SR1

Бугага...дятька прости, но я не знал что говоря "нижняя опора и Муфта " ты ориентировался на это рисунок....да...но дятька Муфта эта, это не муфта а пыльник ....то что там называется жесткий упор это отбойник а вот эту "нижнюю опору" ты её в руках то крутил хоть раз???....
А терь дятька послушай мою версию....
та "нижняя опора" представляет из себя резинку которая одевается на нижний виток пружины причем на этой резинке есть пимпочка которая вставляется в нижнюю металлическую чашку (куда упирается пружина) пружина вместе с этой резинкой упирается в чашку и никуда не шевелится + резина там такая что я видал сивки с пробегом 200к и резинка там в полном порядке(эластичная и целая)
Муфта....ой немогу...муфта... это не муфта.... это тупо пыльник амортизатора....верхней свой частью этот пыльник одевается на опорный подшипник и как бы накручиванием одевается на верхний виток пружины...одевается так что резинка эта она же Муфта она же пыльник никуда по пружине не шевелится...она также зажимается пружиной...любое вращение происходит только в опорном подшипнике.
Поэтому никакое РТИ в стойке скрипеть не может!!!

Далее...рейка говорите....вы снимали рейку???.... сколько там этих втулок???..вы представляете как рейка крепится к подрамнику??? и как должна "гулять" рейка что бы в этих втулках был скрип??? Я например не представляю....скрип в креплениях рейки это ересь8)

SR1

Бугага...дятька прости, но я не знал что говоря "нижняя опора и Муфта " ты ориентировался на это рисунок....да...но дятька Муфта эта, это не муфта а пыльник ....то что там называется жесткий упор это отбойник а вот эту "нижнюю опору" ты её в руках то крутил хоть раз???....
А терь дятька послушай мою версию....
та "нижняя опора" представляет из себя резинку которая одевается на нижний виток пружины причем на этой резинке есть пимпочка которая вставляется в нижнюю металлическую чашку (куда упирается пружина) пружина вместе с этой резинкой упирается в чашку и никуда не шевелится + резина там такая что я видал сивки с пробегом 200к и резинка там в полном порядке(эластичная и целая)
Муфта....ой немогу...муфта... это не муфта.... это тупо пыльник амортизатора....верхней свой частью этот пыльник одевается на опорный подшипник и как бы накручиванием одевается на верхний виток пружины...одевается так что резинка эта она же Муфта она же пыльник никуда по пружине не шевелится...она также зажимается пружиной...любое вращение происходит только в опорном подшипнике.
Поэтому никакое РТИ в стойке скрипеть не может!!!

Далее...рейка говорите....вы снимали рейку???.... сколько там этих втулок???..вы представляете как рейка крепится к подрамнику??? и как должна "гулять" рейка что бы в этих втулках был скрип??? Я например не представляю....скрип в креплениях рейки это ересь8)

Ну а мне ответишь или нет?
У меня скрип только при проезде неровностей.
Снимать стойку нет большого желание, т.к. это сопряжено со сход/развалом.

Ну а мне ответишь или нет?
У меня скрип только при проезде неровностей.
Снимать стойку нет большого желание, т.к. это сопряжено со сход/развалом.

Уважаемый я бы может и подсказал что дельное но я к сожалению не знаю что такое
"Авто: мулатка B9 3ВК АКПП"
Вот 8е сивики я разбирал и собирал вдоль и поперк а что такое "B9 3ВК" я к сожалению не знаю

Уважаемый я бы может и подсказал что дельное но я к сожалению не знаю что такое
"Авто: мулатка B9 3ВК АКПП"
Вот 8е сивики я разбирал и собирал вдоль и поперк а что такое "B9 3ВК" я к сожалению не знаю

Скрип на Хонде Цивик купе 06`
В9 это Subaru Tribeca :)

SR1 ... ты ориентировался на это рисунок....
Вот теперь мы говорим на одном языке. Эти резинки, названия которых тебе не нравятся, могут скрипеть при вращении руля. Особенно в крайних положениях.

Скрип на Хонде Цивик купе 06`


К сожалению лично не крутил такое....если там подвеска как и на 8ом (стойка макферсон) то начинать надо с опорника.....хотя может быть и нижний шар.... на нижний шар смотрел??? как там пыльник??? неполопался??? не люфтит? А вобще проверь сл образом, посади кого нить за руль и попроси что бы крутили рулем вправо\влево до конца.....сам же положи пальцы на пружину.....сначала на одну потом на другую пружина должна вращаться без подергиваний... если подергивается то 100% опорники....можно еще попробовать аккуратно под пыльник нижнего шара залить смазки (жидкой) ..поездить и посмотреть..если звук пропадет то шар умирает....
ЗЫ Сложно сказать то то толковое сидя за компом не видя машины не слыша скрипа:huh....

К сожалению лично не крутил такое....если там подвеска как и на 8ом (стойка макферсон) то начинать надо с опорника.....хотя может быть и нижний шар.... на нижний шар смотрел??? как там пыльник??? неполопался??? не люфтит? А вобще проверь сл образом, посади кого нить за руль и попроси что бы крутили рулем вправо\влево до конца.....сам же положи пальцы на пружину.....сначала на одну потом на другую пружина должна вращаться без подергиваний... если подергивается то 100% опорники....можно еще попробовать аккуратно под пыльник нижнего шара залить смазки (жидкой) ..поездить и посмотреть..если звук пропадет то шар умирает....
ЗЫ Сложно сказать то то толковое сидя за компом не видя машины не слыша скрипа:huh....
Скрип резиного характера, при повороте руля тишина, только при преодолении неровностей.
Шаровую смотрели, вывешивали переднее колесо.
У купе подвеска такая же как и на седане.
Как работает опорный подшипник представляю, сталкивался с ним на 7-ом седане.

Скрип резиного характера, при повороте руля тишина, только при преодолении неровностей.
Шаровую смотрели, вывешивали переднее колесо.
У купе подвеска такая же как и на седане.
Как работает опорный подшипник представляю, сталкивался с ним на 7-ом седане.

Как смотрели шар с вывешеным колесом??? Он же без нагрузки получается
Без нагрузки скрипа может и не быть.....Проверь сл образом...пускай машина стоит на колесах.....попросих 2х-3х чел покачать машину....качай в 2х направлениях в право\лево потом вверх\вниз....в теории скрип должен проявится...

ЗЫ очень похоже на шар

Как смотрели шар с вывешеным колесом??? Он же без нагрузки получается
Без нагрузки скрипа может и не быть.....Проверь сл образом...пускай машина стоит на колесах.....попросих 2х-3х чел покачать машину....качай в 2х направлениях в право\лево потом вверх\вниз....в теории скрип должен проявится...

ЗЫ очень похоже на шар
Так и делал, я вставал на порог и раскачивал.
Скрип проявлялся.
У меня первая мысль была тоже про шаровую.
Как еще можно продиагностировать шаровую в полевых условиях?

Так и делал, я вставал на порог и раскачивал.
Скрип проявлялся.
У меня первая мысль была тоже про шаровую.
Как еще можно продиагностировать шаровую в полевых условиях?

А зачем еще как то диагностировать???? Если при раскачке скрип есть то пускай 2е-3е качают а ты ползай и слушай откуда....

Еще говорю... надо под пыльник шаровой налить жидкого жидкого масла любого....главное жидкого....как масло нальешь скрип должен пропасть но не сразу....масло должно протечь....и скрип пропадет не на долго...потом опять появится...

Уважаемый...я конечно хз но чо ты паришся...купи шар да поменяй....пропадет скрип хорошо.....нет...так будем дальше искать

А зачем еще как то диагностировать???? Если при раскачке скрип есть то пускай 2е-3е качают а ты ползай и слушай откуда....

Еще говорю... надо под пыльник шаровой налить жидкого жидкого масла любого....главное жидкого....как масло нальешь скрип должен пропасть но не сразу....масло должно протечь....и скрип пропадет не на долго...потом опять появится...

Уважаемый...я конечно хз но чо ты паришся...купи шар да поменяй....пропадет скрип хорошо.....нет...так будем дальше искать
Я качал, а парень слушал, звук был откуда-то сверху, как-будто со стойки!
Менять бездумно шаровую не хочу.
Да я не парюсь, на замену шара нужно время, но все равно спасибо!

