Шипы иметь стоит, ради тех моментов когда оказываешься внезапно на льду. А главное НЕ ЭКОНОМЬТЕ на резине!!!

Тему - в "Шины-диски".

А так по сабжу: Про 3 Хаку ничего не знаю. ИМХО, нету такой. А вот пятая испоганилась - по последнему тесту в "За рулём" заняла 3 место при самой высокой цене. Скорее всего, российское производство её угробило (в продаже только российская Хака) и наша национальная нестабильность этого самого производства. Мишлен X-Ice North - лучшая зимняя шипованная резина уже третий год! Юзаю на 2 машинах, могу сказать, что резина - просто супер! Очень надёжное и прогнозируемое поведение в любых зимних условиях, на любых покрытиях! Буду однозначно брать на Сивку. Только хотелось бы найти итальянский или испанский, отечественный брать не хочу. Ездил и на Гудьире, и на Гиславеде, и на Хаке-5 (у мамы сейчас стоит на машине), размазанное какое-то впечатление осталось, нет ощущения полной надёжности и прогнозируемости, особенно на асфальте. И шумит сильно. И дорогая, зараза (Нокиан, в смысле)...


Может я зря на Мишлине 160 ездил, за сезон 2/3 шипов долой =( Правда пр-во Россия

А я тут Мишлен ИКС-АЙС приобрел, щас обкатываю .... задрался уже по 60-70 ездить :(

кстати поменял диски на меньший диаметр, поставил штамповку хз че получится

никрасиво получится =)

Да впринципе ниче так выглядит, размер колеса остался прежним, а черная штамповка окончательно убедила меня в необходимости красить диски в черный цвет.
Да и не в красоте счастье а в безопасности ИМХО

кстати поменял диски на меньший диаметр, поставил штамповку хз че получится

правильное решение ... и зиму обещают снежную.

кстати поменял диски на меньший диаметр, поставил штамповку хз че получится

где штамповку покупал и какого размера?

2 apofise
В иркутске на 14 обычно в районе штуки за диск просят, я за 2500 взял четыре

Вчера купил резину на штатные диски - GoodYear UltraGrip Extreme. Шиповка. Модель новая, презентация в РФ прошла в прошлую среду. Посмотрим, что из этого получится.

Вчера купил резину на штатные диски - GoodYear UltraGrip Extreme. Шиповка. Модель новая, презентация в РФ прошла в прошлую среду. Посмотрим, что из этого получится.

Тоже склоняюсь к ней и до этого все время ездил на GoodYear.

Вчера купил резину на штатные диски - GoodYear UltraGrip Extreme. Шиповка. Модель новая, презентация в РФ прошла в прошлую среду. Посмотрим, что из этого получится.

Тоже склоняюсь к ней и до этого все время ездил на GoodYear.

я две зимы отездил на UltraGrip 500, вроде ничего резина, куплю UltraGrip Extreme тоже на эту зиму

по тестам GY UG Extreme - крепкий середняк :)

Не поверите, но и я хочу взять ее же.У моего друга ультраГРИБ 500 :)) стоит.Мне понравилось и тихая и дорожку держит.

по тестам GY UG Extreme - крепкий середняк :)

По каким тестам?
Ультра грип 500 был в лидерах.

Вчера купил резину на штатные диски - GoodYear UltraGrip Extreme. Шиповка. Модель новая, презентация в РФ прошла в прошлую среду. Посмотрим, что из этого получится.


Как она? Поставил? Напиши впечатления

SAE
Нет, поставлю недели через две: пока на улице сплошной плюс. Если говорить про прошлую модель - UltraGrip 500 - то она, на мой взгляд, немного уступала X-Ice North на асфальте, зато была сильно комфортнее в акустическом плане. Дизайн новой покрышки совершенно иной, так что пока ничего конкретного сказать не могу. Вообще, судя по рисунку должна быть немного тише предыдущей, плюс, применена технология а-ля "умный шип".

Собственно, прочитать про UltraGrip Extreme можно тут: http://www.avto.ru/news/news_6374.html

По каким тестам?
Ультра грип 500 был в лидерах.

в авторевю.
а еще тут http://www.civic-club.ru/forum/topic/24444.htm

Я сначала было хотел купить нешипованные, но по тестам и отзывам нешиповка слишком мягкая и на асфальте на ней можно улететь, а в Москве зима - это 90% асфальт.
Вообщем купил NordFrost 5 за 2900/колесо, в октябрьском Зарулем отзывы нормальные, главный вопрос сколько шипов останется по весне...
До этого была Хака 4, шумная просто пипец, шипы не терялись, но на ней меня и занесло... Теперь я убежден, что за Нокию переплачивать смысла нет.
Кстати Хаку 5 удалось найти (маркетинг) по 3500 за колесо (195/65/R15)

Нешиповка нешиповке рознь, обратите внимание на зимние тесты, которые проводятся на полях, где снега по колено, а не в городе, где основной покупатель. Да и список участников недостаточно велик, хотя тот же Michelin предлагает 4 модели нешиповки, а в тесте участвует только одна модель X-ice, хотя она не предназначена для города, а для суровых зимних условий эксплуатации в районе г.Архангельска, поэтому и в тестах на асфальте у неё показатели неахти. В то время как Michelin для города предлагает Primacy Alpin, Pilot Alpin, Alpin A3. Зимой по крупному городу, в основном ездишь по асфальту - 80% (нешип тормозит быстрее) и 20% по снегу и льду (когда вечером 0, +1, а на утро -5) тут конечно шип (X-ice North) и нешип (X-ice). Поэтому предлагаю выбирать резину исходя только из условий эксплуатации и не надо писать, что резина спасла или нет, многое зависит от прокладки между сиденьем и рулём, и спасает или не спасает голова на плечах, один и на Nokian залетит, а другой и на летней не забуксует.

P.S. это не реклама мишки, просто привиден пример.

Собственно опрос и соответственно два голоса:бренд и шип/нешип

Несогласен насчет летней.
Первую зиму на 2107 начал ездить на БЛ85, было море ощущений, хорошо что ее сперли, пока я не успел на ней куда-нить влететь, потом купил БЦ11 как всесезонную, вообщем знаний на этот счет было немного...
Езда была на грани экстрима, во дворе буксовал с вероятностью 95%. Хорошо что машину я продал вместе с этой резиной.
После этого я снова купил 2107, но посвежее. Зимняя резина досталась в наследство, типа снежинки с нереально большим количеством шипов (больше чем надо). Правда на ней было намного лучше, чем на летней :) Ужо потом я купил такую чудо-резину как Medeo. При своей цене резина просто супер.
Еще я пробовал ездить зимой на велосипеде на сликах, это еще веселей, чем на машине :)

А итог такой, что на летней резине зимой можно ездить только по сухому асфальту.
А так надо ставить нормальную резину и ездить спокойно и не выпендриваться.
В этот раз имея опыт, журналы и интернет я прикинул, что за Нокию платить не хочу, решил взять Конти викинг2, но его найти не удалось, поэтому решил на НФ5 остановится

оставил 2 голоса

Оставил 2 голоса,мы пока в лидерах ;D

И я оставил

Тоже 2, правда не в лидерах :(

Гисловед5 он меньше шумит! а для Цивика это важно

В голосовании трудно выбрать верный вариант
Я например взал себе "шипучку" Yoko с индексом Q - который обозначает ограничение максимально допустимой скорости для конкретной покрышки, в данном случае не более 160 км/ч. Причем здесь суровость суловий? Лично себе взял Q - по причине не высокой стоимости.
Вот все индексы:
A1 до 5
A2 до 10
A3 до 15
A4 до 20
A5 до 25
A6 до 30
A7 до 35
A8 до 40
B до 50
C до 60
D до 65
E до 70
F до 80
G до 90
J до 100
K до 110
L до 120
M до 130
N до 140
P до 150
Q до 160
R до 170
S до 180
T до 190
U до 200
H до 210
VR свыше 210
V до 240
Z/ZR свыше 240
W до 270
Y до 300

Yokohama IceGuard 20

мне тоже посоветовали Yokohama, человек уже 10 лет резиной занимается :)
щас уже езжу на шипах - машинка вкапывается просто удивительно ;)

Купил Michelin X-Ice North, 205/55 R16. По 4800 за баллон с бесплатным монтажем. Перекинул на штатные штампованные диски. К лету литье присмотрю. Проехал всего ничего, но точно могу сказать, что даже зимняя шиповка шумит меньше этой долбанной Туранзы!

nokian Hakka 4 5050 рублей за балон ...буду на днях покупать , ..размер 205 50 17

nokian Hakka 4 5050 рублей за балон ...буду на днях покупать , ..размер 205 50 17

Если ошипована в России то в сад ее.....

Если ошипована в России то в сад ее.....

А что продается ошипованное не в РФ?
Вы в курсе?
Контейнерами везется из всех стран морем , растамаживается и здесь шипуется все!

nokian Hakka 4 5050 рублей за балон ...буду на днях покупать , ..размер 205 50 17

Если ошипована в России то в сад ее.....

Полную фигню говоришь... В России есть завод Нокиан, на нем резину производят и шипуют...
Нокиан Хака 4, сделанная в РФ +1

nokian Hakka 4 5050 рублей за балон ...буду на днях покупать , ..размер 205 50 17

Если ошипована в России то в сад ее.....

Полную фигню говоришь... В России есть завод Нокиан, на нем резину производят и шипуют...
Нокиан Хака 4, сделанная в РФ +1

Причем завод Nokian под Питером самый передовой в Европе...... Новейшие технологии + почти без людских рук...

