или 2.4 от 2.0? да, я это имел в виду, значит нет пактроника, люка, чудозеркала, кожи, что еще? Дисплей на торпеде такой же?. Что за закрытие багажника такое? И еще, эта модель 8го года, значит где то в 13м будет новый?

mr.Mag, комплектации все на хонда.ру перечислены. А подробнее и не знаю. Зеркало это как неожиданно выяснилось вообще только в exe, жмоты блин, нашли статью экономии.
Монитор с компом и рулём такие же, зеркала складываются, климат климатит на 2 зоны. Селектор автомата такой же, с лепестками. Ключ тот же складной на 3 кнопки.
Другие фары, диски. Кого-то одинокая труба сзади смущает (мне например пох). У сидений регулировки механические и их меньше, без памяти. Охлаждается только бардачок, у меня ещё подлокотниковый бокс. Саба нет - тож не считаю прям таки необходимым, хотя играет музон прилично, но в сравнении не знаю.
Вот датчика дождя вроде нет на 2.0, а вещь полезная оказалась. Датчик света штука бесполезная. Ксен - вещь!

про багажник - ну лёгкость захлопывания имел в виду. Ну ещё там в бардачке есть кнопка его блокировки и бардачок запирается, кажется у всех так. Ну это с сивкой сравнение.

По городу хватает динамики?

По городу в особенности при столичных "пробках" и динамики "сивки" с АКПП за глаза и за уши хватает выше крыши :lol:.

Sea Wolf, это точно, сивик в плане двиг/акпп очень удачное сочетание.
mr.Mag, вот вспоминал где обсуждалось ближайшее баянное будущее http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3968028&postcount=1490
по срокам видимо да 13-14год

mr.Mag,
езжу и на 2,4 и на 2.0. чего мне не хватает на 2.0 так это люка и как ты его назвал чудозеркала. в плане динамики 2-литровый достаточно бодрый.
датчик дождя есть. если с деньгами напряг и не хочешь связываться с кредитом - бери 2.0. парктроник и еще какие-нибудь няшки выбьешь у дилера.

+ 2 литра это небольшая экономия в топливе. ИМХО лучше немножко подкопить и взять 2.4. Они более леквидны на вторином рынке + не надо заморачиваться по установке ксенона, парктроников ну и т.д. Честно говоря, покатавшись на аккорде больше полу года уже, я начинаю скучать по цивику. ИМХО для города сивка намного лучше, габариты, расход топлива, стоимость ТО и т.д. ))

mr.Mag,
езжу и на 2,4 и на 2.0. чего мне не хватает на 2.0 так это люка и как ты его назвал чудозеркала. в плане динамики 2-литровый достаточно бодрый.
датчик дождя есть. если с деньгами напряг и не хочешь связываться с кредитом - бери 2.0. парктроник и еще какие-нибудь няшки выбьешь у дилера.

А как реальная динамика акорда 2.0 мт равна = сивке 1,8 мт или только по пачпорту:) ?

Ден85,
у меня автомат. 2.0 на мешалке лучше не рассматривать...машинка пустая совсем.

grekru,
Не то что бы напряг, пока не особо вижу смысла платить 150к, особой разницы в комплектациях нет, 2.4 ни к чему в городе, главное чтобы не хуже сивика, который довольно юркий. По опыту сивика - максималка, но из нее только полезное диски и ксен. Лепестки, круиз на фиг не нужно, а деньги то уплочены :)

grekru,
Не то что бы напряг, пока не особо вижу смысла платить 150к, особой разницы в комплектациях нет, 2.4 ни к чему в городе, главное чтобы не хуже сивика, который довольно юркий. По опыту сивика - максималка, но из нее только полезное диски и ксен. Лепестки, круиз на фиг не нужно, а деньги то уплочены :)

В экзешке аккорда куча всяких приятных вещей,а имменно:
ксенон,кожа,люк,электропривод сидушек,музыка лучше,парки перед/зад.Для меня это существенные опции ;) Расход кстати далеко не запредельный.

ксенон,кожа,люк,электропривод сидушек,музыка лучше,парки перед/зад.
вот мне только бы ксен, езжу без пакртроников(правда с камерой:) ), кожа не нравится, тогда сразу автозапуск ставить, чтобы опа не отмерзла зимой, сёдла раз отрегулировал и все. В общем каждому свое..

сёдла раз отрегулировал и все.

ошибаешься. Я в куртки оделся и стало летнее положение неудобным, даже без памяти электро точнее в настройках, есть дополнительная настройка наклона всего кресла.
парктроник помогает передний, и не только при парковке причём. Камера полезна, но без парктроников не так удобна.
про мерзлявость кожи зимой - миф, не голый же ты садишься, одежда спасает не только на улице ))
Есичо, разница почти 200 с exe и это немало, спорт 2.0 тоже нормальная машина но просто за свои деньги. exe приятен за свои, вот и вся разница.

Купи просто немецкую машину ), у меня на цивике не чистило на любых дворниках )
я за 4 года только 2 комплекта поменял. На первых с завода вобще больше 2-х лет отъездил. Да и сейчас мог бы еще на 2-ом ездить наверно.

mr.Mag,

Кмк тебе ненужен аккорд вообще.
Бери вновь сивик и радуйся жизни.

Для меня это существенные опции ;)

+1 Полностью солидарен. Лично я максималист и всегда стараюсь приобрести авто в полной комплектации. Даже если отдельными опциями мне за время эксплуатации и не прийдется пользоваться сам факт того, что это у меня уже есть греет душу т.к если все же возникнет в том потребность и необходимость, то не надо будет париться с дооснащением заказывая все это по патнамберам, тем более, что многие "фишки" и приятности доступны только с завода и доставить их впоследствии будет либо анреал либо это обойдется гораздо дороже нежели бы это сразу имелось в наличии.

тут ещё такой момент, именно для япов характерно - покупая максималку получаешь некоторые, на 1й взгляд, ненужные опции, которые в немецком конструкторе из заказа бы убрал. Потом начинаешь пользоваться и понимаешь их полезность. А если что-то и не требуется, так и не страшно, можно посчитать что за нужное лично тебе ты и заплатил всю разницу между разными комплектациями, а редкоиспользуемое идёт бонусом бесплатным ))))

Я даже не могу сказать чем я не пользуюсь,всем и постоянно,сейчас только,пожалуй,люк перестал дёргать )))) А так наверное самое малоиспользуемое в машине это капот и задние двери )))))
Ааа,вспомнил,лепестки я вообще не трогаю,что на 5Д(там рычагом переключал),что на Аккорде.Ну и противотуманки редко включаю,они у меня больше как декор )

Музыкальная пауза :).

http://www.youtube.com/watch?v=BlTCyCYik20&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=4vC4uEv8O5U&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=7rSBJCmTDWk&feature=related

самое малоиспользуемое - автосвет с переключением дальнего на ближний. Хотя у тебя этого нет )))
птф+габариты = дневной свет ))

лепестки пригодятся для торможения на льду, в случае чего.