Я качал, а парень слушал, звук был откуда-то сверху, как-будто со стойки!
Менять бездумно шаровую не хочу.
Да я не парюсь, на замену шара нужно время, но все равно спасибо!

кстати в теории еще может скрипеть сам амортизатор....если он совсем убился и как говорят "вытек и высох"

повторюсь...если не хотишь покупать шар бездумно но есть желание покопатся сделай сл....отсоедини кулак от шара и под пыльник шара, аккуратно через шприц залей туда жиденького масла (веретенка) например...потом собери и покатайся пару дней.....если скрип пропадет значить точно шар........в теории еще могут и аморы скрипеть....один раз видет на срв дрейней как каки мамонта...

кстати в теории еще может скрипеть сам амортизатор....если он совсем убился и как говорят "вытек и высох"

повторюсь...если не хотишь покупать шар бездумно но есть желание покопатся сделай сл....отсоедини кулак от шара и под пыльник шара, аккуратно через шприц залей туда жиденького масла (веретенка) например...потом собери и покатайся пару дней.....если скрип пропадет значить точно шар........в теории еще могут и аморы скрипеть....один раз видет на срв дрейней как каки мамонта...

На выходных планирую так и поступить.
Стойка сухая и отрабатывает неровности без замечаний.

Вообщем поменял я сегодня шаровую, результата 0.
Как скрипела правая сторона, так и скрипит!
Шаровая оказалась в отличном состоянии.
Без снятия стойки не разобраться с моим скрипим :(

Вообщем поменял я сегодня шаровую, результата 0.
Как скрипела правая сторона, так и скрипит!
Шаровая оказалась в отличном состоянии.
Без снятия стойки не разобраться с моим скрипим :(

Интересно..... ну если ты в опорнике уверен то скрипеть в теории там больше нечему......надо кого то заставить качать машину а тебе всетаки ползать под ней и слушать откуда конкретно скрип

ЗЫ наф менял шар....говорил же залей масла в него

Интересно..... ну если ты в опорнике уверен то скрипеть в теории там больше нечему......надо кого то заставить качать машину а тебе всетаки ползать под ней и слушать откуда конкретно скрип

ЗЫ наф менял шар....говорил же залей масла в него
Я снял пыльник, а там смазки больше чем в новой!
И все-таки стойку стаба пришлось снимать, подругому никак не получалось вернуть шаровую в зад.
А опорники из шариков или пластиковые подшипники там стоят?

Я снял пыльник, а там смазки больше чем в новой!
И все-таки стойку стаба пришлось снимать, подругому никак не получалось вернуть шаровую в зад.
А опорники из шариков или пластиковые подшипники там стоят?

слух...если тебе потребовалось снимать стойку стаба то я конечно хз но на 8ом сивике ее точно снимать незачем:o

Сразу оговорюсь!!! на 8ом сивике опорники состоят из шариков зажатых между 2мя металич пластинами.....некоторые в качестве крайней меры разбирали их...промывали смазывали добавляли 1 шарик и собьирали обратно...до покупки новых какое то время они жили

слух...если тебе потребовалось снимать стойку стаба то я конечно хз но на 8ом сивике ее точно снимать незачем:o

Сразу оговорюсь!!! на 8ом сивике опорники состоят из шариков зажатых между 2мя металич пластинами.....некоторые в качестве крайней меры разбирали их...промывали смазывали добавляли 1 шарик и собьирали обратно...до покупки новых какое то время они жили

На седьмом аналогичная конструкция, после скрипа я разбираел подшипник, все промывал и собирал , добавил смазки и несколько шариков.
Проехал на таком хендмейде около 40 тысяч, так и продал.

;DМожет поможет тем кто пользуется силиконом.
Вчера в Ашане купил силиконовую смазку Ликви Молли.Маленький тюбик с губкой на конце,для смазывания резинок.Так вот,силикон находящийся в этом тюбике гораздо гуще,по сравнению с брызгалкой.Надо только снять эту губку!;)

;DМожет поможет тем кто пользуется силиконом.
Вчера в Ашане купил силиконовую смазку Ликви Молли.Маленький тюбик с губкой на конце,для смазывания резинок.Так вот,силикон находящийся в этом тюбике гораздо гуще,по сравнению с брызгалкой.Надо только снять эту губку!;)

И что с ней сделать?

И что с ней сделать?

Залил в щель,куда обычно брызгают;)

Залил в щель,куда обычно брызгают;)

Залил целый флакон, результата нету.
Планирую снимать стойку

Расскажу свою историю про этот скрип. Руль начал скрипеть где то после 17 тысяч. На ТО-2 сказал об этом. Поехали кататься. Приговорили левый опорник. Заменили. Выезжаю. Скрип стал только с одной стороны. Покатались снова. Сказали будут менять второй опорник. Заменили. Все отлично. Никаких скрипов.
Ездил и радовался. Но он снова заскрипел где то через 20 тысяч. На ТО-4 опять сказал руль скриппит. В итоге снова будут менять опорники.
2 раза за 60 тысяч. Неужели не могут придумать что нибудь с этими опрниками(((
В этом скрипе ничего страшного нету, тока неприятно самому. Как будто на телеге едешь)))

Залил целый флакон, результата нету.
Планирую снимать стойку

Попробуй Ликви Молли.В баллонах он всё таки жидкий.ИМХО;D

Я смотрю ситуация со скрипом немало у кого возникла.
У меня тоже!
на 28 тысяч пробега возникли посторонние звуки при повороте руля влево и обратно в нейтральное положение. Некий скрежет-скрип доносился в левой части подкапотного пространства. Посторонний звук при повороте руля исходил как на ходу машины, так на месте.
Съездил на диагностику в аояму.
Результат - поменял по гарантии левый опорный подшипник и рулевую рейку! Теперь стараюсь в повороты заходить плавнее.

Acilut,
да повороты не особо влияют, больше колдобины на дорогах.

Сегодня заменили второй раз опорники по гарантии. Руль не скрипит. Даже как то не привычно)))).
Посмотрел сами опоники. Покрутил. В них песок хрустит очень отчетливо. Я думаю никакая смазка не может помочь.
И еще. Опорники стоят фирмы SKF. Посмотрел на existe. Стоят дешевле оригинала, хотя тоже самое. VKD75007T Может кому поможет эта информация

А на рестайлинге такая же проблема с опорниками?Во Флайте на Плеханова сказали что к ним не обращались,может врут?

У меня рейстайлинговая.

Рестайлинговая. 22,5 пробега, скрип в руле начался, но пока тихий, но с каждым днем, его слышно лучше и лучше. А так же металлический звон на кочках, спереди, справа. Жесть, новая машина.

Может кто подскажет,если опорник снять,как следует промыть от песка и вновь установить,поможет ли это или его все-ровно менять придется и еще вопрос,почему ,если это опорнить,скрип резинового характера и в дождь или после мойки этот скрип становится меньше,а в зимнее время вообще пропадает?

---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:08 ----------


Сегодня заменили второй раз опорники по гарантии. Руль не скрипит. Даже как то не привычно)))).
Посмотрел сами опоники. Покрутил. В них песок хрустит очень отчетливо. Я думаю никакая смазка не может помочь.
И еще. Опорники стоят фирмы SKF. Посмотрел на existe. Стоят дешевле оригинала, хотя тоже самое. VKD75007T Может кому поможет эта информация

А на пыльник не обратил внимания,в каком он был состояние?ведь как-тог же он туда попал(песок)

А на пыльник не обратил внимания,в каком он был состояние?ведь как-тог же он туда попал(песок)

Нет, его не смотрел.

Завтра еду на очередную (вторую) замену опорников, просто страшно подумать, что после замены это повториться снова, на вопрос официалам по теме как полечить эту болячку хроническую, был дан ответ НИКАК, ну недоработка ХОНДЫ это и все....скоро гарантия заканчивается....буду ездить к дилеру хоть каждую неделю, пусть отрабатывает ХОНДА инвестиции за ТО.

Подскажите после снятия стойки и установки ее обратно нужно делать развал или он не регулируется?

вов,
развал регулируется установкой тонких болтов, но держаться такая регулировка на кочках скорее всего не будет, так что можешь считать, что не регулируется.=) А вот схождение проверить надо.

вов,
развал регулируется установкой тонких болтов, но держаться такая регулировка на кочках скорее всего не будет, так что можешь считать, что не регулируется.=) А вот схождение проверить надо.