Шипуются в России не все шины, а почти все. А Хака 4 сделанная в России-барахло. У соседа по гаражу уже половины шипов нет (одну зиму отъездил), хотя водитель аккуратный и резину обкатывал как положено. Тоже думал, что Нокиан она и в Африке Нокиан. Теперь много думает)))

Не могу читать столько страниц. Подскажите пипл, что выбрать среди 195/65/15 нешип. Пока выбор остановил на следующих моделях:
- Continental ContiVikingContact 3
- Gislaved Soft Frost 2
- Dunlop Graspic

Раньше на ТАЗике стояла КАМА-516. Отъездил нормально, хотя качество на грани фантастики. Но сравнить не с чем. Правда зимы у нас не те, что в Москве. Снега мало в общем по зиме. Но бывает и сурово. А гололед как у всех. :)

Не могу читать столько страниц. Подскажите пипл, что выбрать среди 195/65/15 нешип. Пока выбор остановил на следующих моделях:
- Continental ContiVikingContact 3
- Gislaved Soft Frost 2
- Dunlop Graspic

Раньше на ТАЗике стояла КАМА-516. Отъездил нормально. Правда зимы у нас не те, что в Москве. Снега мало в общем по зиме. Но бывает и сурово. А гололед как у всех. :)



Как раз в Ростове можне приобрести нешипованную резину длч европейской зимы
смотри тему http://www.civic-club.ru/forum/topic/14634.htm
Там есть Данлоп 400 и Тойо 941 или 942

Всем привет!
Народ, сорри, что влезаю. Может быть и не совсем в правильной теме пишу, но прошу все-таки ответить, если не сложно.
Вчера позвонил дилер (Аояма) и обрадовал, что машинка (Civic 4d) будет в салоне в районе 10 ноября.
В связи с этим хочу брать себе зимнюю резину и, по советам форумчан, сразу нести ее в салон для переобувки. Чтобы из салона уже на зимней резине выезжать.
По сему вопрос:
Правда, что на 4d передние и задние колеса отличаются? (Здесь так указано, по крайней мере: http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/technical-information.shtml)
Я хочу на зиму оставить штамповку, которая будет на машинке стоять, а к лету взять себе уже что-нить покрасивее.
Резину буду брать шипованную. Здесь у меня нет вопроса - я за городом живу.
Подскажите, плиз, какой размер резины брать назад и какой вперед? Чтобы клиренс не уменьшить еще больше себе, ну и арки не цеплять. По модели я уже определился - на форуме куча подобной инфы :)
Как машина будет смотреться на той или иной резине мне не важно. Важна безопасность и комфорт.

Одинаковая резина на все 4-е колеса!
на сайте указаны вариации...

Там есть Данлоп 400 и Тойо 941 или 942


Понравился асссиметричный рисунок у Toyo S952. Да и Dunlop 400 тоже впечатляет. Но последний есть только с R16. :( А я хотел поставить 15...

Себе вчера постави Continental Viking 2.
Пока шипы прикатываю, поэтому не тестирую особо на асфальте.
Долго мучился шип или нешип.
Но эта резина единственная шипованная ассиметричная.
В середине ребро жесткости, для уверенных поворотов.
Конечно хуже летней на асфальте. Но делать нечего.
Еще бесит АБС в машине 10 лет без нее ездил.
А теперь с ней, включается рано не могу привыкнуть.
Конечно можно отключить, но все таки раз она есть, значит пусть будет.
А шипы должны спасти всего 1 раз. Они уже окупят все прочие неудобства.
Нешип дает ложное восприятие на асфальте, и ты больше давишь тапку.
А когда будет лед, пусть всего 1-2 раза за зиму, может унести.
Потому-что стиль езды средний, между зимой и летом.
А на шипах ты всегда аккуратен. Это мое мнение.
Спорить не буду. Везде есть плюсы.

Себе вчера постави Continental Viking 2.


Если бы выбирал ШИП - выбрал именно ее , поскольку


Но эта резина единственная шипованная ассиметричная.

Ключевое слово - асиметричная



Конечно хуже летней на асфальте. Но делать нечего.



А шипы должны спасти всего 1 раз. Они уже окупят все прочие неудобства.
Нешип дает ложное восприятие на асфальте, и ты больше давишь тапку.
А когда будет лед, пусть всего 1-2 раза за зиму, может унести.


Вечный спор ШИП или НЕ ШИП - посему спорить не будем!

Еще увидел Dunlop 3D. А чем она отличается от того же Dunlop М3? Кто в курсах?

Одинаковая резина на все 4-е колеса!
на сайте указаны вариации...

Спасибо за ответ.
Но все-таки это половина ответа. Кто-нибудь может мне все-таки точно сказать размерность резины, на которой придет моя Honda 4D Elegance?
Только что звонил дилеру, он мне сказал, что машина приходит на 205/65/R16 - это так?
А то я видел сообщения, что у кого-то 4D приходила на Dunlop 195/65/R15.
Извините за настойчивость, но не хотелось бы купить не ту резину. Все-таки не 100 рублей она стоит...

Еще увидел Dunlop 3D. А чем она отличается от того же Dunlop М3? Кто в курсах?


это резина для "европейской зимы", по мокрому асфальту и каше еще туда-сюда,
а по настоящему снегу и льду будет очень нехорошо...

еще здесь посмотри: http://www.civic-club.ru/forum/topic/14634.htm?105#quickreply

2SergK23
дилер прав :)
4D Elegance приходит на 205/55/R16
то что ты читал про 4D на Dunlop 195/65/R15, это Comfort

2SergK23
дилер прав :)
4D Elegance приходит на 205/55/R16
то что ты читал про 4D на Dunlop 195/65/R15, это Comfort


Спасибо огромное!

Про 4D Elegance не знаю.
Моя пришла на 205/65/R16... правда EXE...
А к чему такая спешка, как придет авто, так сразу и резину купишь, машина может и постоять чуток у дилера.
А то промахнешься с размерностью, и будет лишний геморняк...

Про 4D Elegance не знаю.
Моя пришла на 205/65/R16... правда EXE...
А к чему такая спешка, как придет авто, так сразу и резину купишь, машина может и постоять чуток у дилера.
А то промахнешься с размерностью, и будет лишний геморняк...


Сейчас есть возможность взять дешевле... Отсюда и спешка.
Спасибо за ответы.

2 Euro и Miron:

сам склоняюсь к Continental Viking 2. а в чем фишка асиметричного рисунка?

Конти шипуется на заводе, там шип в форме брилианта!
Асиметричный рисунок более кофортный, менее шумный! Очень хорош для езды по городу - менее проходима на сложных участках.
И еще, при замене колеса с ассиметричным рисунком можно поставить в любое место, что нельзя сделать с колесом, где направленный рисунок!

Только что звонил дилеру, он мне сказал, что машина приходит на 205/65/R16 - это так?
А то я видел сообщения, что у кого-то 4D приходила на Dunlop 195/65/R15.


У меня в октябре Сивка пришла на 205/55/16. как и у всех

Тест ADAC - 205/55 R16 H (2007)
http://news.auto.cz/aktuality/adac-testy-zimnich-pneumatik-2007-2-dil-rozmer-205-55-r16-h.html

для знатоков чешского ;)

Тест ADAC - 205/55 R16 H (2007)
http://news.auto.cz/aktuality/adac-testy-zimnich-pneumatik-2007-2-dil-rozmer-205-55-r16-h.html

для знатоков чешского ;)

Только обрати ВНИМАНИЕ - вся тестируемая резина для МЯГКОЙ ЕВРОПЕЙСКОЙ ЗИМЫ!
Вот ссылка на первоисточник
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/205_55_R16H/default.asp?ComponentID=194624&SourcePageID=8979

асиметричная резина хорошо держит дорогу в поворотах.
2 дня поездил, резина супер. Лучшая из шипов.
Тормозит на мокром асфальте хорошо.
и на льду не будет пасовать.
Сейчас прикатаю, более экстремально потестирую на асфальте.
Для меня это основное условие шипованной резины.
Для эксплуатации в Москве.

2 Хочу CIVIC
Если Шип то бери Viking 2.
Я считаю что на этой шипованной на мокром асфальте, будешь лучше повороты проходить,
чем на любой другой, благодаря жесткому ребру, которая посредине колеса проходит.

В Москве наиболее остро встает вопрос шип или нет.
И каждый решает для себя сам, на чем ездить.
Я считаю эту резину золотой серидиной в этом споре.
по всем тестам она в тройке лидеров на заснежинных дорогах.

Поставил UG Extreme. Пока и обкатка и почти сухой асфальт, поэтому ничего конкретного не скажу. По шуму сравнится со штатной туранзой + легкий призвук шипов.

а Экзекьютив себя на дороге чувствует как-то иначе, нежели Комфорт или Элеганс?

Поставил UG Extreme. Пока и обкатка и почти сухой асфальт, поэтому ничего конкретного не скажу. По шуму сравнится со штатной туранзой + легкий призвук шипов.

На штатное литье поставил ?

Kumar
Да. Пока второго комплекта дисков нет.

А Хака 4 сделанная в России-барахло.

+1
сам взял Bridgestone Blizzak WS60 хотя х его з, может тоже дрянь?

А я влетел под МАЗ на шипованном Bridgestone Ice Cruiser 5000. Тормозной путь был 85 метров.
Правда был на тазике 10. У меня заблокировало колеса и как я по тормозу не бил машины неслась чуть ли не с большей скоростью

Я вот тоже на зиму собираюсь купить меньший размер покрышек, но еще не разобрался, 205/65/R15 или 195/65 R15



Только что звонил дилеру, он мне сказал, что машина приходит на 205/65/R16 - это так?
А то я видел сообщения, что у кого-то 4D приходила на Dunlop 195/65/R15.


У меня в октябре Сивка пришла на 205/55/16. как и у всех

Goodyear UG500 :)
Gislaved Frost не приглянулся-жестковат, шумноват , хотя копает хорошо

Поставил UG Extreme. По шуму сравнится со штатной туранзой + легкий призвук шипов.

