фигли четко,
Откуда там 21 мм. Там было 22 и 25
понятия не имею, мерил штангенциркулем

Привет всем. Я новичок на форуме. У меня машинка такая Honda Civic хэтчбек VII 1.4 i 2001 г.в. Пришло время менять задние амортизаторы. Правый задний начал потеть. Почитал данную ветку почти всю. Сделал вывод, что брать лучше оригинал. По экзисту выбрал такие 52611-S6A-N03. Но теперь стал вопрос по пружинам. Оригинал дорого. Кто может дать совет какие пружины брать из того, что предлагает экзист. Машину использую как семейную. Иногда подгружаю. Так, что требования только одно, чтоб не так сильно проседала. Заранее всем спс.

А что, сейчас проседает?(Если грузить в допустимых пределах)

А что, сейчас проседает?(Если грузить в допустимых пределах)
Да, цепляется железным креплением бака.

на родных давно было, хз

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 в 18:48 ----------

в общем купил барнаульские

Можно фото номера и марки? Тоже буду искать Барнаульский пыльник.

Кстати, нужно соблюсти размер отбойника, больше тоже плохо.


Подбирай по диаметру штока и высота отбойника не более 6 см . (барнаульский пыльник)



Привет всем. Я новичок на форуме. У меня машинка такая Honda Civic хэтчбек VII 1.4 i 2001 г.в. Пришло время менять задние амортизаторы. Правый задний начал потеть. Почитал данную ветку почти всю. Сделал вывод, что брать лучше оригинал. По экзисту выбрал такие 52611-S6A-N03. Но теперь стал вопрос по пружинам. Оригинал дорого. Кто может дать совет какие пружины брать из того, что предлагает экзист. Машину использую как семейную. Иногда подгружаю. Так, что требования только одно, чтоб не так сильно проседала. Заранее всем спс.

Смотря что вам надо. Можно взять стойки от стрима, от ведомого цивика. Пружины OBK усиленные, и простые.

У меня сзади стойки от ведового цивика и синие пружины. Пять человек, + в багажнике килограмм 50-70. Между аркой и колесом задней палец пролазит. На пустую по началу была задрана "просит кота". Прикатался подсела. Но на лежачих полицейских подкидвает зад. По части устойчивости в городе проверять негде, а на трассе 3-4 человека.

Можно ведовые стойки и обычные пружины. Будет повыше зад на 1 см, т.к у EU2 EU4 чашка задняя приварена 1см выше чем у EU1 EU3.

Можно стойки стрим, но спереди придётся поменять рулевые наконечники или вставлять втулки. Тут как вашей душе угодно. Пыльники отбойники оригинал не советют, Барнаульский пыльник уже лет 5 в тренде и качестве.
Стойки лучше заказать в partsibe, себе заказал
331008 KAYABA Амортизатор нов. 3919.00 руб.

Есть ещё эмекс, неедет, кроме экзиста, экзист дорогой.
Кстати оффициальнам членам цуцик-клаба скидка в эмексе. Но надо брать клубную карту.

Можно проставки купить, а можно самому сделать. На зад у меня есть чертёж. Только болты длиньше купить.

Можно проставки, обычные пружины, и стойки от ведового стрима.

К примеру филдер 2007 года. Вкруг проставки, пружины OBK, стойки каяба. Зато понтуется что зеркало у него чуть выше на 2см и клиренс у него выше, чем у меня. У меня без проставок, а если проставки ещё воткнуть, то почти УАЗ.

Опыт эксплуатации. Monroe 16473\74 прослужили ровно год. UA-ES1

dimon333,
Спасибо и здесь за совет, пружины заказал каябы эти RC 5824, они для стандартной подвески. Когда присядит, посмотрю, может проставки поставлю. А как получить чертеж проставок, если можно?

Опыт эксплуатации. Monroe 16473\74 прослужили ровно год. UA-ES1
16470-16471 прошли по 55тыс.

16470-16471 прошли по 55тыс.

у меня вышло 23 тыс. левая - в хлам. правая - пока держится

А как получить чертеж проставок, если можно?

Скинул на почту.

Проставки здесь может кому понадобится https://www.drive2.ru/l/6258235/?key=UDQeAAAAAAC1coR3D0DSCAAANmOhZPiQWz9be7NurN91GmyEmco

dimon333,
А по поводу барнаульского пыльники если можно поподробнее.

dimon333,
Не знаешь если всборе взять стойки для цивика на зад от стрима встанет. Про салентблок я молчу - подрезать однозначно.

dimon333,
А по поводу барнаульского пыльники если можно поподробнее.
что подробнее? гофрированный он весь в отличие от стока, брать с коротким отбойником (см5), сверху шляпу на него отрезать от старого как было поставить.

фигли четко,
Интересует вся информация. Где брать и сколько стоит? Номер детали? Спс.

Не знаешь если всборе взять стойки для цивика на зад от стрима встанет.
Что вы блин такое в багажнике возите, что штатных стоек не хватает?http://forumnov.com/style_emoticons/default/facepalm.gif

Что вы блин такое в багажнике возите, что штатных стоек не хватает?http://forumnov.com/style_emoticons/default/facepalm.gif

кирпичи наверное) у меня с пружинами -3 все норм)

dimon333,
Не знаешь если всборе взять стойки для цивика на зад от стрима встанет. Про салентблок я молчу - подрезать однозначно.

https://yadi.sk/d/8FadhVBPg3GKe, я в блокнотег записывал. От стрима ставили перед.

Хотя, так думаю, что не в стойках дело. Всмысле не стойки вес держат, а пружины. Стойки гасят колебания. У стрима стойка может быть такая же (как внешне, либо по внутреннему (рабочему сжатию/усилию в Ньютонах)), но пружина иметь другую форму. Т.к есть разные виды пружин, закрученные под определённые параметры. Надо как то сравнить пружины и стойки, хотя бы по фото.


фигли четко,
Интересует вся информация. Где брать и сколько стоит? Номер детали? Спс.

Что сказать, на дроме форумчане их хвалят. Дешевле хондовских, и по ресурсу дольше. Сам уже хочу заказать этот барнаульский пряник.
Сам ищу номерок. У меня только вот такой номерок. Но было фото посвежее, ноа работе осталось. Было на дроме в пределах этого поста http://forums.drom.ru/honda-general/t1152155865-p455.html#post1167077303

dimon333,
Спасибо. Порою в инете, будет инфа напишу.

raven123,
Бу-бу-бу-бу, ну и злыдень ты.

Вжариваю,
Ну а по кирпичам, почти в точку попал. Дом строю приходится возить всякое, а дороги там еще нет есть направление...

Что вы блин такое в багажнике возите, что штатных стоек не хватает?
Ртуть со свинцом наверное.

Что вы блин такое в багажнике возите, что штатных стоек не хватает?http://forumnov.com/style_emoticons/default/facepalm.gif

Ртуть со свинцом наверное.
всё возим, что помещается. И что не помещается тоже, я менял пружины все. устали. 2 сломал, по одной спереди сзади.

2 сломал, по одной спереди сзади.
Нихерасе и правда что то тяжелое :o у меня до сих пор родные стоят,а стойки каяба по кругу уже по 60тыс с копейками прошли,до сих пор живые.Вот и на аудюху жене их наверное поставлю.

Не хвалють каябы в последнее время, главное на подделку не нарваться, а так кубы достойный вариант, если не левак

Не хвалють каябы в последнее время, главное на подделку не нарваться, а так кубы достойный вариант, если не левак
Есть такое дело,я два года назад брал,маде ин япан были.В этом году заехали с человеком,а в продаже каяба бельгия.Вот и сомневаюсь что выбрать.А на аудюху,как и на хонду ,оригиналы огого стоят.Монро щас как вобще норм?

поставил вперед монро недавно. уже вторые. первые 50т.км. прошли c небольшим. сзади каябы стоят

поставил вперед монро недавно. уже вторые. первые 50т.км.
Ну с твоими то загрузками,что аж пружины лопаются,еще нормально походили.У меня наверное раза в два минимум дольше ходить будут.Вот и разрваюсь,каяба бельгийские или монро.

а я монро просто игнорирую . Никогда челу не посоветую монро ставить !!! вот хоть убейте . монро не то пальто.....

а я монро просто игнорирую . Никогда челу не посоветую монро ставить !!! вот хоть убейте . монро не то пальто.....
А что посоветуешь?Хотябы чтобы пару годиков отходили,жена аккуратно ездит,из груза только сумочка и ребенок.

shinkai никто не ставил? как временный вариант пойдет? или лучше на гремящих родных кататься?

shinkai никто не ставил? как временный вариант пойдет? или лучше на гремящих родных кататься?
это как понять? существуют вечные стойки?

это как понять? существуют вечные стойки?
Да, существуют.Каленые куски арматуры с креплениями,как вариант.

shinkai на зад ставил, сдохли через год, нагрузок особых при этом не было..вывод г...о полное

Такие ни кто не юзал?
https://webcat.zf.com/index.asp?SPR=16

LYNXauto стойки мне нравятся, уже второй год стоят, ходь бы хны, и нагрузки даю нормальные, вплане загруженности багажника и салона сзади ))) и стоят копейки, и нет как на моих передник наклейки типа Токико, а на этих теснение на корпусе стойки, и все номера и коды, и самое главное, порадовала надписть внизу от производителя, MADE IN JAPAN тесненая!

