Вчера поменял опорные подшипники, подтянули рейку. Стук на кочках остался. Заказали рейку, буду менять.
Хотя, думаю, что пока терпимо, а к концу гарантии лучше точно поменять.

нужен совет
пробег 10тыс застучала рейка
менять по гарантии или забить
что будет если не менять ее?
да поставил реплику на 16 у меня комфорт могут ли в авитусе отказать в замене из за дисков на 16 но все параметры дисков родные

1. Ничего не будет, будет случать дальше.
2. не откажут.

На 23000 поменяли по гарантии рейку и опорные подшипники. Стучала на колдобинах и на месте при резком повороте руля туда-сюда.

Где проходите ТО? удиветельно, что при таком маленьком пробеге дали "добро" на замену рулевой рейки.

Где проходите ТО? удиветельно, что при таком маленьком пробеге дали "добро" на замену рулевой рейки.
Некоторые и на 10т. меняют... У меня хоть и маленький пробег, но машине уже 2.5 года и гарантия скоро закончится. Делал во флайт на плеханова, не на ТО, а просто приехал с жалобой на стук. Сначала поменяли опорники, стук остался. Потом рейку, стук пропал. В общей сложности приезжал 5 раз:
1. Катался с гарантийщиком, он ничего не услышал, я вроде тоже, подумал, что может меня просто подглючивает. Но после открытия дачного сезона, все стало на свои места - стучит и еще как.
2. Опять катался с гарантийщиком. Теперь слышно, надо просто найти места на которых хорошо стучит. Сказал что сначала замена подшипников.
3. Приехал, поменяли подшипники, сделали сход-развал. Стук остался.
4. И опять покатушки с гарантийщиком. Стуки есть. Теперь машину подняли на подъемник и удостоверились что это все таки рейка.
5. Приехал, поменяли рейку, сделали сход-развал. Больше не стучит.

вот и моей рейке 3,14пец пришел, начала постукивать. И это на авто с якобы уже усиленной рейкой... И это с учетом того, что всегда ездил очень аккуратно.
Зы: кроме рейки ппц пришел также цилиндру сцепления, задним стойкам (обе) и опорники. пробег 45тыщ
цивик супертачко :)

вот и моей рейке 3,14пец пришел, начала постукивать. И это на авто с якобы уже усиленной рейкой... И это с учетом того, что всегда ездил очень аккуратно.
Зы: кроме рейки ппц пришел также цилиндру сцепления, задним стойкам (обе) и опорники. пробег 45тыщ
цивик супертачко :)

Добро пожаловать в японский лохотрон под названием "Honda"!!!;D
в частности Civic...

По рулевой рейке скажу следующее. Я владелец двух хонд сивиков 1995 и 2007 г выпусков. Имею большой опыт эксплуатации и ремонта этих машин. Все делаю сам. Категорически утверждаю, что они одни из самых надежных и передовых машин в своем классе. Давно убедился, что в сервисных центрах работают не совсем квалифицированные люди. Именно по их вердиктам приговариваются целые узлы. Зачем им возится если можно просто заменить весь узел. Вот тут ведется статистика по замене рулевых реек. Как вы думаете в Европе или в Японии такая же статистика по выбраковке реек? Я думаю, что нет. Тогда что, к нам направляют специально машины с бракованными рейками? Теперь по существу. В одном из сервисных центров я выкупил только что заменненую рейку с пробегом 45 тыс км. и разобрал ее.
Рейка легко разбирается и втулка легко вынимается. Она разрезная, больше похожа на зведочку с тремя наружными и тремя внутренними бугорками. Я выточил из фторопласта сплошную, поставил. Заменил свою рейку и теперь наслаждаюсь результатами. И еще своя рейка осталась.

нет желания проделать тоже самое на старой рул. рейки с фотоотчетом? ;)

По рулевой рейке скажу следующее. Я владелец двух хонд сивиков 1995 и 2007 г выпусков. Имею большой опыт эксплуатации и ремонта этих машин. Все делаю сам. Категорически утверждаю, что они одни из самых надежных и передовых машин в своем классе. Давно убедился, что в сервисных центрах работают не совсем квалифицированные люди. Именно по их вердиктам приговариваются целые узлы. Зачем им возится если можно просто заменить весь узел. Вот тут ведется статистика по замене рулевых реек. Как вы думаете в Европе или в Японии такая же статистика по выбраковке реек? Я думаю, что нет. Тогда что, к нам направляют специально машины с бракованными рейками? Теперь по существу. В одном из сервисных центров я выкупил только что заменненую рейку с пробегом 45 тыс км. и разобрал ее.
Рейка легко разбирается и втулка легко вынимается. Она разрезная, больше похожа на зведочку с тремя наружными и тремя внутренними бугорками. Я выточил из фторопласта сплошную, поставил. Заменил свою рейку и теперь наслаждаюсь результатами. И еще своя рейка осталась.

Если можно,по подробнее рассказать.Лучше конечно фотки или чертёж.:oМожет какой адрес есть?;)Тут как то появлялся чел который писал об этом.но куда то пропал.:-\По поводу статистики в Европе и Японии-там дороги хорошие:'(

Именно этот человек вдохновил меня на разборку. Для рукастого - ничего сложного нет. Будет время, переберу с фотоотчетом снятую рейку и попробую выложить. Пока нет времени, да и рейка для меня пройденный этап уже, оттошел как-то. Если коротко: снимаем электродвигатель с редуктора рейки , выкручиваем регулирующий механизм (который в сервисах пытаются подтянуть), снимаем чехол-гофру и отсоединяем рулевую тягу с правой стороны. После чего рейка легко выходит в левую сторону, если по ходу движения. После из паза трубчатого корпуса рейки легко вынимается втулка, так как она разрезная. Кстати снятая заводская втулка никаких явных следов износа не имеет. Новая выточенная из фторопласта устанавливается также без больших проблем. По сборке больших проблем нет.

Именно этот человек вдохновил меня на разборку. Для рукастого - ничего сложного нет. Будет время, переберу с фотоотчетом снятую рейку и попробую выложить. Пока нет времени, да и рейка для меня пройденный этап уже, оттошел как-то. Если коротко: снимаем электродвигатель с редуктора рейки , выкручиваем регулирующий механизм (который в сервисах пытаются подтянуть), снимаем чехол-гофру и отсоединяем рулевую тягу с правой стороны. После чего рейка легко выходит в левую сторону, если по ходу движения. После из паза трубчатого корпуса рейки легко вынимается втулка, так как она разрезная. Кстати снятая заводская втулка никаких явных следов износа не имеет. Новая выточенная из фторопласта устанавливается также без больших проблем. По сборке больших проблем нет.

Новую сам вытачивал?

beg,
Думаю, многие тебе были бы благодарны, если бы ты выложил подробный фотоотчет проделанной работы! Если не сложно, пожалуйста! :)

сегодня заменил рейку, пробег 32 тыщи, 2008 г японец.

Новую сам вытачивал?

Нет, точил токарь при мне, просто дал ему сопрягаемые детали (рейку и корпус рейки).

Нет, точил токарь при мне, просто дал ему сопрягаемые детали (рейку и корпус рейки).

Это в Москве?

Нет. Ставропльский край.

На ТО-1 просил обратить внимание на подвеску- стук справа при езде по неровной
дороге (щебень, кочки ). Типа пощупали - подвеска в норме. Уехал, стук остался.
Где-то через месяц заехал к другу- развальщику, он всю подвеску прошел с
монтажкой. Диагноз- все ОК. Стучит дальше.
Звоню дилеру (Автолига-восток, нижний Новгород), записываюсь.
Приезжаю, сразу машину загнали, минут через 10 говорят- рейка под замену.

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:47 ----------

P.S. Civic- турок 2008 г.в. Пробег был ок. 15000 км.

Сегодня заехал на диагностику ходовой. Итог - пробег 120 000 км, рейку подтянули (слдава богу есть болт для подтяжки). Вердикт - все в норме. Я рад.

Сегодня заехал на диагностику ходовой. Итог - пробег 120 000 км, рейку подтянули (слдава богу есть болт для подтяжки). Вердикт - все в норме. Я рад.
А руль стал крутиться тяжелее.

2 дня назад приговорили рейку (пробег 31 тык, японец, 2008 г.)...сказали, что направят инфу о моей рейке куда-то, и там решат, гарантия или нет...
ждать сказали 2 недели...это нормально вообще???

2 дня назад приговорили рейку (пробег 31 тык, японец, 2008 г.)...сказали, что направят инфу о моей рейке куда-то, и там решат, гарантия или нет...
ждать сказали 2 недели...это нормально вообще???
Все правильно. Согласование с ХМР сначала. А потом саму рейку жди, может и в наличии у них.

ТО2 рейка под замену! у меня вопрос, на новой реке устранен косяк или опять через 30тыщ застучит?

