lда везде дурят, и на Бэхах, и на мэринах

в бэхах, к с тате, многое и не пишут, потом бац, а оно у тебя есть.

потом бац, а оно у тебя есть.

Это конечно приятнее)))))

Чудик,
у меня именно такая комплектация, только без передних парктроников (мне нах не нужны) и с акустической системой с сабом. будут вопросы - обращайся.

syrop,да я уже с тобой познакомился на Ауди - клубе, там мой плюсадын отписывается( по секрету, с моей помощью:):):))

---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:35 ----------


только без передних парктроников (мне нах не нужны) и с акустической системой с сабом. будут вопросы - обращайся.

У меня девушка ездить будет, ей надо. а саб и 10 динамиков включены...

как белый цвет тебе?

Чудик,
ога, она говорила что её муж здесь пишет :)
белый цвет - очень, к моему пущему удивлению, нравится
и мыть часто не нужно, лёгкая грязь видна только вблизи
ибисвайт очень идёт четвёрке

syrop,ну для нас актуальнее другой цвет)))))))))))))))))))))

а белая четверка смотрится классно, идет ей цвет, согласен

у ауди вообще белый цвет отменный

у ауди вообще белый цвет отменный
смотрится практически на любой модели с кольцами;)

смотрится практически на любой модели с кольцами

на вкус и цвет конечно, но А4 точно смотрится

на вкус и цвет конечно, но А4 точно смотрится
У меня трешка с opensky, выглядет просто великолепно;)

У меня трешка
и с трешкой соглашусь, видел А6 белую, не впечатлился
Кстати, была прогармма у АУДИ, с А3 - Black&White, вот там очень симпатично

У меня трешка с opensky, выглядет просто великолепно;)
Действительно классное сочетание, и довольно редкое :)

да, черная крыша на белых авто очень нравится
вот думаю, затягивать пленкой или нет? :)

Всем победа)).В общем так,как писал выше,гонял с Ауди А4 150 л.с.Было,два заезда по 402 м,итог 2 победы.1 гонка ушел на 1,5 кузова.2 гонка на 2.5 кузова.Машинка вообще не подвела,резина цеплялась,на ура,за дорогу.Скажу честно,не ожидал такого результата.Ведь,ауди турбо,а у нас атмо)).

гонял с Ауди А4 150 л.с

на сколько я знаю: А4, 2.0 л, 150 л/с не турбированный движок

Всем победа)).В общем так,как писал выше,гонял с Ауди А4 150 л.с.Было,два заезда по 402 м,итог 2 победы.1 гонка ушел на 1,5 кузова.2 гонка на 2.5 кузова.Машинка вообще не подвела,резина цеплялась,на ура,за дорогу.Скажу честно,не ожидал такого результата.Ведь,ауди турбо,а у нас атмо)).

а он хоть знал, что ты гоняться будешь))))удевил)))!!!и посмотри внимательно паспортные данные авдохи,год машины и вес!!!!

а он хоть знал, что ты гоняться будешь))))удевил)))!!!и посмотри внимательно паспортные данные авдохи,год машины и вес!!!!

Удивительно, что Вы не читаете общую тему по гонкам клуба, где Найк жестоко наказывает А4 1.8 150 (правда все не новые). Еще edio на стоке 5D обогнал А4 150. Это уже общеизвестный факт, так что Ваша точка зрения сильно устарела.

На ауди форуме тема эта где-то здесь (плюс минус 20 страниц): http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=188995&page=51

Факты - здесь: http://www.drive2.ru/users/nike-4d/blog/4062246863888361634/#post

АУДИ ГОВНО =))))) Пофиг что это немец за лям. Япошка за пицот тыщ ВАЛИТТТ )))
А я вот дурак купил бы себе а4. Меня б гонщики со спойлерами наказывали бы эххх =)

АУДИ ГОВНО =))))) Пофиг что это немец за лям. Япошка за пицот тыщ ВАЛИТТТ )))
А я вот дурак купил бы себе а4. Меня б гонщики со спойлерами наказывали бы эххх =)

слышь, не хорошо говорить так про другие марки машин>:(
Могу сказать следущее, я тоже себя считал срейсером на 1,6 115 сил и также говорил ФФ клубе что и Ауди что и Бэха и т.д говно ведь в форде все есть что есть в дорогих машинах!
Ведь есть только одна проблема у балаболов как ТЫ нету денег на дорогое авто!
И чтобы себя потешить и пишут всякую хрень!!!:-*

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:59 ----------


Удивительно, что Вы не читаете общую тему по гонкам клуба, где Найк жестоко наказывает А4 1.8 150 (правда все не новые). Еще edio на стоке 5D обогнал А4 150. Это уже общеизвестный факт, так что Ваша точка зрения сильно устарела.

На ауди форуме тема эта где-то здесь (плюс минус 20 страниц): http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=188995&page=51

посмотрим что на что его машина устареет на 7-10 лет,и интересно как себя она покажет на старте???

посмотрим что на что его машина устареет на 7-10 лет,и интересно как себя она покажет на старте???

С кучей "устаревших" цивиков мне, как и уважаемым владельцам А4, даже и пытаться вставать рядом не стоит. Кстати, как я понял, у турбированных машин с возрастом проблем на порядок больше возникает.
Хотя, согласен, старое не новое, поэтому об этом и упомянул. Интересно было бы посмотреть на старты с новой ауди. Только вот аудистов таких днем с огнем не сыщешь.

слышь, не хорошо говорить так про другие марки машин>:(
Могу сказать следущее, я тоже себя считал срейсером на 1,6 115 сил и также говорил ФФ клубе что и Ауди что и Бэха и т.д говно ведь в форде все есть что есть в дорогих машинах!
Ведь есть только одна проблема у балаболов как ТЫ нету денег на дорогое авто!


Дурачек прочти что я написал =))
Это был сарказм и юмор есичо.
Мне а4 очень нравится а а5 воообще дроч мечта =)
"1.6 рейсер" это приговор =D

А4 98г. не кватрик 150л.с. на мешалке,НАЙК думаю видел на форуме Ауди,как парень создавший тему,на 88 ст. отписал,как он проиграл два заезда.Так вот проиграл мне)).А,вот на темы "он вообще гонялся с тобой?",ответ один,специально,приехали на Боровское шоссе и проверили кто быстрее,Хонда оказалась быстрее))

Только вот аудистов таких днем с огнем не сыщешь.

Потому что эти люди уже все доказали, купив новую Ауди и не уподобляются индивидам, приобретавшим автомобиль за 500 тыс рублей, считающими, что он чуть медленнее болида формулы один, а некоторые, что даже быстрее.

Потому что эти люди уже все доказали, купив новую Ауди и не уподобляются индивидам, приобретавшим автомобиль за 500 тыс рублей, считающими, что он чуть медленнее болида формулы один, а некоторые, что даже быстрее.

Кому понты дороже денег, а есть те, что считают покупку авто за 1,5 ляма, если оно не едет нецелесообразной, я кстати тоже так считаю, что даже за лимон оно должно ехать, и если его уделывают цивики - то смысл платить бабки за шильдик в виде нескольких колец...

Кому понты дороже денег, а есть те, что считают покупку авто за 1,5 ляма, если оно не едет нецелесообразной, я кстати тоже так считаю, что даже за лимон оно должно ехать, и если его уделывают цивики - то смысл платить бабки за шильдик в виде нескольких колец...

так считают те у кого нет 3 млн. на три кольца, пропеллер и звезду, которые едут.
Смысл есть всегда платить больше, чем мех лучше тем он дороже.

так считают те у кого нет 3 млн. на три кольца, пропеллер и звезду, которые едут.
Смысл есть всегда платить больше, чем мех лучше тем он дороже.

Ну я и говорю, что есть те кому понты дороже денег, такие ещё пьют кристаль, не задумываясь что есть крюг, который не столь попсовый, а стоит стоит столько же, а то и на порядок дороже :) и ходят в костюмах от hugo boss полагая что это "высший шик"

я мог бы вывести портрет средне-статистического покупателя аудюх, бмв и автобусов в 2 раза крупнее немцев, но в туже цену, только зачем? поскай себе пьют и думают что это круто :)

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:33 ----------


Потому что эти люди уже все доказали, купив новую Ауди и не уподобляются индивидам, приобретавшим автомобиль за 500 тыс рублей, считающими, что он чуть медленнее болида формулы один, а некоторые, что даже быстрее.

доказали что они уже вылезли из грязи, тем кто ещё в грязи :)

типа что они стали крутыми наконец-то :) и могут позволить себе ездить на новой ауди...

доказали что они уже вылезли из грязи, тем кто ещё в грязи :)

типа что они стали крутыми наконец-то :) и могут позволить себе ездить на новой ауди...

По поводу грязи ничего не скажу, но за цену этих трех колец, пропеллера и звезды, можно купить уж точно два сивика в той комлектации, на которых ездят "гонщики". Этим по моему все сказано.

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------


Кому понты дороже денег, а есть те, что считают покупку авто за 1,5 ляма, если оно не едет нецелесообразной, я кстати тоже так считаю, что даже за лимон оно должно ехать, и если его уделывают цивики - то смысл платить бабки за шильдик в виде нескольких колец...


так считают те у кого нет 3 млн. на три кольца, пропеллер и звезду, которые едут.
Смысл есть всегда платить больше, чем мех лучше тем он дороже.

Перефразирую.

Хочешь комфорта и что бы перло, купи за 3 млн, хоть 3 кольца хоть лашадку с бычком.
Может быть в сивике так же комфортно как и в трех кольцах?

По поводу грязи ничего не скажу, но за цену этих трех колец, пропеллера и звезды, можно купить уж точно два сивика в той комлектации, на которых ездят "гонщики". Этим по моему все сказано.

да какие гонщики, я тебя умоляю... народ просто любит позажигать малость, все это любят со светофора :)

я могу привести цены "иных ценностей" за которые можно купить докуя таких ауди, просто тачку ставить мерилом зарабатываемого бабла на мой взгляд глупо, так делают только бывшие нище*бы :)

я и в цивике чувствую себя также комфортно, по крайней мере явного дискомфорта не испытываю :)

да какие гонщики, я тебя умоляю... народ просто любит позажигать малость, все это любят со светофора :)

я могу привести цены "иных ценностей" за которые можно купить докуя таких ауди, просто тачку ставить мерилом зарабатываемого бабла на мой взгляд глупо, так делают только бывшие нище*бы :)

Причем здесь мерило дохода в лице автомобиля? Речь шла совсем о другом.


я и в цивике чувствую себя также комфортно, по крайней мере явного дискомфорта не испытываю :)

Дяде Васе в тракторе Белорусь тоже зае...сь, по тому что он никогда ни на чем другом не ездил.

Скажу,так.Планирую,пересесть на Ауди А6 4.2 кватро в последнем кузове.Думаю,меня поддержут многие,если бы позволяли деньги,пересели бы на более дорогие автомобили и вспоминали бы о Цивике,как о кошмарном сне.

Причем здесь мерило дохода в лице автомобиля? Речь шла совсем о другом.



Дяде Васе в тракторе Белорусь тоже зае...сь, по тому что он никогда ни на чем другом не ездил.

да я согласен что за 3 ляма я бы себе купил очень комфортный автомобиль, но ауди за 1-1,5 ляма не настолько комфортный, чтобы платить за него такие бабки, да и который при прочих равных "не едет"

Потому что эти люди уже все доказали, купив новую Ауди и не уподобляются индивидам, приобретавшим автомобиль за 500 тыс рублей, считающими, что он чуть медленнее болида формулы один, а некоторые, что даже быстрее.

И поэтому они сидят по форумам и пишут по 100 сообщений в день. Причем зачастую подростково-задиристые по содержанию.
Ну-ну. Как говориться, "лучше бы пил, и курил".

Скажу,так.Планирую,пересесть на Ауди А6 4.2 кватро в последнем кузове.Думаю,меня поддержут многие,если бы позволяли деньги,пересели бы на более дорогие автомобили и вспоминали бы о Цивике,как о кошмарном сне.

да всем по большому счёту пофигу на что ты пересядешь, я например на лишние деньги построю себе ещё один дом или куплю квартиру, смысла покупать дорогую тачку если доход в месяц не 300 000р. вообще не вижу, имхо - дешёвые понты.

да я согласен что за 3 ляма я бы себе купил очень комфортный автомобиль, но ауди за 1-1,5 ляма не настолько комфортный, чтобы платить за него такие бабки, да и который при прочих равных "не едет"

комфортней и на много, а это отговорки в пользу нищих, у меня за 500 тыс ни чем не хуже, да еще и быстрее чем за 1,5 млн.


на лишние деньги построю себе ещё один дом или куплю квартиру, смысла покупать дорогую тачку если доход в месяц не 300 000р. вообще не вижу, имхо - дешёвые понты.

Поделись, где это за 1 млн. плюс минус квартирки продают.

да всем по большому счёту пофигу на что ты пересядешь, я например на лишние деньги построю себе ещё один дом или куплю квартиру, смысла покупать дорогую тачку если доход в месяц не 300 000р. вообще не вижу, имхо - дешёвые понты.

Ха,я смотрю,ты злой пассажир)).Тебе то,от куда знать,какой у меня доход?Я,писал не,про то что я могу или хочу.Я,писал,что имея больше денег,в жизни больше ни купил бы цивик.А,сугубо твое мнение мне до лампочки.И еще,если честно зарабатывать на квартиру(3-х комн),тебе и до пенсии не накопить)).Без обид.

комфортней и на много, а это отговорки в пользу нищих, у меня за 500 тыс ни чем не хуже, да еще и быстрее чем за 1,5 млн.



Поделись, где это за 1 млн. плюс минус квартирки продают.

ну чем настолько комфортней сивика, что я должен платить 1,5 лимона за неё?


я имел ввиду покупку авто за 3 лимона, ещё 2 добавить и можно смотреть варианты.

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:01 ----------


Ха,я смотрю,ты злой пассажир)).Тебе то,от куда знать,какой у меня доход?Я,писал не,про то что я могу или хочу.Я,писал,что имея больше денег,в жизни больше ни купил бы цивик.А,сугубо твое мнение мне до лампочки.И еще,если честно зарабатывать на квартиру(3-х комн),тебе и до пенсии не накопить)).Без обид.

смотри дальше :) я очень злой пассажир :) или не я злой пешеход :)

работаю на заводе "Фрезер" у станка и мечтаю скопить первый взнос на ипотеку однокомнатной квартиры в бюрюлёво :)

смотри дальше :) я очень злой пассажир :) или не я злой пешеход :)[/QUOTE]

Согласись,что прокатившись или имея машину более дорогого уровня,у тебя закрадывалась мысль,о смене машины?Ведь,цивик не этолон, имеет проблемы,хотя свои деньги он стоит.

Скажу,так.Планирую,пересесть на Ауди А6 4.2 кватро в последнем кузове.Думаю,меня поддержут многие,если бы позволяли деньги,пересели бы на более дорогие автомобили и вспоминали бы о Цивике,как о кошмарном сне.

как о кошмарном??? >:( Сивка отличная машина...а А6, это абсолютно другой класс автомобиля, но по большому счету, не не настолько она отличается, чтобы вспоминать сивик как кошмарный сон! Что в ней такого хорошего? Скорость выше там мах.250 км\ч, сивик 212 км\ч, кожа рожа, в сивке тоже есть...