LYNXauto стойки мне нравятся, уже второй год стоят, ходь бы хны, и нагрузки даю нормальные, вплане загруженности багажника и салона сзади ))) и стоят копейки, и нет как на моих передник наклейки типа Токико, а на этих теснение на корпусе стойки, и все номера и коды, и самое главное, порадовала надписть внизу от производителя, MADE IN JAPAN тесненая!
А у меня вот кажись все таки спустя почти год правую переднюю LYNXauto пробило :( Ну во всяком случае не на следующую неделю как каябу. Езжу очень не аккуратно.

Такие ни кто не юзал?
Это sachs чтоли?(ссылка не содержит нормальной информации)

А у меня вот кажись все таки спустя почти год правую переднюю LYNXauto пробило :( Ну во всяком случае не на следующую неделю как каябу. Езжу очень не аккуратно.

хорошие и не дорогие стойки!;)

Это sachs чтоли?(ссылка не содержит нормальной информации)
Да ,там надо тыкнуть на выбор модели и потом показать детали. и все покажет.
Как они вообще никто не знает?Там SACHS,LEMFÖRDER,BOGE. Но в принципе,мне кажется один и тот же производитель делает.

Как они вообще никто не знает?
Кто - они?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2015 в 18:02 ----------

О, появились названия. Если воспользоваться поиском, то всё про них есть.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2015 в 18:05 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5935388&post5935388

Кто - они?
Ну про стойки тема вообще то,злыдень.
Понял-гавно эти SACHS,LEMFÖRDER,BOGE

shinkai на зад ставил, сдохли через год, нагрузок особых при этом не было..вывод г...о полное

Сравниваешь ж с пальцем, как говорят. шинкай стоят в 3 раза дешевле хваленых kyb. поэтому так и ходят. год вполне неплохо за такую цену, мне кажется лучше каждый год менять шинкай на свежий чем три года на расшатаной каябе кататься) личное мнение)... вопрос в другом был... как тачка себя на них ведет?

ps. у нас на рынке куча приличных и дешовых китайских и корейских стоек, все ставят и катаются... но на наш цивик (ферио 7) в ихних каталогах нихера нет(

ps. у нас на рынке куча приличных и дешовых китайских и корейских стоек, все ставят и катаются... но на наш цивик (ферио 7) в ихних каталогах нихера нет(
Если все ставят и катаются-это не говорит что они приличные,просто дешевые,застучали выкинул нах без зазрения совести.Приличные газовые стойки дешево стоить не будут,ввиду недешевой себестоимости производства.И опять же если стойки не стучат-это не значит что они работают как положено,от того и аварий столько у нас.

Сравниваешь ж с пальцем, как говорят. шинкай стоят в 3 раза дешевле хваленых kyb. поэтому так и ходят. год вполне неплохо за такую цену, мне кажется лучше каждый год менять шинкай на свежий чем три года на расшатаной каябе кататься) личное мнение)... вопрос в другом был... как тачка себя на них ведет?

ps. у нас на рынке куча приличных и дешовых китайских и корейских стоек, все ставят и катаются... но на наш цивик (ферио 7) в ихних каталогах нихера нет(

Дешевые это на ВАЗ за 1000 руб. Вот их можно менять каждый год

На сколько помню они еще очень слабые были, пробивалсь постоянно. Через год у них шток сам вообще не выезжал..

В общем совсем закончились мои передние стойки LYNXauto. Отходили чуть больше года. Сейчас обе гремят и пробивают до отбойника со страшной силой. Повторюсь, езжу очень НЕ аккуратно.

Посмотрел цены за штуку:
Shinkai - 2500 (самое дешевое)
LYNXauto - 3500
Kayaba - 4500 (есть печальный опыт с ней - поставил и при первой поездке в питер, то есть через неделю, правая вытекла полностью)
Bilstein - 5000 (все очень его советуют)
Оригинал - 8000 (а вот хз сколько они проходят)

Жаба душит очень. В автодоке ещё Bort бьётся за 2200, но экзист про него не знает.

Посетила меня такая мысль: почему на младшую модель цивика болты в аморте на 14? Почему в старших на 16? Чем ещё отличаются аморты от старших моделей цивиков кроме болтов крепления? Наверняка запасом прочности тоже различаются.

Может имеет смысл рассверлить кулак (или куда там аморт прикручивается) и поставить аморты от старшей модели? При чем купить их бу тут на форуме, ну и или новые тоже можно, но как то не хочется опять на говно нарваться за полную стоимость.

Ну и лежит у меня более менее живой правый аморт от Kayaba (тот который остался), может купить бу правый просто?

Вот мои циферки: 51605-S5S-G03 51606-S5S-G03

Мужики, посоветуйте что делать, измучился уже весь :)

В общем совсем закончились мои передние стойки LYNXauto. Отходили чуть больше года. Сейчас обе гремят и пробивают до отбойника со страшной силой. Повторюсь, езжу очень НЕ аккуратно.

Посмотрел цены за штуку:
Shinkai - 2500 (самое дешевое)
LYNXauto - 3500
Kayaba - 4500 (есть печальный опыт с ней - поставил и при первой поездке в питер, то есть через неделю, правая вытекла полностью)
Bilstein - 5000 (все очень его советуют)
Оригинал - 8000 (а вот хз сколько они проходят)

Жаба душит очень. В автодоке ещё Bort бьётся за 2200, но экзист про него не знает.

Посетила меня такая мысль: почему на младшую модель цивика болты в аморте на 14? Почему в старших на 16? Чем ещё отличаются аморты от старших моделей цивиков кроме болтов крепления? Наверняка запасом прочности тоже различаются.

Может имеет смысл рассверлить кулак (или куда там аморт прикручивается) и поставить аморты от старшей модели? При чем купить их бу тут на форуме, ну и или новые тоже можно, но как то не хочется опять на говно нарваться за полную стоимость.

Ну и лежит у меня более менее живой правый аморт от Kayaba (тот который остался), может купить бу правый просто?

Вот мои циферки: 51605-S5S-G03 51606-S5S-G03

Мужики, посоветуйте что делать, измучился уже весь :)

ставь стойки от более свежего цивика. Рассверливать кулак не нужно, став шайбы189456189457

mrSnowin,
насчет увеличенного ресурса хз, а так отличия в толщине штока. У 14 мм шток идет на 22 мм, у 16 мм шток 25 мм. Остальных думаю отличий нет, увеличенная толщина штока влияет наверное на жесткость самой стойки

В общем совсем закончились мои передние стойки LYNXauto. Отходили чуть больше года. Сейчас обе гремят и пробивают до отбойника со страшной силой. Повторюсь, езжу очень НЕ аккуратно.

Посмотрел цены за штуку:
Shinkai - 2500 (самое дешевое)
LYNXauto - 3500
Kayaba - 4500 (есть печальный опыт с ней - поставил и при первой поездке в питер, то есть через неделю, правая вытекла полностью)
Bilstein - 5000 (все очень его советуют)
Оригинал - 8000 (а вот хз сколько они проходят)

Жаба душит очень. В автодоке ещё Bort бьётся за 2200, но экзист про него не знает.

Посетила меня такая мысль: почему на младшую модель цивика болты в аморте на 14? Почему в старших на 16? Чем ещё отличаются аморты от старших моделей цивиков кроме болтов крепления? Наверняка запасом прочности тоже различаются.

Может имеет смысл рассверлить кулак (или куда там аморт прикручивается) и поставить аморты от старшей модели? При чем купить их бу тут на форуме, ну и или новые тоже можно, но как то не хочется опять на говно нарваться за полную стоимость.

Ну и лежит у меня более менее живой правый аморт от Kayaba (тот который остался), может купить бу правый просто?

Вот мои циферки: 51605-S5S-G03 51606-S5S-G03

Мужики, посоветуйте что делать, измучился уже весь :)

на sachs посмотри еще, на дроме, в ветке седьмых спроси Гарика, он в теме.

mrSnowin,
насчет увеличенного ресурса хз, а так отличия в толщине штока. У 14 мм шток идет на 22 мм, у 16 мм шток 25 мм. Остальных думаю отличий нет, увеличенная толщина штока влияет наверное на жесткость самой стойки
могу предположить, что если менять стойки со штоком на 25мм то и опорники тоже нужно будет махнуть или нет?

D13B2,
ну да, номера по каталогам отличаются
16 мм http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/la-es3/10606/steering/7311/?p=2
14 мм http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/la-es1/10490/steering/7311/?p=12

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 12:08 ----------

mrSnowin,
скажи, а где ты находил Bilstein за 5 т.р.?

могу предположить, что если менять стойки со штоком на 25мм то и опорники тоже нужно будет махнуть или нет?

нет не нужно.

так это вообще замечательно!

ставь стойки от более свежего цивика. Рассверливать кулак не нужно, став шайбы
Спасибо за инфу про шайбы. А где такие взять?
Я думаю про рассверливание, так как можно будет поставить болт эксцентрик для того что бы развал отрегулировать. У меня с одной стороны он завален в обратку немного. Оригинальные хондовские регулировочные болты на 14 - хрень полная.



скажи, а где ты находил Bilstein за 5 т.р.?
Да вот на экзисте по моим номеркам бьются. В автодоке тоже.


Кулак реально вообще рассверлить? Как это скажется на его целостности?

Подскажите от чего мне тогда купить стойки шестьнадцатые лучше? Думаю тут на форуме купить немного бу.

так это вообще замечательно!

ну и как было сказано, не забываем про шайбы-втулки.

ну и как было сказано, не забываем про шайбы-втулки.

Где их взять то? Какие ключевые слова для поиска? :)

Кулак реально вообще рассверлить? Как это скажется на его целостности?