У меня заводская застучала через 13, а "доработанная" через 30, так что менять смысла большого нет.

У меня заводская застучала через 13, а "доработанная" через 30, так что менять смысла большого нет.

Всегда есть смысл поставить новую деталь бесплатно (по гарантии).

понятно, что бесплатно можно и поменять...но у меня гарантия к новому году заканчивается... а в розницу рейка около 80 тыр стоит...блин!

вопрос: кроме неприятного стука\скрипа рейка чем-нибудь еще опасна???

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------

иными словами, стоит ли ее менять за свои кровные??

вопрос: кроме неприятного стука\скрипа рейка чем-нибудь еще опасна???
иными словами, стоит ли ее менять за свои кровные??
Вроде ни чем не опасна. Люфт будет и хруст напрягать.
Если понадобится новая рейка. могу за 20 тыс. отдать.

...
вопрос: кроме неприятного стука\скрипа рейка чем-нибудь еще опасна???

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------

иными словами, стоит ли ее менять за свои кровные??

Ничем не опасна. У нас в городе уже давно ремонтируют рейки. Разговаривал как то с этими ребятами, говорят, что ничего опасного в этих стуках нет, кроме дискомфорта. А меняют ту самую наболевшую втулку на какой то материал РТИ местного производства.

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:17 ----------

цена ремонта около 8-10 р

leva-sky,
надеюсь, рейка не понадобится...
ну и грен с ним, с хрустом тогда...музыку погромче и вперед!

Всегда есть смысл поставить новую деталь бесплатно (по гарантии).

Стучащую рейку на стучащую рейку,хрустящие опорники на хрустящие опорники (итп) и этой х-ней заниматься до конца гарантии.Для меня лично выйдет дороже,чем за 8 т.р. поменять деталь в рейке и забыть о проблеме. Я не готов после окончания гарантии возвращаться к вопросу рейки еще раз, поэтому по моему лучше отремонтировать и забыть за 8-10 т.р.

Стучащую рейку на стучащую рейку,хрустящие опорники на хрустящие опорники (итп) и этой х-ней заниматься до конца гарантии.Для меня лично выйдет дороже,чем за 8 т.р. поменять деталь в рейке и забыть о проблеме. Я не готов после окончания гарантии возвращаться к вопросу рейки еще раз, поэтому по моему лучше отремонтировать и забыть за 8-10 т.р.

Понятно дело. Время деньги. Только эти 10 т.р. можно позже, намного позже истратить, а так конечно. Че там, всего то 10 000 деревянных, если ты их каждый день на мороженое тратишь, ну не поешь сегодня мороженого, рейку сделаешь, делов-то. А главное чтоб все поняли, что истратить 8 000 рублей это проще, быстрее, наконец правильнее, чем бесплатно. Ну и что если для ремонта рейки уйдет времени как минимум столько же как и на замену(бред конечно, намного больше), а время деньги.
Бред.

В Москве где нибудь ремонтируют на Сивках?

Понятно дело. Время деньги. Только эти 10 т.р. можно позже, намного позже истратить, а так конечно. Че там, всего то 10 000 деревянных, если ты их каждый день на мороженое тратишь, ну не поешь сегодня мороженого, рейку сделаешь, делов-то. А главное чтоб все поняли, что истратить 8 000 рублей это проще, быстрее, наконец правильнее, чем бесплатно. Ну и что если для ремонта рейки уйдет времени как минимум столько же как и на замену(бред конечно, намного больше), а время деньги.
Бред.

"Ресурс" рейки 30 т.км.Замена рейки на 12-ти (у меня), 42, 72 по гарантии и со 102 т.км. за свой счет.Ездить планирую до 200 т.км. Замены реек на 42 и 72 т.км. вообще ни к чему, тогда уж ездим на стучащей до 98 т.км., а далее меняем по гарантии и не по гарантии ремонтируем не на 102, а на 130. Вывод -один хрен ремонтировать. Знал бы я раньше, то отремонтировал уже на 12 т.км. за свой счет. 3 замены рейки, это 6 поездок к дилеру и 1,5 часа на осмотр, 6 часов на замену. Плюсуем сюда две замены рулевых тяг по гарантии на "всякий случай" по их решению, итого 10 поездок к дилеру только по вопросу рейки. Мне действительно проще заплатить 8 т.р.,чтобы не еб-ть себе мозги.

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:49 ----------

Да, кстати, а ремонт - утром оставляешь, вечером забираешь,с учетом того,что знают,что делать. По мне так это те же 6 часов на замену, день прошел мимо.

В принципе согласен с evgenichем, но так как предстоит только первая замена рейки, то пока подожду, а в след.раз скорее всего отремонтирую, чтоб забыть о ней (рейке) раз и навсегда.

зы: тоже самое можно сказать и о стойках - поменять их на что-то понадежнее, типа кони или каябы, посмотрим вобщем...

evgenich,
ну это у кого как...я проехал за 3 года всего 32 000 км...вот гарантия заканчивается... если мне на 40, на 70 и на 100 000 км рейку менять, машина золотая будет

Каждый выбирает сам, свое мнение я обосновал.

вчера позвонили, сказали, что замена рейки мне соглдасована с ХМР и признана гарантийным случаем...записали на замену...
сколько по времени занимает замена??

вчера позвонили, сказали, что замена рейки мне соглдасована с ХМР и признана гарантийным случаем...записали на замену...
сколько по времени занимает замена??
часа 2-3

В Москве где нибудь ремонтируют на Сивках?

Попробуй здесь спросить!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19192&page=60

leva-sky,
спасибо

Попробуй здесь спросить!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19192&page=60

Спасибо,но там только только Питер:o

В сентябре должны поменять второй раз по гарантии,пробег 58 тыщь.

заменили мне рейку тоже. Приговорили на 45 тыщах, заменили на 52.

ну вот и мне рейку заменили...
пробег 32 000 км...

пробег 73, начала постукивать, посильней раздраконю и обращусь:huh

что значтит постукивает? меня вот не напрягает...разве только на х.х. рулем туда-сюда-с лева тук тук)))...но сказали замена...вопрос а не получится ли так что новая проходит меньше чем родная?

гы, сам то как думаеш какую тебе поставят(туркиш небось), постукивает как у тя, или при переезде рельс.
зы. резина 205/50 zr16

Давно что то стучало справа при проезде неровностей и скрипел руль. Скрип со временем усилился. Терпел до ТО-2. Итог замена рейки и почему то одного опорника. Сказали позвонят как придут запчасти.

Разве можно менять только один опорник?

Анатолий 079,
а почему нет?
Если у тебя перегорит одна фара, ты чтоли меняешь обе? Тут тоже самое

Давно что то стучало справа при проезде неровностей и скрипел руль. Скрип со временем усилился. Терпел до ТО-2. Итог замена рейки и почему то одного опорника. Сказали позвонят как придут запчасти.

Разве можно менять только один опорник?
Опорники меняют парой.

Опорники меняют парой.
позапрошлой весной меняли по одному.

позапрошлой весной меняли по одному.

этим летом тоже. правда сначала поменяли один, и тамже в ремонзоне второй приговорили

Меняю рулевую рейку второй раз,первый на 25т,сейчас пробег 40

сегодня пытался подтянуть рейку но не смог открутить контргайку
может кто знает какой нужен размера ключ для этой гайки

ну ты ж, по любому с низу лазил, через окошечко, можно расконтрогаить молоточком и зубилом, ана затянута "неотдуши". а так там наверна 34-36, я не подтягивал, но по виду, навскидку гдето так. И еще ключиком там не подлесть, если только расконтрогаить зубилом и также затянуть, а места для регулировки болта на 12" хватит. это с низу! с верху я незалезал, да и как там, если только коробку воздухана снимать, чо там видно будет низнаю,

а как понять что рейхе хана???

стуки мерзкие, лязгающие, может еле слышимые, чувстуюцо, на переездах, и мелких неровностях. да хз....

ну ты ж, по любому с низу лазил, через окошечко, можно расконтрогаить молоточком и зубилом, ана затянута "неотдуши". а так там наверна 34-36, я не подтягивал, но по виду, навскидку гдето так. И еще ключиком там не подлесть, если только расконтрогаить зубилом и также затянуть, а места для регулировки болта на 12" хватит. это с низу! с верху я незалезал, да и как там, если только коробку воздухана снимать, чо там видно будет низнаю,

да нет, там гайка больше 44 где найти такой ключ?
был на то 1 авитус ,дилер подтягивал мне рейку видел ихний ключ самоделку
он представляет из себя кольцо от накиднова ключа (не шестигранник а звезда мелкая ) и приваренным к кольцу прутком типо ручки
да там еще есть гайка самой затяжки но она не на 12 а на 14
сделал я сам ключ вот фото но нужен не шестигранник а звезда
где взять и размер может кто поделится информацией

да ключ на 2 фото на 14 и есть звезда накидная вот и нужна такая звезда только размера примерно 44 но может кто то точней скажет

из этого следует, что тянецо ана с низу, через "то" отверстие, патаму и ключ нужен не шестигран, а многогранный, т.к. технологическое отверстие маленькое и шаг нужен тоже маленький.
Давайте разовьем тему
з.ы. если не 36 и больше 44-какой ро'змер?

