crazy_bad_boy, 2 недели - не срок. 15тыр - не деньги.
:)

в камри "нави с камерой" +94тыр.

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------


если выбирать между маздой 6 и аккордом, то я однозначно за аккорд! ;)
ни разу не встретил противоположного мнения.

Ну вот и я о том же)))

Для камри это застрелиться как дорого за навигацию.

crazy_bad_boy,
Купить кэмри,это сразу застрелиться :)

crazy_bad_boy,
Купить кэмри,это сразу застрелиться :)

Согласен;)

Cosmet,

Сергей, представь, откатаешь 3 года на Баяне - а дальше что?
Статус уже не позволит спуститься на класс ниже, ведь так?

То есть Баян нужно менять на что-либо в классе Д или Е , но уже Люкс или Премиум марок - не так ли?

А так на А4 - класс, который потом спокойно можно перешагнуть либо в кроссоверы - либо в Д или Е )))

Игорь, я себе три с половиной месяца назад уже представлял сегодняшний день. Оказалось, что моё старое представление сильно отличается от действительности.
А что будет через 3 года? Что и как там сложится?

не знаешь, что завтра будет...

аккорд оставил некоторые изъяны при себе, от некоторых избавился в рестайле. Такое же соотношение плюсов и минусов есть у всех остальных. Но чем жалеть о НЕсделанном (выборе, в данном случае, или даже о несделанных выборах), лучше сделать дело и уже разбираться со сделанным. Поглядим, чё и как...

с кроссами вообще ерунда, давно уже понято всеми - за пару сантиметров клиренса и малопредсказуемое подключение полного привода просят те же деньги, что за кожаный салон с люком и другой мелкой (но приятной) хренью.
Одинаково другое сравнение: за хорошую внешне машину (с высокоуважаемым имиджем, едущую, очень качественную) но не сильно упакованную внутри, просят столько же, сколько за такую же машину чуть ниже классом но в полнейшем фарше. Ауди с начинкой аккорда будет тысяч на 300 дороже наверно? даже не считал точно.
Ну тут кому что... оба выбора достойные.
Это всё же не сонату покупать за лям двести с копейками.... хотя и у неё наверно есть поклонники, которые так же внимательно изучили альтернативы в виде аккорда и а4. Опять - каждому своё (с) И каждый в своём концлагере оказывается.

Cosmet,
Я ксатти тоже к паркетникам отношусь не очень,не вижу их смысл,особенно нравится ответ многих,зачем паркетник,ну вот чтобы парковаться на бордюрах и не париться )))))))))))))))))) Ппц ответ конечно.. Ну да ладно,их дело!
Аккорд отличная машинка,но мне и А4 нравится очень,я бы долго выбирал,здесь реально каждому своё.

Hooba, ну да... вот ещё сравнение: аккорд за около 1.400.000 с нави и камерой, с блютутом при коже, люке и т.д. кажется наглостью. CR-V за 1.428.000 с 2.4, кожей, люком и всё! - это как? я считаю - безумие. Но ведь предлагается, покупается...

Cosmet,
Ещё как покупается,это же ПАРКЕТНИК!!! :) Мода и стереотипы управляют миром.

Cosmet,
Я ксатти тоже к паркетникам отношусь не очень,не вижу их смысл,особенно нравится ответ многих,зачем паркетник,ну вот чтобы парковаться на бордюрах и не париться )))))))))))))))))) Ппц ответ конечно.. Ну да ладно,их дело!
Аккорд отличная машинка,но мне и А4 нравится очень,я бы долго выбирал,здесь реально каждому своё.

ну а че, я например во двре зимой оволо месяца-полутора немогу припарковать из-за клиренса и отсутвия полного привода хотябы говнявого

ну а че, я например во двре зимой оволо месяца-полутора немогу припарковать из-за клиренса и отсутвия полного привода хотябы говнявого

а мы раньше возили лопату и чистили место :-\ теперь это делают дворники. Можно купить "седан" с опциями паркетника, но на сэкономленные деньги отложить\купить на гараж.

Cosmet,
Я ксатти тоже к паркетникам отношусь не очень,не вижу их смысл,особенно нравится ответ многих,зачем паркетник,ну вот чтобы парковаться на бордюрах и не париться )))))))))))))))))) Ппц ответ конечно.. Ну да ладно,их дело!
Аккорд отличная машинка,но мне и А4 нравится очень,я бы долго выбирал,здесь реально каждому своё.

Про бордюры конечно, тоже дело нужное, ибо парковочные места у нас вприницпе не стоят, разве что у торговых центров и то не у всех. Я на себе прочувствовал, когда постаивл Si4D-шные пружины и получид +2 см клиренса. Дорог по которым стало можно проехать стало гораздо больше :) И то кое-где цепляешь, особенно во дворах. Вчера, например, побуксовала газель во дворе, оставила нехилую яму от своих задних колес, которую тут же залило талой водой и ямку вообще не видно было. В итоге хорошенько чиркнул передним бампером. И так везде... В общем, не заню как у вас В Москве, а у нас в сибе я все больше прихожу к мысли, что скоро только на жыпах и можно будет передвигаться по городу :(

а мы раньше возили лопату и чистили место :-\ теперь это делают дворники. Можно купить "седан" с опциями паркетника, но на сэкономленные деньги отложить\купить на гараж.

не у нас вариант с лопатой не прокатит, читить никто не будет для других, а ктому времени пока успеешь место занять вперед черножопых и подснежников ездящих раз в месяц то снег уже так укатан что его только ломом раздолбить. Правба былобы глупо чистить место и дорогу там куда ты 5 из 7 дней не можешь припарковаться.
Хотя в определенный период зимы наступает период когда парковать в итоге могут только джипы и кросоверы, потом уже только джипы =)
С гаражем тоже не вариант, у меня ближайшие гаражи это 15-20 мин пешком что не вариант по сравнению вышел во двор/в соседнйи двор сел и поехал.

Susanin_, я до гаража 15 мин топаю и нормуль. Хоть мозги проветриваются и плоскопопие убирается :) Совсем обленились все :) Раньше отцы-деды наши на другой конец города в капитальные гаражи ездили за машинами, и ничего.

купите велик и будет 5минут... ну конечно проще как попало у дома.

Сергей, представь, откатаешь 3 года на Баяне - а дальше что?
А дальше новую А4 в максималке)

А дальше новую А4 в максималке)

А дальше ё-мобиль))))) либо велосипед, поскольку пробки одолеют :)

Susanin_, я до гаража 15 мин топаю и нормуль. Хоть мозги проветриваются и плоскопопие убирается :) Совсем обленились все :) Раньше отцы-деды наши на другой конец города в капитальные гаражи ездили за машинами, и ничего.

ну вы это вы, мне машина нужна как трнспорт со всеми плюсами, ввиде вышел сел и поехал, а топать по 15 минут по морозу/дождю/и тд в разное время суток мне нафиг не нужно, с темже успехом я до метро быстрее дойду.

раньше это раньше, раньше и туалетной бумагой не пользовались.

Cosmet,

Сергей, представь, откатаешь 3 года на Баяне - а дальше что?
Статус уже не позволит спуститься на класс ниже, ведь так?

То есть Баян нужно менять на что-либо в классе Д или Е , но уже Люкс или Премиум марок - не так ли?

А так на А4 - класс, который потом спокойно можно перешагнуть либо в кроссоверы - либо в Д или Е )))

[/QUOTE]

не понял смысловой нагрузки сообщения.
чем будет ограничен переход с аккорда на другую модель по сравнению с ауди?

Хочу CIVIC,

если человек берет новую японскую машину в классе Д, СТАТУС через 3 года что ему позволит взять из новых автомобилей?

EURO,
да помоему все тоже самое и даже больше чем после а4. тот же а4 можно будет взять после аккорда, а вот обратный шаг сомнителен. хотя есть и такие примеры

Переход на следующую модель будет обусловлен финансовым благополучием. Если жизнь заставит и с мерса на 8ку пересядешь.

Переход на следующую модель будет обусловлен финансовым благополучием. Если жизнь заставит и с мерса на 8ку пересядешь.

Все прально сказал.

Хочу CIVIC,

если человек берет новую японскую машину в классе Д, СТАТУС через 3 года что ему позволит взять из новых автомобилей?

То, на что у него будут деньги через три года :)

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------


Переход на следующую модель будет обусловлен финансовым благополучием. Если жизнь заставит и с мерса на 8ку пересядешь.

Нет. Только не это. Лучше самого "лохматого" немца или японца, но только - не ТАЗопром. Лучше смерть, чем позор :)))

То, на что у него будут деньги через три года :)

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------



Нет. Только не это. Лучше самого "лохматого" немца или японца, но только - не ТАЗопром. Лучше смерть, чем позор :)))

Тут как гриться от сумы и от таза не зарекайся...

))))))))))))))))))
да он вообще не об этом говорил. Можно подумать, что замены машин каждые три года - обязательная жизненная программа всего поголовно населения. Это программа произвольная, и от наличия средств её успешное выполнение зависит в 1-ю очередь. При отсутствии средств - машина вовсе не меняется как правило, ну уж раз в три года и "новая" на "новую" - точно.
Имелось в виду поддержание того статуса, который обеспечивается сейчас владением хондой (т.е. имидж марки в России, и он не на последнем месте находится) и теми достижениями самой хонды в конструировании авто, которые реализованы в машине. Поржать над фразой "достижения хонды" сейчас смогут тролли, в изобилии тут появляющиеся. Нормальное большинство признает, что хонда машины делать всё же умеет и лучше многих, а идеала достичь не удаётся вовсе никому. Некоторые делают машины ещё лучше и дороже одновременно. К чему и надо стремиться, по мере возможностей есссессно. И не только материальных возможностей, кстати.

[/B]

Тут как гриться от сумы и от таза не зарекайся...

Не - тогда пешком............

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:24 ----------


Имелось в виду поддержание того статуса, который обеспечивается сейчас владением хондой (т.е. имидж марки в России, и он не на последнем месте находится) и теми достижениями самой хонды в конструировании авто, которые реализованы в машине. Поржать над фразой "достижения хонды" сейчас смогут тролли, в изобилии тут появляющиеся. Нормальное большинство признает, что хонда машины делать всё же умеет и лучше многих, а идеала достичь не удаётся вовсе никому. Некоторые делают машины ещё лучше и дороже одновременно. К чему и надо стремиться, по мере возможностей есссессно. И не только материальных возможностей, кстати.