скорее всего отпустишь при нагреве от сверления + как рассверлить с сохранением оси крепления? не боишься, что чуть в сторону уведет и кулак будет испорчен?

скорее всего отпустишь при нагреве от сверления + как рассверлить с сохранением оси крепления? не боишься, что чуть в сторону уведет и кулак будет испорчен?

Ну, учитывая что дырка уже есть, рассверлить её соосно мне кажется не проблема. Но это только мне так кажется...

Где их взять то? Какие ключевые слова для поиска? :)

к токарю Вам путь.Так помог бы, но совсем не близко.

Купил на перед Монро и пружины KYB. Монро 3600 за шт, пружины 1100 за шт.
Каябу предлагали за 3800, но чет последнее время перестал доверять KYB, подделок много, качество хромает.

Спасибо за инфу про шайбы. А где такие взять?
Я думаю про рассверливание, так как можно будет поставить болт эксцентрик для того что бы развал отрегулировать. У меня с одной стороны он завален в обратку немного. Оригинальные хондовские регулировочные болты на 14 - хрень полная.


Да вот на экзисте по моим номеркам бьются. В автодоке тоже.


Кулак реально вообще рассверлить? Как это скажется на его целостности?

Подскажите от чего мне тогда купить стойки шестьнадцатые лучше? Думаю тут на форуме купить немного бу.

Шайбы в принципе можно и не использовать. По идее должно зажаться болтами не хило.

Шайбы в принципе можно и не использовать. По идее должно зажаться болтами не хило.

Разболтается со временем, и будет брякать на каждой кочке, и стоёка будет как карандаш в подставке туда сюда болтаться. Стоит ли этот колхоз жизни?

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 18:20 ----------


Мужики, посоветуйте что делать, измучился уже весь :)

Я тоже весь мучался, хотел купить шинкай самые позорные, потом плюнул, купил kyb по 3800/шт. Езжу уже месяц, и радуюсь что не взял голимый китай, и просто ахринел как едет машина на новых качественных стойках. Мне кажется - к х**м эту экономию на стойках, потом вылезет дороже и боком. Бери бильштейны, монро, токико или киб.

Разболтается со временем, и будет брякать на каждой кочке, и стоёка будет как карандаш в подставке туда сюда болтаться. Стоит ли этот колхоз жизни?

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 18:20 ----------



Я тоже весь мучался, хотел купить шинкай самые позорные, потом плюнул, купил kyb по 3800/шт. Езжу уже месяц, и радуюсь что не взял голимый китай, и просто ахринел как едет машина на новых качественных стойках. Мне кажется - к х**м эту экономию на стойках, потом вылезет дороже и боком. Бери бильштейны, монро, токико или киб.
На куб сейчас много нареканий....ты покатай по грунтовой дороге и с неочень хорошим покрытием, как они себя вести будут?..........спустя время!

Вчера купил у @serg01 живые передние аморты от ep2 sport (пружины чуть толще чем на ep1 и отверстия под 16 болт). Пока поставил без всяких проставок и шайб, затянул от души. Шайбы проставочные уже нашел из чего сделать. Думаю сначало съезжу на сход развал - попробуем поставить без шайб и понаблюдать - может не уедет ничего никуда.

Первоначальные ощущения - стойки просто бомба :)

Обязательно устанавливать опору по меткам. В которой есть отверстие? Т.е у меня отверстие смотрит в ту же сторону что и стрелка. Как распознать левую и правую опору, походу СТОшники перепутали, я так и снимал и ставил.

Обязательно устанавливать опору по меткам. В которой есть отверстие? Т.е у меня отверстие смотрит в ту же сторону что и стрелка. Как распознать левую и правую опору, походу СТОшники перепутали, я так и снимал и ставил.
Обязательно,метка наружу. На оригиналах R и L написано.

Всем привет! Поставил на перед стойки от стрима rn1, встали отлично ток наконечник махнул. Брал контрактные в сборе.Когда выехал с гаража сразу заметил косяк, тачку перекосили на правый край и развал ушел в + тоже справа,с лева вроде норм.Сделал ток схождение чтоб не так резину ело. На старых стойках опорники былы махнуты местами и на опорной чашки пружины большое отверстие смотрело в сторону движка.Может кто сталкивался с подобным? Машинка EU1

хочу поделиться, поставил стойки японской фирмы люнкс авто LYNXauto, по первым впечатлениям, стойки отличные,машину не узнал,работают мягко,но сами жесткие,в поворотах крена почти нет,дорогу неровную держмат отлично, я доволен, плюс ко всему теснение маркировки идет прямо на корпусе стойки, модель, название фирмы, каталожный номер,завод изготовителя и дата выпуска, порадовало,что свежие стойки, 09.13 сделаны и произведено маде ин Жапан......поездим мпосмотрим, цена тоже порадовала, 2000 без 30 рублей....
тоже ставил себе эти стойки, только дороже заказал, чем у вас вышло. курс бьет по карманту все-таки. пока только 5тыс км проехал, но тоже доволен стойками линкс. и насчет мягкости по отрабатыванию ям, но жесткостью в поворотах согласен, лучше, чем штатные работают

На куб сейчас много нареканий....ты покатай по грунтовой дороге и с неочень хорошим покрытием, как они себя вести будут?..........спустя время!

Отчитываюсь) Прокатал на KYB 10тыс. Ездил на море - 1200км более менее асфальт, 400 км - поганый латаный асфальт с выбоинами, 100 км - грунтовка с камнями и ямами, это все в одну сторону. По приезду - никаких потеков, "пота" и прочего, аморты (ттт) живые на 100%. Плюс до этого месяц катался на заниженых пружинах - было много пробоев до отбойника. Наверно попался "настоящий" киб.

Ребята привет! Подскажите кто знает, как ставится седло передней пружины верхнее, отнасительно опоры амортизатора ( по меткам)

Ребята привет! Подскажите кто знает, как ставится седло передней пружины верхнее, отнасительно опоры амортизатора ( по меткам)

на так называемом седле имеется метка в виде треугольника, так вот она(метка) должна смотреть наружу кузова, т.е. с левой стороны влево, с правой стороны соответственно вправо.

на так называемом седле имеется метка в виде треугольника, так вот она(метка) должна смотреть наружу кузова, т.е. с левой стороны влево, с правой стороны соответственно вправо.

Спасибо! так и сделал.

Ребята, кто знает, может, теоретически, случится что-нибудь со стойкой, если она долго лежала на складе, как, типа - газ вышел или ещё какая-нибудь фигня, а то прочитал где-то такое, вот, задумался=) Может ещё быть дело в условиях хранения? Мне самому это кажется полной ерундой, но мало-ли. Заранее спасибо.

Ребята, кто знает, может, теоретически, случится что-нибудь со стойкой, если она долго лежала на складе, как, типа - газ вышел или ещё какая-нибудь фигня, а то прочитал где-то такое, вот, задумался=) Может ещё быть дело в условиях хранения? Мне самому это кажется полной ерундой, но мало-ли. Заранее спасибо.

Да не, очень врядли...этож сколько ей надо лежать, что бы всякие сальники-манжеты потрескались и выпустили газ?
Да и проверяется все просто - стойка ставится вертикально, шток сжимается и должен потом равномерно выйти вверх, без рывков.

Да не, очень врядли...этож сколько ей надо лежать, что бы всякие сальники-манжеты потрескались и выпустили газ?
Да и проверяется все просто - стойка ставится вертикально, шток сжимается и должен потом равномерно выйти вверх, без рывков.

Вот и я думаю, что туфта это всё. Резинки все целые. Визуально нет никаких признаков их износа.

у меня пеолторашечный 115 10 жрет по городу, по центральному району (ну специфическое у нас раположение города)

Всем здоровья. Это Иркутск. Кто сталкивался с разборными амортизаторами? Бюджетный вариант все-таки как ни крути. Поделитесь опытом.

Рмзн, если ты про прокачку, то делал осенью перед - езжу. завтра зад буду делать. если ты про картриджи кони и подобные, то это врядли бюджетно.

Рмзн, если ты про прокачку, то делал осенью перед - езжу. завтра зад буду делать. если ты про картриджи кони и подобные, то это врядли бюджетно.

по подробнее давай.

Рмзн, если ты про прокачку, то делал осенью перед - езжу. завтра зад буду делать. если ты про картриджи кони и подобные, то это врядли бюджетно.

Нет, ни кони, а штатные к-н, типа каябы, как эта технология выглядет. Спасибо.

Сегодня обломил болт который крепит стойку к рычагу.От чего подойдет?Где взять?

Сегодня обломил болт который крепит стойку к рычагу.От чего подойдет?Где взять?

ну либо новый купить, либо б/у поискать.

Сегодня обломил болт который крепит стойку к рычагу.От чего подойдет?Где взять?

В МО проблема заказать на экзисте, емексе или автодоке?:o

все бегом за стойками на емекс адео.про и тд. там бешеные скидухи!!!!!!

Albert114, че то я не заметил... :nea

все бегом за стойками на емекс адео.про и тд. там бешеные скидухи!!!!!!

Это что за стойки такие?

Сам не успел(( отменили заказ(( kayaba 331009-08

Сам не успел(( отменили заказ(( kayaba 331009-08
Это же известная замануха от Эмекса, берут делают какую-нибудь зч по очень низкой цене, вы закидываете деньги на эмексовский баланс, заказываете эту зч, ее отменяют, а денежки со счета уже не вывести и придется покупать у них что-то другое(

во всех магазинах они были, даже в официальном магазине bilstein. Это поставщик делает такие цены, но никак не емекс!

