Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.
Что бы сразу поняли о чем я. Посмотрите на грузовики когда они трогаются с места. Их немного колбасит. Раньше не было, но ща заметил. Машина прошла 11 тыс. И когда она холодная , то все в порядке. Явно это все из-за прогрева сцепления (МКПП). Как на трассе, так все нормально, как в городе в пробках потолкаешься, так и началось. Раньше не замечал такого, может сцепление было новое, может температура летом была повыше, а ща холоднее. Так у всех или я такой счастливый владелец один?

НЕ БЕНЗИН!!!


P.S. Друзья, в связи с тем, что эта проблема никак не решается дилерами, а чаще дилеры пытаются решить пролему за счет владельцев, но все равно не решается, на форуме оформляется официальное письмо в ХМР. Если проблема массовая, то и число обратившихся должно быть не один человек (как в сервисе говорят - Вы первый, кто обратился с этой проблемой). Наш соклубник Mark, собирает все данные. Ему в личку отправляйте Ф.И.О. VIN, год выпуска, пробег, телефон, e-mail.

Враг будет разбит, победа будет за нами...

Привожу несколько интересных вариантов решения проблемы: Просьба ко всем, кто как то для себя решит то это или не то, отписаться. Что бы было ясно для всех остальных, стОит это пробовать или нет.

1) http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1925625&postcount=1841

2) http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1943864&postcount=2028

3) http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1790828&postcount=69

Всем успехов, ждем отзывов.

А здесь находится ответ ХМР на наше письмо о существующей проблеме. http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1934503&postcount=1911

«Отжимая сцепление», это «отжимая педаль сцепления и прижимая диск сцепления» или «нажимая педаль и отжимая диск сцепления»?

Отжимая педаль сцепления

Бывало на других машинах такое, когда старое сцепление (ожидающее скорой замены) грелось в пробках...

Такая же ерунда >:D но только на 1-ой передаче !

А на каком ходу педали сцепления вы чувствуете схватывание? 1,2,3 или 4-ая четверть?

А на каком ходу педали сцепления вы чувствуете схватывание? 1,2,3 или 4-ая четверть?


Да какая разница! Ехать в сервис и регулировать сцепление! На таком пробеге сцепление не умирает, если только ему не помочь.

А на каком ходу педали сцепления вы чувствуете схватывание? 1,2,3 или 4-ая четверть?


Да какая разница! Ехать в сервис и регулировать сцепление! На таком пробеге сцепление не умирает, если только ему не помочь.


А как вы думаете к чему я задал это вопрос? Может я и хотел определить, что его можно просто отрегулировать. А в сервис можно по любому поводу послать, да, вообще, послать можно по любому поводу, но мне кажется человек обратился не за «послать», а за советом.

Друзья, я почему и удивляюсь. Я далеко не чайник. За рулем более 30 лет. Юзал не одну машину и ни одной не убил. Но здесь явные симптомы неисправного сцепления. Удивляет то, что это на 11 тыс. км. Поджечь я его нигде не мог, да и запаха подожжоного сцепления не было ... я бы почувствовал. Неужели надо будет коробку снимать, что бы в этом убелиться?

Друзья, я почему и удивляюсь. Я далеко не чайник. За рулем более 30 лет. Юзал не одну машину и ни одной не убил. Но здесь явные симптомы неисправного сцепления. Удивляет то, что это на 11 тыс. км. Поджечь я его нигде не мог, да и запаха подожжоного сцепления не было ... я бы почувствовал. Неужели надо будет коробку снимать, что бы в этом убелиться?

а зачем самому то снимать! Отдай официалам, пусть смотрят!

Просто у многих на этом форуме регулировали педаль сцепления, я много таких тем читал. Еще она скрипит иногда и тогда ее смазывают той-же силиконовой смазкой, что и направляющие окон :) У многих такая полезная смазка лежит либо дома либо в багажнике :)

Я почти уверен что все обойдется без снятия коробки и корзины сцепления. Но как сказал наш одноклубник «Ехать в сервис и регулировать сцепление!» надо :)

у меня турик. А на счет регулировки педали мне не верится. Если и регулируют сцепление, то не ходом педали. Я как раз про то и говорю, что надо будет ехать, оставлять как всегда машину на целый день, что бы они проверили все зазоры в корзине.

Ждем результатов посещения СТО. Ты пожалуйста уточни что именно они отрегулировали, думаю это всем будет интересно.

хочу ручку. :)

и я хочу, но во второй машине и не в шутку, а всерьез :)

Если после регулировки трясти не пепестанет , значит уже износ сцепления, хотя с таким стажем врятли .

и я хочу, но во второй машине и не в шутку, а всерьез :)

не..... мне просто в последнее время что то секса маловато.... вот и захотелось ручку. :).
p.s. никуда засовывать не собираюсь. :)

не..... мне просто в последнее время что то секса маловато.... вот и захотелось ручку. :).
p.s. никуда засовывать не собираюсь. :)


Ну у каждого свои сексуальные предпочтения, думаю здесь их лучше не обсуждать :)

и я хочу, но во второй машине и не в шутку, а всерьез :)

не..... мне просто в последнее время что то секса маловато.... вот и захотелось ручку. :).
p.s. никуда засовывать не собираюсь. :)


У Альфа машину больше всего трясет на нейтрали и ручнике (сорри, на Р) :lol: :lol: :lol:

хода подвески хватает. :)

вау.. сегодня машине 2 года 2 месяца и 22 дня.... пойду вино открою...:). болею, буду лечится горячим вином......:)

вау.. сегодня машине 2 года 2 месяца и 22 дня.... пойду вино открою...:). болею, буду лечится горячим вином......:)


Аристократ... А я лечусь пивом ;) ;)

такая же проблема возникла на 8 к пробега, вот думаю ехать к офицалам....

у меня 47000 пробег. такая херь стала появляться.

мне пох.

такая же проблема возникла на 8 к пробега, вот думаю ехать к офицалам....

Чем лечиться? :) Тогда к официалам :)

По теме - ничего не трясет (приближаюсь к 1 ТО), хотя жег сцепу не жалея. По опыту прошлых машин - поведен диск сцепления (при этом затруднено включение передач с места (первая и задняяя)

Еще бывают паленые (нефирменные) накладки диска сцепленния. Не знаю правда как это применить к новой хонде

Вряд ли регулировка сцепления устранит тряску. Колбасит при трогании в нескольких случаях: поведен фрикционный диск, попало масло на диски (например потёк сальник коленвала вследствии перелива масла выше нормы к примеру), разболтались заклёпки накладок, потеряли упругость демпферные пружины (например от перегрева или просто дефект заводской), износился упорный подшипник коленвала (продольное перемещение увеличилось больше 0,3 мм), ослабло крепление маховика. Может еще что упустил. Но как видно все причины ведут в сервис и регулировка вряд ли устранит хоть один из этих дефектов.

Вряд ли регулировка сцепления устранит тряску. Колбасит при трогании в нескольких случаях: поведен фрикционный диск, попало масло на диски (например потёк сальник коленвала вследствии перелива масла выше нормы к примеру), разболтались заклёпки накладок, потеряли упругость демпферные пружины (например от перегрева или просто дефект заводской), износился упорный подшипник коленвала (продольное перемещение увеличилось больше 0,3 мм), ослабло крепление маховика. Может еще что упустил. Но как видно все причины ведут в сервис и регулировка вряд ли устранит хоть один из этих дефектов.

Такая же проблема, пробег 16 800...
Мне кажется ехать к официалам нет смысла, они все выше перечисленные симптомы будут слышать в первый раз, в результате чего приговорят "сцепу" и менять придётся за свой счёт так как сцепление - НЕ ГАРАНТИЯ...
Там работают одни студенты-практиканты которые умеют только масло менять...
Мне кажется есть смысл показаться в специализированный Сервис по Хондам...

При нажатии на педаль сцепления чувствую свободный ход педали (субъективно около 1см) в начале. Дальше - порядок. так и надо ?

При нажатии на педаль сцепления чувствую свободный ход педали (субъективно около 1см) в начале. Дальше - порядок. так и надо ?


http://www.civic-club.ru/forum/topic/40389.htm
Cosmet давал ссылку по которой про это можно прочитать. Согласно ГОСТ-у нормально (странный ГОСТ :) ), большинство привыкает, если раздражает можно отрегулировать.

В 104 сообщении написано про схемы и ГОСТ.


У меня пропадает и появляется это проблема время от времени,сам не пойму от чего толи, когда поработаешь сцеплением много и диск перегревается толи еще от чего.Но меня это вывело из себя я съездил в в салон (Победа Моторс),как следует поругался а затем объяснил свою проблему (Автомобилю 2 дня 200 км) Мастер проехался со мной по КАДу,но как на зло,как я не старался,проблема себя так и не проявила (Закон подлости)Но уверив его,что это так и предупредив его,что если он сделает сделает свободный педали сцепления хоть на 1 сантиметр я приеду на следующий день и по закону попрошу,либо обмен,либо возврат денег(От этих слов он встрепенулся ).И после 20 минут ожидания он вернулся со схемами(и гостами) регулировки педали сцепления признав,что педаль действительно слишком утоплена и что причина неисправности устранена.На схеме бы показано,что свободный ход сцепления должен быть от 10 до18 мм.После регулировки было немного не привычно,но машину стало не узнать просто "небо и земля" .Я очень доволен.И вам,у кого таже проблема,советую поступить также!

Спасибо. Главное, чтобы при регулировке не пропал драйв, или как там оно зовется ) Но на досуге таки ж съезжу.
Если честно - меня это абсолютно не беспокоит, а жену рядом раздражает "неприятный звук" когда полностью отпускаю педальку сцепления. Хотя я как-то и не замечаю пока она не напомнит.

Спасибо. Главное, чтобы при регулировке не пропал драйв, или как там оно зовется ) Но на досуге таки ж съезжу.
Если честно - меня это абсолютно не беспокоит, а жену рядом раздражает "неприятный звук" когда полностью отпускаю педальку сцепления. Хотя я как-то и не замечаю пока она не напомнит.


А как этот звук выглядит? :)
Сможешь описать словами? :)

Я грешу на износ сцепы

Я грешу на износ сцепы


Грешникам не место в Хондовском Раю :)

Звук. Скорее не приблизительно, а точно скажу. педаль как на доводчике(пружина, наверное) до упора отводится, отсюда и звук(стук) при отпускании педальки.

:)

Замолишь грехи в специальном месте, для машины лучше всего подходит СТО, машина заработает великолепно и ты обратно попадешь в Хондовский Рай. :)

У меня на этот счет некоторые другие соображения

У меня на этот счет некоторые другие соображения


Что, хочешь попасть в Лексусовский Рай :)

2 McQueen

сцепу" и менять придётся за свой счёт так как сцепление - НЕ ГАРАНТИЯ...

Это точные сведения, при таком пробеге и не гарантия? Где узнал

напомню всем, что бы не трахали друг друга износом. Впрочем только тот, кто впервые сел за руль может сжечь сцепление. Но если человек сел за руль не в первый раз, то сжечь его не возможно, так же как и повлиять на него. Итого=износ сцепления не менее чем через 100 тыс.км. Все остальное подпадает под проблему машины. Почему нет столько нареканий у тех кто водит лачетти или нексию? там чайников меньше? Да нет. Столько же. Но там другое сцепление. Искать надо причину в технике, а не в людях.