На самом деле маркетологи Хонды............люди нестандартной половой ориентации :)))

Хонда занимает сейчас именно СВОЮ, наработанную долгими годами "нишу". Ее покупают в большинстве те, кому нравится/понравилась ИМЕННО Хонда. Тем самым, пытаясь поставить ее "на одну ступеньку" с Ауди БМВ и пр. эти самые маркетологи рискуют на "одну ступеньку" с вышеуказанными брендами так и не встать (все - таки там ребята, мягко говоря, сложа руки не сидят), а свою нишу - потерять. Ну и кому будет нужна просто "еще одна Японская поделка" ? :)

А на данный момент еще и радиоактивная)))

Я слышал что "сырая" хондовская навигация и за 80 тыров она явно необоснованно дорого стоила.
Конечно может что и изменилось, но я чтото сильно сумневаюсь.
у немцев нави предлагается аккорду как опция в конструкторе, тянет 2.400евро


DVD-Navigationssystem

DVD fьr West- und Osteuropa
dynamischer Routenfьhrung (TMC)
7 Zoll-Farbmonitor
Sprachsteuerung
Rьckfahrkamera

а круиз активный ещё как отдельная опция, за те же деньги.

У нас также будет, но нави лишь в экзе отдельной комплектацией. На хонда.ру вывесили инфу.

Cosmet,

MMI 3G с нави стоит 132 тщи но по сранению нави от хонды это реально небо и земля.

Cosmet,

MMI 3G с нави стоит 132 тщи но по сранению нави от хонды это реально небо и земля.

у тя будет?

mushroom,
манагеры ничё не знают сами, и знать особо не хотят. Предоплату им и так несут.
ааа... перехватил чужой вопрос? ну извините.

crazy_bad_boy,
:)
думал как раз тебя спросить про ценник - сам догадался. Маладец.
Ну наверно лучше, как и сам монитор в базе а4 лучше. И пользоваться удобнее. И дороже, всё вполне адекватно.

ЗЫ
прикол - на сайте хонды опять старый баян висит, а была фотка нового передка от сарая, и приборка от дизеля походу (тахометр коротковат). Исправляют наверно, криворучки :)))

Cosmet, дык нет, у него тачка живая уже стоит, он обязан знать)))

у тя будет?

Будет но не сразу)
Позже доставлю)

в тему
гендиректор компании-арендодателя заказал аккорд тупес на автомате, поставка - клнец апреля 2011

цена - 1 220 тык

после того как я заржал в голос он обиделся =))

в тему
гендиректор компании-арендодателя заказал аккорд тупес на автомате, поставка - клнец апреля 2011

цена - 1 220 тык

после того как я заржал в голос он обиделся =))

:D дорестайл придет, но зато 200 сил будет по паспорту :)

в тему
гендиректор компании-арендодателя заказал аккорд тупес на автомате, поставка - клнец апреля 2011

цена - 1 220 тык

после того как я заржал в голос он обиделся =))


Ну ты б его как нить успокоил)))

Ну ты б его как нить успокоил)))

У тебя вариатор на ауди ?

У тебя вариатор на ауди ?

Не ДСГ-7

Не ДСГ-7

ДСГ-7 и 210 л.с или солько там ?? Может ДСГ 6

ДСГ-7 и 210 л.с или солько там ?? Может ДСГ 6

Да ДСГ-7 и 211 л.с.
Нет точно не ДСГ-6 только что еще раз посмотрел спецификацию и там четко написанно ДСГ-7.

Да ДСГ-7 и 211 л.с.
Нет точно не ДСГ-6 только что еще раз посмотрел спецификацию и там четко написанно ДСГ-7.

Очень странно, на сколько я помню ДСГ-7 не держить больше 280 или 300 момента вроде, там сухое сцепление. Может что-то поменялось

это другая дсга-7, идущая на ауди, ставится на полный привод называется s-tronic. в отличии от стандартной дсг-7, она "мокрая" и моент переваривает до 550 нм

да ауди не ставит "вф\шкода" дсг ;) они и так большой кровью попали в премиум и с такой косячной коробкой оттуда вылетели бы как пробка, поэтому на ауди ставят "прокачанные" ДСГ

Очень странно, на сколько я помню ДСГ-7 не держить больше 280 или 300 момента вроде, там сухое сцепление. Может что-то поменялось

Их два варианта 1-й до 250 н.м.
Второй от 250 и до 550 н.м.
Собсно у мня второй.



З.Ы. чем они отличаються конструктивно не вникал.

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:53 ----------


это другая дсга-7, идущая на ауди, ставится на полный привод называется s-tronic. в отличии от стандартной дсг-7, она "мокрая" и моент переваривает до 550 нм

дсг и s-tronic это одни и те же яйца...

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:54 ----------


да ауди не ставит "вф\шкода" дсг ;) они и так большой кровью попали в премиум и с такой косячной коробкой оттуда вылетели бы как пробка, поэтому на ауди ставят "прокачанные" ДСГ

Тут надо уже сранивать на подъемнике. но что то мне подсказвает что коробки одни и те же.

разные коробки абсолютно. одна сухая, другая мокрая. одна - трехвальная, другая - двухвальная. одна ставится поперек, другая продольно. что там еще смотреть? вообще ничего общего кроме количества передач

хмр выложила все данные http://www.honda.co.ru/cars/cars/accord_new/components-and-prices/24_executive_at.shtml
нет только ценника на будущую комплектацию с нави, в ней ещё камера и телефон на руле будут.
Цены точно такие, как и говорили с месяц назад.
Дилеры - приколисты. Яма просто 35тыр набавила от себя, автотемп (любитель продавать только с допами) перед каждой хмр`овской цифрой пишет "от..." :)

Cosmet,
что говорят, когда поставка?

SUBB, говорят после офпрезентации, которая то ли на 16-17 назначена, то ли на неделю позже. Ну и от автовозов зависит, кому из дилеров как повезёт. Вероятно всем по 1 машине к презентации всё-таки на 16-е доставят, остальное самотёком :)
А паром разгрузился в финке, утверждают.

Позвонили с салона, сказали, что машину доставят недельки через полтары. Тем, кто заказывал машину в январе, стоимость составит 1262 т.р. на остальные ввиду дефицита цену взвинтили до 1300т.р. Вот как-то так. Дороговат Аккорд получается…

тем, кто заказывал машину в декабре-феврале до объявления цен и соответственно с отсутствием цифры в договоре - ценник объявят по приходу.
Заказывавшие в марте-апреле ценник видят в своём договоре.
Вот как-то так. Цена от комплектации зависит, не всем Exe нужен в металлике.

Рановато они полезли в аккорд

лям триста...
упокой его душу..

Сегодня полазил по "Кросстуру". Действительно - внутри тот же Аккорд, заднее стекло просто "бойница", вообще нихрена не видно, обзор в целом - ужас. В остальном машина - неплохая, но цена - больше 2 млн......за 1,5 наверное пошел бы еще, а так..........увы, Хонда делает все, чтобы ее в России НЕ покупали......

Новый кростур похож на бмв джити... Ну или на порше панамеру

Новый кростур похож на бмв джити... Ну или на порше панамеру

Ну, это понятно, что это "наш ответ БМВ X6" :). Вот только цена - просто неадекватная (ИМХО).

Новый кростур похож на бмв джити... Ну или на порше панамеру

если только хочет казаться, до этих машин он не дотягивает характеристиками и оснащением.

Ну, это понятно, что это "наш ответ БМВ X6" :). Вот только цена - просто неадекватная (ИМХО).


Вы не путаете с акурой ZDX?
Ведь имено эта модель акуры на презентации позиционировалась как "убийца Х6".

Вы не путаете с акурой ZDX?
Ведь имено эта модель акуры на презентации позиционировалась как "убийца Х6".

Акуру не видел. Видел Кросстур :)

упокой его душу..

Тоже самое подумал когда в 2008 году цивик EXE стал стоить 830 тыс. вместо прежних 661 тыс., но тем не менее вижу много новых цивиков на улице в компл. EXE

Акуру не видел. Видел Кросстур :)


Виидел оба авто и все что описал выше относиться все таки к акуре а не кросстуру.

итак, достоверные данные об отличиях рестайла на примере Exe цвета Graphit Luster
:D
решётка
http://s47.radikal.ru/i115/1104/a8/92df5dddbaebt.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/1104/a8/92df5dddbaeb.jpg.html)
бампер
http://s016.radikal.ru/i337/1104/d1/c5c0e8de446ct.jpg (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1104/d1/c5c0e8de446c.jpg.html)
фары
http://s45.radikal.ru/i110/1104/89/0c90f87b3aaft.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1104/89/0c90f87b3aaf.jpg.html)
фонари
http://s011.radikal.ru/i318/1104/ef/210f4222b398t.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1104/ef/210f4222b398.jpg.html)
полоска хрома
http://s47.radikal.ru/i117/1104/43/746e6fc01047t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1104/43/746e6fc01047.jpg.html)
ПРОСТРОЧКА сидений
http://s54.radikal.ru/i144/1104/e2/c9d4f2daf926t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1104/e2/c9d4f2daf926.jpg.html)
руля
http://i053.radikal.ru/1104/1d/dfa2a8187e74t.jpg (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1104/1d/dfa2a8187e74.jpg.html)
и селектора
http://s011.radikal.ru/i317/1104/45/963955cad019t.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1104/45/963955cad019.jpg.html)
Также русифицировали меню выбора режимов, отображение данных компа осталось на английском, что удобнее (km & l привычнее км и л ;))
общие планы
http://i049.radikal.ru/1104/48/4d59002cbc83t.jpg (http://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/1104/48/4d59002cbc83.jpg.html)http://s008.radikal.ru/i306/1104/6e/23bcdca59dd0t.jpg (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1104/6e/23bcdca59dd0.jpg.html)http://s53.radikal.ru/i140/1104/3f/7ff66da94311t.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1104/3f/7ff66da94311.jpg.html)
http://i035.radikal.ru/1104/90/daaacb881f46t.jpg (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/1104/90/daaacb881f46.jpg.html)

Так в чем отличия ? Морду изуродовали и - все ? Вроде ходили слухи об улучшенной шумоизоляции и подвеске............

olegbf,
Еще ходили слухи...более веселой акпп...

Это правда?

