет.
2) Иммобилайзер и замок капота, по всей видимости, неисправны. Исходя из первого вопроса стоит ли их оживить и сколько может стоить диагностика этих проблем? По ремонту понятно, что в зависимости от неисправности.

Добрый день.

По Вашим вопросам:
1. брелоки Фортрессов с индексом SH (емнип, то как раз у Type1 так и было) имеют иммунитет к электронному взлому.
2. диагностировать, в принципе, возможно и есть вероятность, что "чудит" смартСирена, от которой и замок и блокировка управляются, но нет уверенности в том, что это не центральный блок самой начинает медленно агонизировать, и нет гарантий на то, что даже если удастся где-то найти варианты с заменой компонентов системы, сколько еще оборудование сможет отработать на машине..
3. альтернативный вариант, о котором предлагаю сразу задуматься: демонтаж и построение ПК с нуля и уже под себя и свои пожелания/условия эксплуатации машины: зоны риска, характерные именно для Вас + пожелания по функционалу (обратная связь с авто, автозапуск и т.п.)...

С Уважением, Виталий.

Autostudio
Autosecurity

Большое спасибо за ответы, буду думать.

Товарищи партнеры, хочу купить в этом или следующем месяце новый авто cx-5, хочу шумку сделать (крыша с люком), сигналку pandora 5000 pro, два замка капота и сопутствующая требуха типа реле управления и противосрильных насадок/уголков, вывод аварийного питания, реализация автозапуска, также возможно захочу доводчики стекол, насколько помню модули год назад вроде уже появлялись.

напишите пожалуйста по пунктам, кто за сколько это реализует, и какая гарантия по срокам предоставляется.

Товарищи партнеры, хочу купить в этом или следующем месяце новый авто cx-5, хочу шумку сделать (крыша с люком), сигналку pandora 5000 pro, два замка капота и сопутствующая требуха типа реле управления и противосрильных насадок/уголков, вывод аварийного питания, реализация автозапуска, также возможно захочу доводчики стекол, насколько помню модули год назад вроде уже появлялись.

напишите пожалуйста по пунктам, кто за сколько это реализует, и какая гарантия по срокам предоставляется.

Мать моя женщина...не проще ли застраховать авто от угона?

Susanin

Добрый день!

По пунктам, с учетом скидки по Вашей дисконтной карте 15% на работы, стоимость будет следующей:
- сигнализация Pandora DXL5000 pro - 79775 рублей
- два замка капота Defen`time v.5 - 12900 рублей
- антиспильные трубки замков - устанавливаются в комплекте
- защита тросов замков капота 2 шт. - 2250 рублей
- вывод аварийного питания - 1110 рублей
- реализация автозапуска - 1700 рублей
- бесключевой модуль обхода iDatalink Start CAN - 9375 рублей
- шумоизоляция салона без потолка - 42622 рубля

Модули подъема стекол Spetrotec израильского производства официально к нам не поставляются, но если Вы сможете его приобрести, мы сможем установить такой модуль на автомобиль, опыт имеется.

Работа по установке комплекса на базе Pandora DXL5000 pro занимает два дня, шумоизоляция автомобиля - ещё два дня дополнительно.

Гарантия на оборудование и выполняемые работы у нас составляет 3 года.

С уважением, Михаил.

Товарищи партнеры, хочу купить в этом или следующем месяце новый авто cx-5, хочу шумку сделать (крыша с люком), сигналку pandora 5000 pro, два замка капота и сопутствующая требуха типа реле управления и противосрильных насадок/уголков, вывод аварийного питания, реализация автозапуска, также возможно захочу доводчики стекол, насколько помню модули год назад вроде уже появлялись.

напишите пожалуйста по пунктам, кто за сколько это реализует, и какая гарантия по срокам предоставляется.

Приветствую! Отправил предложение в ЛС

Мать моя женщина...не проще ли застраховать авто от угона?

со страховкой типа не угоняют? =) или при угоне, ждать с полгода выплат, с учетом амортизации и еще взлетевшим курсом валюты, инфляции и тд, проще пойти добавить еще столько же,сколько дали и купить новую?

Мать моя женщина...не проще ли застраховать авто от угона?


Кто те вернет твою любимую?!
Мне вот деньгами не компенсируешь, все то что я с ней сделал и вложил!!!
Страховка у меня только от угона на всяк случай!

Susanin_, mastakilll,
Вы абсолютно правы, не хотелось снова ввязываться в спор "КАСКО vs защита", тем более что спор это беспредметный.