Ты лучше скажи когда на СТО поедешь? А то люди изведут себя догадками :)

Сегодня ездил с такой жй прблемой к офицалам ! сказали скорее всего корзинка , но это не гарантийнный случай !!!!!!!!!!! пытались развести за диагностику , хрен им ! Может продать и купить Приору . прбег всего 23000т. что делать ?

холостой ход сцепления имеется ввиду ? Или тряска ?

тряска при троганье

по моему наша проблема тянет на заводской деффект...)))
Интересно, а после какого количества залоб на одну и ту же проблему Хонда производит отзыв автомобилей по заводскому деффекту...? :)

Блин такая дже фигня, причем появилась после того как заправился на лукойл!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Когда начинаешь трогаться и даешь мало газа то машина начинает прыгать раньше такого небыло пробег 18000

у кого еще так?

Все же грешу на бензин !!!!!!!!

Может такая проблемма возникает из-за того что вы не можете привыкнуть к машине! У меня такая же проблемма! Трясет! Но я это списываю на свое водительское мастерство! Хотя на других машинах такого небыло! Или дело в том что даете мало газу! т. к звук двигателя очень хорошо слышен в салоне и мы не хотим трогаться с перегазовкой как чайники поэтому стараемся дать меньше газу отсюда и подергивания! Мне лично пох.. на них!

Блин такая дже фигня, причем появилась после того как заправился на лукойл!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Когда начинаешь трогаться и даешь мало газа то машина начинает прыгать раньше такого небыло пробег 18000

у кого еще так?

Все же грешу на бензин !!!!!!!!

а у меня такая фигня началась после ТО15...
бред конешно, но всё может быть...)))

ну тогда и я выскажусь: у меня с салона такая фигня. И у жены на мерсе такая же фигня. Думаю, это нормально, не хватает газа для старта, слегка подгазуйте и поехали без тряски.

у меня тоже иногда такое проскакивает, ... подергивает немного машинку, между 1-2, реже 2-3,.. появилось на 20000
мне думается, что это из-за неравномерного нагревания корзины, ....на одном СТО говорят что скорее всего диск...( давайте поменяем за 24 тыщи), на другом СТО, выдвинули предположения о роботе, который стоит внутри коробки(тоже давайте поменяем), ??? где он там, не знаю, ведь коробка механическая...
может кто нибудь подскажет, как быть? что делать?....

ну уж точно не менять на затравку "а может и диск... Ой, поменяли, а оказалось, что не диск, 24 тыщи оплатите"

причем эти деятели на СТО, намекают на то, что слово "гарантия" им не знакомо.... >:(

я понимаю, что диск относиться к разряду, так называемых, расходных материалов, но остальное то не относиться,...
но мой справедливый вопрос, про гарантию, мне сказали что меняем все сразу, и поэтому платим деньжули :o

обидно :(

Ну так в сервисной книжке написано, что сцепа - расходник, значит гарантии не подлежит, там еще список есть что под гарантию не попадает, колодки тормозные, диски и тд итп

Блин такая дже фигня, причем появилась после того как заправился на лукойл!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Когда начинаешь трогаться и даешь мало газа то машина начинает прыгать раньше такого небыло пробег 18000

у кого еще так?

Все же грешу на бензин !!!!!!!!
Есть такое! И, скорее всего, это из-за бензина, поскольку херь эта не постоянная, но иногда вылазит. Если б сцепа - оно б перманентно дергало. Я всю дорогу заправлялся на Лукойле, а тут пришлось в почти пустой бак залить 7 литров на ТНК. Ровнее двигатель работать стал, на первой передаче стало ненужным педалями поддерживать обороты. Просто отпустил газ - плавно замедляется, нажал - поехала плавно без рывков, а раньше дергало... Я особо на дерганья внимания не обращал, но после смены заправки сразу заметил изменения. Вот выкатаю бак, залью полный на той же ТНК - удостовериться.

Думается вы о разных вещах говорите, с автором темы...

deniskin На сервис решил поехать тогда, когда надо будет делать ТО. Ну а для того что бы поняли все однозначно. Вдруг, каждый понимает проблему по своему. Отжимая педаль сцепления машина немного козлит, так, как будто я впервые в жизни отпускал эту педальку. Проявляется это как правило, после прогрева сцепления, т.е. после пробок. На холодной машине этого нет. (кстати, если бы это был бензин, то и на холодной бы она (машина) брыкалась) Под холодной машиной я понимаю не температуру двигателя (она уже в норме) а именно езду до первых 30-40 минут. Так что, если это болезнь, которая не лечится, ну врожденная, то это одно и не стОит попадать никому на бабки, если это болезнь приобретенная, то надо выявлять статистику или как то давать понять в представительство, что здесь явно массовый брак.

гы.. мне в воскресенье обещали дать прокатиться на механическом японосивике, которому почти год и 15тык, проверю не утерял ли навыки :) и попробую к сцепе прислушаться ::)

гы.. мне в воскресенье обещали дать прокатиться на механическом японосивике, которому почти год и 15тык, проверю не утерял ли навыки :) и попробую к сцепе прислушаться ::)


Я тебе завидую :)

Может такая проблемма возникает из-за того что вы не можете привыкнуть к машине! У меня такая же проблемма! Трясет! Но я это списываю на свое водительское мастерство! Хотя на других машинах такого небыло! Или дело в том что даете мало газу! т. к звук двигателя очень хорошо слышен в салоне и мы не хотим трогаться с перегазовкой как чайники поэтому стараемся дать меньше газу отсюда и подергивания! Мне лично пох.. на них!


да не я же говорю, что появилось только после смены бензина, это у меня уже 3 машина, и уже почти год катаюсь на civic, вот сегодня заправлю татнефть тогда отпишу, так же я заметил, что после лукойл машина пуляет резвее так, что выход один пока менять заправку

вот сегодня заправлю татнефть

не советовал бы ;)

Вот и у меня такая же проблема пояивлась. :(
В итоге, авто темы ездил в сервис? Что сказали?

Появился и у меня такой трабл: отжимая педальку машину колбасит, причём как было сказано выше только прогретую (в пробке). появилось с неделю назад. пробег 18000 км. Для начала заправлюсь на заправке, на которой всегда заправляюсь (эксперементировал я с бензином и сейчас видимо езжу на чуждом моей машине бензиком). а там дальше видно будет.

Ну так в сервисной книжке написано, что сцепа - расходник, значит гарантии не подлежит, там еще список есть что под гарантию не попадает, колодки тормозные, диски и тд итп


а не про диск ли там идет речь????

вот сегодня заправлю татнефть

не советовал бы ;)

А где тогда? но факт тот, что трясти машину перестало. Удивительно но.....

А где тогда? но факт тот, что трясти машину перестало. Удивительно но.....


Ну, что я могу сказать. У меня _была_ аналогичная проблема. После того, как заправился на другой заправке и откатал пару дней, все стало проходить, и, уже можно сказать, почти прошло.

Более подробно отписал тут http://www.civic-club.ru/forum/topic/71894.htm?msg842649#msg842649

Да забудьте вы этот бред про бензин. Когда речь идет о сцеплении. Один понес и все подхватили. Когда машину трясет трогаясь на первой передаче это говорит только о сцеплении, но никак не о бензине. Причин може быть много, и неправильный износ дисков, и не правильная регулировка, и задиры на дисках сцепления, и попадание масла, и некачественные пружины на дисках.... все что угодно, но только то, что касается сцепления, а не БЕНЗИНА. Ну кто нибудь бы себе сказал, ну был бы бензин, значит еще что то произошло, заводилась не так, ехала не так, глохла не так, разгонялась не так, да сколько еще можно сказать, что может быть из-за некачественного бензина, но у всех все так, кроме сцепления. Но виноват бензин. НЕ БЕНЗИН!

НЕ БЕНЗИН!

Эт все понятно. Все, что ты говоришь правильно и логично.
Но ведь сменили заправку и... все прошло. Мистика? Но факт!

Да забудьте вы этот бред про бензин. Но виноват бензин. НЕ БЕНЗИН!


Поддерживаю однозначно. У самого такая проблема началась примерно на 25 тыс. Сам наездил не одну сотню тысяч на разных машинах. Так что убить сцепление не мог. С тех пор проехал уже 30 тыс - привык. Хотя былой плавности хочется.

Дерганье на первой передаче возникает если диск сцепления кривой, или прижимается корзиной неравномерно. Происходит проскальзывание, потом схватывание сцепление - отсюда дерганье.

Пока не придумал, как заставить дилера заменить бесплатно, а платить за их брак - жаба душит :)

mogvai Да ничего не прошло. Покатаешься еще немного и увидишь, что все как было, так и осталось. А пропадать временами может из-за...... разограва диска сцепления до такой степени, что он как из глины - где нажмешь, там и гнеться. Если попадание масла, то просто выгорание оного, если пружины, то под действием температуры какую мягкость они примут? Короче, не пройдет, вот увидите. Бензин здесь никак не касается проблемы. Впрочем надо залить 66 (был такой когда-то) вот тогда эта машинка будет себя вести точно так-же. Но и ездить она будет соответственно, если поедет.

mogvai Да ничего не прошло.


Спасибо, что не даешь расслабиться. (Оно, наверное, к лучшему.)
Тогда будем ждать результатов твоего обращения к дилеру.

Отключите кондей и будет вам счастье.

Отключите кондей и будет вам счастье.


И по колесам стучали и кондей отключали )))
Уж кондей тут точно не при чем ))))

Отключите кондей и будет вам счастье.


Ни какого счастья не будет-ездил и с кондеем и без.Сам столкнулся с такой проблемой на 8тык,сейчас уже 13 и все только хуже.На днях прокатился на своей старенькой девятке-и о счастье трогаешся практически без газа - а машинку ВООБЩЕ не колбасит,в итоге настроение было испорчено.
Для справки неделю назад у кореша на матрешке 2,0 накрылось сцепление-пробег 50тык,машину он не жалел и ездил очень агрессивно.Появился посторонний звук и стали очень плохо включаться передачи.приехали к дилеру,послушав шум нам сказали что если причиной всему корзина или выжимной-то это случай на 100% гарантийный и поменяют все сцепление целиком,а если диск то готовьте 22 тыр,16 сцепление и 6 замена.
сам поеду на то скоро и поговорю на счет этой проблемы.

Отключите кондей и будет вам счастье.


Ни какого счастья не будет-ездил и с кондеем и без.Сам столкнулся с такой проблемой на 8тык,сейчас уже 13 и все только хуже.На днях прокатился на своей старенькой девятке-и о счастье трогаешся практически без газа - а машинку ВООБЩЕ не колбасит,в итоге настроение было испорчено.
Для справки неделю назад у кореша на матрешке 2,0 накрылось сцепление-пробег 50тык,машину он не жалел и ездил очень агрессивно.Появился посторонний звук и стали очень плохо включаться передачи.приехали к дилеру,послушав шум нам сказали что если причиной всему корзина или выжимной-то это случай на 100% гарантийный и поменяют все сцепление целиком,а если диск то готовьте 22 тыр,16 сцепление и 6 замена.
сам поеду на то скоро и поговорю на счет этой проблемы.


мне на 2 тыщи больше заломили)

Отключите кондей и будет вам счастье.


И по колесам стучали и кондей отключали )))
Уж кондей тут точно не при чем ))))


еще не протирали фары)))

нее... кондей может конечно... мощу маленько забирает и можно списать ощущение на него, но вот только не на Сивике - включение кондёра ваще не чувствуется, общей мощи за глаза хватает.
Всё же от манеры езды скорее сцепа накрывается у вас... Единственный вариант - собрать статистику жалоб с указанием месяца/года производства машинок, может быть партия комплектующих была с браком... и удастся нагнуть ХМР?

Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.
Что бы сразу поняли о чем я. Посмотрите на грузовики когда они трогаются с места. Их немного колбасит. Раньше не было, но ща заметил. Машина прошла 11 тыс. И когда она холодная , то все в порядке. Явно это все из-за прогрева сцепления (МКПП). Как на трассе, так все нормально, как в городе в пробках потолкаешься, так и началось. Раньше не замечал такого, может сцепление было новое, может температура летом была повыше, а ща холоднее. Так у всех или я такой счастливый владелец один?

У меня такое было на ваз 2105,особенно если чуть в горку стоишь.Такой резонанс начинался,что мне казалось если сцепление не нажмешь что бы погосить трясучку-двигатель выпрыгнет.И ручку переключения трясло сильно.

Ну у меня эта проблемка возникла сразу после покупки. Я еще 1 000 км не накатала, а проблема есть. Грешила на чайника, но до этого больше года ездила на Акценте, такой проблемы не было.
Жду первое ТО 7500, расспрошу, может помогут отрегулировать. Дерганье при переходе и на первую и с первой на вторую. Дерганье можно погасить, только если поддать газу, но в пробке не актуально. Сивка тур. сборки (июль или август)

Ну у меня эта проблемка возникла сразу после покупки. Я еще 1 000 км не накатала, а проблема есть. Грешила на чайника, но до этого больше года ездила на Акценте, такой проблемы не было.
Жду первое ТО 7500, расспрошу, может помогут отрегулировать. Дерганье при переходе и на первую и с первой на вторую. Дерганье можно погасить, только если поддать газу, но в пробке не актуально. Сивка тур. сборки (июль или август)


Если твое дергание решается газом, то скорее всего винить нужно нехватку крутящего момента, грубо говоря мощности при переключении на повышенную. А при переключении вниз дергается так как происходит ударная синхронизация скоростей вращения ведущего и ведомого валов, это тоже решается «игранием» педалью газа. В пробке действительно очень не удобно.

Согласен с Динискин.

Отключите кондей и будет вам счастье.


И по колесам стучали и кондей отключали )))
Уж кондей тут точно не при чем ))))

Говорю-реально кондей. При охлаждении или в режиме АВТО (у меня климат) машина вибрирует, а при ручной регулировке кондея - нет!

Говорю-реально кондей. При охлаждении или в режиме АВТО (у меня климат) машина вибрирует, а при ручной регулировке кондея - нет!


Еще чтобы двигателю было легче работать можно колеса вазелином намазать. Тоже реально поможет бороться с проблемой описанной в этой теме. :)

и все же... прочитав все сообщения хочу узнать ... проблемы эти только у тех кто взял тур.сборку?

у меня - японец

Rudiment тебе лучше почитать темы про работу Климат-Контроля. В машине многое взаимосвязано, но КК в этой теме это «очень сбоку и далеко».

Я езжу без кондея, но с печкой, уже холодно!
Сегодня проверю еще разок с печкой, с кондеем (не климат!) и отпишусь.
Впоследствии, как израсходую бенз (Роснефть), перейду на БИПИ, и тоже отпишусь!
Бум проводить эксперимент))))))))))
Ну, а как проеду 7500, спрошу у официалов и тоже отпишусь...
Не нравится мне это все...

Надеюсь, что печка тут тоже непричем! )))))))))))))

Говорю-реально кондей. При охлаждении или в режиме АВТО (у меня климат) машина вибрирует, а при ручной регулировке кондея - нет!


Еще чтобы двигателю было легче работать можно колеса вазелином намазать. Тоже реально поможет бороться с проблемой описанной в этой теме. :)

Да незамерзайку нужно нормальную лить, ту что до -40, и без запаха.
Хотя конечно, еще тонировка веса добавляет...

Rudiment тебе лучше почитать темы про работу Климат-Контроля. В машине многое взаимосвязано, но КК в этой теме это «очень сбоку и далеко».

Как-же все любят давать советы. Ты правда в последней инстанции??? Жуть!!!

и все же... прочитав все сообщения хочу узнать ... проблемы эти только у тех кто взял тур.сборку?

У меня японец. Элеганс на ручке.

Как-же все любят давать советы. Ты правда в последней инстанции??? Жуть!!!


Нет, я не «правда», просто проблема которую описывает автор не связана с работой КК, возможно у тебя возникает дискомфорт при работе КК и ты этот дискомфорт устраняешь методом выключения КК, но твой дискомфорт не имеет ничего общего с проблемой которую поднял автор этой темы.

Чет все с ног на голову поставили - и колеса пинали, и фары протирали.

У меня вибрирует (трясется просто) при трогании с низких оборотов. Щас трогаюсь с погазовывая (во слово придумал, но правильное - как на ЗИЛе) и ничего не трясет. Вывод-нехватка момента на оборотах , близких к холостым

Rudimen если тебе не нравится поведение машины при включенном КК тогда пиши об этом в соответствующей теме, автор поднял тему про сцепление, автор человек опытный и достаточно умный чтобы понять, что его проблема не вызвана работой КК. Я не в коем случае не хочу тебе оскорбить, извини если так получилось. Но сам автор уже не однократно замечал, что люди дают советы не по теме.

Как-же все любят давать советы. Ты правда в последней инстанции??? Жуть!!!


Нет, я не «правда», просто проблема которую описывает автор не связана с работой КК, возможно у тебя возникает дискомфорт при работе КК и ты этот дискомфорт устраняешь методом выключения КК, но твой дискомфорт не имеет ничего общего с проблемой которую поднял автор этой темы.

Слышал когда-нибудь как работает холодильник? Когда замораживает до определенной температуры он отключается и в этот момент по нему проходит вибрация. То же самое пре его включении. Такая же проблема и с "холодильником" автомобиля...

Как-же все любят давать советы. Ты правда в последней инстанции??? Жуть!!!


Нет, я не «правда», просто проблема которую описывает автор не связана с работой КК, возможно у тебя возникает дискомфорт при работе КК и ты этот дискомфорт устраняешь методом выключения КК, но твой дискомфорт не имеет ничего общего с проблемой которую поднял автор этой темы.

Слышал когда-нибудь как работает холодильник? Когда замораживает до определенной температуры он отключается и в этот момент по нему проходит вибрация. То же самое пре его включении. Такая же проблема и с "холодильником" автомобиля...


интересное сравнение ;)

Вывод-нехватка момента на оборотах , близких к холостым


Совершенно верно, был-бы дизель или новомодный двигатель из разряда VW TSI, можно было сцепление на 2-3 отпускать и газу не давать, поехала-бы как на автомате. Но опять-же это не случай автора, но случай Rudimenа.

интересное сравнение ;)


+1 :)

Согласен, что особенно сильно трясет на низких оборотах + кондей

Видно холодильнику и машине на низких оборотах не хватает крутящего момента. :) Rudiment, извини что повторяю, но это не твоя тема, тебе в многочисленные темы про КК и кондиционер. :)

Rudiment, извини что повторяю, но это не твоя тема, тебе в многочисленные темы про КК и кондиционер. :)


:) ! Приятель, это ТВОЯ ТЕМА, извини.

Слава Богу, что хоть еще в интернете есть свобода слова.


Ну вот, видимо я был излишне груб и настойчив. Извини, не хотел обидеть. Оставайся, не уходи.
Просто в терминах форума, то что ты пишешь называется «флуд». У нас тоже есть повод на тебя обидится :)

Я выразил свое мнение, а не флуд насчет того, какая конституция в Крыму

Я выразил свое мнение, а не флуд насчет того, какая конституция в Крыму


Ну а я выразил свое мнение, что твое мнение будет более актуально в другой теме. Наш более добрый товарищ Samurai даже объяснил почему. Ты пожалуйста не обижайся, но видно что ты совсем новичок, не надо все воспринимать в штыки, если ты чего-то не понял ты просто спросил и тебе объяснят более подробно, не надо писать про «реальные» причины той или иной проблемы. Чтобы не возникало подобный переписок нужно писать не «реально», а ИМХО.

Я выразил свое мнение, а не флуд насчет того, какая конституция в Крыму

Чтобы не возникало подобный переписок нужно писать не «реально», а ИМХО.

Думал-то я, к чему весь этот флуд??? И только последняя фраза имеет логический вес. Согласен в вышесказанным: "реально" - имхо.

А насчет новичка, да и вообще манеры общения: "тебе туда-сюда, оставайся, не флуди" - не обольщайся.

Думал-то я, к чему весь этот флуд??? И только последняя фраза имеет логический вес. Согласен в вышесказанным: "реально" - имхо.

А насчет новичка, да и вообще манеры общения: "тебе туда-сюда, оставайся, не флуди" - не обольщайся.


Ты меня раскусил, мне даже нечего сказать, правда я не все понял из Тобой сказанного, так что даже при желании я ничего не могу ответить :)

Ну и славненько :)

у меня тоже такая проблема, начало трести при трогании с места, пробег 20 тыскм, проявляется не всегда, МКПП, лечу добавлением оборотов, дело сто пудов не в бензине, тк заправляюсь на одних и тех же заправках.....

у меня тоже такая проблема, начало трести при трогании с места, пробег 20 тыскм, проявляется не всегда, МКПП, лечу добавлением оборотов, дело сто пудов не в бензине, тк заправляюсь на одних и тех же заправках.....

+1

Плиз ко всем!!! Не примешивать к этой теме ни кондей, ни климат, ни бензин и что еще кому придет в голову. Я попросил обратить внимание на сцепление..... ЗДЕСЬ ПРИЧИНА. Не хочу никого обижать понятиями, но ..... друзья, у нас у всех (МКПП) одна проблема, которую надо решать. Как? Пока только одна идея. Если кто-то обратится раньше меня, то посоветую:
- При обращении показать как себя ведет машина.
- Если скажут, что надо заплатить, т.к. случай со сцеплением не гарантийный.... , нет проблем, заплачу, если покажите, что диск сцепления подожжен (то бишь, докажут Вашу вину... это только для тех, кто хоть когда нибудь видел диск сцепления и имеет представление, если в себе сомневаетесь, лучше этот вопрос не задавать - разведут). А это практически не возможно, если за рулем не чайник. Если же на диске нет следов воздействия чайника, то платить не придется. Только не думайте про себя, что Вы все чайники. Чайником могу назвать только того, у кого эта машина первая. А тем самым, начнутся гарантийные работы или отзывы. Если найдется пара, тройка человек, которые утрут нос сервисменам, то в дальнейшем все оставшиеся и чайники в том числе, могут поправить свои машинки по гарантии, а не так, что каждый боится ремонтироваться под страхом уплаты бабок. Я тоже не хочу платить не за ЧТО, я тоже бабки не рисую, и именно поэтому предлагаю не обсуждать бензин, кондей, давление в шинах, каблуки на ботинках и прочую чушь. А каждый, кто более или менее, может помочь грамотным советом тому, кто приедет в сервис с этой проблемой ришить её. Удачи всем на дорогах...

rudiment - ты не обижайся на deniskin. Но он прав. Я ведь обозначил, что кондей от сцепления отличу. И, конечно, в данной теме кондей не причем. Кроме того, я ведь нигде не писАл, что я , или кто либо другой, двигаются с кондеем. Спасибо тебе за мысль, но это не то.