давай
там делов на 2 минуты но без ключа ни-как

еще фишка в том, много тянуть тож нехорошо, там совсем небольшой поворот регулирующей шайбы нужен, т.к. башмак, прижмет червяка к рейке оч сильно, и патом руль возврощацо небудет гы. у мну есь опыт, я знаю скока надо. А ваще да там 5 сек, пару раз попробовал, подобрал золотую середину и тебе еще хер знает на скока хватит ее. Ана и стучит как раз в том месте где червяк башмак и рейка встречаюцо

А ключ там на 46 я его себе сделал, просто накидной и тонкостенный

А ключ там на 46 я его себе сделал, просто накидной и тонкостенный
..тянул?

всмысле тянул

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:14 ----------

там тянуть нельзя, отпускаешь контрогайку и чуть подтягиваешь, примерно 5-10 градусов, кстати гайка на 46 не очень сильно затянута, а тонкостенный ключ- там ограниченно место и ключ с толстыми стенками просто не засунуть

всмысле тянул[COLOR="Silver"]
тянул-подтягивал, ты каво за василия считаешь

А ключ там на 46 я его себе сделал, просто накидной и тонкостенный

огромное спасибо за размер ;)
тянуть надо так(если представить циферблат часов то не более 5 минут)

чо, нестучит?

Проблему с рейкой обнаружили на ТО 45000, заменили по гарантии - все без проблем

тянул-подтягивал, ты каво за василия считаешь

И хто такой василий...

...ну, Пупкин Василий. Фсе ж знают

...ну, Пупкин Василий. Фсе ж знают

ну и кто он

Отказали в гарантийном ремонте рулевой рейки, из-за дисков. Никакихдокументов и заключений не дали. Прошу у тех, кто менял по гарантии, и у кого остались заказ-наряды, сделать скан и отправить на [email protected], дабы юридически подтвердить наличие заводского дефекта. Спасибо

Vovandose,
А не проще одолжить ориг.диски и поехать к другому дилеру? ;)

заметил у себя, на заведенной машине при повороте руль издается какой-то непонятный звук(треск...или как скрежет) со стороны передних колес.
вопрос: это может быть рулевая рейка?

воробей,
они говорят, что занесли в базу и у всех будет теперь отказ, даже с ХМР отписали, что не принимают рекламаций, если установлены детали, которые прямым или косвенным путём могли вызвать неполадки. теперь хочу с ними что-то решить

Скрипы при повороте руля -это от малого количества смазки в опорных подшипниках стоек. Разобрать обильно смазать и забыть надолго.

Мне меняли рейку два раза.1-й на 27000 км.2-й на 58000 км.

Отказали в гарантийном ремонте рулевой рейки, из-за дисков. Никакихдокументов и заключений не дали. Прошу у тех, кто менял по гарантии, и у кого остались заказ-наряды, сделать скан и отправить на [email protected], дабы юридически подтвердить наличие заводского дефекта. Спасибо

А что за дилер? Диски какие?

cultivated,
Авитус. диски 15*6.5 ет 45, ВСМПО

cultivated,
Авитус. диски 15*6.5 ет 45, ВСМПО
заводские пятнашки имеют ширину 6...видимо из-за такой мелочи и отказывают теперь

cultivated,
Авитус. диски 15*6.5 ет 45, ВСМПО
Пипец, диски почти родные - даже самый главный параметр вылет родной.

Я, конечно, могу ошибаться, но по моему у них единой базы нет, так по крайне мере мне сказали в Авторуси, нужно пробовать ломиться к другому дилеру

cultivated,
Спасибо за инфу - буду проверять

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:44 ----------

по поводу ширины: 6.5 от 6.0 на глаз трудно отличить если резина стоковая

воробей,
они говорят, что занесли в базу и у всех будет теперь отказ, даже с ХМР отписали, что не принимают рекламаций, если установлены детали, которые прямым или косвенным путём могли вызвать неполадки. теперь хочу с ними что-то решить

письменный отказ у них возьмите и в суд. пусть в суде доказывают, что у вас стоят неоригинальные диски и что эти диски стали причиной неисправности рулевой рейки. доказать они это не смогут.

somethin,
Хорошо было бы, если бы они на самом деле в суде не смогли бы ничего доказать. Но откуда такая уверенность?

Одолжи стоковые катки и сгоняй к дилеру другому.

leva-sky,
на стоковых "зима" стоит - поставлю - покачу, но боюсь, может не прокатить

leva-sky,
на стоковых "зима" стоит - поставлю - покачу, но боюсь, может не прокатить

А в чём проблема ? Кто-то запрещает ездить летом на "зиме" или зимой на "лете" ?
Ну , к примеру, нравится мне кататься летом на шипах , а зимой на сликах , кто мне может возразить , если это не запрещено ?

дело не в запретах, а в вероятности существования некой базы "Х", куда вносят, так называемых, "негарантийников". Боюсь, что ссориться придётся со всеми "офицалами")))

дело не в запретах, а в вероятности существования некой базы "Х", куда вносят, так называемых, "негарантийников". Боюсь, что ссориться придётся со всеми "офицалами")))

Понял , не дурак . Дурак-бы не понял.:)
Попробовать стоит ИМХО. А , чего терять-то ?

Кроме 60 тон + работа: нечего)))

somethin,
Хорошо было бы, если бы они на самом деле в суде не смогли бы ничего доказать. Но откуда такая уверенность?

а какие у них могут быть доказательства? вот именно что никаких.

leva-sky,
на стоковых "зима" стоит - поставлю - покачу, но боюсь, может не прокатить
прокатит. Тем более сейчас. Часть уже на зиме ездит. Так что не парься.

вчера ездил на диагномтику рулевой рейке к ОД.
меня просто убила процедура диагностики рейки. вобщем вместо того, чтобы поднять машину и посмотреть что с рейкой, менеджер по гарантии попросил меня проехаться с ним по плохой дороге и послушать как гремит рейка.
в итоге, мы проехали сначала с ним по брусчатке и он с помощью фотоаппарата мыльницы пытался записать звук гремящей рейки, а затем проехали просто по раздолбаной дороги и он просил меня, чтобы я держал скорость примерно 25 км. мне было очень жалко машину и я сказал ему об этом, на что он мне ответил, что машина на гарантии, так что не переживай.
я спросил его, что это за процедура диагностики такая странная, на что он мне ответил, что так требует "Хонда Моторз". нормальную диагностику рейки на подъёмнике он мне так и не сделал.
город Калининград, диллер ООО "Автоград"

Всё правильно дилер сделал, не сцы!!! Для приговора рейки она должнв греметь именно на ходу, а не на подъемнике

Всё правильно дилер сделал, не сцы!!! Для приговора рейки она должнв греметь именно на ходу, а не на подъемнике

воробей, ты случайно не из этих самых диллеров?
для приговора рейки, нужно знать она это гремит или нет. это можно сделать подняв машину на подъёмник и исследовать её. греметь в подкапотном пространстве может что угодно.
вполне возможно, что у меня не рейка вовсе гремит, а что нибудь другое. я считаю действия нашего диллера преступными, так как я обратился с проблемой, а он неудосужился выяснить что за проблема и устронить её. бездействия диллера могут привести к серьёзным последствиям на дороге.

---------- Сообщение добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:41 ----------

напоминаю ещё раз мой диллер ООО Автоград, специалист по гарантии Евгений.

вот и у меня забренчала рейка... 2006г пробег 160000км япония
у знакомого тоже самое 2008г пробег 45000км турция
сегодня отремонтировали :) заодно обжали тяги и линки поменяли

это можно сделать подняв машину на подъёмник и исследовать её.
Почти 3 года, 45 т. км, замена рейки. Стуков не было в принципе. заехал на сход-развал из-за износа колёс сильного, там обнаружили люфт в правом колесе.
Приехал к дилеру, там подняли на подъёмник, при помощи монтировки и манипуляций определили следующий дефект: "Увеличенный зазор между опорной втулкой и рейкой рулевого механизма", рекомендации: "Требуется замена рулевой рейки. Люфт торцевой втулки".
Так что уж не знаю, что там ХМР рекомендует, но диагностику надо проводить не на плохой дороге, мне кажется :).

Почти 3 года, 45 т. км, замена рейки. Стуков не было в принципе. заехал на сход-развал из-за износа колёс сильного, там обнаружили люфт в правом колесе.
Приехал к дилеру, там подняли на подъёмник, при помощи монтировки и манипуляций определили следующий дефект: "Увеличенный зазор между опорной втулкой и рейкой рулевого механизма", рекомендации: "Требуется замена рулевой рейки. Люфт торцевой втулки".
Так что уж не знаю, что там ХМР рекомендует, но диагностику надо проводить не на плохой дороге, мне кажется :).