У станка говоришь?Думаю занимаешься,шлифовкой алмазов и отправкой их,в сеть своих ювелирных магазинов;)

смотри дальше :) я очень злой пассажир :) или не я злой пешеход :)

Согласись,что прокатившись или имея машину более дорогого уровня,у тебя закрадывалась мысль,о смене машины?Ведь,цивик не этолон, имеет проблемы,хотя свои деньги он стоит.[/QUOTE]

да, а щас я уже почти наскрёб бабла на первый взнос кредита за БУшный вариант а6 в последнем кузове и вот скоро выставлю на продажу свой отстойный сивик и буду как белый человек ездить по Москве на разные пати, на которые меня раньше не пускали на сивике...

P.S. ещё прикуплю себе тапки от долще-габбаны и сюртук от хуго-босс :) айй-йй-йй все девки будут маи :)

Согласись,что прокатившись или имея машину более дорогого уровня,у тебя закрадывалась мысль,о смене машины?Ведь,цивик не этолон, имеет проблемы,хотя свои деньги он стоит.
А какая машина эталон? Бугати, Майбах, Мазератти? сравни их с А6?

как о кошмарном??? >:( Сивка отличная машина...а А6, это абсолютно другой класс автомобиля, но по большому счету, не не настолько она отличается, чтобы вспоминать сивик как кошмарный сон! Что в ней такого хорошего? Скорость выше там мах.250 км\ч, сивик 212 км\ч, кожа рожа, в сивке тоже есть...

А,что скажешь,о качестве железа Хонды?У Ауди есть столько примочек,что закачаешься,и шумка и управление и музыка,все что доробатываем в цивике(так как не устраивает),в Ауди это все есть.

Как тут писал выше "1.6 рейсер" каждый усирается что его погремушка самая лучшая.
Это присуще людям которые действительно обосраться как рады что наконец им дали кредит на цивик и вот ВОТ ВОТ ОНИ КОРОЛИ МИРРААА.
Это смешно. Да цивик хорош, но он хорош среди мазд и фокусов. Среди ауди он нехорош. Да, возможно он каким то там макаром быстрей а4. Ну и что? Вот вы думаете владельцам ауди как то обидно чтоли? Это все равно что если каждый из вас на своем крутом цивике однажды будет наказан приорой на светофоре. Вам будет обидно? Нет. Вы с понтом дела скажете "ДА У НЕГО ВЕДРО, пусть летит дальше" и поедете на своем болиде дальше. поверьте тоже самое сделают и владельцы ауди. Для них цивик ведро. И это естественно, так как их машина в два раза дороже.

Как тут писал выше "1.6 рейсер" каждый усирается что его погремушка самая лучшая.
Это присуще людям которые действительно обосраться как рады что наконец им дали кредит на цивик и вот ВОТ ВОТ ОНИ КОРОЛИ МИРРААА.
Это смешно. Да цивик хорош, но он хорош среди мазд и фокусов. Среди ауди он нехорош. Да, возможно он каким то там макаром быстрей а4. Ну и что? Вот вы думаете владельцам ауди как то обидно чтоли? Это все равно что если каждый из вас на своем крутом цивике однажды будет наказан приорой на светофоре. Вам будет обидно? Нет. Вы с понтом дела скажете "ДА У НЕГО ВЕДРО, пусть летит дальше" и поедете на своем болиде дальше. поверьте тоже самое сделают и владельцы ауди. Для них цивик ведро. И это естественно, так как их машина в два раза дороже.

а чёбы не облеить сивик алмазами и его стоимость будет в 100 раз дороже средненького майбаха :) вот понт буит :) понт так понт, всем понтам в пример :)

Согласись,что прокатившись или имея машину более дорогого уровня,у тебя закрадывалась мысль,о смене машины?Ведь,цивик не этолон, имеет проблемы,хотя свои деньги он стоит.

да, а щас я уже почти наскрёб бабла на первый взнос кредита за БУшный вариант а6 в последнем кузове и вот скоро выставлю на продажу свой отстойный сивик и буду как белый человек ездить по Москве на разные пати, на которые меня раньше не пускали на сивике...

P.S. ещё прикуплю себе тапки от долще-габбаны и сюртук от хуго-босс :) айй-йй-йй все девки будут маи :)[/QUOTE]

Все набросились)).Катаясь на сивке,я получаю удовольствие,но они (ощущения)Юни в какие рамки не идут с поездками на А6.Это все мое мнение.Я ни кому не навязываю его.

ну чем настолько комфортней сивика, что я должен платить 1,5 лимона за неё?

ровно тем на сколько дороже. В подробности у меня даже нет желания вдоваться.



я имел ввиду покупку авто за 3 лимона, ещё 2 добавить и можно смотреть варианты.

люди с таким менталитетом ни квартиры не покупают ни машины за 3 млн.

да, а щас я уже почти наскрёб бабла на первый взнос кредита за БУшный вариант а6 в последнем кузове и вот скоро выставлю на продажу свой отстойный сивик и буду как белый человек ездить по Москве на разные пати, на которые меня раньше не пускали на сивике...

P.S. ещё прикуплю себе тапки от долще-габбаны и сюртук от хуго-босс :) айй-йй-йй все девки будут маи :)

Все набросились)).Катаясь на сивке,я получаю удовольствие,но они (ощущения)Юни в какие рамки не идут с поездками на А6.Это все мое мнение.Я ни кому не навязываю его.[/QUOTE]

катаясь на seadoo GTX 4-TEC Supercharged я забываю что есть автомобили :)

я месяц ездил на БМВ 750, отличная машина...но не моего уровня...а Сивик в своем класе лучший..)))

Катаясь,на КАЯБУТСЕ,я вообще забываю про свою жизнь)).Прсто,сколько людей,столько и мнений.После аварии,когда мне показали что осталось,от машины(я про железо),я был в шоке,не ожидал,что оно такое тонкое и когда ее начели вытягивать на стапеле,то железо просто рвалось как бумага.

Катаясь,на КАЯБУТСЕ,я вообще забываю про свою жизнь)).Прсто,сколько людей,столько и мнений.После аварии,когда мне показали что осталось,от машины(я про железо),я был в шоке,не ожидал,что оно такое тонкое и когда ее начели вытягивать на стапеле,то железо просто рвалось как бумага.

у рено меган, вообще пол машины из пластика...)))

А я вот дурак купил бы себе а4.
Саш, а я так и сделал, так что тут аж два дурака)))))))))))))))

Саш, а я так и сделал, так что тут аж два дурака)))))))))))))))

Планирую тоже стать дурачьем через годик =)

Планирую тоже стать дурачьем через годик =)
Молодец

дурачьё рулит кольцами, куле :)

кстате, я так понял, что были порваны а4 древних годов?
с новым кузовом кто заезжал? а4 был отодран?

с новым кузовом кто заезжал? а4 был отодран?
Так сам бы и заехал))))))))))))))))))))))

Так сам бы и заехал))))))))))))))))))))))

Привет.. В Питер на А4 не собираешься? Может здесь по кольцу по гоняем? ;)

В Питер на А4 не собираешься? Может здесь по кольцу по гоняем?
Пока не собираюсь, пока Крым объезжаю))))))))
Да и я не ГонщеГ, я комфорт люблю

Пока не собираюсь, пока Крым объезжаю))))))))
Да и я не ГонщеГ, я комфорт люблю

Да я так, вдруг...ждем тебя в Питере! на Ауди с рамками..;);)

Саш, а я так и сделал, так что тут аж два дурака)))))))))))))))

Блин парни а кем я то тогда буду если прикупле се МЛ?:)

Скажу,так.Планирую,пересесть на Ауди А6 4.2 кватро в последнем кузове.Думаю,меня поддержут многие,если бы позволяли деньги,пересели бы на более дорогие автомобили и вспоминали бы о Цивике,как о кошмарном сне.
пипец что за отношение такое к автомобилям, ну пересаживайся, молодец.У меня до цивика были другие машины, но чтобы я так отзывался о них,все они были в свое время нужны и любимы, и даже через 10 лет я не скажу плохого.

Да я так, вдруг...ждем тебя в Питере! на Ауди с рамками..
Будем, вот на счет рамок - не обещаю))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:32 ----------


Блин парни а кем я то тогда буду если прикупле се МЛ?
Я промолчу)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))[COLOR="Silver"]

имея больше денег,в жизни больше ни купил бы "машину дешевле"
ломишься в открытую дверь.

если честно зарабатывать на квартиру(3-х комн),тебе и до пенсии не накопить))
3-х комн. квартира - предел твоего воображения? как и А6 с квакой, наверно...;););)

---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:35 ----------


пипец что за отношение такое к автомобилям, ну пересаживайся, молодец.У меня до цивика были другие машины, но чтобы я так отзывался о них,все они были в свое время нужны и любимы, и даже через 10 лет я не скажу плохого.
+ много. Это имея в коллекции изделие нумер 9 отечественного автопрома (я про себя :() Чего у предыдущего оратора явно в руках не бывало.

Я,в отличии от ораторов написавших сверху,свои посты,стремлюсь к соверсенству,а ни сижу в инете и стебу людей.А,выражаю свою точку зрения.Всем не угодишь,это факт.Но,будте терпимее к людям стремящемся пересесть на другие машины.

... да просто апломба меньше надо...
это приедь в любой городок и начни обсирать его - тут же в репу получишь, какой бы он ни был - но для жителей он свой-родной.

"В отличие от предыдущих ораторов стремлюсь к совершенству"
В чем оно выражается? В зарабатывании бабла? Так это не совершенство, а так - наращивание материального жира. Стремиться к совершенству можно в спорте, искусстве. В совершенстве машины - это если ты руками ее своими делаешь... а тупо прикупить машину подороже - эт не совершенство - это более дорогая машина.

И если стремишся пересесть в другую машину - кто ж тебя порицает? Демоны какие то... только логику не понимаю - это форум цивик клуба... ну по смыслу фанатов цивика... как бы... что ты хотел услышать в ответ? Типа "маладца! наконец то с говная слезешь и не будешь как мы!!!"? Удивительная непосредственность...

Попробую обяснить,я циву не обсераю ни в коем случае.Просто сталкнувшись,с проблемой аварии(вьехал пьяный чудик),очень был разочарован,в качестве исполнения автомобиля,я про железо.Я,не пытаюсь навязать покупку более комфортной машины,просто по истечению года,использования аппарата,задумался о смене авто.А конкретнее Ауди.А,ораторы,сразу лезут в бутылку.Я,не можер,не понторез,на сивку я честно трудился 3 года,что бы ее купить.Сейчас появилась возможность,купить что то другое.А,люди,как то странно,на это реагируют.Не пойму в чем проблема?Ведь,стартанув с А4,я доказал и водителю АУДИ и себе,что мы ездим не на ведре,а на машине и очень хорошей машине.Вот как то так))

Будем, вот на счет рамок - не обещаю))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:32 ----------


Я промолчу)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))[COLOR="Silver"]

Неужели все так плохо?:)

вьехал пьяный чудик

Папрашу без клеветы>:D>:D>:D


Неужели все так плохо?
Да ппц просто:lol::lol::lol:

[QUOTE=Чудик;2530968]Папрашу без клеветы>:D>:D>:D


А,как его еще назвать,если на скорости около 100км,он мне вьехал в задницу и скрылся с места ДТП>:D.

Чудик,я не про тебя,без обид)).

А,как его еще назвать,
обычно таких Чудаками через первую М называют

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------


Чудик,я не про тебя,без обид)).
да какие обиды?

Если бы машина не заглохла,догнал бы этого чудака.Доблестная милиция,сразу сказала,что водитель был пьян,ехал в левом ряду,с невключеными фарами,увидел в последнюю секунду перед ударом,самый облом что номера были белорусскими((

Так сам бы и заехал))))))))))))))))))))))

чо я, совсем больной? =))))))

самый облом что номера были белорусскими((
Когда несколько месяцев назад был в отпуске в Белоруссии, там все уверяли насколько они доброжелательные и законопослушные.
У нас я уже лет пять стараюсь держаться как можно дальше от белорусских номеров, т.к. самые жестокие подрезания получал именно от них. Впечатление, что они приезжают в Россию расслабиться от своих законов и побеспредельничать.

По теме: а сколько А4 стоит в обслуживании?
У меня вот как-то душа больше к японцам лежит. Сейчас к Тиане присматриваюсь, но на перспективу через пару лет рассчитываю прикупить GS 300.

такой вопрос:
новая А4 1.8Т вариатор с пакетом имидж (ксен, падла котнег, климат тройной) белая, за 1.320р (база = 1.279, ценник пакета = 0.83, как бэ 42тыр скидос). Поставка через пару месяцев. Если сейчас заказать (до конца августа), то прибавят сверху зимний комплект шин с 2-мя бесплатными монтажами и хранением летнего комплекта в промежутке между этими монтажами (ну т.е. этой зимой) + резиновые корыта в салон (в дополнение к заводским велюровым) и брызговики.
В базе 17-е литьё 7 спиц с секретками, парктроник задний, теплозащитное остекление, электроручник, МП-3 на 1 диск + джек и слот для карт, с цветным монитором.... и прочая общепринятая электромелочь. БК с монодисплеем, салон ткань, руль кожаный 4 спицы без кнопАчек. Ставить ещё сигналку надо и по-хорошему бы салон в алькантару перешить, суммарно в 50-60тыр обойдётся.

Получается такой салат тысяч на 90 дешевле той машины, на которую вроде бы сориентировался, но нет там сейчас нужной дешёвой комплектации, а комплектация побогаче с той же допсигналкой и зимней резиной вылезает на 1.470.000 рупий - речь о CR-V 2.4
Разные ОЧЕНЬ машины, базара нет, но может плюнуть на такой же как у сивика клиренс, такой же почти багажник и сэкономить ещё сотку - купив при этом машину вобщем то премиум класса?
Если покупать CR-V элеганс за 1.220 + допы + салон в алькантару пошить получится лям триста где-то... а авдя = 1.380 в таком раскладе.

Выскажитесь, кто что думает :huh

На тест записался на завтра, есичо. Раньше не катался, полюбасу интересно будет.

А как вообще восьмой сивик на автомате до сотни разгоняется? Сколько сек?

такой вопрос:
новая А4 1.8Т вариатор с пакетом имидж (ксен, падла котнег, климат тройной) белая, за 1.320р (база = 1.279, ценник пакета = 0.83, как бэ 42тыр скидос). Поставка через пару месяцев. Если сейчас заказать (до конца августа), то прибавят сверху зимний комплект шин с 2-мя бесплатными монтажами и хранением летнего комплекта в промежутке между этими монтажами (ну т.е. этой зимой) + резиновые корыта в салон (в дополнение к заводским велюровым) и брызговики.
В базе 17-е литьё 7 спиц с секретками, парктроник задний, теплозащитное остекление, электроручник, МП-3 на 1 диск + джек и слот для карт, с цветным монитором.... и прочая общепринятая электромелочь. БК с монодисплеем, салон ткань, руль кожаный 4 спицы без кнопАчек. Ставить ещё сигналку надо и по-хорошему бы салон в алькантару перешить, суммарно в 50-60тыр обойдётся.