Сам то че в сервис не едешь? У меня пока такого нет, но и пробег мал. Если баг действительно серийный то надо добиваться что бы исправляли по гарантии. Ты в сервис то когда собираешься?

и все же... прочитав все сообщения хочу узнать ... проблемы эти только у тех кто взял тур.сборку?


У меня тоже японец пробег 18K

ребят, тресло машину, раньше отписывался в этой теме, потом залил полный бак другого бензина, и все тряски прекратились !

ДЕЛО СТО ПУДОВ НЕ В БЕНЗИНЕ И НЕ ПИШИТЕ ПРО НЕГО БОЛЬШЕ, ДА ОТ ПОГАНОГО БЕНЗИНА МАШИНА ХУЖЕ ЕДЕТ, ФАКТ, НО В ЭТОЙ ТЕМЕ РАССМАТРИВАЕТСЯ ДРУГАЯ ПРБЛЕМА, НЕ СВЯЗАННАЯ С БЕНЗИНОМ 100%, про бензин пишите в других темах.....

Я согласна, кондей, печка))), бензин, это все не то.
Сегодня пробовала все варианты
Короче, у меня трясет, но не всегда, я уже начала привыкать, иногда и не замечаю, но машину колбасит и при переключении с 1 на 2, 2 на 3, и на понижение. Например, еду на 3, далее сцепление (тряска) - переход на нетралку, докатываюсь, далее сцепление переключаюсь на 2, поддаю газ (тряска). Более-менее в пробке спасаюсь, если поддаю газа при выжитом сцеплении на какой-то момент. Но это неправильно. Тут реально что-то нето, не должно в хонде трясти, как в тазу. Но я дождусь ТО 7500, поговорим с официалами.

Короче, мне кажись надо собирать подписи, но не сочтите за флуд. ЕСЛИ ЭТО НЕ БЕНЗИН, ПОЧЕМУ ПРИ СМЕНЕ АЗС ПОВЕДЕНИЕ ДВИГЛА ИЗМЕНИЛОСЬ????? >:(

Попробуйте поменять заправку и посмотрите. я говорю мне помогло 8)

ЕСЛИ ЭТО НЕ БЕНЗИН, ПОЧЕМУ ПРИ СМЕНЕ АЗС ПОВЕДЕНИЕ ДВИГЛА ИЗМЕНИЛОСЬ????? >:(
Попробуйте поменять заправку и посмотрите. я говорю мне помогло 8)


Возможно это из за того, что у многих разные проблемы, кому-то не нравится как работает КК, кому-то попалась плохая заправка, у кого-то действительно проблема со сцеплением. Все эти проблемы имеют похожие симптомы, ровно настолько, насколько это можно передать словами в форуме. Т.е. симптомы похожие, но причины разные, а соответственно и проблемы разные.

Во кажись в тему ))))

Остерегайтесь подделок http://auto.mail.ru/text.html?id=27532

ЕСЛИ ЭТО НЕ БЕНЗИН, ПОЧЕМУ ПРИ СМЕНЕ АЗС ПОВЕДЕНИЕ ДВИГЛА ИЗМЕНИЛОСЬ????? >:(
Попробуйте поменять заправку и посмотрите. я говорю мне помогло 8)


Возможно это из за того, что у многих разные проблемы, кому-то не нравится как работает КК, кому-то попалась плохая заправка, у кого-то действительно проблема со сцеплением. Все эти проблемы имеют похожие симптомы, ровно настолько, насколько это можно передать словами в форуме. Т.е. симптомы похожие, но причины разные, а соответственно и проблемы разные.


+1

ЕСЛИ ЭТО НЕ БЕНЗИН, ПОЧЕМУ ПРИ СМЕНЕ АЗС ПОВЕДЕНИЕ ДВИГЛА ИЗМЕНИЛОСЬ????? >:(
Попробуйте поменять заправку и посмотрите. я говорю мне помогло 8)


Возможно это из за того, что у многих разные проблемы, кому-то не нравится как работает КК, кому-то попалась плохая заправка, у кого-то действительно проблема со сцеплением. Все эти проблемы имеют похожие симптомы, ровно настолько, насколько это можно передать словами в форуме. Т.е. симптомы похожие, но причины разные, а соответственно и проблемы разные.


+1


++1

Есть новости то ? По теме....

бензин конечно влияет но мне кажется нужно смотреть в сторону форсунок, фильтра бензина и так по цепочке.
Потому как если заправишь плохой бенз то все симптомы увеличиваются, заправишь хороший -почти нет. может дело в том что недостаточно топлива попадает в камеру сгорания?? ИМХО.

японец, пробег 18к, такой же трабл при трогании с места...

кстати, можно попробовать на самом деле глянуть топливный фильтр, кто знает где он находиться?

??? :'( MATROSKIN посмотри когда по регламенту меняется топливный фильтр, можешь этот срок сократить в двое (для нашего бензина) и поймешь где находится топливный фильтр.

кстати, можно попробовать на самом деле глянуть топливный фильтр, кто знает где он находиться?


Пусть это и не в тему, но один из них находится в бензобаке, если снять заднюю сидушку, то там по идее должно быть окошко (закрученное конечно-же), через которое можно увидеть сам бензобак (осадок на его днище) и, при желании, снять фильтр с топливным насосом.
Машины почти у всех новые вряд-ли у кого-то так рано возникнет проблема с подачей топлива (фильтры, насосы, форсунки), разве что заправляться откровенной гадостью.

пора менять тему.... с сцепления плавно перешли на топливо...

кстати, можно попробовать на самом деле глянуть топливный фильтр, кто знает где он находиться?


Пусть это и не в тему, но один из них находится в бензобаке, если снять заднюю сидушку, то там по идее должно быть окошко (закрученное конечно-же), через которое можно увидеть сам бензобак (осадок на его днище) и, при желании, снять фильтр с топливным насосом.
Машины почти у всех новые вряд-ли у кого-то так рано возникнет проблема с подачей топлива (фильтры, насосы, форсунки), разве что заправляться откровенной гадостью.


у 4д бак сзади?.... у 5д он под водительским креслом, если я не ошибаюсь...

Нет, тут дело не в бензине!
Жду разгадки вопроса ...

у 4д бак сзади?.... у 5д он под водительским креслом, если я не ошибаюсь...


Да, у 4д он сзади

тогда надо всем проверить так:
едешь на машине на определленной скорости (соответствующей предаче) не важно на какой. Опускаем педаль газа ждем 1-2 сек и нажимаем вновь... лучше резче...... и у кого что получается..... у меня тоже самое.... подергивание, замедление, пауза 1-2 сек, разгон.
заметим сцепление не трогалось!

тогда надо всем проверить так:
едешь на машине на определленной скорости (соответствующей предаче) не важно на какой. Опускаем педаль газа ждем 1-2 сек и нажимаем вновь... лучше резче...... и у кого что получается..... у меня тоже самое.... подергивание, замедление, пауза 1-2 сек, разгон.
заметим сцепление не трогалось!


и для чего так делать? всмысле что это даст?

у вас будет дергаться как у меня или нет?
а даст это то что причем сцепление если оно не трогалось?

у вас будет дергаться как у меня или нет?
а даст это то что причем сцепление если оно не трогалось?


а... понял смысл, спасибо ;)

;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D Ну это же просто умора..... :lol:

Lazy ты намеренно насилуешь двигатель. Не делай так, хорошего в твоих экспериментах мало. Я говорил в шапке темы "Отжимая сцепление......"

Но я уже однозначно понял, что вся проблема именно в сцеплении, причем, интересный факт, который подтверждает мою мысль. Если я резво стартону (с буксами, как говорят) ну очень резво. То на ближайшей остановке и трогании с места это явно проявится. Если ехать аккуратно (диски трутся и в конце-концов притираются) продолжительное время (не суток, а дней) то дергание прекращается.

тогда надо всем проверить так:
едешь на машине на определленной скорости (соответствующей предаче) не важно на какой. Опускаем педаль газа ждем 1-2 сек и нажимаем вновь... лучше резче...... и у кого что получается..... у меня тоже самое.... подергивание, замедление, пауза 1-2 сек, разгон.
заметим сцепление не трогалось!


Попробовала, дергается, если ехать на любой скорости, отпустить педаль газа, затем ее нажать (не трогая сцепление), дергает сильно, в чем тут дело?

тогда надо всем проверить так:
едешь на машине на определленной скорости (соответствующей предаче) не важно на какой. Опускаем педаль газа ждем 1-2 сек и нажимаем вновь... лучше резче...... и у кого что получается..... у меня тоже самое.... подергивание, замедление, пауза 1-2 сек, разгон.
заметим сцепление не трогалось!


Попробовала, дергается, если ехать на любой скорости, отпустить педаль газа, затем ее нажать (не трогая сцепление), дергает сильно, в чем тут дело?


в неравномерной подаче топлива ??? , может быть....

Попробовала, дергается, если ехать на любой скорости, отпустить педаль газа, затем ее нажать (не трогая сцепление), дергает сильно, в чем тут дело?


Cary, если у тебя правильная передача (соответствует скорости и условиям движения) и ты не трогаешь сцепление, а только не надолго отпустила и затем нажала на газ, то скорее всего проблема в некачественном бензине. Она у тебя и при трогании будет дергаться, т.к. плохое топливо не позволяет развить хотя-бы стандартный (обещанный по паспорту) крутящий момент. У тебя и у Lazy скорее всего одинаковая ситуация.

deniskin, спасибо!
Попробую опять сменить бензин, но я поменяла Роснефть (почти до нуля) на БИПиху 2 дня назад (полный бак). Теперь рискну на ТНК... Проблема не уходит и очень мучает(

Не за что.
Конечно, еще существует вероятность, что топливная система (фильтр, форсунки) пострадали от некачественного топлива, но это маловероятно, т.к. машина новая, а заправки не настолько ужасные чтобы за столь короткий срок убить топливную систему. Я к тому что причин может быть много, но начать нужно с гарантированно качественного бензина (насколько это вообще возможно). Заправься, для проверки, каким-нибудь дорогим премиальным бензином (я таким постоянно заправляюсь, правда в Киеве, и у меня таких проблем не было даже на моем мало мощном Шевроле Авео), поищи на форуме должны быть списки хороших и плохих заправок.

Да не меняй бензин. Чего вы эксперементируете? Что вы делаете?
На ходу машины вы отпускаете педаль газа не отжимая сцепления (если скорость соответствующая, то можно так сделать, ненадолго, но потом опять плавно нажать на педаль, что бы машина не дергалась, а продолжила плавное движение) Что происходит - при отпускании педали газа подача топлива переходит в режим холостого хода. Резкое нажатие на педаль приводит к тому, что топливо попадает в камеру сгорания чрезмерно много. Если педальку не нажимать продолжительное время, то она (машина) задергается. Вот она у вас и дергается, а если чуть провороните с нажатием на педаль, то и дергаться перестанет - заглохнет.

Если педальку не нажимать продолжительное время, то она (машина) задергается. Вот она у вас и дергается, а если чуть провороните с нажатием на педаль, то и дергаться перестанет - заглохнет.


Так в том то и дело, что не надолго педаль отпускается, если передача правильная, то скорость не упадет настолько, что передача будет не актуальной. У меня на Хоньде АКПП, там по определению дергаться не должно, но вот на Шевроле Авео, где двигатель 86 л.с., а масса меньше Хондовской не настолько сильно, у меня никогда ничего не дергалось, причем я очень долго ехал накатом с включенной актуальной передачей. Даже после 10-15 секунд наката (без газа, но с включенной передачей, соответствующей скорости) ничего не дергалось. НИКОГДА. Дергалось только на первой, без газа и скоростью близкой к остановке.