Морда стала хуже, уеби.. короче , 7 аккорд остается лучшим , это подделка и китайщина , особенно салон

Понимание новой морды придет со временем! Чтоб сравнить два автомобиля рестайл и дорестайл Cosmet должен был быть владельцем обоих авто, а он перед Аккордом был владельцем цывик. Сравнивать как вы понимаете не с чем. А все выше сказанные высказывания считаю просто завистническими.

olegbf,
Еще ходили слухи...более веселой акпп...

Это правда?

никто ничего такого не обещал

По данным с сайта http://honda.co.ru/cars/cars/accord_new/technical-information/accord_24_i-vtec.shtml После рестайлинга Тайп S МТ стал медленее . 8.3 вместо 7.9 до сотки и максималка меньше. На Honda.co.jp можно 360* снаружи и внутри рестайлинг посмотреть. Помоему неплохо выглядит.

olegbf,
Еще ходили слухи...более веселой акпп...

Это правда?

Нет. АКПП не меняли, но вот писали, что Япы перепрошили движки с Евро 5 на Евро 4 (именно для нас), из - за чего, как они выразились "стала более отзывчивой педаль газа" :))) Так ли это на самом деле, бог его знает.

---------- Сообщение добавлено в 02:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:28 ----------


По данным с сайта http://honda.co.ru/cars/cars/accord_new/technical-information/accord_24_i-vtec.shtml После рестайлинга Тайп S МТ стал медленее . 8.3 вместо 7.9 до сотки и максималка меньше. На Honda.co.jp можно 360* снаружи и внутри рестайлинг посмотреть. Помоему неплохо выглядит.

Вот же ж КОЗЛЫ !!! А Мазда 6 при 170 л.с. идет 8,1, да еще и стоит на 80 тыс. дешевле !!! Мля, слов нет. "Улучшили" машину !!!

Блин,лишь бы в очередной раз обосрать машину...
Вот действительно...
Китайщина,подделка,морда,всяко Астра и Цивик лучше,однозначно :D
Ну и по поводу разгона до сотни,это дейсвительно самый важный показатель в авто,на другое не смотрим...
У самого дорестайл,но считаю и рестайл хорош!

ни о каких е4/е5 речи нет, а если она и заходила в первых статьях, то достаточно было поинтересоваться у владельцев дорестайлов, что у них вписано в птс? как оказалось - то же евро4, что и сейчас в рестайле. Лошадей стало 200 вместо 201, тоже факт (хотя 200 ещё на производстве 10года появилось). Возможно, изменение экокласса для европы произошло, там была представлена машина, оттуда и такие сведения..?
Довольно внятное описание из России:
http://www.klaxon.ru/archivepaper/StatNum.php?ELEMENT_ID=2783&rd=2603


...передавая ключи от машины, представители “Honda” настоятельно просили обратить внимание на динамику разгона, что сперва показалось мне странным – мощность моторов осталась прежней, да и выбор коробок тот же.
Однако “Acoord” 2011 года действительно показался мне намного шустрее прежнего. В спортивном режиме работы “автомата” отклик на акселератор был близок к моментальному.
– Откуда такая резвость? – спросил я Михаила Плотникова, возглавляющего отдел маркетинга российской “Honda”. Ответ был кратким.
– Они все перенастроили. Жаль, что из-за землетрясения к нам не смог приехать главный инженер “Accord”. Он много чего рассказал бы...

ессесно, как это и понимают отдельные грамотные люди, утверждать что-либо надо с ответственностью за свои слова. Журналисты, поездившие надо полагать на обоих версиях, в своих выводах однозначны.
Прочие местные балаболы в обычном своём стиле трепятся про всё и вся с претензией на истину в последней инстанции. Удачи вам на этом благородном поприще. Поржать тут всегда зато можно от души.

Понимание новой морды придет со временем! Чтоб сравнить два автомобиля рестайл и дорестайл Cosmet должен был быть владельцем обоих авто, а он перед Аккордом был владельцем цывик. Сравнивать как вы понимаете не с чем. А все выше сказанные высказывания считаю просто завистническими.

Чьи высказывания считаються завистничискими?

А мне нравится Баян. И фары новые нравятся. Да и вообще, с рестайлингом до ума машину довели. Еще бы у нас универсалы продавали...

а 8.4 или 9 сек до сотки - ваще пох, в пробках особо не разгонишься.

Блин,лишь бы в очередной раз обосрать машину...
Вот действительно...
Китайщина,подделка,морда,всяко Астра и Цивик лучше,однозначно :D
Ну и по поводу разгона до сотни,это дейсвительно самый важный показатель в авто,на другое не смотрим...
У самого дорестайл,но считаю и рестайл хорош!

Да это не "обсирание", это - обида на козлов, которые портят действительно хорошую машину !!!

Китайщиной/Корейщиной там слава богу и не пахнет, морду - действительно подпортили (предыдущая смотрелась гармоничнее), впрочем, это уже "добрая традиция" Хонды, дорестайл Сивика тоже был симпатичнее...............Разгон до сотни ? Да ! Разгон до сотни ! Если уж машина позиционируется как "Type S", то будьте любезны - разгон до сотни................Для других случаев есть ЕXЕ или Comfort, с них в этом плане никто ничего и не спрашивает.

Ну нахера теперь взяли моду каждый месяц делать этот самый "рестайлинг" ? Причем, если раньше это была "работа над ошибками", то сейчас - явно совершенно бессмыслнное действо, не несущее ничего, кроме желания выкачать еще больше бабок за ту же машину. При этом, уже стало практически "хорошим тоном" уродовать то, что получилось с первого раза...............в общем - дурдом !!!

Вы не правы. Ресталинг сивик как и аккорд лучше дорестайлинговых моделей. У меня сивик рестайлинг. Убедите меня что мой сивик хуже чем до рестайлинга.

Вы не правы. Ресталинг сивик как и аккорд лучше дорестайлинговых моделей. У меня сивик рестайлинг. Убедите меня что мой сивик хуже чем до рестайлинга.

В данном случае имелся в виду Экстерьер (поскольку ничего более не изменилось). Сделали более тяжеловестную "морду" и более квадратную оптику спереди и сзади, что намного хуже гармонирует с плавными линиями корпуса и общей концепцией дизайна, чем соответственно - дорестайл.

А в чем изменились задние фонари? Они как то по другому светят?

Интересно будет послушать отзывы реальных владельцев о новой динамике авто. В целом, лично у меня рестайл не вызывает оттаржения.

А в чем изменились задние фонари? Они как то по другому светят?


А, ну если так, то действительно - ничем. Главное - светят :)))

На мой взгляд аккорд новый 8 , рядом не стоит с пассатом, буду брать машина через год -два, скорее всего это будет пассат СС, аккорд просто полный 0 , но это опять же у всез свой взгляд.

Markus98, также можно сказать и про CC - обмылок, закос под CLS, в котором сзади места как в Хендай Солярисе (над головой) :) Все субъективно, особенно вкусовые пристрастия :) Аккорд - это машина для водителя, пасат - машина для флегматичного консервативного водителя :) Те кто выберет аккорд, вряд ли выберут пассат, уж больно он скучен по интерьеру

На мой взгляд аккорд новый 8 , рядом не стоит с пассатом, буду брать машина через год -два, скорее всего это будет пассат СС, аккорд просто полный 0 , но это опять же у всез свой взгляд.

Я конфигуратором пассат СС смотрел . с 2.0 базовой комплектации беднее чем аккорд. И по отзывам аккорд всетаки понадежнее.

На мой взгляд аккорд новый 8 , рядом не стоит с пассатом, буду брать машина через год -два, скорее всего это будет пассат СС, аккорд просто полный 0 , но это опять же у всез свой взгляд.

У СС тоже идет рестайлинг - морда и зад будут с "квадратной" оптикой (как у нового Пассата). Фанаты - в ужасе.

Markus98, также можно сказать и про CC - обмылок, закос под CLS, в котором сзади места как в Хендай Солярисе (над головой) :) Все субъективно, особенно вкусовые пристрастия :) Аккорд - это машина для водителя, пасат - машина для флегматичного консервативного водителя :) Те кто выберет аккорд, вряд ли выберут пассат, уж больно он скучен по интерьеру

Не смеши, ты катался на нем? Все там нормально, если ты конечно не под 2 метра ростом). "Аккорд машина для водителя"- шутка или как? Аккорд возможно более надежен будет после 2 лет, это единственный его плюс.

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------


Я конфигуратором пассат СС смотрел . с 2.0 базовой комплектации беднее чем аккорд. И по отзывам аккорд всетаки понадежнее.

С 2.0 ? С 1.8 он едет лучше аккорда 2.4 , зачем 2.0.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:26 ----------


У СС тоже идет рестайлинг - морда и зад будут с "квадратной" оптикой (как у нового Пассата). Фанаты - в ужасе.

Посмотрим, что это будет

Вы не правы. Ресталинг сивик как и аккорд лучше дорестайлинговых моделей. У меня сивик рестайлинг. Убедите меня что мой сивик хуже чем до рестайлинга.

Твоими же словами-убеди меня что рестайлинговый 5д лучше дорестайла...

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/HONDA-Accord-VOLKSWAGEN-Passat-CC-16254.html Читаем Тест драйв СС 2.0TSI vs аккорд топовая комплектация на автомате. Аккорд победил, а если бы тестировали версию с механикой, то он и в разгоне не сильно бы уступил. 1.8Т вообще в аутсайдерах будет.

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/HONDA-Accord-VOLKSWAGEN-Passat-CC-16254.html Читаем Тест драйв СС 2.0TSI vs аккорд топовая комплектация на автомате. Аккорд победил, а если бы тестировали версию с механикой, то он и в разгоне не сильно бы уступил. 1.8Т вообще в аутсайдерах будет.

)) Я даже смотрел не стал после - + аккорда хорошая вместимость)), а у фольса низкая чувствительность рулевого). С такими тестами можно сходить на даче в туалет и там использовать их по их исполнению.
"Passat CC противопоставил отличную динамику и яркую внешность. Однако для полноты картины немецкой машине недостает остроты в управлении, которой как раз обладает ее японский конкурент" - редкая чушь. Спортивная репутация непокалебима - какая спортивная репутация может быть у машины которая стоит кучу денег, едет как новый ТАЗ , и еще при этом жрет 15 литров по городу, это высшей степени обман японцев, за токое в морду надо быть, а лучше в суд подавать сразу. у ходны на моей памяти было 2 хорошие машины в последние годы, это аккорд 7 и цивик 8

У СС действительно не все хорошо с управляемостью.

http://video.yandex.ru/users/dp-video/view/389/

Там правда длинный тест (тройной), но как раз по - поводу управляемости СС - очень доходчиво сказано.