Мне самое главное, что развал регулировать не придется после снятия правой стойки!

Рестайлинговая. 22,5 пробега, скрип в руле начался, но пока тихий, но с каждым днем, его слышно лучше и лучше. А так же металлический звон на кочках, спереди, справа. Жесть, новая машина.

МЕТАЛИЧЧЕСКИЙ звон на кочках это СТОЙКИ стабилизатора ВРОДЕ их "ЯЙЦА" называют)))) вчера поменял их теперь тишина менял с обеих сторон!!! теперь буду опорники менять первый раз)))) пробег 103000км:-*

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:14 ----------

Стойка стабилизатора левая 51321-SNA-A02
Стойка стабилизатора правая 51320-SNA-A02

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:16 ----------


Сегодня заменили второй раз опорники по гарантии. Руль не скрипит. Даже как то не привычно)))).
Посмотрел сами опоники. Покрутил. В них песок хрустит очень отчетливо. Я думаю никакая смазка не может помочь.
И еще. Опорники стоят фирмы SKF. Посмотрел на existe. Стоят дешевле оригинала, хотя тоже самое. VKD75007T Может кому поможет эта информация

ПОМОГЛО заказал)))

Сегодня заменили второй раз опорники по гарантии. Руль не скрипит. Даже как то не привычно)))).
Посмотрел сами опоники. Покрутил. В них песок хрустит очень отчетливо. Я думаю никакая смазка не может помочь.
И еще. Опорники стоят фирмы SKF. Посмотрел на existe. Стоят дешевле оригинала, хотя тоже самое. VKD75007T Может кому поможет эта информация

Спасибо за информацию!;)

Ездил на ТО-3, Алан-Z.

Предъявил претензию по скрипу руля. Поменяли по гарантии опорные подшипники.
Лучше не стало! Даже чуть хуже! и сильнее стало "тукать" при первоначальном кручении рулем.

Гарантия на днях закончилась.

Жалею, что вообще заменили. Не знаю, что делать...

Меняйтие опорники,но скрипит у вас пыльник,снимите его сами,помайте,помажте силиконовой смазкой-все!!!!Выход из строя опорника сопровождается еще и стуком! А пыльник такой дурацкой конструкци,что под него постоянно попадает грязь,оттуда и шум

Артемон,
после переобувки весной появился небольшой "хррррррр"(именно так звучит и чувствуется на руле) при повороте колес на месте. сейчас, при маневрировании на очень маленькой скорости (парковка например) при попадании в неровность поверхности появился небольшой стук. при выворачивании руля от упора до упора тот же стук в крайних точках. опорники или рейка?

У меня тоже стук от упора до упора, такой четкий громкий. Потом тихий гулкий стук на неровностях мелких на правой стороне, точно знаю что это рейка, подергал тяги, есть на правой люфт и звук тот же, жду пока по пробегу настанет ТО, езжу не парюсь.
А ещё если ехать на умеренной скорости по ровному щербатому асфальту слышен звон металла не сильный, это датчик положения фар болтается. 54 тыщи пробег.

Артемон,
после переобувки весной появился небольшой "хррррррр"(именно так звучит и чувствуется на руле) при повороте колес на месте. сейчас, при маневрировании на очень маленькой скорости (парковка например) при попадании в неровность поверхности появился небольшой стук. при выворачивании руля от упора до упора тот же стук в крайних точках. опорники или рейка?

Борис40rus,появление хррр-это пыльник,а вот что в руль отдает вероятнее всего опорник,но стук при поворачивании до упора не связан с этим,это реечка стучит(

По гарантии поменяли ТРЕТИЙ раз опорники, плюс ко всему признали официалы что скрипят опоры, их тоже поменяли, итог........резиновый скрип вернулся через 3 дня.....что делать, что еще менять то.....машину что ли????

По гарантии поменяли ТРЕТИЙ раз опорники, плюс ко всему признали официалы что скрипят опоры, их тоже поменяли, итог........резиновый скрип вернулся через 3 дня.....что делать, что еще менять то.....машину что ли????

я уже к этому склоняюсь, как не прискорбно :'(

Артемон,
спасибо...я в принципе так и предполагал.

Поставили тот же диагноз - опорники. В целом не кретично, можно и не менять, как объяснили , на скорость и управляемость это не влияет. Посоветовали заменить, когда уже совсем звук сильный будет. (Флайт-авто,19 км Мкад)

Сегодня наконец-то снял и разобрал правую стойку!Была проблема открутить гайку штока, но головка на 17, шестигранник и газовый ключ помогли!
У меня был скрип только при проезде лежачих полицейских и неровностей!Снял опорник, разобрал его, правда немного не аккуратно, т.к часть шариков. Сложил все детали в посудину и промыл бензином.Как оказалось опорник был в нормальном состоянии.На 100% не уверен, но источником моего скрипа был полиуретановый демпфер или отбойник.Когда его вытаскивал из опорника, он издавал практичеки такой же скрип как при проезде неровностей!Его для верности обработал специальной смазкой для прииводных ремней.Все собрал в обратной последовательности. Проехал километров 70 и тишина :)
Подскажите официалы при замене опорников меняют полиуретановые демпферы или нет?

А можешь сфоткать?
Или на схеме показать?

А можешь сфоткать?
Или на схеме показать?

Если это мне, то на схеме под номером 12
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_1_7_938_2_3_37_14514/

Спасибо

мне про скрип в сервисе сказали что это от грязи. Что мол это не в руле скрипит, а внизу. Типа лечится тщательной мойкой. ХЗ, после этого сто раз мыл а эффекта ноль))

у меня еще круче)))) Как начинает скрипеть лечу к ОД. Как только подъезжаю, все сразу идеально) ничего не скрипит. И приемщик мне говорит что я мнительный)))))

А вообще хороший стук наружу выйдет)

а я вот ща думаю и вспоминаю что дня 4-5 назад выехал из мойки и не скрипело, а вот вчера все снова стало скрепеть... может просто сивка хочет в баню?

поменял опорники по гарантии.
был звук "натягивающего металлического троса" при повороте руля.

ОД сказал это расходный материал, хватит тыс. на 10 =)

а я вот ща думаю и вспоминаю что дня 4-5 назад выехал из мойки и не скрипело, а вот вчера все снова стало скрепеть... может просто сивка хочет в баню?

просто она стоит на жаре, грязь, резинки сохнуть иссыхают. Поэтому и звук такой. Когда уже явно будет скрипеть что ппц тогда езжай к ОД

просто она стоит на жаре, грязь, резинки сохнуть иссыхают. Поэтому и звук такой. Когда уже явно будет скрипеть что ппц тогда езжай к ОД
Все машины в городе в одинаковых условиях, почему же другие не скрипят? Значит ли это что авто гавно?))

Все машины в городе в одинаковых условиях, почему же другие не скрипят? Значит ли это что авто гавно?))

Я думаю, что скрипят опорники, если конечно это они, из-за отсутствия смазки!
В прошлые выходные я разобрал опорник, промыл все бензином, обильно смазал литолом и собрал все обратно, но у меня скрипел отбойник передней стойки, а их как оказалось оффициалы при замене опорников не меняют.Так что с машиной все в порядке.К примеру у меня на субаре втулки переднего стаба ходят не больше 20 тысяч ;)

ребят, а как "косточки" проявляются(просто интересно)? у меня реально что-то стучит, но только на месте или очень малой скорости при маневрировании именно в момент парковки (при вращении руля). стук начинается при вращении более оборота вправо/влево. звук отчетливый, прям тук-тук =). я думаю, если бы рейка, то на скорости она тоже стучала бы, и при езде по плохим дорогам (на дачу езжу, там дорог просто нет-грунт накатанный и ессно. разбитый), но там тихо, только на паркинге слышу стук.
____
пробовал с другом послушать сегодня. так вот, когда машина стоит звука НЕТ!, хоть обкрутись. но при движении стучит =(. руля покачал, вроде немного постукивает, при отклонении градусов на +-30. неужели рейка? пичаль...

Случилась такая же беда, главное скрип появлялся когда машина прогреется, пока собирался ехать к сервисмэнам (5т км пробегу) все само рассосалось.