Получается такой салат тысяч на 90 дешевле той машины, на которую вроде бы сориентировался, но нет там сейчас нужной дешёвой комплектации, а комплектация побогаче с той же допсигналкой и зимней резиной вылезает на 1.470.000 рупий - речь о CR-V 2.4
Разные ОЧЕНЬ машины, базара нет, но может плюнуть на такой же как у сивика клиренс, такой же почти багажник и сэкономить ещё сотку - купив при этом машину вобщем то премиум класса?
Если покупать CR-V элеганс за 1.220 + допы + салон в алькантару пошить получится лям триста где-то... а авдя = 1.380 в таком раскладе.

Выскажитесь, кто что думает :huh

На тест записался на завтра, есичо. Раньше не катался, полюбасу интересно будет.

а бы авдя взял бы...другой класс, другой уровень!

Cosmet,

CR-V надо не с А4 сравнивать, а с Q5, в этом случае по цене CR-V выиграет. А так я бы взял А4.

Maxim5555
Q5 я уже сравнил. С glk и х3. Q5 занял почётное третье место.

Maxim5555
Q5 я уже сравнил. С glk и х3. Q5 занял почётное третье место.

Бери тогда, то что заняло первое. И премиум и смена класса.

такой вопрос:
новая А4 1.8Т вариатор с пакетом имидж (ксен, падла котнег, климат тройной) белая, за 1.320р (база = 1.279, ценник пакета = 0.83, как бэ 42тыр скидос). Поставка через пару месяцев. Если сейчас заказать (до конца августа), то прибавят сверху зимний комплект шин с 2-мя бесплатными монтажами и хранением летнего комплекта в промежутке между этими монтажами (ну т.е. этой зимой) + резиновые корыта в салон (в дополнение к заводским велюровым) и брызговики.
В базе 17-е литьё 7 спиц с секретками, парктроник задний, теплозащитное остекление, электроручник, МП-3 на 1 диск + джек и слот для карт, с цветным монитором.... и прочая общепринятая электромелочь. БК с монодисплеем, салон ткань, руль кожаный 4 спицы без кнопАчек. Ставить ещё сигналку надо и по-хорошему бы салон в алькантару перешить, суммарно в 50-60тыр обойдётся.

Получается такой салат тысяч на 90 дешевле той машины, на которую вроде бы сориентировался, но нет там сейчас нужной дешёвой комплектации, а комплектация побогаче с той же допсигналкой и зимней резиной вылезает на 1.470.000 рупий - речь о CR-V 2.4
Разные ОЧЕНЬ машины, базара нет, но может плюнуть на такой же как у сивика клиренс, такой же почти багажник и сэкономить ещё сотку - купив при этом машину вобщем то премиум класса?
Если покупать CR-V элеганс за 1.220 + допы + салон в алькантару пошить получится лям триста где-то... а авдя = 1.380 в таком раскладе.

Выскажитесь, кто что думает :huh

На тест записался на завтра, есичо. Раньше не катался, полюбасу интересно будет.

По описанию не вдохнолили обе машины... ауди внешне только импанирует, а больше ничем...

за эти деньги я бы взял турбо X, в Москве сейчас один новый остался, никакие ауди с ним рядом не валялись :)

P.S. салон на тряпке... это в машине за 1300000р. я просто в а*уе...

Передачи переключать. Ну или как крылья использовать! :D :D :D

;):D Вполне возможно

такой вопрос:
новая А4 1.8Т вариатор с пакетом имидж (ксен, падла котнег, климат тройной) белая, за 1.320р (база = 1.279, ценник пакета = 0.83, как бэ 42тыр скидос). Поставка через пару месяцев. Если сейчас заказать (до конца августа), то прибавят сверху зимний комплект шин с 2-мя бесплатными монтажами и хранением летнего комплекта в промежутке между этими монтажами (ну т.е. этой зимой) + резиновые корыта в салон (в дополнение к заводским велюровым) и брызговики.
В базе 17-е литьё 7 спиц с секретками, парктроник задний, теплозащитное остекление, электроручник, МП-3 на 1 диск + джек и слот для карт, с цветным монитором.... и прочая общепринятая электромелочь. БК с монодисплеем, салон ткань, руль кожаный 4 спицы без кнопАчек. Ставить ещё сигналку надо и по-хорошему бы салон в алькантару перешить, суммарно в 50-60тыр обойдётся.

Получается такой салат тысяч на 90 дешевле той машины, на которую вроде бы сориентировался, но нет там сейчас нужной дешёвой комплектации, а комплектация побогаче с той же допсигналкой и зимней резиной вылезает на 1.470.000 рупий - речь о CR-V 2.4
Разные ОЧЕНЬ машины, базара нет, но может плюнуть на такой же как у сивика клиренс, такой же почти багажник и сэкономить ещё сотку - купив при этом машину вобщем то премиум класса?
Если покупать CR-V элеганс за 1.220 + допы + салон в алькантару пошить получится лям триста где-то... а авдя = 1.380 в таком раскладе.

Выскажитесь, кто что думает :huh

На тест записался на завтра, есичо. Раньше не катался, полюбасу интересно будет.

Взял за 1283504 рублей с ксеноном, передним парктроником, Имидж плюс, спортивный руль с кнопками, сабом и 10 динамиками щас катаюсь по Крыму

http://i060.radikal.ru/1008/cd/ccd64ba6399e.jpg (http://www.radikal.ru)

Красивая, но авант смотрится еще красивше)

Красивая, но авант смотрится еще красивше)
Универсалы не люблю

а бы авдя взял

я бы взял А4.

ауди внешне ... импанирует

Взял ... щас катаюсь

авант смотрится еще красивше)
редкое единодушие, не то что в соседних ветках :girlcool Соглашусь, что при выборе седанов с нужной суммой в кармане - а4 хороший вариант :yes
Но есть нюансы :nea

1. по технике пять баллов за комбинацию турбы с вариком, стало всё ясно про яповские вариаторы :negative протестенные на мицу и таёде.

2. за артистичность вынести оценку сложнее… понт из одного шильдика снаружи тачки явно недостаточен. Внутри каждому обязательно будет чего-нить нехватать, а при конструировании комплектации возникает ощущение, что манагер гнусно издевается над тобой. Какие-то якобы опционные льготные комплектации может быть кого-то полностью и устраивают, но явно стоимость пакета имидж уже давно включена в базу и является крючком для ловли лохов, ну либо его дают типа бесплатно либо с половинной скидкой + некое другое приложение, в зависимости от сезона. А если захотеть собрать машин под себя полностью, включат в общий ценник уже и полный ценник этого пакета и всех прочих мелочей. Одна кнопка складывания зеркал за 20тыр чего стоит… :fool Удостовериться в правильности пользования манагером калькулятором крайне затруднительно, опции связаны друг с другом, входят в пакеты или предлагаются отдельно… головоломка.
Правда, всегда есть выбор машин в наличии или ближайшем приходе, поторговавшись чего-то обязательно скинут и могут уговорить на покупку. Зачёт в целом отделу продаж, такого внимания нигде больше не получал, но общаться с продажниками приходится недолго, потом наступает эксплуатация, в частности их сервис :scratch

3. и это самое интересное. С трудом выбил из них регламент ТО… с цифрой 3000р за нормочас :wall Обслуживание делится на две части: обязательное и дополнительное, по просьбе. Минимум включает замену масла и салонника за 1.2нч и с их расходниками = 10`500рупий. Вероятно, можно как и у хонды отказаться от смены салонника за 2319р за 0.39нч (1170р). Видимо, можно в экзисте заказать масляный фильтр дешевле 1299р с шайбой дешевле 118р… но насколько в экзисте всё дешевле? Допустим, в 2 раза… хондовская шайба масляного фильтра в экзисте дешевле всего в полтора раза дилерской, можно там купить её за 10р вместо 15р (пятнадцати) у дилера.
Удивительнее то, что в допобслугу входит диагностика за 1.04нч, опрос накопителя ошибок за 0.39нч… ну и т.д. А зачем ещё приезжать на гарантийные ТО, как не для подтверждения нормального состояния тачки? Мало ли что там может быть скрыто, ускользнуло от собственного внимания. Хондовские 2.1нч за ТО с входящей по умолчанию проверкой выглядят гораздо разумнее.
Видимо, все и экономят на проверках а потом на гонках, сливая ацтойной :girl_blush по их мнению хонде, валят всё на свою турбину или вариатор.
Может быть, у разных дилеров по-разному? было бы интересно почитать отчёты Чудика и syrop о своих первых ТО…

редкое единодушие, не то что в соседних ветках :girlcool Соглашусь, что при выборе седанов с нужной суммой в кармане - а4 хороший вариант :yes
Но есть нюансы :nea

1. по технике пять баллов за комбинацию турбы с вариком, стало всё ясно про яповские вариаторы :negative протестенные на мицу и таёде.

2. за артистичность вынести оценку сложнее… понт из одного шильдика снаружи тачки явно недостаточен. Внутри каждому обязательно будет чего-нить нехватать, а при конструировании комплектации возникает ощущение, что манагер гнусно издевается над тобой. Какие-то якобы опционные льготные комплектации может быть кого-то полностью и устраивают, но явно стоимость пакета имидж уже давно включена в базу и является крючком для ловли лохов, ну либо его дают типа бесплатно либо с половинной скидкой + некое другое приложение, в зависимости от сезона. А если захотеть собрать машин под себя полностью, включат в общий ценник уже и полный ценник этого пакета и всех прочих мелочей. Одна кнопка складывания зеркал за 20тыр чего стоит… :fool Удостовериться в правильности пользования манагером калькулятором крайне затруднительно, опции связаны друг с другом, входят в пакеты или предлагаются отдельно… головоломка.
Правда, всегда есть выбор машин в наличии или ближайшем приходе, поторговавшись чего-то обязательно скинут и могут уговорить на покупку. Зачёт в целом отделу продаж, такого внимания нигде больше не получал, но общаться с продажниками приходится недолго, потом наступает эксплуатация, в частности их сервис :scratch

3. и это самое интересное. С трудом выбил из них регламент ТО… с цифрой 3000р за нормочас :wall Обслуживание делится на две части: обязательное и дополнительное, по просьбе. Минимум включает замену масла и салонника за 1.2нч и с их расходниками = 10`500рупий. Вероятно, можно как и у хонды отказаться от смены салонника за 2319р за 0.39нч (1170р). Видимо, можно в экзисте заказать масляный фильтр дешевле 1299р с шайбой дешевле 118р… но насколько в экзисте всё дешевле? Допустим, в 2 раза… хондовская шайба масляного фильтра в экзисте дешевле всего в полтора раза дилерской, можно там купить её за 10р вместо 15р (пятнадцати) у дилера.
Удивительнее то, что в допобслугу входит диагностика за 1.04нч, опрос накопителя ошибок за 0.39нч… ну и т.д. А зачем ещё приезжать на гарантийные ТО, как не для подтверждения нормального состояния тачки? Мало ли что там может быть скрыто, ускользнуло от собственного внимания. Хондовские 2.1нч за ТО с входящей по умолчанию проверкой выглядят гораздо разумнее.
Видимо, все и экономят на проверках а потом на гонках, сливая ацтойной :girl_blush по их мнению хонде, валят всё на свою турбину или вариатор.
Может быть, у разных дилеров по-разному? было бы интересно почитать отчёты Чудика и syrop о своих первых ТО…

вот и думайте ребята, а нужен ли такой "понт" в виде колец за 1300000 с обязательным ТО, которое стоит 10000р. тем более что машина вообще не едет...

За эти деньги я бы точно другое авто взял.

там не 10штук , около 20 получается.

Имхо - авто для тех, кому понты дороже денег :)

За эти деньги я бы точно другое авто взял.

и какое??
устаревший сааб 08 года?)))))

и какое??
устаревший сааб 08 года?)))))

ты хоть напиши чем именно он устарел, а то один флуд.

Может быть, у разных дилеров по-разному? было бы интересно почитать отчёты Чудика и syrop о своих первых ТО…

еще 10 тыков проехать, потом отпишусь.

Вернусь, скину ссылку с форума...


вот и думайте ребята, а нужен ли такой "понт" в виде колец за 1300000 с обязательным ТО, которое стоит 10000р. тем более что машина вообще не едет...

Машина едет, и, по моим потребностям, очень хорошо....


За эти деньги я бы точно другое авто взял.

На вкус и цвет......


там не 10штук , около 20 получается.

почти 20 тыров - это ТО-30 с их расходниками...
а развод и у нас есть, почитай, кто-то ТО-30 за 25 тыров сделал...

ты хоть напиши чем именно он устарел, а то один флуд.

А что нет?? 9.3.выпускается с 2002 года....
я уже молчу о 9.5, которому 12 лет уже

А что нет?? 9.3.выпускается с 2002 года....
я уже молчу о 9.5, которому 12 лет уже
9-5 новый уже вышел :)

у 9-3 рестайлинг был в 2008 году

ну так чем он конкретно устарел? можешь хоть один аргумент написать?

Имхо - авто для тех, кому понты дороже денег
кто меня знает, тот тебе скажет, что понтами тут и не пахнет...
Возможно возраст у меня другой, все иголки из .опы вылезли, хочется нормальной комфортной подвески, а не трясучки, и, если ты заметил, то в вашей дисскуссии про Сааб vs БМВ я не участвовал, только потому, что у всех разное мнение о машинах...

На вкус и цвет......


ну тут главное чтобы машина нравилась :)

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------


кто меня знает, тот тебе скажет, что понтами тут и не пахнет...
Возможно возраст у меня другой, все иголки из .опы вылезли, хочется нормальной комфортной подвески, а не трясучки, и, если ты заметил, то в вашей дисскуссии про Сааб vs БМВ я не участвовал, только потому, что у всех разное мнение о машинах...

дискуссия состоялась по причине неадекватного отношения к марке сааб :)

я согласен и про подвеску и иголки выпавшие из попки, просто я считаю ауди не целесообразной покупкой, из-за её
дороговизны.

P.S. ни для кого не секрет, что ауди и бмв люди приобретают чтобы подчеркнуть некую "статусность", и уж поверьте мне есть гораздо более комфортабельные автомобили в цену ауди. Причём платят далеко не за подвеску и комфорт, а тупо за наличие шильдика и ощущения что "народ уважает"

редкое единодушие, не то что в соседних ветках :girlcool Соглашусь, что при выборе седанов с нужной суммой в кармане - а4 хороший вариант :yes
Но есть нюансы :nea

1. по технике пять баллов за комбинацию турбы с вариком, стало всё ясно про яповские вариаторы :negative протестенные на мицу и таёде.