Люфт опорной втулки и рейки (а точнее наверное тяги рулевой рейки) ни коим образом не влияет на люфт колеса, они в разных плоскостях люфтуют, хотя люфт колеса может и присутствует, но он настолько децильный, что инос резины точно не из за него.

но он настолько децильный, что инос резины точно не из за него.
Да это понятно, износ у меня вообще сзади. Я просто описал хронологию, как обнаружили проблемы с рейкой.

Да это понятно, износ у меня вообще сзади. Я просто описал хронологию, как обнаружили проблемы с рейкой.

Хм, про нюансы лучше писать сразу, дабы не вводить в заблуждение. Я когда писал еще подумал, что-то не то, износ не из за рейки, но в твоем сообщении ни слова.

вот и у меня забренчала рейка... 2006г пробег 160000км япония
у знакомого тоже самое 2008г пробег 45000км турция
сегодня отремонтировали :) заодно обжали тяги и линки поменяли

Я так понял что гарантия закончилась?Как производили ремонт,рейку меняли или втулку новую ставили?:-\

Я так понял что гарантия закончилась?Как производили ремонт,рейку меняли или втулку новую ставили?:-\
Да оба авто не на гарантии. Вытачивали новую втулку.

Расскажи как разбирал, хочу тоже поменять втулку

делали в сервисе

сегодня отремонтировали заодно обжали тяги и линки поменяли
каким образом отремонтировали?

+1 очень интересно,поменял уже две рейки

делали в сервисе
тоесть ты не видел как разбирали

видел как снимали саму рейку, сказали что выточат новую втулку, мастер был на обеде так что ждать надо было минимум 2-3 часа (моя рейка 2я в очереди)
я уехал

парни!:) если достанете размеры новой втулки....(можно узнать у мастера который ее делал) - то я могу помочь сделать такие втулки на заводе :)

парни!:) если достанете размеры новой втулки....(можно узнать у мастера который ее делал) - то я могу помочь сделать такие втулки на заводе :)

А из какого материала знаешь? Там ведь наверняка нужен особый сабж...

парни!:) если достанете размеры новой втулки....(можно узнать у мастера который ее делал) - то я могу помочь сделать такие втулки на заводе :)
иииииииииххххххххааааааааа.
каэшн, дауайте узнаем закажем выточим и инссталируем, ну или покурим, до необходимости.....

видел как снимали саму рейку, сказали что выточат новую втулку, мастер был на обеде так что ждать надо было минимум 2-3 часа (моя рейка 2я в очереди)
я уехал
а это был специализированный сервис по ремонту реек?
ск-ко вышло денег? город?

по рейке советовали именно в тот сервис.
все вышло в 7000. город Иркутск

Господа,а кому нибудь 2 раза меняли рейку по гарантии?

А из какого материала знаешь? Там ведь наверняка нужен особый сабж...
а какой нужен ? ну можно стальную сделать))))) или может из мягкого металла надо?

из фторопласта

himman,
с этим сложнее, типа оч твердый пластик? ну я думаю можно найти...на вагонном заводе то в твери:))

Да, плотная пластмасса. В машиностроении фторопласт и композиции на его основе используются в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве опор и подшипников скольжения, подвижных уплотнителей - поршневых колец, манжет и т.п. Использование фторопластов в узлах трения повышает надежность и долговечность механизмов

himman,
осталось узнать размеры этой детальки....

beg,
Получается ты помял втулку которая находится с правой стороны по ходу движения. Если можно расскажи как менял по подробнее. Я полностью всё разобрал, вижу втулку.

beg,
Получается ты помял втулку которая находится с правой стороны по ходу движения. Если можно расскажи как менял по подробнее. Я полностью всё разобрал, вижу втулку.
будь добр расскажи как разбирал, а может фотки есть

Эта втулка в виде разрезанного кольца. Зацепи один из концов металическим крючком и она легко выходит из пазов.

Все было нормально..Припорковался зашел в магазин.Завожу поворачиваю руль,а звук как шелкает чтото..как трещетка вообщем..что может быть рейка???

Jesse James,
По твоему описанию всё было точно так. Поменял рейку стало получше, но еще хочу опорники смазать. Старую сейчас перебираю, буду ставить на ней эксперименты.

Jesse James,
Нет это не рейка, надо хорошо смазать опорные подшипники.

Народ есть ли кто следит за этой темой...??.. подскажите пожалуйста..
Когда машина стоит в тихом месте, молейший поворот руля и раздается отчётливый щелчок.. Вообщем чёткий звук трещётки, солько раз дернишь руль, столько он и щелкнит..
Вопрос: это неисправность или так у всех??
Если неисправность то неисправность чего, рулевой??

Народ есть ли кто следит за этой темой...??.. подскажите пожалуйста..
Когда машина стоит в тихом месте, молейший поворот руля и раздается отчётливый щелчок.. Вообщем чёткий звук трещётки, солько раз дернишь руль, столько он и щелкнит..
Вопрос: это неисправность или так у всех??
Если неисправность то неисправность чего, рулевой??
нада смазать опорные подшибники на верхних опорах стоек!
при повороте руля допустим влево, стойка поворачивается с нижними витками пружины, а верхние в свою очередь(виток) прижат к опоре, т.к. подшипник служащий как шарнир(поворотный механизм) забит грязью и обделен смазкой поворачивается рывками. Силе поворота руля он противостоять неможет, а от того что поворот колеса и поворот подшипника в в верхней опоре соединяет пружина, тут создается ваш "эффект трещетки", вы руль повернули, а подшипник опорный как бэ догоняет заданную траекторию
СМАЗАТЬ!

Сегодня приговорили и мою рейку. Достал сильный стук при езде на тряской дороге. Пробег 49500 км. Обращался к официалам 3 раза, ни как не хотели признавать поломку. Ждём две недели и потом, надеюсь, будет тишина!
Р.S. Вопрос к опытным. Может ещё что нибудь надо поменять в подвеске при замене рейки?

По состоянию могут опорнЕГи еще поменять

По состоянию могут опорнЕГи еще поменять

Это будет инициатива дилера или надо настаивать на их осмотре и в случае необходимости замены?

А кто-то сам смазывал опорники? Там же снимать стойки нужно или как то по другому? Может фотоотчет есть.

Тож рейка сдохла, и опорники в придачу, седня сдал на замену, ждал замены опорников 2 года, рейку приговорили на 50 тыщах, опорники на 30 тыщах.

Прошел ТО-105, все ОК, только появился люфт рейки. Мастер сказал, что на безопасности это не скажется: рейка надежная, либо работает, либо нет, стук - дело комфорта езды, можно спокойно ездить.
Турок-2008, до этого была проблема только с аккумулятором.
В теме голосовал "Рейка без проблем", можно перетащить мой голос в "Более 30 тыщ" :-)

Прошел ТО-105, все ОК, только появился люфт рейки. Мастер сказал, что на безопасности это не скажется...

ЮрийЩ , на безопасности возможно это и не скажется , но вот техосмотр ты не пройдёшь с люфтом рул. рейки. "Долби" дилера , пусть меняют...

bota,
За информацию о техосмотре спасибо.
К сожалению, гарантия уже кончилась, все за свой счет.

ЮрийЩ, то что нет гарантии это плохо , рейка денег стоит. Вообще , может не всё так страшно , есть допустимый люфт (http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d/R00/HTML/00/SNB6E00F00000000000MART10.HTML) (Internet Explorer рулит , если хотим открыть картинки , кстати там описана регулировка (http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d/R00/HTML/00/SNB6E00F00000057151MBRT00.HTML#iR02) ) , но как это определяют на техосмотре (в допуске или нет) , я не знаю.

На ТО 3 (31 тыс пробег) считаны 2 кода ошибок электромотора рулевой рейки.
В течении последних 2-х месяцев несколько раз появился индикатор руля (оранжевый значок).
Замена по гарантии. 13.11 поеду менять.
Тоже громыхает при проезде неровностей на малой скорости, на предыдущем ТО меняли по этой причине правую рулевую тягу.
Сейчас тоже на это было указано, на месте покрутили руль, люфта и стуков нет - сказали все в порядке.
Видимо опять что то подкрутили, т.к. звуков стало поменьше, но все равно остались.
На сегодняшний день гарантия уже кончилась.

