LaptevDA,
почитай масляную тему в разделе "Ремонт".
На наши движки предусмотрены вязкости ..w20 и ..w30 - "жидкие" такие из-за того, что масляные каналы узкие, да и сами хондовские движки относят к сравнительно форсированным.
Я щас лью 5w30 и раздумываю: на будущий год перейти на 5w20-синтетику или нет...

Chek2,
класс вязкости по SAE (напр., 5w40) прямо не связан с типом базы масла.

ray_warlock, схема соответствия проводов Honda - ISO, соотвтственно разъем такой же

ray_warlock, схема соответствия проводов Honda - ISO, соотвтственно разъем такой же

Это получается там 1 квадратный разьем с кучей контактов, который обьединяет в себе все, праивльно я понял?

ray_warlock,
да =)

ray_warlock,
да =)

Грасиас, ХОНДА-Брат :)

ray_warlock,
я не стал заморачиваться и искать переходник а тупо скрутил провода по цветам, хотя на радио рынке все можно купить =)

ray_warlock,
я не стал заморачиваться и искать переходник а тупо скрутил провода по цветам, хотя на радио рынке все можно купить =)

Ну я так тоже раньше делал, а на ЭТУ хочу сделать в будущем по уму. тем более что разьемы есть во многих магазах по звуку

ребята перерыл весь форум так и не получил ответа на свой вопрос...
Собираюсь брать сингапурца с движком d15y4 в VTI комплектации скажите для начала кто знает на 100% сколько там лошадей?
И второй вопрос: чем RS из сингапура отличается от VTI?

@rturo,
D15Y4 (SOHC VTEC,1493cc,115HP at 6500rpm)

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:10 ----------

а у VTI вроде как D16, это 108-115лс, но момента больше

Кто нибудь делал себе второй ключ на наши сингапуры ? Не приложу ума какую заготовку заказывать.

@rturo,
Предположу, что RS помощней VTi должна быть (хотя, может, ошибаюсь и это комплектация).

Кто нибудь делал себе второй ключ на наши сингапуры ? Не приложу ума какую заготовку заказывать.

Я делал как раз на этой неделе.
Железка обошлась в рубль - заготовка и сама вырезка.
Заготовка уже была у ключника в наличии. Чиповать буду чуток позднее - три рубля за ЭТО просят. Делов на все процедуры уходит 20 мин.

@rturo

В сингапурских комплектациях, как полагаю, нет комплектации RS, есть VTI-S на них двигатель D17 он соответственно мощней чем D15 коплектация VTI.

http://nordad.com/russia/car_list.php?btnSearch=Search-выбери марку, модель

Так что лучше бери с движкой помощней;), D15 потом мало будет:)

ребята перерыл весь форум так и не получил ответа на свой вопрос...
Собираюсь брать сингапурца с движком d15y4 в VTI комплектации скажите для начала кто знает на 100% сколько там лошадей?
И второй вопрос: чем RS из сингапура отличается от VTI?

У VTI - d16w7 - У самого такая и у других пока только такие встречал. там 110 л/с

парни друг весной покупал сингапурца, на решетке RS в панели приборов хром и т.д..
но по птс у него движок d15y4, такой же как написан в птс у парня,у которого я собираюсь взять машину, только уже на этой сзади Vti шилдик.

@rturo,
если машина побывала в россии, то шильдик может быть хоть Type R :)
у стран типа сингапура уже другие комплектации относительно японцев. у япов рс - это Д17 двигатель обязательно. в сингапуре Д15

@rturo,
D15Y4 (SOHC VTEC,1493cc,115HP at 6500rpm)

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:10 ----------

а у VTI вроде как D16, это 108-115лс, но момента больше


d15y4 115 сил на 6500 оборотов, на этих редлайн 6800...

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:01 ----------

мне главное понять разницу между сингапуровской Rs и Vti...

Я делал как раз на этой неделе.
Железка обошлась в рубль - заготовка и сама вырезка.
Заготовка уже была у ключника в наличии. Чиповать буду чуток позднее - три рубля за ЭТО просят. Делов на все процедуры уходит 20 мин.

Хочу в Exist заказать.
Есть 4 варианта.

35111-S9A-A01 - Key comp. (main) (immobilizer) (h-mark:black)
35113-S9A-A01 - Ключ зажигания
35111-S0X-A01 - Key comp. (immobilizer) (h-mark:silver)
35113-S0X-A01 - Заготовка для ключа

Есть предположения что мой первый, но также не отпускают сомнения по поводу всех остальных ;D

Хочу в Exist заказать.
Есть 4 варианта.

35111-S9A-A01 - Key comp. (main) (immobilizer) (h-mark:black)
35113-S9A-A01 - Ключ зажигания
35111-S0X-A01 - Key comp. (immobilizer) (h-mark:silver)
35113-S0X-A01 - Заготовка для ключа

Есть предположения что мой первый, но также не отпускают сомнения по поводу всех остальных ;D

Я не знаю, что там в ЭХИСТЕ, я просто пришел в мастерскую и показал ключ. У них там было несколько. Моя оказалась с отверстием под ЧИП и крышечкой. У вас что таких нету что ли? Думаю, если в нашей деревне нашлась, то у ВАС уж ТОЧНО должно быть

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:57 ----------


@rturo,
если машина побывала в россии, то шильдик может быть хоть Type R :)

+1000000000 баллов! =))

@rturo,
если машина побывала в россии, то шильдик может быть хоть Type R :)

не в этом случае, очень часто встречаются сингапурцы с vti шилдиком...

У моего сингапура такой шильд

не интересовался что за комплектация?

Да вроде всё знаю, что интересует ?

не в этом случае, очень часто встречаются сингапурцы с vti шилдиком...

VTI - ты прав, встречается ЧАСТО, а вот чтобы и RS и VTi на ОДНОЙ машине - это мне кажется уже "тюнинХ" )))

VTI - ты прав, встречается ЧАСТО, а вот чтобы и RS и VTi на ОДНОЙ машине - это мне кажется уже "тюнинХ" )))

не на одной машине, я хочу сравнить комплектаци...

---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

LaptevDA какой двигатель, какой вариатор?

не на одной машине, я хочу сравнить комплектаци...

---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

LaptevDA какой двигатель, какой вариатор?

ДВС - D16W7, АКПП - SLXA 4AT, не вариатор.

у меня аналогичная была

Jumy,
за сколько продал?

Народ я тему запостил, обратите внимани пожалуста, може кто что подскажет.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2857149#post2857149

Привереда,
за 300 продал

хочется и о своем рассказать...
vin начинается с jhm, но сингапур наверняка
7 поколение, 2001 год (по vin почему-то 2002), сзади шильдик VTi, на голове и на заднем стекле написано VTEC
двиг D15Y4, 105 л.с., вариатор, климат, подушки пассажира и водителя, ABS, ЭУР, магнитола Kenwood CPC-565, в багажнике прикручен CD-changer на 10 дисков, читает тока Audio, mp3 не берет, кожаный салон, освещение салона - 1 плафон по центру крыши, зеркала складываются, без обогрева, задние стабы присутствуют, ЦЗ с брелоком, иммобилайзер, заднее сиденье из двух секций, ручки дверей и зеркала в цвет кузова
я так смотрю сколько форумчан - почти столько же и комплектаций

Я тут недавно точно понял что у меня на www.japancats.ru моя это:

Год выпуска 2003
Тип кузова 4 дверный
Код двигателя D16W7
Тип КПП 4AT
Модификация VTI-LDS
Код региона KU

Там есть ещё VTI-DS, всегда с неё всё заказывал, а тут подадобилось зеркало а оно не тако, а в LDS моё :) и диван задний тоже мой :)

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------


хочется и о своем рассказать...
vin начинается с jhm, но сингапур наверняка
7 поколение, 2001 год (по vin почему-то 2002), сзади шильдик VTi, на голове и на заднем стекле написано VTEC
двиг D15Y4, 105 л.с., вариатор, климат, подушки пассажира и водителя, ABS, ЭУР, магнитола Kenwood CPC-565, в багажнике прикручен CD-changer на 10 дисков, читает тока Audio, mp3 не берет, кожаный салон, освещение салона - 1 плафон по центру крыши, зеркала складываются, без обогрева, задние стабы присутствуют, ЦЗ с брелоком, иммобилайзер, заднее сиденье из двух секций, ручки дверей и зеркала в цвет кузова
я так смотрю сколько форумчан - почти столько же и комплектаций

Двигатель D15Y4 с установленным 3-stage VTEC выдает 130 л.с. У тебя RS.
Может кто менял ?

и вы оба не правы

@rturo,
D15Y4 (SOHC VTEC,1493cc,115HP at 6500rpm)

Авторитетное мнение развеяло сомнения на раз, и внесло ясность ::)

Я тут недавно точно понял что у меня на www.japancats.ru моя это:

Год выпуска 2003
Тип кузова 4 дверный
Код двигателя D16W7
Тип КПП 4AT
Модификация VTI-LDS
Код региона KU

Там есть ещё VTI-DS, всегда с неё всё заказывал, а тут подадобилось зеркало а оно не тако, а в LDS моё :) и диван задний тоже мой :)
Аналогично. Давно уже ОЕМ-номера смотрю здесь: http://www.hondaworld.ru/honda_spare/spares_12126/.

Аналогично. Давно уже ОЕМ-номера смотрю здесь: http://www.hondaworld.ru/honda_spare/spares_12126/.

Спасиб за ссылочку, тут меня небыло ещё :)

А я по VTI DS смотрю на needet.ru
вроде пока все подходило

А я по VTI DS смотрю на needet.ru
вроде пока все подходило

У тебя зеркала складываются автоматически с кнопки ?