2. за артистичность вынести оценку сложнее… понт из одного шильдика снаружи тачки явно недостаточен. Внутри каждому обязательно будет чего-нить нехватать, а при конструировании комплектации возникает ощущение, что манагер гнусно издевается над тобой. Какие-то якобы опционные льготные комплектации может быть кого-то полностью и устраивают, но явно стоимость пакета имидж уже давно включена в базу и является крючком для ловли лохов, ну либо его дают типа бесплатно либо с половинной скидкой + некое другое приложение, в зависимости от сезона. А если захотеть собрать машин под себя полностью, включат в общий ценник уже и полный ценник этого пакета и всех прочих мелочей. Одна кнопка складывания зеркал за 20тыр чего стоит… :fool Удостовериться в правильности пользования манагером калькулятором крайне затруднительно, опции связаны друг с другом, входят в пакеты или предлагаются отдельно… головоломка.
Правда, всегда есть выбор машин в наличии или ближайшем приходе, поторговавшись чего-то обязательно скинут и могут уговорить на покупку. Зачёт в целом отделу продаж, такого внимания нигде больше не получал, но общаться с продажниками приходится недолго, потом наступает эксплуатация, в частности их сервис :scratch

3. и это самое интересное. С трудом выбил из них регламент ТО… с цифрой 3000р за нормочас :wall Обслуживание делится на две части: обязательное и дополнительное, по просьбе. Минимум включает замену масла и салонника за 1.2нч и с их расходниками = 10`500рупий. Вероятно, можно как и у хонды отказаться от смены салонника за 2319р за 0.39нч (1170р). Видимо, можно в экзисте заказать масляный фильтр дешевле 1299р с шайбой дешевле 118р… но насколько в экзисте всё дешевле? Допустим, в 2 раза… хондовская шайба масляного фильтра в экзисте дешевле всего в полтора раза дилерской, можно там купить её за 10р вместо 15р (пятнадцати) у дилера.
Удивительнее то, что в допобслугу входит диагностика за 1.04нч, опрос накопителя ошибок за 0.39нч… ну и т.д. А зачем ещё приезжать на гарантийные ТО, как не для подтверждения нормального состояния тачки? Мало ли что там может быть скрыто, ускользнуло от собственного внимания. Хондовские 2.1нч за ТО с входящей по умолчанию проверкой выглядят гораздо разумнее.
Видимо, все и экономят на проверках а потом на гонках, сливая ацтойной :girl_blush по их мнению хонде, валят всё на свою турбину или вариатор.
Может быть, у разных дилеров по-разному? было бы интересно почитать отчёты Чудика и syrop о своих первых ТО…

на авто даётся гарантия 2 года, столько же гарантируется законом, так спрашивается зачем делать ТО у дилера за конский ценник когда можно с нормальном сервисе сертифицированном дешевле сделать.

едет четвёрка очень достойно, не стал долго распространяться на этот счёт... Экстерьер признаётся зачётным всеми даже среди местных критиков. Ценник в сравнении с прямыми конкурентами не могу оценить, просто мерс с бэхой со своим задним приводом принципиально другие машины лично для меня, из лесусов 250-й мне показался хуже...
Есть деньги на покупку и обслугу - наверно вариант из наилучших, для использующих машину в той же функциональности, что и сивик 4d. Наверно приора точно так же дешевле сивика, как сивик дешевле авди - и мы же не говорим, что можно сэкономить и отказать япам в деньгоприношении. Каждому своё.

Но сервис - это нечто. Местные разборки в соседних разделах - детский сад в сравнении с

16 04 09 - записался заранее на ТО (30 000). Предложенно время в 16.30, либо в 21 00 21 апреля 2009 г. Записываясь на 16 30 авто можно будет забрать в этот же день, если на 21 00 – соответственно забрать авто можно будет с утра 22 04 09. Определился на 16 30. Сумму за ТО озвучили в 16 000 руб.
21 04 09 перезвонил дилеру (уточнить, ничего ли не изменилось). Время осталось прежнее (16 30), но стоимость услуг изменилась с 16 000 р. до 20 000-25 000 р. (в зависимости от выбора масла). Согласовали, что возможно приехать заранее, если будет окно, то сделают раньше.
14 00 - приехал на ТО. Первый раз мне удалось проговорить с мастером в 15 30 – ждите своего времени.
FONT="] [/font]16 30 – очередное общение с мастером, оформление документов. Краткий диалог –
·стоимость в районе 20 000, замена фильтров и масла, диагностика.
·Возможно, фильтр салона менять нет необходимости, так как заменили 3 недели назад
·Определитесь сразу, требуется или не требуется его замена, а не то за диагностику придется дополнительно заплатить.
·Не меняем
·Что еще, есть нарекания на автомобиль?
·Свист колодок, гремит в определенных местах, при переключении на заднюю передачу ощущается толчок
·Гремит / не гремит, по отдельной записи к кузовщикам, свист послушаем, за диагностику коробки – платим дополнительно!? Готовы?
·Давайте сначала прокатимся (тестируем машину на пятачке 30 Х 10 м.).
Рывков/толчков не наблюдается, не гремит, свиста не слышно.
·Ну что, делаем диагностику коробки?
·Нет
·Вот и славно. Подписывайте акт, приезжайте завтра.
·Мы договаривались, что машину заберу сегодня
·Не могли вы так договориться, машину забирают на ТО на 5-6 часов. Сейчас примем, утром отдадим.
·Позовите кого-нибудь из начальства
·Минуту (звонок начальнику, обрисовывается проблема и претензии, дополнительные вопросы, ответы и т.д. - отключается телефон). Начальник на совещании, принять не может.
·Когда освободится?
·Не знаю. Машину принимаем без осмотра!?
·Ну, уж нет, давайте с осмотром
·Хорошо, давайте ключи, машину на мойку. Ждите.
Забрали машину в районе 17 00. Осмотр начали после мойки в 18 20 (т.е. машину мыли полтора часа).
18 30 – машину осмотрели, акт подписали, после настойчивых просьб проговорить с начальством, удалось поговорить еще с одним «начальником» (кто и как зовут, не представился, предыдущий, видимо так и не освободился). Ответ «начальника» - машина будет готова к 21 00 (возможно плюс 15 минут).
Обращаю внимание, что речь о 5-6 часах уже не идет (2,30-3 часа).
19 15 Звонок мастера
·Требуется замена передних колодок, замена передних тормозных дисков, задние тоже на исходе. Будем менять?
·Подождите, я сейчас подойду.
Подхожу. Дальше как всегда.
·Ваша безопасность, износ критический, надо менять. Если мне не верите, вы же мужчина, сможете сами измерить милиметром (с сарказмом).
·??????
· Ну вот же, все уже измерили – износ передних колодок 80%, задних – 20%, толщина передних дисков 23 мм (минимум 23 мм), толщина задних дисков 11 мм (минимум – 10 мм).
·??????
·Ну, если задние еще немного походят, то передние диски и колодки в любом случае менять придется (передние диски и колодки 26 000 р.). Будем?
·Подождите, возможно, я сделаю звонок знакомому?
·Как угодно, только быстрее.
Звоню знакомому.
·Ха-ха-ха. Ну, это же нормально – тебя разводят, а ты уж сам решай, кем хочешь быть.
·Ну, это же безопасность Моя, моей семьи и т.д.
·Ну для успокоения души, если хочешь, после ТО к знакомым подъедем, и там все сам увидишь.
Подхожу к мастеру. Разговаривает по телефону.
·Я тут поговорил
·Подождите, разве не видите, я занята.
Отхожу в сторону. И слышу дальнейший разговор мастера. Чуть погромче, чем до моего подхода
·Еще на работе
·---
·Да у нас же тут все нищие (с сарказмом, глядя в мою сторону)
Подхожу.
·Ну что?
·Оставляем.
·Ладно, дело Ваше (интерес пропал окончательно)
21 00 – ни кого
21 30 – подхожу к мастеру. Машина готова. Необходимо оплатить и подписать акт выполненных работ. Стоимость 22 000.
21 50 Мастер все объяснила. Я в свою очередь все понял (и как я только раньше не понимал, что машины данной марки почти что эксклюзив, собираются чуть ли не в ручную, отношение при обслуживании аналогичное, качество выполняемых работ на высочайшем уровне, и на все выполняемые работы распространяется гарантия дилера и т.д.).
В общем, не обращая внимания на колонку, наименование материалов, задал всего лишь один вопрос, касаемый времени проводимых работ.
·Если у Вас норма час равен 100 минут, а как я вижу из акта, на мою машину затрачено 4 с лишним норма часа, то путем не хитрых математических исчислений, получается, что машина находилась у вас почти 7 часов, а по моим подсчетам, она у Вас находилась не более 3-х (во всяком случае в работе, она точно была не более 3-х часов). На что же потрачено еще 4 часа? Или вы учитываете все время проведенное клиентом у дилера? В этом случае да, я же нахожусь у вас более 8 часов (тоже перешел на сарказм).
Далее последовал краткий экскурс, типа учите мат. часть, нормы устанавливают немцы, на мою машину специально поставили несколько мастеров, час это не тот час, а тот час это не этот и т.д.
Сказать, что я что-то понял, было бы не правдой, но зато почувствовал себя полным невеждой. Ведь мало того, что я «нищий скупердяй», дак я еще себе позволил усомниться в правильных расчетах, и тем самым отнимаю у дилеров столь драгоценное время.
В общем, все устали, все злые, все друг друга не понимают. Принял решение разрубить это Гордеев узел и пошел оплачивать.
22 10 – машина готова, документы кое как подписаны (практически не глядя), осмотра не проводим по причине темноты, мастера меня «радостно» провожают. Я выезжаю за ворота.
Ну вот. Кажется ВСЁ закончено! 10 часов пролетели не заметно. Предчувствуя ужин, еду домой.
Какой же я дурак, что выезжая от дилера, думал, что все закончено и расчитывал еще успеть на ужин. То, что было на «АУДИ ЦЕНТР ВАРШАВКА», это всего лишь прелюдия. Все основное действо разворачивается далее.
22 20 - выехал на Варшавку в сторону области. Машина ведет себя как то иначе, но я себя успокаиваю, что там же все новое - новое масло, новые фильтры, новые... и, хрен с ними, с дисками/колодками, попытаюсь ускориться, дорога позволяет. …Вроде, как ни чего, хорошо ускоряется, вот только бензин что то ест (заехал к дилеру – компъютер писал что еще возможно проехать 90 км., 10 минут назад показывл 60, сейчас уже 50).
Обращаю внимание, что какие то водители мне сигналят и на что то указывают пальцами (я им тоже на всякий случай палец показал). В очередной раз акцентируюсь на расходе бензина (уходит так, что я начинаю задумываться, а не поменяли ли мне движок, может там V12...? Бензина уже на 30 км. осталось). Очередной светофор - да кому я опять мешаю, что за сигналы,.... ну чо ты сигналишь. Еще одно ускорение.
22 40 заправка ВР. Прошу полный бак.
·1-я готова. 1 600 р?
Бензин что ли подоражал. Давно этих нефтянников надо прижучить, совсем стыд потеряли.
·А что, бензин подорожал?
·Да нет, наоборот подешевел
·Да, ну ладно, извините.
Выхожу из комплекса на улицу. Да что ж такое, что за люди вокруг машины, что они с ней делают. Слышу крики
·Где этот баран ходит?
·Да я видел, как он вроде в комплексе ошивался.
·Да беги ты за ним, чо стоишь, ты хочешь, что бы нам всем здесь ппп. был
·Да вот же он.
Понимаю что речь обо мне.
·Вы что тут, совсем охерели, это кто баран, вы что с моей машиной делаете?
·Да не ори ты, лучше откатывай свое ведро куда подалее
·А что это вы налили под мою машину.
·Ну точно баран, бензобак у тебя пробит, видишь как бензин хлещет.
И тут я понимаю, что они не далеки от истины моей характеристики. Вспоминаю все - пальцы по дороге, сигналы водителей, непомерный расход бензина, негатив к нефтяникам. Толчок в плечо.
·Да что ж ты стоишь, не дай бог какая искра и ппп. Давай уже, думай быстрее. Откатывай.
Пытаюсь перевести в нейтраль – хрен, необходимо включить зажигание. Страшно включать, а вдруг что, я же не механник, ни электрик, и не пожарник. Пока я силился принять решение и что то сделать, народ уже вокруг с лопатами, песок притащили и засыпают лужи бензина. Паскудная мысль тут как тут (они же мне всю машину лопатами поцарапают). Ладно, включился.
Где то 23 00. Бензин вроде не течет, все разошлись. Начинаю на корточках исследовать машину на предмет дыры. С наружи вроде все в норме. Внутри тоже ни чего, но здорово бензином пахнет, днище тоже вроде целое. Чудеса. Подхожу к опрератору.
·Вы заправляли?
·Да
·Не обратили внимание, откуда бензин лился?
·В районе задней правой двери, с низу.
·Странно, вроде ни каких визуальных повреждений нет
23 10. Попытки дозвониться до Ауди Варшавка тщетны. Ни кто трубку не берет. Узнаю телефон горячей линии. Они тоже до Варшавки не могут дозвониться. Да что за епрст, они же ночью должны работать, они же мне хотели ночью машину делать (полагаю, что ночью ни кто там не работает).
Горячая линия
·ну что будете делать?.
Странный вопрос, я хотел его им задать.
·Мне бы эвакуатор и на сервис. Желательно на Максимова (уже бывал там).
·Хорошо ждите.
Соединили с АЦМ, договорились - эвакуатор вызовут, ночью примут, постараются все устранить, но все за мой счет, если утечка топлива не по моей вине, верну с Варшавки. Жду эвакуатор.
23 30 – на всякий случай составил акт о протечке топлива.
23 40 – надо бы все это дело зафиксировать на фото - нашлись добрые люди, сфотографировали.
23 50 – 00 30 – свободное время, тяжкие помыслы.
00 30 приехал эвакуатор, кое-как погрузили, тронулись. Водитель привычным жестом открыл окно, достал сигарету, закурил.
·Пожалуйста, вы только окурок в окно не бросайте, там наверное бензин еще протекает.
·Да ладно Вам, успокойтесь, не брошу.
Не бросил, затушил об пол.
01 00 – мы на Максимова. Отдать должное все быстро и оперативно – разгрузили, помыли, загнали, вскрыли, собрали консилиум. Часа 3 что то вворачивали, выворачивали, снимали, вынимали, ну вобщем работали. Я там же, как назойлива муха Ну что? Ну как? И почему? Сообразил не мешать. Ушел в сторону.
около 04 00 – кажется готово. Надо бы проехать. Ок Проехали. Вроде все в норме, только в салоне запах, как в тракторе (все пропахло бензином).
·Что там? На сколько серьезно? Как же я пробил.
·Успокойся. Ты ни чего не пробил.
·Как так не пробил. А как же он вытекает.
·Не правильная установка блока подачи топлива.
·?????
·резьбовое кольцо является одноразовым, и его необходимо было заменить, а не оставлять старое
·?????
·Ну и так, по мелочи, не плотно закрутили, не точно установили и т.д.
·????? Мндаааа. Ну коль я здесь, м.б. посмотрите колодки, диски.
·Момент
Диагноз. Износ передних колодок не более 70%, менять необходимо в течение 1 000 км. с момента загорания соответствующего светового индикатора. Задние тормозные диски в норме. Передние тормозные диски в норме, дефектов по ходовой части не выявленно.
Красиво Варшавка работает….может они специально на мне так отыгрались, за мое несогласие приезжать завтра, за отказ платить по первому требованию, за неуступчивость и несговорчивость. Да нет же, этого не м.б., ведь они должны понимать, что они поставят под угрозу не только меня, но и окружающих. Но тогда, что же это все значит? Скорее всего преступная халатность, общее отношение к клиентам, и жажда сиюминутной наживы.
Бьют эмоции. Звоню в Ауди на горячую линию и оставляю устную претензию.
Около 05 утра
·Надо бы акт подписать и счет оплатить (около 9 000 р)..
·Да конечно. Карточки принимаете?
·Только утром. В 08 00 придет кассир
·Епрст, а я и код не помню (хотел снять в банкомате).
·Может, я сейчас заберу, а днем завезу.
Вижу, что, мне конечно верят, но как-то не очень им такой рассклад (заказ наряд закрыть надо, деньги в кассу внести до пересменки надо).
·Ладно, я у Вас тут посплю немного, а кассир придет, заплачу
·Договорились.
05 30 - весь пропах бензином, в голове кавардак и мысли (неужели нарочно такую свинью подложили). Вспоминаю все в деталях - и зачем я туда поехал, и почему не согласился на завтра (т.е. сегодня) забрать машину, пролетел спор с мастером, стало смешно на счет ручной сборки, эксклюзивности и высочайшего уровня обслуживания...........
07 45 ...., что тут за человек спит, устал ждать наверное, вот и не выдержал.
08 00 пришел кассир, я оплатил счет, попрощался с сервисменами и отбыл домой.
На этом ТО-2 закончилось. Итог – более 20 часов мытарств, споров, обоюдных претензий, «великолепная» ночь в сервисе, безвозвратно утерянное время и масса эмоций по факту экстремальной поездки на авто поливающим бензином дороги и бензозаправочные комплексы. В общем настоящий премиум и соответствующее обслуживание.
Далее разбор полетов с дилерами и процедура «примирения». На данный этап пошел исключительно по совету Ауди Россия (попробуйте урегулировать с дилером данную проблему, если не получиться, звоните нам, будем содействовать).
1-е предложение Варшавки – «коврики» и 5% скидка на очередное СТО на Варшавке.
Ответил отказом.
2-е предложение Варшавки (учитывая ранее проявленный мною интерес к Аллроад) – Аллроад 2008 г. по стоимости 2 650 000 отдают за 2 450 000, А-4 оценили в 950 000.
Очередной отказ
1- Таганка в свое время предложила аналогичный автомобиль, в более дешевом исполнении за 1 950 000 и оценили А-4 в 1 000 000,
2- стоимость авто, ввезенного в 2008 до поднятия пошлин, была процентов на 10 ниже настоящей цены
3- авто 2008 г.в. реализуемый в середине 2009 ну хоть как то должен подешеветь.
Ощущение такое, что и в данной ситуации меня пытаются очередной раз развести и еще заработать. Ни о какой позиции сгладить вину речи не идет.
Звонки в Ауди Россия ни к чему не привели – Вам же была предложена компенсация, Вы отказались, больше ни чего сделать не можем.
Извините, что отнял у Вас столько времени на прочтение данной писанины, но даммы и господа, будьте бдительны при прохождении очередного ТО. На мой взгляд, за сервис, конечно же платить необходимо, и данный сервис по определению не должен стоить дешево, но допускать откровенное вымогательство с элементами мошенничества Ауди не к лицу. Для меня эта марка постепенно теряет интерес, и как бренд перестает существовать (в основном из за сервиса).
Оставляю за собой право «осветить» данную проблему не только в судах, роспотребнадзоре, прокуратуре (основания поищу), но и по возможности в средствах массовой информации.
Сейчас, оглядываясь назад, понимаю, что на протяжении всей дороги домой с СТО Варшавка, мой автомобиль, будучи сам по себе источником повышенной опасности, благодаря откровенной халтуре работников на Варшавке, представлял серьезную угрозу не только мне, но идругим участникам дорожного движения.
Такое отношение не прощается. Если у кого есть мысли/советы по данному прецеденту, буду признателен.
Кстати, стоимость ТО-2 на А-4, по самым скромным подсчетам обошлась бы более 50 000 р., и это без учета задних тормозных дисков, стоимость на которые озвучить не рискнули, но заменить предложили.
Всем удачи.
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2009/05/24/1471154