Я почти всегда с ксеноном езжу ;) Иногда габаритки врубаю,поставил диодные лампочки светят очень ярко,плюс большой отсек под них.
Надеюсь лепестки не пригодятся)

Sea Wolf,
Видосы отличные,особенно последний )))) А вот в первом не понял,вроде рестайл,но фары дорестайл.

Hooba, cудя по одинарному оконечнику глушителя это 2-x литровый и соответственно биксенона нет. Фары походу как на "баяне" 2010 года т.е без "желтков".

Sea Wolf,
когда я выбираю, стараюсь четко определить что нужно, а что нет, да и если брать максималку, все равно не будет в ней всего нужного, ни хорошей музыки, ни навигации (отдавать 80к за штатную, даже манагеры в спину у виска покрутят) ни автозапуска... вот эту разницу на это и можно потратить и это действительно погреет душу ;) На данном этапе у меня такая позиция, может ближе к покупке и поменяется.

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:59 ----------


http://www.youtube.com/watch?v=4vC4u...eature=related
сарай красив)

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:01 ----------


mr.Mag,

Кмк тебе ненужен аккорд вообще.
Бери вновь сивик и радуйся жизни.

Все таки хочется роста... и новый сивик пока не впечатлил, еще в живую бы посмотреть

mr.Mag,
помимо хонды есть куча других марок ;)


Sea Wolf,
На exe 10 года желтки оставили,убрали помоему только на тупесе.

mr.Mag, все правильно говоришь и действительно дело в индивидуальном подходе каждого отдельно взятого потенциального владельца в нужности тех или иных дополнительных опций. Я к примеру курящий и наличие люка для меня просто осознанная необходимость. Плюс к тому, что в открытом виде он психологически увеличивает внутреннее простанство автомобиля делая салон светлее. Кожа хоть и не идеальна по своей фактуре и качеству но преображает и делает интерьер красивей, солидней и лично для меня однозначно лучше "тряпки" и комбинированного решения в "тупесе". Электроприводы сидений приятная и удобная опция т.к я и пассажир могут регулировать сиденья под себя с точностью до миллиметра, тогда как на ручных регулировках спинки и сидушки этого добиться практически невозможно. Никто не говорит, что максималка это верх совершенства и "супер-пупер", но тот набор опций, который в ней присутствует вполне достаточен и думаю устраивает многих владельцев. А точечно под себя и свои вкусовые предпочтения дорабатывают свою тачилу фанаты стайлинга/тюнинга вне зависимости от комплектации. Отличие только в том, что у владельцев exe штатных "вкусностей" будет всегда чуть больше, а кому-то ведь большего и не надо.

Я как бывший владелей 8Аккорда с мотором 2.0акпп и нынешний владелец 8Аккорда 2.4акпп(рестайл, педаль газа по отзывчивости лучше, чем на дорестайле, машина бежит легче) могу сказать одно, Непокупайте 8Аккорд с мотором 2.0акпп, это жуткий тормоз, я постоянно чувстовал нехватку мощности и динимики. Аккорд с мотором 2.4л это совершенно другое дело, этот мотор оптимален для этого авто, даже чувствуется небольшой запас мощности.
Правда авто с мотором 2.4л потребляет примерно на 2 литра бензина больше чем с мотором 2.0л.
Этот все про машины с коробкой АВТОМАТ.

Большая часть всех проданых аккордов с 2.4 двигателем и автоматом. Версию 2.4 с механикой привозят под заказ. Я как только появился рестайлинг оставил заявку в автосалоне и ждал квот 3 или 4 месяца примерно. Хотел черный тапок, но был только 1 серебристый на механике и в этом году не известно были бы другие цвета или нет. Думаю при продаже в будущем у меня возникнут проблемы)

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:10 ----------

Отличия между тайп S и Exe . У тайп S обвес, 18 диски, хром накладки на птф, черная(темная) обивка потолка, металлические накладки на педали, вроде бы накладка темная хром на багажнике, красная подсветка приборов, красная прострочка обивки сидений, руля, кожуха рычага кпп, комбинированая обивка сидений(кожа алькантара) и панелей дверей, есть версия с механикой, спорт подвеска(точно не знаю), черная задняя полка. У ехе 17 диски, передние и задние парктроники, полностью кожаный салон, светлая задняя полка, белая обивка потолка, белая прострочка, синяя подсветка комбинации приборов, электрорегулировки передних сидений, охлаждаемый бокс подлокотника, электро люк, только с автоматом.

Большая часть всех проданых аккордов с 2.4 двигателем и автоматом. Версию 2.4 с механикой привозят под заказ. Я как только появился рестайлинг оставил заявку в автосалоне и ждал квот 3 или 4 месяца примерно. Хотел черный тапок, но был только 1 серебристый на механике и в этом году не известно были бы другие цвета или нет. Думаю при продаже в будущем у меня возникнут проблемы)

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:10 ----------

Отличия между тайп S и Exe . У тайп S обвес, 18 диски, хром накладки на птф, черная(темная) обивка потолка, металлические накладки на педали, вроде бы накладка темная хром на багажнике, красная подсветка приборов, красная прострочка обивки сидений, руля, кожуха рычага кпп, комбинированая обивка сидений(кожа алькантара) и панелей дверей, есть версия с механикой, спорт подвеска(точно не знаю), черная задняя полка. У ехе 17 диски, передние и задние парктроники, полностью кожаный салон, светлая задняя полка, белая обивка потолка, белая прострочка, синяя подсветка комбинации приборов, электрорегулировки передних сидений, охлаждаемый бокс подлокотника, электро люк, только с автоматом.
судя по форуму акордоводов разныцы в подвеске не видно

Да их нет,разница только в резине,на Тапке она с более низким профилем и большим радиусом,вот и вся разница.

Не знаю как exe, но тайп S неплохо рулится и устойчив в повороте.

Сейчас езжу на 17 дисках и шинах 225/55 что выше чем родные у тайп и екзэ. подвеску не пробивает, наскочил на лежачего копа и довольно мягко приземлился. 18 уже бы диск ударил:) мягче и тише чем сток, но я не могу сказать что прям уж диван на колесах. Нужно прокатится на 8 екзэ, мне кажется он будет мягче моего тапка даже обутого в 17. Кстати после рестайлинга у аккорда другие амортизаторы и пружины наверняка. Мне кажется разница в подвесках exe и Type S есть.

Непокупайте 8Аккорд с мотором 2.0акпп, это жуткий тормоз
Это по сравнению с цивиком?:o

Это по сравнению с цивиком?
меня тоже данный комент огорчил.
в общем надо копить на максималку, а то потом локти можно погрызть из-за кроилова.