Откликнитесь, владельцы сингапурских седанов с АКПП и мотором D16W7!
У вас тоже стоит ограничитель роста оборотов двигателя при тапке в пол?

П.С. У меня, к примеру, на любой передаче крутит до отметки макс. отдачи мощности, т.е. до 5600 об./мин.

П.П.С. На седанах 8-го поколения такого ограничителя вроде нет - с АКПП движок раскручивается до красной зоны.

У меня тоже до 5600 и всё...

У тебя зеркала складываются автоматически с кнопки ?

Да, но по зеркалам ничего сказать не могу - не заказывал :)

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:32 ----------


У меня тоже до 5600 и всё...

То же как то так.. четко не помню, но до 6000 точно не доходило при обгонах, а кикдаун я особо не пробовал

Да, но по зеркалам ничего сказать не могу - не заказывал :)

Скорее всего тогда и диван сзади с подлокотником посередине.

Если так, то у тебя VTI-LDS.

У VTI-DS не убираютя зеркала и диван задний без подлокотника. Может есть что ещё не могу вспомнить....

http://i003.radikal.ru/1011/7c/c942f1691564.jpg (http://www.radikal.ru)

Скорее всего тогда и диван сзади с подлокотником посередине.

Если так, то у тебя VTI-LDS.

У VTI-DS не убираютя зеркала и диван задний без подлокотника. Может есть что ещё не могу вспомнить....

http://i003.radikal.ru/1011/7c/c942f1691564.jpg (http://www.radikal.ru)

СПАСИБО, ПРОСВЯТИЛ :)
БУДУ ЗНАТЬ
А ТЧО ЭТО ЗА КАРТИНКИ ТЫ ВЛОЖИЛ?

ray_warlock,
привод бокового зеркала вроде.

ray_warlock,
привод бокового зеркала вроде.

Точно !

Понятно :)
а нарисовано так, что не зная Х поймешь))))

ребят так как на сигапурцах идет кожа, приобретает актуальность вопрос... кто-нибудь встраивал в сидения подогрев? если да то расскажите как это делается...

ребят так как на сигапурцах идет кожа, приобретает актуальность вопрос... кто-нибудь встраивал в сидения подогрев? если да то расскажите как это делается...

Даже в мыслях не было. Зимой МНЕ ЛИЧНО хватает и того что печка отдает. А отдает она немало и в принципе за короткий промежуток времени даже при холоде в минус 20.
На лето да - одеваю малютке маечки :)

ray_warlock,
я наоборот, одеваю "емелю" попогрейскую на зиму.

я просто из дома с подушечкой в машину шел =)

и вы оба не правы - D15Y4 (SOHC VTEC,1493cc,115HP at 6500rpm)
может то японские 115 коней, а по русски 105?

Ampleev,
нет. при японской системе замера мощности разница получается минимальна, где-то 1-3лс в зависимости от мощности.
существует две полторашки, без втека 105лс и втек 115лс

Ampleev,
нет. при японской системе замера мощности разница получается минимальна, где-то 1-3лс в зависимости от мощности.
существует две полторашки, без втека 105лс и втек 115лс

У меня 105 лс, и втек..

У меня 105 лс, и втек..

тебя обманули...:(

тебя обманули...:(

Обманули вас скорее всего..

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------

Система SOHC VTEC-E

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:09 ----------

Перевод с японского сайта:
Компактный "Smart" седьмого поколения Гражданская была разработана в концепции. カーオブザイヤー受賞の実績もある、体感&知的満足を高い次元で両立させるモノフォルムの世界戦略車である。 Некоторые Автомобиль Года наградами, опытный и вещей, которые формируют глобальную стратегическую автомобиль, который сочетает в себе интеллектуальную удовлетворение в связи с высоким уровнем. 搭載されるエンジンは、1.5Lの直列4気筒SOHC VTECが115馬力、同リーンバーンVTECが105馬力、1.7Lが130馬力のVTECの計3ユニット。 Двигатель установлен, 1.5L SOHC VTEC 4-цилиндра 115 лошадиных сил, обедненных смесях VTEC мощностью 105 л.с., 1.7L VTEC мощностью 130 л.с. Всего 3 единиц. インパネに配置されるゲート式シフトの4ATか無段変速AT（ホンダマルチマチックS）の2種を介して、フロントもしくはリアル タイム4WDで4輪を駆動する。 Приборная панель расположена ворот типа сдвига 4AT плавная или AT (Honda Multimatic S)

Delorian,
Двигатель установлен, 1.5L SOHC VTEC 4-цилиндра 115 лошадиных сил, обедненных смесях VTEC мощностью 105 л.с.,


это о чем, если по русски))?

фигли четко,
А по русски значит что на японки в кузове EU1 ставили 3 разновидности двигателя: -SOHC VTEC 1.5L 115лс (необедненная смесь); -SOHC VTEC 1.5L 105лс (обедненная смесь);- VTEC 1.7L 130лс. )

ладно убедил)
только не понимаю, почему это нас обманули? если даже в каталоге указано 115лошадёв

ладно убедил)
только не понимаю, почему это нас обманули? если даже в каталоге указано 115лошадёв
Это я имел ввиду про 105лс без втека обманули)

в общем настоящий втэк - это когда хонда при его включении Едет! все остальное баловство

фигли четко,
значит, SOHC VTEC - "ненастоящий втек"(?).

омг...
SOHC - Single OverHead Camshaft. "адын распридвал и сверху"
у всех тут VTEC - II, он тоже разных типов и про него ничего не известно. давайте закроем уже тему.

омг...
SOHC - Single OverHead Camshaft. "адын распридвал и сверху"
у всех тут VTEC - II, он тоже разных типов и про него ничего не известно. давайте закроем уже тему.

Что такое VTEC II я не знаю, это ты наверное сам придумал?? Есть системы DOHC VTEC, SOHC VTEC, VTEC-E и 3-stage VTEC, обьяснять что да как работает думаю смысла нет..

Delorian,
ну почитай хотябы обзоры 7го поколения. там он именуется VTEC-II
или объясни, почему у меня нормальный распредвал, но всего 2 коромысла (одно на маленький кулачок управляет 1м клапаном, одно на большой, управляет сразу двумя) на впуск вместо 3х как у любого обычного втека. к какому типу втека это относится по твоему?

мне вот пофиг как да что там устроено.
я просто ощущаю подхват на высоких оборотах (как дополнительная передача) и стрелка тахометра делает рывок на +500-700 оборотов. Вот это главное для меня

SanToS,
Это относится к SOHC VTEC (в данном случае VTEC-E), два коромысла на впуске, до примерно 2500 об\мин (если газ нажимать неспеша) работает только одно коромысло, работает один клапан, горит индикатор ECO, так? Если поднять обороты выше или резче нажать на газ, подключается второе коромысло, работают два клапана, индикатор ECO не горит.
Обзоры я еще два года назад перечитал, вещи надо называть своими именами ИМХО :)

Delorian,
лампочки эко нет).
не совсем так... втек-е предыдущих поколений имел 3 коромысла, но на распредвале вместо одного из кулачков было кольцо (хотя это и не кольцо, клапан от этого кулачка открывался совсем чуть-чуть).
правка: блин, я описал 3 стейдж. у втек-е 2 коромысла, на кулачок и на кольцо.

да, он больше всего похож на втек-е, но это не совсем он.
ща даже картинки покажу)

обычный втек-е предыдущих поколений
д16 какой-то
http://i144.photobucket.com/albums/r193/goldhatch94/vtec-ehead002.jpg

а теперь д17а 7 поколения
http://i595.photobucket.com/albums/tt34/gmcuajo/otras/d17vtecrocker.jpg

они похожи
но
раньше у втек-е было кольцо на распредвале, которое и делало из 16 12.
у д17а нет колец на распредвале...
как это всё там устроено я до сих пор не пойму)

Так это же совсем просто) раньше клапан от этого кольца чуть чуть открывался а второй клапан от другого кулочка полностью, а теперь одно коромысло просто не работает пока его не подхватит второе. В принципе ничего и не изменилось, просто избавились от одного клапана полностью)

Delorian,
избавляться нельзя. если клапан будет полностью закрыт - там будет накапливаться бензин, и при открытии этого клапана могут не самые приятные вещи происходить. именно поэтому раньше было кольцо - оно на самом деле совсем маленький кулачок, который приоткрывал клапан и давал "слить" бензин, ещё и создавая завихрения, помогавшие сделать смесь более однородной.

Так в том то и дело, что для того чтобы бензин не накапливался в таком режиме подается бедная смесь, за счет этого он не конденсируется..

после пары минут работы даже на смеси 20:1 там будет лужа)).
я поискал фотки распредвала д17, там 2 кулачка на впуск и оба с профилем

"SOHC VTEC-E также имеет два pежима pаботы. Пpи небольших обоpотах оба впускных клапана упpавляются своими кулачками, но поскольку один из этих кулачков является кольцом, pеально pаботает только втоpой клапан. Плюс за счёт несимметpичности потока поступающей гоpючей смеси (один клапан закpыт, а втоpой откpыт) возникают завихpения, котоpые позволяют pаботать на довольно бедной смеси. Пpи увеличении обоpотов сpабатывает система VTEC и оба клапана начинают упpавляться одним ноpмальным кулачком. Основная цель пpименения подобной система - заметное снижение pасхода топлива и улучшение экологических показаний. Стоит также учесть, что удельная мощность двигателей с SOHC VTEC-E может оказаться меньше аналогичных двигателей даже без системы VTEC"
взято с сайта http://wwwboards.auto.ru/japan/137857.html

---------- Сообщение добавлено в 06:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:44 ----------


после пары минут работы даже на смеси 20:1 там будет лужа)).
я поискал фотки распредвала д17, там 2 кулачка на впуск и оба с профилем

Я не думаю что бензин начнет скапливаться на закрытом клапане, в виду того что подготовка смеси постоянно просчитывается, учитывая показания лямбды; во впускном коллекторе постоянно разряжение, а распыленный бензин стремиться испариться; плюс ко всему режим ЭКО включается на оборотах не ниже 900, выше этих оборотов сила всасывания достаточно велика.
На моем D15B 3 кулачка на цилиндр, другого режима работы просто не может быть.