Не факт что заявленые характеристики СС достоверны. В каком то клубе читал о баталиях CC 3.6 V6 4WD vs G37X . Джиха с обычным автоматом превосходит свои заявленые характеристики(разгон) , а СС даже близко не разгонятся за 5.5. Я уверен что и СС 1.8Т не едет 8.7 и сольет моему 4D с 9.1 до сотни. А 2.0Т наверняка не проедет Тайп 2.4 МТ)). Давайте проверим).

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------

Сегодня читал о новом аккорде в майском зарулем. Пишут что по ощущениям стал действительно быстрее. Этого добились благодаря "специально для нашего рынка изменили настройки педали газа. Если раньше водитель должен был преодолеть усилие в конце хода, то теперь эта ступенька исчезла и педаль прожимается легче. В итоге создается впечатление большей резвости и отзывчивости".

Не факт что заявленые характеристики СС достоверны. В каком то клубе читал о баталиях CC 3.6 V6 4WD vs G37X . Джиха с обычным автоматом превосходит свои заявленые характеристики(разгон) , а СС даже близко не разгонятся за 5.5. Я уверен что и СС 1.8Т не едет 8.7 и сольет моему 4D с 9.1 до сотни. А 2.0Т наверняка не проедет Тайп 2.4 МТ)). Давайте проверим).

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------

Сегодня читал о новом аккорде в майском зарулем. Пишут что по ощущениям стал действительно быстрее. Этого добились благодаря "специально для нашего рынка изменили настройки педали газа. Если раньше водитель должен был преодолеть усилие в конце хода, то теперь эта ступенька исчезла и педаль прожимается легче. В итоге создается впечатление большей резвости и отзывчивости".


Да проверить то несложно ток нужно ли?

Нужно. Меньше разговоров будет о немцах и о том какие они окуенные.

Могу предложить свою четверку для тестов)

Могу предложить свою четверку для тестов)

Сколько 2.0Т кватро стоит? 1.35 и больше? Плюс допы). А ты вроде тапочег проехать не можешь?) Так что ты уже проиграл.

Сколько 2.0Т кватро стоит? 1.35 и больше? Плюс допы). А ты вроде тапочег проехать не можешь?) Так что ты уже проиграл.

2.0 кватра начинаеться с 1 550.
Не ездил с тапком но могу предположить что дерну.

Не факт что заявленые характеристики СС достоверны. В каком то клубе читал о баталиях CC 3.6 V6 4WD vs G37X . Джиха с обычным автоматом превосходит свои заявленые характеристики(разгон) , а СС даже близко не разгонятся за 5.5. Я уверен что и СС 1.8Т не едет 8.7 и сольет моему 4D с 9.1 до сотни. А 2.0Т наверняка не проедет Тайп 2.4 МТ)). Давайте проверим).

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------

Сегодня читал о новом аккорде в майском зарулем. Пишут что по ощущениям стал действительно быстрее. Этого добились благодаря "специально для нашего рынка изменили настройки педали газа. Если раньше водитель должен был преодолеть усилие в конце хода, то теперь эта ступенька исчезла и педаль прожимается легче. В итоге создается впечатление большей резвости и отзывчивости".

Аккорд 8 это как цивик 9, дизайн салона по японски смешной, что мешало продолжить линию 7 аккордов непонятно. Все-таки пусть аккорд неплохая так скажем машина, но пассат СС недосягаем для аккордаю, кстати в аакорде крыша низкая , немногим выше чем в пассате. Аккорд попса играющая из японского центра айва, а пассат совсем другая музыка.

Я так и не понял...........конечно, "Восток - дело тонкое", но.........Аккорд стал "резвее", потеряв при этом 0,4 сек. в разгоне ?

cc-неплохая машинка в общем, управляется не неплохо, но только с учетом габаритов, аккорд управляется острее и это не возможно не заметить. я со своими 188 см не смог пристроиться в фольксе, крыша лежит на голове. Насчет рестайла СС - новое корпоративное лицо и, простите, попа только улучшит его внеш вид имхо, т.к сейчас задняя оптика совсем азиатская и головные фары тож имхо совсем не айс.
и что самое важное, СС будет интересен только с 2,0 ТСИ и 6 ДСГ, т.к масложор 1,8ТСИ и дерганный 7 ДСГ не уперлись. а в комплектации сравнимой с аккордовской ехе, он будет стоить примерно 1,6 млн(с 2 л двиглом), т.е на 12 килобаксов дороже.
имхо подождем рестайла СС и посмотрим, 2,0ТСИ было бы интересно покатать

2.0 кватра начинаеться с 1 550.
Не ездил с тапком но могу предположить что дерну.

Извини за дерзость. Просто надоели эти разговоры про немцев. С ауди конкурируют лексус, инфинити, акура. Интересно посмотреть заезд А4 с тапком.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

drive2.ru/cars/volkswagen/passat_cc/passat_cc/undisputed1/journal/288230376151742307/ вот СС 1.8Т vs 2.4AT сисю потянули.

Извини за дерзость. Просто надоели эти разговоры про немцев. С ауди конкурируют лексус, инфинити, акура. Интересно посмотреть заезд А4 с тапком.

Да нормуль все;)
Да наверн +\- ровно будут идти.


з.Ы. не стоит идиализировать немцем тут тоже проблем хватает и решение этих проблем стоит и нервов и денег.....

Извини за дерзость. Просто надоели эти разговоры про немцев. С ауди конкурируют лексус, инфинити, акура. Интересно посмотреть заезд А4 с тапком.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

drive2.ru/cars/volkswagen/passat_cc/passat_cc/undisputed1/journal/288230376151742307/ вот СС 1.8Т vs 2.4AT сисю потянули.

)) Ага нулевый пассат без номеров на фото, я не верю что аккорд делает пассат, как он едет дураку понятно. Если только в аккорде с двух педалей стартовать.

кто объяснит разницу в 240тыр между баяном и пассатом?
взято тут http://www.zr.ru/a/314330/

http://www.youtube.com/watch?v=1IVQHD_-g1Y

Вот реальная динамика аккорда нового, примерно 3 корпуса я ему привозил на цивике своем. 200 японских аборигенных лошадей под капотом аккорда, меня такой цирк за такие дниьги не устраивает.

l8o_u_Ac7hs&feature=related

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:30 ----------

http://www.honda.co.jp/ACCORD/experience-ex/ 360* обзор аккорд рестайлинг 2011 Type S.
http://www.honda.co.jp/ACCORD/experience-in/ Интерьер.
http://honda.co.ru/cars/cars/accord_new/components-and-prices/20_somfort_mt.shtml коплектации и цены

l8o_u_Ac7hs&feature=related

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:30 ----------

http://www.honda.co.jp/ACCORD/experience-ex/ 360* обзор аккорд рестайлинг 2011 Type S.
http://www.honda.co.jp/ACCORD/experience-in/ Интерьер.
http://honda.co.ru/cars/cars/accord_new/components-and-prices/20_somfort_mt.shtml коплектации и цены

Вот специально для тебя, туарег заезжает с 7! аккордом на автомате.http://www.youtube.com/watch?v=ZKvgZHOSzZ8

в каком пту учат так виртуозно и разнообразно нарушать форумные правила, обходясь всего одним постом?

Markus98,
тоже мне,сравнили,Лансер и Аккорд,да ещё и механика против автомата,Лансеру до Аккорда ооочень далеко,или ты всё меряешься исключительно заездами до 100 ))))))))))))))))
Не надо показать свою примитивность,её мало кто понимает...

А кто нить скажет причем тут 7-ой баян и табурег?

Markus98,
тоже мне,сравнили,Лансер и Аккорд,да ещё и механика против автомата,Лансеру до Аккорда ооочень далеко,или ты всё меряешься исключительно заездами до 100 ))))))))))))))))
Не надо показать свою примитивность,её мало кто понимает...

Ну да тайп С и две трубы это не примитив , это уровень !!)) Ладно бог с вашим аккордом), на механике его можно взять

)) Ага нулевый пассат без номеров на фото, я не верю что аккорд делает пассат, как он едет дураку понятно. Если только в аккорде с двух педалей стартовать.

Тут парень ещё не научился ездить на дсг + не раскатана машина ещё.
2.4 авто аккорд просто комфортный автомобиль , где мощности всегда хватает.
вот 2.0 автомат аккорд я подозреваю реальный овощ.

Ну да тайп С и две трубы это не примитив , это уровень !!)) Ладно бог с вашим аккордом), на механике его можно взять
" трубы и на Екзе и на Цивике 5Д )))))))))) Так что к чему это?
Да и про на механике можно взять,видимо дабы не обижать Babdim ))))

А кто нить скажет причем тут 7-ой баян и табурег?
:D ;)

" трубы и на Екзе и на Цивике 5Д )))))))))) Так что к чему это?
Да и про на механике можно взять,видимо дабы не обижать Babdim ))))

На механике он едет неплохо и дело не в БАбдиме, а в моей точке зрения, тупо обижаться. Если ты выбрал аккорд значит он тебе нравится и тебе пофиг на то ,что кто то там пишет), закройте тему или вы хотите здесь слышать только лесные отзывы об аккорде, так будет скучно читать этот форум

---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:07 ----------


:D ;)

При том , что у него двигатель и коробка такие же как на 8, в паспорте только меньше л.с)

Двиг такой же К24, но с увеличеной степенью сжатия 11 вместо 10.5, другой прошивкой. Что там еще изменили я не знаю. Кпп тоже с другими числами.

Markus98, Причём здесь лестные отзывы,объективные нужны,мне то вообще без разницы,я взял и я доволен,просто слушать глупости тоже не хочется ;)

Markus98, Причём здесь лестные отзывы,объективные нужны,мне то вообще без разницы,я взял и я доволен,просто слушать глупости тоже не хочется ;)

Объективный отзыв - аккорд 2.4 АТ овощь, с довольно маленьким салоном, с большим расходом топлива и вообще с низким КПД, если сравнить его с пассат СС, понятное дело это не говорит о том, что ее не надо покупать. Про дизайн я промолчу.
Вроде у машины спортивная философия, но в реальности ее нет.