По теме: при спокойной езде по городу, цивик со светофора уходит быстрее, А4, как я думаю, из-за многодискового сцепления в мульте, в первый момент немного тупит, но потом идет очень хорошо( учитавая еще и вес машины)

на авто даётся гарантия 2 года, столько же гарантируется законом, так спрашивается зачем делать ТО у дилера за конский ценник когда можно с нормальном сервисе сертифицированном дешевле сделать.
ожидаемый вопрос :)
вряд ли неофициалы именно авди такие филантропы, что свои услуги оценивают наравне с ремонтниками инвалидных колясок. Ориентируются на офов, как и у хонды например, делая скидку в %% 20-30. Опять же расходники может быть и дешевле, но не в 10 же раз.

Есть деньги - то спорить тут нечего - нужно брать :)

по поводу приведённой истории, я как-то раз в аояме видел наглухо тупую блондинку на срв, которая записалась на заливку омывайки (!), поэтому история про ауди с заменой масла за 20000 не так сильно удивляет :) имхо мажоров на ауди достаточно чтобы выставлять ценник почти в 700$ за замену масла :)

Я как-то раз заехал в автоспеццентр на таганке, подобных историй там сотни :)

цена дисков с заменой в 22 тыр тоже радует, ещё столько же добавить и можно купить нормальные тормоза, а не с дисками толщиной 25 мм...

этой историей



читал, давно уже, тоже самое и в Хонде, ну может денег меньше, тут на форуме есть приценденты: и движки клинило, и развод на ТО, меня в Авитусе разводили на ТО-15, озвучив по телефону 6 с копейками тыров, пытались почти 10-ку впарить при приеме машины

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:01 ----------


Опять же расходники может быть и дешевле, но не в 10 же раз.
еще не был на ТО, но по отзывам масло у ОД порядка 5 тыров, в магазине 2800

читал, давно уже, тоже самое и в Хонде, ну может денег меньше, тут на форуме есть приценденты: и движки клинило, и развод на ТО, меня в Авитусе разводили на ТО-15, озвучив по телефону 6 с копейками тыров, пытались почти 10-ку впарить при приеме машины

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:01 ----------


еще не был на ТО, но по отзывам масло у ОД порядка 5 тыров, в магазине 2800

немецкий "премиум" :) не я понимаю ещё чтобы ТО столько стоило на Q7 или на худой конец на Q-5...

то-то я думаю что у меня один знакомый на q7 никак свой старый пассат не продаст :)

просто я считаю ауди не целесообразной покупкой, из-за её
дороговизны.
Ты кажется сам писал, что в 2008 году твоя комплектация 1250 тыров стоила - это дешевка?

Ты кажется сам писал, что в 2008 году твоя комплектация 1250 тыров стоила - это дешевка?

не дешёвка, но по крайней мере замена масла у диллера стоит 800 рублей, хочешь со своим приезжай, хочешь кастрол нальют за 2000р.

ну а вообще видел заказ-наряд, человек менял свечи, масло, фильтры, и ещё что-то в итоге вышло 16000р.

Я как-то раз заехал в автоспеццентр на таганке, подобных историй там сотни
Про Таганку лучше ваще молчать, даже не знаю с кем из Хондовских ОД сравнить?

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:12 ----------


не дешёвка, но по крайней мере замена масла у диллера стоит 800 рублей, хочешь со своим приезжай, хочешь кастрол нальют за 2000р.
Ты тогда сам определись, а то пишешь про дороговизну машины, и тут же про обслугу.
В АУДИ так же, привози свое и лей, первое ТО со своими расходниками обойдется в 3 тыра( за диагностику, замену масла - это стоимость работ, по-моему сопоставима цена с Хондой)

я цивик брал - тоже дорогой сервис, смотря с чем сравнивать

Про Таганку лучше ваще молчать, даже не знаю с кем из Хондовских ОД сравнить?

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:12 ----------


Ты тогда сам определись, а то пишешь про дороговизну машины, и тут же про обслугу.

я цивик брал - тоже дорогой сервис, смотря с чем сравнивать

я купил машину с приличной скидкой, в приличной комплектации, а пишу что сервис не стоит конских денег, в отличие от ауди, где космет выбрал машину за 1300000р с креслами с тканевой обивкой....а стоимость обслуги меня просто убила...

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:19 ----------



Ты тогда сам определись, а то пишешь про дороговизну машины, и тут же про обслугу.
В АУДИ так же, привози свое и лей, первое ТО со своими расходниками обойдется в 3 тыра( за диагностику, замену масла - это стоимость работ, по-моему сопоставима цена с Хондой)


а откуда тогда ценники в 22000р??? за 3 тыра масло сменить я ещё понимаю, никаких вопросов.

я купил машину с приличной скидкой, в приличной комплектации, а пишу что сервис не стоит конских денег, в отличие лот ауди, где космет выбрал машину за 1300000р с креслами с тканевой обивкой....а стоимость обслуги меня просто убила...
Я взял за столько же, только несколько богаче комплектация, и кожа-рожа меня не прильщает( действительно кожа, по моему мнению, только в представительских классах, то что предлагается в меньших классах - кожей назвать трудно 9 имхо), можешь сказать, что я на коже не ездил, но не вижу особого комфорта в ней, вот тут пацанство и в тебе проявляется.

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:25 ----------


а откуда тогда ценники в 22000р??? за 3 тыра масло сменить я ещё понимаю, никаких вопросов.
от лукавого - сервисменам тоже кушать хочется

Я взял за столько же, только несколько богаче комплектация, и кожа-рожа меня не прильщает( действительно кожа, по моему мнению, только в представительских классах, то что предлагается в меньших классах - кожей назвать трудно 9 имхо), можешь сказать, что я на коже не ездил, но не вижу особого комфорта в ней, вот тут пацанство и в тебе проявляется.

На счёт плохой кожи я особо ничего не писал, я написал про ткань, имхо могли бы и алкантру предложить или на худой конец кож зам, как в корейцах и японцах... а то покупаешь машину за 1300000 и разочаровываешься потом, то ткань, то дорогое обслуживание, то расход бензина не соответствует динамике...

для корректности оценок: в авде есть алькантара, но только в паре со спортсиденьями, суммарно 120тыр. Но можно заказать только спорт сиденья, с другой бОлее приличной тканью и отделкой боковин из кожзама, = 50тыр. Вариант очень хороший, вид сразу становится солиднее и намного удобнее самому. Обычные сиденья всё же не соответствуют уровню машины.

про 3000р за смену масла - это стоимость самого масла в магазине, я прално понял? То, что у хонды стоит 2000р у офов и 1500р в магазине самовывозом. Есть ещё всякие нужные детали и работы. Гарантия - всё же вещь нужная, чтобы ею пренебрегать на новой машине, рискуя потом отправиться в суд для доказательства своей правоты, есичо. Мы же не о вторичке говорим, а о покупке новой машины у офдилера.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------

и ещё для корректности, поскольку ни разу не прозвучало: все авди сейчас проходят через калугу, и пусть там только "прикручивают колёса" и я лично к местной сборке антипатии не испытываю никакой, но чисто для протокола это отметить надо. VIN в птс и под стеклом будет российский :(

для корректности оценок: в авде есть алькантара, но только в паре со спортсиденьями, суммарно 120тыр. Но можно заказать только спорт сиденья, с другой бОлее приличной тканью и отделкой боковин из кожзама, = 50тыр. Вариант очень хороший, вид сразу становится солиднее и намного удобнее самому. Обычные сиденья всё же не соответствуют уровню машины.

про 3000р за смену масла - это стоимость самого масла в магазине, я прално понял? То, что у хонды стоит 2000р у офов и 1500р в магазине самовывозом. Есть ещё всякие нужные детали и работы. Гарантия - всё же вещь нужная, чтобы ею пренебрегать на новой машине, рискуя потом отправиться в суд для доказательства своей правоты, есичо. Мы же не о вторичке говорим, а о покупке новой машины у офдилера.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------

и ещё для корректности, поскольку ни разу не прозвучало: все авди сейчас проходят через калугу, и пусть там только "прикручивают колёса" и я лично к местной сборке антипатии не испытываю никакой, но чисто для протокола это отметить надо. VIN в птс и под стеклом будет российский :(

интересно, сколько бы тогда стоил автомобиль собранный по ПТС в Германии, если калужский 1300000р.?

т.е. если я правильно понял с креслами обитыми алькантарой цена выростает на 120 000р. или 50 000р.?

P.S. сколько стоит полное каско на новый автомобиль?

интересно, сколько бы тогда стоил автомобиль собранный по ПТС в Германии, если калужский 1300000р.?
столько же. Я прикидывался к тачке с полгода назад, тогда прошёл слух о переезде сборки - так манагеры твёрдо говорили, что снижения ценника не будет. И помню, что база столько же и стоила, ну там тысяч 10 +/-... Вот если полный цикл заработает, может быть и скинут маленько.

если я правильно понял с креслами обитыми алькантарой цена выростает на 120 000р. или 50 000р
просто заказать одну алькантару нельзя - стоит обязательная связанная опция "спортсиденья", вместе выходит на 120тыр. Ещё 20тыр - электропривод, если хочешь. Можно спортсиденья заказать без кожи/замши, у них получше ткань и есть очень зачётный валик под коленями, выглядит прилично и удобно. Ценник их - 50тыр.
Тут ещё одна хитрость выявляется, упоминал уже но повторю - конструируя таким образом тачку они к базе прибавляют пакет "имидж" (ксенон, подлокотник, ещё какая-то хрень...) за 80тыр, вот и считай... А без ксенона не будет фирменной полоски светодиодов впереди, без подлокотника (в базе) ваще ацтой...

столько же. Я прикидывался к тачке с полгода назад, тогда прошёл слух о переезде сборки - так манагеры твёрдо говорили, что снижения ценника не будет. И помню, что база столько же и стоила, ну там тысяч 10 +/-... Вот если полный цикл заработает, может быть и скинут маленько.

просто заказать одну алькантару нельзя - стоит обязательная связанная опция "спортсиденья", вместе выходит на 120тыр. Ещё 20тыр - электропривод, если хочешь. Можно спортсиденья заказать без кожи/замши, у них получше ткань и есть очень зачётный валик под коленями, выглядит прилично и удобно. Ценник их - 50тыр.
Тут ещё одна хитрость выявляется, упоминал уже но повторю - конструируя таким образом тачку они к базе прибавляют пакет "имидж" (ксенон, подлокотник, ещё какая-то хрень...) за 80тыр, вот и считай... А без ксенона не будет фирменной полоски светодиодов впереди, без подлокотника (в базе) ваще ацтой...

ну по сути - ПТС испортили записью о российской сборке при этом цена осталась прежняя, а если хочешь купить сиденья не на текстиле, то платишь либо 120+80 либо 50+80....так сколько в результате будет стоит машина с диодной полоской, подлокотником и спортсиденьями? а то я что-то уже запутался... и какой кстати будет двигатель, сколько сил?

двигатель бензиновый 1.8 TFSI, 160лс 250нм, вариатор с цепью, разгон 8.6 до 100, расход 9.4 город и 5.9 трасса (на тесте за 10км пустого города с разгонами до 120 комп показал 11.9, тест был длительный и информативный, отделу продаж зачёт).

ценник итоговый рождается в итоге реальных переговоров. По прайсу машина с диодной полоской, подлокотником и спортсиденьями без кожи/замши будет 1410тыр при неметаллической окраске (белая, чёрная, красная). Металлик +40тыр. Реально есть машины весенней спецсерии в неметаллике, где 80тыр за диодную полоску с подлокотником идут в подарок. Желание (вполне разумное) получить вдобавок ещё чё-нить полезное оказывается исполнимым лишь при заказе с включением в общую цену всех опций. Возможен компромисс по машинам уже собранным и находящимся в пути или на складе, всегда пойдут навстречу и скинут маленько, подярят чё-нить... Вероятность обнаружения машины с точностью подходящий под все желания каждого в отдельности - практически нулевая. Вероятно, скинуть могут и при заказе под себя, по крайней мере упираться надо обязательно. Я себе наконфигурировал на 1525 :))), в неметаллическом чёрном цвете.