"Основная задача, ставившаяся при создании системы SOHC VTEC-E, была максимально снизить расход топлива и улучшить экологические показатели работы двигателя. Чего, собственно говоря, и достигли. Достигли за счет того, что на малых оборотах двигатель работает на обедненной топливо-воздушной смеси, которая поступает в его цилиндры только через один впускной клапан. Попав туда рабочая смесь интенсивно завихряется, благодаря чему обеспечивается устойчивое ее сгорание. При увеличении оборотов срабатывает система VTEC и, только тогда, оба клапана начинают совместную работу. Удельная мощность двигателей с этой системой зачастую меньше аналогичных по объему без системы VTEC."

А просто на SOHC VTEC кулачки, сдается мне, почти не отличаются друг от друга, ибо не чувствую никакого подхвата.((

Delorian,
я не спорю, что это втек-е. но по моим прикидкам на 7 поколении он другой... не зря же его назвали по другому). а чтобы в этом разобраться окончательно надо разобрать чью-то гбц)

Привереда,
на втек-е не будет подхвата.
но также возможен вариант, что и без втека вообще будет подхват :)

да уж.. так никто и не знает у кого какой стоит. я же уверен в одном - мой витёк ну никак не экономит бензин, а наоборот жрет его ведрами)))

после 2500 об. подхват есть, и слышно как двиг причмокивая кушает бензин )))

Не знаю у кого как, у меня и ПОДХВАТ ощущается при резком нажатии на педаль газа, и звук меняется, и реакция на нажаите педали другой становится... А после 4500 так вообще такое впечателение, что еще один двиг воткнули. Звук - это вообще отделаня песня - так здорово на МОТО похож, что некоторые водилы недоуменно смотрят в окно на мою пролетающую малютку...

I LOVE HONDA и, чем дальше, тем сильнее :)

ray_warlock,
ну ты немного перехваливаешь D16).
мне лично нравится то, что происходит на 5000 оборотов. очень интересно чувствовать ускорение на этих оборотах на 5ой передаче :)

Что имею, то и хвалю ;)
Пока что сравнивать особо не с чем...

ну ты немного перехваливаешь D16).
мне лично нравится то, что происходит на 5000 оборотов. очень интересно чувствовать ускорение на этих оборотах на 5ой передаче :)

А у меня D15 - и я бы сказал тоже чувствуется всё отлично, в положении D - после 2500 об, в положении S - где-то в районе 4 тысяч.
Вообще я заметил, что самое интересное начинается с 3,5 - 4 тыс. оборотов :)

Господа, у кого двиг. D16W7, сохранился ли у вас бумажный мануал на машин?

Неа... хорошо что ключ хоть один дали...8)

Привереда
Это ты про книжку, которая идет с авто при продаже, белая такая, на разных языках? Если ты про нее, то у меня где то валяется.

D15Y4 :) и Х его З, но у меня написано 110 л.с. )))

и салон не кожа) и подлокотник есть)

Господа, у кого двиг. D16W7, сохранился ли у вас бумажный мануал на машин?

Я, вообще, электронный качал и в общем-то доволен. Что ты там хочешь найти?

Нашел на дружественном сайте:

Хотел про масла увидеть. Увидел. В принципе, то же самое, что и здесь: http://autoban.com.ru:8080/manual/i45Dcontents.htm. Только присутствует SL.
Насчет 0w20 и 0w40 успокоился: 20-я вязкость вроде не основная из рекомендуемых.

D15Y4 :) и Х его З, но у меня написано 110 л.с. )))
и салон не кожа) и подлокотник есть)

D15Y4 - 105 л.с., кожа и подлокотник прсутствуют....:o

У кого темно-синий металлик 3-го года, просто интересно???? Знаю, что есть один такой в Ростове и один в Краснодаре (ну и у меня конечно))))))

У кого темно-синий металлик 3-го года, просто интересно???? Знаю, что есть один такой в Ростове и один в Краснодаре (ну и у меня конечно))))))

Ты хоть фото в личке прилепи, посмотрим.

Ну вот, вроде бы получилось добавить фотку)))))

Я понял, надо поискать в городе. Найду скину фото.

У кого темно-синий металлик 3-го года, просто интересно???? Знаю, что есть один такой в Ростове и один в Краснодаре (ну и у меня конечно))))))

У меня ТАКОЙ - темно сниний и год 2003 и даже колеса такие же ш :)

ray_warlock,
ну слава богу, нашлось хоть одно братское сердце)))))))))

ray_warlock,
ну слава богу, нашлось хоть одно братское сердце)))))))))

Да вроде бы не одно :)
Но ХОНДА-братское - это точно :)

С наступающим, сингапуроводы!!!:)

Сегодня видел сингапурца синего но год 01-02. Не стал фоткать...

Ребят..... а у вас печка в ноги нормально дует?

Ребят..... а у вас печка в ноги нормально дует?

Замечательно дует, учитывая нынешние морозы в нашем регионе под -30, нареканий нет, полет нормальный! ;)

блин) понятно... буду разбираться :) или разбирать)

Ребят..... а у вас печка в ноги нормально дует?

Дует ОТЛИЧНО везде! Прошлой зимой были морозы до -20, сильнее чем на 3 скорость не включал - и так в машине отлично было

Попробуй заменить салонный фильтр, может проблема вся в нем, забит сильно ;)) Я три дня назад заменил на новый (корейский), дуть стало еще лучше! :)

Попробуй заменить салонный фильтр, может проблема вся в нем, забит сильно ;)) Я три дня назад заменил на новый (корейский), дуть стало еще лучше! :)

Кстати да. Насчет дутья в ноги - не замечал, но вот обдувание лобового стекла - это ООООЧЕНЬ заметно, особенно, когда нужно его высушить от конденсата (от "запотевания") или отогреть ото льда снаружи. Тогда забитый салонный фильтр очень заметен. Кстати, как вариант, если пока заменить нечем - продуй его пылесосом на обратном ходу. Тоже, кстати, заметен эффект

на зиму салонный фильтр можно даже снять :)

Ну насчет фильтра - это где как. У нас вот, например, снег тока на рождество выпал, а пылищи в городе - ШОПИСЕЦ. Так что не думаю, что вариант SanTos-а для всех

всем привет!
пересаживаюсь на цивик ферио 1,5 сингапурец 2001 110км. пробег, втек на вариаторе, кожа, климат, и еще приятные мелочи по комплектухе по сравнению с японцем, со слов продавана 110 -115л.с., похоже что с л.с. на сингапурцах однозначной информации нет)
хочу поменять стойки - отсюда вопрос:
- со слов бывшего хозяина опоры передних стоек отличаются на сингапурцах и при снятие из-за особенности конструкции шарики подшипника ничего не держит их нужно ловить, кто с этим сталкивался и на самом ли деле опоры у сингапурцев идут свои в отличие от японцев.
- на форуме прочитал что вместо оригинальных стоек ставят в основном каябы и монро, ездил до этого на бильштайнах и конях, есть ли у кого нибудь опыт эксплатации последних двух на цивике, кто что может посоветовать, хочу чтобы машина была не нажестких стойках для комфорта и одновременно по минимуму кренелась в поворотах))) если такое возможно, вообщем кто что посоветует из опыта эксплатации, хочется не просаживая машину заменить стойки и добиться плюсов по управляемости в отличие от заводского стандарта.

USSR,
по номеру движка можешь лошадей узнать.
Насчет особенных шариков, мне кажется, гон.
По поводу Bilstein: у меня щас стоят такие - обычные газовые (передние стойки). Комфортно. Нареканий пока нет.

Насчет особенных шариков, в точку !!! Собирал по всему сервису с мастером :D У меня стоит KYB 331010/11 тебе вроде 08/09. т.к. у тебя болт 90188-SR3-010 на 14.

всем привет!
...
- со слов бывшего хозяина опоры передних стоек отличаются на сингапурцах и при снятие из-за особенности конструкции шарики подшипника ничего не держит их нужно ловить, кто с этим сталкивался и на самом ли деле опоры у сингапурцев идут свои в отличие от японцев.
- ....ставят в основном каябы и монро, ..... есть ли у кого нибудь опыт эксплатации последних двух на цивике.....

1 - сомневаюсь что есть разница. вот фото моей опоры
LaptevDA в чем разница, объясни
2. - поставил монро летом. отлично работают

У меня на японце вообще без шариков, пластиковый подшипник.

Попробуй заменить салонный фильтр, может проблема вся в нем, забит сильно ;)) Я три дня назад заменил на новый (корейский), дуть стало еще лучше! :)

да я вроде проехал на этих тыщ.5км.... но все равно гляну)

да и в других направлениях дует отлично!

пока не занимался)))) ремонт дома.... не когда машиной возится) к тому пока не так холодно)....

салонный фильт.. это тот что за бардачком? 2 штуки?)