Я послушал ребят,которые в этой теме писали про опорники 100 пудов,как дятел разобрал переднюю стойку,добрался до опорника,он в идеале,а скрипит именно пыльник от грязи,промыв и смазав его добился абсолютной тишины при повороте руля!На заметку даже если заскрипит опорник,а денег лишних нет,его можно разобрать,промыть от песка,смазать литолом и будет вам счастье!

Я менял опорники по гарантии!! Скрипели очень сильно пробег был 45000,

Я послушал ребят,которые в этой теме писали про опорники 100 пудов,как дятел разобрал переднюю стойку,добрался до опорника,он в идеале,а скрипит именно пыльник от грязи,промыв и смазав его добился абсолютной тишины при повороте руля!На заметку даже если заскрипит опорник,а денег лишних нет,его можно разобрать,промыть от песка,смазать литолом и будет вам счастье!

100%

Посмотрел когда стойки себе менял. Был в шоке от "мощных" опорников :) Выглядят так что не несут никакой нагрузки и в принципе вечные, только иногда смазывать (раз на 100 тыс?).

А скрип этот похож буд-то резину тянут? И как самому промыть этот пыльник? А то когда руль кручу такое ощущение что в телеге какой-то еду.

А скрип этот похож буд-то резину тянут? И как самому промыть этот пыльник? А то когда руль кручу такое ощущение что в телеге какой-то еду.

Тот самый звук! Снимай стойку,сжимай пружину вытаскивай пыльник,замачиваешь в бензине,моешь,собираешь!Можно попробывать и без снятия стойки,только авто надо вывешивать и кисточкой с бензином пыльник шоркать! Сам делал все по книжке,там все описано,с ней конечно удобнее

Я послушал ребят,которые в этой теме писали про опорники 100 пудов,как дятел разобрал переднюю стойку,добрался до опорника,он в идеале,а скрипит именно пыльник от грязи,промыв и смазав его добился абсолютной тишины при повороте руля!На заметку даже если заскрипит опорник,а денег лишних нет,его можно разобрать,промыть от песка,смазать литолом и будет вам счастье!

О каком пыльнике идёт речь?Который на стойке как гармошка?

О каком пыльнике идёт речь?Который на стойке как гармошка?

Он самый,он еще из такого материала не понять толи резина,толи пластмасса

Артемон,

А что за книжка?

А что за книжка?[/QUOTE]

Civic 4D Легион-Автодата,я такую же где-то тут в темах видел

Артемон,
спс

85000 та же хрень, гараньтии нету.
Напишите чем черевато если не промыть, а то ковыряться не охото???

85000 та же хрень, гараньтии нету.
Напишите чем черевато если не промыть, а то ковыряться не охото???

Если нервов хватает слушать этот скрип,то я думаю ничем!)

на мой вопрос про стук так и не ответили =( сейчас дожди пошли, он пропал пока.

на мой вопрос про стук так и не ответили =( сейчас дожди пошли, он пропал пока.

Вроде же решили,что рейка ,если не ошибаюсь,а есть возможность проверить,может это шаровая,может яйца,а может быть на самом деле опорник,надо искать!Вот у меня был ужасный стук спереди,на сервисе сказали шаровая,заменил обе(были в идеале-деньги на ветер)НО стук продолжался,начал сам искать,оказаловь втулки стабов,заменил по300 р ориг.,теперь кайфую,я к тому,что стук искать нада,а хороший стук всегда сам вылезет

А скрип этот похож буд-то резину тянут? И как самому промыть этот пыльник? А то когда руль кручу такое ощущение что в телеге какой-то еду.

Самый простой вариант - береш керхер и под давлением моеш верхнюю часть стойки из под арки. И до свежего болота))

Артемон,
у коллеги рейка стучит, сравнили с моей, не похоже. либо у него уже стадия не та. надо, походу, просто время найти и сгонять на диагностику. вот только не знаю я у нас хороших диагностов =(, а в столицу надо день убить. рейка может разве перестать стучать в мокрую погоду? ей то, по идее, пофиг на влажность. в любом случае спасибо за советы!

Артемон,
Сегодня помыл машину тщательно, затем покрутил рулем, прислушался вроде звук похож на опорный подшибник менталичесий такой как будто на рельсах стоишь но слышен еле еле, у меня такое на опеле было...
Если это окажется опорник то его только под замену или если парням на сервисе объяснить то что ты сказал можно без замены обойтись
"На заметку даже если заскрипит опорник,а денег лишних нет,его можно разобрать,промыть от песка,смазать литолом и будет вам счастье!"

Артемон,
Сегодня помыл машину тщательно, затем покрутил рулем, прислушался вроде звук похож на опорный подшибник менталичесий такой как будто на рельсах стоишь но слышен еле еле, у меня такое на опеле было...
Если это окажется опорник то его только под замену или если парням на сервисе объяснить то что ты сказал можно без замены обойтись

Если у диллера делать, то скорее всего они заставят опорник менять,может самому или на сервесе знакомого мастера попросить,чтоб он его разобрал,промыл(если все же в нем дело) на самом деле ничего сложного в демонтаже опорника и его разборке нет,только нужно шарики не растерять

периодически слышу странный скребущий (будто трется что-то обо что-то) звук при вхождении в поворот на скорости больше 10км/ч. был в субботу на то45, сказали, что опорный подшипник менять надо, заказали, обещали позвонить. проблема в том, что гарантия кончается в пятницу и с этого дня делать что-либо бесплатно они мне уже не будут.
Вопросы: как долго они его могут везти? может они специально время тянут или им все равно, ведь ХМР заплатит? может быть кто-нить обладает информацией, у какого официала подшипники в наличии имеются? завтра все равно собирался обзванивать на эту тему - может кто уже проделал эту операцию и в курсе :)

Артемон, спасибо за консультацию...
Завтра поеду до сервиса к знакомым доеду, попробую выяснить точно откуда такой звук. Если всетаки опорники надо узнать что дешевле встанет промыть их или тупо на новые заменить... Узнаю отпишу если кому интересно.

Tigger
Не парься, гарантийный случай выявлен когда авто находился на гарантии, а то, что у официала не было запчастей - это уже их издержки.
Когда приедет деталь, тогда устранят все бесплатно.
Так что если есть какие претензии записывайся на осмотр, пока гарантия не кончилась)

Артемон, спасибо за консультацию...
Завтра поеду до сервиса к знакомым доеду, попробую выяснить точно откуда такой звук. Если всетаки опорники надо узнать что дешевле встанет промыть их или тупо на новые заменить... Узнаю отпишу если кому интересно.

Конечно пиши,но все-ровно,лично я бы промыл,а платить 1900 за опорник,который просто набрал песка-не вариант по-моему.Успехов!

Tigger
Не парься, гарантийный случай выявлен когда авто находился на гарантии, а то, что у официала не было запчастей - это уже их издержки.
Когда приедет деталь, тогда устранят все бесплатно.
Так что если есть какие претензии записывайся на осмотр, пока гарантия не кончилась)

Спасибо. Претензии вроде все на ТО изложил, но проблема в том, что мне на руки не дали никакой бумажки о том, что такой дефект был выявлен (правда я не помню, может что-то написано на бумажке с результатами прохождения ТО - вечером надо будет проверить). Если никаких подтверждений нет, то это может стать проблемой? СтОит ли к ним подъехать, чтобы получить какое-нить подтверждение? В каком виде и в какой форме оно должго быть?

Upd: посмотрел квитанцию к заказ-наряду: внизу добавили одну строчку: "Описание дефекта: Опорные подшипники передних амортизаторов-заказаны по гарантии.". Я так понимаю, можно расслабиться и ждать звонка, даже если он будет после окончания гарантии?

Upd2: позвонил щас: оказалось, что детали уже пришли, но поскольку мастер, занимающийся моим случаем, будет только завтра, завтра бы он со мной и связался. глупость, ну да фиг с ними. записался на завтра, поеду - отремонтирую :)

Кто-нить может подсказать как этот пыльник и опорник вытащить, чтобы промыть?

Кто-нить может подсказать как этот пыльник и опорник вытащить, чтобы промыть?

Без разбора стойки не снять пыльник!

Без разбора стойки не снять пыльник!

Как разобрать стойку?)

Как разобрать стойку?)
Снять стойку с авто, стянуть пружину стяжками, открутить гайку штока и снять опорник.

Снять стойку с авто, стянуть пружину стяжками, открутить гайку штока и снять опорник.