Поставил себе такую же. Не сказал бы что очень тихая, шумит прилично

Поставил UG Extreme. По шуму сравнится со штатной туранзой + легкий призвук шипов.

Поставил себе такую же. Не сказал бы что очень тихая, шумит прилично

+1 - шумит зараза :)
Причем два балона поменял на второй машине - шумит поболее UG500.

А я и не говорил, что она тихая :). По уровню шума примерно равна с летней Туранзой. Но в целом впечатления положительные.

Любопытно, что у коллег из m3club`а по аналогичгому опросу два лидера Nokian и Gislaved

Братья и сестры сивиководы! :) честно, нет времени читать 37 листов... сорри....большая дилема сейчас стоит - все-таки ШИП или НЕ ШИП в городе??????

Братья и сестры сивиководы! :) честно, нет времени читать 37 листов... сорри....большая дилема сейчас стоит - все-таки ШИП или НЕ ШИП в городе??????

В городе не шип лучше ... особенно для Лужкова, да и комфортнее,тише. Но если попасть на сплошной лед (раза 2-3 за зиму сто пудов), то ... полный попа.

Братья и сестры сивиководы! :) честно, нет времени читать 37 листов... сорри....большая дилема сейчас стоит - все-таки ШИП или НЕ ШИП в городе??????

В городе не шип лучше ... особенно для Лужкова, да и комфортнее,тише. Но если попасть на сплошной лед (раза 2-3 за зиму сто пудов), то ... полный попа.
Для Лужкова может ;)....а чьей фирмы??

http://www.civic-club.ru/forum/topic/24444.htm

Для городской езды предпочтительнее без шипов, для загородной с обледенелыми дорогами только шипы. В семье 2 машины, обе с шипами, на моей стоит Мишлен Х айс, на машине жены - UG 500. По аккустическому комфорту UG гораздо предпочтительнее Мишлена, а по характеристикам они примерно одинаковы.

Нокиан хака может шуметь напоминая гудящий подшипник?

Michelin X-Ice North 205/55 R16.
Езжу 3 дня - доволен, хотя конечено это не срок, да еще и зимы не было. Но то что негромкая, то это факт

ездил я на hkp4 нашей и на финскаго производства разница сумашедшая.... наши делают гвно если честно отhkp4 только название по сравнению с финской. вот жду себе финскую сказали что на след недели

Поставил UG Extreme. По шуму сравнится со штатной туранзой + легкий призвук шипов

..причем ещё и камушки прилично "кушает", они потом так громко по подкрылкам стучат

Уважаемые одноклубники!
У одной из участниц произошло серьезное ДТП на сухом асфальте на шипованной резине!
Гвозде на асфальте имеют эффект конька!
Будте аккуратны и бдительны!!!

Соблюдайте скоростной режим!

Phoboz
Да, это есть. На прошлой машине тоже было, правда, долгое время не замечал: там шумоизоляция была.

второй год на Continental ContiVikingContact 3 (не шип)
лучше резины просто нет(из нешип.), читайте тесты авторевю, им можно доверять, а шипы в городе нужны 3-4 раза за зиму.Я не готов из-за этого слушать шумы от них

Я вот тоже на зиму собираюсь купить меньший размер покрышек, но еще не разобрался, 205/65/R15 или 195/65 R15



Только что звонил дилеру, он мне сказал, что машина приходит на 205/65/R16 - это так?
А то я видел сообщения, что у кого-то 4D приходила на Dunlop 195/65/R15.


У меня в октябре Сивка пришла на 205/55/16. как и у всех



У нас машина пришла в мае с резиной Dunlop 195/65/R15 sport 3000.
На зиму поставили тот же Dunlop 195/65/R15, но только graspik DS2, вполне, но только стартовать со светофора стало проблемнее, буксует..., да и на резинке трамвайной достаточно скользко, а так хорошо все начиналось..

Проголосовал всего 4-м за Toyo, ездил на них прошлую зиму (на другой машинке) - понравилось сцепление и низкая шумность. Япония! Сейчас выбрал новинку S952
http://keep4u.ru/imgs/b/071107/c9fa3ae1956edc98ee.jpg
пока не переобулся - сегодня только в шиномонтаж привезли заказанные вчера шины, и назначили время аж на субботу - во как!
Заказывал тут http://www.kamtex.ru
205/55R16 по 4190р за штуку.

У нас машина пришла в мае с резиной Dunlop 195/65/R15 sport 3000.
На зиму поставили тот же Dunlop 195/65/R15, но только graspik DS2, вполне, но только стартовать со светофора стало проблемнее, буксует..., да и на резинке трамвайной достаточно скользко, а так хорошо все начиналось..


Как только ударят морозы, пойдет снег, порвет где-нибудь водопровод, ты изменишь свою точку зрения. Но помни: идеальной зимней резины не бывает: она просто не может подходить под дождь, снег, лед, чистый асфальт одновременно и работать в диапазоне от -30 до + 10 градусов.

Следи за скоростью на табло и дистанцию держи! А то многие еще не смогли понять, что наступило такое время года, когда из-за пренебрежения различных факторов ДТП увеличиваются в несколько раз.

Спасибо за совет!!! Вобще-то не рискую без толку, но когда позволяют условия люблю погонять свою ласточку.

УРА ! Купил резину , Haka 5 Made in Finland , за 205 / 50 / 17 отдал 5900 ! вобшем , счастлив .!

А какой русский не любит? Иногда хочется

gislaved nf3 175\65\14 ,после toyo proxes 185/60/14 машинка будто переняла повадки жигулей классики - раскачивается сильнее,на руль реагирут медленнее,зато мягче и получается на такой резине расход на 1л меньше чем летом,тк зажигать на ней не очень то уж и охота.шипы нормальные.за снег цепляет хорошо.не ледяная резина - снежная.ИМХО.

Купил Michelin X-Ice North, 205/55 R16. По 4800 за баллон с бесплатным монтажем. Перекинул на штатные штампованные диски. К лету литье присмотрю. Проехал всего ничего, но точно могу сказать, что даже зимняя шиповка шумит меньше этой долбанной Туранзы!

Да ладно меньше...
Купил аналогичную резину, совершенно однозначно шумит БОЛЬШЕ Туранзы. Гул шипов слышно ну очень отчетливо.

второй год на Continental ContiVikingContact 3 (не шип)
лучше резины просто нет(из нешип.), читайте тесты авторевю, им можно доверять, а шипы в городе нужны 3-4 раза за зиму.Я не готов из-за этого слушать шумы от них

Ошибаетесь, при чем очень глубоко.
Если так доверяете Авторевю, то вот статейка
http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
и вот цитата:
"Какие шины лучше работают на асфальте — шипованные или нет? Если речь идет о «мягких» нешипованных шинах, которые и представлены в нашем тесте, то однозначный ответ — шипованные. Дело в том, что протектор таких шин жестче и потому четче держит продольные нагрузки при торможении и боковые — при повороте. "
Собственно, как видно из таблиц лидеры среди нешиповки слили шипам почти на всех типах покрытия. На снегу то же самое, а во всем остальном - хуже.

Купил Toyo Garit G4 205-50-17, посмотрим...
брал в www.shinservice.ru по 5580 за баллон

Переобулся в http://www.kamtex.ru на ТТК (между Рижской и Сокольниками). Чуть выше уже написано на что, а лишь добавлю, что к назначенному 3 дня назад времени меня ждал пустой бокс, полчаса - и я уехал с упакованными и уложенными летними покрышками. Пока ждал в магазине, обратил внимание на приготовленные для других клиентов комплекты: было несколько Toyo GRG4 и S952, а также много Brigestone WS60.
Потом специально по ТТК разогнался - шум и ход на отличном уровне. Ждём снега и льда (хотя я предпочёл бы не дождаться ;) ).

Купил Michelin X-Ice North, 205/55 R16. По 4800 за баллон с бесплатным монтажем. Перекинул на штатные штампованные диски. К лету литье присмотрю. Проехал всего ничего, но точно могу сказать, что даже зимняя шиповка шумит меньше этой долбанной Туранзы!

Да ладно меньше...
Купил аналогичную резину, совершенно однозначно шумит БОЛЬШЕ Туранзы. Гул шипов слышно ну очень отчетливо.

Поставил такую же, шипы гудят, особенно это слышно на хорошем, ровном асфальте! Вначале даже пожалел что купил шипованную, сейчас попривык немного.

А вообще говорят, если хотите попробовать и шип и не шип, то купите шип и через пару сезонов вы попробуете ту же резину но без шипов :)



Уважаемые одноклубники!
У одной из участниц произошло серьезное ДТП на сухом асфальте на шипованной резине!
Гвозде на асфальте имеют эффект конька!
Будте аккуратны и бдительны!!!

Соблюдайте скоростной режим!

Сразу понятно как этот человек ездит, если по сухому асфальту да на шипах ... Резину надо вовремя менять.

Уважаемые одноклубники!
У одной из участниц произошло серьезное ДТП на сухом асфальте на шипованной резине!
Гвозде на асфальте имеют эффект конька!
Будте аккуратны и бдительны!!!

Соблюдайте скоростной режим!

Сразу понятно как этот человек ездит, если по сухому асфальту да на шипах ... Резину надо вовремя менять.

[/quote]
Причем здесь вовремя менять резину? Она наверно уже сменила на зимку, раз на шипах. На чем щас ездить??? Если уже минус, а снега нету- асфальт еще сухой.

Предыдущие зимы тоже не отличались снежностью. GY UG500 продержался три зимы. Езда в основном по городу с первого снежка и пока почти все не стает, так как на стоянке лед долго держится. Лишь на третью зиму те что на передних колесах потеряли процентов 40-50 шипов, а задние и сейчас трудятся.