Расход больше я это почувствовал:) Все очень сильно зависит от манеры вождения. На сивике(механика) у меня было 7-9л по городу. На аккорде 10-13(механика) по городу. Но я последнее время вообще забил на экономию и езжу агрессивно. В таком режиме получается 13-15л где то. При спокойном рациональном вождении меньше 11л . По трассе не более 7л при скорости 100-110. У меня за 6500км машина съела 600гр масла. Это как раз из за того что кручу. Дилер посоветовал перейти на 5w30 масло и расход масла снизится. Сивик так масло не ел при агрессивном вождении и между сменами каждые 7500тыс не приходилось доливать, но скорее всего это из за того что двигатель новый. Я начал агрессивно ездить после 1000км. В принципе расход масла не беспокоит. По сравнению с 4d есть датчик уровня омывающей жидкости, да и вообще борт комп что очень удобно. Когда уровень масла падает чуть ниже середины загорается желтая масленка, звучит короткий звуковой сигнал("пииип") и текстовое предупреждение на русском о необходимости проверить уровень масла. Расход на автомате в городе будет где то 11-13 при спокойной езде. По сравнению с сивиком аккорд лучше по всем параметрам кроме расхода топлива и пространства для ног задних пассажиров. Его реально меньше чем в сивке, но сиденья комфортнее. В аккорде я отодвигаю сиденье на максимум (мой рост 180см) за собой при такой регулировке сидеть не пробовал, но задним пассажирам менее удобно выбираться и садиться чем в сивике, но сиденья удобнее и в поездке комфортнее.

Вопрос мож и глупй, а бенз 98???

Маленький офтоп:) в начале 2012 в продажу поступит новое поколение 5D, летом или осенью новое поколение CR-V , затем по информации из других источников появится новый 4D и Civic Type R(2013) который будет 5 дверным, будет оснащатся 2.0 трубо двигателем и механикой.

а про Аккорд случаем ниче не слышно???

а бенз 98???

у нас в городе вообще нет 98:) ближайшая заправка с 98 в 20км от города, но там газпром и я в качестве не уверен. я лью 95 лукойл, когда бываю в ростове то 98 и на нем двигатель работает тише, по расходу не обращал внимание.

Ars84,
а в умной книженции что написано какой надо лить??

а про Аккорд случаем ниче не слышно???

я не слышал, но хонда обычно менят поколение спустя 3 года после рестайлинга. Т.е следующее поколение в 2014 или в конце 2013 наверно будет.

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------

На 98 будет расход на пол литра , может на литр меньше. Чудес ждать не стоит :-).

Мне кажется разница в подвесках exe и Type S есть.

+1 Настройки подвески несколько разные.

а про Аккорд случаем ниче не слышно???
http://www.zr.ru/a/386347/
Honda Motor официально представила новую линейку четырех- и шестицилиндровых двигателей, а также семейство бесступенчатых трансмиссий, которые появятся на рынке в ближайшие два года.
В частности, все четырехцилиндровые моторы объединены в семейство Earth Dreams с системой непосредственного впрыска и двумя распредвалами в головке (DOHC)....... 2,4-литровая «четверка» мощностью 181 л.с. с пиковым крутящим моментом 240 Нм ... начнут оснащать Honda Accord, CR-V - в 2013 году. Новый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, выдающий 148 л.с. и 180 Нм крутящего момента, будут устанавливать на Civic начиная с 2013 г., а 1,5-литровый мотор мощностью 127 л.с. и максимальным крутящим моментом 150 Нм - на Jazz/Fit уже в середине 2012 г. Крутящий момент 1,6-литровый турбодизельного мотора вырос до 300 Нм, что сопоставимо с 2,2-литровым двигателем.
Что же касается новых вариаторов, то их три, один из которых будет предлагаться на машинах среднего класса вроде Honda Accord, а два - на компактах и автомобилях гольф-класса вроде Jazz и Civic. При этом производитель изменил настройки электроники и обещает меньшие задержки во время набора скорости. Новые бесступенчатые трансмиссии заменят АКП на всех автомобилях с четырехцилиндровыми двигателями.

Турбы нет на бензиновых моторах, еще и вариаторы вкорячили... Да... Разочаровывает Хонда.

Зачем тебе турбо если в гамме двигателей есть 310 сил и 360 Нм 3.5V6 ? В 2013 будет тапок турбо 210лс. 148лс и 180Hm тоже неплохо для 1.8 , сейчас 140лс и 174hm и при этом новый мотор будет экономичнее. Никакой 1.8 турбо по экономии не сравнится. А если хочешь драйва покупай тайп R или 310сил аккорд. Правда я сомневаюсь что для европы такие аккорды будут поставляться. Да и цена на него будет под 1.8 ....

С точки зрения налогов турбо выгоднее, в Башкирии за 310 лс 70 тыс. где будет налог...
А для 1,8 турбо не нужно...

У нас 46500 что все равно много. Сволочи(

У нас 46500 что все равно много. Сволочи(

А на что депутатам дачи строить, они же о России матушке думают...

С точки зрения налогов турбо выгоднее, в Башкирии за 310 лс 70 тыс. где будет налог...
А для 1,8 турбо не нужно...
Можно подумать вас в Башкирии вдруг налог стали брать с литров, а не с лошадиных сил))

Можно подумать вас в Башкирии вдруг налог стали брать с литров, а не с лошадиных сил))

Имелось ввиду что просто ездить 1,8 особенно на ручке более чем достаточно, а турбо это свои заморочки которые для повседневной машины не нужны, а если брать что-то горячее то с турбо налог платить приятней при это и динамика бодрее

а если брать что-то горячее то с турбо налог платить приятней
чем это приятнее?)

чем это приятнее?)

у турбо при равном объеме и мощности больше момент. Поэтому 1.8Т 152лс 250Hm быстрее чем 1.8 140лс 174Nm . Но у турбо свои недостатки.

Турба ненадёжна и ломается,100 тыс и замена,а то и быстрее.

Турба ненадёжна и ломается,100 тыс и замена,а то и быстрее.

А как обстоят дела с турбо-японцами (мазда не всчёт): суба, митцу и т.д. - вроде слышал что тойотовские турбины долго бегают?

У друга субару,менял обе турбины на 70 тыс,на счёт остальных ничего не могу сказать,япов на турбе не так уж и много...

суба, митцу и т.д. - вроде слышал что тойотовские турбины долго бегают?
в озлобелнных версиях STI и EVO(не продают в РФ) даже 100тыс.км гарантию не дают, а на прошлые эво\сти гарантию давали вроде 60тыс.км не самый лучший показатель.

в озлобелнных версиях STI и EVO(не продают в РФ) даже 100тыс.км гарантию не дают, а на прошлые эво\сти гарантию давали вроде 60тыс.км не самый лучший показатель.
На так и есть,турбины редко когда до 100 тыс доживают...