Разве что форсунки грязные и не могут правильно дозировать подачу топлива, тогда уже и на качественном топливе дергаться будет.

У меня на Акценте первом (Корея) и втором (Тагаз) таких проблем не было.
Резко не нажимаю, к примеру, еду на 3 (65 км/ч), разгон, отпускаю все педали, через 2 сек, скорость чуть снижается 57 км/ч, поддаю газу (нерезко, не нажимая сцепление) - дергает. Она в таком режиме никогда не заглохнет, у меня она не глохнет, по моему, даже на 3 (20 км/ч)...

Это конечно не в тему, но мне кажется, что это связано с тем, что у Сивика достаточно высокий уровень форсирования, мало кому, без компрессора и/или турбины получается собрать много больше лошадей и крутящего момента с такого объема. И это при том что двигателю уже не один год. Соответственно Сивик более требователен к качеству топлива чем тот-же Акцент или Авео, где стоят очень старые и мало форсированные двигателя. Думаю из-за этого, даже заправляясь на тех-же заправках что и раньше мы заметим что Сивик дергается, а тот-же Акцент (или его аналог) нет.

Прошу прощения у автора за флуд :)
Просто девушке не хотелось отказывать в совете.

Да не меняй бензин. Чего вы эксперементируете? Что вы делаете?
На ходу машины вы отпускаете педаль газа не отжимая сцепления (если скорость соответствующая, то можно так сделать, ненадолго, но потом опять плавно нажать на педаль, что бы машина не дергалась, а продолжила плавное движение) Что происходит - при отпускании педали газа подача топлива переходит в режим холостого хода. Резкое нажатие на педаль приводит к тому, что топливо попадает в камеру сгорания чрезмерно много. Если педальку не нажимать продолжительное время, то она (машина) задергается. Вот она у вас и дергается, а если чуть провороните с нажатием на педаль, то и дергаться перестанет - заглохнет.


+1

Прикольно, получается у многих на разных машинах, при 2-х секундном отпускании педали газа и актуальной передаче машина дергается :)
Многие считают, что это нормально и бензин не виноват.
Надо устроить голосовалку :)

Прикольно, получается у многих на разных машинах, при 2-х секундном отпускании педали газа и актуальной передаче машина дергается :)


ну до такого не доходит ;)

Просто люди говорят про не продолжительное опускание газа, на актуальной передаче. Лично я не понимаю почему она может дергаться если бензин нормальный, а машина исправная. Судя по описанию у Cary и Laze машины исправные, хотя если учесть как ее эксплуатирует Lazy уверенности в это абсолютной нет :) Вот я и посоветовал девушке, чтобы первым делом поменяла бензин на гарантированно хороший, если не поможет можно будет дальше думать. Я понимаю, что это не в тему, если бы был парень я бы промолчал.

у меня так на 14 тазике было когда неисправен был клапан холостого хода.....
а тут у всех так.
бензин разный лью.... просто если очень плохой то соответственно больше симптомы.
а денег на бензин мне не жалко....
Кстати у меня рекорд по компьютеру 4.2 литра на 100 км при включенном кондишине.... вот так!!!
проехал около 60 км.... дальше лень было тошнить.
Ехал 90 км на 6 передаче.

Lazy, 4,2????????????????????????????????????????????????????????? ?
У тебя неисправен компютер!

проверь сам по прямой......
а так многие спокойно 5.2 ездят...

Lazy, ок, я проверю, спасибо за новое открытие для меня! Только "проверь самА по прямой......" )

Прикольно, получается у многих на разных машинах, при 2-х секундном отпускании педали газа и актуальной передаче машина дергается :)
Многие считают, что это нормально и бензин не виноват.
Надо устроить голосовалку :)


У кого у многих? Вы тут 4 человека обсасываете одно и тоже и делаете какието маштабные статистические выводы. ))))) У меня ниче не дергается. (ттт)

У кого у многих? Вы тут 4 человека обсасываете одно и тоже и делаете какието маштабные статистические выводы. ))))) У меня ниче не дергается. (ттт)


Ничего мы не обсасываем, я как раз выводов не делаю, я как раз считаю что дергаться машина не должна. Я бы на месте автора заблокировал тему и все были-бы довольны.

Подождите тему блокировать!!!
Давайте забудем о бензине и о прочей фигне, не сбивайте других с пути... Прочитал вся тему, в начале разговор шел про сцепуху, не надо флудить. Я так понял, что тут вопрос только при дерганьи авто на 1й передаче при троганье...
Все остальные, у кого дергается или не тянет, или долго думает, или еще что-то в общем на разных передачах - будьте добры - не засоряйте эту ветку.

Теперь по теме -
у самого турок, МКПП, пробег 23000, (не первый год за рулем). С неделю назад началась такая же байда. При троганье, на 1й передаче машину колбасит. (трогаюсь на 1000-1500 оборотах, естественно без перегазоки). Причем не всегда, чаще на прогретом авто (после 30-40 минут езды). При переходе на 2ю и далее - проблем нет, тянет нормально, пробуксовки сцепухи нет. Начинает это дело напрягать, порой в пробке при перестроении боюсь высовываться, т.к. не уверен, что выскачу без затруднения движения другим участникам в соседний ряд.
В общем мое ИМХО - дело в сцепухе. Звонил ОФ дилеру - записался на диагностику, в итоге сразу стали разводить по поводу замены сцепухи - 13 тыс само сцепление и 15 тыс замена. Вот что-то меня сомнения берут, что за 23к пробега померло оно. Не поджигал нигде... на том же тазике (15ка) менял сцепуху на 50к и то, из-за того, что постоянно ход педали ослабевал и постоянно подтягивал...

Так вот, менять за свой счет - нет желания никакого. Сам не спец и определить по внешнему виду не смогу (жженое или нет).

Товарисчи, давайте по делу отписываться. Конкретно по данной проблеме.

Сейчас стараюсь ездить очень плавно, при подергивании приходится заново выжимать педальку и поддавать газку до 2000-2500 оборотов...

Парни и девушки, Коллеги!

Парадокс, но не могу не отписаться. Ездил я на 95 бензике, дерганьем при троганьи мучаюсь с середины сентября (целый месяц). Но вот какая штука интересная происходит: дай думаю залью 92 - залил. Дёргаться перестала. Тока не надо сразу писать, что не в бензине дело. У меня всё происходило так же, как описано в посте "Sered". Точно так же приноровился трогаться, но сам не пойму почему когда заправил 92-ой в почти пустой бак под завязку, практически сразу дерганья прекратились. вот и думаю теперь надолго ли и как связаны между собой бензин и видимые проблемы с плавностью хода при старте.

Забыл добавить: пробег 20 тыщ

И вот ещё что: к диллеру съездил, покатал я приёмщика, показал ему эту проблему. Он мне сказал, что пока это не критично и если будет хуже тогда и будем думать. Вот так! Я в принципе с ним согласился, так как снимать коробку и ковырять сцепу на почти новой машине нет ни малейшего желания. Да и сам понимаю головой, что поджечь за 20 тыщ на японской машине сцепление никак не возможно. Не первый год за рулём.

Забыл добавить: пробег 20 тыщ


Извини, добавь пожалуйста еще свой опыт езды на МКПП. Просто у многих возникают заблуждения именно из-за малой опытности, если посмотреть сообщения выше то это явно прослеживается. Никого не хочу обидеть, просто это важно для понимания картины происходящего.

Забыл добавить: пробег 20 тыщ


Извини, добавь пожалуйста еще свой опыт езды на МКПП. Просто у многих возникают заблуждения именно из-за малой опытности, если посмотреть сообщения выше то это явно прослеживается. Никого не хочу обидеть, просто это важно для понимания картины происходящего.


Езжу с 2003 тока на механике, совокупный пробег тыщ 150 на разных машинах (Нива, 2109, 2110) Теперь вот Сивка. Так что с опытом всё в порядке.

Я тоже считаю, что дело не в бензе, а в сцепе. У меня тоже такая же ерунда. Трабл проявляется не сразу, а через какое то время. Если дело было бы в бензе, то машину трясло сразу бы, как тока заведешь и поедешь. Очень похоже на перегрев диска сцепления.

Точно так же приноровился трогаться, но сам не пойму почему когда заправил 92-ой в почти пустой бак под завязку, практически сразу дерганья прекратились

Машина подсела на измену, и терь баицца, что будет хуже... :lol:

У меня такая же проблема стала проявляться 1000 км назад. Пробег 13000. После долгих пробок начинает дергаться, если трогаться порезче, а вот при медленном отпускании педали сцепления все в порядке. Поеду на ТО 15 буду разбираться

Я тоже считаю, что дело не в бензе, а в сцепе. У меня тоже такая же ерунда. Трабл проявляется не сразу, а через какое то время. Если дело было бы в бензе, то машину трясло сразу бы, как тока заведешь и поедешь. Очень похоже на перегрев диска сцепления.



Ничего подобного, пока машина не прогрета у тебя мозги регулируя ХХ добавляют его (соответсвенно обороты на холодном движке завышены, значит топлива поступает больше чем в нормальном прогретом режиме) постепенно снижая относительно прогрева движка, когда двиган прогрет тогда тока нормализуется ХХ. И вот тогда возможно на паршивом бензе и проявляется дергание на старте, именно на первой передаче, потому как на второй и тд при переключениях у тебя не ХХ а уже около 2000. Чет мне кажется что если стартовать на 2000 оборотах примерно , то никакого дергания не будет. Сдается мне, что дело именно в бензине. Сам езжу тока на 92-м, ТТТ дерганий нет. Все тока предположение.

Судя по симптомам, все таки скорее всего не хватает крутящего момента при трогании с места, самому не приходилось ездить на на 8-ой механике, поэтому исхожу из того что пишут коллеги, если при трогании приходится все время подгазовывать, то это как раз и говорит о недостатке момента, а постоянное дерганье в пробках изнашивает постепенно подушки двигателя и машина при трогании начинает подергиваться, у меня когда то был 6 сивик с мотором 1.4 там реально было мало момента на низах и трогаться приходилось с подгазовкой, так вот периодически начиналось дерганье, которое лечилось заменой подушек двигателя, при чем менял какую то одну, сейчас уже не помню. Кстати плохой бензин и включенный кондей тоже отбирают некоторое количество момента, так что в какой то степени могут влиять.

astorus +1 Очено похожие симптомы.

Moonspell -1 Я же написал, что машинка уже хорошо прогрета (больше получаса, более того - именно акцент был на то, что машина не холодная) и толкается в пробках...

Просто странно получается, за 23 к пробега крутящего момента хватало... и с кондеем и т.д. А тут вдруг и не хватило... мож спер ночью кто-то?. Извините если что, я не стебаюсь... просто странно все это...
И как на зло второй день подряд машинка ведет себя отлично...

sered И для меня тоже это странно. И я так тоже рассуждаю. Не может такого быть, что раньше хватало а ща нет. Тем не менее для сравнения с чем-то это больше всего подходит. В то же время, у меня тоже может это дело не проявляться несколько дней, потом опять есть. Спрашивал я в сервисе. Те руками разводят - никто не жалуется. Сказали, что бы я оставил им машинку а они на досуге посмотрят. Типа раз нет явной причины, значит смотреть будут долго, разбираться. А эксперементы над своей машиной не дам проводить. Плюс не хочу без машины находится неопределенное кол-во времени. Плюс, в последний раз когда оставил машину в сервисе на долго, все что можно было спереть из машины - сперли. Ну и сами понимаете, я закрыл эту тему в сервисе и решил что если это серьезно, да еще и не только у меня, то эта проблемка обязательно проявится более явно. Вот тогда это будет предметный разговор в сервисе.