Предыдущие зимы тоже не отличались снежностью. GY UG500 продержался три зимы. Езда в основном по городу с первого снежка и пока почти все не стает, так как на стоянке лед долго держится. Лишь на третью зиму те что на передних колесах потеряли процентов 40-50 шипов, а задние и сейчас трудятся.

У меня то же эти шины 3 сезона в Москве отъездили. общая потеря 15-20 шипов с четырех
колес, машина Nexia была. Нормальные шины. Но ториожение на асфальте меня не устраивало абсолютно.
а на снегу и льду все супер!!

Купил Yokohama IceGUARD Studless IG20 (205/55 R16) за 4090 рублей. Сейчас с другом поедем на шиномонтаж. Отпишусь по впечатлениям.

Купил Michelin X-Ice North, 205/55 R16. По 4800 за баллон с бесплатным монтажем. Перекинул на штатные штампованные диски. К лету литье присмотрю. Проехал всего ничего, но точно могу сказать, что даже зимняя шиповка шумит меньше этой долбанной Туранзы!

Ну может насчет Туранзы я и преувеличил, но не намного. У Мишлена только появляется неприятный низкочастотный гул где-то на 50-70 км\ч. А в остальном шум не досаждает. Причем с морозом резина станет пожестче, думаю шум еще немного уменьшится.
Да ладно меньше...
Купил аналогичную резину, совершенно однозначно шумит БОЛЬШЕ Туранзы. Гул шипов слышно ну очень отчетливо.

Поставил такую же, шипы гудят, особенно это слышно на хорошем, ровном асфальте! Вначале даже пожалел что купил шипованную, сейчас попривык немного.

Взял ContiVikingContact 3. по 3500 р (15 195*65) По тестам лучшая нешиповка 2006-2007 года (помоему в клаксоне, точно не помню) Ну ОЧЕНЬ тихая, по снегу -отлично идёт. Только вот упраляемость на асвальте заметно испортилась, больше 120 вообще страшно стало, машина плавает....

Купил Goodyear UG Extreme (шип), по 2300 за шину.
нормально держат, не скажу что вообще не шумят - это субъективно!
Уши не режет как на АМТЕЛ, от 100 км/час звук шум пропадает вроде...

Нисколько не жалею, что их взял...Ориентировался тоже на МИШЛЕН норф, показалось что дороговато!

Взял шипованные Continental ContiWinterViking 2 (205/55 R16)

После переобувания проехал около 1.500 км (в Москве и по трассе)

Доволен неимоверно: нешумные по городу, хорошо ведут на асфальте, лёд и снег (на ноябрьские праздники на М7, там где бедный Дедюшко разбился :( ) выдержали на ура.

Цена вопроса - около 17 500 за все четыре колеса.

вобшем вчера вечером стою я первый на светофоре снега дофига , рядом иномарочки и не совсем иномарочки ...газ до 4 тыс - машина немного побуксовала и полетела ...вобшем когда я до свлед. сфетофора доехал - те только набрали скорость ....(моя была гдето 60 км , больше зимой не ежу) итог - Хакапелита 5 с шипами - трактор ..! но по голому асфальту скользит (проскальзывает) просто блеск , так что поакуратнее надо )

в выходные переоделся (BS ICE CR - 5000)....по льду как по сухому асфальту на летней резине ...и практически не шумит!!! мне пока нравится....

Погодка подсказывает, что лучше на шипах ... по такому снегу альтернативы нет.

Погодка подсказывает, что лучше на шипах ... по такому снегу альтернативы нет.

Всего лишь первый снег!
А льда нет!

Сейчас поездил специально по снегу, по сугробикам - потестил мишлен :) Цепляют отлично, в пробуксовку без причины не срываются...

BF Goodrich рулит - Взял его. Машина вчера на снегу вела себя отлично. Специально проверял старался имитировать несколько экстремальные ситуации! Он на 10% дешевле Michelin X-Ice North, рисунок протектора и состав резины те же что у Мишлена. Они даже на заводе одном и том же делаются. Дорогу держит нормально. Ошиповка средняя (не как у Хаки), так что считаю лучший вариант для города и редких поездок в другие местности!

Погодка подсказывает, что лучше на шипах ... по такому снегу альтернативы нет.

Всего лишь первый снег!
А льда нет!


Будет!!! :)

на льду всё поедет, а остановка от скорости зависит

второй год на Continental ContiVikingContact 3 (не шип)
лучше резины просто нет(из нешип.), читайте тесты авторевю, им можно доверять, а шипы в городе нужны 3-4 раза за зиму.Я не готов из-за этого слушать шумы от них

Ошибаетесь, при чем очень глубоко.
Если так доверяете Авторевю, то вот статейка
http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
и вот цитата:
"Какие шины лучше работают на асфальте — шипованные или нет? Если речь идет о «мягких» нешипованных шинах, которые и представлены в нашем тесте, то однозначный ответ — шипованные. Дело в том, что протектор таких шин жестче и потому четче держит продольные нагрузки при торможении и боковые — при повороте. "
Собственно, как видно из таблиц лидеры среди нешиповки слили шипам почти на всех типах покрытия. На снегу то же самое, а во всем остальном - хуже.




я же говорю, лучшие из нешипованных...

+1 на льду ничего не спасает при торможении(шип не шип без разницы),только небольшая скорость очень помогает :D

с шипами тормозной путь поменьше конечно будет

с шипами тормозной путь поменьше конечно будет

Клубный тест в Крылатском показал другое!
Данлоп Граспик2 оттормаживался лучше, чем Хака 5 !

Взял нокиан хаку 5 - на мой взгляд отличный компромисс асфальт-снег-лед. 205/50 Р17 - 5820р/шт. в экспресс шине, дешевле не нашел, хотя искал не один день. 4-й у них не было. Норд фрост 5 где-то по 5200р, из-за 600р с баллона решил не заморачиваться, по 4й хаке знаю - обул и катаешься почти как летом. На 4й хаке долго ездил, 5-я вроде потише, хотя может и кажется. Производитель 5-й хаки этого размера по маркировке на борту - Финляндия.

можно ссылку на этот тест?

По чистому гладкому может быть, но где такой на дороге?
А по снегу на шипах получше будет.

поиск

Взял нокиан хаку 5 - на мой взгляд отличный компромисс асфальт-снег-лед. 205/50 Р17 - 5820р/шт. в экспресс шине, дешевле не нашел, хотя искал не один день. 4-й у них не было. Норд фрост 5 где-то по 5200р, из-за 600р с баллона решил не заморачиваться, по 4й хаке знаю - обул и катаешься почти как летом. На 4й хаке долго ездил, 5-я вроде потише, хотя может и кажется. Производитель 5-й хаки этого размера по маркировке на борту - Финляндия.

Хорошая резина, я тоже хотел, но решил не брать из принципа ибо дорого. Обнаглела Нокиан, так что жадность их сгубила и я переметнулся к Мишлену. Мишлен на 1000 рублей дешевле каждый баллон, а характеристики практически одинаковые.

Взял мишку, отличная резина, у нас пол клуба на такой, брали оптом по низким ценам :)

Взял мишку, отличная резина, у нас пол клуба на такой, брали оптом по низким ценам :)

Мишка разная бывает - какую модель?

EURO

А голосование нельзя к этой теме прикрутить шип vs нешип? Было бы интересно посмотреть что в этом году выбирают Цивиководы ;)

Откуда такая разница в цене на Хакка 5? От 5500 до 8500 т.р.

Это следует понимать как страна производства Россия/Финляндия соответственно?

http://4tochki.ru/images/nokian_leter.gif

Взял мишку, отличная резина, у нас пол клуба на такой, брали оптом по низким ценам :)


;) Единственное гудит она...

Я про икс-айс-норт... :) Именно такая сейчас стоит...

EURO

А голосование нельзя к этой теме прикрутить шип vs нешип? Было бы интересно посмотреть что в этом году выбирают Цивиководы ;)


Сделал

2 EURO

Спасибо, но тут некоторые ответы являются частным случаем более общих. Т.е. голосование из себя представляет некую смесь - брэнды и типы. По-моему лучше было бы остановиться на чем-то одном.

Результаты голосования с сайта http://shina.allforauto.ru:


На будущую зиму вы бы выбрали:

Шипованные шины 60.9%
Нешипованные шины 39.1%
Всего голосов: 953

Я про икс-айс-норт... :) Именно такая сейчас стоит...

согласен, очень шумная. Но по отзывам владельцев Хаки5 - ещё более шумная. В этом плане UG - гораздо предпочтительнее, да и дешевле :)

Я про икс-айс-норт... :) Именно такая сейчас стоит...

согласен, очень шумная. Но по отзывам владельцев Хаки5 - ещё более шумная. В этом плане UG - гораздо предпочтительнее, да и дешевле :)


Уже стоит :) А гул не очень то и напрягает, главное, чтобы все остальные показатели были на высоте...

Нет шипам) 4 года отъездил на шипах, 2 последних года езжу на бридже близзаке без них соответственно. Близзак радует мягкостью и акустическим комфортом. Никаких проблем на дороге не испытывал, хотя и в подмосковье мотаюсь, и на стоянке вечно лед. ИМХО по москве шипы нафиг не нужны! Тем более что большинство зимы - чистый "реагентный асфальт". Реально прошлой зимой лед на дорогах был раза два-три (ездил каждый день) и ради этого терпеть этот гул от шипов оставшиеся 360 дней? Преимущество шипов реально только на льду и на заледенелой корке укатанного снега. Хотя не так давно были снегопады - никаких проблем)
Тесты шин? да. собрались чуваки, нашли специально полигон со льдом и снегом и давай тестить))) ;D мы ж то не на полигонах ездим, а в 80-90% по реагентным дорогам Московии))) пусть бы и потестили на реагенте. А на асфальте (сухом или влажном) шипы - это полный отстой, да и АБС может некорректно с ними работать.
Вот и получается, что народ берет шипы, чтобы почувствоать себя мачо несколько раз за зиму..... а остальное время тупо грохотать ими по асфальту.