да норм если не жарить и движок не передут турбина в районе 150тыс начнет тупить, а замену попросит далеко за 200. Учитывая, что большенство 100тыс.км лет через 5 проедут это уже не столь важно. Ну и главное штатную турбу в сборе поменять это 30-60тыс.руб имхо оно того стоит.

да норм если не жарить и движок не передут турбина в районе 150тыс начнет тупить, а замену попросит далеко за 200. Учитывая, что большенство 100тыс.км лет через 5 проедут это уже не столь важно. Ну и главное штатную турбу в сборе поменять это 30-60тыс.руб имхо оно того стоит.
это значит у кого то и до 100тыщ полететь может.
Гарантия у меня уже закончилась, вот представил себе что у меня турбина и она полетела... Так меня совсем бы сейчас не прикалывало выкладывать 60 штук на ремонт двигла.

может, а может и атмосферник клину дать и че ?

Так меня совсем бы сейчас не прикалывало выкладывать 60 штук на ремонт двигла.
а до этого со светофора от всех улетать прикалывало ? как говорят любишь кататься и за саночками изволь следить.

Атмосферники нормальные клину дают ой как редко,а вот турбины летят постоянно.
Я вот вчера покатался на Кадиллаке SRX 4.6 v8 ,вот это класс,конечно расход,все дела,но ровный разгон на всём диапазоне,волшебный звук двигателя!Турба конечно тоже прикольно,но ничто не сравнится с большеобъёмными машинами.Ну и Комфорт в американца конечно классный,машинка продумана до мелочей.

Откуда инфа то, про то что турбины летят постоянно? От владельцев ушатаек или мегатюнеров? А если турбина поставлена на заводе, то тыщ 200-300 она ходит при нормальном уходе. А так, турбина щас единственный способ сделать эластичный и мощный мотор с учетом требований экологии. Хонда вон уже не может массово ставить свои втековые 9000оборотные моторы, потому что не пройдет по требованиям экологии. Пример тому вон Цивик Si американский последний, и это с учетом того, что в пендосии требования по экологии помягче чем в той же европе, насколько я знаю.

Хонда вон уже не может массово ставить свои втековые 9000оборотные моторы, потому что не пройдет по требованиям экологии.
Да ладно. Евро-5 они тянут, больше и не надо.

Заходил в салон Хонда, приценивался, под НГ готовы Аккорд ТайпС за 1170тр с кучей подарков, типа спутника и резины отдать, блин нравится мне он всё таки. Но как-то дорого всё равно, надо на БУ до 1млн р посмотреть...

И цена на КАСКО продолжает напрягать...
Хотя одна из СК даёт 6%, что совсем неплохо, причём с УУУ, с замком и меткой!

Да ладно. Евро-5 они тянут, больше и не надо.
Да если б тянули... Наши овощные R18 евро 4, на 9 поколение будут ставить евро5. А К20 с тапков и si как раз и убрали по причине евронорм.

Откуда инфа то, про то что турбины летят постоянно?

Был заруб на ауди клаб сивик 4D МТ против ауди 1.8T. Почти владельцы ауди кричали, что у хонды нет никаких шансов. После нескольких заездов, в которых ауди сливали поголовно, начались отмазы что турба не дует, масло гонит, форсунки надо чистить и т.д. и т.п. 8 из 10 машин старше 5-7 лет с турбой не едут даже близко паспортные данные. Точную статистику не скажу, тема большая. Моей сивке в феврале исполнится 4 года, пробег 110 тысяч, мне бы не хотелось ездить сейчас и думать как же там турба поживает, не хлопнет ли она к 150 тысячам...Если менять машину сразу после окончания гарантии - спору нет, турба хороша, а если ездить больше - предпочту надежный атмосферник.

любому роботу предпочту турбину! лучше через 150 тыс пробега отдать 60 штук рублей чем постоянно их держать при себе! имхо по опыту 5д

Был заруб на ауди клаб сивик 4D МТ против ауди 1.8T.
авди были предыдущего поколения, сивик был прокачанный.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------


любому роботу предпочту турбину
любому мягкому предпочту тёплое, да? ;D

авди были предыдущего поколения, сивик был прокачанный.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------


любому мягкому предпочту тёплое, да? ;D

На сколько он был прокачал? околосток и 150 лысых максимум. Авдотьи прошлого поколения и что? Изначально про них и была речь.

то, что сивик был не сток - факт, другой воздушный фильтр и выпуск переварен, это существенно. Водила подготовленный.
авди предыдущие - значит пробег за сотку, без должного внимания к обслуге зачастую.
Маленькие плюсы одной стороны с маленькими минусами другой стороны - дали резалт )))

8 из 10 машин старше 5-7 лет с турбой не едут даже близко паспортные данные.

Ну вот, судите по ушатайкам, да еще в заездах участвующих. Чем больше насиловать деталь, тем быстрей она сломается.
У турбы тока одна рпобелма - высокая чувствительность к качеству бензина, что в свете отката к нормам бензина Евро-2 удручает.

другой воздушный фильтр и выпуск переварен, это существенно.

ни черта это не существенно на стоковом R18 со стоковым мозгом... Я понимаю, если эту всю процедуру сейчас сделать в комплекса с Чипом от Муры(р2р) и получить около 155-160 л.с.

Был заруб на ауди клаб сивик 4D МТ против ауди 1.8T. Почти владельцы ауди кричали, что у хонды нет никаких шансов. После нескольких заездов, в которых ауди сливали поголовно, начались отмазы что турба не дует, масло гонит, форсунки надо чистить и т.д. и т.п. 8 из 10 машин старше 5-7 лет с турбой не едут даже близко паспортные данные. Точную статистику не скажу, тема большая. Моей сивке в феврале исполнится 4 года, пробег 110 тысяч, мне бы не хотелось ездить сейчас и думать как же там турба поживает, не хлопнет ли она к 150 тысячам...Если менять машину сразу после окончания гарантии - спору нет, турба хороша, а если ездить больше - предпочту надежный атмосферник.

И че?
Я знаю эту историю достаточно хорошо, там заезжали ток В6 кузова а их выпускать перестали в 2003 году поэтому парни и нерасчитали свои силы, так что ненадо тут троллить на эту тему.
С моим кузовом заездов небыло да и неинтересен он т.к. тут сивику ловли нет.

З.Ы. и харошь оффтопить.

и получить около 155-160 л.с.
Руслан получил 150 указанными способами. Ещё 10 поней и он бы начал Илью рвать? ;D;D;D

Заходил в салон Хонда, приценивался, под НГ готовы Аккорд ТайпС за 1170тр с кучей подарков, типа спутника и резины отдать, блин нравится мне он всё таки. Но как-то дорого всё равно, надо на БУ до 1млн р посмотреть...
если есть лям, то уж дотерпи до новой, чем с бу связываться. бу exe в районе 900ста продаются.