Автомат не для гонок, я вообще не понимаю людей которые покупают Type S с автоматом. Для них есть ЕХЕ, а тайп логично было бы вообще не выпускать с автоматической кпп. Его выбирают из за обвеса и 18 копыт, жертвуя комфортом, кожаным салоном, электрорегулировками сидений, люком ради понтов. Вот потом и появляются отзывы мол жестко, шумно, не едет, салон тесный, неудобно и формируется общественное мнение аккорд - овощь.

Автомат не для гонок, я вообще не понимаю людей которые покупают Type S с автоматом. Для них есть ЕХЕ, а тайп логично было бы вообще не выпускать с автоматической кпп. Его выбирают из за обвеса и 18 копыт, жертвуя комфортом, кожаным салоном, электрорегулировками сидений, люком ради понтов. Вот потом и появляются отзывы мол жестко, шумно, не едет, салон тесный, неудобно и формируется общественное мнение аккорд - овощь.

И что моя астра на автомате тоже не для гонок ?? Я тебе скажу ,что атсра пуляет с места очень неплохо , а автомат со второй передачи жестко блокирует связь с двиглом, старая байка автомат не для гонок давно устарела.

И что моя астра на автомате тоже не для гонок ?? Я тебе скажу ,что атсра пуляет с места очень неплохо , а автомат со второй передачи жестко блокирует связь с двиглом, старая байка автомат не для гонок давно устарела.

Ну может она актуально в плане ресурса автоматов вообще на которых часто пуляют???

Не устарела. Даже твинклачь еще не превзошел механику в разгоне, а в надежности и прочности и подавно. Гонятся на автомате это уже не гонка, нет той борьбы в которой побеждает навык водителя , а не машина.

Автомат не для гонок, я вообще не понимаю людей которые покупают Type S с автоматом. Для них есть ЕХЕ, а тайп логично было бы вообще не выпускать с автоматической кпп. Его выбирают из за обвеса и 18 копыт, жертвуя комфортом, кожаным салоном, электрорегулировками сидений, люком ради понтов. Вот потом и появляются отзывы мол жестко, шумно, не едет, салон тесный, неудобно и формируется общественное мнение аккорд - овощь.

+100500 или как там пишут в таких случаях :)

И что моя астра на автомате тоже не для гонок ?? Я тебе скажу ,что атсра пуляет с места очень неплохо , а автомат со второй передачи жестко блокирует связь с двиглом, старая байка автомат не для гонок давно устарела.

avto-russia.ru/autos/opel/opel_astra_new_1-6_turbo_at.html?wap=1 сколько 4D MT привозишь ? С аккордом 2.4 МТ заезжал ? Кстати на соревнованиях по дрэгу на турбо идет коэффициент 1.6(если не ошибаюсь) . т.е ты должен гоняться с 3.2 атмо)).

Лично мне очень бы хотелось, чтобы в рестайловом "экзешнике" не было повторного трабла с заломами крыши в диагональных точках по периметру люка из-за чего мне в свое время пришлось "воевать" с официалами и ХМР по факту их наплевательского отношения к этой проблеме. Пока не добрался с письмами до самого президента Хонды в Японии всем как всегда было на все положить >:D>:(. Если кому любопытно почитать как их нагинали в нужную сторону и сколько это мне стоило времени и нервов могут сходить по ссылке http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=17385. Так же очень надеюсь, что на рестайле exe изменили подвеску по части коэффициентов жесткости самих пружин т.к честно говоря они были не айс :(.

avto-russia.ru/autos/opel/opel_astra_new_1-6_turbo_at.html?wap=1 сколько 4D MT привозишь ? С аккордом 2.4 МТ заезжал ? Кстати на соревнованиях по дрэгу на турбо идет коэффициент 1.6(если не ошибаюсь) . т.е ты должен гоняться с 3.2 атмо)).

При неособо хорошем старте привез Найку корпус, у него стоит 15 ковка и выпуск или впуск, не знаю ), по поводу коэффицента 1.6 , то это так и есть и соответсвует 2.5 движку примерно.

Автомат не для гонок

а почему тогда АМГ и М версии с автоматами?
потому что кто то умеет делать, а кто то ху..ню впаривает под видом спорта.

Ну если хонда хня зачем вы тут тусите ? Идите на Бмв, опель, ауди, ваг форум.

Ну если хонда хня зачем вы тут тусите ? Идите на Бмв, опель, ауди, ваг форум.

Без вашего совета, я ни как не обойдусь.
по существу вопроса есть, что ответить? если нет, то лучше жевать.

а почему тогда АМГ и М версии с автоматами?
потому что кто то умеет делать, а кто то ху..ню впаривает под видом спорта.

Потому что такие авто покупают весьма состоятельные люди, которые не умеют/не хотят переключать передачи в ручную. Это достаточно дорогие коробки. Повторюсь твин клач пока что не превосходит механику в надежности, экономичности, динамике, эти коробки дороги в ремонте и не надежны.

Потому что такие авто покупают весьма состоятельные люди, которые не умеют/не хотят переключать передачи в ручную. Это достаточно дорогие коробки. Повторюсь твин клач пока что не превосходит механику в надежности и динамике и эти коробки дороги в ремонте и не надежны.

ебануть...ся, логики ни какой.
Еще до недавнего времени на Е46М была механика, люди наверно тогда были менее богаты и ленивы?
Вопрос надежности никто не рассматривает, это расходник для этих машин. Речь о другом, почему большинство именно спортивных машин на автоматах, роботах, а псевдо спортивная Хонда Аккорд Тайп С на автомате быть не может, по вашим словам? Как будто 200 лс под ее капотом это верх инженерной мысли.

А почему тайп R только на механике ?

А почему тайп R только на механике ?

А почему ЭВО 10 и на мехе и на прообразе ДСГ?

А почему ЭВО 10 и на мехе и на прообразе ДСГ?

С этой коробкой куча проблем, на каком то форуме читал что TC-SST(вроде) обойдется в половину стоимости эво. На эвиках с этим автоматом момент ограничен. Все тюнинг комплекты ограничиваются stage 2 с обязательным принудительным охлаждением коробки. А версии с механикой форсируют до 600 и более л.с. /// А почему новая STI на механике дороже версии с автоматом ?

С этой коробкой куча проблем, на каком то форуме читал что TC-SST(вроде) обойдется в половину стоимости эво. На эвиках с этим автоматом момент ограничен. Все тюнинг комплекты ограничиваются stage 2 с обязательным принудительным охлаждением коробки. А версии с механикой форсируют до 600 и более л.с. /// А почему новая STI на механике дороже версии с автоматом ?

Вопросом на вопрос почему R8 идет ток с ДСГ?

З.Ы. 600 сил с двух литров это мотор на один раз.

Что спорить если водителей можно разделить на две категории: на тех, кто предпочитает «механику», и на тех, кто предпочитает «автомат». Чем больше пробок становится в Москве, тем больше сторонников «механики» превращается в сторонников «автомата». Причины просты – автоматическая коробка передач позволяет более эффективно управлять машиной во время движения в режиме «по сантиметру в час»: водитель, совершая меньше движений, лучше контролирует ситуацию.

Потому же почему и на М и АМГ. Машина создавалась под определенный контингент. Так же как и GTR .

ну вот, подтянулись знатоки абревиатуры AMG, как обычно с матюгами в кармане, надо дождаться ещё знатоков OPC в обличье корсы - и весь спектр баяноконкурентов будет налицо. Вот поржём тогда.

Недавно звонил дилеру, интересовался тайп S на механике. Ответили что машины которые приходят, уже куплены. Насчет версии с механикой ничего пока не могут сказать. Как только появится пересяду на аккорд.

кстати, на баян-клупе один TypeS на ручке появился, а мне казалось в первой поставке только автоматы

http://s15.radikal.ru/i189/1105/e9/f6ceba32282e.jpg
http://s39.radikal.ru/i083/1105/d4/b5da73743f9f.jpg
http://i005.radikal.ru/1105/35/378c734bc498.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1105/52/d28fe9a40b0f.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1105/91/899d4d592a9e.jpg


ЗЫ
накладки к бамперу позже прикручивают, есичо.

На мой взгляд аккорд новый 8 , рядом не стоит с пассатом, буду брать машина через год -два, скорее всего это будет пассат СС, аккорд просто полный 0 , но это опять же у всез свой взгляд.
ну е мое...
не так давно этому цц все кости обсосали и пришли к выводу что авто сильно на любителя, еще менее практичное чем боян

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:07 ----------


Вы не правы. Ресталинг сивик как и аккорд лучше дорестайлинговых моделей. У меня сивик рестайлинг. Убедите меня что мой сивик хуже чем до рестайлинга.
Рестайл в белом цвете смотрится симптичнее дорестайла, ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:07 ----------


Твоими же словами-убеди меня что рестайлинговый 5д лучше дорестайла...
Лучше! В него вкорячили нормальный автомат!

Объективный отзыв - аккорд 2.4 АТ овощь, с довольно маленьким салоном, с большим расходом топлива и вообще с низким КПД, если сравнить его с пассат СС, понятное дело это не говорит о том, что ее не надо покупать. Про дизайн я промолчу.
Вроде у машины спортивная философия, но в реальности ее нет.

Такой же овощь как твоя Астра,с крутой надписью ТУРБО! )))))))))Или ты думаешь что она лучше едет?Поверь Аккорд едет тоже очень хорошо,ради интереса даже готов заехать,даже если и проиграю то совсем не много,а учитывая комфорт,качество материалов и поведение на дороге Аккорд гораздо лучше.Салон вполне,сзади места да,немного,но так и в твоём любимом СС его ненамного больше.
А про расход это вообще бред,сколько там твоя Астра ест???При 1.6,ну так вот Аккорд ест меньше,11-12 литров по городу в пробках,10 по городу без особых пробок.Почему больше про Астру пишу?Т.к. про неё знаю,СС есть у знакомого 2.0 Турбо,так вот у него расход 14-15,согласен она быстрее едет,признаю что Аккорд не выдаёт свои 200 сил,но так это давно всем известно,это пожалуй единственный её очевидный косяк,хотя кому как... Дизайн,эргономика,Расход,качество отделки,уровень комплектации и цена всё на уровне всего Д-класса.
Вот поэтому и говорю что объективность должна быть,а не бред про китайщину с расходом бешеным... К тому же ценник СС в похожей комплектации,если не считать уровень моторов,гораздо выше.
Я вот лично боялся,читая всех вас,что мне будет не хватать динамики Баяна,оказалось всё совсем не так.По городу вообще более чем надо,по трассе обгоны тоже совсем не проблема,а после Цивика и уровень шумов и поведения на дороге на порядок выше!Для примера вчера на МКАДе 190-в машине так же тихо как и при 120,не идеал конечно,но после Цивика пропость...
Фуффф :) Типа краткий отчёт!А вообще у каждого своя машина любимая ;)
Докажите владельцу 325 БМВ что его машина хуже Passat CC или A4 2.0,или наоборот!
Достали уже споры,катайтесь и радуйтесь!Всем удачи на дорогах:)



Cosmet,
Беляшу не очень идут новые фары помоему ;) Хотя может просто кажется:))))
Хочу уже поставить на свою экзешку обвес Тупеса,не знаешь сильно ли клиренс уменьшается?Смотрится машина гораздо интереснее с ним конечно.