так какие стойки брать?перед кояба, левая потекла через 20т.км, ща постукивает. зад вроде как родные, прыгает по маленьку, четыре раза подряд по 250 км(2 раза пустой,2 раза полная машина) дали почувствовать раскачку и прыжки жопы. особенно когда полный и скорость 150. Сейчас жаба давит, а головой понимаю что и на таких стойках ездить нельзя, да и китай с контрактом не варик, продавать машину не собираюсь поэтому хочется получше, да на подольше))))

temas, есть опыт покупки контрактных стоек? я посмотрел кучу предложений, каяба самый проверенный вариант вышли по кругу 23 тыс. предлогали какие то немецкие, я даже такие в каталогах не нашёл. купил контрактные, особенность кузова ведового, не подходят от es1,3. приедут через 10 дней, поставлю, посмотрим, что да как, отпишусь здесь. только так и не понял, нужно ли прокачивать контрактные стойки. я не знаю, поэтому прокачаю, лишним не будет )))

qwerty24rus, нужно прокачивать, т.к. на той же авторазборке стойки хранятся в лежачем положении.

нужно прокачивать
Сервисмануал не предполагает такой операции при замене стоек.
Мне кажется это онанизм из разряда наполнить масляный фильтр маслом перед установкой. В теории вещь нужная, на практике полезность стремится к нулю.

Производители стоек настойчиво рекомендуют.

мальчик, на цивик есть масляные аммортизаторы?

Может и есть, не интересовался. Я к тому говорю, что тут вернее у производителя смотреть инструкцию.

мальчик, и какой же производитель у контрактных стоек? :)

raven123, "Хонда"?..

raven123, у родных стоек производитель Showa. По крайней мере на на машинах с внутрияпонского рынка...

Здорово парни......... давно не был.... стойки все масляные..... которые идут на наши машины....

Газо масленные . что спереди . что сзади !

PurnSV, Val710, спасибо, капитаны! :)
Это был риторический вопрос, чтобы было понятно что инструкцию по установке оригинальных стоек надо смотреть в сервисмануале.

стойки все масляные...
Масляные с газовым подпором.

10т км назад поставил в круг стойки Verke. Китай конечно голимый, завальцовано криво.Походу аналог SACHS.Жесткие конкретно. 10т прошли по нашим "хорошим"дорогам, вроде не текут.Есть подозрение, что шток малеха люфтит. Да и всю картину портит раздолбанная рейка.А так вроде ничего в бюджет за 8тыс.

10т км назад поставил в круг стойки Verke. Китай конечно голимый, завальцовано криво.Походу аналог SACHS.Жесткие конкретно. 10т прошли по нашим "хорошим"дорогам, вроде не текут.Есть подозрение, что шток малеха люфтит. Да и всю картину портит раздолбанная рейка.А так вроде ничего в бюджет за 8тыс.

поясни.

хренасе глянул щас на свою оригинал: передние от12500 за штуку. задние от 15600..

так какие стойки брать?перед кояба, левая потекла через 20т.км, ща постукивает. зад вроде как родные, прыгает по маленьку, четыре раза подряд по 250 км(2 раза пустой,2 раза полная машина) дали почувствовать раскачку и прыжки жопы. особенно когда полный и скорость 150. Сейчас жаба давит, а головой понимаю что и на таких стойках ездить нельзя, да и китай с контрактом не варик, продавать машину не собираюсь поэтому хочется получше, да на подольше))))

дольше всего у меня отработали B4020(21) от tokico, а это не один сезон. После эти стойки перекочевали на седан, и дальше продолжают трудится.

артикул Verke и SACHS одинаков, поэтому думаю что аналог

артикул Verke и SACHS одинаков, поэтому думаю что аналог

дромовские о саксах другого мнения.

может кому пригодится для информации. искал себе, но взял контрактные.

каяба.

ES1,3 переднеприводный цивик. отверстия на 14. перед 331009/331008. зад 341311.

ES8, отверстия крепления на 16. 331011/331010, зад 341311.

ES2 мой вариант. вэдовый цивик 331022/331021, зад 341337.
перед по отверстиям подходит от переднеприводного 331009/331008, но работать будут не корректно, так как пружины на вэдовом потолще. задние только от вэдового!

может кто и скал.

дольше всего у меня отработали B4020(21) от tokico, а это не один сезон. После эти стойки перекочевали на седан, и дальше продолжают трудится.

Ты сколько на них наездил? Я уже 30

Ты сколько на них наездил? Я уже 30

да не мало.

Ты сколько на них наездил? Я уже 30
Езжу с ноября 2014-го, на дорестайловых B3205/B3204.
Задние ставил по лету 2014-го.
В год наезжаю тыщ 40-50. По весне 2016-го разбирал для замены пружин, все стойки вполне живы, газ есть. По поведению машины тоже претензий нет.
До этого ещё у старого хозяина спереди была поставлена каяба, когда менял, не потела, не текла, но чувствовалось что уже устают.
Дороги ни фига не московские, плюс езжу по области много, где они ещё хуже.

да не мало.

Тыщ 70 накатал?

---------- Сообщение добавлено 12.07.2016 в 18:19 ----------


Езжу с ноября 2014-го, на дорестайловых B3205/B3204.
Задние ставил по лету 2014-го.
В год наезжаю тыщ 40-50. По весне 2016-го разбирал для замены пружин, все стойки вполне живы, газ есть. По поведению машины тоже претензий нет.
До этого ещё у старого хозяина спереди была поставлена каяба, когда менял, не потела, не текла, но чувствовалось что уже устают.
Дороги ни фига не московские, плюс езжу по области много, где они ещё хуже.

Мы говорим об одних и тех же стойках, от Игоря sem-ia стойки перекочевали ко мне, потому я у него и спрашиваю, сколько он накатал, дабы знать их пробег

Ребят, а кто нибудь делал разборные стойки под картридж?

Ребят, а кто нибудь делал разборные стойки под картридж?

да, поэтому не советую.

Подскажите - у меня седан ES 5 1,6
станут ли контактные передние стойки с англичанки EM2 ?Спасибо

НУЖНА ПОМОЩЬ ПО СБОРКЕ СТОЙКИ ES1 ПЕРЕД!КАК СОБРАТЬ ПРАВИЛЬНО? КАК КРЕПИТСЯ ПЫЛЬНИК С ОТБОЙНИКОМ У МЕНЯ ОН ПРОСТО НА ШТОКЕ БОЛТАЕТСЯ? ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ ОПОРАМИ? ЛЕВ. ПР. И ВЕРХОМ И НИЗОМ ПРУЖИН?

Max331, по опорам, в оригинальном каталоге у левой и правой опоры разные номера, то есть разделены на левую и правую, а у каябы допустим которые я себе ставил, номер один на обе опоры, то есть что левая, что правая одинаковые) вот такие дела)

я сверял вроде одинаковые купил конкорд проездил 1 неделю обе развалились вот и думаю может собрал не так стойку хотя вроде по книжке все! по пыльникам как они там крепятся?и может посоветуете производителя опор?

Оригинал возьми ! контракт накройняк , без трещин смотри что были ...

Я ставил каябовские опоры, обе... Правая порвалась, ровно через три года, левая ходит до сих пор :)

Всем привет. Притащил себе контрактные стойки со Владика, от ES2 4WD, у самого такой же ES2 вэдовый, и вот на них опорные подшипники пластиковые, а у меня стоят железные, и формой различаются. Как бы это не проблема, все равно стойки которые пришли буду ставить в сборе вместе с их опорами, просто интернсно, почему япошки разные ставили... Не сталкивался не кто? Фото подшипников прилагаются, так скачал с интернета, чтобы понятнее было... Ну и стойки зафотал)))

Val710, опоры взаимозаменяемы парой с подшипником.
Почему разные лучше спросить у япошек, как вариант, просто два разных поставщика, т.к. один не обеспечивал нужных объемов.

Val710, опоры взаимозаменяемы парой с подшипником.
Почему разные лучше спросить у япошек, как вариант, просто два разных поставщика, т.к. один не обеспечивал нужных объемов.

Ну наверно, чёрт их знает:)

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

Поставил контракт, со Владика. Вообще огонь... Не сильно жесткие, не сильно мягкие... На оригинальных до этого не ездил, короче понравилось))) Стойки пришли живые)

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

Поставил контракт, со Владика. Вообще огонь... Не сильно жесткие, не сильно мягкие... На оригинальных до этого не ездил, короче понравилось))) Стойки пришли живые)

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk
ну стойки то нахер контракт.. ставил - умерли на ок. 30 т. км. пробеге..
Ну да, поначалу тоже казалось огого!

ну стойки то нахер контракт.. ставил - умерли на ок. 30 т. км. пробеге..
Ну да, поначалу тоже казалось огого!
Контракт только из за того что бюджетно) мне еще и опора нужна была, по этому контракт взял, там все в сборе. Так бы конечно лучше новые взять, но все в денежку упирается... Пока нормально)

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

Контракт только из за того что бюджетно) мне еще и опора нужна была, по этому контракт взял, там все в сборе. Так бы конечно лучше новые взять, но все в денежку упирается... Пока нормально)

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk
Я тоже брал просто из-за пружин, попутно и стойки поюзал. Пружины до сих пор ходят, уже на других стойках.

Всем привет! В посте 2102 я писал о стойках verke. В общем не пережили они мороз -30 который стоял неделю.Причем все. Проехал на них почти 30т км. И плюс ко всему шток стал болтаться, аж колесо люфтит на вывешенной машине. С начало грешил на ступичный, ан нет все же шток перед лево.