Руслан получил 150 указанными способами. Ещё 10 поней и он бы начал Илью рвать? ;D;D;D
Каким образом?:D
У меня то их 211:D

И че?
Я знаю эту историю достаточно хорошо, там заезжали ток В6 кузова а их выпускать перестали в 2003 году поэтому парни и нерасчитали свои силы, так что ненадо тут троллить на эту тему.
С моим кузовом заездов небыло да и неинтересен он т.к. тут сивику ловли нет.

З.Ы. и харошь оффтопить.
Сколько лошаденок и момента в стоке на B6 1.8T?

150 поэтому будь это даже новым авто у цивика были неплохие шансы на победу.

Сколько лошаденок и момента в стоке на B6 1.8T?

1\2 off
От 150 до 190 сил
От 210 до 240 момента.

---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------


150 поэтому будь это даже новым авто у цивика были неплохие шансы на победу.

Ток у 7-го сивика движка то послабже была.
Это если сранивать их по времени производства что более правильно.

http://www.carexpert.ru/compare.php?view=OneModel&modid%5B%5D=hondc-2000s14&modid%5B%5D=hondc-2000s16&Submit.x=38&Submit.y=11 не в движке счастье. Тут не все двигатели. Есть еще какой то 130лс и разгон до сотни меньше 9 секунд.

давайте письки мерить в профильных темах?

если есть лям, то уж дотерпи до новой, чем с бу связываться. бу exe в районе 900ста продаются.

В Москве может быть...
У нас в СПБ не менее 950тр... ближе к 1млн

В Москве может быть...
У нас в СПБ не менее 950тр... ближе к 1млн

Так съезди в МСК или попроси кого нить помочь.

crazy_bad_boy,
вариант, как всегда с покупкой авто чуть-чуть не хватает. 200тр и новая вроде как, а есть ли смысл переплачивать если у машины пробег до 15000км?!

crazy_bad_boy,
вариант, как всегда с покупкой авто чуть-чуть не хватает. 200тр и новая вроде как, а есть ли смысл переплачивать если у машины пробег до 15000км?!

Если она не бита и у тебя нет бзиков по поводу того что не ты первый "пукнул" в машине, то смысла нет.

бзиков нет :)

У меня и сейчас авто с пробегом куплена была 30000км, была у оф дилера, даже по ПТС я один хозяин.

бзиков нет :)

У меня и сейчас авто с пробегом куплена была 30000км, была у оф дилера, даже по ПТС я один хозяин.

Ну раз так то ищи на вторичке с приемлемым для тебя пробегом и ценой:)

crazy_bad_boy,
спасибо за совет!
Очень нравится Аккорд!

D.M.,
Полазей на Аккорд клубе,там бывает продают хорошие машинки,правда редко 8-ые,в основном 7-ые.

Если брать аккорд бери рестайлинг. Он лучше.

как раз рестайлинг и ищу.
На аккорд-клубе посмотрел, что он на разгоне пободрее, что-то исправили в двигателе + рейки вроде как не стучат теперь, да и внешне он мне 7-й напоминает, который мне всегда нравился!

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:07 ----------

Hooba,
Напиши плиз, сколько тебе КАСКО на Аккорд обходится?

D.M.,
А разве на Баяне рейка стучит? ))))
Каско при моём стаже 7 лет получается 70 тыс,полное Каско

Hooba,
про рейку жалуются на клубе, сам не знаю... :)

КАСКО в пределах разумного, получается около 7%.
У меня сейчас на Вольво - 7,5%, только цена конечно ниже поэтому 40тр полное КАСКО.
Мне вчера в салоне предлагали КАСКО около 5.5% по спец программе на Аккорд, причём даже если я куплю БУ и не у них, то спец программа на страхование будет действовать!

D.M.,
Какая страховая?

РК-Гарант. Есть знакомый брокер - тоже её советует, говорит, что они нормально платят и согласовывают ремонт. А вот ту же РЕСО например не советует, долго там всё и докапываются постоянно.
А у тебя?

D.M.,
Что-то какая-то стрёмная контора....Я о такой даже не знаю,и про Ресо ты зря,одна из лучших страховых компаний.
Я в Согласии

Hooba,
Считается лучшей, но на деле оказывается, что проблемы. У меня друг по ОСАГО получить с них деньги не может, стоимость занижают ужасно!
Со слов девушки с кредитного отдела РК-Гарант это СК под крылом РРТ (не знаю есть ли в Москве такой дилер, но у нас многие марки он представляет), т.е. одни учередители. Может врёт конечно!!! :)
А страховая сумма у тебя какая?
У меня стаж 8 лет, так что должно быть что-то около твоего КАСКО стоить.

D.M.,
Страховая сумма 950 тыс.
У нас РРТ нет,просто ты сам смотри,как бы эта страховая не рухнула в один момент...
Я не пугаю,просто из собственного опыта говорю...
А на счёт РЕСО это зря,компания оочень стабильная,везде есть негативные отзывы.

Hooba,
это-то понятно ,сам сталкивался со стрёмными СК, мой Сивик угнали, а застрахован был в СК"Россия",говорят в Москве популярна, так заплатили только после досудебной претензии и то благодаря знакомым внутри СК. 7 месяцев с момента угона прошло, было конечно в период кризиса, но это их не оправдывает...

Hooba,
это-то понятно ,сам сталкивался со стрёмными СК, мой Сивик угнали, а застрахован был в СК"Россия",говорят в Москве популярна, так заплатили только после досудебной претензии и то благодаря знакомым внутри СК. 7 месяцев с момента угона прошло, было конечно в период кризиса, но это их не оправдывает...
О да,СК Росссия классная компания ))) Повезло,что знакомые были.

РК-Гарант. Есть знакомый брокер - тоже её советует, говорит, что они нормально платят и согласовывают ремонт. А вот ту же РЕСО например не советует, долго там всё и докапываются постоянно.
А у тебя?
У меня в Ресо каско. Обращался к ним, заплатили деньгами (даже не направлением, а живыми деньгами) за ремонт без всяких проволочек через неделю после обращения. Причем ущерб сначала не совсем верно оценили (посчитали сначала не замену детали, а ремонт), подъехал к ним еще раз, просто переговорил с оценщиком, он просто сделал пометку, и через неделю еще денег доначислили.

crazy_bad_boy,
спасибо за совет!
Очень нравится Аккорд!

Да не за что:)

hunter07,
конечно у каждой СК есть +и- , но РЕСО очень цену загибает за свои услуги.
По калькулятору на сайте каско на Аккорд стоит 160тр, а только угон 90тр!!!

На сивик с фрашизой Ресо предлагает самый выгодный тариф (если конечно 8% можно назвать выгодным), у остальных уже намного дороже.