Попробуйте поменять бензин, мне помогло, стал заправлять 92-й и дерганья прекратились.

astorus +1 Очено похожие симптомы.

Moonspell -1 Я же написал, что машинка уже хорошо прогрета (больше получаса, более того - именно акцент был на то, что машина не холодная) и толкается в пробках...


Прежде чем минусы ставить, прочитай мой пост внимательно, я так как раз и выдвинул гипотезу почему именно на прогретой машине косяк сей вылазит.

astorus +1 Очено похожие симптомы.

Moonspell -1 Я же написал, что машинка уже хорошо прогрета (больше получаса, более того - именно акцент был на то, что машина не холодная) и толкается в пробках...


Прежде чем минусы ставить, прочитай мой пост внимательно, я так как раз и выдвинул гипотезу почему именно на прогретой машине косяк сей вылазит.

Т.е. ты хочешь сказать, бензин меняет свои свойства в зависимости от того, передвигаешся ты в пробках, или по свободной дороге? Чушь полная. Проблема в том, что косяк проявляется именно когда активно работаешь сцеплением. А активно им работаешь именно в пробках. Как только нормалный режим езды, проблема проподает. Еше раз скажу, что склоняюсь к проблеме в диске сцепления. Думаю, при активной работе происходит неравномерный нагрев диска, из-за чего и происходит неравномерное сцепление. Как пример приведу - перегрев тормозных дисков. Суть примерно одна и таже. Судить могу и по проблеме со сцеплением на бывшей своей девятке. Поменяв сцепление в сборе постоянное дергание при трогании появилось сразу (ощущения от дергания очень похожи). Когда через 100 км разобрали сцепу снова, то увидел темные точки-подпалины на диске сцепления (а диск-то новый). Сервисмены сказали, что проблема в диске сцепления (плохо отцентрирован), вообщем как повезет при покупке.

Думаю, при активной работе происходит неравномерный нагрев диска, из-за чего и происходит неравномерное сцепление. Как пример приведу - перегрев тормозных дисков.


Тоже так считаю, тоже хотел написать что похоже на проблему со стоковыми тормозными колодками, когда люди были не довольны их работой при вполне терпимых режимах. Похоже, что Хонда сэкономила при заказе колодок и диска сцепления. Про колодки люди писали, что проблема решалась заменой, даже на родные. Такое впечатление что проблема была именно со стоковыми тормозами. ИМХО.

astorus +1 Очено похожие симптомы.

Moonspell -1 Я же написал, что машинка уже хорошо прогрета (больше получаса, более того - именно акцент был на то, что машина не холодная) и толкается в пробках...


Прежде чем минусы ставить, прочитай мой пост внимательно, я так как раз и выдвинул гипотезу почему именно на прогретой машине косяк сей вылазит.

Т.е. ты хочешь сказать, бензин меняет свои свойства в зависимости от того, передвигаешся ты в пробках, или по свободной дороге? Чушь полная. Проблема в том, что косяк проявляется именно когда активно работаешь сцеплением. А активно им работаешь именно в пробках. Как только нормалный режим езды, проблема проподает. Еше раз скажу, что склоняюсь к проблеме в диске сцепления. Думаю, при активной работе происходит неравномерный нагрев диска, из-за чего и происходит неравномерное сцепление. Как пример приведу - перегрев тормозных дисков. Суть примерно одна и таже. Судить могу и по проблеме со сцеплением на бывшей своей девятке. Поменяв сцепление в сборе постоянное дергание при трогании появилось сразу (ощущения от дергания очень похожи). Когда через 100 км разобрали сцепу снова, то увидел темные точки-подпалины на диске сцепления (а диск-то новый). Сервисмены сказали, что проблема в диске сцепления (плохо отцентрирован), вообщем как повезет при покупке.


Да я ж грю, что дело в ХХ на холодной и прогретой таче, он различен. Т.е. на холодной ХХ завышен и качество бензина возможно не так сказывается при трогании ибо обороты завышены и бенза больше поступает. А на прогретом двигле ХХ стабилизируются, топлива меньше поступает и при троганье (если качество топлива фиговое) то появляются подрагивания (сгорает может плохо, мощей не хватает), т.е. тут поможет подгазовка, ну не с 1000-1500 оборотов трогаться а с 2000. Все просто догадки.

Да я ж грю, что дело в ХХ на холодной и прогретой таче, он различен. Т.е. на холодной ХХ завышен и качество бензина возможно не так сказывается при трогании ибо обороты завышены и бенза больше поступает. А на прогретом двигле ХХ стабилизируются, топлива меньше поступает и при троганье (если качество топлива фиговое) то появляются подрагивания (сгорает может плохо, мощей не хватает), т.е. тут поможет подгазовка, ну не с 1000-1500 оборотов трогаться а с 2000. Все просто догадки.


Moonspell ты ведь прекрасно понимаешь, что обороты падают очень быстро, буквально за пару минут (если тепло или при начале движения еще быстрее), поэтому твое объяснение не очень подходит в данной ситуации.

To Moonspell:
читай пожалуйста внимательно...


Как только нормалный режим езды, проблема проподает.

To Moonspell:
читай пожалуйста внимательно...


Как только нормалный режим езды, проблема проподает.




Что значит нормальный режим? Я так понял что дерганья у вас проявляются только в момент старта на первой, а дальше все ок. Именно во время старта и не хватат ему мощенки, возможно как раз изза качества топлива, а когда тронулся то ты ж уже на рабочих оборотах ездишь а не на холостых.

Прошу прощения за мой возможно японский язык.... Разложу по полкам ситуацию: Завожу машину, практически сразу еду, полет нормальный. В процессе езды машина прогревается до нормы. Полет опять нормальный. Попадаю в пробку, через 5-10 минут езды начинает проявляется косяк. Дальше проезжаю пробку, еду в нормальном режиме (в смысле без пробок), трогаюсь без дерганий. Касяк пропадает. Косяк проявляется только на первой скорости. Вроде доходчиво описал...

Теперь понятно. Меня тоже начинает колотить, когда больше 10 мин в пробке стою.
А машинка вроде ничего, держится :)

Теперь понятно. Меня тоже начинает колотить, когда больше 10 мин в пробке стою.


Это все негативная энергетика, излучаемая злыми водителями в пробках :)

Нахера ерунду откровенную писать?

Прикалывают челы, которые на 8 механике не ездили, а пытаются уму учить.

Нахера ерунду откровенную писать?

Прикалывают челы, которые на 8 механике не ездили, а пытаются уму учить.


А это ты кому пишешь?
Используй, пожалуйста, кнопку цитата, чтобы показать с какими именно словами товарищей по форуму ты не согласен.

Пожалуйста.

Последние две страницы с советами - бред.


У тебя, например, сивик на ручке?

Мунспел вобще ржаку пишет. Похоже в казани немного все куку.

Один казанский говорит, что в москве нокиа 8800 семь тыщ стоит :) , у друго момента не хватает.

У тебя, например, сивик на ручке?


У меня например не на ручке.
Если ты объяснишь, чем принципиальным МКПП Сивика отличится от МКПП других машин, я даже пойму к чему этот вопрос. Какие мои слова ты считаешь чушью? Для людей с тонким чувством юмора сообщаю, если возле моих слов стоит смайлик, то это шутка, скорее всего это флуд, но под под понятие «техническая чушь» точно не подпадает, т.к. изначально в слова не вкладывалась техническая направленность.

Сивик на ручке. Машину трясет. Трогайся с оборотов ближе к 2000. Насобачился, трогается плавно. Другой рецепт - газ в пол... Не трясет, резина горит :)

У тебя, например, сивик на ручке?


У меня например не на ручке.
Если ты объяснишь, чем принципиальным МКПП Сивика отличится от МКПП других машин, я даже пойму к чему этот вопрос. Какие мои слова ты считаешь чушью? Для людей с тонким чувством юмора сообщаю, если возле моих слов стоит смайлик, то это шутка, скорее всего это флуд, но под под понятие «техническая чушь» точно не подпадает, т.к. изначально в слова не вкладывалась техническая направленность.


вот нахера тогда здесь твоё мнение, если у тебя не на ручке, и ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ КАК ТРЯСЁТ

только людям мозг засираете ахеренным познанием устройства автомобиля.

Мунспел вобще ржаку пишет. Похоже в казани немного все куку.

Один казанский говорит, что в москве нокиа 8800 семь тыщ стоит :) , у друго момента не хватает.


Момента не хватает, про нокию не в курсе... :)

вот нахера тогда здесь твоё мнение, если у тебя не на ручке, и ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ КАК ТРЯСЁТ

только людям мозг засираете ахеренным познанием устройства автомобиля.


Вот ты мне так и не объяснил, как тряска на МКПП Сивика отличается от тряски МКПП другого авто?
А по поводу «мозг засираете ахеренным познанием устройства автомобиля.», пожалуйста, процитируй меня, где ты не согласен с моим техническим взглядом на устройство авто.

вот нахера тогда здесь твоё мнение, если у тебя не на ручке, и ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ КАК ТРЯСЁТ

только людям мозг засираете ахеренным познанием устройства автомобиля.


Вот ты мне так и не объяснил, как тряска на МКПП Сивика отличается от тряски МКПП другого авто?
А по поводу «мозг засираете ахеренным познанием устройства автомобиля.», пожалуйста, процитируй меня, где ты не согласен с моим техническим взглядом на устройство авто.


Вопервых тряска не кпп а сцепления, а во вторых тряска ничем не отличается

Мунспел вобще ржаку пишет. Похоже в казани немного все куку.

Один казанский говорит, что в москве нокиа 8800 семь тыщ стоит :) , у друго момента не хватает.


Это ваш город культурный?! Видимо ты там один такой. Аргументации ноль, пафоса море.

Мунспел вобще ржаку пишет. Похоже в казани немного все куку.

Один казанский говорит, что в москве нокиа 8800 семь тыщ стоит :) , у друго момента не хватает.


Это ваш город культурный?! Видимо ты там один такой. Аргументации ноль, пафоса море.


вы тоже уважаемый на автомате?

У меня то механика и ниче не трясет, так где ж ваши аргументы, назвать все бредятиной и сдристнуть под шумок, это и есть ваши методы?

Механика. Не трясет. Учитесь ездить (вариант - купите автомат)

Вопервых тряска не кпп а сцепления, а во вторых тряска ничем не отличается


Ну что именно трясется я понимаю, сцепление, коробка или машина в целом, это в нашей дискусси не так важно. Почему ты решил, что я не знаю как ведется себя машина с МКПП я так и не понял. Какие мои слова тебя смутили я тоже не понял. Если тряска не отличается и ты вдруг сможешь допустить, что я тоже ездил на авто с МКПП, знаю как они себя ведут, может ты все таки разрешишь мне находится в этой теме. Если у тебя есть конструктивная критика моих конкретных высказываний, я готов ее выслушать и приму ее к сведению.

Это ваш город культурный?! Видимо ты там один такой. Аргументации ноль, пафоса море.