ЗЫ. Сам лично всегда был противником нешипованной резины, пока не попробовал и не заценил.

Зы ЗЫ. преимущественный режим трасса - только шип.

Реально прошлой зимой лед на дорогах был раза два-три (ездил каждый день) и ради этого терпеть этот гул от шипов оставшиеся 360 дней?



Зачем же круглый год на шипах ездить? Они только на зиму хороши...

А АБС - это отдельная песенка... Попробуй на своей нешипованной на льду педальку тормоза в пол... Обматеришься... Поэтому я лучше гул потерплю - глядишь бампер или еще какую деталь сэкономлю :)

Реально прошлой зимой лед на дорогах был раза два-три (ездил каждый день) и ради этого терпеть этот гул от шипов оставшиеся 360 дней?




Зачем же круглый год на шипах ездить? Они только на зиму хороши...

А АБС - это отдельная песенка... Попробуй на своей нешипованной на льду педальку тормоза в пол... Обматеришься... Поэтому я лучше гул потерплю - глядишь бампер или еще какую деталь сэкономлю :)




и на шипах тормозной путь на льду будет не намного короче. Зато на асфальте преимущества нешиповки очевидны ;)
Тема замылена и вывод примерно такой: для города лучше нешиповка, для загорода - шипы

Точно ;)

Всем hello, интересную статейку нашел, почитайте http://www.slkauto.ru/index.php?type=special&area=1&p=articles&id=41
это для тех кто не определился на какой резине всё-таки лучше ездить зимой! Я придерживаюсь мнения "MDS" , что по городу шипы роли не играют, только лишние неудобства! Так что вполне пойдет Зимняя без ШИПОВ !!

Прочитав всю эту тему пришел к выводу что буду выбирать между Мишкой X-ICE-North и Gislaved NF5. Единственное что не понял так всетаки какая из них мене шумная? Подскажите а то на днях забираю машинку а с резиной никак не определюсь. :)

Прочитав всю эту тему пришел к выводу что буду выбирать между Мишкой X-ICE-North и Gislaved NF5. Единственное что не понял так всетаки какая из них мене шумная? Подскажите а то на днях забираю машинку а с резиной никак не определюсь. :)


Мишка шумный - это факт... Видать NF5 твой выбор... ;)

Мишка шумный - это факт... Видать NF5 твой выбор... ;)

+1
Gislaved NF5 по тестам авторевю - самая тихая из всех тестируемых шипованных шин. А мишка, как и нокиан - наоборот самые шумные.

Мишка шумный - это факт... Видать NF5 твой выбор... ;)

+1
Gislaved NF5 по тестам авторевю - самая тихая из всех тестируемых шипованных шин. А мишка, как и нокиан - наоборот самые шумные.


А я по собственным ощущениям... Шумит... Вернее не так... Гудит... Но плевать, музычку погромче и все гут... ;)

Мишка шумный - это факт... Видать NF5 твой выбор... ;)

+1
Gislaved NF5 по тестам авторевю - самая тихая из всех тестируемых шипованных шин. А мишка, как и нокиан - наоборот самые шумные.

+1 Gislaved NF5 и мой выбор

GNF 5 - при трогании с места пробуксовывает охотно. Думаю это как раз особенность любой шиповки.

Странно другое! У нас же в машинах антипробуксовочная система стоит! Выходит она не работает?!?!

Странно другое! У нас же в машинах антипробуксовочная система стоит! Выходит она не работает?!?!

ABS работает при торможении

Странно другое! У нас же в машинах антипробуксовочная система стоит! Выходит она не работает?!?!

ABS работает при торможении


Не вопрос АБС, при торможении ;) Игорь проснись уже :) Чувак про ВСА говорит.
А ВСА работает, тока она небольшой букс позволяет, а потом начинает душить мотор.

Поделитесь опытом - как себя ведут NF5 и Гудьер Экстрим на асфальте и особенно в колее? Так же охотно лезут в нее, как муха на мед, как и Хака 5? Хака своим сползанием в любую колею уже достала, если честно. А еще вольным ползанием по обледенелому асфальту (именно асфальту, а не корке льда). Недавно получил снос в самый неожиданный момент на довольно невысокой скорости (левое колесо вылезло на снежную кашку между полосами, в результате чего пришлось избыточно доворачивать руль в 20 градусном повороте слегка вовнутрь, однако машинка, вернувшись на асфальтовое покрытие, неожиданно соскользнула с него задком и пошла в занос...) Как-то неприятно теперь ездить на этой резине... Гудьер УГ 500 себе такого не позволял никогда, хотя приходилось рулем крутить и порезче, здесь же плавный доворот руля - и результат просто ошеломил, слава Богу со встречкой удалось разминуться. И вообще резина, по моему опыту, скользкая, особенно явно это проявляется именно на замороженном асфальте. Правда, тормозные свойства у нее и правда отменные, в этом ей не откажешь. Так же, как и проходимость по снегу, в разумных пределах, конечно.
ЗЫ. Описанное произошло не на Сивке, на а/м нет никаких систем стабилизации курс. устойчивости и т.п.
ЗЫЫ. За рулем езжу не первый год, в том числе зимой, поэтому КАК НАДО ездить зимой, знаю.

+1 шип если загород выезжаешь :)

Марка шины на колейность не влияет. Влияет размер колеса и особенности рулевого управления

Марка GY UG 500 и Nokian Hakka 5 одинаковой размерности 175/70-R13. Первая на колею плюет с большой высоты, вторая лезет в нее, как муха на мёд. Собственный опыт.

Марка шины на колейность не влияет. Влияет размер колеса и особенности рулевого управления

не согласен

обоснуй

обоснуй
То же хотелось бы услышать от тебя, насчет предыдущего утверждения. Я, в качестве своего обоснования, привел пример из собственного опыта.

Поменял летнюю резину(R15) на зимнюю (R15). Колейности как не было так и нет. Вот обоснование аналогичное твоему

Ребят, я проехал от Москвы до башкирии Урала, на пирелли не шипованых и нигде, даже на перевелах в башкирии через уральский хребет, на нечищенных от снега дорогах не заметил дискомфорта, в самарской областия вобще прибалдел.... лечу 140-160 по трассе регионального значения, толи Р-224 толи 226 и... останавливаюсь по нужде... пиля я летел по плотно укатаному снегу, на которм в кросовках не мог идти, подскальзывался, а за рулём ни как не чуствовалось, ехал и по сугробам. Раньше ездил на шипах... теперь вобще не пойму а зачем они.
Про колейность... на стоковых мишлен спорт, колея на асфальте напрягала, на зимних пирелли нет такого... и снятый асфальт после снятия которого остаются волны вправо-влево а не вверх вниз, тоже самое.

Поменял летнюю резину(R15) на зимнюю (R15). Колейности как не было так и нет. Вот обоснование аналогичное твоему
Что за зимняя резина стоит?
З.Ы. Корректно было бы сравнивать, однако, зимнюю с зимней...
У меня летняя тоже 15 (195/50), коллейность на тех же участках дороги так сильно не ощущалась.

...
Про колейность... на стоковых мишлен спорт, колея на асфальте напрягала, на зимних пирелли нет такого... и снятый асфальт после снятия которого остаются волны вправо-влево а не вверх вниз, тоже самое.
Лишнее тому подтверждение ;)

Ребят, я проехал от Москвы до башкирии Урала, на пирелли не шипованых и нигде, даже на перевелах в башкирии через уральский хребет, на нечищенных от снега дорогах не заметил дискомфорта, в самарской областия вобще прибалдел.... лечу 140-160 по трассе регионального значения, толи Р-224 толи 226 и... останавливаюсь по нужде... пиля я летел по плотно укатаному снегу, на которм в кросовках не мог идти, подскальзывался, а за рулём ни как не чуствовалось, ехал и по сугробам. Раньше ездил на шипах... теперь вобще не пойму а зачем они.
Про колейность... на стоковых мишлен спорт, колея на асфальте напрягала, на зимних пирелли нет такого... и снятый асфальт после снятия которого остаются волны вправо-влево а не вверх вниз, тоже самое.

+1 шипы плавить в топке!!!)))

в раздумьях ставить или нет вообще сейчас зимнюю в Питере. Дороги - мокрый асфальт. Льдом покрываются очень редко по утрам. Может обойтись пока штатной? а то менять сейчас а потом переобуваться через месяц-полтора хранить зимние - запарно. Но если мне придется ехать в Москву в ближайшее время то скорее всего надо будет менять.
Склоняюсь к тому чтобы сделать это у дилера nokian h5 шип или nokian rsi нешип. Видимо при нынешних погодных условиях лучше нешип.

Не могу понять почему советуют якобы более дешевые гиславед и прочие? когда сравнивал цены в конце декабря выходило что у дилера не дороже эта нокиан да еще бесплатная установка. Тогда как в магазинах типа "Колесо" и шины дороже и установка 1500-2000.

2 polit, цены огласи и у какого конкретно диллера? Чёт я сомневаюся что у диллера дешевле, и про бесплатный шиномантаж подробнее. Я в автотемпе интересовался, nokian rsi 205/55-16r = 6500р и Шиномонтаж 2000р, который длится 3! часа.