спасибо. Видимо, человеку, который никогда этого не делал, не проделать этого без рисунков))

спасибо. Видимо, человеку, который никогда этого не делал, не проделать этого без рисунков))

В принципе ничего сложно нет!
Предварительно, если все-таки соберешься, нужно запастить инструментом:
стяжки для пружин, шестигранник для удержания штока аммортизатора и "волшебный ключ" для откручивания гайки штока:)

вов,
а что это за волшебный ключ такой?

вов,
а что это за волшебный ключ такой?

Который позволит вставить в шток шестигранник и одновременно откручивать саму гайку штока.
Так как у меня такого ключа не оказалось, вышел из положения "по-русски": взял головку помойму на 14 и газовым ключом напарник откручивал гайку, а я в это время держал шестигранник:)
Типа вот такого:
http://www.delot.ru/ru/catalogue/2/97/

Съездил на сервис, мастер сказал что 600р за стойку все промоет, хотя сам он ничего криминального не услышал...

Который позволит вставить в шток шестигранник и одновременно откручивать саму гайку штока.
Так как у меня такого ключа не оказалось, вышел из положения "по-русски": взял головку помойму на 14 и газовым ключом напарник откручивал гайку, а я в это время держал шестигранник:)
Типа вот такого:
http://www.delot.ru/ru/catalogue/2/97/

Как в анегдоте про милиционеров...)Напугеешь людей,просто все,я одной рукой держал шестигранник,другой крутил гайку накидным ключем(она тпм на 17)

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:35 ----------


Съездил на сервис, мастер сказал что 600р за стойку все промоет, хотя сам он ничего криминального не услышал...

Он прав в этом нет ничего криминального,но просто у меня нервов не хватило слушать этот звук натягивающегося каната,а если кому все это ровно,я считаю и так можно кататься!

Как в анегдоте про милиционеров...)Напугеешь людей,просто все,я одной рукой держал шестигранник,другой крутил гайку накидным ключем(она тпм на 17)
Обычный накидной ключ туда не встанет, нужен г-образный, про это и написал.

Если кому интересно, то я снял стойки, открыл подшипники, набуторил туда литола и поставил назад. Как бабки отшептали =) А было ваще страшно - по самой пружине было видно, как она рывками дергается при повороте руля. Опыта по ремонту машин ваще не треба ) хоть раз в месяц можно такое делать. Всего часа 2 уходит. Съемники просто долго крутить =)

прода. рулевую рейку НОВУЮ на сивик 4Д!!! за 25000.пишите в личку или на почту [email protected]

Молодец!

Если кому интересно, то я снял стойки, открыл подшипники, набуторил туда литола и поставил назад. Как бабки отшептали =) А было ваще страшно - по самой пружине было видно, как она рывками дергается при повороте руля. Опыта по ремонту машин ваще не треба ) хоть раз в месяц можно такое делать. Всего часа 2 уходит. Съемники просто долго крутить =)

Молодец!Отличное решение-время убил и филку сэкономил,теперь,если вновь проявится такай гемор-проделываешь опять эту несложную операцию и катаешься как парень

после снятия стоек еще неплохо бы и развал сделать =)

Та же самая проблема 30000т. пробега!
85 страниц нету времени читать может кто-то напишет как лечится?!?.Спасибо!

AbsentiG,
дак уже написали же, причем на этой странице! снимаешь опорники, промываешь, набиваешь смазкой и ставишь обратно

О, и у меня тоже! Заметил недавно. Пробег 35 тыс.
Спасибо за инфу, попробую сделать.

это подшипники передних стоек,мне меняли по гарантии.

менял 4 раза опорные подшипники в отрадном, 4 раз вообще заставил разобрать и смазать, вердикт при повороте руля не опорники скрипят........ скрипит какая то резинка на или в рулевой рейки.

сто пудова опорники,так как немного хрустело при повороте руля,открыл капот- подтянул гайки стоек---->>>захрустело ещё больше стало просто кошмар.....

седня тоже заметил тихий тихий "рррррррр" при повороте, одним колесом на бардюре высоком стоял))
начитаешься форум и ездишь прислушиваешься

Ага ттоже самое, потом скрип резины

Опорники ннада?)

---------- Сообщение добавлено 02.06.2012 в 15:24 ----------

1600 за пару. Новые, ориджинал.

Прочитайте,пожалуйста предыдущие странички темы,все станет ясно,вы снова все заново начинаете!Для тех кому лень читать-скрипит не опорник,а пыльник переднего амортизатора,под который набивается песок(скрип пропадает в дождливую погоду или после мойки подкрылков,разве могут подшипники себя так вести?) его номер 51403-SNA-903,процедура устранения подробно описана в данной теме

Прочитайте,пожалуйста предыдущие странички темы,все станет ясно,вы снова все заново начинаете!Для тех кому лень читать-скрипит не опорник,а пыльник переднего амортизатора,под который набивается песок(скрип пропадает в дождливую погоду или после мойки подкрылков,разве могут подшипники себя так вести?) его номер 51403-SNA-903,процедура устранения подробно описана в данной теме

ну ткни носом если помнишь примерно где это:)

Мой метод-преподнимаешь авто на подъёмнике или дамкратом,чтоб стойка полностью распрямилась и можно бензином при помощи кисточки с длинной ручкои или мойкой промыть верхний узел пильника(там где он стыкуется со стойкой)периодически поворачивая колеса-это гораздо проще чем стойку снимать.Не поднимая авто сложно до туда добраться,проделываю эту операцию очень часто,не соверую обрабатывать пильник смазками,т к скрип только усиливается! По поводу фотоотчета,там даже сфотать-то нечего

Мой метод-преподнимаешь авто на подъёмнике или дамкратом,чтоб стойка полностью распрямилась и можно бензином при помощи кисточки с длинной ручкои или мойкой промыть верхний узел пильника(там где он стыкуется со стойкой)периодически поворачивая колеса-это гораздо проще чем стойку снимать.Не поднимая авто сложно до туда добраться,проделываю эту операцию очень часто,не соверую обрабатывать пильник смазками,т к скрип только усиливается! По поводу фотоотчета,там даже сфотать-то нечего

спасибо!

Вот хоть убейте, не пойму, как может скрип быть из-за пыльника (прошу сильно не ругать))))). Разбирал сегодня правую сторону, чтобы промазать опорники. Так вот, когда снял стойку с авто, то попробовал сымитировать поворот стойки - зажал саму стойку в тисках, а верхнюю опору начал вращать. Опора стала вращаться рывками, но беззвучно. Может на нагруженном опорном подшипнике как раз эти рывки и слышно??? У меня ничего ни разу не скрипело за 13000 км пробега, а смазал я чисто для профилактики)))
А сам пыльник никак не двигается относительно опорника, потому-что на металлической чашке внизу подшипника даже силуэт пыльника отпечатался)))
Поправьте меня, если я не прав)))

При повороте пыльник кручится относительно опорника и деформируется!Промывка пыльника лечит скрип(на собственном опыте) пусть тот кто проделал данную операцию и получил нулевой результат, отпишет-будем дальше думать!

При повороте пыльник кручится относительно опорника и деформируется!Промывка пыльника лечит скрип(на собственном опыте) пусть тот кто проделал данную операцию и получил нулевой результат, отпишет-будем дальше думать!

Надо будет попробовать))
У меня кстати скрипит только, если вправо поворачиваешь руль.
Неужели когда поворачиваю влево пыльник не деформируется?
На сколько по времени пропадает скрип после промывки?

Дело в том, что на пыльнике есть кольцо, куда вставляется пружина, и упор, куда пружина упирается. Таким образом, пыльник вместе с пружиной неподвижны относительно стойки. Также пыльник должен быть неподвижен относительно нижней упорной металлической чашки опорного подшипника, а вращаться должен сам подшипник. Получается, что, если во время поворота пыльник вместе со стойкой крутится относительно опорника, то подшипник вообще заклинен!!!
Если это так, то пыльника ненадолго хватит(((

Я мою его только когда скрипит,все зависит от условий ,мыл осенью и вот летом на мойке,разница ощутима сразу же!Ребята,просто попробуйте или отпишите кто так уже сделал!!!

а если подкрылки стоят, не помешают помыть его?