Moonspell, в этой теме, по технической части я с тобой категорически не согласен, но тут я тебя полностью поддерживаю.

Так вот вы мне и объясните "КАКОГО ХЕРА ВЫ ДАЁТЕ СОВЕТЫ?"

Если никто не чувствовал этой тряски....


Специально для денискина: То о чём говориш ты неимеет ничего общего с тряской на сивике так же как и мунспел.

ЗЫ Кстати из ва двоих больший бред несёт мунспел

СРГ 63 вам же тоже написал, что бред несёте

Так вот вы мне и объясните "КАКОГО ХЕРА ВЫ ДАЁТЕ СОВЕТЫ?"

Если никто не чувствовал этой тряски....


Специально для денискина: То о чём говориш ты неимеет ничего общего с тряской на сивике так же как и мунспел.

ЗЫ Кстати из ва двоих больший бред несёт мунспел


А обязательно чувствовать, понимать не обязательно или все должно быть как у девушек, т.е. основываться на чувствах? Чтобы не быть голословным процитируй меня пожалуйста и укажи где именно я пишу бред. Будь пожалуйста предметным. У нас один товарищ на форуме использовал интересную формулировку, я ее сейчас использую, пока все что ты сказал это «громкий пук в воду», аргументируй пожалуйста.

СРГ 63 вам же тоже написал, что бред несёте


ГДЕ? покажите пожалуйста, укажи номер сообщения или приведи цетату.

Прошу прощения за мой возможно японский язык.... Разложу по полкам ситуацию: Завожу машину, практически сразу еду, полет нормальный. В процессе езды машина прогревается до нормы. Полет опять нормальный. Попадаю в пробку, через 5-10 минут езды начинает проявляется косяк. Дальше проезжаю пробку, еду в нормальном режиме (в смысле без пробок), трогаюсь без дерганий. Касяк пропадает. Косяк проявляется только на первой скорости. Вроде доходчиво описал...



вот

Прошу прощения за мой возможно японский язык.... Разложу по полкам ситуацию: Завожу машину, практически сразу еду, полет нормальный. В процессе езды машина прогревается до нормы. Полет опять нормальный. Попадаю в пробку, через 5-10 минут езды начинает проявляется косяк. Дальше проезжаю пробку, еду в нормальном режиме (в смысле без пробок), трогаюсь без дерганий. Касяк пропадает. Косяк проявляется только на первой скорости. Вроде доходчиво описал...



вот


Я в шоке, где ты видишь чтобы Srg63 меня цитировал или его сообщение следует после моего? Или где ты видишь, что я утверждаю что-то что противоречит словам Srg63? Я как раз поддерживаю и автора темы и Srg63. Я не однократно это выражал, смотри соосбщения 177, 175, 119. И это только часть.

А моих слов содержащих бред ты пока не привел, скажи пожалуйста номер сообщения или приведи цетату.

Лень лазить

В двух словах, по твоему, почему трясёт?

Лень лазить
В двух словах, по твоему, почему трясёт?


Потому что проблема с диском сцепления, к примеру он меняет форму при определенных условия эксплуатации, например в пробке, где он часто пускается в пробуксовку.

Вообще мне кажется что ты очень не внимательно читал эту тему, поэтому делаешь очень странные выводы

Лень лазить
В двух словах, по твоему, почему трясёт?


Потому что проблема с диском сцепления, к примеру он меняет форму при определенных условия эксплуатации, например в пробке, где он часто пускается в пробуксовку.

Вообще мне кажется что ты очень не внимательно читал эту тему, поэтому делаешь очень странные выводы


ну в твоих словах может быть ДОЛЯ правды есть. есичо не злись, что всех под одну гребёнку


Тему я начинал страниц 5 читать с момента её начала. Можешь посмотреть. Там мои посты есть. Прекратил потому, что (см. выше :) )

Сейчас открыл на 12стр. и после того как старина уверял, что сцепление буксует от качества бензина или октанового числа.... я уже не выдержал

Лень лазить
В двух словах, по твоему, почему трясёт?


Или он не меняет форму, а его участи меняют свои абразивные свойства из-за перегрева и тогда в некоторых областях коэффициент трения имеет другое значение, отлично от остальной части диска и отличное от того что должно быть. это тоже один из моих вариантов.

Сейчас открыл на 12стр. и после того как старина уверял, что сцепление буксует от качества бензина или октанового числа.... я уже не выдержал


Ну я тебя поддерживаю, я тоже не думаю что это из-за бензина (у автора и Srg63). Но сдерживать себя надо, а то не приятная дискуссия получилась.

Извините, не удержался...

Вызывает мужик телемастера и говорит ему...
- вот сижу я значит дома, смотрю телик, гвоздем в ухе ковыряюсь.... И тут!!! Бац!!! у телика звук пропал...
- А ты глаза шкуркой протри... изображение помутнеет....

Я думаю мы о разных вещах говорим... Дерганье именно в сцепухе....
Про дерганья, которые лечатся бензином (сменой АЗС или октанового числа) - я понял. Это тоже присутствует в авто... с самого начала... там при отпускании и нажатии газа, при нетронутой сцепухе и т.д. тобишь торможение двигателем в пробках на 1й и 2й передачах (на 1й чаще)... и т.д.
Также про прогретое авто - речь идет не о прогретом двигателе и о холостом ходе и еще что-то... а прогретое авто - это эксплуатация авто не менее 20-30 минут... Кондей и все остальное мимо...
В общем так -
Уважаемые участники форума - прежде чем кричать - да, да, у меня тоже дергается, газулькой там играюсь и т.д и т.п.
Прочитайте ОЧЕНЬ внимательно описанную проблему участниками - Yurkesh, sered и Srg63
И потом уже делайте выводы так ли у вас, или все же это другая проблема...

Просто флуд надоел, давайте по теме, потому как если будут еще несчастные по данному вопросу, то уже заявлять дилеру. А то они руками разводят и максимум, что говорят - давайте мы вам сцепуху заменим за 30 тыс руб.

Спасибо за понимание!!!

Спасибо за понимание!!!


Душой я тебя поддерживаю, но то что ты написал, писалось уже не раз, но все равно появлялся человек, который прочитал название темы, увидел «трясет», перешел в конец темы и написал свое сообщение. Даже уважаемые товарищи, которые понимают вашу проблему так делаю, что-же говорить про новичков и девушек, которые не понимают что такое сцепление, крутящий момент, октановое число, торможение двигателем. Тут либо смирится и игнорировать или заблокировать тему. Думаю первый вариант более правильный, но все равно найдется человек который перейдет в конец темы прочитает новое сообщение «не в тему» и опять понесется чехарда :)

Srg63 +++

Друзья, плиз. Не ссориться. В рамках форума трудно передать все ощущения. Ведь это надо слышать, чувствовать душой, всеми фибрами. И то, что ощущения у всех разные это как раз и говорит о том, что в инете невозможно описать всего того, что происходит с машиной. Есть люди, которые наблюдают этот баг, они пишут, есть которые не наблюдают, они тоже пишут, а есть у кого он просто отсутствует и они тоже пишут. Для того и форум. Все должны высказаться, что бы иметь представление. Не стОит друг друга оскорблять, если ощущения разные. Лучше искать истину. Она не в бензине, она не в манере езды - она в сцеплении. И было бы здорово, что бы наши машинки отозвали и доработали.

Так вот вы мне и объясните "КАКОГО ХЕРА ВЫ ДАЁТЕ СОВЕТЫ?"

Если никто не чувствовал этой тряски....


Специально для денискина: То о чём говориш ты неимеет ничего общего с тряской на сивике так же как и мунспел.

ЗЫ Кстати из ва двоих больший бред несёт мунспел


Пока ты не привел ни одного технически обоснованного аргумента, от тебя тока понос льется и вонь по форуму. Во вторых, советов никто не дает, все только предполагают, читай внимательно, по крайней меря мои посты, я это за истину не предлагал.

ЗЫ: Слово "бред" без аргументации и доказательств от пративного, ни что!

Друзья, плиз. Не ссориться.


+1, давайте уважительно обращаться друг к другу, даже если полностью не согласны с высказываниеми. А то вылезет какойнить жопашник из псевдо культурного города и вые...ся, при этом кроме оскорблений полезной информации ноль.

извините, маленький офф:
Дима абсолютно прав, что лезть с советами - не юзая ручку - глупо


Так вот вы мне и объясните "КАКОГО … ВЫ ДАЁТЕ СОВЕТЫ?"

но прав и Moonspell


Вы тут 4 человека обсасываете одно и тоже и делаете какието маштабные статистические выводы. ))))) У меня ниче не дергается. (ттт)

тем более автор давно высказал правильную мысль


Если кто-то обратится раньше меня, то посоветую:
- При обращении показать как себя ведет машина.
- Если скажут, что надо заплатить, т.к. случай со сцеплением не гарантийный.... , нет проблем, заплачу, если покажите, что диск сцепления подожжен (то бишь, докажут Вашу вину...

но непонятно - зачем ждать? если проблема ясна и напрягает довольно долго, давно бы уже можно было отписаться после посещения сервиса. Вот Gary хотя бы честно написала, что нулевого ТО ждёт, разумно - может ещё что вылезет? а пока не нервничает. Ведь кажется, на сервисе никто ещё не был, так может вместо писанины делом заняться?
Извините за вмешательство в чужую жизнь.

2 Cosmet
Машина уже несколько дней ведет себя нормально (закон подлости) или может я уже привык и с большой нежностью и внимательностью переключаюсь...
Дословно слова манагеров Мейджер-строгино и ФК моторс - ..."как приобретет постоянный характер - тогда и будем разбираться"....
И вторая цитата - ..."дождитесь очередного ТО и тогда будем смотреть"....
Очередное ТО у меня на 30тышах, т.е. еще где-то 6, 6 с копейками накатать надо - это примерно для меня месяц - полтора...
Так что будем ждать, если раньше не накроется.... А то жаба душит бабки отдавать, да и не факт, что это сам диск. Может и гарантийный косяк.... Время покажет....

Вы тут 4 человека обсасываете одно и тоже и делаете какието маштабные статистические выводы. ))))) У меня ниче не дергается. (ттт)

тем более автор давно высказал правильную мысль


А это очень просто объяснить, люди разные но у них проблемы. Как я уже писал у кого-то кондиционер, у кого-то бензин. Да это все не про автора темы, не про Srg63 и sered, но тема имеет не правильное название, луди не понимают, что здесь обсуждается не их проблема. Они описывают свои проблемы и есть люди которые хотят им помочь и объяснить, в чем, возможно, их проблема. Я не вижу ничего плохого в том что я вежливо объяснил девушке и товарищу по форуму, что их проблема не имеет ничего общего с проблемой автора. А Moonspell еще и читает не внимательно, никто не говорил, что должно дергаться, говорилось что наоборот не должно. Возможно его тоже раздражает количество флуда в этой теме, но ему как и нашему вспыльчивому товарищу (это я про SDimaK) нужно быть сдержаннее в выводах.
Извините, что опять нафлудил, просто не люблю когда на меня наезжают без оснований (это я про Moonspell-а).

Машина уже несколько дней ведет себя нормально (закон подлости) или может я уже привык и с большой нежностью и внимательностью переключаюсь...