еще вопрос: кто менял заглушку распредвала? как это сделать? что нужно снимать, откручивать?.. хотел так снять.. сбоку.. там какая то штука стоит)))) мешает, побоялся трогать... к ней еще какие то проводки идут ))... откручивать верхнюю крышку двигателя?
двиг: D15Y4

1 - сомневаюсь что есть разница. вот фото моей опоры
LaptevDA в чем разница, объясни
2. - поставил монро летом. отлично работают

Точно такие же, просто надо снимать аккуратно, первую стойку когда снимали разлетелись :D Вторую придерживали. Косяк был в том что у них на полу этих подшибников было множество и собрали больше чем упало !!! Пришлось штангелем замерять и отсоритровывать :D

салонный фильт.. это тот что за бардачком? 2 штуки?)

еще вопрос: кто менял заглушку распредвала? как это сделать? что нужно снимать, откручивать?.. хотел так снять.. сбоку.. там какая то штука стоит)))) мешает, побоялся трогать... к ней еще какие то проводки идут ))... откручивать верхнюю крышку двигателя?
двиг: D15Y4

Да, салонный фильтр - это две штучки за бардачком
Насчет заглушки - можно ничего не снимать и не откручивать
а что у тебя с ней?
у меня начинала сопливить, так я подобрал у дедушки на рынке резиночку за 5р и поменял просот ее. Потом забивал, не откручивая, отломал усики, но забил. Если снять крышку клапанов, то заменить проще.

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------


Точно такие же, просто надо снимать аккуратно, первую стойку когда снимали разлетелись :D Вторую придерживали. Косяк был в том что у них на полу этих подшибников было множество и собрали больше чем упало !!! Пришлось штангелем замерять и отсоритровывать :D

Вот ы там наверно добавил радости работникам :)
Представляю это шоу "найди нужный шарик":)

...
Насчет заглушки - можно ничего не снимать и не откручивать
а что у тебя с ней?
у меня начинала сопливить, так я подобрал у дедушки на рынке резиночку за 5 и поменял просот ее. Потом забивал, не откручивая, отломал усики, но забил. Если снять крышку клапанов, то заменить проще.

подтекает из под нее.. куплена новая.... 250р.. вроде))

так просто не снять.. хотел уже... думал пять сек.. там стоит какое то навесное оборудование, оно мешает... наверное крышку буду снимать..
блин... тупо не помню...менял ли прокладку крышки .... вроде нет(
может ведь и она "сопливит"...

Вот ы там наверно добавил радости работникам :)
Представляю это шоу "найди нужный шарик":)

Я бы сказал что это внесло разнообразие в их рутинную работу ;D Так они все в песке были к тому ещё, я их сам оттирал все потом литолом перемазывал.

подтекает из под нее.. куплена новая.... 250р.. вроде))

так просто не снять.. хотел уже... думал пять сек.. там стоит какое то навесное оборудование, оно мешает... наверное крышку буду снимать..
блин... тупо не помню...менял ли прокладку крышки .... вроде нет(
может ведь и она "сопливит"...

Я менял с ЭТИМ, как ты выразился навесным оборудованием. отвертки вполне хватило. Делал еще рычаг и задавливал пробку.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:37 ----------


Я бы сказал что это внесло разнообразие в их рутинную работу ;D Так они все в песке были к тому ещё, я их сам оттирал все потом литолом перемазывал.

Представляю :)
Думаю, что запомнят они твой визит (или запомнили) в лучшем случае надолго :)

всем Привет!Вот купила себе сивку,помогите определить что это,столкнулась с проблемой подборки запчастей,кто говорит что американец,кто турок,кто сингапурец!я уже сама запуталась!D15Y4 JHMES86901S200341. 130л/с на спидометре 240

---------- Сообщение добавлено в 04:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:51 ----------

да ещё значок есть VTI и на движке VTEK

---------- Сообщение добавлено в 04:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:55 ----------

электроусилитель руля,вариатор,праворульная

marina76,
ага, праворульный американец :D

это сингапурец самый настоящий :)
двигатель 115лс кстати

SanToS,
+10 :)

Всем кто ответил спасибо отдельное! Сегодгя я оформилт своего коня, надеюсь будет радовать))) надеюсь что на цивик клубе люди такие же отзывчивые как и на е36 клуб. ру))) машина в целом радует, немного не привычен элетро привод руля,но в целом примерно то что ожидал, по подвеске думаю остановится на бильштайне, пошол дальше обмывать совою сивку, надеюсь она или он меня не разочарует)

SanToS,
как в птске написано130л/с так я и написала,с машиной лоханулась,требуеться большой ремонт,подскажите где запчасти можно подешевле найти на неё?

marina76,
я бы порекомендовал exist.ru или emex.ru
плюс у вас должны быть местные магазины по японцам, надо поузнавать просто :)
какого плана ремонт? рассказывай, народ поможет советом

Я тоже могу посоветовать ЭХИСТ, но (не с целью рекламы будет сказано) есть фирмы, которые возят ТО ЖЕ САМОЕ, но по цене процентов на 20-30 дешевле. Нашел у себя таких ребят в Ростове и очень этому рад. Кто ищет, то ВСЕГДА НАЙДЕТ :) Что нужно ремонтировать то?

....
D15Y4 JHMES86901S20****
ББратан!) я про машину ;)
С покупкой!

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:27 ----------


...
немного не привычен элетро привод руля...


:) а я когда сажусь за гидроусилитель... мне кажется что он такой тяжелый :)

ну начну с начала!Увидела эту машину на сайте AVITO.RU ПОНРАВИЛАСЬ и по деньгам устроила,созвонилась с продавцом и поехала в Москву за покупкой,так как я полный профан в машинах(даже не знаю как капот открывается)решила отвести на диагностику.Район БУТОВО я тоже не знаю и поэтому поехали в автосервис куда продавец посоветовал.Машину осмотрел мастер и сказал что всё нормально,оформили сделку и погнала я её в Александров(это 150км от Москвы)измена была жуткая(как вспомню,до сих пор руки трясутся)проехала я где-то 4-5км по МКАДу(пробка была сильная)хотела я было затормозить,а тормоза не работают,В ИТОГЕ ВЛЕТЕЛА В ТАЁТУ.До сих пор не пойму почему тормоза отказали????И до сих пор тормоза борохлят,то остановится,то НЕТ,в сервис на диагностику возила, ни чего не нашли-СТРАННО.Приехала домой поставила в гараж,стала дери закрывать с сигнализации-закрылась только одна,а остальные три-НЕТ,пришлось везти в сервис(что-то там с моторчиками было),на утро выкатываю её из гаража,а под ней ЛУЖА МАСЛА и опять в сервис.У нас город маленький и мастеров по хондам как выяснилось НЕТ,обошла моя машина все наши местные сервисы,я на одной только диагностике тыщь 20 оставила,в итоге дали мне адрес одного местного умельца сказали что он раньше в Москве в ХОНДА СЕРВИСЕ работал,он-то мне и выявил болячки автомобиля.

---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------

вобщем там список на три листа мне трудно написать правильно запчасти и что конкретно с машиной,так как ещё раз повторяю я далека от всего этого.Что-то там с форсунками,коллектором,дроссельным узлом.Надо менять сальник каленвала,прокладку поддона картера ещё какие-то прокладки,четыре подушки на чём двигатель держится,фоздушный и масляный фильтры,амортизаторные стойки текут,убитые шаровые,ремень ГРМ,датчик уровня топлива,приборную панель,лямдозонд,компрессор от кондея вообще отсутствовал,да итак по мелочи.Разбиты боковые зеркала(правое ещё ни чего,а вот левое в хлам),подкрылки нужны,оптика(фары светя куда хотят,только не на дорогу),нету подогрева сидений(хотя продавец говорил что есть),а сейчас в морозы,да на кожаном сиденье одно место примерзает!У меня машина в матовой плёнке(про это я вообще молчу)поклеяна была наверно на скорую руку,да не под одну бутылку водки,ВСЁ ОТЛЕТАЕТ,сейчас зиму отъездию,а к лету буду переклеевать(а это дорогое удовольствие) я тут узнавала за работу берут 30рублей плюс материал,карбоновая плёнка 2100р за метр.Может ещё что-то надо да щас не припомню,так что работ ещё тысяч на сто если не больше.ПИШИТЕ ЕСЛИ КТО ЧЕМ МОЖЕТ ПОМОЧь,буду очень рада,а ещё я бы поставила противотуманки!!!!

гидрач более информативен по сравнению с электрорулем, ну это мое первое впечатление, может кто подскажет на needet.ru по вину запчасти буду совпадать с действительностью? по вину вроде машина 2000, по птс 2001, на неедет ру по вину 2002) в птс 110 л.с. двигатель d15Y4 вин jhmes........s......, как и где можно узнать сколько л.с. на самом деле? ну и по запчастям хочется что бы при заказе все на нее подходило в конечном итоге, а то при замене масла вчера продаван долго чесал затылок и искал какой же всетаки фильтр на нее подойдет.

2 marina 76
Дааааа вот это поДвезло блин...
Да же ХЗ с чего начинать...
Скорее всгео с двига и тормозов
А уже позднее туманки и пленку, я думаю
Если нужны коды запчастей и расходников, то что я менял есть ЗДЕСЬ http://raystyle.narod.ru/HONDA-HTMLS/whatdone.htm
там же есть цены на момент покупки

marina76,
Отсюда вывод, покупать машину с понимающим в авто человеком.. обидна.