Я взял кисточку, макнул в масло, снял заглушки верхних креплений сток, намазал побольше вокруг гайки - ВСЕ!!! Скрип исчез! Японцы не продумали этот узел, на мой взгляд, поставя туда опорные подшипники, как на ниссанах( ! Тем более пластиковые!

Скрип исчез))) Я рад! А вчера такой грустный был((( Рейку посчитал там... Стойки передние, резинки всякие там... Короче мажем и не паримся! Конечно до смазки надо было пшикнуть туда чем-нибудь типа ВД40... Но не было ничего под рукой, кроме кисти и масла! Всем удачи!

invade,да ты художник)

а если подкрылки стоят, не помешают помыть его?

Мне кажется проще авто приподнять

invade,да ты художник)

а то!) На шинке художники работают....

Я взял кисточку, макнул в масло, снял заглушки верхних креплений сток, намазал побольше вокруг гайки - ВСЕ!!! Скрип исчез!

Как выглядят эти заглушки? Если можно, схему или фото. На крайняк словами, но подробнее :)

Как выглядят эти заглушки? Если можно, схему или фото. На крайняк словами, но подробнее :)

Откроешь капот-по бокам в районе крепления верхних стоек к кузову есть 2 отверстия, которые и закрыты этими пластиками.. Тяни на себя и вот стойки тебе!

Блеееать!!!!!>:D>:D>:D
http://s019.radikal.ru/i618/1204/a3/fb1177dfa837.jpg



http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923

Ребят..А вот многие меняют опорники по гарантии..Речь о какой гарантии?
10000 тысяч пробега? Меняют официалы без проблем? Или надо поругаться для начала?))

Если скрип или стук от опорников будет в момент гарантийной проверки, то без проблем поменяют.
Точнее - закажут деталь, позвонят тебе когда она приедет на станцию и предложат записаться на замену.

Research,
В момент гарантийной проверки это как? Есть гарантия 100 тысяч пробега..
В этот перериод я могу приехать с этой проблемой и мне должны их поменять..Правильно?

Это если ты приехал к дилеру и вдруг скрип пропал, то тебе предложат приехать еще раз, когда скрип появится)

---------- Сообщение добавлено 16.07.2012 в 16:02 ----------

100 тыс. или 3 года после продажи нового авто - что наступит раньше.

Ребят..А вот многие меняют опорники по гарантии..Речь о какой гарантии?
10000 тысяч пробега? Меняют официалы без проблем? Или надо поругаться для начала?))

Без проблем.

я второй раз по гарантии их махнул себе)

у меня зимой начиная с -15 по утрам скрипело очень сильно, но проедешь чуть чуть и проходит, летом вообще никаких проблем не было

На днях тоже стал замечать противный скрип, при повороте руля. Слышен только при низком уровне звука мафона или его отключении. На скорости не слышно, проявляется только при парковании когда и езде по дворам (на минимальной скорости). Также слышал этот звук с улицы (был не за рулем авто) - слышно достаточно хорошо, и получается именно в моменты поворота руля.
Кто-то тут писал о какой-то связи с амортизаторами? Не могу уловить взаимосвязь.
Лечится ли это самому в гараже, или надо в сервис?

походу снова они...опорники...

Опорники за 1500 пара ннада?)

Опорники перемазаны, стойки поменяны - скрип меньше не стал. Хорошо слышно из-за колева, на эстакаде возможности послушать не было. Я думаю это происходит в механизме рулевой колонки/рейки - там скрипеть просто больше нечему. Был бы на гарантии поменял бы рейку, а так новая стоит ~1500 баксаф.. Надо слушать снизу и думать дальше )))

jokey,рейка усиленная, новая, оригинальная. 25 тыс.р. ннада?)

leva-sky,
Вань, где ты берешь все это брахло??? Эдваны, рейки, подшипники, гайки ;D;D;D

По теме: был сегодня у своего мастера - менял масло в коробке, поинтересовался "народными" методами, описанными некоторыми из Вас. Он крайне не реомендует брызгать ВД, лить сверху стоек (как было описано из-под капота) всякого рода жидкости - все это приведет к быстрейшему загрязнению подшипников и появлению тогда уже хрустов, а не скрипов. Панацея - замена, либо если неохота Вано полтораху отдавать :D - разборка полностью, смазка и установка заново. В сервисе такую работу оценят по прайсам замены стоек.

YOZHIK,
Места знаю)) ну я так-то дешевле, чем везде предлагаю) всем хорошо и все довольны)

YOZHIK,
ну я так-то дешевле, чем везде предлагаю) всем хорошо и все довольны)
С этим не поспоришь ;)

скрипели две стороны. версий много было. как скрип надоел, пришлось залезть и посмотреть. оказалось что пыльники верхних шаровых порваны и СКРИПЯТ (по крайней мере у меня) шаровые верхних рычагов. шаровые были промыты и смазкой заново набиты, поменяны пыльники. итог- скрипа как и не было)

Братан, только не забывай, что у нас FD1, а не EK!!!! Спереди нет верхних шаровых...

Я взял кисточку, макнул в масло, снял заглушки верхних креплений сток, намазал побольше вокруг гайки - ВСЕ!!! Скрип исчез! Японцы не продумали этот узел, на мой взгляд, поставя туда опорные подшипники, как на ниссанах( ! Тем более пластиковые!

Скрип исчез))) Я рад! А вчера такой грустный был((( Рейку посчитал там... Стойки передние, резинки всякие там... Короче мажем и не паримся! Конечно до смазки надо было пшикнуть туда чем-нибудь типа ВД40... Но не было ничего под рукой, кроме кисти и масла! Всем удачи!
Ну? И что там смазывать? Вокруг гайки ни одной щели..., вокруг заглушки тоже самое - все плотно затянуто резиновым пыльником, - не так просто даже отверткой поддеть...

Ну? И что там смазывать? Вокруг гайки ни одной щели..., вокруг заглушки тоже самое - все плотно затянуто резиновым пыльником, - не так просто даже отверткой поддеть...


Пыльник снять нужно и налить вокруг! Само пропитается...

Снял резиновый пыльник (который в виде пробки), налил жидкого масла (там где гайка), крутил руль в обе стороны, проэксплуатировал день - результата нет. Вымакнул все, что налил тряпкой обратно и вытер насухо, насколько было возможно.
Далее попробовал налить масло по самому краю отверстия вокруг пыльника. По началу результата не было, но в конце дня скрип пропал. Удивительно!!! Но факт!!!
А то задолбали эти скрипы. После замены опорника скрип снова появился через полтора (буквально) дня - скрипят не сами опорники - это особенность конструкции.
Я писал уже в теме http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4612024&postcount=118

Снял резиновый пыльник (который в виде пробки), налил жидкого масла (там где гайка), крутил руль в обе стороны, проэксплуатировал день - результата нет. Вымакнул все, что налил тряпкой обратно и вытер насухо, насколько было возможно.
Далее попробовал налить масло по самому краю отверстия вокруг пыльника. По началу результата не было, но в конце дня скрип пропал. Удивительно!!! Но факт!!!
А то задолбали эти скрипы. После замены опорника скрип снова появился через полтора (буквально) дня - скрипят не сами опорники - это особенность конструкции.
Я писал уже в теме http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4612024&postcount=118


А сразу не догадался, что надо вокруг штока лить))) Сам шок то зачем мазать? не скрипеть не может, т.к. ходит в масле!

...а сегодня опять скрипнуло.. сц-ка! Но, хотя терпимо, намного меньше. Надеюсь, что это еще остаточные явления. Мож масло еще не протекло полностью куда надо. Еще понаблюдаю...

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 10:17 ----------


А сразу не догадался, что надо вокруг штока лить))) Сам шок то зачем мазать? не скрипеть не может, т.к. ходит в масле!
Дык сам знаю, что понту нет - решил все равно проверить чужую практику. Кто-то выше писал, что снял крышку пыльника и намазал кисточкой вокруг гайки. Я ж буквально так и сделал...

настолько громко скрипит чтоли?
у меня слышно только в полной тишине, если шум трассы или вентилятор работает, то не слышно

Кстати у меня тоже раньше не сильно скрипело, потом со временем стал все сильнее и сильнее.. Решил проблемы таким образом-снял подшипник амортизатора, смазал и вставил обратно... Тут на форуме даже есть фото отчет.