опять же надо смотреть какая франшиза - условная или без и какой ее размер

условные франшизы только в теории бывают, на практике везде безусловные.
Вобщем у меня при стоимости тачки в 440тр (4 года машине) и франшизе 15тр в Ресо получается каска 34тр. Это типа самый дешевый вариант каски на сивик((

это не самый дешевый. первый попавшийся интач меньше выдает

странный у них калькулятор. Например минимальная цена в которую оценивают машину, это 557тр. Да ни одна компания на такую сумму не страховала, 500 максимум и то это превышает реальную рыночную цену. Какая то странная скидка в 20% на каско если берешь еще у них и осагу. Откуда это? С осаги у них навар минимальный чтобы такие скидки давать. Да и вобще интач контора странная какая то.

зря ты так. все реально. страховался у них еще до повышения ими тарифов. то есть за копейки. лучшего сервиса с того времени еще не встречал. и за оцененную в 557 ты все равно дешевле заплатишь, чес за 440 в ресо.
потом про 20%. там изначально на сайте скидка 10 на каску заложена, соответственно если берешь осагу, то + еще 10%

Я каско не беру. У меня осаго и только я вписан. Как вариант можно страховую сумму увеличить по осаго. Мне этого хватит т.к езжу осторожно. Если брать каско я бы взял ущерб от 15тыс, отказался бы от страховки от угона. Уже не так дорого получается.

Я каско не беру. У меня осаго и только я вписан. Как вариант можно страховую сумму увеличить по осаго.
А смысл ее увеличивать? ты же не свои риски страхуешь


Если брать каско я бы взял ущерб от 15тыс, отказался бы от страховки от угона. Уже не так дорого получается.
Еще более забубенный вариант, отказываться от страховки от угона на авто, которое считается угоняемым! Раз уж ты такой оккуратные ездок, то в таком случае наоборот как то логично затраховаться только от угона.

логично затраховаться только от угона.
полностью поддерживаю, как говорится спать будеЦа спокойней)))))))

А смысл ее увеличивать? ты же не свои риски страхуешь


как раз таки свои. Осаго это страхование ответственности. Т.е если я засажу бэнтли :) страховой суммы в 120 или сколько там тысяч по осаго не хватит чтобы покрыть ущерб и все что выше этой суммы с меня взыскают через суд. Например ущерб миллион, вычитаем 120 по осаго остается 880тыс:) Юппиии !:-) а если расширить эту сумму до 1 миллиона уже спокойнее, тем более это не дорого стоит.

---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:45 ----------

Я машину никогда не бросаю , угнать ее могут только разбоем что мало вероятно.

как раз таки свои. Осаго это страхование ответственности. Т.е если я засажу бэнтли :) страховой суммы в 120 или сколько там тысяч по осаго не хватит чтобы покрыть ущерб и все что выше этой суммы с меня взыскают через суд. Например ущерб миллион, вычитаем 120 по осаго остается 880тыс:) Юппиии !:-) а если расширить эту сумму до 1 миллиона уже спокойнее, тем более это не дорого стоит.вероятно.
мне гораздо спокойнее страховать свои риски, а не чужие. Не боись, у бентли то каска наверняка будет, так что можешь засаживать спокойно)).


Я машину никогда не бросаю , угнать ее могут только разбоем что мало вероятно.
Живешь в ней?)

мне гораздо спокойнее страховать свои риски, а не чужие. Не боись, у бентли то каска наверняка будет, так что можешь засаживать спокойно)).

потом бентлевская каска придёт с паяльником свои расходы покрывать)

Наверно речь идёт о ДСАГО, тоже его делаю, стоимость 1500р до 1.5млнр расширение в РосГосСтрахе. Нужная вещь, сейчас ремонт у авто дорогой и осаго покрывает минимум.
А каско хотя бы от угона всё таки нужно делать, модель постоянно в рейтингах по угону на первых местах!

потом бентлевская каска придёт с паяльником свои расходы покрывать)
если бы так было, то страховщики по осаго вобще никаких убытков бы не несли, ибо всегда можно с паяльником прийти.



А каско хотя бы от угона всё таки нужно делать, модель постоянно в рейтингах по угону на первых местах!
Сивик тоже в рейтингах. У меня во дворе их аж 5 штук. Пока еще не один не исчез))

hunter07,
У меня исчез! Теперь я к страхованию и защите авто более серьёзно отношусь!

если бы так было, то страховщики по осаго вобще никаких убытков бы не несли, ибо всегда можно с паяльником прийти.

а они и не несут, страховая выплатившая каску имеет полное законное право требовать возмещения ущерба с виновника ДТП.

а они и не несут, страховая выплатившая каску имеет полное законное право требовать возмещения ущерба с виновника ДТП.

смотря какой ущерб. Если привышает максимальную выплату по осаго виновника то да. Они в таких случаях предлагают заключить мировое соглашение и если согласишься будешь как кредит выплачивать им деньги каждый месяц или же подают в мировой суд, а решение суда судебным приставам, затем приставы предложат выплатить сумму если денег нет описывают имущество. Как то так:) У меня давно был случай. В меня врезалась машина, женщина в ней сломала руку , но я был виноват и страховка просрочена на 1 день. Так вот даже страховая компания которая выдала ей полис по которому она в больнице лечилась подала на меня в суд:) Им только дай возможность деньги отбить и они ей воспользуются.

Наверно речь идёт о ДСАГО, тоже его делаю, стоимость 1500р до 1.5млнр расширение в РосГосСтрахе.

Если у Вас такая стоимость ДСАГО, тогда понятно, почему Вы плачете о дороговизне КАСКо... Может пора агента сменить, кто на Вас деньги ломит?
По факту - 100 рублей за расширение до 1 млн в Согласии. Хотя мне то это и неважно. Важно будет другой стороне...
Хотя все это уже жесткий ОФФ от темы о Баяне...

solion,
1500р не такие большие деньги, по сравнению с тарифами на каско, а выбирал я это сам, на тот момент ничего выгоднее не было предложено. Сейчас уже не первый раз слышу про 100р и 1млн, значит в след году буду именно её брать.
А вот когда идёт речь о 10% от стоимости на каско - это уже наглость со стороны СК, я считаю, что самый приемлемый % - 5-6 а то и ещё меньше. Или хотя бы 50%стоимости за безаварийную езду возвращали!

Если у Вас такая стоимость ДСАГО, тогда понятно, почему Вы плачете о дороговизне КАСКо... Может пора агента сменить, кто на Вас деньги ломит?
По факту - 100 рублей за расширение до 1 млн в Согласии. Хотя мне то это и неважно. Важно будет другой стороне...
Хотя все это уже жесткий ОФФ от темы о Баяне...

Как это тебе не важно ? Объясняю доступным языком - Въедешь в когонибудь, страховки по осаго не хватит, будешь платить остальное из своего кармана.

Как это тебе не важно ? Объясняю доступным языком - Въедешь в когонибудь, страховки по осаго не хватит, будешь платить остальное из своего кармана.