может кто поможет по вину пробить машину мою, хочется понять сколько всетаки у нее л.с., по птске 110 л.с. двигатель d15Y4 втэк, вин jhmes......s.....

marina76,
блин, неприятно... может скинуть её нафиг?
с форсунками и дросселем не может быть ничего серьёзного, почистить надо просто). замена фильтров - нормальный процесс.
если будешь ремонтировать, то начни с тормозов.
потом поменяй сальник и прокладку поддона.
затем шаровые (не ведись на замену поворотного кулака полностью, шаровые спокойно перепрессовываются, цена одной шаровой рублей 500).
а дальше по мере важности.
главное чтоб мотор работал, коробка не барахлила и тормоза не подводили :)
в общем, тебе нужен кто-то, кто разбирается в сивиках. а то так и будут разводить в сервисах.

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------

да и зачем плёнка? сними старую плёнку, может там родную краску можно восстановить. куда дешевле будет

marina76,
сочувствую - не повезло.
Запчасти случайно не там предлагают купить, где весь этот список замен предоставили? Если там, то есть вероятность развода.

У меня впечатление что это развод почему-то...

Полностью согласен с сантосом, Лаптевым и привередой

посмотреть бы в глаза тому диагносту, который в бутово при покупке еще проверял...

Ampleev,
Ну не зря ж наверно продавец именно к нему отправил... Мафия!

Жесть.....

Думаю что при покупке своего цивика с сингапурскими корнями все столкнулись с аналогичной проблемой, ктонибудь может моего сивку пробить по вину или подскажет как это можно сделать? смотрел в нете и с ходу так ничего толком и не выяснил про свою машину) хочется достоверной инфы по году л.с. и.т.д.

вроде на needet.ru всё нормально смотрится....
http://in-drive.ru/vin.html
http://vin.auto.ru/ - выбрать расшифровать

спасибо,на неедет у меня год другой показывает, отличный от птс.
на индрайве тож 2002 вместо 2001
Идентификационный номер JHMES....S...
Марка HONDA
Производитель Honda Motor Co., Ltd
Регион Asia
Модельный год 2002
Страна происхождения Япония
Серийный номер .......
Примечание Расшифровка производится в соответствии со стандартом ISO 3779.
Контрольный символ NOT OK!

у меня контрольный код - ок
а год тоже показывает 2002 - это значит, что модификация/партия конец 2001го

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------

JHMES86902S200784
JHM - Japan Honda Motors
ES8 - тип кузова (как у меня)
69 - не помню
02 - год кузова
S - Завод-изготовитель в Сингапуре
200784 - номер партии и порядковый номер с конвейера

а двиг какой? D15Y4?

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:00 ----------

С 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):
1HG HONDA США
5FN HONDA США
5J6 HONDA США
4S6 HONDA США
2HG HONDA Канада
2HK HONDA Канада
SHH HONDA Великобритания
SHS HONDA Великобритания
JH1 HONDA Япония
JH2 HONDA Япония
JH3 HONDA Япония
JH5 HONDA Япония
JHF HONDA Япония
JHG HONDA Япония
JHL HONDA Япония
JHM HONDA Япония
JHN HONDA Япония
JHZ HONDA Япония
MB4 HONDA Индия
MHR HONDA Индонезия
MRH HONDA Тайланд
NFB HONDA Пакистан
NLA HONDA Турция
PAD HONDA Филлипины
PKT HONDA Тайвань
PMH HONDA Малайзия
93H HONDA Бразилия


С 4 по 6 позицию номера – серия кузова и тип двигателя:
A83 – LEGEND (3.5 литра)
AP_ -- S2000 (2.0 литра)
BE1 – FR-V / D17A2 (1,7 литра)
BE3 – FR-V / K20A9 (2.0 литра)
CL7 – ACCORD / K20A6 (2.0 литра)
CL9 – ACCORD / K24A3 (2.4 литра)
CM1 – ACCORD TOURER / K20A6 (2.0 литра)
CM2 – ACCORD TOURER / K24A3 (2.4 литра)
CN1 – ACCORD DIESEL / N22A1
EM2 – CIVIC COUPE / D17A2, D17A8, D17A9 (купе 2 двери)
EP1 – CIVIC / D14Z6 (хетчбек 3 двери, 1.4 литра)
EP2 – CIVIC / D16V1 (хетчбек 3 двери, 1.6 литра)
EP3 – CIVIC / K20A2 (хетчбек 3 двери Type R, 2.0 литра)
ES1, ES2 – CIVIC / D17A1, D17A2,D17A5, D17Z2, D17Z3, D17Z4 (седан 4 двери)
ES4, ES6 – CIVIC / D14Z5, D14Z6 (седан 4 двери)
ES5, ES7 – CIVIC / D16W7 (седан 4 двери)
ES8 – CIVIC / D15Y2, D15Y3, D15Y5, D15Y6 (седан 4 двери)
ET1 – CIVIC / K20A3 (седан 4 двери)
EU1 – CIVIC / D15Y3 (хетчбек, 5 дверей)
EU3 – CIVIC / D17A2, D17A5 (хетчбек, 5 дверей)
EU7 – CIVIC / D14Z6 (хетчбек, 5 дверей)
EU8 – CIVIC / D16V1 (хетчбек, 5 дверей)
EV1 – CIVIC / K20A3 (хетчбек, 5 дверей)
FA1 – CIVIC (седан, 1.8 литра)
FD1 – CIVIC (седан, 1.8 литра)
FG1 – CIVIC (купе, 1.8 литра)
FG2 – CIVIC (купе, 2.0 литра)
FK1 – CIVIC (универсал, 1.4 литра)
FK2 – CIVIC (универсал, 1.8 литра)
GD1 – Jazz / L13A1, L13A2, L13A5, Fit/ L13A1, L13A4
GD3 – Jazz / L15A1, L15A2, L15A4
GD5 – Jazz / L12A1, L12A3
GH4 – HR-V
KA9 – LEGEND / C35A1, C35A2,C35A3, C35A4,C35A5
KB1 – LEGEND (3.5 литра)
RD5 – CR-V / K20A4, K20A5 (2.0 литра)
RD7 – CR-V / K24A1 (2.4 литра)
RD8 – CR-V / K20A4 (2.0 литра)
RL3 – ODYSSEY (3.5 литра)
RN1 – STREAM / D17A2, D17A5 (1.7 литра)
RN3 – STREAM / K20A1, K20A5 (2.0 литра)
YF1 – PILOT (3.5 литра)
YH1 – ELEMENT (2.4 литра)
YH2 – ELEMENT (2.4 литра)

7 позиция номера - тип кузова и трансмиссии:
1 – 2 Door Coupe, Manual
2 – 2 Door Coupe, Automatic
3 – Hatchback, Manual
4 – Hatchback, Auto
5 – 4 Door Sedan, Manual
6 – 4 Door Sedan, Automatic
7 – 5 Door Wagon, Manual
8 – 5 Door Wagon, Automatic

8 позиция номера - уровень комплектации:
1 – Econo ACCORD PETROL SEDAN
2 – 2.0 Comfort ACCORD PETROL SEDAN
3 – 2.0 Comfort, 2.4 Type S ACCORD PETROL SEDAN
4 – 2.0 Sport, 2.4 Type S ACCORD PETROL SEDAN
5 – 2.0 Sport, 2.4 Type S ACCORD PETROL SEDAN
8 – 2.0 Executive, 2.4 Executive ACCORD PETROL SEDAN
9 – 2.0 Executive, 2.4 Executive ACCORD PETROL SEDAN
2 – 2.2 Sport ACCORD DIESEL SEDAN
5 – 2.2 Executive ACCORD DIESEL SEDAN
1 – 2.0 Сomfort ACCORD PETROL TOURER
2 – 2.0 Comfort ACCORD PETROL TOURER
3 – 2.0 Sport, 2.4 Type S ACCORD PETROL TOURER
4 – 2.0 Sport, 2.4 Type S ACCORD PETROL TOURER
5 – 2.0 Sport ACCORD PETROL TOURER
6 – 2.0 Sport ACCORD PETROL TOURER
7 – 2.0 Executive, 2.4 Executive ACCORD PETROL TOURER
8 – 2.0 Executive, 2.4 Executive ACCORD PETROL TOURER
3 – LS CIVIC 2D
4 – LS CIVIC 2D
9 – ES,EX CIVIC 2D
2 – 1.4E, 1.6S CIVIC 3D
4 – 1.4S, 1.6LS CIVIC 3D
5 – 1.6SE, Type R, 1.4lS CIVIC 3D
6 – Type R premium, 1.6SE с системой навигации CIVIC 3D
7 –1.6ES, 1.4 SPORT CIVIC 3D
9 – 1.6 SPORT CIVIC 3D
0 – Vti-S, Vti-SD CIVIC 4D
1 – Lxi, 150i CIVIC 4D
2 – DX, LXi (иммобилайзер), VTR, 150i (иммобилайзер) CIVIC 4D
3 – LXi-D, LXi-A, 1.4S, !.6LS1.7S, 1.7SH CIVIC 4D
4 – 1.6LS, 1.6SE, LXi, VTS, EXi CIVIC 4D
5 – A, A-A, A-AS, GLi-A, GLi-B, GLi-C, LX, Xxi,EXi-BD, EXi-D, 1.6LS (подогрев сидений), 1.6SE (подогрев сидений), 1.6LS (боковые подушки безопасности) CIVIC 4D
6 – EXi (иммобилайзер), VTi, EXi-HD, LX-CH, LX-CH, LX-L, VTX CIVIC 4D
7 – EX, EXi-A, 170i, VTi (иммобилайзер), 1.6ES, VTi-HD,1.4S, EXi, EXi-S, VTi-SHD
CIVIC 4D
8 – E, S, VTi, S-A, S-AS, VTi-A, EXi, EXi-D, EX-CH, EX, 1.4S (боковые подушки безопасности), VTi-S, VTi-DS, VTi-LDS, VTi-SDS CIVIC 4D
9 – 2.0iVTC, 1.6ES (подогрев сидений), VTi-D, EX-L, 1.4S (подлокотник), VTi-S, VTi-SD
CIVIC 4D
1 – 1.4E CIVIC 5D
2 – 150i,1.4S, 1.6S CIVIC 5D
3 – Vi, 170i CIVIC 5D
4 – 1.4SE, 1.6SE, 1.6LS, 1.4LS CIVIC 5D
5 – Vti CIVIC 5D
7 – VTi, 1.6SE, 1.6SE-Executive, 1.6ES, 1.6ES- Executive CIVIC 5D
8 – 1.6SE-Executive (с системой навигации) CIVIC 5D
9 – 2.0 CIVIC 5D
0 – 2.0 (с системой навигации) CIVIC 5D
1 – ES CR-V
2 – ES, LS CR-V
3 – ES CR-V
4 – BASE, ES, LX, RV-I, SE CR-V
5 – RV-i, RV-iH, SES CR-V
6 – LS CR-V
7 – ES CR-V
8 – EX,RV-Si CR-V
9 – RV-Si, RV-SiH CR-V
2 – 1.7S, 1.7 FR-V
4 – 1.7SE, 1.7Comfort FR-V
6 – 2.0SE, 2.0Comfort FR-V
8 – 2.0SE-S, 2.0Executive FR-V
0 – 1.2ES JAZZ
2 – 1.2LS, A JAZZ
3 – 1.2S, 1.3GLI, 1.4S, 1.4SE JAZZ
4 – 1.2ES, S4LS, S JAZZ
5 – 1.2S-S, 1.3LX, 1.4LS, 1.4SE, 1.5VTI JAZZ
6 – 1.4LS, 1.4SE, S2LS JAZZ
7 – 1.2LS, 1.3EX, 1.4ES, 1.4SES, 1.5VTI-S JAZZ
8 – 1.2LS, 1.4ES, 1.4SES, S JAZZ
9 – 1.2ES, S2ES, S4ES, S4SES, S-MA JAZZ
2 – LEGEND
3 – модель для Сингапура LEGEND
1 – L STREAM
2 – L с боковыми подушками безопасности STREAM
3 – 1.7S, 1.7SH STREAM
4 – LS, Si, 2.0ABL, 2.0LS STREAM
5 – SE, 2.0S, 1.7SS, Si с боковыми подушками безопасности STREAM
6 – 2.0ABL STREAM
7 – Si-L, 2.0SE-L, Si-L, 2.0ABH, 2.0SM, 2.0ES STREAM
8 – ES,2.0ABH с боковыми подушками безопасности, 2.0 SM с боковыми подушками безопасности STREAM