это в Питере шип был 5500 нешип 5000. обещали до конца января такие цены. еще не уточнял чъе производство наше или финское если это играет какую то роль в ценообразовании. Я вообще не очень то хочу счас менять, разумно это или нет в Питере?

polit

Nokian уже как пару лет делают в РФ. Очень мало его родного. Но наши продавцы поют песни, что наш ничуть не хуже и даже экспортируется в Западную Европу... Но я не очень верю что наш не хуже :)

ИМХО, надо таки ставить зимню нешипованную, увереннее на дороге будет машинка себя вести, летние дубеют уже при +5-7 градусах, да и наши зимы такие... сегодня тепло и лужи, а завтра снегом завалит и минус долбанёт.

Взял Nokian Hakkapeliitta RSi 205/50R17 (28000р. примерно). Резина хорошая. Не шумит сильно. Единственный минус: ругался мой работник в шиномонтаже, который мне колёса на все машины ставил. Говорил, что на диски (стоковые) с 7 полкой надо 225-ю ставить! Тк эту резину ему придётся слегка растягивать и из-за этого слегка деформируется рисунок протектора, больше идёт нагрузка на боковины, посоветовал особо не закладывать в поворотах, а то может соскочить, при парковке в плотную к бордюру на много увеличивается риск не просто притереться резиной, а шкрябнуть диском. Но довыды Euro, что 205-я стоит у Sancho слегка меня успокоили. Ну время покажет. Пока всё ок!
Какие мысли??? Кто прав?

раньше были nokian, с этой зимы гиславед - все устраивает

Взял себе Мишку Норд шипованного - слава Богу пока всем устраивает. Немного шумновато, но это для меня сейчас вторично

Уже который год езжу на Мишлене Норде шипованном, доволен.

С большим трудом нашла таки Kleber Kapnor 5, 205/55 R 16. Рекомендации - отменные, по цене - бюджетно (15880). Посмотрим, проверим (эх, теперь следующей зимой только)http://etna.fastbb.ru/gif/smk/sm177.gif.

3 сезона на жигулях отъездил на шипастом Бридже Айс Круизере, кроме шума претензий нет!
Сейчас для хонды рассматриваю 2 варинта: опять Бридж (проверенный лично), либо КонтиВикинг 2 (поновее модель, повыше рейтинг в тестах и положительный отзыв приятеля), обе шипастые и обе 205/50 R17.

И кстати вопрос: нет ли смысла под эту резину диски взять поуже? - не 7х17, а 6.5х17 (ибо 7х17 по штату идет с резиной 225/45)?

И кстати вопрос: нет ли смысла под эту резину диски взять поуже? - не 7х17, а 6.5х17 (ибо 7х17 по штату идет с резиной 225/45)?


Под 205.50 17 смысл есть!
А спор ШИПЫ vs НЕ ШИПЫ - вечен!
НО - гвозди на асфальте не тормозят, особенно на мокром!

скажу одно, друзья - одну зиму откатал на новых Gislaved NordFrost 5 195/65/R15 - на передних колесах все центральные шипы повылетали нах! И это при том, что я не "гонщег"!
Удачи в выборе.

Скоро зима...быть или не быть,вот в чём вопрос... :)

я гиславед местами поменяю, задние вперед поставлю, эту зиму доезжу, а потом - точно не гиславед. и уже вопрос, с питерской зимой (5 дней морозов за всю зиму) - нужна ли шиповка вообще? :)

добавлю капельку своего мнения...
Все 6 лет стажа зимой катался только на шипах, а прошлой попробовал покатать на нешиповке...
Как мне показалось на скорости больше 100 и на тех и на других тормозится одинаково хреново... а вот встать во дворе на льду на ровном месте без шипов оочень просто. без шипов катался на гранд витаре, с приводом 4х4 вполне нормально ползает по льду, но для переднего и заднег привода по нашим замерзшим дорогам ТОЛЬКО ШИПЫ!

Мнение только мое личное, на сверхобъективность не претендует.
Главное иметь башку на плечах, соблюдать скоростной решим и ездить повнимательнее, тогда хоть на шипах хоть без шипов все и у всех будет нормально! ;D

Скорость 100, сухой асфальт, зима - тормозной путь 120 метров гвоздями по асфальту- итог ДТП.
Есть свидетели из клуба, для тех кто не верит

нда....... печально конечно, ну в любом случае летом дистанция - половина скорости, зимой - две =)
А вот нет ли такого же результата для зимней резины? может кто пробовал и скажет по личному опыту?

to EURO: посмотри пожалуйста в личных сообщениях, я тебе писал по поводу рамочек и клубной карты, если есть возможность я бы с тобой в Строгино вечером в любой день пересекся и забрал бы все это добро.

Кому интересно я могу попробовать достать резину просьба если надо выложить размер и что хотелось бы.... или в личку... НЕШИПЫ лучше для москвы. а там кому что нравится.

Уважаемый TV а не жалко было 28000 тыс отдавать за резину которая предназначена для езды по снегу и льду... практикой проверено.

Йокогама IG20... Плюс здравый смысл при вождении....

и вопрос в догонку: Мнения есть о Kumho KW17, Тойо, Йокогама IG20?

и вопрос в догонку: Мнения есть о Kumho KW17, Тойо, Йокогама IG20?


Тойо ГРГ-4 - оень доволен, всем рекомендую!

"Вы не отвечаете на мой ответ!" (с) ;D

И все таки скажите (хотя бы примерно), если зимой при скорости 100 на сухом асфальте с шипами тормозной путь 120 метров, то какой будет результат на зимней резине???

"Вы не отвечаете на мой ответ!" (с) ;D

И все таки скажите (хотя бы примерно), если зимой при скорости 100 на сухом асфальте с шипами тормозной путь 120 метров, то какой будет результат на зимней резине???

Купи, поставь, проверь!!! Напишешь отзыв - почитаем... Не напишешь - помянем....

и вопрос в догонку: Мнения есть о Kumho KW17, Тойо, Йокогама IG20?


Тойо ГРГ-4 - оень доволен, всем рекомендую!

Тема не раскрыта... (шучу...) . Более подробно расскажи... Интересуюсь... Мне почему-то рекомендуют Йокогаму IG20... Хоть говорят и изнашивается быстро, зато машину и на льду и по снегу уверенно держит... Разумеется если без фанатизма ездить зимой-то...

И все таки скажите (хотя бы примерно), если зимой при скорости 100 на сухом асфальте с шипами тормозной путь 120 метров, то какой будет результат на зимней резине???


Резина с шипами - это и есть зимняя шипованная резина)



Тема не раскрыта... (шучу...) . Более подробно расскажи... Интересуюсь... Мне почему-то рекомендуют Йокогаму IG20... Хоть говорят и изнашивается быстро, зато машину и на льду и по снегу уверенно держит... Разумеется если без фанатизма ездить зимой-то...


Помню отчеты ребят на ТайпЭре, которые поставили себе Йоку ИГэ20 - жаловались(
По прежнему рекомендую Тойо ГРГ 4, правда ее надо брать в августе, гачала сентября, позже не найти!

сколько людей столько и мнений но йока IG20 фуфел. если конечно нужен бюджет то может быть. а если нужна ххорошая резина то ищи другой вариант. вообще из шипов лучше нокиан нету... а по москве вообще не понимаю зачем шипы!!! ну опять же это мое мнение... из не шипов рекомендую Continental contivikingcontact 3 или 5!!!

Continental contivikingcontact 5!!!


Наследница 3-й модели, ненаправленный рисунок!!!

ага ты прав. я езжу 3 года и многие знакомые. все довольны!!!

Собираюсь купить шипованную Conti WinterViking 2. У кореша на Фокусе такая, отъездил прошлую зиму и нахваливает. Но смущает груз. индекс 94 (на летней Туранзе 91), и индекс XL. Plz, объясните популярно, что эти индексы обозначают, и не будет ли косяка для подвески?

Внесу и свою лепту. 1 год назад выбирал зимнюю резину для своей подруги на VW POLO, долгое время читал форумы, остановился в итоге на шипованой Гиславед. Купили, поставили... Это пипец...... На летней резине, на слегка обледенелой дороге, машина вставала как вкопанная, на шипах она просто катится дальше, как на коньках... Я был просто в шоке, ТАКОГО я даже представить не мог. Еще через мин. 30 я чуть не въехал в джип, стоящий на светофоре (ехал уже очень аккуратно, поняв, что это за резина!!!), чудом остановился см. в пяти.. Так же было жутко не удобно, за то что резину посоветовал я, ладно бы себе купил.. Со временем она конечно еще прикаталась, но все равно, это совершенно не то, что нам нужно.. Вывод: шипы - "НЕ АЙС", буду выбирать резину для своего Сивки, только НЕшипы.
Все вышесказанное, каксается только для крупных городов, где снега на дороге практически не бывает (Москва, Питер и т.д.), если бы я жил в области/провинции то наверное купил бы шипы...

Собираюсь купить шипованную Conti WinterViking 2. У кореша на Фокусе такая, отъездил прошлую зиму и нахваливает. Но смущает груз. индекс 94 (на летней Туранзе 91), и индекс XL. Plz, объясните популярно, что эти индексы обозначают, и не будет ли косяка для подвески?


http://www.civic-club.ru/forum/topic/59511.htm

Внесу и свою лепту. 1 год назад выбирал зимнюю резину для своей подруги на VW POLO, долгое время читал форумы, остановился в итоге на шипованой Гиславед. Купили, поставили... Это пипец...... На летней резине, на слегка обледенелой дороге, машина вставала как вкопанная, на шипах она просто катится дальше, как на коньках... Я был просто в шоке, ТАКОГО я даже представить не мог. Еще через мин. 30 я чуть не въехал в джип, стоящий на светофоре (ехал уже очень аккуратно, поняв, что это за резина!!!), чудом остановился см. в пяти.. Так же было жутко не удобно, за то что резину посоветовал я, ладно бы себе купил.. Со временем она конечно еще прикаталась, но все равно, это совершенно не то, что нам нужно.. Вывод: шипы - "НЕ АЙС", буду выбирать резину для своего Сивки, только НЕшипы.
Все вышесказанное, каксается только для крупных городов, где снега на дороге практически не бывает (Москва, Питер и т.д.), если бы я жил в области/провинции то наверное купил бы шипы...
два года ездил на гиславете третьем. доволен!!!(учитывая что даже абс небыло). на сивик поставлю гиславет пять думаю будет еще лучше. В -40 липучка не спасет.