Не секрет, что в случае угона страхового возмещения придется дожидаться 1-3 месяца. При этом никто не возместит:
- разницу между страховой суммой и ценой аналогичного авто на момент выплаты;
- собственно, стоимость КАСКО;
- средства, вложенные в дополнительное оборудование;
- стоимость вещей, находившихся в машине;
- потери, связанные с "пешим" периодом;
- нервы, время и здоровье, потерянные в результате угона.

При этом, стоимость современного противоугонного комплекса составляет от половины до целой стоимости КАСКО, и это один раз за время владения, а не ежегодно. А "разруху" от неудачной попытки угона то же КАСКО отлично возместит.

С уважением, Михаил.

Не могу не добавить.....

В нашем клубе есть живой пример -один из цивиков был угнани у него была только КАСКО!
Так вот: два месяца он проходил пешком ,потом два месяца ещё, пока страховая принимала решение о выплате ,и вот он идет почти за деньгами ,а тут говорят что авто нашли..
ещё около 4 месяцев ее возвращали с другого города и оформляли документы,так авто оказалась с перебитыми номерами!
И куда теперь её???? либо продавать за 100тр либо ездить до конца дней своих!

Так что как говорится -каждый сам решает что и как ,только вот большинство людей, кто ставит охранные комплексы именно те, у которых авто уехал!

Не могу не добавить.....

В нашем клубе есть живой пример -один из цивиков был угнани у него была только КАСКО!
Так вот: два месяца он проходил пешком ,потом два месяца ещё, пока страховая принимала решение о выплате ,и вот он идет почти за деньгами ,а тут говорят что авто нашли..
ещё около 4 месяцев ее возвращали с другого города и оформляли документы,так авто оказалась с перебитыми номерами!
И куда теперь её???? либо продавать за 100тр либо ездить до конца дней своих!

Так что как говорится -каждый сам решает что и как ,только вот большинство людей, кто ставит охранные комплексы именно те, у которых авто уехал!


Ты имеешь ввиду людей, которые на собственном опыте потеряли авто? Те ставят противоугонку?

Ты имеешь ввиду людей, которые на собственном опыте потеряли авто? Те ставят противоугонку?

Умные люди учатся на чужих ошибках.

Ты имеешь ввиду людей, которые на собственном опыте потеряли авто? Те ставят противоугонку?

Именно! Таких 80%!)) есть знакомый -у него угнали прадик 120,так он на фокус 2 поставил на 100тр! Или подруга -совсем недавно угнали рио-нашли-и конечно сразу пришлось поставить иммобилаизер с замком и маяк!

Умные люди учатся на чужих ошибках.
... и скромно именуют себя предусмотрительными :)

Добрый день!

Может и не в тему, но хочется узнать, т.к. являюсь жертвой угона:

1. Есть ли комплекс, который не реально вскрыть? (Если да - цена, состав)
2. Сколько будет стоить КАсКО на угон при установке такого комплекса? (если в курсе) Или на сколько снижает стоимость?

...если спрашиваю, что уже разжевано - киньте плиз ссыль, не хотца - 440 страниц читать...

Добрый день!

Может и не в тему, но хочется узнать, т.к. являюсь жертвой угона:

1. Есть ли комплекс, который не реально вскрыть? (Если да - цена, состав)
2. Сколько будет стоить КАсКО на угон при установке такого комплекса? (если в курсе) Или на сколько снижает стоимость?

...если спрашиваю, что уже разжевано - киньте плиз ссыль, не хотца - 440 страниц читать...
Добрый день!

Вскрыть можно любой комплекс, вопрос только в необходимых времени, ресурсах и возникающем риске для угонщика.

Пример - блокираторы дверей. В общем-то в салон можно проникнуть и через окно. Но быстро заскочить/выскочить из салона уже не получится. А это уже лишний риск для угонщика. А если при этом еще и стекла оклеены укрепляющей пленкой - проблема усугубляется. Но и бюджет растет.

Так что хороший комплекс должен быть не "пуленепробиваемым", а разумно-достаточным. Часто угонщики отказываются от покушения сразу же, как только обнаружат дополнительную противоугонную систему. Если машина не уходит в течение 15-20 минут, продолжать попытку угона могут только самые стойкие из преступников, и только в случае, если на кону действительно большая сумма.