9 позиция номера – контрольная цифра.
На Honda Civic 4d и 5d для рынков стран СНГ в этой позиции идет фиксированный «0».
Honda Jazz для рынков СНГ тоже чаще всего идет с фиксированным «0».
Honda Civic 3d - может быть и так и так.

10 позиция номера – модельный год:
Код Год выпуска Код Год выпуска
W 1998 5 2005
X 1999 6 2006
Y 2000 7 2007
1 2001 8 2008
2 2002 9 2009
3 2003 А 2010
4 2004

11 позиция номера - место производства автомобиля (сборочный завод):
A –Marysville, Ohio, USA
C – Saitama Factory (Sayama), Japan
D – Malaysia
F – Taiwan
H – Ontario, Canada
K – Karawang, Indonesia
L – East Liberty, Ohio Factory, USA
P – Royana Factory in Thailand Ayuthaya
R – Pakistan
S – Suzuka, Japan
T – Tochigi, Japan
V – Phillipines
W – Turkey
U – Honda of the U.K. Manufacturing, Great Britain
Z – Sao Paulo Factory, Brasilia

С 12 по 17 позицию номера – порядковый номер изделия.

У меня впечатление что это развод почему-то...
ты думаешь в сервисе разводят,но масло реально течёт,и тормоза через раз работают,у меня чек горит на компьютерной диагностике показало лямдазонд (единственное что я думаю по движку они преувеличили)

...

Ampleev,
по твоему VIN-у ты "слегка" ошибся в месте производства: "S" означает завод "Suzuka Factory in Japan", а не Сингапур.
Тип двигателя ты можешь посмотреть на самом двигателе.

зашла на экзист не понятно как там детали искать?

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:34 ----------

да и уровень бензина не показывает,сколько ни залей стрелка всегда на нуле

marina76,
а когда в первый раз на осмотр ездили, масло не текло (по щупу видно), тормоза работали, чек горел?

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Запчасти ищутся легко - нужно только их ориг. номер знать.

ты думаешь в сервисе разводят,но масло реально течёт,и тормоза через раз работают,у меня чек горит на компьютерной диагностике показало лямдазонд (единственное что я думаю по движку они преувеличили)

Со всем согласен. Подушки боковые думаю живые. А передняя и задняя могли умереть.

...

Ampleev,
по твоему VIN-у ты "слегка" ошибся в месте производства: "S" означает завод "Suzuka Factory in Japan", а не Сингапур.
Это да, но в основном на этом заводе в то время выпускали салон для Сингапура, то есть кожаный салон, климат, складывающиеся зеркала и т п, и их ласково называют сингапурцами
Это инфа конечно не проверена - лично на заводе не был - так пояснили на drom'е, так что могу ошибаться

marina76,
а когда в первый раз на осмотр ездили, масло не текло (по щупу видно), тормоза работали, чек горел?

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Запчасти ищутся легко - нужно только их ориг. номер знать.

чек горел,только я не знала что это такое,ну горит какая-то лампочка,думала что так и надо,мне уж потом сказали что это означает неисправность,масло бесконца доливаю,а тормоза работают(только бывает что дают сбой)

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:10 ----------

а как узнать их ориг.номер?

marina76,
ориг. номер узнается по каталожным чертежам. Можно попробовать найти каталог по модели своего авто здесь: http://www.hondaworld.ru/honda_spare.htm - я там нашел свой (на эгзисте моего сингапурца нет).

По тромозам хочу добавить,они работают,но иногда происходит вот-так:Нажимаю на педаль тормоза,она очень сильно начинает вибрировать и получается очень сильная отдача в ногу,я даже не знаю как попонятней это явление описать,ну наверно можно сравнить с работой дрели или перфоратора.Машина притормаживает,но не до полной остановки.

По тромозам хочу добавить,они работают,но иногда происходит вот-так:Нажимаю на педаль тормоза,она очень сильно начинает вибрировать и получается очень сильная отдача в ногу,я даже не знаю как попонятней это явление описать,ну наверно можно сравнить с работой дрели или перфоратора.Машина притормаживает,но не до полной остановки.

а это не АВС случайно срабатывает?

marina76,
ориг. номер узнается по каталожным чертежам. Можно попробовать найти каталог по модели своего авто здесь: http://www.hondaworld.ru/honda_spare.htm - я там нашел свой (на эгзисте моего сингапурца нет).

а по проще ничего нет

---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:37 ----------


а это не АВС случайно срабатывает?

Привет Насть,не знаю,если абс то на приборке должен наверно значок абс загореться?Что там с боуленгом решили?кто пойдёт?и куда?

marina76,
куда уж проще: вводится модель, год выпуска, тип трансмиссии, кол-во дверей, тип двигателя и модификация - и вуаля.

Значок ABS на приборке при штатной работе этой системы во время движения загораться не должен. Думаю, тормоза в порядке, поэтому ничего странного в том, что проблем с ними не нашли, не вижу.

зашла на экзист не понятно как там детали искать?[COLOR="Silver"]


я же кидал номера каталожные, чтобы легче было подбирать
У меня машинка такая же как у тебя, тока двиг другой

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------


а это не АВС случайно срабатывает?

ага
по описанию оченно на АБС похоже
а у тебя была до ЭТОЙ машина с АБС?
для людей, которые с АБС не ездили ее работа конечно в первый раза вводит в шок :)

marina76,
куда уж проще: вводится модель, год выпуска, тип трансмиссии, кол-во дверей, тип двигателя и модификация - и вуаля.

Значок ABS на приборке при штатной работе этой системы во время движения загораться не должен. Думаю, тормоза в порядке, поэтому ничего странного в том, что проблем с ними не нашли, не вижу.

А почему она тогда не тормозит?

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:07 ----------


я же кидал номера каталожные, чтобы легче было подбирать
У меня машинка такая же как у тебя, тока двиг другой

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------



ага
по описанию оченно на АБС похоже
а у тебя была до ЭТОЙ машина с АБС?
для людей, которые с АБС не ездили ее работа конечно в первый раза вводит в шок :)
нет не было у меня семёрка была(ну она и сейчас есть,только на ней уже не ездию в гараже стоит-продавать жалко)

А почему она тогда не тормозит?
Потому что при тогдашних погодных условиях и с учетом особенностей покрышек начинать тормозить в том случае, сдается мне, следовало раньше и не в пол.

Подскажите, пожалуйста. У меня Civic Ferio ES8 D15Y4 1,5 vtec 2002 года. Постоянно возникают проблемы с заказом запчастей, так как в японских каталогах такого нет, а мне проще с Владивостока запчасти брать, так как живу не совсем далеко, в Якутии. Хотел спросить правда ли что это аналог машины в кузове ES1 и ES3 и заказывать запчасти можно от них и всё встанет без проблем или полной совместимости с японцем у моей машины нет? Может кто сталкивался и знает как не попасть с запчастями, которые потом не подойдут?