Hooba,
Согласен полностью +1
все познается в сравнении да и понятия о многих вещах у всех разные, одному горячо, другому нормально или сойдет, так и в вопросе автомобилей.

Беляшу не очень идут новые фары помоему ;) Хотя может просто кажется:))))
Хочу уже поставить на свою экзешку обвес Тупеса,не знаешь сильно ли клиренс уменьшается?Смотрится машина гораздо интереснее с ним конечно.
знаю, что два лучших цвета - это собственный и чистый, доказывать кому-либо иное бессмысленно, но баян белый показался не настолько гармоничным, как тёмный. В отличие от мазды, которая белая смотрится лучше. Просто наблюдение такое, сравнить можно с другими мнениями. И не раз встречались на дорогах восьмые аккорды немного желтоватые, то ли полировать их надо периодически, то ли что... опять же с маздами такой косяк не наблюдается.
Клиренс надо тупо замерить по контуру, как я с сивиком делал, соберусь на днях, дело на 10 минут с перекуром. И сравнить с тупесом, обмерить который надо ещё кого-то заставить :)
ps
http://i057.radikal.ru/1105/60/3166d18960e8t.jpg (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1105/60/3166d18960e8.jpg.html)http://s002.radikal.ru/i199/1105/ca/40f55aa74ae7t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1105/ca/40f55aa74ae7.jpg.html)

Cosmet,
Он изначально не совсем белый,как и у Лексуса is250,и там и там не просто белый,а перламутр,а Маздах 6 и т.д. идёт обычный Акрил который и даёт такой чистой белый цвет!

нее... у мазды было 2 белых оттенка, акрил и пеламутр. В рестайле остался только пеламутр. У баяна только один был и есть.

Cosmet,
ну,не знаю,перламутр по определению не может быть чисто белым,за счёт своих частиц,которые отражаются и дают разные цвет,поэтому она и кажется чуть желтее что ли...

желтоватые баяны встречаются поюзанные, в салонах они все белоснежные. Ни одной желтоватой мазды не видел никогда. А продано их, по статистике, в 2 раза больше баянов, есичо.

http://media.ffclub.ru/up7092_Mazda6_Azov_005.jpg (http://ljplus.ru/img4/k/r/krestov_s/Mazda6_Azov_005.jpg)
http://media.ffclub.ru/up7092_Mazda6_Azov_013.jpg (http://ljplus.ru/img4/k/r/krestov_s/Mazda6_Azov_013.jpg)

А почему тайп R только на механике ?

да потому что Хонда не умеет делать быстрые автоматические коробки передач, все производители сделали шаг вперед, а Хонда все втюхивает таким любителям, как вы, старье. А вы потом с пеной у рта, доказываете, какая Хонда вся из себя, а по сути у Хонды кроме СРВ на сегодня вообще ни одной конкурентноо способной модели нет. А уж про спорт версии и говорить не приходится, их просто нет.

Cosmet,
))) Ну тут смотря что иметь под понятием желтоватая ;)
Вот допустим когда я свою чистую недавно поставил рядом с А4 белой,которая так еж была чистой,но у неё просто акрил,так вот моя была не то чтобы жёлтая,просто не такой прямо белоснежной,но оно и понятно из-за чего.
Хотя я в любом случае на след неделе еду на защитную полировку,вот там и посмотрим :)

Макс, ты объявил крестовый поход хонде? ))
считаю что сивик вполне конкурентноспособный и имхо лучшее предложение в классе даже с текущей конской ценой, ну какие еще альтернативы? мазда3,астра, фокус, лансер? хз, я бы всё равно цивик взял сейчас.
у хонды есть свой потребитель как ни крути.
про коробки согласен на 100%, но лучше такой гидрач чем варик или робот/дсг имхо.

да потому что Хонда не умеет делать быстрые автоматические коробки передач, все производители сделали шаг вперед, а Хонда все втюхивает таким любителям, как вы, старье. А вы потом с пеной у рта, доказываете, какая Хонда вся из себя, а по сути у Хонды кроме СРВ на сегодня вообще ни одной конкурентноо способной модели нет. А уж про спорт версии и говорить не приходится, их просто нет.
У кто умеет? Ну ладно у бмв коробки быстрые (и то не сами их делают). Кто еще? Фольц со своим дсг? Только почему то многие стараются брать старые коробки, но только не дсг.
ЦРВ не понимаю как при таком ценнике может быть конкурентноспособной, а вот сивик как раз очень конкурентноспособен, всякие корейцы стоят немногим дешевле.

На новом джазе вариатор вместо I-shift робота. Кстати у топ комплектации аккорда голосовое управление навигацией, климатом, музыкой. (Зарулем номер 5.2011)

На новом джазе вариатор вместо I-shift робота. Кстати у топ комплектации аккорда голосовое управление навигацией, климатом, музыкой. (Зарулем номер 5.2011)

даже в россии ?? у акорда навигации вроде и нету. Если за бугром, то мало важный фактор, там еще куча опций которые акорд делают уже вполне неплохой машинкой.

Puc,
С 11 года в России есть комплектация с Навигацией и камерой заднего вида.

Комплектация EXE+navi цена не известна, появится не сразу. Карты москвы, питера. Для регионов не актуально. Да и стоить наверно дорого будет. honda.co.ru/cars/cars/accord_new/components-and-prices/24_executive_navi_at.shtml

и правда... на кросс туре 120тыс за навигацию, сдается мне ))) 1.37млн это будет интересно.

hunter07,

Для меня это анти аргумент.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:39 ----------

Hooba,

Бэмэве 325 овосчь не едуйщий:lol::lol::lol::lol::lol:

Сегодня разговаривал с спецом по аудио тюнингу. Сказал в фольксваген легко музыку установить, на нестандартной голове будут отражаться показания климата, подогрев сидений, борт компа, не нужна рамка для установки. Голова алпайн, пионер и.т.д специально сделаные под ваг. Вобщем это плюс вагена.

Ars84, а не проще и дешевле к примеру будет установить http://mircom-m500.ru/# чем отваливать кучу денег за штатную кастрированную навигацию?

Насчет навигации согласен. Или мирком или фантом блоки скрытой установки. Меня мультимедиа интересует, без потери качества звучания. Поэтому штатные китайские головы отпадают.

Насчет навигации согласен. Или мирком или фантом блоки скрытой установки. Меня мультимедиа интересует, без потери качества звучания. Поэтому штатные китайские головы отпадают.

) Штатные головы в хонде играют хуже фантома того же.

) Штатные головы в хонде играют хуже фантома того же.

Ага... Bose с 10 динамиками хуже фантома ? ;D . Что тебе хонда сделала? Соичиро на коврик на крыльце нагадил?

Вы не правы. Ресталинг сивик как и аккорд лучше дорестайлинговых моделей. У меня сивик рестайлинг. Убедите меня что мой сивик хуже чем до рестайлинга.

А чем он лучше??? он почти такой же:D:D;D;D

Ага... Bose с 10 динамиками хуже фантома ? ;D . Что тебе хонда сделала? Соичиро на коврик на крыльце нагадил?

Все это бутафория , на каком аккорде такая музыка?

Ars84.
Ты с маздой перепутал????????????

а мне пох, я почти на Баяне )))

Все это бутафория , на каком аккорде такая музыка?

На любом 8 с двигателем 2.4 .

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:46 ----------


Ars84.
Ты с маздой перепутал????????????

Ошибки здесь нет. У баяна 9 динамиков + саб. И при этом акком 45Ah ;D

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:49 ----------


А чем он лучше??? он почти такой же:D:D;D;D

такой же , да не такой. Все комплекции стали богаче. Дистанционное открытие багажника с ключа, кнопка центрального замка на подлокотнике водительской двери.

такой же , да не такой. Все комплекции стали богаче. Дистанционное открытие багажника с ключа, кнопка центрального замка на подлокотнике водительской двери.

Да уж , можно сказать новая модель). Изуродовали задние фары , вот и все изменения , плюс пару фенек которые ты описал

Да уж , можно сказать новая модель). Изуродовали задние фары , вот и все изменения , плюс пару фенек которые ты описал
кому изуродовали, а кому идиотский закос под Ниссан Скайлайн убрали с этими убогими кругляшами родом из 80-х

) Штатные головы в хонде играют хуже фантома того же.
Послушай для начала музыку в Аккорде,в комплектации ехе,я думаю ты будешь удивлён,причём очень :))))

Все комплекции стали богаче. Дистанционное открытие багажника с ключа, кнопка центрального замка на подлокотнике водительской двери.
улыбнуло :D чую без ключевой доступ для хонды будет революцией :-*

kessy в исполнении хонды будет подарком даже для пионЭров, она и так отверткой угоняется, так что не надо нам революций )

Послушай для начала музыку в Аккорде,в комплектации ехе,я думаю ты будешь удивлён,причём очень :))))

Если там бухает саб , это не значит что музыка очень крутая). Саб можно в любую поставить

Если там бухает саб , это не значит что музыка очень крутая). Саб можно в любую поставить

А вот в астре саб не бахает)).

А вот в астре саб не бахает)).

И слава богу), я люблю музыку где не нужно это.)

И слава богу), я люблю музыку где не нужно это.)

У аккорда компонентный фронт, центр, тыл, в задней полке 2 и 1 небольшой саб, голова с чейнжером. Итого 10 динамиков. Хорошая штатная музыка, лучше чем у многих конкурентов.

Markus98,
))))) Ты как всегда в своём репертуаре :) Там не только в сабе дело,который безусловно можно поставить в любую машину ;) Вся музыка от низких до высоких частот звучит гармонично.
Послушай,а потом пиши,а то только разговоры непонятно о чём.

а я вот выбирал-выбирал баян...да и выбрал cadillac...бейте меня пинайте...но я в полном восторге от машины..:)
скоро напишу отчёт..быть может будет кому-то интересно...