Большинство скидок на КАСКО при установке каких-либо противоугонных систем даются не на всю стоимость страховки, а на риск "Хищение". А при страховании полного КАСКО этот риск обычно занимает весьма скромную долю в общей сумме. Как следствие, и выгода получается достаточно скромной. А связано это с тем, что нередко в случае угона автомобиля производитель такой системы по договору компенсирует страховой компании недополученные средства, то есть эту самую скидку.

С уважением, Михаил.

Добрый день!

Может и не в тему, но хочется узнать, т.к. являюсь жертвой угона:

1. Есть ли комплекс, который не реально вскрыть? (Если да - цена, состав)
2. Сколько будет стоить КАсКО на угон при установке такого комплекса? (если в курсе) Или на сколько снижает стоимость?

...если спрашиваю, что уже разжевано - киньте плиз ссыль, не хотца - 440 страниц читать...

О каком автомобиле речь?

О каком автомобиле речь?

Цивик 10-11 год
600 тыс.руб.
стаж - 7 лет
32 года
м
женат
Допуск к управлению - 1 чел (ограничен)

Отдельно:
1. Полное каско
2. Франшиза - 30 тыс.руб.
3. Только угон или тотал.

---------- Сообщение добавлено 14.10.2015 в 09:47 ----------


Цивик 10-11 год
600 тыс.руб.
стаж - 7 лет
32 года
м
женат
Допуск к управлению - 1 чел (ограничен)

Отдельно:
1. Полное каско
2. Франшиза - 30 тыс.руб.
3. Только угон или тотал.

Распишите плиз максимально !необходимый! комплекс.(Прямую связь с Марсом - ни к чему:))

Цивик 10-11 год


Распишите плиз максимально !необходимый! комплекс.(Прямую связь с Марсом - ни к чему:))

Pandora 3910 в комплексе. (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandora_complex/Pandora_DXL_3910_cplx.html) Документы для страховой сделаем.

Цивик 10-11 год
Распишите плиз максимально !необходимый! комплекс.(Прямую связь с Марсом - ни к чему:))
Добрый день!

Такой комплекс я бы предложил строить на основе системы Autolis Mobile (http://autostudio.ru/item598.html), которая совмещает функции сигнализации, иммобилайзера и GSM-контроля через мобильное приложение.

Для повышения противоугонных свойств комплекса потребуются дополнительная авторизация владельца вводом кода на штатных кнопках (реализуется при помощи модуля Autolis Intercoder (http://autostudio.ru/item589.html)) и дополнительная блокировка двигателя при помощи малогабаритного цифрового модуля CBI Ultralock (http://autostudio.ru/item755.html).

Механическая составляющая комплекса будет включать в себя замок капота Defen`time v.5 (http://autostudio.ru/item736.html) с необходимыми элементами для защиты от взлома и замок рулевого вала Гарант Блок Люкс (http://autostudio.ru/item192.html).

При надлежащем уровне установки, для автомобиля этого класса это будет необходимым и достаточным решением.


Если Вы примете решение идти по пути максимальной скидки на страховку, то комплекс разумнее будет строить на основе Autolis Professional (http://autostudio.ru/item793.html). С этой системой страховые компании предоставляют скидки (http://autolis.ru/autolis-o-kompanii/nas-rekomenduyut), и в её состав уже входят модули Ultralock и Intercoder.

C уважением, Михаил.

Добрый день!
Сориентируйте по стоимости сигнализации с автозапуском.Бюджет примерно 15000.Так же стоит сигнализация, стоимость ее демонтажа.
Спасибо!

Добрый день!
Сориентируйте по стоимости сигнализации с автозапуском.Бюджет примерно 15000.Так же стоит сигнализация, стоимость ее демонтажа.
Спасибо!

Добрый день!
Pandora 3055 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-pandora/pandora-LX-3055.html) с запуском и клубной скидкой будет стоить 17390р
Демонтаж подарим.

Starline A91 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-starline/starline-a91.html) с запуском и клубной скидкой будет стоить 12200р, плюс чип для обхода иммобилайзера 2990р


Предложенные варианты практически не имеют охранных свойств. Если рассматриваем противоугонные системы с запуском, цены начинаются от 25000р

Добрый день!

Такой комплекс я бы предложил строить на основе системы Autolis Mobile (http://autostudio.ru/item598.html), которая совмещает функции сигнализации, иммобилайзера и GSM-контроля через мобильное приложение.