Подскажите задние стойки на RS такие же как у всех? А то у меня по каталогу замен нет, онли оригинал за 15 к.рублей

Всем привет!Меня все мучает вопрос по поводу расположения опорной чашки стойки.На форуме все расписано,так и ставлю. В мануале не четкой инфы, но есть 2 картинки которые меня постоянно смущают.На них левая стойка и метки чашки смотрят в внутрь.Может я зря напрягаюсь?
http://s018.radikal.ru/i523/1612/df/4994d69836d8.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1612/44/5d3942367ad4.jpg

---------- Сообщение добавлено 02.12.2016 в 14:04 ----------

Упс пардон. Фотки первый раз выкладываю

метки на улицу

На них левая стойка и метки чашки смотрят в внутрь.Может я зря напрягаюсь?
Зря.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=185646&page=2

Всем привет!Меня все мучает вопрос по поводу расположения опорной чашки стойки.На форуме все расписано,так и ставлю. В мануале не четкой инфы, но есть 2 картинки которые меня постоянно смущают.На них левая стойка и метки чашки смотрят в внутрь.Может я зря напрягаюсь?
http://s018.radikal.ru/i523/1612/df/4994d69836d8.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1612/44/5d3942367ad4.jpg

---------- Сообщение добавлено 02.12.2016 в 14:04 ----------

Упс пардон. Фотки первый раз выкладываю
Отверстие на опорной чашке стойки, должно совпадать с отверстием на самой стойке, гне нижняя часть пружины. Это и показано на твоей картинке.

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

и всё таки что про задние стойки скажете, одинаковые они на ES седанах?

Ребят привет!
Срочно нид хэлп по передним стойкам. Сивик 7 1.4 3дв
не могу найти номер передних стоек и каябовский заменитель
Вин SHHEP13501U008899
Оч срочно спс!

Ребят привет!
Срочно нид хэлп по передним стойкам. Сивик 7 1.4 3дв
не могу найти номер передних стоек и каябовский заменитель
Вин SHHEP13501U008899
Оч срочно спс!
Просто глянь в каябовском каталоге, там все есть

Hondaaaaaaaaaaaaa

Да загрузил 1000 страниц не знаю как найти!

Да загрузил 1000 страниц не знаю как найти!
В зависимости на сколько отверстия у тебя в ступице. 331008/331009 это по моему на 14 мм отверстия, и 331010/331011 это на 16 мм... Это я тебе так подсказал, уточни эти моменты. В этой теме всё разжеванно:)

Hondaaaaaaaaaaaaa

а где уточнить эти моменты? я просто не в Москве, а жена науточняла сегодня уже!!!

а где уточнить эти моменты? я просто не в Москве, а жена науточняла сегодня уже!!!
Под машину надо залезть и посмотреть на сколько мм болт крепления стойки. Жене надо кого то попросить) либо по каталогу точно уточнить, я сейчас просто занят, так бы глянул)

Hondaaaaaaaaaaaaa

---------- Сообщение добавлено 17.02.2017 в 23:34 ----------

Колесо точнее снять:)

Hondaaaaaaaaaaaaa

Народ
Подскажите по выбору фирмы передних и задних стоек на седан
Сачс( фирма германская, но делают на данный момент в китае )
Монро (Америкосия)
Каяба под мой 14 болт за 5 тыр
Каяба у Кота Леопольда под 16 болт но за 4 тыр как не странно
Токико (япония)

Сачс( фирма германская, но делают на данный момент в китае )
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5935388&post5935388

Каяба под мой 14 болт за 5 тыр
Достались передние с тачкой. Претензий нет, просто устали, у меня проездили тыщ 70, но ещё не текли.

Токико (япония)
Задние делают в Японии, передние в Китае.
С 2014-го езжу, претензия только одна, передние после -20С стучат пока не прогреются. Щас пробеги среднегодовые поменьше стали, но думаю тыщ 80 я на них намотал по не самым лучшим дорогам. Вроде в задних начали уставать сайлентблоки, буду перекидывать резину, посмотрю внимательней.

А Монро как бегают?ПО отзывам в нете не особо криминально
Удивляет, что под 16 болт стойки на рупь дешевле , чем под 14.В чем подстава!?
Короче Каяба пока в лидерах)

Manfredmann, с задней каябой есть косяк, у неё свой сайлентблок(оригинальный не подходит), который по отзывам быстро кончается.

В чем подстава!?
А с чего ты решил что она есть?
У меня автодок и эксист показывают на одну и ту же Tokico B3205 разницу в ~1500.

Понятно)

Монро под вопросом

Bilstein ?

Монро под ф16, но болт не полез из-за не качественной сварки(напильник). Через год в одной стойке что то внутри оторвалось и шток ходуном ходил. По не знанию купил каябу 331008/9 с 14-м болтом, рассверлил под 16... пробег 100 тыс. полет нормальный

А Монро как бегают?ПО отзывам в нете не особо криминально
Удивляет, что под 16 болт стойки на рупь дешевле , чем под 14.В чем подстава!?
Короче Каяба пока в лидерах)
ставил монро в круговую. 55тыщ пробежали, вытекли выкинул. Сейчас сзади каяба, спереди снова монро, полет нормалный.
много или мало это, суди сам

Никогда бы себе монро не взял и не поставил ! Не на переднюю ось и не на заднюю !

---------- Сообщение добавлено 28.03.2017 в 20:56 ----------

токико , это самое то на перед . с 25 штоком !

Монро проходили менее года, тыщ 15... Одна потекла, вторая застучала.
Токико передние 80 тысяч прошли, потекли, задние еще живые.

Никогда бы себе монро не взял и не поставил ! Не на переднюю ось и не на заднюю !

---------- Сообщение добавлено 28.03.2017 в 20:56 ----------

токико , это самое то на перед . с 25 штоком !

Какие парт номера стоек и диаметр под болт?

B4020 и B4021 . болт 16 .
Я ничего не переделываю , ставлю у кого 14 болт. развал проще выводится на передней оси.

B4020 и B4021 . болт 16 .
Я ничего не переделываю , ставлю у кого 14 болт. развал проще выводится на передней оси.

Каким образом производиться развал?
Какими болтами?

Каким образом производиться развал?
Какими болтами?

на рулевых тягах

на рулевых тягах
http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2013/post-6887239-0-12714000-1380212141.jpg

---------- Сообщение добавлено 29.03.2017 в 21:48 ----------


Каким образом производиться развал?
Какими болтами?
Всеми :D

B4020 и B4021 . болт 16 .
Я ничего не переделываю , ставлю у кого 14 болт. развал проще выводится на передней оси.

Мне Константин Валерьевич развал на правой стороне умудрился выставить, правда болты на 12 были! А то колесо все вываливалось наружу. Цапфа гнутая падла...

естественно - схождение рулевыми тягами. развал - должен быть равен "0" +-0,45`если ничего не погнуто.

Каким образом производиться развал?
Какими болтами?

родными ! В стойке уши то на 2 мм больше , вот ими и шевелится развал !

---------- Сообщение добавлено 30.03.2017 в 22:06 ----------


Мне Константин Валерьевич развал на правой стороне умудрился выставить, правда болты на 12 были! А то колесо все вываливалось наружу. Цапфа гнутая падла...

Ну ещё бы -) Чтоб Костя да не выставил !

Что скажите насчет бильштейнов? (bilstein 22144928 и 22144935)

Что скажите насчет бильштейнов? (bilstein 22144928 и 22144935)

НИ чего никто не скажет тебе, тк и мне не сказали... Неизвестный продукт.
Решился взять Каябу под 16 болт.)
В связи с резким увеличением цен на стойки у Кота(8500 за пару плюс доставка от 500р),заказал такие же в нете, последнюю пару() .

Что скажите насчет бильштейнов? (bilstein 22144928 и 22144935)

Ничего не скажу , не ставил ... не знаю !!!

Их вообще кто-нибудь когда-нибудь ставил?

Я ставил bilstein 22144928 и 22144935. Левая застучала во вторую зиму. В третью стук стал невыносим, заменены обе на KYB. При этом сами стойки работают нормально, газ на месте, сухие, достаёт только стук в холода, летом незаметен.

Народ под эти стойки пойдут штатные отбойники?Или нужно заказывать под 25 шток?

Народ под эти стойки пойдут штатные отбойники?
Какие-то подойдут. Делались же эти стойки для какой-то машины, у которой есть штатные отбойники :D
На официальных сайтах кайба применяемости по ним не дает, от чего эти стойки?

Или нужно заказывать под 25 шток?
Если на этих стойках такой шток, то логично заказывать такие.
Всегда ваш, Капитан Очевидность.

Что скажите про эти стойки Tokico U3741 кузов es8, что еще из мелочи надо докупить к стойкам?

Какие-то подойдут. Делались же эти стойки для какой-то машины, у которой есть штатные отбойники :D
На официальных сайтах кайба применяемости по ним не дает, от чего эти стойки?

Если на этих стойках такой шток, то логично заказывать такие.
Всегда ваш, Капитан Очевидность.

ЭТими стойками эль !Кот! элло торгует на "аукционе невиданной щедрости". Диаметр штока 25мм. Диаметр под болт к кулаку на 16мм.
Странно , что страна не знает своих героев)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=185822
По заявлениям совместимы со стойками на 14 болт кулака
Взял себе на тесты

Заказал себе линксы, 3500р/шт,будем пробовать. коябу попробовал, вытекла за 3 года вся, при пробеге в год 12-13тыс.км

А я на каябе 331008/9 уже 130тык проехал, по плохим дорогам.
К сожалению, этой зимой правая стойка потекла, и на том же колесе диск погнул и колпак треснул - видимо это одна ямка такая попалась...
Пока что по графикам на диагностике подвески всё нормально, но уже готовлюсь...