а я вот выбирал-выбирал баян...да и выбрал cadillac...бейте меня пинайте...но я в полном восторге от машины..:)
скоро напишу отчёт..быть может будет кому-то интересно...

теперь влетаешь в открытый люк или бордюр а тебя легонько качает? +)

Арчи барсук,
Хороший выбор,правда тебе здесь и его засрут,бензина жрёт много и т.д. и т.п. Здесь только немцев любят :)))))
CTS взял?

теперь влетаешь в открытый люк или бордюр а тебя легонько качает? +)
ну типа того:)

Хороший выбор,правда тебе здесь и его засрут,бензина жрёт много и т.д. и т.п. Здесь только немцев любят ))))
CTS взял?
да СTS..про бензу..налог..не надо..я сам всё знаю:))

Арчи барсук,
Хороша машинка,движок там конечно конкретный,она действительно едет и звучит!!!
Так что Поздравляю!Мне салончик очень нравится,качество на лицо и на ощупь!

Hooba,
благодарю за поздравления:))тебя поздравляю с аккордом:)

Markus98,
Ars84,
Hooba,

Не спорьте любая штатная музака гумно в независимости от марки и модели....

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:40 ----------

Арчи барсук,
Поздравляю!
Новый или б\у брал?

ну типа того:)

да СTS..про бензу..налог..не надо..я сам всё знаю:))

Я кстати когда астру в сервис сдавал , смотрел кадилаки новые , щупал сидел и т.д.
На ощуп неплохо, но беха или мерс намного серьезней сделанны, но это первое ощущение.
А так конечно машина и марка , как говорится ей надо соответствовать.

а я вот выбирал-выбирал баян...да и выбрал cadillac...бейте меня пинайте...но я в полном восторге от машины..:)
скоро напишу отчёт..быть может будет кому-то интересно...

Напиши, очень интересно. Мне нравиться эта машина. Одна из самых красивых, на мой взгляд, причем и снаружи и изнутри. Плюс быстрая, двиг 3,6 - один из лучших V8 Дженерал Моторс по отдаче и расходу.

да кади это круто... может и не такой он идеальный как немци, но блин этих немцев на дороге уже хоть опой ешь.

а я вот выбирал-выбирал баян...да и выбрал cadillac
А как можно вместо аккорда выбрать машину на 500 тыс. дороже? Или это с пробегом?

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:22 ----------


Не спорьте любая штатная музака гумно в независимости от марки и модели....
Ну это смотря с чем сравнивать... У нас же тут не аудиофильский кружок :)

А как можно вместо аккорда выбрать машину на 500 тыс. дороже? Или это с пробегом?

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:22 ----------


Ну это смотря с чем сравнивать... У нас же тут не аудиофильский кружок :)

да с чем ни сравни, штатная это некий компромисс, а нештатная это сугубо под себя.

у лекса марк левизон оч достойно звучит и дюнаудио у вольво то же, а вот колхозные установки редко что-то приличное воспроизводят

Да уж , можно сказать новая модель). Изуродовали задние фары , вот и все изменения , плюс пару фенек которые ты описал

это точно;)

а вот колхозные установки редко что-то приличное воспроизводят

рассмешило))

меня тоже смешат бум-бум и тынц-тынц выдаваемые за качественный звук, тут каждый первый хочет воткнуть сабчик к штатной голове, так о каком качестве звука можно говорить..

рассмешило))

Не каждый готов 60-100 и более на музыку потратить. 1 дин в бардачке, дешевые коаксиалки, усилитель и саб чтобы бахало это колхоз.

меня тоже смешат бум-бум и тынц-тынц выдаваемые за качественный звук, тут каждый первый хочет воткнуть сабчик к штатной голове, так о каком качестве звука можно говорить..

Так я вел речь не о колхозинге а о нормальной инсталяции...

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:27 ----------


Не каждый готов 60-100 и более на музыку потратить. 1 дин в бардачке, дешевые коаксиалки, усилитель и саб чтобы бахало это колхоз.


Если не готовы пусть тгда ничего и не делают...

у большинства так и есть, по этому пусть уж лучше стоковое музло с более менее адаптированным звуком для конкретного авто.
бозе, харман кардон, дюнадио, марк левинзон неплохо адаптируют свои системы в авто, можно послушать в лексусах, инфинити, фольксах, ниссанах, бумерах ну и в том же аккорде например

Не каждый готов 60-100 и более на музыку потратить. 1 дин в бардачке, дешевые коаксиалки, усилитель и саб чтобы бахало это колхоз.

Не все же фанатики, аудиофилы, любители теплого лампового звука и исключительно бескислородной меди :) Кому-то и штатки хватает, кто-то на домашней системе себя реализовывает..
Да и не каждая инсталяция за 60-100к яаляется грамотной. Кто-то просто ставит помощнее для соревнований по звуковому давлению, но тонкий слух потомственных музыкантов в 10 поколении ужаснется от таких инсталяций:)

Ну и 60-100 это приличные деньги, на них в отпуск можно слетать :)


у большинства так и есть, по этому пусть уж лучше стоковое музло с более менее адаптированным звуком для конкретного авто.
бозе, харман кардон, дюнадио, марк левинзон неплохо адаптируют свои системы в авто, можно послушать в лексусах, инфинити, фольксах, ниссанах, бумерах ну и в том же аккорде например

+1

А что делать если штатная музыка не читает DVD , флэшки, отсутствует нави? Я не слышал как играет сток музыка в аккорде, но знаю точно, что добавлю в эту систему мультимедиа, навигацию и сделаю аккустическую шумоизоляцию. Затем если качество изображения, звука не будет устраивать поставлю хорошую 2din магнитолу через рамку. Внешний вид салона конечно уже не тот будет...

сейчас в аккорде предлагается навигация (http://honda.co.ru/cars/cars/accord_new/components-and-prices/24_executive_navi_at.shtml), для мп3 плеера есть шнурок, шумка лишней точно не будет, хотя бы двери заглушить - будет меньше резонансов и акустического КЗ, короче пойдет на пользу звуку 100%

А что делать если штатная музыка не читает DVD
Ну отсутсвие поддержки ДВД не приговор. Это маловостребованная фича в машине.
А что касается флешки, то о каком качестве звука тут можно говорить. На флешке его не будет. Навигация? Ну наверно полезная вещь если город большой или много путешествуешь. А так то она продается отдельно или есть в мобильниках, кпк. Причем реализована на порядок лучше стока.

Ну отсутсвие поддержки ДВД не приговор. Это маловостребованная фича в машине.
А что касается флешки, то о каком качестве звука тут можно говорить. На флешке его не будет. Навигация? Ну наверно полезная вещь если город большой или много путешествуешь. А так то она продается отдельно или есть в мобильниках, кпк. Причем реализована на порядок лучше стока.

Ктстати почему с флешки звук тише ?? На астре включаешь флешку ,а звук релаьно % на 40 тише

Ну отсутсвие поддержки ДВД не приговор. Это маловостребованная фича в машине.

Я только ДВД клипы в машине и смотрю. Даже радио и МР3 не слушаю. Навигатором на присоске пользуюсь, не очень удобно т.к нужно его все время снимать и прятать)).

Ктстати почему с флешки звук тише ??
Увы, не знаю. Возможно дело в формате записанных файлов или битрейте.



Навигатором на присоске пользуюсь, не очень удобно т.к нужно его все время снимать и прятать)).
Что правда, то правда. Поэтому перешел на навигатор в мобильнике.

Ктстати почему с флешки звук тише ?? На астре включаешь флешку ,а звук релаьно % на 40 тише

Забыл как это называется.....((. Вобщем для каждого источника(юсб, аукс, радио, сиди/МП3) есть настройки громкости и аудио настройки. Вот там можно настроить громкость для каждого источника( + 1, +2, +3 и.т.д ) .

..."стала более отзывчивой педаль газа". Так ли это на самом деле, бог его знает.


Я тоже самое слышал от официалов. Если это на самом деле окажется правдой то это конечно гуд т.к к примеру на новых "финиках" G и M серий c быстрым откликом на педаль газа стало очень непривычно и я на тест-драйве "эмки" обратил на это внимание. Да и отзывы других людей это подтвердили http://www.youtube.com/watch?v=K4rf6owreOo (http://www.youtube.com/watch?v=K4rf6owreOo), т.е хочу ускориться нажимаю на педаль, но ничего не происходит. Электроника настроилась на экономию топлива и вот так, ни с того, ни с сего менять, к примеру, пятую передачу на четвертую или на третью не спешит. Она должна понять, что хочет водитель, настроиться под него. Еще резче жму и после паузы «автомат» проснулся, сразу включил вторую ступень, оживив двигатель высокими оборотами. Автомобиль опять стал другим азартным и быстрым. В нем словно живут два разных характера, а сам он представляет собой удачный компромисс между скоростью и экономичностью.

ну это какбэ называется "адаптивной коробкой"...
)))

БМВ более драйвовая тачка. Ауди пока не доросла до мерседеса и бмв.

+1 Согласен но говорить о том, что ауди не доросла я считаю чересчур опрометчиво и несправедливо. Для меня все эти авто премиум-марок абсолютно равные конкуренты и выбор в большой немецкой "тройке" между собой определяется только личными симпатиями, предпочтениями, а самое главное любовью к той или иной марке каждого отдельно взятого покупателя. Обожаю смотреть видео-обзоры и сравнительные тест-драйвы от А. Гусарова ;). Audi A4 vs Mercedes C vs BMW 3 http://www.youtube.com/watch?v=jDGrgBt83DU&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=jDGrgBt83DU&feature=related).


ну это какбэ называется "адаптивной коробкой"...


Это понятно но я хотел сказать не только о том, что она подстраивается под стиль вождения т.к владельцев авто с "автоматом" этим не удивишь. Сам алгоритм и принцип ее действия очень сильно отличается от адаптивных коробок "баяна" и "легенды", которые не спрашивают тебя дополнительно хочешь ты "топить" на полную или нет.

Где то то ли в рекламе то ли в обзорах про дорестайлинговый аккорд слышал что типа топливный бак смешается при поворотах к центру тяжести авто? Понятно что меньше отклоняющий момент и т.д. но как это работает/реализовано нигде не нашёл. Кому не лень проясните плиз?

Ден85,
да там он на резинках висит и туда-сюда елозит.

ты если что обращайся, я всё объясню.

да.