"Вы не отвечаете на мой ответ!" (с) ;D

И все таки скажите (хотя бы примерно), если зимой при скорости 100 на сухом асфальте с шипами тормозной путь 120 метров, то какой будет результат на зимней резине???
а шипы это не зимняя резина? если имеешь ввиду липучку то метров на 15-20 больше. сцепление с дорогой чуть хуже

"Вы не отвечаете на мой ответ!" (с) ;D

И все таки скажите (хотя бы примерно), если зимой при скорости 100 на сухом асфальте с шипами тормозной путь 120 метров, то какой будет результат на зимней резине???
а шипы это не зимняя резина? если имеешь ввиду липучку то метров на 15-20 больше. сцепление с дорогой чуть хуже

Была уже возможность сравнить шипы и не шипы. На асфальте тормозной путь на липучке (не шипованной резине) раза в 2 меньше чем на том же асфальте с шипами. Мой совет, если часто будете выезжать на не очищенные от снега дороги, то лучше ставить шипованную резину. Если в основном будете ездить по Москве или по городам, где снега обычно не бывает, то однозначно, ставить нужно не шипованную.. ИМХО

О чём спор? Я всё лето встречаю на дорогах Первопрестольной ездю(нов, ков) на шипах...
Шипы однозначно - причём круглогодично... Тему можно закрывать , а мой заказ на "липучки" партнёрам клуба - В СИЛЕ!!!

О чём спор? Я всё лето встречаю на дорогах Первопрестольной ездю(нов, ков) на шипах...
Шипы однозначно - причём круглогодично... Тему можно закрывать , а мой заказ на "липучки" партнёрам клуба - В СИЛЕ!!!


липучка+шип на "Тополе - М" =the best

По yoko IG20или30 кто,что может сказать?

Я зимнюю резину на шипах вобще больше никогда не куплю(не зря коньки делают из метала, а тут в резину метал понатыкали, чтоб "пируэты" выделывать).
По льду тормозить - как на коньках, липучка в разы лучше, на снегу от шипов толку нет- а липучка в самый раз под это.
Да и на шипованой резине "работают" только шипы, а когда вылетают шипы, то и "работать" нечему, я имменно так под ГАЗель и залетел. Да и балансировать замучался, когда шипы по одному вылетали(каждую неделю в шиномантаже зависал).
А на не шипованной резине работает именно резина и нет проблем с балансировкой.
А взял без шипов резину, так вобще проблем не знал, но минус её в том, что после истирания 50% протектора - её сцепные свойства резко падают.

Доброго времени суток! Подскажите в выборе шипованной резины на comfort размер 195/65R15?

я прошлой зимой в Москве снега ваапще практически не наблюдал, все время мокрый асфальт или сухой. А если снег и выпадал то тут же таял. Имхо шипы только во дворах нужны, так наверное лучше на липучке ездить.

Ребята, а кто-нибудь успел опробовать в реалии нашей зимы "Бриджстоун WS-60"?
Как она, лучше предшественника("Бриджстоун WS-50")?

...есть такое мнение-факт!, что шипы на сухом (или мокром) осфальте зимой добавляют к тормзному пути энннное количество метров, а неошипованная резина на льду, добавляет на порядок больше!!!!

...есть такое мнение-факт!, что шипы на сухом (или мокром) осфальте зимой добавляют к тормзному пути энннное количество метров, а неошипованная резина на льду, добавляет на порядок больше!!!!

А еще есть "факт", что одна и таже резина, по разному "себя ведет" на разных авто(передний, задний и полной привод)

значит ставить зимний микс - на перед без шипов на попу шипованную или наоборот :-X

Доброго времени суток! Подскажите в выборе шипованной резины на comfort размер 195/65R15?



Сегодня купил диски REPLICA - 11 и резину NOKIAN хака 5 . Резина - супер. На предыдущей машинке такая стояла.

А бывает липучка + шипы? Я сегодня Гиславед НФ5 разглядывал вблизи - вроде и липучка и с шипами :o

Ребята, а кто-нибудь успел опробовать в реалии нашей зимы "Бриджстоун WS-60"?
Как она, лучше предшественника("Бриджстоун WS-50")?


Да, о ней были отзывы в теме о липучке
http://www.civic-club.ru/forum/topic/14634.htm



Я сегодня Гиславед НФ5 разглядывал вблизи

Не стоит на нее обращать внимания
ИМХО
Тогда уж лучше из шипов топовые моделли от Нокии и Конти

Доброго времени суток! Подскажите в выборе шипованной резины на comfort размер 195/65R15?



Сегодня купил диски REPLICA - 11 и резину NOKIAN хака 5 . Резина - супер. На предыдущей машинке такая стояла.

а до этого катались на HKPL 5 или первый раз?

Выбор сделан: Bridgestone Blizzak WS60 205/55 R16 (липучка). Всё куплено и смонтировано.

Выбор сделан: Bridgestone Blizzak WS60 205/55 R16 (липучка). Всё куплено и смонтировано.


т. е. снег может выпадать??? сорри за офф - не удержалася...

Выбор сделан: Bridgestone Blizzak WS60 205/55 R16 (липучка). Всё куплено и смонтировано.


т. е. снег может выпадать??? сорри за офф - не удержалася...


;)Смонтирована резина на диски, но не на авто

дык - диски то поменять - ни проблема вроде......

дык - диски то помнять - ни проблема вроде......


Дык потом, когда будут очереди на шиномонтажках, я спокойно, с помощью домкратика на работе поменяю колёсики и поеду. ;D

дык об чем и речь...

дык - диски то помнять - ни проблема вроде......


Дык потом, когда будут очереди на шиномонтажках, я спокойно, с помощью домкратика на работе поменяю колёсики и поеду. ;D

Я тоже такую(WS-60) прикупил и тоже уже собрана на дисках, только поставить осталось.
Ждем зиму.

Да, забыл сказать, что выбор в пользу липучки был сделан исключительно потому, что зимой из города не выезжаю. В противном случае взял бы шиповку однозначно!

Доброго времени суток! Подскажите в выборе шипованной резины на comfort размер 195/65R15?



Второй сезон на оной резине , только машинки разные. Живу в области , поэтому шиповка...

Сегодня купил диски REPLICA - 11 и резину NOKIAN хака 5 . Резина - супер. На предыдущей машинке такая стояла.

а до этого катались на HKPL 5 или первый раз?

Второй сезон на оной резине , только машинки разные. Живу в области , поэтому шиповка...

Я тоже такую(WS-60) прикупил и тоже уже собрана на дисках, только поставить осталось.
Ждем зиму.


радуют объёми покупок,- как раз нахожусь в поисках резины и рассматриваю такой вариант

http://www.4tochki.ru/tyre.php?id=313

во! дорого, но мне нравится...заказал уже 205/55/16 липучка разумеется

http://www.4tochki.ru/tyre.php?id=313

во! дорого, но мне нравится...заказал уже 205/55/16 липучка разумеется

Хороший выбор, у меня была такая резина, со второго нажатия на "тормоз" - останавливается(авто) как "вкопаная", причем на любом покрытии(лед, снег, асфальт)

http://www.4tochki.ru/tyre.php?id=313

во! дорого, но мне нравится...заказал уже 205/55/16 липучка разумеется

Хороший выбор, у меня была такая резина, со второго нажатия на "тормоз" - останавливается(авто) как "вкопаная", причем на любом покрытии(лед, снег, асфальт)


вооо, зер гуд, значит не ошибся, спасибо за отзыв

Я зимнюю резину на шипах вобще больше никогда не куплю(не зря коньки делают из метала, а тут в резину метал понатыкали, чтоб "пируэты" выделывать).
По льду тормозить - как на коньках, липучка в разы лучше, на снегу от шипов толку нет- а липучка в самый раз под это.
Да и на шипованой резине "работают" только шипы, а когда вылетают шипы, то и "работать" нечему, я имменно так под ГАЗель и залетел. Да и балансировать замучался, когда шипы по одному вылетали(каждую неделю в шиномантаже зависал).
А на не шипованной резине работает именно резина и нет проблем с балансировкой.
А взял без шипов резину, так вобще проблем не знал, но минус её в том, что после истирания 50% протектора - её сцепные свойства резко падают.


Глупость полная. По вашему выходит, что шипованная резина - это летняя, только с шипами. Присмотритесь. На шипованной резине и ламели есть и сама резина значительно мягче летней. То есть по сути это липучка с шипами и работает там и резина (эффект по снегу) и шипы (эффективны в гололед - альтернативы вообще нет). А то что шипы на чистом асфальте хуже чем летняя - так это любому школьнику понятно. Я сам в аварию из-за шипов на чистом асфальте попадал. Но день жестянщика никто не отменял. В мартовский гололед без шипов лучше вообще не выезжать! Нешипованная зимняя резина на льду держит почти также плохо, как и лентяя. А что шипы у Вас выпадали - значит шины г..но. У меня на Conti VinterViking2 даже после жуткого юза по асфальту ни один шип не выпал!

По вашему выходит, что шипованная резина - это летняя, только с шипами.
По моему мнению, с шипованной резиной один гемор. Мне одного раза(сезона) хватило, для получения "бури" эмоций. Может, конечно, резина "левая" попалась, но все же я написал как было, не больше не меньше.