подскажите, кто ставил стойки SENSEN номер 42140847, как они? минимальная стоимость 1 645,00.

и ещё, по поиску на автодоке по выше указанному номеру попались "KAYABA 634090 – Амортизатор" только почему то задние, и цена какая то дешевая 1836,00


скриншот
https://yadi.sk/i/ny4iDypI3H3fer

подскажите, кто ставил стойки SENSEN номер 42140847, как они? минимальная стоимость 1 645,00.

и ещё, по поиску на автодоке по выше указанному номеру попались "KAYABA 634090 – Амортизатор" только почему то задние, и цена какая то дешевая 1836,00


скриншот
https://yadi.sk/i/ny4iDypI3H3fer

А они точно к цивику подходят?

Roman780, вы про каяба или сенсен? честно не знаю, ни про те ни про эти. Номер сенсея нашёл по каябовским номерам 331010 выше ссылка была на тему по каябам, далее номер вёл на автодоке и там нашел сенсен.

Насчёт каябы, посмотрел там то ли задняя и то не доделанная без опоры(чашечки) или просто фото подсунули.

Ну до ладно, больше интересует насчёт СенСен, кто нибудь ставил? Пытаюсь найти номер от задней стойки, что не удаётся. Говорят что они делают на оборудовании каябы, информации крайне мало, но многие как я понял по отзывам довольны.

Сейчас у меня стоят Bort, полный шлак, я разницы не почувствовал после убитых каябовских стойках, откатал три года, они целые, но что сейчас и с того момента когда только установил, едешь как на телеге, то ли жёсткость такая у них. А для задних стоек пришлось нижние сайленблоки переваривать, не подошли по размеру.

Подскажите плиззз
Чем отличаются задние стойки,правая от левой？
Ток я думаю,что они взаимозаменяемы？

Подскажите плиззз
Чем отличаются задние стойки,правая от левой？
Ток я думаю,что они взаимозаменяемы？

они одинаковые.

Поставил на перед Сенсен 42140701 на кузов ES 8,встали как родные.болт на 14.

Поставил на перед Сенсен 42140701 на кузов ES 8,встали как родные.болт на 14.

Как ощущения? Есть разница от каяба ? Жеские?

Поставил на перед Сенсен 42140701 на кузов ES 8,встали как родные.болт на 14.
один номер встал на обе стороны?

ЭТими стойками эль !Кот! элло торгует на "аукционе невиданной щедрости". Диаметр штока 25мм. Диаметр под болт к кулаку на 16мм.
Странно , что страна не знает своих героев)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=185822
По заявлениям совместимы со стойками на 14 болт кулака
Взял себе на тесты

Подвеска стала жестче значительнее, напоминает митцубиси лансер в последнем кузове. Меньше комфорта, но надеюсь больше надежности. Так что можно юзать с проставочными шайбами под 14 болт. Спорный вопрос стоит их ставить или нет. Хонда стала менее похожа на себя

Подвеска стала жестче значительнее, напоминает митцубиси лансер в последнем кузове. Меньше комфорта, но надеюсь больше надежности. Так что можно юзать с проставочными шайбами под 14 болт. Спорный вопрос стоит их ставить или нет. Хонда стала менее похожа на себя

Это сравнение с обычной каябой, которая кроссом идет к оригиналу, или сравнение с оригиналом?

Хотю попробывать оригинал,что то на каябе зубы аж стучат ...

Сравнение с оригиналом.Обычную каябу не юзал.

Еще P&J ставил, работает мягко комфортно, но на кочках постукивает изначально. За год не убились, при прокачке в ручную отклонений не замечено. Могу толкнуть на опыты за недорого.

Сравнение с оригиналом.Обычную каябу не юзал.

Еще P&J ставил, работает мягко комфортно, но на кочках постукивает изначально. За год не убились, при прокачке в ручную отклонений не замечено. Могу толкнуть на опыты за недорого.

ну вот и вычитал,сам кот написал-оригинал комфортнее

Короче мне за неделю встряска мозга и салона авто. Нафиг такую зубодробилку, пропал корабельный кайф от движения. НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Заказывал пару в инетмагазе, потому по гарантии не могу сдать правую стойку. Сзади Токико стоят 6 лет,в идеале, можно как варик на перед Токико поставить на тесты

Короче мне за неделю встряска мозга и салона авто. Нафиг такую зубодробилку, пропал корабельный кайф от движения. НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Заказывал пару в инетмагазе, потому по гарантии не могу сдать правую стойку. Сзади Токико стоят 6 лет,в идеале, можно как варик на перед их поставить на тесты

еще бы)))
там кто то кричал цена низкая и только до сезона,а с сезоном еще ниже стала)))

Короче мне за неделю встряска мозга и салона авто. Нафиг такую зубодробилку, пропал корабельный кайф от движения. НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Это та каяба 331027/331028 непонятно от чего?
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=202380&d=1491587095

Я поставил в итоге 331010/331011. Чуть поплотнее, пожестче токики. Но не на много как мне лично показалось. Пыльники поставил оригинал 51722S5A014

Это та каяба 331027/331028 непонятно от чего?
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=202380&d=1491587095

От чего не известно, Кот активно их впаривает на форуме ,ему виднее наверно. Цена сомнительно выросла, потмоу не стал брать на форуме, лучше бы совсем не брал. Двигаемся в режиме табуретки, на отбойниках,тк, силы у пружин явно не хватает расжать стойки на частых кочках и ямках.
Для дорог японской фирмы ТоЯмаТоканава они точно не подходят, а у нас они кругом.
В больших городах поработают, где идеальное дорожное полотно.

Я поставил в итоге 331010/331011. Чуть поплотнее, пожестче токики. Но не на много как мне лично показалось. Пыльники поставил оригинал 51722S5A014
в сравнении с какими Токико со штоком 22 или 25 мм? поставил B3205,
B3204 (шток 22 мм) по мне слишком мягкие, плывет машина.

В сравнении с 3204, 3205.

В сравнении с 3204, 3205.

Спасибо. Относительно других стоек хотелось бы знать мнение форумчан, интересуют только KYB и Tokico.

Возьми на тесты китай Bort, расскажешь потом.
Те же Каяба делают и в Малайзии и в Польше И возможно до сих пор в Японии.Как повезет()

Спасибо. Относительно других стоек хотелось бы знать мнение форумчан, интересуют только KYB и Tokico.

Себе поставил Tokico u3741 на зад, очень хорошо себя показывают, до этого оптимал стояли очень жесткие, перед поставил japan Parts чет какие то непонятные.

Покатался месяцок с 331010/331011. Мне больше понравились чем B3205, B3204. В меру жёсткие, не так чтобы прям позвоночник рассыпается. Нет кончено мягкости как у токики. Повороты субъективно приятнее, более устойчивее, ну может и быстрее проходятся.
Но несколько дней назад поставил переднюю вехнюю распорку и стало намного интереснее. Чем то сейчас управление напоминает езда на карте. :-)
Заднюю заказал. Интересно​ стало как изменится поведение.

на каких пробегах по одометру вы стойки меняете ???

на каких пробегах по одометру вы стойки меняете ???

Kayaba 331008, 331009, прошла у меня около 60 т.км., стали люфтить штоки, правая потекла после зимы, все устраивало кроме брякания на полном отбое. Tokico не стучат, но разочаровывают излишней мягкостью.

на каких пробегах по одометру вы стойки меняете ???

Машиной владею год только, перед каяба стояли вытекли, а зад менял потому что полностью махнул все сайленты решил и стойки поставить новые

Вопрос про верхнюю чашку пружины, на фото метка, сперва поставил меткой внутрь, но как я понял не правильно, сегодня переставил этой меткой на крыло, стали щелкать пружины, и очень сильно. Как всё таки должна стоять эта чашка???

ak74, если ты именно про чашку, то без разницы, она круглая. У тебя скорее всего резиновый демпфер неправильно сел, и поэтому закусывает подшипник.

Как без разницы, в чашке посадочное место подшипника с разным наклоном.

меткой наружу чашка ставится

Да подойдут

---------- Сообщение добавлено 12.06.2017 в 11:27 ----------

Меткой вперед

---------- Сообщение добавлено 12.06.2017 в 11:28 ----------

подделка

Александр71, привет, земляк

Так всё таки, какая из них метка, и куда должна смотреть?

Метка круглая , смотрит на уши крепления стойки .

Подскажите, пожалуйста, есть ли необходимость при замене стоек менять тарелки пружины и резинки уплотнительные? На схеме позиции 7 и 2. Насколько они долговечны, а то в продаже только оригинал.
В автосервисе после внешнего осмотра сказали, что для замены, кроме самих стоек нужны только опорные подшипники, опоры и пыльники, поз. 9, 10/11 и 8.
Уже после того, как вытекла передняя левая стойка, заехал на скорости в яму, так что сработал датчик отключения подачи топлива, был погнут литой диск, не могла ли при этом порваться уплотнительная резинка?

http://i93.fastpic.ru/big/2017/0620/20/b4163e42ce3dc3dd0a730dfa6be9cc20.jpg

2/7 менять не нужно. По 8-11 позициям надо смотреть по месту, если доверяете выводам сервиса - то меняйте. Пыльник 8 - глазом видно, порван или нет. 10/11 - откройте капот и посмотрите, есть ли на резине в опорах трещины. Подшипники, если в них грязь не забилась, обычно долго ходят. Если при повороте руля хруста с той стороны нет - то можно и оставить.

