Просто девушка так выразилась.что 4 ре, просто как описано выше , пружины стоят на аморах

По-моему, это извращение - ставить 4 пружины... нет, ну если, конечно, не планировать цемент на дачу возить... даже если аккумуляторы, пружины должны жестче стоятьвидимо кто-то до неё и возил цемент, т.к. не зря менялись аморты на усиленые, по вину у неё пробиваются простые пружины для гибрида и простые аморты

Пружины на амортизаторах нет... Есть в основной еще одна

Пружины на амортизаторах нет... Есть в основной еще однастранно, фотку можно?

Обязательно скину как поеду еще на подъемник

Просто заколхозили, вторая пружина как проставка межвитковая, но хорошее решение.

---------- Сообщение добавлено 24.06.2015 в 09:49 ----------

Нина776,
Не пойму вашего беспокойства, сделайте подвеску в стоке. Вы же не дачник ( в строительстве) для девушки и сток норма.

Просто заколхозили, вторая пружина как проставка межвитковая, но хорошее решение.[COLOR="Silver"]

Хорошее решение для чего?) Временное решение... Одна вот лопнула, и остальные три в утиль... вряд ли она найдет одну (внутреннюю), да и неизвестно что за пружины, как по жесткости подгадать?

Любая пружина --- 2я либо третья, это жёсткость , можно подобрать. Отец в своё время на рессорный зад москвича ставил доп.пружину для грузоподъёмности.то есть она упиралась в кузов и в задний мост.

...... сделайте подвеску в стоке. Вы же не дачник ( в строительстве) для девушки и сток норма.я тож об этом подумал.... убрать вторую внутреннюю пружину и вопрос решён...

Поставили сегодня в сервисе пружины от Si 4D, зад поднялся на 2 см. Менял только пружины, поскольку беспокоило только "проседание". Кардинально повлиять на крены-управляемость не было задачи, поэтому с амортизаторами и стабом заморачиваться не стал на данный момент. По поводу поведения машины после замены ничего не могу сказать, не было возможности пока поездить. В общем, пока доволен результатом.

Отпиши ... Хочу тоже малой кровью отделаться.

Поставили сегодня в сервисе пружины от Si 4D, зад поднялся на 2 см. Менял только пружины, поскольку беспокоило только "проседание". Кардинально повлиять на крены-управляемость не было задачи, поэтому с амортизаторами и стабом заморачиваться не стал на данный момент. По поводу поведения машины после замены ничего не могу сказать, не было возможности пока поездить. В общем, пока доволен результатом.

а стаб с сишными пружинами не перебор будет?

А в чем перебор?) Если из стока начать тупер мастерить, то и амортизаторы и стабы менять нужно, причем по кругу и не от SI. В поведении машина мало изменилась, на городских скоростях это что с машиной делать нужно, что бы разницу в кренах почувствовать (это о стабе сейчас), да и за городом тоже. Амортизаторы родные работают хорошо, никакой раскачки не появилось. Те ощущения, которые появились после замены - исключительно субъективные. "Вроде бы" тут получше, "кажется" здесь что-то изменилось...

Я добился поднятия зада пружинами, что и требовалось. С тремя седоками сзади еще не ездил, что бы уж полностью проверить изменения. По субъективным ощущения задняя подвеска стала отрабатывать неровности лучше, и даже мерещится, что чуть тише:)

А в чем перебор?)

в том то и вся соль что если менять то по кругу;)

в том то и вся соль что если менять то по кругу;)

Нет, ну это смотря какое блюдо готовить!)) Если воблу засолить, то тут соли явно не хватает!!!))

П.С. Кстати, когда придет время озаботиться передней подвеской, то я тоже от Si буду ставить и сзади доделаю тогда тоже уже в обязательном порядке.

Нет, ну это смотря какое блюдо готовить!)) Если воблу засолить, то тут соли явно не хватает!!!))

не согласен? зад жесткий а перед расхлябанный;)

Как мне в магазине заказать на свою пружины от си 4 так и сказать что хочу от си 4,

Нина776,
Надо каталожный номер сказать этой детали

Нина776,
а опыт на форуме установки пружин Си 4д на гибрид уже был?

не согласен? зад жесткий а перед расхлябанный;)

Ну, повторюсь. В целом, если пытаться изменить настройки авто - только по кругу, только одинаковой жесткости. В частности, в моем, конкретном случае, при моей манере езды (хотя не скажу, что я аккуратист прям какой-то) сказать, что у меня стал жестче зад не могу. Моё мнение, что именно по причине того, что амортизаторы и стабилизатор остались прежними. Поменяй я сзади всю подвеску, зад стал бы жестче заметно.

Сделала фото пружин своих а как скинуть не знаю

Сделала фото пружин своих а как скинуть не знаю
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6170763&postcount=888

---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 в 09:06 ----------

Нина776,
Или здесь в теме### нажимаешь ответить ### иконки появляются ### выбираешь СКРЕПКУ### и идёшь по пути что она предлогает

Proffi,
Померийти расстояние от точки установки домкрата спереди и сзади. По этим точкам будет ясно сидит ровно а/м или нет.