На шипованной резине и ламели есть и сама резина значительно мягче летней. То есть по сути это липучка с шипами и работает там и резина (эффект по снегу) и шипы (эффективны в гололед - альтернативы вообще нет). А то что шипы на чистом асфальте хуже чем летняя - так это любому школьнику понятно.
Я не писал, что "шипованная резина - летняя", с чего вы это взяли?



Я сам в аварию из-за шипов на чистом асфальте попадал.
Значит вы меня понимаете.


У меня на Conti VinterViking2 даже после жуткого юза по асфальту ни один шип не выпал!

Вам очень повезло

"Да и на шипованой резине "работают" только шипы, а когда вылетают шипы, то и "работать" нечему"

- вот это я воспринимаю как "ВЫНЬ ШИПЫ - ПОЛУЧИШЬ ПРОСТЫЕ (ЛЕТНИЕ) ШИНЫ". Или вы имели в виду что-то другое?

"Да и на шипованой резине "работают" только шипы, а когда вылетают шипы, то и "работать" нечему"

- вот это я воспринимаю как "ВЫНЬ ШИПЫ - ПОЛУЧИШЬ ПРОСТЫЕ (ЛЕТНИЕ) ШИНЫ". Или вы имели в виду что-то другое?

Я имел в виду, лишь то, что написал т.е. "выньте шипы из шипованной резины и Вы поймете о чем идет речь", какой бы шипованная резина не была похожей(с виду) на такую же, но только не шипованную - всеравно состав резины разный(в шипованной резине применена более жесткая резина, для прочного крепления шипов), а соответственно при "выпадении" шипов, она практически "не работает", но это вовсе не значит, что она "становиться ЛЕТНЕЙ", просто сцепные качества такой резины резко падают.

Не верю! (С)Станиславский. Без обид. Как специалист с мировым именем в области транспорта могу сказать - что с шипами, что без - тип зимней резины абсолютно одинаковый.Откуда инфа по резине? Дай ссылку плз.

Не верю! (С)Станиславский. Без обид. Как специалист с мировым именем в области транспорта могу сказать - что с шипами, что без - тип зимней резины абсолютно одинаковый.Откуда инфа по резине? Дай ссылку плз.

Вобщем спор абсолютно без предметный, Вам нравится "шипованная" резина, а мне больше "Липучка"(после того как "обжегся" на шипах), каждому свое. Я свое мнение никому не навязываю и не собираюсь.
Выбор в пользу той или иной резины, каждый делает сам, исходя из знаний, опыта своего или других. Я на своем опыте понял, что "Шипы" больше никогда не куплю, но это лишь мое мнение.

Как специалист с мировым именем в области транспорта могу сказать - ...

Смелое заявление... однако...

Как специалист с мировым именем в области транспорта могу сказать - ...

Смелое заявление... однако...

Это только громкие слова, реально человек, наверно, просто занемается продажей резины. Тут много кто пытается продвигать и рекламировать свой товар.

Да я тоже никому свое мнение не навязываю. Просто живу в области и маршруты соответствующие. Зимой живой лед на дороге - у нас дело привычное. Если зиму проводите в Москве - однозначно без шипов надо брать (некоторые из моих московских знакомых даже на летней всю зиму ездят и ничего)

ЗЫ Я ничего не продаю и не рекламирую, чистый технарь

некоторые из моих московских знакомых даже на летней всю зиму ездят и ничего

У меня тоже есть пару таких товарищей


ЗЫ Я ничего не продаю и не рекламирую, чистый технарь

Тогда "сорри" за ложное обвинение, просто тут реально много "товарищей" которые только и делают, что "впаривают" свой товар.

Тогда "сорри" за ложное обвинение, просто тут реально много "товарищей" которые только и делают, что "впаривают" свой товар.
[/quote]

Это да, такие наверное на любом форуме есть. Встречаются также и товарисчи, занимающиеся и антирекламой (типа Сивик - ацтой, Калина рулит форева!). Сорри за оффтоп

Мальчики! Не ссорьтесь;-)

лучше подскажите, не могу определиться: Гудиер или Наккапелитта?

Nokian Hakkapeliitta R или RSi
Goodyear Ultra Grip 7
- хочется Hakkapeliitta R, но она 2008 года, выбора нет(

и ещё: 195/65R15 или 185/65R15 ?

езжу по москве, раз в месяц/полтора одна поездка туда-обратно 1000 км по трассе М2

Мальчики! Не ссорьтесь;-)

лучше подскажите, не могу определиться: Гудиер или Наккапелитта?

Nokian Hakkapeliitta R или RSi
Goodyear Ultra Grip 7
- хочется Hakkapeliitta R, но она 2008 года, выбора нет(

и ещё: 195/65R15 или 185/65R15 ?

езжу по москве, раз в месяц/полтора одна поездка туда-обратно 1000 км по трассе М2


Nokian Hakkapeliitta R, 195/65R15
ИМХО

)))))))))))) я так и думала, спасибо!

Тут у нас пишут:
Зимние шины, в первую очередь, нешипуемые, делятся на две группы.

Первая – шины среднеевропейского типа, ориентированные на «черные» (асфальтовые) дороги. Твердость резины по Шору 58–65 ед.

Вторая – скандинавский или нордический тип шин, созданный для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Их твердость меньше – 50–55 ед.

Как правило, каждый производитель шин имеет две разные модели нешипуемых покрышек. Наш Michelin Х-Ice относится ко второй группе, а вот Michelin Alpine – из другой, «твердой» серии. Он должен тормозить на асфальте гораздо лучше своего мягкого «родственника», но заметно проиграет ему на снегу и льду.

А кто на чём ездит в Питере?

Эээээ... А разве 15-е колеса на 5D ставятся? В мануале написано 16 или 17 (стр.389) :-/

вот ведь я и выснила, что не ставятся... (((((
хотела сама себя обмануть)

так что выбор пал на Nokian Hakkapeliitta R XL 195/55 R16 ...

Не пойдет. Только 205/55R16 91V

Возьмешь 195/55 - уменьшится клиренс со всеми вытекающими, к тому же потеряешь гарантию на ходовую часть :(

Не пойдет. Только 205/55R16 91V

Возьмешь 195/55 - уменьшится клиренс со всеми вытекающими, к тому же потеряешь гарантию на ходовую часть :(
:-[ 55/R16=55/R16... :)

Не пойдет. Только 205/55R16 91V

Возьмешь 195/55 - уменьшится клиренс со всеми вытекающими, к тому же потеряешь гарантию на ходовую часть :(
:-[ 55/R16=55/R16... :)

55- это высота резины в процентном соотношении от её ширины, соответственно на 205.55.16 резина будет выше(хоть и не на много) чем на 195.55.16, т.е. если хотите ставить 195-ки, то надо высоту брать не 55, а 60 - тогда все будет нормально.
Именно это и хотел сказать "Cylex"

Спасибо, парни! ;)

проконсультировалась в салоне - всё ок!
195.55.16 подходит - с гарантии не снимут) а ширина покрышки на клиренс не влияет), впрочем как и на высоту... 55 будет одинаково и при 205 и при 195 ширине

через пару дней буду готова к зиме 8)

Спасибо, парни! ;)

проконсультировалась в салоне - всё ок!
195.55.16 подходит - с гарантии не снимут) а ширина покрышки на клиренс не влияет), впрочем как и на высоту... 55 будет одинаково и при 205 и при 195 ширине

через пару дней буду готова к зиме 8)


Смелое заявление. Что за салон?
Как сказал alex@022 при одинаковой проценте высоты (55) при разной ширине шины будет разная высота. Прикинем:

195х0,55= 107,25 мм
205х0,55= 112,75 мм
разница 5,5 мм
На полсантиметра клиренс будет ниже.

К словам надо относится с осторожностью. Никто не помешает официалам потом от них отказаться в случае чего. Если Вы поставите типоразмер шин, которого нет среди разрешенных в мануале или на табличке под дверью - могут быть траблы.
Подумайте сами - при уменьшенном диаметре колес будет врать и спидометр и одометр, которые настроены на определенный диаметр колес (пусть и не много).

Решать Вам конечно. Это все мое мнение, лично я бы не рисковал

195х0,55= 107,25 мм
205х0,55= 112,75 мм
разница 5,5 мм
На полсантиметра клиренс будет ниже.

К словам надо относится с осторожностью. Никто не помешает официалам потом от них отказаться в случае чего. Если Вы поставите типоразмер шин, которого нет среди разрешенных в мануале или на табличке под дверью - могут быть траблы.
Подумайте сами - при уменьшенном диаметре колес будет врать и спидометр и одометр, которые настроены на определенный диаметр колес (пусть и не много).

Решать Вам конечно. Это все мое мнение, лично я бы не рисковал


+1

УПС! терь понятно(

трудно девушке, когда все кругом обмануть хотят((
а салон ЯМА...

салон-это насос, кочающий деньги из твоего кармана. им лишь бы продать, а что куда подходит или нет, им всё равно.

сравнительный тест шипованной нокиан и липучки мишлен: http://www.best-tyres.ru/articles/winterTyresTests/nails

народ, а кто-нибудь ставил на штатные диски 17 зимнюю резину 225/ 50 /17 ??

народ, а кто-нибудь ставил на штатные диски 17 зимнюю резину 225/ 50 /17 ??


http://www.civic-club.ru/forum/topic/13961.htm

thnx)

Уважаемые одноклубники!!!какую из ниже перечисленных зимних шипованных шин вы мне посоветуете (очень нужно мнение др.водителей чтобы определиться с выбором) :):
1)Гудиер UG EXTRIME
2)Nokian HKPL 5
3)Мишлен X-ICE NORD
:)