Моё сообщение правильно прочитано??? В нём речь шла о СТОИМОСТИ полисов!
Мне неважно в какой компании у меня оформлено ОСАГо и ДОСАГо. Главное - чтобы была известна и не развалилась. Расширение делаю всегда.
За попытку "раскрыть глаза", конечно, - спасибо...)))

Я не внимательно читал. Сорри за офтоп :186 :D

Здравствуйте дорогие товарищи. Я был владельцем цивика 4D три года и совсем недавно продал его и купил аккорд 8 с двигателем 2.0 на автомате. Думаю людям интересно будет узнать мои ощущения от сравнения автомобилей и первые впечатления. Для начала скажу что проехал я на аккорде пока не много всего 1300 км. Но мне все время хочется ехать и ехать но не куда =). Так же было и с цивиком. Обе машины притягивали меня к себе.
И так основные отличия я заметил в подвеске. На аккорде она более мягкая поэтому когда я еду на скорости 100 км/час по дуге становится страшно. Как то меньше чувствуется связь с дорогой что ли. Не могу пока обосновать чем вызвано такое ощущение. Что касается динамики то аккорд по паспарту разгоняется медленной чем цивик до сотни но не намного. По ощущениям это почти не заметно. Динамика вполне устраивает. Я не фанат довить из машины все что можно =). Езжу спокойно. На скорости 150 км/час на аккорде по прямой чувствуешь себя как то поспокойней. Сказывается +250 кг массы автомобиля.
Из вещей которые создают пока трудности это парковка. Морда очень длинна я низкая. Парктроников работает подруга. Выгоняю ее смотреть как дела с расстояниями. Задом сложно паковаться.
Вопрос с расходом топлива. По трассе что на цивике что на аккорде 90-110 км/час около 7 литров. Город 13-14 литров.
Почему я купил аккорд а не другие машины. Дизайн, надежность, японская сборка.

Задом сложно паковаться.
заведи вторую подругу :o

ЗЫ поздравляю ::)
был бы exe с 2.0 - купил бы его 8)

ps
расход в нормальном городе менее 12. В декабрьской москве >:D>:D>:D>:D>:D более 15

Вопрос с расходом топлива. По трассе что на цивике что на аккорде 90-110 км/час около 7 литров. Город 13-14 литров.

на сивике при скорости 90 на трассе, вобще в 5 литров уложиться можно

на сивике при скорости 90 на трассе, вобще в 5 литров уложиться можно

Сколько не пробовал ниже 5.5 не получалось.

Сколько не пробовал ниже 5.5 не получалось.

Это небось с горки и при этом еле нажимая на газ ))) Да,можно наверное и 4 литра сделать,ну только это совсем издевательство,в реале цивик по трассе 6-7 литров,аккорд 7-8,при нормальной скорости и обгонах.

Это небось с горки и при этом еле нажимая на газ ))) Да,можно наверное и 4 литра сделать,ну только это совсем издевательство,в реале цивик по трассе 6-7 литров,аккорд 7-8,при нормальной скорости и обгонах.

Почти так)))

Я думаю если бы на Аккорде была 6-ая передача,теже 6-7 литров по трассе кушала,хотя может и нет )

Hooba,
Подскажи у тебя на дорестайле автоматическое управление дальним светом? Биксенон стоит? И вообще какие по функционалу отличия рестайлинга и дорестайл? Хочется мне новую, но не знаю как с финансами будет, поэтому рассматриваю и с небольшим пробегом.

По функционалу только разве что нет биксенона,т.е. ксенон только на ближний.Остальное всё тоже самое.Если не прав,поправят владельцы рестайла.
А так вроде говорят шумка получше,отзыв педали газа получше сделали,хотя на дорестайл новую прошивку делали осенью 11 года,стала лучше и плавнее набирать.На счёт шумки не знаю,катался со знакомым на рестайле,я не заметил разницы,она в 8-ом аккорде итак неплохая(именно неплохая).

Hooba,
По поводу шумки не парюсь особо. В сивике устраивала! Вот на рестайле биксенон т.е. с дальним и автоматическое управление им же, что мне нравится!

Hooba,
По поводу шумки не парюсь особо. В сивике устраивала! Вот на рестайле биксенон т.е. с дальним и автоматическое управление им же, что мне нравится!
Да,согласен биксенон-вещь,от придурков в левых полосах помогает(на Астре есть,с радостью пользуюсь)!Вообще не понимаю почему не поставили уже в дорестайле... но в Баяне он не адаптивный,т.е. не крутится в поворотах.

Hooba,
Читал что не адаптивный, но ест подсветка поворотов доп лампой, что тоже хорошо!

когда машину купил, 190км проехал до дома, расход показал 4,8 скорость была 60-70-80

сравнение владельца двух баянов http://accord-russia.ru/showthread.php?t=51616
мануал на рестайл с изменениями http://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000004/Accord_2011_guide.pdf
(можно сравнить со старым http://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000004/AccordVIIIguide.pdf)
:)

когда машину купил, 190км проехал до дома, расход показал 4,8 скорость была 60-70-80
я тоже недавно в гололед по трассе ехал, поэтому ехал аккуратно 60-70, только местами 80-90. Расход 5 литров был, причем это на автомате и зимней резине.

[QUOTE=holyterror9;4046257]Здравствуйте ....
И так основные отличия я заметил в подвеске. На аккорде она более мягкая поэтому когда я еду на скорости 100 км/час по дуге становится страшно. Как то меньше чувствуется связь с дорогой что ли. Не могу пока обосновать чем вызвано такое ощущение. Что касается динамики то аккорд по паспарту разгоняется медленной чем цивик до сотни но не намного. По ощущениям это почти не заметно. Динамика вполне устраивает. Я не фанат довить из машины все что можно =).

Может из-за резины 65 профиля (если я не ошибаюсь) ведь двух/пяти рычажка должна по идее должны лучше рулиться?

[QUOTE=holyterror9;4046257]Здравствуйте ....
И так основные отличия я заметил в подвеске. На аккорде она более мягкая поэтому когда я еду на скорости 100 км/час по дуге становится страшно. Как то меньше чувствуется связь с дорогой что ли. Не могу пока обосновать чем вызвано такое ощущение. Что касается динамики то аккорд по паспарту разгоняется медленной чем цивик до сотни но не намного. По ощущениям это почти не заметно. Динамика вполне устраивает. Я не фанат довить из машины все что можно =).

Может из-за резины 65 профиля (если я не ошибаюсь) ведь двух/пяти рычажка должна по идее должны лучше рулиться?