Подскажите, пожалуйста. У меня Civic Ferio ES8 D15Y4 1,5 vtec 2002 года. Постоянно возникают проблемы с заказом запчастей, так как в японских каталогах такого нет, а мне проще с Владивостока запчасти брать, так как живу не совсем далеко, в Якутии. Хотел спросить правда ли что это аналог машины в кузове ES1 и ES3 и заказывать запчасти можно от них и всё встанет без проблем или полной совместимости с японцем у моей машины нет? Может кто сталкивался и знает как не попасть с запчастями, которые потом не подойдут?

Привет друг по несчастью,я тоже мучаюсь с подбором запчастей,у меня один в один цивик как у тебя!Тут ребята советовали на экзисте посмотреть запчасти!

На экзисте цены космические да и ждать долго, а с Владика к нам за 3 дня приходят и дешевле на много, в городе на цивика ничего в наличии нет, а чтобы заказывать надо знать аналогичный кузов японца.... Я вот заказывал стопарь, пришёл с ES1 подошёл идеально, как родной...

спасибо что разжевали по вину), стало немного понятнее теперь что за es-8 собраный в японии с салоном от сузуки, и.т.д. так что теперь очевидно что большинство запчастей одинаковые с япошками, просто есть небольшие особенности и то как я понял среди сингапуров встречающиеся не на всех машинах))), так что думаю не плохо что я выложил свой вин и в итоге нашел на форуме владельца точно такой же хонды как у меня, жаль конечно что не из моего города, но все равно прогресс, хотя вчера заехал в Хонда Форева - занимаются оригиналом хондовским, у них вроде проблем с подбором запов невозникло и большая часть в наличие, на замену грм 6100 без работы насчитали).

---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:42 ----------

[QUOTE=Ampleev;3073738]

а двиг какой? D15Y4?[COLOR="Silver"]

да точно такой же, 110 или115 л.с. все таки?:)

у меня с двигой D15Y4 в ПТС написано 110...

у меня написано 130,а движок токой-же как у вас.

На экзисте цены космические да и ждать долго, а с Владика к нам за 3 дня приходят и дешевле на много, в городе на цивика ничего в наличии нет, а чтобы заказывать надо знать аналогичный кузов японца.... Я вот заказывал стопарь, пришёл с ES1 подошёл идеально, как родной...

Я так думаю что по кузовам все сходится
Насчет того, что посоветовали экзист - это как панацея, если нету ничего другого. Но я лично нашел контору которая возит дешевле и быстрее. Сайт же эХиста удобно использовать как для проверки при подборе запчастей. Там наряду с ориг номерами можно ведь и заменители пробивать а так же смотреть на КАКОЙ МАШЫН что идет. А Где, ЧТО и ПОЧЕМ заказывать - это уже каждый себе сам выбирает

нет, 130 л.с. точно не может быть, или 110 или 115.

...
Сайт же эХиста удобно использовать как для проверки при подборе запчастей. Там наряду с ориг номерами можно ведь и заменители пробивать а так же смотреть на КАКОЙ МАШЫН что идет.
...
Я бы не советовал в плане аналогов всецело доверяться эгзисту: размеры могут элементарно не сходиться с оригиналом.
Если смотреть заменители, лучше идти на сайт производителя аналога и по его каталогу тоже смотреть соответствие (я так делал, когда фильтры искал).

а придти в спец магазин... дать ПТС с VINом... сказать что надо, ну а там ребята уже руку набили по поиску....?
и как бы, не испытывал проблем с заказом запчастей. вроде как все есть и на http://www.japancats.ru/ можно поискать....

Подведя черту, хочется сказать словами КЛАССИКА "Каждый **очит, как он хочет ;)"

А кто может про авторазборы что-то сказать,там реально что-то купить или туда лучше не ездить(детали наверно убитые)

авторазбор порой не плохой выход, особенно если касается деталей кузова, вроде гнилых 7 цивиков я еще не видел.

купила на разборе стойки(как новые)уже поменяла,надо после этого делать сход развал?

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:26 ----------

шаровые тоже поменяла

marina76,
развал у нас не делается штатно, а схождение не должно было сбиться. можно и не делать, я думаю :)

marina76,
развал у нас не делается штатно, а схождение не должно было сбиться. можно и не делать, я думаю :)

Почему ты так думаешь, что не делается и не должно было сбиться?
ты имеешь в виду после замены стек на идентичные?
мне после замены стоек (штатные на монро) делали не только развал, но и схождение, так как отверстия были немного другие.
Думаешь, ничего не изменится при замене стоек?

ray_warlock,
развал не делается). я сам был уверен в обратном в своё время, ибо у нас обычный макферсон... но факты говорят о другом :). можно спец болты купить, но они нужны в совсем запущенных случаях.
со схождением немного подругому. но если стойки менялись оригинал на оригинал, то ничего ему не будет)

Я бы не делала,но мне почему-то кажется что машину в право ведёт,может это просто я себя на крутила

marina76,
если кажется, что ведёт, то лучше съездить

marina76,
если кажется, что ведёт, то лучше съездить

У нас просто сейчас очень заснеженная дорога,кстати у вас как с погодкой,трассы бывают не чищены,заснеженны,вообщем полный пипец,может из-за неровности дороги ведёт,или не может такого быть?

по снегу вообще ничего не понять... по асфальту бы покататься

на замену грм 6100 без работы насчитали).

Это что-то дороговато, мягко говоря




а двиг какой? D15Y4?


да точно такой же, 110 или115 л.с. все таки?:)

Ребят, у меня 105 по ПТС:'(

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:12 ----------


У нас просто сейчас очень заснеженная дорога,кстати у вас как с погодкой,трассы бывают не чищены,заснеженны,вообщем полный пипец,может из-за неровности дороги ведёт,или не может такого быть?

У меня от наклона дороги: вправо наклон - вправо чуть ведет, влево - соответственно...

Ездина вчера на сход развал,сказали что не надо его делать при замене стоек

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:17 ----------

Да и трассу у нас отчистили до асфальта,уже четыре дня ездию на работу со скоростью не ниже 120-130км,вроде-бы уже не ведёт!какая-то я мнительная стала с этой машиной

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:22 ----------

Ребят у кого как быстро машинка скорость набирает,вот у меня как-то очень медленно,вот какой-то тазик спереди меня на светофоре и то быстрей скорость набирает,чем моя сивка,потом-то я его конечно догоняю,блин но факт остаётся фактом МЕДЛЕННО

Блин у меня давольно таки быстро..тазики не обканяют....ну это конечно не спорт кар)))))Ну лучше на варике с места не стартовать)))потом в капеечку может встать))))

lutsefer666,
Враки враки!! Стартовать надо с умом... Я, если надо быстро стартонуть, всегда на L-ке это делаю... И дыхлу и коробке легко.

Может кто нибудь помочь, как узнать номер этого кронштейна (обведен красным)? В каталоге только левый руль есть номер. Это крепление бачка сцепления правый руль.

Дай номер от левого

Вот номер кронштейна (левый руль) 46966-S5A-A01

http://honda.ilcats.ru/part/model/CIVIC/doors/4/trans/5MT/date/2003/modif/VTI-LDS/type/12200/npl/18S5A01/grp/4/subgr/B__2321/startdate/1982/enddate/2009/engine/D16W7/reg/KU

http://honda.ilcats.ru/part/model/CIVIC/doors/4/trans/5MT/date/2003/modif/VTI-LDS/type/12200/npl/18S5A01/grp/4/subgr/B__2321/startdate/1982/enddate/2009/engine/D16W7/reg/KU

Ну схема то у меня есть, я это уже видел. По схеме,нет номера этого кронштейна.

Я понял в чём дело. № запчасти нет на праворуких схемах. Надо знать к чему он крепится и по верхнему линку искать, там легче вёс в картинках.

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------

Он есть на другой схеме 100% просто надо знать где он и к чему с другой стороны крепится.

Судя по сноске на B-23-1 должен быть на схеме педали сцепления... но там нет...

Да, написано (B-23-1) видимо это номер схемы. Только я нифига не нашел это:) Крепится он на правую чашку стойки амортизатора. Ща посмотрю еще. Спасибо!

А год какой ?

А год какой ?

Да год то любой, главное, что МКПП правый руль.

На exist.ru спрашивал. Говорю давайте я в каталоге покажу вам деталь, скажите цену. Мы по каталогу не работаем, говорите мне VIN машины. По моему вину то не пробьют у меня то АКПП стоит. Короче безрезультатно..

Вот похоже на этот кронштейн, но тожеже опять нет номера...

Обведен красным.

Chek2,
на эгзисте нет каталогов с правым рулем машин из Сингапура.

А когда к ним приезжаешь все у них пробиваеться!!!

Мне отказали, не стали помогать:( надо к другому манагеру подойти, может повезет

Блин я подошел дал он мне все сказал рассказал..какие оригинал какие нет...сказал что можно поставить не оригенал..вообшем чувак нормальный попался)))

lutsefer666,
запчасти есть, каталогов нет.))

Просто видать не хотят париться)))

я на needet.ru смотрю и уже ПОСЛЕ ищу по магазам запчасти. там и по вину хорошо ищется и и по комплектациям

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------

пока что ВСЕ ТАМ нашлось

Продублирую и сюда:

Начали облезать диски - из-под краски с грунтовкой в двух местах показался какой-то металл с зеркальным блеском (навроде хрома).

Что это может быть и надо ли срочно менять диски?

П.С. Диски пришли с машиной из Сингапура. Возможно, оригинальные, хотя на центральной "заглушке" написано "Premium".

/просьба без шуток типа "сними оставшуюся краску с грунтом"/

Привереда,
Один в один у меня такая же фигня с дисками! Вот думаю покрасить что ль?

5838400,

Привереда,
Покрасте их порошковой красочкой...