ЗЫ вспомнилось почему-то
"Нас мучают не вещи, а наше представление о них" (с)
:)

Я себе наконфигурировал на 1525 :))), в неметаллическом чёрном цвете.


http://www.infiniti.autoprodix.ru/models/g/prices.php?id=103

финик G25 в полном фарше - 1515 (кому навигейшн с люком....1585)
интересно, елси ауди так напичкать - какой будет ценник......

двигатель бензиновый 1.8 TFSI, 160лс 250нм, вариатор с цепью, разгон 8.6 до 100, расход 9.4 город и 5.9 трасса (на тесте за 10км пустого города с разгонами до 120 комп показал 11.9, тест был длительный и информативный, отделу продаж зачёт).

ценник итоговый рождается в итоге реальных переговоров. По прайсу машина с диодной полоской, подлокотником и спортсиденьями без кожи/замши будет 1410тыр при неметаллической окраске (белая, чёрная, красная). Металлик +40тыр. Реально есть машины весенней спецсерии в неметаллике, где 80тыр за диодную полоску с подлокотником идут в подарок. Желание (вполне разумное) получить вдобавок ещё чё-нить полезное оказывается исполнимым лишь при заказе с включением в общую цену всех опций. Возможен компромисс по машинам уже собранным и находящимся в пути или на складе, всегда пойдут навстречу и скинут маленько, подярят чё-нить... Вероятность обнаружения машины с точностью подходящий под все желания каждого в отдельности - практически нулевая. Вероятно, скинуть могут и при заказе под себя, по крайней мере упираться надо обязательно. Я себе наконфигурировал на 1525 :))), в неметаллическом чёрном цвете.

ЗЫ вспомнилось почему-то
"Нас мучают не вещи, а наше представление о них" (с)
:)

ну в общем-то ожидаемо, с заявленными динамическими характеристиками и расходом бензина опять наврали и итоговый ценник заставляет задуматься, я бы не купил.

там не 10штук , около 20 получается.
Зачем фантазировать? И 20 не получается все 40 ;)

тем более что машина вообще не едет...
Едет лучше сивки и МТ и АТ, лучше автоматного аккорда.
Если нужно повеселее чип МТМ занедорого 205 сил и 300 Нм, варик это спокойно держит :)

двигатель бензиновый 1.8 TFSI, 160лс 250нм, вариатор с цепью, ценник итоговый рождается в итоге реальных переговоров. По прайсу машина с диодной полоской, подлокотником и спортсиденьями без кожи/замши будет 1410тыр при неметаллической окраске (белая, чёрная, красная). Металлик +40тыр.
Не дешево, что-то можно синуть "в итоге реальных переговоров", но продажи у ауди идут очень хорошо, это не зима-весна прошлого года, когда хорошо упакованная А4 с 2,0Т с вариком, спортсиденьями, алькантара, электро, ММИ, ксенон металик и т.д. бралась за 1150-1200 но вчера :)

http://www.infiniti.autoprodix.ru/models/g/prices.php?id=103
финик G25 в полном фарше - 1515 (кому навигейшн с люком....1585)
интересно, елси ауди так напичкать - какой будет ценник......
Эта корова под 1800 кило весом с 2,5 как говорит A.S. «совсем не едет» особенно на 220 сил.:)

Зачем фантазировать? И 20 не получается все 40 ;)

Ради интереса звонил месяц назад в ауди-центр-север, ТО-30 на ауди А3 стоит около 23т.р, сколько стоит на А4 не трудно догадаться;).

Эта корова под 1800 кило весом с 2,5 как говорит A.S. «совсем не едет» особенно на 220 сил.:)

ну Космету как я понимаю не важно на сколько быстро "валит" эта 160 сильная ауди на вариаторе :)

мне важнее, что у ауди передний привод, в отличие от финикийской коровы и цешки - о которой, кстати,чёта не вспоминают в связи с разрастанием темы до уровня сивик VS премиум-седан класса D :)))))))))) А цешка 200-ка например оценена в лям 400, там только традиционно неясно что с кондёром-климатом в базе...? остальное вполне себе ничотак
http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/equipment_accessories/b_class_preconfigured.html

есичо, я тему авди для себя закрыл ;) Но изучить вопрос было познавательно.

Эта корова под 1800 кило весом с 2,5 как говорит A.S. «совсем не едет» особенно на 220 сил.:)

ну вообще 8.9 против 8.6 у ауди, если что...
мерседес E200 тоже не едет, но это не делает его плохим.

мне важнее, что у ауди передний привод, в отличие от финикийской коровы и цешки - о которой, кстати,чёта не вспоминают в связи с разрастанием темы до уровня сивик VS премиум-седан класса D :)))))))))) А цешка 200-ка например оценена в лям 400, там только традиционно неясно что с кондёром-климатом в базе...? остальное вполне себе ничотак
http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/equipment_accessories/b_class_preconfigured.html

есичо, я тему авди для себя закрыл ;) Но изучить вопрос было познавательно.

Думаю С-шка лучше ауди во всех отношениях :)

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------


ну вообще 8.9 против 8.6 у ауди, если что...
мерседес E200 тоже не едет, но это не делает его плохим.

интересно, а если в паспорте написать что ауди едет 6 секунд на вариаторе, при 160 лошадях, мажоры поверят? :)

интересно, а если в паспорте написать...
ещё раз глянул - всё точно, 8.6 для варика и 1.8 / 118кВт, но внизу малюсенькими буквАчками отмечено: данные для эксплуатации с биоэтанолом Е85 8)8)8)

В общих примечаниях в конце буклета сказано:
-рекомендуется использовать этаноловое топливо Е85 или неэтилированный Super не содержащий серы Аи95,
-собственный вес авто с водителем 68кг, багажом 7кг и топливным баком на 90%, в базовом оснащении

;D;D;D

а чё такое этанол Е85? :-\:-\:-\

ещё раз глянул - всё точно, 8.6 для варика и 1.8 / 118кВт, но внизу малюсенькими буквАчками отмечено: данные для эксплуатации с биоэтанолом Е85 8)8)8)

В общих примечаниях в конце буклета сказано:
-рекомендуется использовать этаноловое топливо Е85 или неэтилированный Super не содержащий серы Аи95,
-собственный вес авто с водителем 68кг, багажом 7кг и топливным баком на 90%, в базовом оснащении

;D;D;D

а чё такое этанол Е85? :-\:-\:-\

В условиях российской действительности плюсуйте ещё 2 секунды и будет порядок ;)

биоэтанол - биотопливо, спирт другими словами :)

интересно, а если в паспорте написать что ауди едет 6 секунд на вариаторе, при 160 лошадях, мажоры поверят? :)

к чему бы это??
речь лишь была о ТТХ ауди и финика. Насколько они соответствуют действительности, я не знаю. Может быть ауди и из 9 не выезжает....а финик из 12

к чему бы это??
речь лишь была о ТТХ ауди и финика. Насколько они соответствуют действительности, я не знаю. Может быть ауди и из 9 не выезжает....а финик из 12

просто ауди упорно пишет какие-то космические цифры и выставляет космические ценники на обслуживание, вот я и задался вопросом, а если написать 6 секунд, то кучерявые мажоры поверят или нет :)

тут вспомнили мерседес, так у него всё честно по разгону и потреблению бензина.

а в мазде - честно?
серьёзно - интересно. Сейчас глянул, для новой комплектации ма6ки 2.5/170-акпп, 1380 вес, 9.5 заявлено у седана и 9.8 у хэтча, который на 40кг тяжелее. выглядит достоверно. АКПП - гт 5-ступка.

а в мазде - честно?
серьёзно - интересно. Сейчас глянул, для новой комплектации ма6ки 2.5/170-акпп 9.5 заявлено у седана и 9.8 у хэтча, который на 40кг тяжелее. выглядит достоверно. АКПП - гт 5-ступка.

в районе 10 сек, нормально, с бензином может немного занизили.

с бензином - в смысле с расходом? 11.8 в городе пишут, для 2.5 На 2.0 - 11.1, для автомата.

с бензином - в смысле с расходом? 11.8 в городе пишут, для 2.5 На 2.0 - 11.1, для автомата.

это зимние показатели, летом будет больше в любом случае на 1,5 - 2 литра

чё это летом больше расход? как раз наоборот.

кстати вспомнил, что для турбины все показатели высчитываются при 18-22 градусах, где-то читал... В жару однозначно поедет хуже, а в мороз вообче ещё неизвестно, заведётся ли...? :)))))))))))))

чё это летом больше расход? как раз наоборот.

кстати вспомнил, что для турбины все показатели высчитываются при 18-22 градусах, где-то читал... В жару однозначно поедет хуже, а в мороз вообче ещё неизвестно, заведётся ли...? :)))))))))))))

всё с ног на голову перевернули...

летом больше жрёт из-за кондиционера и того что вжигаешь больше, зимой кондиционер не работает, а печка не жрёт вообще, да и трогаешься зимой не так как летом, поэтому расход меньше, да и смесь зимой богаче, бензин расходуется эффективней.

Турбы в жару едут плохо только у тех, у кого забиты грязью интеркулеры, либо они слишком маленькие, в мороз у турбы бешенный подхват :)

а как турба влияет на старт ДВС в мороз?

в мороз у турбы бешенный подхват :)

авдям надо сообщить, чтоб следующие замеры в антарктиде проводили.

насчёт запуска пАшутил, тоже ;)

авдям надо сообщить, чтоб следующие замеры в антарктиде проводили.

насчёт запуска пАшутил, тоже ;)

может по их цифрам они их в антарктиде и проводят на спирте :)

около 11сек до 100, если я прално всё усёк, посмотрите пли-и-з кто разбирается
B9I0KXuVGfo&feature
причём походу чувак врубил последнюю позицию на селекторе, там спортрежим крутит повыше

около 11сек до 100, если я прално всё усёк, посмотрите пли-и-з кто разбирается
причём походу чувак врубил последнюю позицию на селекторе, там спортрежим крутит повыше

как то не внушительно крутится 1 передача
а 2 совсем короткая....

вполнет даже динамичный разгон, если не брать во внимание, что водила тупанул при 98 км\ч, то разгон около 8,5 сек получается...

Cosmet,
120сил Так и есть по паспорту у него 10.5с

а как можно понять из видео про 120?
появилась с вариком такая комбинация, раньше только на палке была, но походу это 160сильный.
8.5 там близко нет. И чё там водиле то тупить? - жми педаль и фсё. Если только помеха на дороге, так не выкладывал бы тогда.

про 3000р за смену масла - это стоимость самого масла в магазине, я прално понял? То, что у хонды стоит 2000р у офов и 1500р в магазине самовывозом. Есть ещё всякие нужные детали и работы. Гарантия - всё же вещь нужная, чтобы ею пренебрегать на новой машине, рискуя потом отправиться в суд для доказательства своей правоты, есичо. Мы же не о вторичке говорим, а о покупке новой машины у офдилера.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------

и ещё для корректности, поскольку ни разу не прозвучало: все авди сейчас проходят через калугу, и пусть там только "прикручивают колёса" и я лично к местной сборке антипатии не испытываю никакой, но чисто для протокола это отметить надо. VIN в птс и под стеклом будет российский :(

Про 3 тыщи - это работа без масла, масло родное в магазине 2800 у ОД в районе 5 тыров

Про Калугу - акционные машины из Калуги, те, что сами комплектацию набирают - собирают в Германии( инфа с форума А4)

Кстати, спортсидения, при заказе, стоят дешевле, из их стоимости должны вычитать стоимость базовых сидений, так же со спортрулем( он стоит, кажется 24 тыра, нам в счет включили 14 тыров)




P.S. сколько стоит полное каско на новый автомобиль?
Дешевле, чем на Цивик
Нам КАСКО, ОСАГО и расширение на лимон, плюс добавили процент за долларовый полис, обошлось в 83 тыра, мне щас на Цивик КАСКО насчитывают в 70 тыров


http://www.infiniti.autoprodix.ru/models/g/prices.php?id=103

финик G25 в полном фарше - 1515 (кому навигейшн с люком....1585)
интересно, елси ауди так напичкать - какой будет ценник......
Как - то просматривал , ценник ниже 1800 тыс не видел

Как - то просматривал , ценник ниже 1800 тыс не видел

надо внимательнее смотреть))

надо внимательнее смотреть))

не люблю глаза продавать

Cosmet

раз пошла такая пьянка, то А4 в акционной комплектации неплохой выбор
а в белом цвете - вообще секс =)

касательно обслуживания
ТО-15000 - 2207 рублей (включая масло, фитр, расходники и работу)!
спасибо родной жене, которая работает в ГК "Независимость" =)
"охренел" - это самое слабое описание моих эмоций после озвучивания стоимости =))

теперь, пока моя жена работает в этой компании, я буду обслуживаться у официалов и нихрена не буду покупать на стороне! =)


а так - за 15000 км проблем нет.

---------- Сообщение добавлено в 05:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:29 ----------

да, средний расход 9,8. средняя скорость движения - 31 км/час

около 11сек до 100, если я прално всё усёк, посмотрите пли-и-з кто разбирается
B9I0KXuVGfo&feature
причём походу чувак врубил последнюю позицию на селекторе, там спортрежим крутит повыше

160 лс примерно так и едут.На Днях брал тест-драйв,трасса недолеко от салона по которой я частенько гоняю(Прямая,крутой поворот и далее трасса петляет то в право,то влево)Где на сивике по прямой я уже лечу 100(мерял по гпс) на ауди было не больше 100(по спидометру).в крутой поворот входит лучше,но сильного отличия не заметил.Подвеска мягче и энергоемче но она и должна такая быть за такую цену..

Надо как-нить попробовать стартануть и засечь время

Посмотрел видюшку. Как же мне теперь не хватает цифрового спидометра... :)

Посмотрел видюшку. Как же мне теперь не хватает цифрового спидометра...
Это точно, к хорошему быстро привыкаешь

о чем мы говорим ? о кватре или простом т ?
даже из 160 кватры можно отжать чиповкой 200, и будет это месево полное. атмосферник на переднем приводе не стоит даже поодаль, его не видно вовсе.
сижу истекаю слюной у моника смотря на новую 4ку в ригер обвесе.. след машина будет ауди 99% кватро 99% 1.8т новую-2.0т прошлый кузов на что в след году хватит тенге

кстати
дришпак проехал 20000 км
к ужасу хулителей калужской сборки - проблем нет :)

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:53 ----------

shoezz,
кватра - вещь, но до неё нужно дорасти
совсем другое поведение

дришпак проехал 20000 км к ужасу хулителей калужской сборки - проблем нет

пока 9000 - все в порядке, передние колеса крутятся, задняя подвеска не скрипит, аккумулятор на месте))))))))))))))))))))

Чудик,
ВАГ-ком прикупил?
я - уже
повключал себе много разных фишек, нужных и не очень :)

Чудик, ВАГ-ком прикупил?
нет, а шо це таке?

изучай - http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=130342

Посмотрел видюшку. Как же мне теперь не хватает цифрового спидометра... :)
А он там есть. Поковыряйся в бортаче. ;)

1. по технике пять баллов за комбинацию турбы с вариком, стало всё ясно про яповские вариаторы :negative протестенные на мицу и таёде.