Тогда может наш товарищ Samuray прав, по крайней мере по отношению к тебе?

deniskin надо тебе к футболу всё же подключиться - начнёшь понимать болельщиков и связь между игрой сб.России и сцеплением на Сивике ;D (есичо, Дима из Германии вернулся :() imho никто на тебя не наезжает, нормально ты отписывался.
А я просто вспомнил, как было дело у меня с уводом на новой машине, тоже мы переписывались и присматривались к ощущениям, но в итоге выручил сервис гарантийной регулировкой СР - imho тутошний случай по стилю вполне похож, только вот на гарантию рассчитывать вряд ли приходится, а гипотетическая возможность привлечь ХМР к глобальному решению проблемы может появиться не в результате бесплодных тёрок на форуме, а составлением документов (впрочем, ранее тут уже предлагал это, бесплодно разумеется).

зх, Серёга, прям камень с души упал.... :)

deniskin надо тебе к футболу всё же подключиться - начнёшь понимать болельщиков и связь между игрой сб.России и сцеплением на Сивике ;D (есичо, Дима из Германии вернулся :() imho никто на тебя не наезжает, нормально ты отписывался.
А я просто вспомнил, как было дело у меня с уводом на новой машине, тоже мы переписывались и присматривались к ощущениям, но в итоге выручил сервис гарантийной регулировкой СР - imho тутошний случай по стилю вполне похож, только вот на гарантию рассчитывать вряд ли приходится, а гипотетическая возможность привлечь ХМР к глобальному решению проблемы может появиться не в результате бесплодных тёрок на форуме, а составлением документов (впрочем, ранее тут уже предлагал это, бесплодно разумеется).


Про футбол согласен
Про наезд не согласен, Moonspell в словах которые ты процитировал, сделал на меня маленький наезд, хоть и не сознательный, я на него не обижаюсь, т.к. я очень болтлив, а это действительно раздражает.
Про все остальное тоже согласен.
Думаю, эта тема ничем полезным не закончится, она скорее разрастется до размеров темы про капельку, но на ХМР это не повлияет.

лучьше устроить срачь как в теме про фиат браво :)))


ЗЫ Серёга, есть инфа про дизеля???? Хочу дизельный гольф 6-ой

Извините, что опять нафлудил, просто не люблю когда на меня наезжают без оснований (это я про Moonspell-а).



:o о как? Ни чего не путаешь? ::) Я вообще ни накого первым не наезжаю 8) тока в ответку. ;D

Извините, что опять нафлудил, просто не люблю когда на меня наезжают без оснований (это я про Moonspell-а).

:o о как? Ни чего не путаешь? ::) Я вообще ни накого первым не наезжаю 8) тока в ответку. ;D


Ну тогда посмотри, пожалуйста, еще раз этот пост (для удобства процитировал ниже) и объясни где я наехал на тебя и где ты видишь, что я говорю, что машина должна дергаться?






Прикольно, получается у многих на разных машинах, при 2-х секундном отпускании педали газа и актуальной передаче машина дергается :)
Многие считают, что это нормально и бензин не виноват.
Надо устроить голосовалку :)


У кого у многих? Вы тут 4 человека обсасываете одно и тоже и делаете какието маштабные статистические выводы. ))))) У меня ниче не дергается. (ттт)

Извините, что опять нафлудил, просто не люблю когда на меня наезжают без оснований (это я про Moonspell-а).

:o о как? Ни чего не путаешь? ::) Я вообще ни накого первым не наезжаю 8) тока в ответку. ;D


Ну тогда посмотри, пожалуйста, еще раз этот пост (для удобства процитировал ниже) и объясни где я наехал на тебя и где ты видишь, что я говорю, что машина должна дергаться?






Прикольно, получается у многих на разных машинах, при 2-х секундном отпускании педали газа и актуальной передаче машина дергается :)
Многие считают, что это нормально и бензин не виноват.
Надо устроить голосовалку :)


У кого у многих? Вы тут 4 человека обсасываете одно и тоже и делаете какието маштабные статистические выводы. ))))) У меня ниче не дергается. (ттт)



Да лан, че ты это близко к сердцу принял чтоли? ;) ну извини если обидел, не хотел, чес слово. )))

Да лан, че ты это близко к сердцу принял чтоли? ;) ну извини если обидел, не хотел, чес слово. )))


Да не, все нормально, я же написал что не обиделся, просто мне не хотелось, чтобы ты или другие люди меня не правильно поняли, поэтому я и поднял этот давно умерший вопрос :)
Одним словом в топку его, в крематорий :)

А давайте новую тему заведем, типа: Наехал Moonspell на deniskina или не наехал, и бум голосовать :D

А давайте новую тему заведем, типа: Наехал Moonspell на deniskina или не наехал, и бум голосовать :D


Вопрос не в том «наехал или нет», а в том «правильно меня поняли или нет». Причем правильно поняли в техническом вопросе, а не «вообще». Мы там как раз говорили про дергания при не продолжительном торможении двигателем, также я там говорил, что это не «в тему», а просто похоже.
Так что если и заводить тему то: «Понимают ли люди то, что пишет мутный deniskin»
Если ты создашь тему я не против, но только ты, пожалуйста, создавай ее в разделе «У Логики». :)

А давайте новую тему заведем, типа: Наехал Moonspell на deniskina или не наехал, и бум голосовать :D

;D
мы в той теме отдельно подерёмся и уже deniskin приедет из Киева нас разнимать. Нуачо, намано :)

Так что если и заводить тему то: «Понимают ли люди то, что пишет мутный deniskin»

Протестую - считаю слово "мутный", в названии, давлением на голосующих! :lol:

Так что если и заводить тему то: «Понимают ли люди то, что пишет мутный deniskin»

Протестую - считаю слово "мутный", в названии, давлением на голосующих! :lol:


Протест поддерживаю: это был очередной мутный и хитрожопый PR ход :)

Вопчем, все сегодня болеем за сб.России и не дерёмся :P кстати о связи всего и вся с футболом :lol:

На месте нынешнего города в 1190 г. существовало поселение под названием Ливерпул (Liuerpul), что означало «мутный водоем».
источнег (http://httphttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C)

P.S. http://s56.radikal.ru/i153/0807/fc/ffc21776fd97.gif (http://www.radikal.ru)http://s56.radikal.ru/i153/0807/fc/ffc21776fd97.gif (http://www.radikal.ru)http://s56.radikal.ru/i153/0807/fc/ffc21776fd97.gif (http://www.radikal.ru)

Трясет в пробках -не бензин(пробовал татнефть , лукойл) -это точно.Пробег 21000 ,тряска началась с месяц назад .Мое мнение -сцепа.Надо писать письмо казаков турецкому султану(в смысле ХМР)-ПРОБЛЕМА НЕ ЕДИНИЧНАЯ.ДЛЯ Moonspell -Если ты на свой машине это дерганье не испытал -поверь на слово-это не плохой бензин-это х.....ое сцепление.И вообще такое ощущени что япошки в последнее время экономят на качестве металла (по крайней мере для РОССИИ)-тормозные диски гуано, сцепа-тоже,ЛКП-тоже. Все , у меня депр.Приплыл.

begemott а между прочим ты прав. А что если нам, всем у кого это как либо проявляется, приехать в представительство и написать коллективную телегу на недочеты машины, с горой подписей. Ведь это коллективная жалоба, не хухры мухры? Надо только попробовать все разузнать, организованно собраться (я про тех, кто в зоне досягаемости) и вручить ультиматум. Типа если не исправят свое гуано, то ездить по выходным на дачу на ней не будем.... :) А вообще я серьезно. Давайте выясним куда надо обращаться, собиремся и решим?

И еще, кто хочет пошутить на личные темы - общайтесь в аське. Другим читать личные послания и не интересно и время отнимают и отвлекают от темы.

Напомните пожалуйста, а что с письмом про радио? Чето я упустил :)

ДЛЯ Moonspell -Если ты на свой машине это дерганье не испытал -поверь на слово-это не плохой бензин-это х.....ое сцепление.


Я не спорю, я просто предположение выссказал, просто у всех чет трясет но как оказывается у всех разные симптомы и причины. Так что тема просто вся спуталась уже. ;)

У меня тоже механика, и при переключении с 1ой скорости на 2-ю (и наоборот) машину трясет!!! Я уже переговорила с разными людьми мне чего только не насоветовали! Кондиционер выключи (я им почти не пользуюсь, аллергия), заправляйся на нормальной заправке(у меня АЗС хорошие!) и т.д.
Задняя передача работает отлично, но первые это ужас!!!!
Уже скоро ТО 7,5 буду жаловаться!

p/s/ Я думала это у меня только такая проблема!!! :o

to sered
А что я тебе говорил? :)
Извини не сдержался :)
Лучше поменять название темы или начать новую. ИМХО.

2 deniskin
Это по поводу?

Вчера, продвигаясь в очереди на светофоре пару раз колбасило на 1й передаче.... и вот опять затишье...
Пы.Сы. второй день езжу на полном баке под завязку после смены АЗС... это так, для фактов...

2 deniskin
Это по поводу?


http://www.civic-club.ru/forum/topic/71278.htm?msg890064#msg890064
Я понимаю, что меня автоматчика и любителя пофлудит здесь особенно не любят, но я все равно с вами и за вас ребята :)

Народ, а вы с каких оборотов трогаетесь, когда машину трясет?
И прям реально колбасит ручку переключения скоростей?

Что-то мне подсказывает, что с такими-же как тогда, когда не трясет :)

У меня тоже механика, и при переключении с 1ой скорости на 2-ю (и наоборот) машину трясет!!! Я уже переговорила с разными людьми мне чего только не насоветовали! Кондиционер выключи (я им почти не пользуюсь, аллергия), заправляйся на нормальной заправке(у меня АЗС хорошие!) и т.д.
Задняя передача работает отлично, но первые это ужас!!!!
Уже скоро ТО 7,5 буду жаловаться!

p/s/ Я думала это у меня только такая проблема!!! :o

Зачем со второй на первую переключаться, мне еще инструктор в автошколе говорил, что если машина еще немножко катится надо сразу вторую втыкать. Первая только для троганья.

я в пробках на автомате втыкаю фиксировану 2-ю и качусь себе потихоньку. не помню передаточных чисел ручки но думаю тоже можно, а может и нет....
а вообще ручколюбы какие то агрессивные пошли.

У меня 2 вопроса.1)С каких оборотов вы начинаете движение?2)У кого механика вы надеюсь не держите ногу на педали сцепления?



У меня тоже механика, и при переключении с 1ой скорости на 2-ю (и наоборот) машину трясет!!! Я уже переговорила с разными людьми мне чего только не насоветовали! Кондиционер выключи (я им почти не пользуюсь, аллергия), заправляйся на нормальной заправке(у меня АЗС хорошие!) и т.д.
Задняя передача работает отлично, но первые это ужас!!!!
Уже скоро ТО 7,5 буду жаловаться!

p/s/ Я думала это у меня только такая проблема!!! :o

Зачем со второй на первую переключаться, мне еще инструктор в автошколе говорил, что если машина еще немножко катится надо сразу вторую втыкать. Первая только для троганья.

Можно и даже нужно зимой со 2ой передачи трогаться,допустим для выезда из снега без пробуксовок))))А со 2ой на 1ую переключится для быстрого старта или перестроится втемпе))

У меня 2 вопроса.1)С каких оборотов вы начинаете движение?2)У кого механика вы надеюсь не держите ногу на педали сцепления?[quote


Я трогаюсь c 1500...2000 оборотов. В пробке и на светофорах всегда на нетралке машину держу, сцепление отпускаю, кстати встречал много людей, которые сцепление в пробке все время выжатым держат, думаю это неправильно.