Для повышения противоугонных свойств комплекса потребуются дополнительная авторизация владельца вводом кода на штатных кнопках (реализуется при помощи модуля Autolis Intercoder (http://autostudio.ru/item589.html)) и дополнительная блокировка двигателя при помощи малогабаритного цифрового модуля CBI Ultralock (http://autostudio.ru/item755.html).

Механическая составляющая комплекса будет включать в себя замок капота Defen`time v.5 (http://autostudio.ru/item736.html) с необходимыми элементами для защиты от взлома и замок рулевого вала Гарант Блок Люкс (http://autostudio.ru/item192.html).

При надлежащем уровне установки, для автомобиля этого класса это будет необходимым и достаточным решением.


Если Вы примете решение идти по пути максимальной скидки на страховку, то комплекс разумнее будет строить на основе Autolis Professional (http://autostudio.ru/item793.html). С этой системой страховые компании предоставляют скидки (http://autolis.ru/autolis-o-kompanii/nas-rekomenduyut), и в её состав уже входят модули Ultralock и Intercoder.

C уважением, Михаил.

...Извините, а шкурный вопрос?.. Цена и того и другого...

Добрый день!

Может и не в тему, но хочется узнать, т.к. являюсь жертвой угона:

1. Есть ли комплекс, который не реально вскрыть? (Если да - цена, состав)
2. Сколько будет стоить КАсКО на угон при установке такого комплекса? (если в курсе) Или на сколько снижает стоимость?

...если спрашиваю, что уже разжевано - киньте плиз ссыль, не хотца - 440 страниц читать...


Меня каско от угона и тотала в ингосе , стоит 12 тыс руб. Сумма возмещения 510 тыс.
Стоит при этом не большая защита.
Задумываюсь о пандоре с мониторингом и замке на капот!!

Добрый день!
Сориентируйте по стоимости сигнализации с автозапуском.Бюджет примерно 15000.Так же стоит сигнализация, стоимость ее демонтажа.
Спасибо!
Добрый день!

Предложение направил Вам в ЛС.

С уважением, Михаил.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 10:47 ----------


...Извините, а шкурный вопрос?.. Цена и того и другого...
Стоимость комплекса в предложенной конфигурации:

- на основе Autolis Mobile - 48980 рублей

- на основе Autolis Professional - 61220 рублей

Все цены указаны с установкой "под ключ" и клубной скидкой.

Гарантия на системы и работы составляет 3 года.

С уважением, Михаил.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 10:52 ----------


Меня каско от угона и тотала в ингосе , стоит 12 тыс руб. Сумма возмещения 510 тыс.
Стоит при этом не большая защита.
Задумываюсь о пандоре с мониторингом и замке на капот!!

Очень привлекательный вариант. Хотя, понимая, что при таких условиях от "тотала" СК будет открещиваться до последнего, можно еще подумать о КАСКО с франшизой. К примеру, в 10000 рублей, чтобы не собирать справки по каждой царапине.

С грамотно установленными Пандорой и замками риск "Хищение" вообще становится чисто номинальным, но в отказе от него мало смысла - экономия скорее всего будет призрачной.

С уважением, Михаил.

С грамотно установленными Пандорой и замками риск "Хищение" вообще становится чисто номинальным, но в отказе от него мало смысла - экономия скорее всего будет призрачной.



С уважением, Михаил.[/QUOTE]


Не до конца вас понял, в отказе от чего?

Не до конца вас понял, в отказе от чего?
В отказе от страхования по риску "Хищение". В общей стоимости полного КАСКО его доля как правило мала.

С уважением, Михаил.

В отказе от страхования по риску "Хищение". В общей стоимости полного КАСКО его доля как правило мала.



С уважением, Михаил.


Мне жестянка не важна!
Угон важнее!!!

Мне жестянка не важна!
Угон важнее!!!
В таком случае, Ваш вариант оптимален.

С уважением, Михаил.

Меня каско от угона и тотала в ингосе , стоит 12 тыс руб. Сумма возмещения 510 тыс.
Стоит при этом не большая защита.
Задумываюсь о пандоре с мониторингом и замке на капот!!

Уважаемый, а у Вас случаем стаж не большой?
Может Вы со страховой в каких-то подвязках?...
Не видел ценников таких просто...:o:o:o

pin4yk,
Перечень рисков очень ограниченный, отсюда и тариф.
Вроде франшизы, только совсем экстремальной.

С уважением, Михаил.

Добрый день!