2. за артистичность вынести оценку сложнее… понт из одного шильдика снаружи тачки явно недостаточен. Внутри каждому обязательно будет чего-нить нехватать, а при конструировании комплектации возникает ощущение, что манагер гнусно издевается над тобой. Какие-то якобы опционные льготные комплектации может быть кого-то полностью и устраивают, но явно стоимость пакета имидж уже давно включена в базу и является крючком для ловли лохов, ну либо его дают типа бесплатно либо с половинной скидкой + некое другое приложение, в зависимости от сезона. А если захотеть собрать машин под себя полностью, включат в общий ценник уже и полный ценник этого пакета и всех прочих мелочей. Одна кнопка складывания зеркал за 20тыр чего стоит… :fool Удостовериться в правильности пользования манагером калькулятором крайне затруднительно, опции связаны друг с другом, входят в пакеты или предлагаются отдельно… головоломка.
Правда, всегда есть выбор машин в наличии или ближайшем приходе, поторговавшись чего-то обязательно скинут и могут уговорить на покупку. Зачёт в целом отделу продаж, такого внимания нигде больше не получал, но общаться с продажниками приходится недолго, потом наступает эксплуатация, в частности их сервис :scratch

3. и это самое интересное. С трудом выбил из них регламент ТО… с цифрой 3000р за нормочас :wall Обслуживание делится на две части: обязательное и дополнительное, по просьбе. Минимум включает замену масла и салонника за 1.2нч и с их расходниками = 10`500рупий. Вероятно, можно как и у хонды отказаться от смены салонника за 2319р за 0.39нч (1170р). Видимо, можно в экзисте заказать масляный фильтр дешевле 1299р с шайбой дешевле 118р… но насколько в экзисте всё дешевле? Допустим, в 2 раза… хондовская шайба масляного фильтра в экзисте дешевле всего в полтора раза дилерской, можно там купить её за 10р вместо 15р (пятнадцати) у дилера.
Удивительнее то, что в допобслугу входит диагностика за 1.04нч, опрос накопителя ошибок за 0.39нч… ну и т.д. А зачем ещё приезжать на гарантийные ТО, как не для подтверждения нормального состояния тачки? Мало ли что там может быть скрыто, ускользнуло от собственного внимания. Хондовские 2.1нч за ТО с входящей по умолчанию проверкой выглядят гораздо разумнее.
Видимо, все и экономят на проверках а потом на гонках, сливая ацтойной :girl_blush по их мнению хонде, валят всё на свою турбину или вариатор.

кто-нить сегодня может добавить/опровергнуть сказанное. С учётом действующего сейчас предложения

1.8 TFSI в специальной комплектации, включающей:

Пакет «Image» в составе которого: бифункциональные ксеноновые фары, зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением, разделительный подлокотник спереди, молдинги и декоративные планки по периметру оконных проемов из анодированного алюминия, климат-контроль с комфортной индивидуальной настройкой для трех зон автомобиля;
Легкосплавные диски «7 рукавов» с 17-дюймовыми шинами;
Многофункциональный кожаный руль «4 спицы»;
Бортовой компьютер с цветным дисплеем;
Пакет освещения с дополнительной подсветкой салона.
Стоимость автомобиля по акции составляет 1 290 000 рублей

надо ли клевать на эту удочку? есичо машин из германии снова, вариатор, цвет есть чёрный:huh:huh:huh Поставка 1-2 месяца.

Cosmet,
Решать конечно тебе, но на мой взгляд стоит...

Стоит

у меня тоже стоит. Пожалуй, в ближайший свободный день обговорю одну комбинацию с дилерами. А потом уже решу окончательно по факту прихода.

у меня тоже стоит. Пожалуй, в ближайший свободный день обговорю одну комбинацию с дилерами. А потом уже решу окончательно по факту прихода.

Сроки доставки сразу уточняй, потому как у ауди накрылась лоистика в нашей стране.
Для примера я должен был машину получить 07.03 а в связи с задержкой получу 28.03

Знакомый знакомого присматривал себе кольца в лице А4, в итоге взял ее в предыдущем кузове под именем Seat Exeo - доволен как слон. Платформа, двигатели и коробка те же самые.

надо ли клевать на эту удочку?
добавь передний парктроник, спортруль и саб с 10 динамиками
я все это взял за 1 283 504 р

добавь передний парктроник, спортруль и саб с 10 динамиками
я все это взял за 1 283 504 р

Ныынче ты ток 120 сильную 4-ку можешь взять за эти деньги...

Акция все равно кончаеться.

crazy_bad_boy, ну он же по акции рассматривает

машины то есть, и походу будут до бесконечности, разве что акция поменяет название/составляющие, в примерно том же ценнике. Такое складывается впечатление, пусть не очень внимательно но слежу года полтора за ними. Всё одно и то же повторяется.
В разных салонах сейчас разная инфа по транзиту, то ли квоты у каждого свои... то ли что... И разговаривать начали по-разному, раньше у всех аудюшников одинаков внимательно-вежливое было обхождение... А сейчас на ленинградку (возле аджипа) заехал по пути - так будто одолжение сделали, что на пару вопросов ответили. Но хоть распечатали полностью комплектацию, спасибо на этом. Ближайшая поставка через этого дилера возможна в июне-июле только, но заказать можно, под 50тыр. По телефону в другом месте обещали через месяц, туда ещё не добрался с предметным разговором.
Добавили в стандарт:


В системе рекуперации используется «умное» устройство контроля напряжения, благодаря чему генератор может подзаряжать батарею во время фаз торможения и движения на холостом ходу. При следующем разгоне этот заряд поступает в бортовую электрическую систему, снижая нагрузку на генератор.

нуичо?
Вот электроручник - вещь! япам бы давно пора научиться делать. Форсунки омывателя с обогревом - полезная мелочь. Ещё наверно что-то появилось... вроде бы не было раньше дистанционного открытия багажника..?
Но отсутствие других привычно-полезных мелочей - раздражает. И непреходящее ощущение от общения с манагером, что он над тобой грубо издевается и всячески обманывает, при любом стиле разговора. Всёж япы с понятной политикой комплектаций и цен как-то надёжнее выглядят.
Да, машин красивый и солидный, есть хорошие опции - недоступные япам, едет достойно. Но однозначно выбрать только его - нельзя.

Знакомый знакомого присматривал себе кольца в лице А4, в итоге взял ее в предыдущем кузове под именем Seat Exeo - доволен как слон. Платформа, двигатели и коробка те же самые.

А их уже стали продавать в раше?

Cosmet,
Сергей, вроде осенью в этом разделе отписывался парень о наличии индивидуальных СКИДОК при покупке Ауди (связи)

Игорь, за коррупцию ответственность возросла с осенних времён :))))))))))))))

но не только в ценнике дело, не только в личных связях - даже если они обнаружатся...
Неожиданно сложным оказался достаточно простой, казалось бы, вопрос приобретения авто выше классом чем сивик весной 11 года, за лям с довеском по ценнику... Вот ведь незадача...

это не коррупция. а индивидуальная скидка!
Курс евро падает, а рублевая цена ведь не меняется(((
Так что у них есть дельта!

вопчета курс евро к рублю упал всего на 35 копеек с новогогода. Там изначально маржа бешеная заложена, размером которой продавцы могли поиграть ради привлечения покупателй. Сейчас покупатель сам попёр к ним, в силу разных обстоятельств - и двигаться они уже не хотят. Если только в другую сторону ;)))
Я их прекрасно понимаю, сам бы действовал так же.

Сама машина сильно переоценена изначально. Понты в ней есть хорошие, есть и по технике достоинства. Но мне показная гламурность в тачке не нужна, особенно если платить за неё надо. Мало чем отличающийся по технике пассат на сотку дешевле нынешней акционной стоимости а4, по опциям даже побогаче будет (алькантара в хайлайне зачётная, это точно). Да, поколение на излёте у пассата, но и а4 давно выпускается, тоже скоро наверно сменится поколение...
Есичо, дээсга у пассата преподносится как преимущество перед клиноцепным вариатором ауди ;)))))

А сейчас на ленинградку (возле аджипа) заехал по пути -

телефон менагера дать? и говорит, и считает нормально

телефон менагера дать? и говорит, и считает нормально
Виктор, кажется? спасибо, не надо. Именно к ним заехал просто по пути, в зеленоград ездил, просто на дороге они оказались :) Почувствовали, что не их клиент. За чутьё им пятёрка.

ЗЫ уже предлагали телефон адекватного чела из строгинской авди, сам помню координаты нормального чела из авди рядом с вднх, где тест делал. И с хорошёвки - там вообще лучшее было отношение из всех.
Ещё на варшавке бывал - ацтой, есичо :(
PS
на таганке дэвушка была зачётная, вспомнил исчо :)))

Cosmet,
Сергей, а Пассат ЦЦ ? А Мерин Ц рестайлинг?


из строгинской авди

вроде были зацепки

цЭцЭ хорошая машина, но не для меня. Не очень универсальная, так сказать.
Мерс дорогой и заднеприводный.
У мерса очень нравится glk.

в строгино клубень ждёт получения а4 скоро. Популярный формат на форуме :)))))

У мерса очень нравится glk.

ну так может добавить или взять кредит - и купить МЕЧТУ?

для справки: glk сейчас за 1.780.000 будет дизельный (адаптированный для России, без мочевины и фильтра), в коже artico.
Всё хорошо, но на 50% дороже запланированного варианта - это неприемлемо.

а обновленный Тигуан?

а когда он будет? - осенью, не раньше.
Как вариант всё отложить - тоже можно. Но неохота :)

да летом он будет, здесь-то ждать немного)))
И ценник у него более приемлем, исходя из бюджета А4

чёта я упустил наверно? просто к кроссам охладел, хотя тиг в новом поколении мож и надо ещё разок глянуть.
Подумаю.

Есть ещё B-klasse 2.0 за 1.290.000 в коже, серый металлик, вариатор и всё прочее... Одна беда - зеркала вообще не складываются наружние, не то что с привычной по сивику кнопачки. Как на нём люди ездят? Да ещё и женщины наверно в основном... Двиг древний 8-клапанник, тож как-то неприятно...

ЗЫ B 200 (http://www.avilon.ru/autosalone/sales_avto/index.php?show=713111)Спорт-универсалСерый "Mountain" металликИскусственная кожа "ARTICO" черная/ткань черная 1 284 235

Мультимедийно-навигационный модуль "ALL IN ONE"235 Активная система парковки, вкл.парктроник244 Спорт.сиденья для водителя и переднего пассажира25R Легкосплавные колесные диски301 Пакет курильщика426 Бесступенчатая АКП AUTOTRONIC440 Система Tempomat с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC441 Рулевая колонка с регулировкой по длине477 Система контроля потери давления в шинах486 Спортивная подвеска с уменьшеным дорожным просветом524 Защита лакокрасочного покрытия533 Радиоподготовка с 6-ю динамиками570 Передний подлокотник с боксом и сетка для мелких вещей573 Крепление детского сиденья ISOFIX в задней части салона580 Автоматическая климатическая установка THERMATIC584 Электростеклоподъемники спереди и сзади с комфортным управлением668 Упаковка669 Запасное колесо/докатка673 Аккумулятор повышенной емкости723 Шторка в багажном отделении739 Элементы отделки из алюминия801 Модельный год 2011824 Запчасти для стран с холодным климатом873 Электрообогрев передних сидений875 Система омывателя ветрового стекла с подогревом932 Бокс под сиденьем водителя и переднего пассажира939 Бокс под передним пассажирским сиденьем952 Спорт-пакет989 Номер шасси под лобовым стекломB12 Бортовой (автомобильный) инструментK11 Адаптивные тормозные фонариK15 Межсервисный интервал 15 000 кмR01 Летние шиныU11 Напольные коврики, репсовыеU31 Защитная антигравийная пленкаU37 Противотуманные фарыU81 Дополнительный обогрев салонаV17 Технологический код

PS
кстати вспомнил про тиг, что ответа так и не получил:

"опционально робот" - это вместо базовой механики или альтернативно типтрону?

интересно бы узнать параметры аккумулятора у BlueMotion с системой start-stop.

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:46 ----------

блиннн... чёта читаю мерско-бешную комплектацию, и ничотак выглядит... ;)))))) Ценник как у а4, есичо.
Кто за кого?

Ещё на варшавке бывал - ацтой, есичо PS

плюспиЦот

на таганке дэвушка была зачётная, вспомнил исчо )

ну про девушку понятно)))))))))))))))), а сервис и продажники аЦтой

блиннн... чёта читаю мерско-бешную комплектацию, и ничотак выглядит... ;)))))) Ценник как у а4, есичо.
Кто за кого?
а4! Тигуан - куда не шло, но уж никак не в-власс. Взрослый же дядька! :)

В-класс – это первая серийная версия нового проекта Sports Tourer, разработанного Mercedes-Benz и объединившего в себе преимущества различных автомобильных концепций. В результате получился автомобиль с оригинальным и независимым характером: В-класс демонстрирует такие качества как большая вместимость, исключительный комфорт, оптимальная функциональность, элегантный дизайн и высочайшее удовольствие от вождения. Иными словами: В-класс – это Mercedes-Benz в новом измерении.

:)))))
но класс = сивику, согласен :'(

несуразный он какой-то - короткий и высокий.

PS
кстати вспомнил про тиг, что ответа так и не получил:


Если кроссовер - то в этот бюджет(1.25-1.3 ляма) "mini Touareg" в лице обновленного Tiguan;)
- надежный дизель 2.0TDI, который спокойно кушает российскую соляру(не говоря о Роснефти и Лукойле), и спокойно прошивается до 170 лс
- классический 6 ст. ГИДРО трансформатор
- муфта ХАЛЬДЕКС последнего поколения
- соответственно, полный привод 95 на 5 постоянно
- клиренс больше 20 см
- через 3 года он потеряет в цене меньше, чем А4
- оцинкованный кузов
- хорошая шумка

PS
Бэ-шка от Мерина будет интересна в новом кузове!
Все ИМХО

статистика продаж 2010 в России, класс "компактвэны":
1. зафира 3806
2. версо 2028
3. туран 1044
4. B-klasse 1007
5. пыж3008 861

в целом мерсы прибавили 64% к 09году. Авди +23%. Хонда -22%

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:13 ----------

Charly, про типтрон - это точно? Были слухи ещё до рестайла, что заменят на робот... А тут такой случай... Хорошо бы, если остался нормальный автомат.

Про новый B-klasse согласен, он будет в 12году практически 100%. Интересный наверно аппарат сделают.

Charly, про типтрон - это точно? Были слухи ещё до рестайла, что заменят на робот... А тут такой случай... Хорошо бы, если остался нормальный автомат.

А чего немцам менять производственную цепочку(увеличивать себестоимость)? Вроде пишут что только ОПЦИОНАЛЬНО DSG. Читал вчера или сегодня с работы здесь на форуме где-то в соседних темах выкладывали ссылку на статью, это из нее


Про новый B-klasse согласен, он будет в 12году практически 100%. Интересный наверно аппарат сделают.

Будет бомба!

PS
Посмотрел клиренс - так он там 20 см !!!
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/Tiguan/tech_spec.detail.1.0.html

пишут что только ОПЦИОНАЛЬНО DSG
ну прално ;))) база - механика, и опционально робот.