а кто нибудь ремонтировал рейку??? просто гарантия истекла а рейки конец настаёт)))

"Опыт ремонта рейки" (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79748)

Тож рейка сдохла, и опорники в придачу, седня сдал на замену, ждал замены опорников 2 года, рейку приговорили на 50 тыщах, опорники на 30 тыщах.
не хочется тебя обнадёживать, но видимо проблему реек и опорников у сивиков не решить. Мне опорники по гарантии меняли уже 2 раза, в итоге как скрипели так и скрипят. Рейку поменяли на 70 тык, щас 80 тык все симптомы (грохотание на неровностях справа, стук при повороте руля влево-вправо) вновь вылезли. Только гарантия закончилась. Вообщем Хонда - сила мечты )))))

не хочется тебя обнадёживать, но видимо проблему реек и опорников у сивиков не решить. Мне опорники по гарантии меняли уже 2 раза, в итоге как скрипели так и скрипят. Рейку поменяли на 70 тык, щас 80 тык все симптомы (грохотание на неровностях справа, стук при повороте руля влево-вправо) вновь вылезли. Только гарантия закончилась. Вообщем Хонда - сила мечты )))))

Проехал 1000 км рейка снова гремит ))))))) опорники живы)

Вчера проходил ТО-60000 в Хонде Отрадное. Рейка стучит с 50000 км (грохотание справа спереди на больших неровностях, поддомкраил правую сторону - люфт колеса). Уговорил дилеров на замену с "боем". Заставили самому поддомкратить авто, одеть перчатки и показать люфт колеса. Проверяется, как и люфт ступичного подшипника. Написал заявление на замену. Жду.

Подскажите пожалуйста кто и как менял втулку на рулевой рейке. Машина сошла с гарантии (машине 3 г 4м) и полетела рулевая рейка платить за нее 51 тр.+5т.р. за замену не очень хочется, тем более проблема уходит но ненадолго как показала практика.

Хоть собственное производство открывай с учетом статистики выхода реек из строя :))))

Разъясните плиз один раз и навсегда!
Приезжаю к дилеру с проблемой по рейке, гарантия есть, оплата диагностики за их счет?? И как вообще вся цепочка построена, они сами все знают? или мне что то надо им напомнить, типа гарантия меняйте......

Вообщем Хонда - сила мечты )))))

"Управляй мечтой" вообще то )))

вообще-то тойота управляй мечтой

Флудеры татарстанские блин))))

вообще-то тойота управляй мечтой

ну может и ошибся ))) Тока Тайота эт ж не мечта, мы то понимаем ))) Там у них на лозунге наверное еще указательный палец есть и выглядит все примерно вот как "Управляй мечтой" и палец указательный показывает в сторону автосалона Хонда. ))))

ну может и ошибся ))) Тока Тайота эт ж не мечта, мы то понимаем ))) Там у них на лозунге наверное еще указательный палец есть и выглядит все примерно вот как "Управляй мечтой" и палец указательный показывает в сторону автосалона Хонда. ))))

У меня хонда и у жены тойота та самая коровла))))), больше предпочтения отдаю ХОНДЕ!! тойота овощ....фууу....после того как поставил все 4 пружины от си 4д, сделал шумоизоляцию, прочистил опорники (забил их смазкой "шрусом"), отремонтировал ту самую рейку о которой так много шума, вовсе не так все плохо как вы думает здесь почитайте: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79748&page=7

Разъясните плиз один раз и навсегда!
Приезжаю к дилеру с проблемой по рейке, гарантия есть, оплата диагностики за их счет?? И как вообще вся цепочка построена, они сами все знают? или мне что то надо им напомнить, типа гарантия меняйте......

Если рейка окажется "вышедшей из строя", то диагностика подвески и замена рейки за счет дилера (если, конечно, машина на гарантии). Если же они скажут "... мы все проверили, рулевая рейка в пределах нормы...", будь добр отдай деньги за диагностику подвески. Раньше было около 1400 руб.

Сегодня поменяли рейку и опорные по гарантии. 48000пробег.
Спасибо Major Строгино!

Поменял рейку на последнем месяце гарантии.
До этого обращался со стуком, просто подтянули, но взял письменное подтверждение осмотра и обращения по рейке.
ЗА месяц до окончания гарантии приехал и сказал что стучит невозможно, посмотрели, сказали подумают, так как я просрочил последнее ТО почти на 10 тыщ км...
Но я то знал что отказать не могли, во первых потому что уже обращался, во вторых я то знаю что могут отказать в ремонте узла или детали если докажут что поломка - результат позднего ТО... Рейка сюда ни под каким боком не подпадала. Всё заменили, терь руль не трясется!!!
Заодно и поменяли блок управления Электро Усилителем руля.
РАз в месяц при заводе авто загорался знак руля и ЭУР не работал, включался после перезавода... оказалось блок накрылся, замена по гарантии была удачной..))

гуд;)

...
Заодно и поменяли блок управления Электро Усилителем руля.
РАз в месяц при заводе авто загорался знак руля и ЭУР не работал, включался после перезавода... оказалось блок накрылся, замена по гарантии была удачной..))

такая же хрень была, заменили. Ради прикола заглянул в заказ-наряд, офигел - этот самый блок ЭУР почти 25 косых :o

Пробег 60000 км. Поменяли рейку по гарантии (правда "с боем.."). Меняется в сборе с электроусилителем. В заказ-наряде стоимость рейки-50 тыс. руб., замена и сход-развал-5 тыс. руб. Вопрос один - на долго ли...

Отремонтировал рейку. Ремонтом занимался не сам, поэтому описать процесс не смогу. Человек согласился дать фото и размеры втулки (32х26х7). Втулку вытачивали из копролоктана. Втулка с косым разрезом, для того чтобы ее можно было извлечь (вставить) из корпуса рейки, т.к. доставать ее из корпуса рейки или вставлять ее туда приходится через отверстие меньшего диаметра чем сама втулка.58845

58846

58847

58848
подрамник, к которому прикручена рейка

58849

ну, ощущения, итоги...

ну наконец то дождались
himman, респект тебе!!

ну, ощущения, итоги...
ощущения положительные, пропали раздражающие стуки. Я доволен.

2himman
Вот это дело!СПАСИБО!!!Уже кое что есть.

Еще фото
58976

58977

58978

58979

подрамник

58980

ну наконец то дождались
himman, респект тебе!!

?
Кто и чего дождался?
Я хотел для себя выяснить причины массового выхода механизма рулевой рейки из строя в гарантийный период. Хотел узнать: можно ли этого избежать своевременно выполнив обслуживание, существует ли возможность повысить надежность и срок службы "рейки". Где же слабое место? Если слабым местом является полимерная втулка, то сколько прослужит самодельная капролоктановая (32х26х7)? Как выполнить ремонт своими силами? Во что обойдется ремонт (финансы). Фотки конечно отличные, но вопросы пока остались.

SR1,
имелось ввиду дождались фотоотчета и размеров фтулге

?
Кто и чего дождался?
Я хотел для себя выяснить причины массового выхода механизма рулевой рейки из строя в гарантийный период. Хотел узнать: можно ли этого избежать своевременно выполнив обслуживание, существует ли возможность повысить надежность и срок службы "рейки". Где же слабое место? Если слабым местом является полимерная втулка, то сколько прослужит самодельная капролоктановая (32х26х7)? Как выполнить ремонт своими силами? Во что обойдется ремонт (финансы). Фотки конечно отличные, но вопросы пока остались.
первую часть своих вопросов задай своему дилеру. сколько прослужит новая втулка? время покажет, но уверен что больше чем родная, удалось пощупать обе втулки, родная очень мягкая, ногтем надавил, остаются вмятины, на ней видны следы выработки. Как выполнить ремонт своими силами? процесс не простой и каждый нюанс не опишешь, если есть подобный опыт удачи, нет, лучше довериться специалисту. по поводу финансов вопрос индивидуальный, как договоришься, возможно тебе сделают бесплатно.

himman, так всё-таки , во сколько обошлась замена втулки , хотя-бы примерно ...?

примерно 10 тыс руб. точно не скажу делал, в комплексе с заменой задних пружин, заменой масла и тормозухи

Доброго времени суток, Ув. Камрады!



есть лишняя рулевая рейка - оригинал, Доработаная (на 1.5 кг тяжелее предидущей (как у нас) ), запечатанная, со всеми бирочками, иероглифами))) ситуация такая: заказал рейку, пока она ко мне плыла или летела (3 недели) ребята по знакомству предложили ее заменить по гарантии. (от гарантии я с самого начала отказался) а в этот раз не отказался, халява))) вот и лежит скучает деталь....

продаю не с целью заработать, а с целью просто вернуть обратно часть затраченных средств! так что, распродажа - налетай! за стоимостью обращайтесь в личку! ;)

Собственно 56 тыс. пробега, сборка август 2007, стучит... а гарантии уже нет...:'(

И у меня сборка август но 2008 года тоже самое 9000 км и рулевая рейка сдохла 13000 замена по гарантии, далее 78000 реставрация рейки полностью правая сторона - далее полет нормальный.