Может и не в тему, но хочется узнать, т.к. являюсь жертвой угона:

1. Есть ли комплекс, который не реально вскрыть? (Если да - цена, состав)
2. Сколько будет стоить КАсКО на угон при установке такого комплекса? (если в курсе) Или на сколько снижает стоимость?

...если спрашиваю, что уже разжевано - киньте плиз ссыль, не хотца - 440 страниц читать...

По хорошему, гаранта на рулевой вал достаточно . Дешево, эффективно и устанавливается самостоятельно за 5 минут.

Доброго времени суток. Подскажите какую сигналку поставить на Сivic 4d 2008г starline 61, или Pandora. В магазине отговаривают от пандоры, говорят что глючит. Но сам я хочу пандору, по отзывам вроде ничего плохого не пишут. И как все таки лучше подключать, по CAN шине, или без нее. Автозапуск не нужен.

Доброго времени суток. Подскажите какую сигналку поставить на Сivic 4d 2008г starline 61, или Pandora. В магазине отговаривают от пандоры, говорят что глючит. Но сам я хочу пандору, по отзывам вроде ничего плохого не пишут. И как все таки лучше подключать, по CAN шине, или без нее. Автозапуск не нужен.

CAN в Вашем автомобиле нет.

Ставить, или нет - решать Вам. Но имейте ввиду, сигнализация от угона не защищает.

Доброго времени суток. Подскажите какую сигналку поставить на Сivic 4d 2008г starline 61, или Pandora. В магазине отговаривают от пандоры, говорят что глючит. Но сам я хочу пандору, по отзывам вроде ничего плохого не пишут. И как все таки лучше подключать, по CAN шине, или без нее. Автозапуск не нужен.

Добрый день!
Если устанавливать что-то из Старлаинов,то лучше конечно не А61 ,а что то по новее и современнее ,например А63 (его всегда в дальнейшем можно расширить до автозапуска и внедрить GSM)!
Пандора конечно устройство более технологичное ,но тут необходимо понять все же какую из пандор Вы рассматриваете!?
CAN на Вашем авто в принципе не требуется и все можно реализовать и без него!
А если говорить про защиту от угона (тем более в данное время ,когда угоны на пике) ,то необходимо конечно рассмотреть комплексный подход и установить не только сигнализацию!

Как вам вариант Pandora 3910, удобно ли ей пользоваться, или не переплачивать и купить 3000I. Совсем не плохо иметь информацию о автомобиле на любом удалении от него. Но у 3910 нет обычных брелков, удобно ли ей пользоваться ?

Как вам вариант Pandora 3910, удобно ли ей пользоваться, или не переплачивать и купить 3000I. Совсем не плохо иметь информацию о автомобиле на любом удалении от него. Но у 3910 нет обычных брелков, удобно ли ей пользоваться ?
Добрый день!

Pandora DXL3910 (http://autostudio.ru/item647.html) - система, интересная тем, что совмещает в себе функции сигнализации, иммобилайзера с метками и GSM-интерфейс с мобильным приложением. Управление системой происходит кнопками штатного ключа (режим Slave), на Вашем автомобиле Slave будет работать по аналоговым входам, так как подключение по CAN недоступно. Чтобы полностью раскрыть возможности этой системы, её есть смысл дополнить цифровыми реле (http://autostudio.ru/item656.html) блокировки двигателя и GPS-приемником (http://autostudio.ru/item699.html).

Если Вам более интересна система с таким функционалом, но с ЖК-брелком, можно посмотреть на Pandect X-2010 (http://autostudio.ru/item909.html). У этой сигнализации есть и брелок, и встроенный иммобилайзер с меткой. GSM-интерфейс у неё тоже есть, но мобильное приложение будет недоступно.

Модель DXL3000i я бы не советовал ставить - она уже довольно немолода и функционально мало чем выделяется. Её можно заменить новейшей моделью DX-50 (http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DX/50/), которая обладает радиоканалом на 868 МГц с отличными показателями дальности и помехозащищенности, ЖК-брелком и возможностью реализовать автозапуск двигателя, если он потребуется. При этом, DX-50 отличается весьма скромной стоимостью.

С уважением, Михаил.

Добрый день. Я в раздумьях, стоит ли переплачивать за Pandora X-3000, и как она встанет на CIVIC, или купить DX-50 как вы советовали. И еще хотелось бы сигналку, которая легко программируется с компа, так как сам буду ставить. И какая из этих сигналок лучше подходит? Как пандора сейчас в плане надежности радиоканала ?