...а сегодня опять скрипнуло.. сц-ка! Но, хотя терпимо, намного меньше. Надеюсь, что это еще остаточные явления. Мож масло еще не протекло полностью куда надо. Еще понаблюдаю...

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 10:17 ----------


Дык сам знаю, что понту нет - решил все равно проверить чужую практику. Кто-то выше писал, что снял крышку пыльника и намазал кисточкой вокруг гайки. Я ж буквально так и сделал...

))) я и писал! Еще может рейка скрипеть! ЕЕ надо снимать тогда и смазывать внутри... Есть отчет об этом. Если брякает - тоже есть отчет об изготовлении втулки какой то там... Я пока мажу себе... Но чувствую надо для профилактики снять рейку и сделать все операции! Все равно подвеску весной буду махать на HFP...

у меня тоже была такая проблема с рулевой рейко, там с правой стороны какююто шаёйбочку пластмасовую разбивают ну и парится сам не стал заехал в простую сто обьяснил ситуацию они меня сразу поняли и сделали мне за 10 тыс, кстати если рейку снимать будите не крутите его там шлейф в руле установлен а то порвете его

Опорники ннада?)

Опорники ннада?)

1450 р??? ;D

Почти угадал)
1500)

Почти угадал)
1500)

Красава!!! :D;)

Недороха)

Добрый день! В последнее время машина иной раз не заводится, а с прикуривателя - легко! Было пару раз, что свет забывал выключать и аккумулятор умирал. Потом заряжал и нормально все. Зарядка от генератора идет. Что делать? Купить новый аккумулятор? Этому уже 4.5 года. Хотя у брата Мазда 3, машине 6 лет, а аккумулятор родной.

getric4,
ты как то темой ошибся, меняй аккумулятор и проблемы уйдут

getric4,
ты как то темой ошибся, меняй аккумулятор и проблемы уйдут

+1, тебе сюда http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47597

Доброго утра!По поводу скрипов и стуков в подвеске, можно обращаться в СТАРЫЙ ГАРАЖ.

Опорники ннада?)

а у тебя какой артикул?
кстати ни кто не смотрел чей фирмы опорник стоит?

а у тебя какой артикул?
кстати ни кто не смотрел чей фирмы опорник стоит?
Оригинальные, новые на 4д. Артикула не помню.

Ребят подскажите, что-то брянькает в районе правой передней стойки, подозреваю что опорник, он вообще может на кочках брянькать или только при повороте руля ?!

Брякать может справа еще подушка двигателя.

Брякает только когда резко руль крутанешь. Приезде тихо. Похоже на опорники?

Брякать может справа еще подушка двигателя.

подушка только в оригинале продается ? слышал не дешевая она..

Привет Чувак если с права то рулевая рейка это 100 %Заедь на эстакаду и за тягу подергай сильно если стучек будит готовь большие бабки

Может не в тему...
У меня тоже чуть скрип появился при повороте руля на месте.
делал то,все проверили,сказали,что скорей всего подшипник опоры и заменят по гарантии

подушка только в оригинале продается ? слышал не дешевая она..
Я оригинальные продаю. Насчет альтернатив даже не слышал.

Fortuno,
есть на ебай не оригинал, стоимость ваще халявная получается, в ветке про подушку я выкладывал ссылки в качестве примера

Кстати стойку правую проверить не снимая можно? В целом вроде все нормально, брякает когда по неровной дороге еду, где дорога с маленькими ямками как бы..

Кстати стойку правую проверить не снимая можно? В целом вроде все нормально, брякает когда по неровной дороге еду, где дорога с маленькими ямками как бы..
Обычно такой симптом больше к рейке можно отнести. Бряканье как раз на дороге типа стиральная доска

это втулки ?

это втулки ?
Не факт! У меня была совокупность - втулка в рулевой и передние сайленты рычага) Пробег на момент замены был 97 т.км

это втулки ?

Вцелом поможет диагностика ходовой, чтоб не гадать ;)

был сегодня на диагностике, ходовая в порядке, яйца, резинки стаба и т.д. есть небольшой люфт в правой тяге, и в рейке, но это я знаю, втулки уже лежат, заказывал у парня на форуме. Правда на сто сказали мол втулки не меняются, там в рейке какой-то металлический болт, в котором и сидят эти втулки, не знаю чему верить. От подушки говорят так брякать не должно, вообщем ниче конкретно не определили, подозрения на правую стойку.

Fortuno, ты же читал отчет Йенота. Никакого болта, в котором сидят втулки, нету)))

стойка тоже не течет, блин может яйца ?

Чьи яйца ??? :o :o :o

стойки стабилизатора умник

когда стойка течет, яйца опустошаются....))))

стойки стабилизатора умник

Да лана , я и правда не знал про какие такие яйца речь .


ЗЫ мне замена яиц не помогла . Тоже есть стук спереди справа , думал проблема в стойке , но диагносты опровергли это , а стук так и не нашли . Стучит уже тысяч 40-45 км.

Кстати , задние яйца я тоже менял , причём зря , они были в хорошем состоянии , кстати , пробежали они 90 тыс.км.(!). :yes

Сегодня звук стал более выразительнее, очень похоже на правую тягу, т.к. в ней есть люфт.

Почитал этот пост,живу в жаркой стране,соль только в морях а не на дорогах,машина прошла 15000,появился этот ужасный звук из рулевой,слышу пока его только при парковке,(лучше в подземной),был у диллера,видел через стекло(не пустили к лифту) что то смазывали ,после снятия стопорных колец,уверяли что после этого всё пройдёт,но Х... ТАМ,так всё и осталось,буду ехать в другой гараж диллера,там ребята поопытней,настроение подпорченно до безобразия.

Народ, у меня появился шум при поворотах руля, но не на месте а при парковке или движении на небольшой скорости. Что это может быть? Гарантийный ли это случай. Странно, пробег всего 18 000. =(

Случай гарантийный, хрустят опорные подшипники стоек...........

смазывал эти подшипники стоек примерно месяцев 5-6 назад, недавно опять начал издавать звук.

У меня тоже раньше скрипели, силиконом залил и не скрипят, а скоро зима, зимой они никогда не скрипят, сырость)))

Lesch48,
А есть инструкция как и где смазывать? Желательно с фотками.

я тоже хотел залить, но мне в сервисе объяснили что это плохо влияет на резину, но в принципе можно залить, как бы ниче страшного не будет, но и так можно ездить.

Случай гарантийный, хрустят опорные подшипники стоек...........

+1. Мне опорники по гарантии на следующей неделе меняют! Дохрустелись.

Опорники по 1500 за пару ннада?)

Опорники по 1500 за пару ннада?)

Мне н-н-нада ! Оригинал ? Как насчёт отправки в регионы ?

Рулевую рейку тоже взял бы , но сейчас с финансами напряг , опорники возьму , расходы на пересыл компенсирую (в разумных пределах :yes ) .


PS
На неоригинал (подшипники) больше не "подпишусь" , "Febest" - отстой !

bota,
Отправить могу ЕМС. Доставка не знаю почем до Вологды. Рейка пока за 18 тыс. Скоро цена снова повысится.

leva-sky, отписался в личку , заранее благодарю !!!

по итогам этой проблемы мне помогла тока замена передних амортов!(
радует, что по гарантии.... ВОТ

leva-sky, отписался в личку , заранее благодарю !!!
нет в личке сообщения.

нет в личке сообщения.

Странно , но оно было , даже ответ мне пришёл в субботу :

... Напишу реквизиты утром.

:yes

Странно , но оно было , даже ответ мне пришёл в субботу :


:yes

Ааа, извини, перепутал!

Знает кто-нить артикул подшипника опоры амортизатора?)
Их две штуки надо, левый и правый?
Они одинаковые?

Kostrov, да, они одинаковые. На рестайле 51726-SNA-G01.

Случай гарантийный, хрустят опорные подшипники стоек...........

А вот фиг...(
Два раза меняли по гарантии опорные подшипники, последний раз - в это воскресенье... Приехал с сервиса, начал парковаться - и все по новому..., звук растягивающейся пружины.

А на дорейстале?) Спасибо)

---------- Сообщение добавлено 13.11.2012 в 14:05 ----------


Kostrov, да, они одинаковые. На рестайле 51726-SNA-G01.