Процесс пошел.
Спасибо за фото.
Сегодня задумался была замена по гарантии 55т. км.
Думаю теперь смысла нет проходит ТО 90т. км. который поразил разбросом ценников от 19 т.руб до 26 т. руб

K559TA.Tagir, а что значит реставрация рейки, подтянули что ли????

У меня пробег 130 тыс., рейку приговорили на 80-ти тыс. Замена по гарантии уже не прокатывала, т.к. к официалам на ТО после 45-ти ни ногой. Долго ждал, когда найдутся кулибины по ремонту рейки, в итоге так и не дождавшись, на днях купил новую рейку вместе с наконечниками и тягами за 20-ку. Говорят, что есть еще. Если кому интересно в личку. Не реклама.

на днях купил новую рейку вместе с наконечниками и тягами за 20-ку
Купил новье?

Да. На форуме где-то объява была в разделе запчасти, про перевернувшийся автовоз с новыми цивиками. Вот у них и купил.

K559TA.Tagir, а что значит реставрация рейки, подтянули что ли????

Нееа то что она подтягивается это я знаю, диллер мне такую ху*ню делал, мне мастер его снимал, далее что там на станке вытачивал делал, и установливал на место. Вообщем времени торчать возле мастера не было они сами предложили мне что мы снимем рейку сделаем над ней определенный вид работы и установим, я и спросил сколько будет стоит весь этот процесс и не застучит она снова у меня, нет ответил мастер и взял сменя 12 тыщ Утром тачку отдал - Вечером тачку забрал, руль намного жесткий, требезжаний с стороны рейки нет уже пробежал на этой рейке 27 т\км все в идеале сделано, руль также и остался жестким без осторонних стуков.

И у меня сборка август но 2008 года тоже самое 9000 км и рулевая рейка сдохла 13000 замена по гарантии, далее 78000 реставрация рейки полностью правая сторона - далее полет нормальный.
Как эта правая сторона и реставрация, поясни ко!:)

Как эта правая сторона и реставрация, поясни ко!:)

Как мне потом обьяснил мастер ( ну когда машину забирал ) что на БМВ что на Цивике и на ЦРВ износ идет с правой стороны, а что он имелл там ввиду я хз
Теперь единственное надо откалибровать датчики от рейки, после рестоврации машину слехка ведет вправо, после диагностики показало что подача с правого датчика больше идет на электромотор привода рейки из-за этого и ведет слехка право, диски ровные резина новая балансир точный.

K559TA.Tagir, по ходу тебе просто направляющее колечко в рейке на капролоновое заменили и все.

K559TA.Tagir, по ходу тебе просто направляющее колечко в рейке на капролоновое заменили и все.

Может быть и заменили, мелочь но приятное.

Хотел бы узнать можно ли на Сивик 4дэ:

- вытащить полимерную втулку из рулевой рейки не снимая корпус самой рейки с машины, (например сняв колесо и демонтировав наконечник рулевой тяги);
- снять рулевую рейку в комплекте не снимая подрамник.

SR1,

K559TA.Tagir,

Михалычъъ,

toad,

С Новым Годом!!! :) одноклубники!! как дела с рейкой?! подскажите, может где есть инструкция по ремонту рейки... и размеры втулки которую надо выточить!?

помню кто-то уже выкладывал размеры... Надо поискать

- вытащить полимерную втулку из рулевой рейки не снимая корпус самой рейки с машины, (например сняв колесо и демонтировав наконечник рулевой тяги);
- снять рулевую рейку в комплекте не снимая подрамник.
присоединяюсь к вопросам)))!!!
????

тема обсуждалась, но дело до подготовки чертежей данной втулки не дошло!

SR1,

K559TA.Tagir,

Михалычъъ,

toad,

С Новым Годом!!! :) одноклубники!! как дела с рейкой?! подскажите, может где есть инструкция по ремонту рейки... и размеры втулки которую надо выточить!?

Вот на счет размеров втулки незнаю какую надо, а срейкой все норм руль как был слехка туговатым так и остался таким.
Если вдруг встречу этого мастера попробую спросить, ну а так пока что сам незнаю.

Да, друзья, давайте чо то пробивать, скоро лето терпение на исходе:)

Да, друзья, давайте чо то пробивать, скоро лето терпение на исходе:)

А у нас пожизненое лето вот и нестерпел терпеть дребезжание в руле)))

лично вот я реально жду тепла, т.к. руки дубеют и работать невозможно(на сервис не хочу, привык все делать сам), а втулки сделать не проблема...
K559TA.Tagir, всмысле "терпеть дребезжание в руле"???

Всем привет. Нацелился на нового сивку, а тут начитался про рейки-опорники. Прям засада какая-то. Ни хонда, а жигули. А руль-то от чего дребезжит, из-за рейки чтоли? Подскажите дефект рейки только у первых машин или у 2009-2010 года выпуска тоже. Неужели япошки не могут косяк этот устранить в течении 4-х лет. Доколе же народ маяться то будет. Пипец.>:D

Рейка была с дефектом прямо со стока (был немольшой стук при повороте руля на стоячей машине, а потом и на ходу). Но ездил с такой без проблем до 30000км, т.к. не напрягало. На очередном ТО поменяли по гарантии без проблем в Major, ждал прихода не долго.

Всем привет. Нацелился на нового сивку, а тут начитался про рейки-опорники. Прям засада какая-то. Ни хонда, а жигули. А руль-то от чего дребезжит, из-за рейки чтоли? Подскажите дефект рейки только у первых машин или у 2009-2010 года выпуска тоже. Неужели япошки не могут косяк этот устранить в течении 4-х лет. Доколе же народ маяться то будет. Пипец.>:D

На 17 литье информация неровности дороги очень четко передается на рулевую рейку, если при этом еще сопровождается парой тройки ям хороших тогда процесс износа увеличится, вкраце напишу свои симптомы которые были у меня,поначалу было тихо так как рулевая рейка была новой, потом проехал по километражу где то тыщ 9 началось на мелкое дребезжание котороя отдовалось в руль, мне казалось что это где-то под рулем, но никак не мог подумать даже что это рейка, дребезжание увеличивалось, увеличивался и пробег, потом заметил что появился маленький люфт руля который отдовался стуком в под капотном пространстве, я эту реечку подтянул стука стало меньше, после пару месяцев стук появился снова, но уже сопровождался скрипом когда рулевое колесо крутил в лево, в право скрип руля появился позже, потом вообще пипец начали бить по рулю как будто аммортизатор сдохший, потом я заеб*ся это все терпеть и один мой товарищ на BMW M5 посоветовал одно мастера, мастер вылечил рейку конкретно.
Авто у которых очень слабые руль рейки это BMW 5-серии Honda CRV.Civic Mazda 6 серии и туда же 3 шка M-Benz C-серии, и этих авто очень много так что >:D

Поменял рейку на 44 000 пробега, поехал на ТО, послушали и приговорили к замене без особых проблем)) Меняли в Хонда-Бутово. Работа нормальная, сейчас стуков нет. Единственное содрали 630 рублей за снятие и установку защиты.

K559TA.Tagir,
а кроме того, что какого-то мастера тебе посоветовали есть что-нибудь, чертежи втулок или как он тебе вылечил рейку???

K559TA.Tagir,
а кроме того, что какого-то мастера тебе посоветовали есть что-нибудь, чертежи втулок или как он тебе вылечил рейку???

Мастера у нас все самоучки чертежами не пользуются, я ни одного мастра не видел в Махачкале который бы что то чертил, конкуренция большая все держут в голове.

После ТО-4(60 000км) направили на замену рейки, опрников(второй раз их меняю). 26 февраля поеду менять.

я ни одного мастра не видел в Махачкале который бы что то чертил
Без обид, но это какой-то КАМЕННЫЙ ВЕК.
П.С. Все в голове не удержишь.

вот вот!!! просто не хотят делиться информацией!!! больше похоже на рекламу мастеров!!!

думаю, не в рекламе дело. Кто поедет в махачкалу к горячим джигитам рейки ремонтировать, сами подумайте!

дак дело не в том чтобы поехать, а в том что нужно знать каким способом ремонтировали рейку, чтобы примерно определить в какой области копать!!! лично мне это интересно из-за того что у меня гарантия подходит к концу, но рейка пока не стучит, поэтому поменять бесплатно не получится!!! если застучит и не будет нормального способа по устранению неисправности, то займусь его поиском сам лично, если менять пластиковую втулку, то необходимо подобрать материал, который наиболее подходит для изготовления, а также разработаю чертеж и подберу оптимальные допуска!!! а изготовить втулку это очень легко

Можно как вариант снять рулевую рейку и отнести ее к токарю только с опытом работы, показать все эти скажем так пластмасовые что ли детали изготовить и поробовать собрать и прокатится посматреть как оно будет, но снимать рейку даже на 5D гемор полный.