Добрый день народ! собственно такая проблема: просели задние родные пружины так что развал ушёл, заменил на российские(визуально одинаковые и по толщине прутка и по высоте). высота стала стоковой, НО после установки шумки и задней полки (25 мм фанера) опять слегка просела. На стенде сход-развала сказали что замена пружин дала незначительные изменения. Вот теперь думаю поменять опять пружины но на какие? или проставки поставить какие?

Добрый день народ! собственно такая проблема: просели задние родные пружины так что развал ушёл, заменил на российские(визуально одинаковые и по толщине прутка и по высоте). высота стала стоковой, НО после установки шумки и задней полки (25 мм фанера) опять слегка просела. На стенде сход-развала сказали что замена пружин дала незначительные изменения. Вот теперь думаю поменять опять пружины но на какие? или проставки поставить какие?

Пипец -- новый кулибин -- не в обиду сказано.
Загрузить пружины неизвестные по характеристикам(((( это что то.
Это ты ещё не окунулся в проблему с жором задней резины если позволяешь экспериментировать таким образом . Проблема развала задней оси как были и остаются, не достаточно поднять машину , но это надо грамотно делать.резина начинается изнашиваться внутренняя часть протектора.
Все ставят пружины от SI 4D и с этим перебирая по кругу всю подвеску.
Были случаи на форуме народ ставил просевшие пружины от СR V . Но потом делали возврат. Вот как бы вкратце ситуация.

Фото моей пружины в пружине о чем я писала выше что внутреннюю не могу найти

lehbor,
вообще то резину начало жрать,поэтому и решился на замену пружин,может всё таки проставки исправят положение? или вообще стоит развальные рычаги купить нормальные с возможностью регулировки?

---------- Сообщение добавлено 03.07.2015 в 17:15 ----------

Нина776,
выкидывай нафиг внутренние пружины и катайся дальше

ooo46,
Надо развальные рычаги покупать и потом будет всё окей.))) тоже думаю , на счёт этого . А так у меня в пружинах стоят межвитковые проставки , с нуля поставил , амплитуда качения меньше и пружины не устают . В этой теме писали по этому поводу , есть и мои описания

---------- Сообщение добавлено 03.07.2015 в 17:20 ----------

Нина776,
Если хочешь озадачь мужчину своего, можно подобрать российские аналоги -- или джентлемена готового тебе помочь))) как то не женское дело этл с железом возится . Пружина похожа на запорожскую или от прицема маломерки

...Нина776,
выкидывай нафиг внутренние пружины и катайся дальшесогласен ;)... и кто её только туда засунул...:girl_in_dreams в стоке стоит только наружняя пружина. Вторую вставили, чтоб спастись от "пробоев". Если будет пробивать, то нужно ставить пружины от Си4Д. Снять пружины можно и без подёмника и без стяжек, только это под силу, как выше указано муЗчине. :)

Хочу поделиться небольшим опытом...был у одного развал щика когда только купил малину(был молод и неопытен,первая машина)он сказал развал кривой(я и не понимал что это вообще) грит нужно пружины менять скорей всего...ппочитав эту тему,купил пружину и поменял их с батей на от 4дси пружины...прошло некоторое время,дополз до сход развала...развал остался таким же ,в красной зоне...бл...я был в бешенстве,говорю мастерам что делать...подвеску подергали,погнули рычаги,приговорили верхние серповидные ...мол они виноваты...машину брал с пробегом 124 т. На момент проверки было уже 132 т. ...я поменял эти рычаги(спасибо Фру)...с заменой вышла заминка,сначала я смог поменять только один рычаг и ехал в др. Сервис что бы болт открутить смогли,там мне сказали все у тебя с рычагом ок...когда я менял я тоже обратил внимание на сайлентблоки,они были не порванные и не треснутые...думаю ну х... С вами бл... Приехал к "мастерам" сход развала...перед выставили ок,зад выставили, схождение ок,развал о5 бл... Не ставиться,что за нах...
Старший их подходит грит дайте поколдую...беред и ослаблЯет оба верхних серповидных рычага будучи подняв жопу машины на стенде,и опускает ее,после затягивает,вернулось в норму,зеленая зона,но левая сторона всеравно завалена,ну что ты будешь делать...Делает он следующее,берет продольный или как его назвать правильно,который идет вдоль порога к мотору,ослаблЯет крепление,ломом поджимает,ловит развал и прикручивае. Обратно,опа и развал встал...ну думаю святые яйца,это свершилось...уехал,вернулся на след день по проблеме кривого руля,смотрим,развал о5 в красной зоне...в итоге он меня уболтал тем что машина старая,мол на жор резины не влияет...
На что все же влияет развал?будет ли жрать резину?развал в пределах 2.50 с чем то,не фоткал.
С этим развалом уже борюсь 3 й месяц,подскажите куда уже капать?

xoper,
а на какие рычаги менял,родные?