Добрый день. Я в раздумьях, стоит ли переплачивать за Pandora X-3000, и как она встанет на CIVIC, или купить DX-50 как вы советовали. И еще хотелось бы сигналку, которая легко программируется с компа, так как сам буду ставить. И какая из этих сигналок лучше подходит? Как пандора сейчас в плане надежности радиоканала ?
Добрый день!

С компьютера программируются все системы Pandora/Pandect, так что здесь большой разницы нет.

Радиоканал у Пандоры - один из лучших на рынке, по всем основным параметрам - криптостойкости, дальности и помехозащищенности. Особенно канал 868 МГц у свежих моделей, о которых мы и говорим.

С выбором системы тоже все не так уж сложно - если Вам нужен встроенный иммобилайзер и GSM, то Х-3000, а если нет - то достаточно и DX-50. Разницу в цене можно потратить на цифровое реле блокировки с замком капота или на Гарант Блок Люкс.

С уважением, Михаил.

Добрый день!

С компьютера программируются все системы Pandora/Pandect, так что здесь большой разницы нет.

Радиоканал у Пандоры - один из лучших на рынке, по всем основным параметрам - криптостойкости, дальности и помехозащищенности. Особенно канал 868 МГц у свежих моделей, о которых мы и говорим.

С выбором системы тоже все не так уж сложно - если Вам нужен встроенный иммобилайзер и GSM, то Х-3000, а если нет - то достаточно и DX-50. Разницу в цене можно потратить на цифровое реле блокировки с замком капота или на Гарант Блок Люкс.

С уважением, Михаил.
Хотелось бы узнать, как осуществляется подключение к центральному замку у Pandecta X-3000 и pandora dx 50 ? Там вроде нет реле по выходу, и достаточно ли их слаботочных выходов ?

Хотелось бы узнать, как осуществляется подключение к центральному замку у Pandecta X-3000 и pandora dx 50 ? Там вроде нет реле по выходу, и достаточно ли их слаботочных выходов ?
Добрый день!

Управление ЦЗ на Honda Civic слаботочное, поэтому выходов управления ЦЗ на обеих системах вполне достаточно для полноценного управления замками.

С уважением, Михаил.

доброго времени суток! почитал тему, проавда не все 400+ страниц. в итоге возник вопрос к партнерам.
Сейчас стоит сигнализация, очень простая (алигатор) и в последнее время начала глючить. задумываюсь о замене. Естественно для максимальной защиты необходим полный комплекс мероприятий, но на данный момент стоит вопрос только о замене сигнализации. В качестве критериев: автозапуск, обратная связь наличие GSM приветствуется) В дальнейшем возможно расширение системы однако все же сигнализацию хотелось бы достойную. Имеем: civic 5d 8th '07. заранее благодарен за ответ, если есть уже готовое решение с удовольствием почитаю, т.к. сам не нашел.

VyacheslavG,
Добрый день!

Из современных систем с хорошей криптозащитой и цифровыми реле блокировки, далеко не все совмещают в себе и двустороннюю связь по брелку, и GSM-интерфейс. Из сигнализаций, обладающих этими свойствами, я могу рекомендовать Вам системы Pandora и Starline.

Starline A93 (http://autostudio.ru/item848.html) - сигнализация с автозапуском и двусторонней связью, оснастив которую встраиваемым модулем GSM-master (http://autostudio.ru/item935.html), Вы получаете систему с контролем по телефону, а дополнив её GPS-модулем (http://autostudio.ru/item937.html), будете иметь возможность мониторинга и трекинга при помощи онлайн-портала или мобильного приложения. Для обеспечения противоугонных свойств, систему есть смысл дополнить цифровым реле R4 (http://ultrastar.ru/954/37873) и замком капота Defen`time v.5 (http://autostudio.ru/item736.html). Реле будет управлять блокировкой двигателя и замком капота, автоматически отпирая и запирая его при постановке/снятии с охраны.

Pandect X-2050 (http://autostudio.ru/item909.html) - сигнализация с двусторонней связью, автозапуском и GSM-интерфейсом. Её важная особенность - наличие встроенного иммобилайзера с дополнительной авторизацией владельца по метке. Его наличие позволяет расширить спектр рисков, от которых система обеспечивает защиту. Для обеспечения противоугонных свойств, систему надо дополнить цифровым реле блокировки двигателя RR-100 (http://autostudio.ru/item656.html) и замком капота с цифровым реле управления HM-06 (http://autostudio.ru/item273.html).