А на дорейстале?) Спасибо)

Сорри за глупый вопрос)))
Чтобы избавиться от этого нахрен противного скрипа мне надо купить один опорный подшипник или сколько?))
Просто купить этот артикул 51726-SNA-G01 ?))

Kostrov,
Обычно меняют 2

Парами их меняют.

Спасибо)
А какие посоветуете? Оригинал или SKF?)

В оригинале SKF и стоят:)

А в чём разница этих артикулов неподскажите?
51726-SNA-013 - подшипник
51726-SNA-G01 - тоже подшипник

Подскажите, кто-нибудь ставил подшипники от Concord, Patron, Febest? Как они?

а у меня скрип появляется, когда тепло становится на улице, в жару особенно (зимой норма). Ощущение такое, будто под рулем провода друг об друга трутся... причем происходит это при нажатии на педаль газа во время езды при небольшой скорости...реже - на месте. Когда педаль отпустишь и едешь накатом, то скрипа не слышно.. В чем проблема ребята?

Я думаю всё в том же.. в опорных подшипниках)

Пробег 58000 км, появился похожий звук, поехал к знакомому мастеру (постоянно у него обслуживаю машину) посмотрел и вынес вердикт опорные подшипники. Менять не рекомендовал. На другой день приехал, часа за два он снял обе стойки промыл подшипники, смазал, уже три дня есжу проблем нет.

Привет. Собственно у меня похожая ерунда, но только скрипом назвать то сложно. Меня уверили что шумят опорники, только сомневаюсь. Звук идет от левой стойки, хоть на стоячую, хоть при езде. При повороте руль вправо/влево. И именно идет от пружины. Такой металлический стук пружины, типа дрынь дрынь дрынь дрынь дрынь :) и видно как она(пружина) дрыгается, и вибрация по ней идет. По шкиву, по стойке, и по другим частям никакой вибрации нету. Только на пружине. Собственно вопрос, это пружина?? И что с ней произойти могло?? Шум начинается после полу часа активной езды, хоть летом, хоть зимой. Вот я и сомневаюсь что это опорник....

Это у тебя опорник уже конкретно клинит,вот и дрыгается пружина!Еще пружину посмотри на предмет целостности!

Да я ваще непонимаю чё с этими опорниками..
Почему такая хрень?
Читал ветвь выше, пишут что скрипит, меняют, пару месяцев без проблем, потом опять скрипит, Хонда, чё за дела?)
Кто-то не меняет и не заморачивается, но по-моему это не есть хорошо)

Вот мне тоже мастер посоветовал не менять, мон те на которые поменяешь 3-4 месяца и хана, а эти типо оригинал и они качественее ремонтных. Поэтому и смазав оставил родные. Пока полет нормальный.

есть у кого нибудь фотоотчет где смазывать?

Зига-Зага,http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923

как подсохнет, через недельку скрип сам пройдет, не парьтесь

Вчера помыл машину поскрипело и перестало, утром на холодную скрипа не было, сейчас опять появился(

У меня тоже скрипит как им вздумается. Правда редко. Забил и не обращаю внимания.

Прошлым летом снимал стойки и мазал опорные подшипники с их полным разбором. До этой весны проблем не было. Сегодня отсоединял рулевые наконечники от ступицы и при вращении стойки со ступицей опять услышал знакомый скрип. Теперь вот не знаю - опять помазать или разориться и купить новые...

Так писали же, что и новые со временем скрипеть начинают!!!

Stas318, ну да, вот поэтому и думаю - стоит ли тратиться на новые опорники. Наверно при замене рулевых тяг и наконечников сниму и помажу заодно опорники.

Infactory,
ну да, если они в норм состоянии, смысл менять шило на мыло... Дешевле будет смазать!

Вчера помыл машину приехал домой через час опять нужно было ехать выхожу завожу выкручиваю руль и такой звук тррррррррр с вод стороны интересно что может быть, ?неужели так громко опорник трекочет

Скорее всего. Звук как будто растягивается пружина.

Stas318,
Это и есть пружина, которой не дает повернутся закисший подшипник-он рывками проворачивается.
Это кстати не постоянно проявляется, как я заметил, зависит от погоды, влажности, температуры и т.п.
Я забил давно на это, ну бывает изредка - то звук резины, то звук пружины.

Сегодня утром все ок скрипа нет все отлично, заехал в сервис говорят возможно песок попал при мойки

Ну да, я ж и говорю. У меня вообще редко, но бывает. Как на форуме на тему наткнулся, узнал что да как, так сразу и забил

Вся проблема в опорах над амортизаторами...

кто как решил проблему этого противного звука, задрал он уже

кто как решил проблему этого противного звука, задрал он уже
Я - музыкой ;D, а вцелом - замена опорников

кто разбирали смазывал опорники или новые промазывал на какое время хватило, езды без скрипов ???

Roker, мазал прошлым летом, в апреле заскрипели(

мазал в 12 году в сентябре. До сих пор не скрипят.

Ребят а куда из неофициалов можно обратиться для устранения данной проблемы в Москве,желательно в Вао???

Ребят а куда из неофициалов можно обратиться для устранения данной проблемы в Москве,желательно в Вао???
Техцентр "Аида": http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58233

Мужики всем спасибо за ответ!

кто разбирали смазывал опорники или новые промазывал на какое время хватило, езды без скрипов ???

я на драйве выложил фотоотчет про опорники. мне ответили что по гарантии замену делали, хватило на полгода. можно самому залезть. для экономных промазать (30 минут на сторону при наличии инструмента правильного). я менял полностью, вместе с головой. подшипники имеют свою смазку, промазал только бока термосмазкой, чтобы грязь не летела внутрь.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/onlyou/journal/1087103/#post

пс: поздно увидил, ну может кому и пригодиться

я на драйве выложил фотоотчет про опорники. мне ответили что по гарантии замену делали, хватило на полгода. можно самому залезть. для экономных промазать (30 минут на сторону при наличии инструмента правильного). я менял полностью, вместе с головой. подшипники имеют свою смазку, промазал только бока термосмазкой, чтобы грязь не летела внутрь.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/onlyou/journal/1087103/#post

пс: поздно увидил, ну может кому и пригодиться
спасибо отличный отчет.;)

а чем вас наш местный фотоотчет не устраивает, по моему наглядней даже))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923

а чем вас наш местный фотоотчет не устраивает, по моему наглядней даже))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923
любой фотоотчет полезный, ну и люди которые делают эти отчеты молодцы одним словом все наглядно и понятно.

Ребят подскажите разницу между номерами 51726-SNA-013 и 51726-SNA-G01, второй номер по экзисту пробивается как аналог от производителя, по какому номеру заказывать на дорестайл?

Всем доброго дня! Хочу поделиться впечатлениями: вчера обнаружил, что при повороте руля вправо раздаётся резиновый скрип. После работы заехал к диллеру АВТОРУСЬ Подольск. Они у меня забрали машинку и пытались определить откуда идёт звук, а также выставили счёт за диагностику 1600 рубчиков. Когда они подняли машину на подъёмнике, то звук исчез, стоит только опустить авто на колёса, то звук появляется. В общем они час крутили-вертели руль и колёса, но толком ничего не нашли. Попшикали чем то на резиновые чехлы подвески и звук вроде исчез. В итоге они с меня взяли 400 рублей за осмтор машины и отпустили так толком ничего не сказав. Правда сказали, что все защитные резинки, рейка, опорники и остальные детали подвески в полном порядке и если звук опять появится, то приезжайте к нам на ТО и мы уже будем всё смотреть. На мой вопрос "А если у меня на скорости 150 что-нибудь заскрипит или клинанёт в рулевой?", был получен ответ "Не волнуйтесь у Вас всё в порядке с рулевой и ничего у Вас не случиться". Короче из положительных эмоций только бесплатный Wi-Fi, а из отрицательных - это "отличный" сервис Honda.

Pop2011,
иногда именно эти уплотнительные резинки и скрипят при определенной влажности.

DIMM_78RUS, дай Бог чтобы ты оказался прав. Просто раньше такого не замечал.

Pop2011,
2 рубля за диагностику и успокаивающие слова ОД! А на ТО они тебе точно что-нибудь найдут.
Была бы у тебя машина негарантийная, тогда нашли бы всё что угодно.

Была бы у тебя машина негарантийная, тогда нашли бы всё что угодно.

Это точно. Даже найдут то, чего и нет.:D Любой каприз за деньги клиента.;)