Хондоводы! Если при переезде через лежащего полицейского или ямок передок машины "вибрирует", это признак тогочто умерла рейка или проблемы с армотизаторами?

Хондоводы! Если при переезде через лежащего полицейского или ямок передок машины "вибрирует", это признак тогочто умерла рейка или проблемы с армотизаторами?

У меня была такая проблема, я незнаю после замены старой резины мишлен пилот примаси на новую данлоп сп спорт макс все прошло, и диски заодно выровнил, проблема исчезла, вопрос скока на этой резине уже катаешся?

мне поменяли наконечник рулевой тяги и стуки пропали, а я думал рейке пизнес.

Я вот мужики очень рад бы помочь с рулевой рейкой, вопрос так по мне остается открытым, думаю что я все таки найду этого мастера который мне рейку делал, у него всяко какая ни будь инфа есть, в пятницу звонил на завод так они мне и тяги и что угодно сделают, по своим связам узнал что мне кольцо это и еще что то сделали из бронзы, вот тута мне это все и делали http://www.dagdizel.ru/prise.htm слухи ходят что они рулевое управление для атомоходных судов и подлодок делают.
может и у вас в регионах на подобии такой конторки есть ))))

Народ посмотрите пожалуйста у себя на сивках, если подёргать руль вправо влево очень быстро на стоянке, при заведённом двигателе какието стуки в рулевом имеються у Вас?У меня идут какие-то стучки, при этом заканчиваеться гарантия, а рулевое меняли уже 2раза, вот теперь прислушиваюсь!Официалы сказали что рулевое так и должно работать!!!!!!!!

Купил цивик б\у 42000 пробег че то начитался про рейку расстроился, гарантия еще 7 месяцев но рейка пока не стучит вроде.О надежности хонды был более высокого мнения.

Народ посмотрите пожалуйста у себя на сивках, если подёргать руль вправо влево очень быстро на стоянке, при заведённом двигателе какието стуки в рулевом имеються у Вас?У меня идут какие-то стучки, при этом заканчиваеться гарантия, а рулевое меняли уже 2раза, вот теперь прислушиваюсь!Официалы сказали что рулевое так и должно работать!!!!!!!!

Если при малых колебательных движениях руля влево и вправо отдает в руль стуком и ты чувствуешь это рукой при этом и слышен звук самого стука, эта рейке пиз*ец приходит, как вариант можно подтянуть)))))))

... на ТО 60 подтянули ( был небольшой люфт справа), катаюсь на заводской
до окончания гарантии полтора месяца

Очень прошу собрать инфу воедино,по поводу ремонта рейки, в частности втулки....
А именно кто где ремонтировал, сколько стоит работа.
Не только же могут в Мурманске делать рейки :)

Очень прошу собрать инфу воедино,по поводу ремонта рейки, в частности втулки....
А именно кто где ремонтировал, сколько стоит работа.
Не только же могут в Мурманске делать рейки :)

В Махачкале ремонт рулевой рейки 12000 тыщ стоит с заменой изношенных деталей втулок колец и.т.д.

Сегодня был на диагностике подвески в сервисе (не дилер). Нашли люфт справа в рейке, указали на износ втулки. Если я ничего не путаю, это имено эта втулка? http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1405480&postcount=15
Стуки/бряки не беспокоят. Рекомендуют ездить.
Этот сервис раньше был оф. дилером в Перми, я задал вопрос о замене рейки по гарантии с таким люфтом, сказали что меняли рейки с такими дефектами всем.
Но самое интересное дальше. Гарантию на авто закончилась 18 февраля 2011 года. 29 января мне меняли мотор печки по гарантии, вместе с этим я пожаловался на стуки при вращении руля на месте. После гарантийного ремонта и диагностики подвески и рулевого, мастер-приемщик вынес вердикт: "Дефектов в ходовой части и рулевом управлении не обнаружено". Прбег на тот момент был 94100 км, сейчас 95900 км.
Дак вот стоит ли пободаться с дилеров по этому поводу? Может была у кого подобная ситуёвина?
Парт втулки под номером 8 - 53436-SNB-J01, это оно?

Илья Сергеевич,
мне кажется что разбивается совсем другая втулка, которая установлена непосредственно в корпусе рейки, она не продается, поэтому некоторые клубни вытачивали новую из фторопласта

Имхо, фторопласт слабоват для втулок, лучше капролон.
Поменял рейку недавно, руль по ощущениям менее острым стал и самовозврат на ноль похуже.
Такое впечатление, что рейка с более мелким шагом. Или не разработалась еще?

WhiteFox,
есть разные марки фторопласта как и капролона тоже, поэтому надо подбираь опытным путем что из них лучше. но самое главное, чтобы изготовить эти втулки, нужно сделать нормальный чертеж, а размеров втулки я так и не нашел. у меня рейка пока не стучит, поэтому помочь с чертежами не могу.

Илья Сергеевич,
мне кажется что разбивается совсем другая втулка, которая установлена непосредственно в корпусе рейки, она не продается, поэтому некоторые клубни вытачивали новую из фторопласта

Из бронзы самое-то.

K559TA.Tagir,
есть опыт изготовления?

При ударных нагрузках фторопласт плывет как пластилин, а бронза не пружинит совсем.
Я ставил втулку из капролона на ось маятника вилки мотоцикла, так и продал через 10 лет.

WhiteFox,
осталось только найти чертеж!!!!

может кто то уже ремонтировал рейку заменой втулки??? поделитесь чертежом!!!

из меди не получится, т.к. писалось раннее, ее надо вставлять через отверстие меньшего диаметра чем сама втулка, для этого втулка имеет "срез"....

Парт втулки под номером 8 - 53436-SNB-J01, это оно?
Под №8 обозначено Резино-Техническое Изделие, работающее по принципу сайлентблока. Это шумо-виброгаситель установленный снаружи корпуса рейки. В этом месте рейка крепится кронштейном к кузову.

Отремонтировал рейку. Ремонтом занимался не сам, поэтому описать процесс не смогу. Человек согласился дать фото и размеры втулки (32х26х7). Втулку вытачивали из копролоктана. Втулка с косым разрезом, для того чтобы ее можно было извлечь (вставить) из корпуса рейки, т.к. доставать ее из корпуса рейки или вставлять ее туда приходится через отверстие меньшего диаметра чем сама втулка.58845

58846

58847

58848
подрамник, к которому прикручена рейка

58849

если выточить из фторопласта (копролоктана нет) будет тотже эффект, и можно эту втулку поменять не снимая самой рейки?

многие делают из фторопласта, он вроде помягче копролоктана, но прочнее обычной пластмассы, из которой сделана оригинальная втулка. на выложенных фото видно что необходимо практически полностью разобрать рейку, вряд ли это получится без её снятия, но утверждать не буду, сам не присутствовал при ремонте

эту втулка стоит с обоих сторон рейки или только с права где у всех стучит? himman тебе с какой стороны меняли?, есть у меня одна идейка по поводу рейки проверю гдето в опреле, потом отпишусь

втулка одна. справа.

Вчера по гарантии поменяли рулевую рейку,ждал неделю. На месте поболтал руль не одного щелчка, а на старой рейке он был.

Осилил весь топик, убил пол рабочего дня))))

В Москве занимается кто нибудь ремонтом рейки?
Кто уже ремонтировал в Москве отзовитесь будьте людьми, дайте контакты.
Машине более 3 лет, был на диагностике, диагноз - начальный люфт рейки, чует мое сердце скоро будет нужда в ремонте.
Кстати хотел спросить ремкомплект для рулевой рейки ( п/н 06532-S50-003 или 06535-S50-003) накой нужен и что в него входит?

Втулку лучше точить из капролона графитосодежащего, он более износостойкий и ударопрочный, чем обычный полиамид, при этом к влаге равнодушен... полиамид порой влагу впитывает...
а втулки вот...

Жду тепла и буду менять.

.....

Готов барыжить втулками?
Я бы себе купил и пусть лежит. Как кончится гарантия - сразу пригодится.

Михалычъъ,
втулки точил по размерам недавно данным в этой ветке?

Здравствуйте! У машина 8го года, пробег 36т. стучит рейка. Был у диллера просил обратить внимание на стук спереди. Сказали все ОК, поднял машину у себя на работе дергаю за вал, она реально стучит причем с обеих сторон. Чего делать???? Как им это доказать.

Точил по размерам из темы, но только по номиналам. В этой связке каждая втулка со своими размерами. Подбирать буду при замене. Зная точные размеры канавки под втулку и диаметр самой рейки (хотя бы до второго знака после запятой), можно точить втулку наверняка и сделать нормальный чертеж. Повторюсь номинальные размеры (32х26х7) ни о чем не говорят, к сожалению.....
О том что буду барыжить или не буду пока говорить рано, вот соберу свою и тогда велкам))) а не опробованные втулки - это не факт что подойдут... зачем людей в заблуждение вводить???))