Pandora DLX3945 (http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3945/) - система с автозапуском, двусторонней связью и GSM-интерфейсом. Кроме этого, она обладает возможностью контроля/управления через онлайн-портал (https://pro.p-on.ru/login) и мобильное приложение. Противоугонные свойства система обеспечивает при помощи встроенного иммобилайзера с авторизацией по метке, цифровых реле (http://autostudio.ru/item656.html) блокировки двигателя и замка капота (http://autostudio.ru/item736.html) с управлением цифровым реле (http://autostudio.ru/item273.html).

C уважением, Михаил.

Всё откроют, заведут и уедут) зачем эти охранки за бешеные бабки...

Всё откроют, заведут и уедут) зачем эти охранки за бешеные бабки...
Полагаете, лучше так (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=179327)? Не уверен.

Каким именно образом откроют и заведут? Замок капота - электромеханический, в салоне элементов управления не имеет, трос аварийного открытия убирается под доступ с подъемника/эстакады, а некоторыми установщиками - вообще ампутируется.

Реле управления замком капота управляется кодовым сигналом от центрального блока, в который прописывается специальной процедурой. Код системы - динамический диалог, ключи шифрования - закрытые индивидуальные, алгоритмы шифрования - на основе AES, которыми защищают все на свете, в том числе - финансовые данные. Как Вы думаете, если AES взломают, как скоро это станет известно?

Итог - хочешь или не хочешь замки придется ломать, блокировки - обходить, а это время и риск, так как копаться придется не в салоне, а на свежем воздухе, на самом виду. Можно, конечно, и эвакуатором утащить, только вот это не ст.116, а ст.115 ч.3, то есть минимум - три года, и никаких "условно" и "захотел покататься".

И никаких "бешеных денег" защита не требует, основные суммы - это сервисные возможности - автозапуск, GSM и т.п. Собственно противоугонная составляющая может стоить 15-20 тысяч, то есть меньше половины цены КАСКО, и не каждый год, а один раз за все время владения автомобилем.

Все это говорилось не раз, но если вопрос возник - не вижу причины, отчего не повторить.

С уважением, Михаил.

Добрый день!

Управление ЦЗ на Honda Civic слаботочное, поэтому выходов управления ЦЗ на обеих системах вполне достаточно для полноценного управления замками.

С уважением, Михаил.
Можете подсказать точки подключения к центральному замку, все форумы облазил, ни чего конкретного по подключению не нашел. Буду очень признателен.

Можете подсказать точки подключения к центральному замку, все форумы облазил, ни чего конкретного по подключению не нашел. Буду очень признателен.

присоединяюсь, тоже надо, цивик дорестайл, кнопки открыть/закрыть на панели стеклоподъемников нет.

audiomaniacus, osipov_andrei88,
Добрый день!

Цвета проводов мы стараемся не сообщать, так как не можем видеть, кто и как будет выполнять подключения. Цоколевка и цвета проводки в автомобилях могут меняться, а ценой ошибки при подключении легко могут стать повреждения штатного электрооборудования, сигнализации, или даже обгорание проводки.

На вашем автомобиле провода управления ЦЗ находятся в жгуте, идущем из двери водителя, за левой кик-панелью. Управление импульсное, "минусовое", слаботочное, нужные провода несложно найти при помощи "прозвонки".

С уважением, Михаил.

замок на коробку посоветуйте

замок на коробку посоветуйте

Gearlock (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gearlock/mekhanicheskiy-zamok-akpp-gearlock.html)

замок на коробку посоветуйте
Добрый день!

Замок на КПП - не лучшее решение для Civic. Трос переключения уходит прямо в картер коробки, поэтому замки типа Gearlock, блокирующие механизм переключения под капотом, для этого автомобиля не подходят. А устанавливать замок на КПП с блокировкой рукоятки в салоне - гораздо менее эффективно.

В этой связи, если говорить о чисто механической защите, то я бы скорее рекомендовал Вам замок рулевого вала, например Гарант Блок Люкс (http://autostudio.ru/item192.html).

А если говорить о защите более широко - скорее посоветовал бы дооснастить автомобиль связкой иммобилайзера и замка капота, например Starline i95 (http://autostudio.ru/item734.html) и Defen`time v.5 (http://autostudio.ru/item736.html). В этом случае и работа систем не будет так завязана на "человеческий фактор", и перекрываемый спектр рисков становится шире.

С уважением, Михаил.