Что то цена на ЕХЕ, как на 6-ти цилиндровые Камри и Теаны.

Что то цена на ЕХЕ, как на 6-ти цилиндровые Камри и Теаны.

ага и комплектация хуже и едет медленней

Но даже цена почему то не отпугивает покупашек. На выходных прокатился по салонам, камри и теан много в наличие и много в поставках разных цветов. А аккорды все в резерве, конечно кроме голубых, серебристых и красных цветов и то по пару штук.

ДэНыч,
в Питере нет рестайлов свободных

Спрос диктует цену. Перестанут покупать - цены понизят.

Вот и я еле нашёл нужный рестайл в нужном цвете. Осталось только свою продать. Если кому интересно, моё недовольство Московскими дилерами http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72866&page=6

кстати - я про рестайл тайп-с имел ввиду.

Спрос диктует цену. Перестанут покупать - цены понизят.

да какой спрос... покупают в 4-5раз хуже конкурентов! весь дефицит создан искусственно ХМР.

да какой спрос... покупают в 4-5раз хуже конкурентов! весь дефицит создан искусственно ХМР.

И в этом есть своя доля правды.
Но основная то проблемма в том что заводы почти месяц стояли.

ну... у них и до "ппц" ничего толком не было, в тоже время тианы,камри,мазды6 если не в наличии, то на днях всем приходят. При этом у этой троици уровень продаж на троих раз в 10 больше.

мазда мож на днях кому и приходит, тока не тем, кто вместо неё уже купил другое - не глядя ни на какой дефицит, искусственный или натуральный, и не сверяясь с общей статистикой, какой бы достоверной и многоговорящей она не была.

Сергей, только сейчас обратил внимание на надпись под аватаром :). Мои поздравления с приобретением рестайлового "баянчика"!!! Честно говоря не ожидал :o. Приятно удивил ;). Если взял в моем любимом черном цвете то вообще клево :yahoo.

Sea Wolf
:)
спасибо!
цвет был на фотках в теме, где-то недавно. Почти чёрный ;)

Cosmet, почти черный это я так понял Graphit Luster http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3390976&postcount=813 :lol:. Если нужны аккордовские рамки под номерной знак то у меня один нулевый комплект завалялся на балконе без дела и могу подарить :).

опоздал :))))
http://s43.radikal.ru/i102/1105/94/d968b6768335.jpg (http://www.radikal.ru)
PS
купил бы графитнолюстровый карандаш подкрасочный, чисто про запас, есичо ;))) Но не только их ещё нет нигде живьём, но и PN неведом. Только обозначение цвета NH-782M известно.

Sea Wolf,
А какие,белые или красные? :)

Hooba, белые, т.к красные ушли покупателю вместе с авто при продаже.

ну... у них и до "ппц" ничего толком не было, в тоже время тианы,камри,мазды6 если не в наличии, то на днях всем приходят. При этом у этой троици уровень продаж на троих раз в 10 больше.

Потому что у них представительство думает о продажах и продвижении и люди там работают , а не делают "хорошою мину при плохой игре" отсюда и продажи и т.д.

Sea Wolf,
Если не жалко,забрал бы,т.к. именно белые и ищу,на аккорд-раша они хоть и бесплатные но поймать никак не могу,если можешь скинь в личку телефон и где территориально возможно их забрать,если конечно можно :)
P.s. уже 2 раза был на встречах на СМотре и оба раза рамок не было...

Hooba, ответил в личку.

купил бы графитнолюстровый карандаш подкрасочный, чисто про запас, есичо ;))) Но не только их ещё нет нигде живьём, но и PN неведом. Только обозначение цвета NH-782M известно.
У диллеров нету? Цвет вроде не новый. А так по номеру цвета в любом подборе красок нальют сразу же. Я сначала покупал у диллера фирменный бутылек аж за 500 р!, потом у подборщиков 200 мл для покраски спойлера за 700р по номеру краски брал. Краска подошла нормально.

опоздал :))))
http://s43.radikal.ru/i102/1105/94/d968b6768335.jpg (http://www.radikal.ru)
PS
купил бы графитнолюстровый карандаш подкрасочный, чисто про запас, есичо ;))) Но не только их ещё нет нигде живьём, но и PN неведом. Только обозначение цвета NH-782M известно.

Поздравляю !!! Точно такого же цвета себе заказал, еле нашёл графитовый цвет у дилеров, теперь в ждунах ))) Машинка - красавица

Anton_Nsk, при необходимости смастерят любой цвет, это я знаю. Как-то по случаю покупал так белый цвет для сивика клубню, сделали при мне и вроде подошло ему. Ценник был одинаковый с дилерским за фирменный баллончик в упаковке, ну там рублей 20-30 разница :)
ДэНыч, спасибо. Тебе удачи в ожидании. Там с ценниками чёта мутят некоторые, на разводы не поддавайся.

аккордоводы, зацените майфун (http://b0ss.ru/product/kt-6308-accord/) на аккордик. Аналогичные народ на сивку ставит.

народу лишь бы чё-нить наколхозить. А тут ещё и поставщик из деревенской школы без уроков русского языка :nea
Они нашли друг друга.
:pardon
Я от сивика отлепил старую коробку и присосал на новое место :idea тож колхоз, но хоть откровенный, без лишних понтов.
Предлагается достаточно машин с встроенной навигацией, или можно осени подождать и за +100тыр примерно получить такой аккорд. Если это так важно - выбор есть.

ЗЫ
по теме - попадались новости, пока форум в руинах лежал, что из-за землетрясения вдвое сокращён годовой план производства хонды. Наверняка российский рынок будут остатками снабжать, которых может и не остаться... так что желающие прикупить в этом году аккорд должны imho поторопиться.
Машина получилась очень хорошей, все новые рестайловые штрихи к месту, всё полезное и приятное старое осталось на месте. Есть достойные конкуренты - но аккорд среди них один из равных, выбор в нюансах, субъективных для каждого.

Cosmet,
:) Тоже повесил присоску по центру,правда у меня тел с навигатором,многие почему-то слева у стойки вешают,я этого не понимаю...
Про машину согласен,достойный аппарат,мало чем устпает кому либо из своего класса.
Что реально не нравится,так это всводки об угонах... И тарифы на Каско...

слева на сивике висел, на треугольнике боковом - очень было удачное расположение :) А тут широкая коробка не влезла, если к лобовухе присасывать. Телефон бы наверно влез... но там в другом засада - может не хватить провода до гнезда в подлокотнике, а прикуриватель за откидной крышкой и кажется не будет закрываться.

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------

кстати, про этот сивиковский треугольник, образовавшийся из-за более пологой стойки - тут из-за более вертикальной стойки гораздо лучше обзор вперёд-налево. Лобовуха покороче - протирать изнутри будет удобнее, капот при желании можно увидеть.

Капот вообще легко видно,я его всегда вижу :) Хотя сижу в практически самом нижнем положении ;) ПР лобовуху в точку,на 5Д это был ещё тот гемор,чтобы протереть лобовое,а здесь всё легко и просто.

На механике машин практически нет. Сегодня был у диллера, у нас тайп S MT стоит 1222, а рестайл экзе 1292 в наличии в цвете кобальт блю. Оставил свои данные и жду первую возможность заказать Тупес на механике.

Hooba, Леха, твой белый красавчик мне очень понравился ;););). Да и повторю то что я тебе сказал при встрече, а именно не вздумай винилить крышу в черный цвет. Просто эта тема уже заезженна многими настолько, что превратилась в самый настоящий моветон. Честно говоря задолбало постоянно видеть на дороге белые "баяны" словно инкубаторские все поголовно с черной крышей :(.

Hooba, Леха, твой белый красавчик мне очень понравился ;););). Да и повторю то что я тебе сказал при встрече, а именно не вздумай винилить крышу в черный цвет. Просто эта тема уже заезженна многими настолько, что превратилась в самый настоящий моветон. Честно говоря задолбало постоянно видеть на дороге белые "баяны" словно инкубаторские все поголовно с черной крышей :(.

Спасибо ;) Да я уже тоже пока присматривался к чрной крыше уже настолько приелась что и не хочу ;) Ну и твоё мнение тоже сыграло роль конечно ;) Сейчас в первую очередь хочу диски и впуск :)

Крась в зеленый крышу. Будешь точно единственным и неповторимым ;)

я за красную крышу. И в лужу на таком на ответное дерби :)))))))))))))))))))))))

Hooba, касательно дисков рекомендую накрутить на твоего "беляка" Weds SA-55M BBM. С планируемым в перспективе тобой обвесом будут вообще улетно смотреться ;). В профильной теме я выкидывал фотки как секасно они смотрятся на белом "сивке" седане. На белом "баяне" будут выглядеть ничуть не хуже. Настоящий мега-дроч!!!

Да я уже тоже пока присматривался к чрной крыше уже настолько приелась что и не хочу
если честно, то и белый цвет уже приелся, слишком уж много белых машин стало...

если честно, то и белый цвет уже приелся, слишком уж много белых машин стало...
+100500

Каждому своё,мне нравится белый цвет,и пофиг что их много... Какого сейчас цвета мало-то? :)

Какого сейчас цвета мало-то? :)
чёрнава. Ну ни одного на улицах.

;D
чёрный - грязь видна
белый - неметаллик
серебристый - уже был
красный - и так все подруги на красных)
голубой - и так все друзья на голубых)
синий - вот бы на тон посветлее
бежевый - вот бы на тон потемнее
кислотный - я не ребёнок
зелёный - нет в предложениях
жёлтый - я не такси

Касательно цвета авто никогда не парился. Для меня существует всего два цвета черный и белый ;). Классика жанра вечна, а все остальные цвета от лукавого :lol:.

Интересует новый цвет графит лустер). Есть живые фотки ?

Интересует новый цвет графит лустер). Есть живые фотки ?
Есть и скоро тебе фотки покажут :)

Хорошо. Спасибо заранее:)

Каждому своё,мне нравится белый цвет,и пофиг что их много... Какого сейчас цвета мало-то? :)
Мне тоже нравится, даже возможно скорее всего следующая машина будет именно белая (щас черная если чо). Смущает то, что опопсел он уж больно...
Уж лучше какой нить пооригинальнее взять, коричневый или металик там какой серых оттенков. Это не приминительно к аккорду, а вобще...

PS Зеленых вот реально мало, как впрочем и синих

Спасибо заранее:)
пожалуйста (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3390976&postcount=813), поиск рулит)) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3418698&postcount=972)