данные - на текущее поколение. По наличию интересая инфа: в Москве 197 штук тигов "спорт-стайл" с автоматом, с разными движками. Выбирай не хочу :)))

Cosmet,
ты до сих пор машину не поменял? :)
кстати, пардон, но твоё сообщение в личке только сейчас увидел
6% скидки может дать человек в Ауди-Север, в АЦ-Москва и в АЦ-Запад даже не суйся
Мейджорам тоже отказать

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:42 ----------

ездили давеча с братом выбирать машину, посетили Мейджор-Сити
ограничение бюджета - 1,3 млн
в эти деньги ничего нормального купить не захотелось, УГ какое-то
напоследок заехали в ауди
брата из А4 еле вытащил =)
будет еще одна четверка в семье =)

Саш, это ещё прошлогоднее наверно? :))))
ту проблему успешно решил, тока вот там другой попадос оказался, как сейчас выяснилось.
Разберусь. Обращусь к тебе на днях ещё, поеду на ярославку поговорить на месте.

да, забыл отчитаться

пробег 40 тык
проблем нет

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:45 ----------

Cosmet,
ага, оно :)
что-то на почту уведомление не пришло

это не коррупция. а индивидуальная скидка!
Курс евро падает, а рублевая цена ведь не меняется(((
Так что у них есть дельта!

цены на ауди с НГ поднялись от 0.5% до 2.5% в зависимости от модели.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------


чёта я упустил наверно? просто к кроссам охладел, хотя тиг в новом поколении мож и надо ещё разок глянуть.
Подумаю.

Есть ещё B-klasse 2.0 за 1.290.000 в коже, серый металлик, вариатор и всё прочее... Одна беда - зеркала вообще не складываются наружние, не то что с привычной по сивику кнопачки. Как на нём люди ездят? Да ещё и женщины наверно в основном... Двиг древний 8-клапанник, тож как-то неприятно...

ЗЫ B 200 (http://www.avilon.ru/autosalone/sales_avto/index.php?show=713111)Спорт-универсалСерый "Mountain" металликИскусственная кожа "ARTICO" черная/ткань черная 1 284 235

Мультимедийно-навигационный модуль "ALL IN ONE"235 Активная система парковки, вкл.парктроник244 Спорт.сиденья для водителя и переднего пассажира25R Легкосплавные колесные диски301 Пакет курильщика426 Бесступенчатая АКП AUTOTRONIC440 Система Tempomat с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC441 Рулевая колонка с регулировкой по длине477 Система контроля потери давления в шинах486 Спортивная подвеска с уменьшеным дорожным просветом524 Защита лакокрасочного покрытия533 Радиоподготовка с 6-ю динамиками570 Передний подлокотник с боксом и сетка для мелких вещей573 Крепление детского сиденья ISOFIX в задней части салона580 Автоматическая климатическая установка THERMATIC584 Электростеклоподъемники спереди и сзади с комфортным управлением668 Упаковка669 Запасное колесо/докатка673 Аккумулятор повышенной емкости723 Шторка в багажном отделении739 Элементы отделки из алюминия801 Модельный год 2011824 Запчасти для стран с холодным климатом873 Электрообогрев передних сидений875 Система омывателя ветрового стекла с подогревом932 Бокс под сиденьем водителя и переднего пассажира939 Бокс под передним пассажирским сиденьем952 Спорт-пакет989 Номер шасси под лобовым стекломB12 Бортовой (автомобильный) инструментK11 Адаптивные тормозные фонариK15 Межсервисный интервал 15 000 кмR01 Летние шиныU11 Напольные коврики, репсовыеU31 Защитная антигравийная пленкаU37 Противотуманные фарыU81 Дополнительный обогрев салонаV17 Технологический код

PS
кстати вспомнил про тиг, что ответа так и не получил:


---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:46 ----------

блиннн... чёта читаю мерско-бешную комплектацию, и ничотак выглядит... ;)))))) Ценник как у а4, есичо.
Кто за кого?

С цивика на В-класс пересаживаться как то не очень...

пробег 40 тык

вот ты дал, мы еще до первого ТО не дотянули 1500 км

С цивика на В-класс пересаживаться как то не очень...
игра - выберите лучший ответ:
1. с сивика на CitroenС5
2. с сивика на хэтч/вэн B-klasse
;D

а4 рулит при таком раскладе :D

да, забыл отчитаться

пробег 40 тык
проблем нет

О какой машине идет речь?

Cosmet,
Сергей, поскольку в семье присутствует ГольфПлюс - то могу смело сказать, что "микро вэн" очень даже приличный кузов, и самое главное - практичный.
Кстати, он по клиренсу немного ниже Тигуана на 3 см(против 20 см)
НО, как заметил предыдущий оратор, Мерин Б-эшка будет весьма интересен в следующем кузове.
Вопрос - Б-эшка имеет передний привод?

Не знаю что и советовать, возможно может дождаться рестайлинга Тигуана?

с сивика на седан класса D CitroenС5

Достаточно достойный аппарат, за деньги А4 будет более нафорширован, но мне не очень нравится

игра - выберите лучший ответ:
1. с сивика на CitroenС5
2. с сивика на хэтч/вэн B-klasse
;D

а4 рулит при таком раскладе :D



Выберу PS:D

Мерин Б-эшка будет весьма интересен в следующем кузове.
Вопрос - Б-эшка имеет передний привод?

Не знаю что и советовать, возможно может дождаться рестайлинга Тигуана?
А и Б у мерса переднеприводные. Платформа у них вообще одна. Новое поколение бэшки объединит эти два класса в один "новый Б-класс МерседесБенц", вероятно осенью презентуют и в 12 году - в продаже.

Тиг практически 100% получит робот вместо типтрона в рестайле. Снова будет из калуги. Сейчас можно купить с пакетами опций, с 2.0tsi =1.300.000, это на тряпке. База там 1.200.000 довольно голая.
Только что прокатился на таком. Всё как и было раньше по ощущениям - за сотню тысяч рублей вместо приятных опций комфорта получаешь несколько сантиметров клиренса, условный полный привод, бОльший расход. Всё-таки кросс - это для жителей нечищеных пригородов зимой, и ездунов по бордюрам в пробках круглый год. Как-то лучше по мне салон поприятнее и поудобнее получить вместо этого...
Относительно малошумно внутри, быстро на разгоне - разве что показалось на старте подтупливает, видно привыкать к турбине надо. Электроручник - зачёт, ещё раз убедился.
Но если выбирать из "повыше/покороче" (относительно седанов всяких), то мерский B-klasse всёж предпочтительнее, лично по мне...

Заглянул к хондам по дороге - плывут сюда февральской сборки баяны-экзешки, с известными только по рекламным фоткам рестайловыми изменениями, ценник в металлике 1.262.000, в середине апреля можно уже получить :huh:huh:huh Есть ещё тупесы на 40тыр дешевле.
Живьём старых не осталось, по приезду будет презентация, тестовая машина, полная инфа...
Но вроде бы тот же из приличной перфорированной кожи салон с электропамятливой сидухой, люк... ну и прочее... 200лошадей :)
А4 за 1.290.000 всёж по опциям поигрывает много, хотя внешне зачётнее, подинамичнее...

а эсли акб с электроручником здохнет то как снять с него тогда? например на эвакуатор засунуть тчоб или откатить для прикуривания? +)

а эсли акб с электроручником здохнет
надо поизучать конечно, но видимо есть способы... типа раньше тоже все боялись - что будет если сдохнет машин с автоматом, как его буксировать?... всё не так страшно оказалось :)
Я оценивал удобства при использовании в рабочем режиме.

PS dsg видимо будет уже 4-й реинкарнации, для полного привода с поперечным двигателем.

Cosmet,

Сергей - короче душа тянется к А4?
А что не рассматриваешь А3 сарай(ну или лонг-хетч)? Но с более мощным двиглом?

вот ты дал, мы еще до первого ТО не дотянули 1500 км
я не хотел, она сама ездит =)


EURO,
А4


Susanin_,
такая мощная АКБ владельцам цывегоф и не снилась :)

Игорь, вот прално подмечено :))) тут и душа, и сердце, и разум - всё вместе.


А3 сарай(ну или лонг-хетч)
многа нипанятных слов :( а3 - хэтч типа 5d сивика, мне не нужен.

вопчем странная ситуация - так долго выбирать, сознательно задолго до получения определиться с выбором и получить форс-мажор прям перед приходом. Радует, что сам тут ни в чём не виноват. А выход найдётся из любой ситуации. Мож и аккорд, который ну почти совсем не рассматривал как вариант, окажется этим выходом...

Cosmet,
такими темпами еще долго не купишь машину =)

Мож и аккорд, который ну почти совсем не рассматривал как вариант, окажется этим выходом...

НЕ - уж лучше КОЛЬЦА!!!


EURO,
А4

Саша, а какой двиг?

такими темпами еще долго не купишь машину =)
главное не перестараться с темпами по продаже сивика, чтоб надолго без калёсьев не остаться :huh:) Опять таки приятный трёп на животрепещущие темы тут обеспечен :D:D

НЕ - уж лучше КОЛЬЦА!!!

как посмотреть. Позвонил флайтам, где сивик покупал - плывут, говорят, в широком ассортименте. Как постоянному покупателю ;D;D скидку гарантировали.

EURO,
чахлик, 1.8Т 160 л.с., вариатор

кольца вне конкуренции, только орого

и ведь не лень вместо четырёх букв писать шесть...

кольца вне конкуренции, только орого

если самому б/у из Германии / Австрии, тогда нормуль)

не дорого... надо акции ловить....

скоро проверим кто кого))))

если самому б/у из Германии / Австрии, тогда нормуль)

А если новая то гумно штоль?:o

не гумно, а дорого - имелось ввиду)))

А вон оно че оказываеться:D:D:D

а3 - хэтч типа 5d сивика, мне не нужен.

плюспиЦот, особенно по цене А4

плюспиЦот, особенно по цене А4
я бы сказала с небеольшой разницей от четверки)
за а3 каких-то непонятных денег хотят... машина на рынке уже лет 6...
я оч расстроилась, когда мне насчитали 1150 со скидками...

плюспиЦот, особенно по цене А4

У трешки один минус-она старенькая,но скоро будет новое колено.

Все остальное тараканы...

У трешки один минус-она старенькая,но скоро будет новое колено.

когда-то хотели трешку 2.0л. но, когда стали выбирать, нам считали в цену четверки, вот цена А3 точно не соответствует(имхо)

судя по проектам, новая трешка будет космос!
правда наверн и цена будет тож космос...

когда-то хотели трешку 2.0л. но, когда стали выбирать, нам считали в цену четверки, вот цена А3 точно не соответствует(имхо)

так вам наверное назвали цену вариаторной четверки7
А выюирали вы скорей всего трешку с 2.0 квакой и неким колличеством допов и вставала она вам скорей всего в 1350000.

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------


судя по проектам, новая трешка будет космос!
правда наверн и цена будет тож космос...

Судя по чертежам привычной нам трешки больше не будет.

Судя по чертежам привычной нам трешки больше не будет.
ага) думаю по единичке и новой а6 можно понять как примерно будет выглядеть а3 и рестайл а4 скоро)
ломаная решетка мне оч нра)

ага) думаю по единичке и новой а6 можно понять как примерно будет выглядеть а3 и рестайл а4 скоро)
ломаная решетка мне оч нра)

Реальный рестайл у 4ки будет в 2014, а прибавка какой нибудь блестящей хни будет скоро...

crazy_bad_boy,
в 2014 думаю будет новая модель,а не рестайл уже.

А выюирали вы скорей всего трешку с 2.0 квакой и неким колличеством допов и вставала она вам скорей всего в 1350000.

Илюх, нам 43 000 баксов считали ее еще в 2006 году, когда решили брать, на гдето так и насчитали

crazy_bad_boy,
в 2014 думаю будет новая модель,а не рестайл уже.

Один хрен...

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ----------


Илюх, нам 43 000 баксов считали ее еще в 2006 году, когда решили брать, на гдето так и насчитали

Все прально, она ток вышла поэтому за нее сток тогда и хотели...

Все прально, она ток вышла поэтому за нее сток тогда и хотели... __________________
неее, там была 6-ти ступенка автомат. и 150 л/с, вот тогда как раз начали появляться 1,8 турбо , эти ваще ценник загнули

Реальный рестайл у 4ки будет в 2014, а прибавка какой нибудь блестящей хни будет скоро...
фейслифт будет во 2ой половине 12, а следующее поколение в 14)

неее, там была 6-ти ступенка автомат. и 150 л/с, вот тогда как раз начали появляться 1,8 турбо , эти ваще ценник загнули

Мда......

ща рядом со мной парковалась Октаха ЭрЭска......

и....

А если новая то гумно штоль?:o

ноу конечно
но цена - космос.

ну вас нах... вот мне надо квартиру купить... ниже сивика ни на что не сяду... выше токо пожлуйста...

вот мне надо квартиру купить...

обращайся))))))))))))))))

обращайся))))))))))))))))
ты занимаешься этим?

а1 тема, сегодня проникся 1.4 тфсай
122 кабылы 1 на 10 кг

у сивы 1 на 10кг, так что диамика должна радовать. цена вопроса на руке 800(расчитывая на акцию)

ты занимаешься этим?

ты не знал?

ты не знал?
нет, а нужна была помощь

а1 тема

лучше цивик (имхо)
салон ваще никакой за такие деньги
вот внешняя раскраска - плбспиЦот

---------- Сообщение добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:01 ----------


нет, а нужна была помощь

ну так спросил бы

ща рядом со мной парковалась Октаха ЭрЭска......


и....

... и затек слюнями от правильного компактного заряженного седана... думаю так.

цена вопроса на руке 800(расчитывая на акцию)
за такую сумму анриал.... ток база....

---------- Сообщение добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:45 ----------


... и затек слюнями от правильного компактного заряженного седана... думаю так.
похоже на то))

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:50 ----------

я ща обкатаю аудю и можно будет проверить...

но даже сейчас чувствуется, что прыти в ней побольше...
именно такого чутка, которого мне не хватало в цивике)

именно такого чутка, которого мне не хватало в цивике)

Ир, прыти в ней больше, комфорта тоже, ощущения скорости ваще нет, но на старте тупит, если в режиме драйв

Cosmet,
Сергей, я смотрю, тебя с толку сбивает Баян?
А ты глянь на предмет содержания?
Сколько стоит КАСКО на А4 и Баян при одинаковой почти стоимости в 1.250?
В нормальных страховых?

и на скока баян дороже?

на цивик каско была 98, на аудю 70...
при стоимости ауди в 2 с хреном раза больше....

аккорд даж 2,4 не сильно быстрей, если вообще быстрей четверки 1.8...

я плачу за цивик 43 в год, в согласии...

я плачу за цивик 43 в год, в согласии...

сколько лет машине?

тут вопрос не скок платишь, а как быстро и скок выплачивают тебе...

машина 08 года, ремонты операвтино, у меня без выплат

дык я за три года без всяких франшиз больше 36 не платил за сивик. и везде получал адекватные ремонты и выплаты. последней была вообще ростра за 23 тыс по-моему при оценке машины на 500тыр. и ничего, нормально платила. было несколько случаев. только по одному пришлось немного пободаться. но как признали свою ошибку - пошли навстречу без проблем и предоставили еще один маленький бонус

за а4 новую заплатил страховки 55 тыс (1250 тык стоимость) - 4,4% в Ингосстрахе
сейчас на второй год предлагают продление за 47 тыс

4,4% в Ингосстрахе

сволочи, а мне 5.6 посчитали