Возьми на тесты китай Bort, расскажешь потом.
Те же Каяба делают и в Малайзии и в Польше И возможно до сих пор в Японии.Как повезет()


езжю с 2013 года на борт, через чур жёсткие, расстроился после установки, даже родные каяба не такими были, сзади что-то брякает практически с момента установки. Там нижний сайленблок самой задней стойки слабый, начинает люфтить.
Пока не потекли, сколько ездил за грибами по разным гравийным дорогам, но жёсткость их убивает всё

PurnSV, спасибо.

Правая передняя стойка каяба 331008 вытекла, хватило на год(( Вот думаю толи восстановить?

Правая передняя стойка каяба 331008 вытекла, хватило на год(( Вот думаю толи восстановить?

У нас в городе мест 5, где можно восстановить стойки, но вот лично у меня нет ни одного знакомого, у которого стойки восстановлены. И лично у меня есть зерно сомнения и недоверия ко всему этому. А вдруг как-то неправильно/слабо запаяют/соберут? А вдруг в яму на трассе колесо попадет и стойка жахнет? Это же верная смерть. В этом плане даже самый дешевый, но заводской, китай выглядит лучше. С другой стороны эти фирмочки, пусть и гаражные, работают по нескольку лет, значит люди все-таки к ним обращаются, ездят....Реальные отзывы послушать бы!

PurnSV,
Было дело, решил восстановить стойки и на мое удивление они отходили три года и не текли, но стали уже слабоваты.
А на восстановление решился после того как новые каяба потекли через 7 месяцев. Как то так!

У нас в городе мест 5, где можно восстановить стойки, но вот лично у меня нет ни одного знакомого, у которого стойки восстановлены. И лично у меня есть зерно сомнения и недоверия ко всему этому. А вдруг как-то неправильно/слабо запаяют/соберут? А вдруг в яму на трассе колесо попадет и стойка жахнет? Это же верная смерть. В этом плане даже самый дешевый, но заводской, китай выглядит лучше. С другой стороны эти фирмочки, пусть и гаражные, работают по нескольку лет, значит люди все-таки к ним обращаются, ездят....Реальные отзывы послушать бы!

Восстанавливал много раз,ходят полгода,по поводу слабо соберут не беспокойся,тут или стучит или жеско или не держат,редко с первого раза выходит.....смысл делать полько на продажу

Пол года - это не серьезно!

PurnSV,
Было дело, решил восстановить стойки и на мое удивление они отходили три года и не текли, но стали уже слабоваты.
А на восстановление решился после того как новые каяба потекли через 7 месяцев. Как то так!

Ты каябу восстанавливал? Где делал?

liteCom,
Оригинал. Автомастеракая 1

У нас в городе мест 5, где можно восстановить стойки, но вот лично у меня нет ни одного знакомого, у которого стойки восстановлены. И лично у меня есть зерно сомнения и недоверия ко всему этому. А вдруг как-то неправильно/слабо запаяют/соберут? А вдруг в яму на трассе колесо попадет и стойка жахнет? Это же верная смерть. В этом плане даже самый дешевый, но заводской, китай выглядит лучше. С другой стороны эти фирмочки, пусть и гаражные, работают по нескольку лет, значит люди все-таки к ним обращаются, ездят....Реальные отзывы послушать бы!

Знаю одного мужика, он восстанавливает стойки на разных автомобилях, Я у него не ремонтировал, но положительные отзывы от приятелей слышал. После ремонта, смотря, как ездишь, стойки ходят до года, иногда и больше. Но я не сторонник ремонта стойки, мне кажется, более правильно будет заменить ее.

Год - тоже маловато. Особенно если стойку не сам снимаешь, а в сервисе и платишь за это, плюс пару тыщ за восстановление....не, дорого выходит. Возможно что есть смысл какие-нить крутятцие стойки, типа темзовских...

Не спорю. Тем более, не год, а, как я написал, до года. Бывало такое, что вылетали и раньше, и через полгода.

Друзья-соклубовцы!
Есть ли у кого-нить поблизости (дом/гараж/сервис) задняя стойка или амортизатор! Надо пару замеров сделать, хочу кой-чего попробовать.
Нужны замеры: длина стойки в сборе (от низа до верхней опоры), расстояние м/д болтами, и размер (длина и диаметр) нижней втулки, которая к рычагу крепится.
Если все это еще с фотками будет - то ащпе классно!
Заранее спасибо =)

Ребят а кто юзал стойки Tokico с регулировкой жесткости? Пред. хозяин ставил с пружинами -20мм., Он и старые стоики с пружинами отдал. Я вот все думаю может старые поставить, или эти попробовать порегулировать, больно уж жесткие...

Ребят, подскажите.
Друг продает стойки kyb 331008 и 34311
подойдут ли они для eu1 d15b?

на сайте дрома в описании моей модели нет (есть la-eu1), но вдруг кто-нибудь знает, хочется подешевле вять.

Ребят, подскажите.
Друг продает стойки kyb 331008 и 34311
подойдут ли они для eu1 d15b?

на сайте дрома в описании моей модели нет (есть la-eu1), но вдруг кто-нибудь знает, хочется подешевле вять.

а у тебя что на шильдике под капотом написано, не LA-EU? На перед тебе должны подойти каяба 331008 и 331009. 34311- х.з, что за номер.

341311 это задняя каяба, я себе ставил.

341311 это задняя каяба, я себе ставил.

Это от монопривода. У тебя полный привод, поэтому тебе нужны 341337

Это от монопривода. У тебя полный привод, поэтому тебе нужны 341337

По каталогу, номер 341337 идет для S5A, которая не моя.
Еще он указан аналогом для 56211S5HK02 и 52611S6C903, а у меня по каталогу http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/la-es2/10537/steering/ родной номер 52611-S5C-903.
Почему ты думаешь, что мой номер 341337?

По каталогу, номер 341337 идет для S5A, которая не моя.
Еще он указан аналогом для 56211S5HK02 и 52611S6C903, а у меня по каталогу http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/la-es2/10537/steering/ родной номер 52611-S5C-903.
Почему ты думаешь, что мой номер 341337?

Потому что у тебя ведовый цивик. А на ведовых чашка на стойке выше, чем на моноприводе. Поэтому твой номер 341337. Хотя критического нет ничего от того, что ты себе от монопривода поставил.

Добрый день. Меняю стойки и оказалось что на старых стойках у меня отсутствует запчасть под номером 2. Резинка между пружиной и нижней чашкой. По каталогу бьётся только оригинал и стоит 2 тыщи за резинку. Возможно ли от друй машины поставить? Ни кто не сталкивался?

Добрый день. Меняю стойки и оказалось что на старых стойках у меня отсутствует запчасть под номером 2. Резинка между пружиной и нижней чашкой. По каталогу бьётся только оригинал и стоит 2 тыщи за резинку. Возможно ли от друй машины поставить? Ни кто не сталкивался?

Да, дублей нет. Цена в екзисте 1206р.

Добрый день. Меняю стойки и оказалось что на старых стойках у меня отсутствует запчасть под номером 2. Резинка между пружиной и нижней чашкой. По каталогу бьётся только оригинал и стоит 2 тыщи за резинку. Возможно ли от друй машины поставить? Ни кто не сталкивался?

Не от этой резинки стойки умирают !

Токико (япония)
Задние делают в Японии, передние в Китае.
С 2014-го езжу, претензия только одна, передние после -20С стучат пока не прогреются. Щас пробеги среднегодовые поменьше стали, но думаю тыщ 80 я на них намотал по не самым лучшим дорогам. Вроде в задних начали уставать сайлентблоки, буду перекидывать резину, посмотрю внимательней.
Сегодня перекидывал колеса на летние. Вот и сдохла правая Tokico B3204, сопливит гидравлической жидкостью.
Не совсем адекватное поведение машины списывал на мягкую зимнюю резину, ан нет, просто стойки кончились. Правда с какой-то стороны ездил с обломанным витком пружины, но вот не помню на какой.
Буду менять скорее всего на такие же.
В задних сайленты пока держатся.

Сегодня перекидывал колеса на летние. Вот и сдохла правая Tokico B3204, сопливит гидравлической жидкостью.
Не совсем адекватное поведение машины списывал на мягкую зимнюю резину, ан нет, просто стойки кончились. Правда с какой-то стороны ездил с обломанным витком пружины, но вот не помню на какой.
Буду менять скорее всего на такие же.
В задних сайленты пока держатся.

заменил? какие взял?

заменил? какие взял?

бери усиленные, проверено, не только на себе.

заменил? какие взял?
Заменил. Такие же Tokico B3204/B3205.

бери усиленные, проверено, не только на себе.
Усиленные, это какие?

Усиленные, это какие?

это вроде как от тайпэра, В4020, В4021.

это вроде как от тайпэра, В4020, В4021.
Так они не усиленные, а с другими характеристиками просто.

Форумчане, помогите с муками выбора!
Что имеем: EU1, 2WD, езда даже погороду выливается в вынос мозга, в прямом понимании. Пружины родные, убитые в ноль спереди и сзади, даже на маленьких неровностях бьёт в отбойник (если от него что-то осталось). Сзади амортизаторы Monroe, давно мёртвые, спереди Bort, ещё более-менее живые, но очень жёсткие и стучат. Кузов плавает во все стороны + дичайшие стуки подвески и рейки, квакания даже на ровном месте.
Т.к. тема про стойки, про сайленты пока опустим.
Хочу начать с зада, закупаться буду в автодоке, цены от туда, актуальные на сегодняшний день.
В скобках номера на схеме https://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10653/steering/8649/

1. Пружины 52441-S6A-N21
OBK C4H61412H - 851 руб. Усиленные, синие. Бывает вожу по 5 человек и багажник нагружаю хорошо, ну и побольше просвет хочется, потому тут без вариантов.