Лучше краскопулькой.....вот только один минус..заденешь чуть и все по новой

Привереда,
Один в один у меня такая же фигня с дисками! Вот думаю покрасить что ль?
Короче, узнал: это люминий оголился. В перспективе - коррозия.
Красить не хочу: по деньгам почти выйдет покупка новых.

Кто знает, сколько за диск R15 в таком состоянии можно выручить с продажи?

Привереда,
Без резины? Рублей пять... И то вероятней всего придётся кому-нибудь отдать под реализацию.
Мы семнашки с низкопрофильной (местами лысоватой) резиной хотели за десятку сбагрить. В итоге поменяли на японские 14". Разумеется б/у...

Привереда,
как тебе такая тема? http://civic.romiro.ru/tuning_disk.php

5838400,
Может штамповки тоже так заделать и колпаки не нужны...:D

Растыка,
без резины.
Я и четырем килорублям был бы несказанно рад.

5838400,
Саипусь я с покраской.)) Хорошее качество требует как минимум опыта - у меня его нет.

Привереда,
Если есть другие катки, сдай свои на реализацию и жди счастья. Если нет - там же поменяй на что-то менее качественное, но с более товарным видом...

Растыка,
Не многовато 5????и4????

lutsefer666,
вот и я думаю: дай бог три. А то и две..

Привереда,

lutsefer666,
Прошу прощения... Но я состояния катков не видел...
И к тому же пятнашки более востребованы, чем семнашки. Они японские?

Растыка,
не знаю, японские или нет (машина из Сингапура), но вроде родные. И в Москву пришли уже крашеные.

Привереда,
Тогда цена падает...

Ну за 2.5 -3 впарь кому нибудь)))))И будет тебе счастье)))

d15b сильно отличаются от d15y4? Вопрос встал при покупке свечей, в каталогах не оказалось такой двиги, или только как я понимаю буквы "b" и "y" обозначаю модификацию. Кто менял свечи на донном движке, поделитесь опытом.

Был пойман Civic седан сингапурец, один в один как у меня, на стоянке под Леруа (Мега).
http://s57.radikal.ru/i156/1102/2b/8ff1edda768et.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1102/2b/8ff1edda768e.jpg.html)
Левее с номером 162 - мой сингапурец
З.Ы. Сам я из Новороса, приехал отовариться...
И извините, что не в тему

d15b сильно отличаются от d15y4? Вопрос встал при покупке свечей, в каталогах не оказалось такой двиги, или только как я понимаю буквы "b" и "y" обозначаю модификацию. Кто менял свечи на донном движке, поделитесь опытом.

Мне так КААТСЯ что должны подойти.
Я себе ставил BOSCH, на коробке которых написан двиг d17 и все баботало нормально
У меня d16w7

Ребят, ни у кого сервис-мануала нет для сивика седан с двигателем d16w7 или d16v1, вообщем приближенного к нашим сингапурам? иногда юзаю http://autoban.com.ru:8080/manual/CivContents.htm но лень качать все джипеги и объединять в пдфку чтобы юзать в оффлайне.

Ребят, ни у кого сервис-мануала нет для сивика седан с двигателем d16w7 или d16v1, вообщем приближенного к нашим сингапурам? иногда юзаю http://autoban.com.ru:8080/manual/CivContents.htm но лень качать все джипеги и объединять в пдфку чтобы юзать в оффлайне.

Есть такой мануал ;) И для двигателя и для цивика в общем, от издательского дома "Легион Автодата" ;) Тебе куда слить, говори ::)

и мне мануал нужен для D15Y4!!!если можно!!!!!:):):) e-mail:[email protected]

и мне мануал нужен для D15Y4!!!если можно!!!!!:):):) e-mail:[email protected]
Есть только на D15B :( Но я не думаю, что он как-то чем-то отличается от D15Y4, как и D16W7 от D16A :) Если есть знающие люди на этом форуме, то поправте меня пожалуйста! ;)

Подскажите пожалуста, народ! Вот эти дырки для противотуманок или нет?
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2578&pictureid=11180
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2578&pictureid=11178

Если да, то где их достать можно?

вырезать надо вот эту область

как понять, где их достать? кого их - дырки?

по поводу мануала - я тоже не откажусь, может на файлообменник?

Chuck-nn,
Есть вот такая картинка:

Если интересно, могу скинуть весь мануал по установке туманок...

Вот (http://depositfiles.com/files/pspw94279) весь мануал... Тут даже электрическая схема есть...

Ребят, ни у кого сервис-мануала нет для сивика седан с двигателем d16w7 или d16v1, вообщем приближенного к нашим сингапурам? иногда юзаю http://autoban.com.ru:8080/manual/CivContents.htm но лень качать все джипеги и объединять в пдфку чтобы юзать в оффлайне.

Есть очень удобный мануал на 7 сивика. Там и d16w7 и не только и седан и хэч есть.
Сделано под activeX.
Весит окол 100 метров.
Я кажется его качал с торента. Еще нужно оно кому?
Порою ссылку, если что куда кинуть?

ray_warlock,
Можешь сам торрент-файл кинуть на [email protected]?

И мне тоже нада [email protected]

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:30 ----------

А кто нибудь ставил себе уже туманки? Какие нада брать и где?

Парни, вот нашел, но ЭТИ не качал
Honda Civic 2001-2002 UK and USDM including Type-R K20A2 and tu - http://thepiratebay.org/torrent/3706082/Honda_Civic_2001-2002_UK_and_USDM__including_Type-R_K20A2_and_tu
Honda Civic (02-03) Service Manual by Sinkhet - http://thepiratebay.org/torrent/3429579/Honda_Civic_(02-03)_Service_Manual_by_Sinkhet

Тот что качал и использую - порою у себя дома саму ссылку (файлик торента) и ВАМ на мыло накидаю

ray_warlock,
Бум ждать...

[/COLOR]А кто нибудь ставил себе уже туманки? Какие нада брать и где?

Я себе ставил DLAA в родные места - отлично светят и цена приемлимая.
Спасибо Хонда-брату :)

ray_warlock,
Ещё бы фото с установленными...

ray_warlock,
Можешь сам торрент-файл кинуть на [email protected]?

на почту кинул

---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:39 ----------


И мне тоже нада [email protected]

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:30 ----------

А кто нибудь ставил себе уже туманки? Какие нада брать и где?

на почту кинул

ray_warlock,
Ещё бы фото с установленными...

Вот фотки
- Без света
- габариты и туманки
- ближний и туманки

ray_warlock,
У тебя бампер не родной... Так не честно!

ray_warlock,
У тебя бампер не родной... Так не честно!

Очень даже родной...
Почему не честно?

ray_warlock,
У меня совсем не такой бампер... Твой на рестайлинговый похож...

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:43 ----------

Ой Дядя СанТос нас поругает...

ray_warlock,
У меня совсем не такой бампер... Твой на рестайлинговый похож...

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:43 ----------

Ой Дядя СанТос нас поругает...

Нууу извиниииите)))
такой бампер на купехах стоит и многих седанах, привезенных из сингапура

Очень даже родной...
Почему не честно?

у меня такой же бампер :) очень даже родной

странно, вроде такие бампера с 2003года пошли

странно, вроде такие бампера с 2003года пошли
Такие бампера начали устанавливать с 2001 года на гибридных цивиках в кузове ES9 и EN2, и только после уже по желанию клиента на все остальные! ;)

на почту кинул

---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:39 ----------



на почту кинул

я прошу прощения, можно и мне? [email protected]

я прошу прощения, можно и мне? [email protected]

Ушло по проводам на почту :)

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:26 ----------


Такие бампера начали устанавливать с 2001 года на гибридных цивиках в кузове ES9 и EN2, и только после уже по желанию клиента на все остальные! ;)

Мне он, кстати, больше всех из бамперов 7 поколения нравится :)

с новыми фарами он отлично смотрится, но со старыми как-то не естественно громоздко. ИМХО

фигли четко,
Да нее... Нормально... Самое главное, там удобное место для туманок...

Есть только на D15B :( Но я не думаю, что он как-то чем-то отличается от D15Y4, как и D16W7 от D16A :) Если есть знающие люди на этом форуме, то поправте меня пожалуйста! ;)

Smoke4114 Спасибо за мануал,правда ни фига в нём ни чего не поняла,там и для праворульных и для леворульных машин и на разные двигатели,всё так запутано.Как поменять датчик давления масла я так и не нашла(да и вообще как он выглядит):(

Smoke4114 Спасибо за мануал,правда ни фига в нём ни чего не поняла,там и для праворульных и для леворульных машин и на разные двигатели,всё так запутано.Как поменять датчик давления масла я так и не нашла(да и вообще как он выглядит):(

Марина, открой мануал по двигателям, который я тебе скинул на 67 странице, там все написано! ;) Для наглядности вот еще ссылка
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/la-es1/10512/engine/7403/?p=12 на ней деталь номер 12 и есть твой датчик! ::)

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:59 ----------

Вот так выглядит вся система смазки:
http://img12.imageshost.ru/img/2011/03/04/image_4d70bcec637b9.jpg (http://imageshost.ru/)

А кто знает, или кто поделится Каталогом на наши сингапурки?

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------

http://honda.epcdata.ru
Здесь про вариаторы в помине не слышали.))

Evgo,
на мой Цивик - http://www.hondaworld.ru/honda_spare/spares_12126/.

А кто знает, или кто поделится Каталогом на наши сингапурки?

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------

http://honda.epcdata.ru
Здесь про вариаторы в помине не слышали.))

Вот нормальный каталог, который стоит во всех магазинах, торгующих запчастями. Honda EPC 17. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3128471

Сайт - хорошо, но не полно.