Gearlock (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gearlock/mekhanicheskiy-zamok-akpp-gearlock.html)

а что лучше на коробку или на руль ? да и почем на руль ?

а что лучше на коробку или на руль ? да и почем на руль ?

С коробкой я и правда ошибся, как заметил коллега. На руль Гарант (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/garant/zamok-na-rulevoy-val-garant-blok.html)

Всё откроют, заведут и уедут) зачем эти охранки за бешеные бабки...

А вы что предлогаете?

А вы что предлогаете?

Pandora 5000PRO (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandora_complex/Pandora_DXL_5000_Pro_cplx.html) плюс штыри в двери (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/Prosec_dop/prosecurity-lock.html) и бронирование окон (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/mshield/bronirovanie-stekol.html);)

Pandora 5000PRO (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandora_complex/Pandora_DXL_5000_Pro_cplx.html) плюс штыри в двери (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/Prosec_dop/prosecurity-lock.html) и бронирование окон (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/mshield/bronirovanie-stekol.html);)

Как Вы думаете адекватное ли Ваше предложение:
1. Пандора -100к
2. Блокираторы - 24 к все двери
3. Бронирование - 36 к все окна дверей

Итого: 160к ???

Я все правильно понял???
Если да, то для машины стоимостью 500-600 к.руб - полный "неадекват"!
С такими цифрами реальней другое авто глянуть ИМХО

Подскажите какую поставить сигнализацию цена , качества, с авто запуском и управление с андроида.

Подскажите какую поставить сигнализацию цена , качества, с авто запуском и управление с андроида.
Если с запуском - то скорее Pandora или Pandect, так как обходчик штатного иммобилайзера Honda у них встроенный, и не придется ни ставить дополнительные модули, ни отказываться от ключей.

С GSM и мобильным приложением для Android работают системы Pandora DXL3945 (http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3945/) и Pandect X-3000 (http://alarmtrade.ru/catalog/Pandect/X/3000/). Они располагают двусторонней связью, автозапуском, встроенным иммобилайзером. Для обеспечения противоугонных свойств они могут быть дополнены цифровыми реле блокировки двигателя и управления замком капота.

C уважением, Михаил.

Хотелось бы проконсультироваться у специалистов Автостудио. Да и другим быть может будет полезно.

25 ноября 2012 года установил у вас иммобилайзер Pandect IS-600. С недавноего времени он без какой-либо закономерной периодичности начал издавать пятикратные тональные сигналы. После нескольких серий таковых машина могла заглохнуть. Посмотрел инструкцию - «Предупреждение об отсутствии связи с одним из радиореле».
Сейчас вышел из положения тем, что перевел иммобилайзер в режим Valet и по высовывал из меток батарейки - но это временное решение.
Подскажите, что я могу самостоятельно проверить, в какую сторону посмотреть?

Просто после последней поездки к вам, когда мне за "диагностику" оборванного (по чьей вине не знаю, со слов ваших сотрудников - "из-за агрессивной среды") проводка питания находящегося еще на гарантии и установленного у вас замка капота выставили счет в 800 рублей (благо была скидочная карта), у меня пропало желание ездить из Серпухова в Москву без предварительного самостоятельного изучения на предмет подобных банальных неисправностей.

Как Вы думаете адекватное ли Ваше предложение:
1. Пандора -100к
2. Блокираторы - 24 к все двери
3. Бронирование - 36 к все окна дверей

Итого: 160к ???

Я все правильно понял???
Если да, то для машины стоимостью 500-600 к.руб - полный "неадекват"!
С такими цифрами реальней другое авто глянуть ИМХО

Штыри 26, бронирование 12. Я не говорил, что это необходимо, но для 100% спокойного сна, это лучшее решение.

Dosik,
Добрый день!

Судя по Вашему описанию, наиболее вероятным является выход из строя самого иммобилайзера. Метки читаются, сигналы идут. Двигатель автомобиля блокируется, значит питание на системе и реле есть, и оно не прерывается. Следовательно - причина внутри.

Судя по дате установки, гарантия на систему у Вас заканчивается завтра. В этой связи, решение надо принимать оперативно. В условиях дефицита времени подобные вопросы быстрее всего решать по телефону.

Я рекомендую Вам позвонить в наиболее удобный Вам центр и записаться на завтра на гарантийное обслуживание. Безусловно, правильнее было бы все спланировать заранее, но в этой ситуации мы разумеется готовы пойти Вам навстречу.

С уважением, Михаил.