Хочу поделиться небольшим опытом...был у одного развал щика когда только купил малину(был молод и неопытен,первая машина)он сказал развал кривой(я и не понимал что это вообще) грит нужно пружины менять скорей всего...ппочитав эту тему,купил пружину и поменял их с батей на от 4дси пружины...прошло некоторое время,дополз до сход развала...развал остался таким же ,в красной зоне...бл...я был в бешенстве,говорю мастерам что делать...подвеску подергали,погнули рычаги,приговорили верхние серповидные ...мол они виноваты...машину брал с пробегом 124 т. На момент проверки было уже 132 т. ...я поменял эти рычаги(спасибо Фру)...с заменой вышла заминка,сначала я смог поменять только один рычаг и ехал в др. Сервис что бы болт открутить смогли,там мне сказали все у тебя с рычагом ок...когда я менял я тоже обратил внимание на сайлентблоки,они были не порванные и не треснутые...думаю ну х... С вами бл... Приехал к "мастерам" сход развала...перед выставили ок,зад выставили, схождение ок,развал о5 бл... Не ставиться,что за нах...
Старший их подходит грит дайте поколдую...беред и ослаблЯет оба верхних серповидных рычага будучи подняв жопу машины на стенде,и опускает ее,после затягивает,вернулось в норму,зеленая зона,но левая сторона всеравно завалена,ну что ты будешь делать...Делает он следующее,берет продольный или как его назвать правильно,который идет вдоль порога к мотору,ослаблЯет крепление,ломом поджимает,ловит развал и прикручивае. Обратно,опа и развал встал...ну думаю святые яйца,это свершилось...уехал,вернулся на след день по проблеме кривого руля,смотрим,развал о5 в красной зоне...в итоге он меня уболтал тем что машина старая,мол на жор резины не влияет...
На что все же влияет развал?будет ли жрать резину?развал в пределах 2.50 с чем то,не фоткал.
С этим развалом уже борюсь 3 й месяц,подскажите куда уже капать?

Резину есть неправильное схождение.
При стоковых (слабых) пружинах, при загрузке авто, развал уходит сильно в минус, с ним меняется схождение (колеса внутрь) - такова кинематика подвески, - и это основная причина жора.

Более жесткие пружины (SI или OBK) снижают амплитуду изменения развала, схождение становится также более стабильным - резина в порядке.
У меня хавало резину, поменял пружины, сделал развал и все, с тех пор проехал 90 тысяч, резина изнашивается равномерно.

Ставил родные...у меня в машине только я схади меня жена и ребенок с права,короче говоря не париться?

Илья Сергеевич,
А у тебя как был износ на колесе? А если жор одного колеса , внутренняя кромка колеса?!

Илья Сергеевич,
А у тебя как был износ на колесе? А если жор одного колеса , внутренняя кромка колеса?!

У меня ело внутреннюю кромку двух колес, если ест одно колеса - значит схождение на этом колесе не правильное.

Илья Сергеевич,
Спасибо за ответ

Замечен повсеместный переход со стоковых пружин на Си4Д.
Есть ли тут те, кто поставил задние от каябы?

Бери уретановые межвитковые проставки, поставить можно самому, цена ниже чем за пружины отдавать, ставил стандартные пружины от SI, эффект такой же. Cтавил еще усиленные пружины SI (дало +6см, ездить можно было только при загрузке 200 кг в багажник, они проседали на 2см, и аморт не выбивало) , поэтому советую посмотреть в сторону уретановых проставок

какого размера брать скажи?

В магазинах для жигулей продаются..
https://www.google.ru/search?q=межвитковые+проставки&newwindow=1&client=opera&hs=QkK&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjvwqukhcnNAhXBYZoKHUA-CewQsAQIJw&biw=1745&bih=856

Замечен повсеместный переход со стоковых пружин на Си4Д.
Есть ли тут те, кто поставил задние от каябы?

У меня сзади каяба для SI стоит. Почти 30 наездил. Пока живы. Пружины SI4

Посвятите новичка форума - что есть пружины Si, в чем их популярность заключена и чем они отличаются от стоковых? Понял пока одно - они короче но жестче.

Сколько стоят оригиналы от SI?

Ребята, подкиньте номерочки амортизаторов от SI и передние и задние.
Что-то мне пишут, что мои устарели...

---------- Сообщение добавлено 16.11.2017 в 15:46 ----------

Эти актуальные, кто понимает:
Задний амортизатор, одинаковый для правой и левой стороны!
52610-SVB-A04 (2D)
52610-SNX-A01 Replaced by: 52610-SNX-A02 (4D)

актуальная инфа есть?

Здравствуйте, подскажите какие задние пружины лучше поставить?