Особая шероховатость поверхности для лучшей прирабатываемости.

Рейка начала стучать где то с 15-20 тыс. НА плановых ТО всегда обращал внимание на неё специалистов, мне её только подтягивали, в документах в сервисе у дилера всегда писал о стуке в рейке с последующими пометками салона о том что рейка подтянута. На последнем ТО, у меня оно было на 49,5 тыс. (плановое 45) обратился с рейкой со словами что стук после последнего ТО не пропал и руль ходит ходуном, прошу заменить неисправную рейку по гарантии.
Конечно дилер подал на рассмотрение в ХМ рус, предупредив меня что я просрочил ТО и мне могут отказать, но я то был спокоен... Знал что официально дилер никогда не сможет доказать что рейка полетела из за того что я скажем масло не вовремя поменял...))) Не имеет отношения совершенно, к тому же у меня на руках были заявления мои написанные ранее по жалобе на рейку. Естественно рейку заменили по гарантии без вопросов, попутно поменяв блок управления электроусилителем руля (иногда при заводе загоралась лапочка и усилитель не работал, перезапуск движка исправлял проблему, оказалось блок накрылся).
При замене рейки мне сказали что она разболтана и подтягивать её уже просто некуда, поэтому замена по гарантии.
Так что в первую очередь всем советую при прохождении плановых ТО писать заявления на стук в рейке, если таковой имеется конечно..))

.
Так что в первую очередь всем советую при прохождении плановых ТО писать заявления на стук в рейке, если таковой имеется конечно..))

Я вообще ТО не проходил, когда меняли рейку пробег уже за 25 т.км было, диллер точно такую жу муйню начал катать типа ты вообще ТО не проходишь то значит все бреешся, но не тут то было, поменяли как милые и еще в догонку (приезжайте рады будем Вас видеть) а мне на них по*уй. нахаляву и хлорка - творог:rofl
Мастеров нормальных у диллеров нет, куча безмозглых чувачков, которые сами незнают вообще чем занимаются.

Точил по размерам из темы, но только по номиналам. В этой связке каждая втулка со своими размерами. Подбирать буду при замене. Зная точные размеры канавки под втулку и диаметр самой рейки (хотя бы до второго знака после запятой), можно точить втулку наверняка и сделать нормальный чертеж. Повторюсь номинальные размеры (32х26х7) ни о чем не говорят, к сожалению.....
О том что буду барыжить или не буду пока говорить рано, вот соберу свою и тогда велкам))) а не опробованные втулки - это не факт что подойдут... зачем людей в заблуждение вводить???))

Особая шероховатость поверхности для лучшей прирабатываемости.

Супер, скорее проверяй, столько народу спасешь!

Точил по размерам из темы, но только по номиналам. В этой связке каждая втулка со своими размерами. Подбирать буду при замене. Зная точные размеры канавки под втулку и диаметр самой рейки (хотя бы до второго знака после запятой), можно точить втулку наверняка и сделать нормальный чертеж. Повторюсь номинальные размеры (32х26х7) ни о чем не говорят, к сожалению.....
О том что буду барыжить или не буду пока говорить рано, вот соберу свою и тогда велкам))) а не опробованные втулки - это не факт что подойдут... зачем людей в заблуждение вводить???))

Особая шероховатость поверхности для лучшей прирабатываемости.

Тоже столкнулся с данной проблемой! Спаси Михалыч:) выложи чертежи ПЛИЗЗЗ

Такая же проблема! Автомобиль 7-го года, пробег 105 тыс. Рейка стала стучать очень сильно ( раньше стук был еле заметным и не так раздражал). Сегодня обзвонил всех дилеров - ремонтировать никто не берется.:o Пишу в эту тему с целью узнать, справился ли кто нибудь с этой проблемой без замены рулевой рейки? Если да, то где и каким образом? Заранее спасибо всем ответившим

чертеж не просто с размерами,а с допусками.....)

2008 год, 32000 пробег, начала стучать на 30000 км, сразу поехал - диагностика показала что люфта нет, через две тыс стук усилился - приехал снова - все ок: сняли пыльник (заплатил за хомут) - гарантийщик подтвердил, собрали, заказали - пришла через пять дней, поменяли...

Можно уточнить у знающих а вот эта рейка нам не подойдет?http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-09-HONDA-CIVIC-POWER-STEERING-RACK-AND-PINION-GEAR-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aHondaQ7cYearQ3a2006QQhashZite m43a4d6ddabQQitemZ290528353707QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPa rtsQ5fAccessories

Неа, по ходу это рейка с америкоса, там стоит гидравлическая, а у нас электрическая......так что не пойдет

Поднял авто на подъёмнике и при заведенном двигателе покрутил передние колеса руками влево-вправо . слышен как-бы щелчок глухой и руками ощущаешь удар в колесо . В салоне при вращении руля ,не сильно, тоже небольшие хрусты доносятся справа. Рейка , как считаете?

Когда авто на подъёмнике, рукой подёркай за правую тягу, поймёшь есть ли люфт

Поднял авто на подъёмнике и при заведенном двигателе покрутил передние колеса руками влево-вправо . слышен как-бы щелчок глухой и руками ощущаешь удар в колесо . В салоне при вращении руля ,не сильно, тоже небольшие хрусты доносятся справа. Рейка , как считаете?

опорные подшипники.....давно известный факт

Вобщем седня удалось избавиться от стуков рейки с права:
снял правое колесо, вывернул руль до упора в лево, снял 2 хомута крепления резинового кожуха (дальний хомут неудобно снимать), стянул защитный кожух к колесу и увидел такую картину.
Вобщем втулка (2) спозла с места (1) и болталась в месте (3) измерил втулку оказалось 31х26х8 и у меня не разрезная, при установки в место 1 оказалось что в месте 1 она болтается нужно внешний ди аметр 32, затем из кольца второпласта вырезал круг, разрезал его, надел на втулку (2) и все это дело плотно запихал в место 1, затем установил защитный кожух а место, поставил колесо и проверил по грунтовой дороге и вуаля стуков нет. В плане когда этот колхоз застучит снова буду вытачивать неразрезную втулку с размерами 32х26х8 и устанавливать на место.

неужели так безнадежно все сделано.......

sabchik, не это важно. Важно то, что deen21 за всю историю существования форума по 4Д впервые описал самый простой беззатратный и безразборочный (колесо и пыльник не в счет) способ ремонта рейки. Такой вопрос уже был: Здесь#681 (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2990656&postcount=681).
Но нужно кое что уточнять:
1). - это единственный (частный) случай или же как раз массовый у стучащих реек?
2). - как пишет deen21, "когда этот колхоз застучит снова " т.е. - сколько может отходить рейка с таким ремонтом?

P.S.
Необходимо для читателей уточнить технологию, а то даже выражения не все понятны: "из кольца второпласта вырезал круг" - может наоборот из круга вырезал кольцо. Или как то подругому? deen21, напиши ещё раз поподробней.




Собственно вот круг


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Disc_Plain_black.svg/220px-Disc_Plain_black.svg.png



А вот кольцо которое можно вырезать из круга


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Not-star-shaped.png/220px-Not-star-shaped.png



Понятно, что втулка "выпала" со своего родного места в корпусе. Непонятно как можно на штатную втулку 31х26х8 надеть круг "разрезал его, надел на втулку (2)". Это не придирки. Хочу разобраться! Интересно. Возможно и повторить.
Напиши присутствуют ли там следы смазки? Чем ты смазывал шток, чтобы втулка легче перемещалась по нему?

Нашел дома трубку из второпласта (даже меньшего диаметра), отрезал от неё милиметров 8, разрезал вдоль, надел на штатную втулку, чтобы она плотнее сидела в корпусе рейки и не вылетала от туда. На штоке была заводская смазка, после установки втулки шток смазал литолом, но думаю в следующий раз достану циатима.
Оговорюсь что рейку разбирал ради интереса и предложеный вариант использовался как временный дабы проверить будет ли стучать дальше (изночально думал что втулка стоит внутри рейки и до неё просто так не добратся, возможно зависит от сборки у меня 2008г. турок). Потом уже снял размеры со втулки и понял что наружный диаметр должен быть 32мм (чтобы втулка не выпадала с рейки) возможно старая выработалась и выпала из рейки. Сейчас пока в отпуске, через 2 недели выйду на работу, договорюсь чтобы сделали втулку из второпласта с размерами 32х26х8 и тогда сделаю подробный фотоотчет, если надо, и ещё есть мысль посадить её на герметик но ещё думаю. В принципе ничего сложного нет, единственное намучился с дальним хомутом крепления кожуха и если ставить новую втулку то желательно сделать сход развал.

Турок. 2009 год. 28т. км. Был на ТО - 2 в Яме.

Приговор под замену: Оба передних опорника, рейка, задний правый аммо. Всё заказали без разговоров по гарантии.