2. Амортизаторы 52611-S6A-N03
Нужно что бы соответствовали усиленным пружинам, т.е. не мягкие.
KAYABA 341311 - 2766 руб. Смущает, что пишут о многих подделках и лотереи с их покупкой.
LYNX G12159LR - 1820 руб. Смотрю многие ставят, хотя у меня к этой фирме сложилось впечатление как о Febest и им подобных.

3. Отбойник амортизатора 52722-S5A-004 (на схеме №16)
JIKIU RB28014 - 213 руб. Не так давно эта фирма появилась, отзывов особо нет, вроде как получше RBI и Febest.
Оригинал - 877 руб. Дорого.
KAYABA 910102, пылезащитный комплект на обе стойки, отбойник + пластиковый пыльник (№13) - 844 руб, есть ли смысл этот пылник менять? мог он развалиться или на всю жизнь его хватает?
На форумах CR-V пишут, что лучше всего отбойник от одиссея, для наших он подойдёт или может ещё какой вариант?
Так же есть полиуретановые аналоги.

4. №11,14,15 это вообще там есть и нужно ли менять? Если заказывать, то доставка только с японии.

5. Втулка опоры амортизатора 52631-S5A-004 (№8 ), по 2 шт. на стойку
JIKIU MS28001 - 70 руб.
ПОЛИУРЕТАН 7-03-251 - 123 руб, имеет ли смысл?
KAYABA SM5400 - 583 руб, комплект на одну стойку с резинками и шайбами, 4 предмета, №8,1,2 и ещё одна шайба... №11 что ли?
Оригинал - 366 руб.

6. Проставка пружины, между пружиной и нижнй опорой, 52686-S5A-004 (№12)
JIKIU MC28003 - 457 руб. Нужно ли, на что влияет?
Оригинал - 830 руб.

7. Резиновое уплотнительное кольцо, между верхней опорой и чашкой кузова, 52676-S5A-004
Аналогов нет, только оригинал - 293-360 руб. Нужно ли, на что влияет?

Может ещё что-то не упомянул, может крепёж какой-то нужно?

Так они не усиленные, а с другими характеристиками просто.

ок, неправильно выразился, тем не менее работают.

Приветствую форумчан! Помогите, пожалуйста, с выбором!
Что имеем: Civic хэтч EU1 2001г, 2WD, езда на котором даже по городу превращается в вынос мозга в прямом понимании. Пружины в круг просевшие. Спереди амортизаторы Bort, очень жёсткие и стучат, сзади вытекшие Monroe. Про сайленты в этой теме умолчим. Даже небольшие неровности бьют в отбойник, наверняка от него там уже лепёшка. Всё везде стучит даже на ровном месте. Начну замены с зада, мои варианты по этому поводу:
Схема с номерами: https://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10653/steering/8649/
1. Пружины 52441-S6A-N21 (№3):
OBK C4H61412H - 862 руб/шт. Однозначно усиленные синие, вожу много людей и багажа.
2. Амортизаторы 52611-S6A-N03 (№5), что бы нормально работали с усиленными пружинами:
KAYABA 341311 - 2800 руб/шт. Сомнения в том, что говорят о подделках и вообще лотерея.
LYNX G12159LR - 1800 руб/шт. Многие пишут, что ставят себе.
3. Отбойник амортизатора 52722-S5A-004 (№16):
Оригинал - 877 руб/шт.
JIKIU RB28014 - 208 руб/шт. Вроде неплохая фирма, лучше чем RBI, Febest.
KAYABA 910102 - 844 руб/шт. Пылезащитный комплект на обе стойки - отбойник и пластиковый пыльник (№13). Вообще есть ли смысл менять этот пыльник?.
Ещё полиуретановые варианты и читал на форумах CR-V, что лучше всего от одиссея, к нам такое подойдёт?
4. Проставка пружины верхняя 52686-S5A-004 (№12):
Оригинал - 475 руб/шт. Как ни странно, аналоги стоят почти так же или чуть дешевле.
5. Втулка амортизатора 52631-S5A-004 (№8 ), по 2 шт на стойку:
Оригинал - 364 руб/шт. Дорого.
JIKIU MS28001 - 70 руб/шт.
ПОЛИУРЕТАН 7-03-251 - 123 руб/шт.
KAYABA SM5400 - 583 руб/шт. Комплект на стойку из 5 предметов - 2 шт N8, №1, №2 и ещё какая-то шайба, №11 что ли...
6. Уплотнительное кольцо между стойкой и кузовом 52676-S5A-004 (№10):
Оригинал - 360 руб/шт. Требуется ли менять и на что влияет?
7. №11, №14, №15 - не понял что это и стоит ли оно у нас вообще? Если покупать то только оригиналы с доставкой из Японии.

Может ещё что-то забыл или крепёж какой-то нужно заменить?
Цены из автодока на сегодняшний день.

Приветствую форумчан! Помогите, пожалуйста, с выбором!
Что имеем: Civic хэтч EU1 2001г, 2WD, езда на котором даже по городу превращается в вынос мозга в прямом понимании. Пружины в круг просевшие. Спереди амортизаторы Bort, очень жёсткие и стучат, сзади вытекшие Monroe. Про сайленты в этой теме умолчим. Даже небольшие неровности бьют в отбойник, наверняка от него там уже лепёшка. Всё везде стучит даже на ровном месте. Начну замены с зада, мои варианты по этому поводу:
Схема с номерами: https://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10653/steering/8649/
1. Пружины 52441-S6A-N21 (№3):
OBK C4H61412H - 862 руб/шт. Однозначно усиленные синие, вожу много людей и багажа.
2. Амортизаторы 52611-S6A-N03 (№5), что бы нормально работали с усиленными пружинами:
KAYABA 341311 - 2800 руб/шт. Сомнения в том, что говорят о подделках и вообще лотерея.
LYNX G12159LR - 1800 руб/шт. Многие пишут, что ставят себе.
3. Отбойник амортизатора 52722-S5A-004 (№16):
Оригинал - 877 руб/шт.
JIKIU RB28014 - 208 руб/шт. Вроде неплохая фирма, лучше чем RBI, Febest.
KAYABA 910102 - 844 руб/шт. Пылезащитный комплект на обе стойки - отбойник и пластиковый пыльник (№13). Вообще есть ли смысл менять этот пыльник?.
Ещё полиуретановые варианты и читал на форумах CR-V, что лучше всего от одиссея, к нам такое подойдёт?
4. Проставка пружины верхняя 52686-S5A-004 (№12):
Оригинал - 475 руб/шт. Как ни странно, аналоги стоят почти так же или чуть дешевле.
5. Втулка амортизатора 52631-S5A-004 (№8 ), по 2 шт на стойку:
Оригинал - 364 руб/шт. Дорого.
JIKIU MS28001 - 70 руб/шт.
ПОЛИУРЕТАН 7-03-251 - 123 руб/шт.
KAYABA SM5400 - 583 руб/шт. Комплект на стойку из 5 предметов - 2 шт N8, №1, №2 и ещё какая-то шайба, №11 что ли...
6. Уплотнительное кольцо между стойкой и кузовом 52676-S5A-004 (№10):
Оригинал - 360 руб/шт. Требуется ли менять и на что влияет?
7. №11, №14, №15 - не понял что это и стоит ли оно у нас вообще? Если покупать то только оригиналы с доставкой из Японии.

Может ещё что-то забыл или крепёж какой-то нужно заменить?
Цены из автодока на сегодняшний день.

стойки, отбойники, пружины, остальное думаю живо. А так же не забывай про сайлентблоки в подвеске, они наверняка уже убиты.
з.ы. я в свое время на зад ставил U3741.
.

умерли опоры амортов передних, посмотрел на эмексе есть только фебест, тенесити, сат и все в таком духе. может кто знает достойный аналог цена/качество?
51925S5A761 - лев
51920S5A761 - прав

Тенесити, рби, стр. Но точно не фебест и не сат

У NTN появились опоры с подшипником. Качество не знаю.
А так, всегда есть оригинал.

Обана...а я бы НТН взял. Можешь дать номер? Мне чет только про ролик грм находит...

KB674.04/KB674.05 - версия с пластиковым подшипником
KB674.17/KB674.18 - версия с металлическим подшипником
Артикулы право-лево/лево. Вот так у них в каталоге.
При этом геометрически разницы нет. Оригинал отличается только выбитой буквой L или R. Здесь возможно так же.

нашел еще Kayaba SM 5402 с металическим и Kayaba SM 5403 с пластиковым

Блин, тут получается за подшипник переплачивать надо. Хотя, думаю, можно с пластиком взять, за 1.5 опора - это прям хорошо, но 3к - это уже дорого.

есть инфа от пользователей каябы, что каяба опоры долго не живут

думаю заказать оригинал 51925-S5A-751 за 5к пара, что бы за подшипник не переплачивать т.к. он не нужен

за подшипник переплачивать надо

за подшипник не переплачивать
У меня при замене стоек, с одной стороны подшипник разобрался на пол.

У меня при замене стоек, с одной стороны подшипник разобрался на пол.
значит твой был уставший, недавно новые ориг. подшипники поставил надеюсь такого не будет =)

есть инфа от пользователей каябы, что каяба опоры долго не живут

Говно опоры, застучала через неделю.