На цивике стояла 205х55 резина на аккорде 205х60 стоит. Дело я думаю не в резине. Просто подвеска настроена намного мягче или сделана мягче и к такому нужно привыкать после цивика. Чувство связи с дорогой стало слабей и поэтому в поворотах страшновато еще пока =)

тайп S устойчивее сивика точно и по ощущениям тяжелее. Скорость не так ощущается и уверенее на трассе себя чувствуешь

hunter07,
ну а я летом на палке и на литье, вот и разница в 0,2 литра

самое удивительное для меня, 3 деления хватило для 120км, ваще тогда порадовал меня расход

Небольшой офтоп. Какое масло лить в K24Z3 ? Рекомендации мотюля. Marque HONDA
Modèle Accord 2.4i-VTEC (K24Z3)
Moteur E
Année 2008 -
Application Recommandation Capacité(litres)
Moteur (E) Best 8100 Eco-clean+ 5W-30 (b) 4.2
Better 8100 Eco-clean 5W-30
Good 8100 Eco-nergy 5W-30

В мануале настоятельно рекомендуют лить оригинал Honda HFE 0W-20, допустимо ACEA A1/B1 , ACEA A3/B3 , ACEA A5/B5 .
8100 Eco-nergy 0W30
Качество: 100% синтетическое
Ассортимент продукции: Авто
Вязкость: 0w30
ACEA Стандарты: ACEA A5/B5
API Стандарты: API SL/CF

8100 Eco-lite 0W20
Качество: 100% синтетическое
Ассортимент продукции: Авто
Вязкость: 0w20
API Стандарты: API SM/CF

8100 Eco-clean+ 5W30
Качество: 100% синтетическое
Ассортимент продукции: Авто
Вязкость: 5w30
ACEA Стандарты: ACEA C1
JASO Стандарты: JASO DL-1
Одобрения : FORD WSS M2C 934B

8100 Eco-clean 5W30
Качество: 100% синтетическое
Ассортимент продукции: Авто
Вязкость: 5w30
ACEA Стандарты: ACEA C2
API Стандарты: API SM/CF
Одобрения : PSA B72 2290 ; Renault RN0700 ; FIAT 9.55535-S1


8100 Eco-clean 0W30
Качество: 100% синтетическое
Ассортимент продукции: Авто
Вязкость: 0w30
ACEA Стандарты: ACEA C2
API Стандарты: API SM/CF

(b)
там эта букафка является сноской-примечанием, где указано ещё 0W20 eco-lite. Диапазон вязкостей как и в мануале получается, для нового двига самое жидкое, погуще - с пробегом. Видимо, основным типом 5W30 eco-clean указано потому, что подразумевается использование заводского масла в период гарантии, а после неё при относительно большом пробеге как раз 5W30 и следует лить.

У меня оригинал хавает за 7500 где то 0.5-1 литра масла. Дилер рекомендует 5w30 лить чтобы не хавало. А вообще это от манеры вождения зависит. http://www.motul.com/ru/ru/products/47?f[application]=139&f[range]=25&f[viscosity]=43 вот такое думаю, но оно по ACEA не соотвествует.

Залил 0w20 эколайт . Разницы не почувствовал. Сегодня на компе загорелось 3 желтые ошибки сразу. VSA,TSA, необходима диагностика ABS. Заглушил, завел загораются предупреждения по прежнему. Поехал потихоньку и ошибки перестали гореть. Думаю глюкануло из за того что скользко, резко повернул буксуя. Больше не беспокоит. Было у когонибудь такое ?

Ars84,
у моего знакомого было такое на Теане, периодически горели ошибки, а потом блок АБС накрылся. На Аккорд думаю проблем нет его найти, а вот ему пришлось помучатся. Новый 80тр, бу нет!
Что-то там перебрали-перепаяли + бу от чуть другой модели в итоге около 20тр вышло.

на 0w20 эколайт проехал около 4тык, буксовал до срабатывания антибукса не раз, скользил в повороте до срабатывания vsa однажды. Глюков не было.

тебе надо EPC скачать, вот кратко оттуда


Индикаторы ABS, тормозной системы, VSA, и TSA и тормозной системы не гаснут одновременно Проверьте предохранитель № 6 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей, под панелью приборов со стороны водителя.


мож всего лишь пред сгорел? Дальше там многабукф.

Ars84,
у моего знакомого было такое на Теане, периодически горели ошибки, а потом блок АБС накрылся. На Аккорд думаю проблем нет его найти, а вот ему пришлось помучатся. Новый 80тр, бу нет!
Что-то там перебрали-перепаяли + бу от чуть другой модели в итоге около 20тр вышло.

У меня на гарантии. 1 раз не..... Не считается ;D больше пока что не ругалось.

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:10 ----------


на 0w20 эколайт проехал около 4тык, буксовал до срабатывания антибукса не раз, скользил в повороте до срабатывания vsa однажды. Глюков не было.
Оно всем понятно что масло тут не причем)) . Я когда это загорелось подумал что проводку датчика или еще что то повредил на колдобинах :-\ :).

Сравнительный тест-драйв Honda Accord vs Suzuki Kizashi http://www.youtube.com/watch?v=tQYPGTrQ4Ys&feature=related

Сравнительный тест-драйв Honda Accord vs Suzuki Kizashi http://www.youtube.com/watch?v=tQYPGTrQ4Ys&feature=related


что-то разгон аккорда с заявленными 200 л.с. расстраивает((

в остальном он конечно лучше

нету там 200, на автомате на колёсах около 170. в купе с массой в 1.6 тонны чего ты ожидаешь? ракеты? :)

а скока на маховике и на ручке?

хз, видел только динораны на автоматных аккордах...

Менял масло у дилера и узнал что аккордовская механическая коробка стоит дороже автомата. У них 1 клиент на аккорде 3 раза по коробке обращался. 1 раз поменяли по гаранти, второй раз перебрали, на 3 был послан и купил БУ коробку. Говорят он в ночных гонках участвует, но мне не понятно что он с коробкой делает что 3 раза пришлось менять... Говорят сцепление керамическое у него, но все же дело не в гонках и сцеплении на мой взгляд.

переключается без сброса газа просто )))

Кто знает почему ХМР отказались поставлять баян с навигацией? Раньше была комплектация Exe + Navi, но не было цены, а щас вообще её убрали.

8й Аккорд стартовал в начале 2008.
обновляют модель раз в пять лет. 2008,2009,2010,2011, 2012... в 2013 должен быть 9й. Что еще можно с ним придумать? Какой он будет? Хорошо бы в духе и размерах 7го.

Щас сивик как 7 баян.. врядли будут уменьшать..

Кто знает почему ХМР отказались поставлять баян с навигацией? Раньше была комплектация Exe + Navi, но не было цены, а щас вообще её убрали.
Раньше это когда? В дорестайле ее точно не было.
Я не думаю чтобы она большим спросом пользовалась. Все же доплата за навигацию получается приличная, а можно просто купить навигатор за несколько тыщ рублей и при этом еще не иметь никаких проблем с обновлением карт.

Раньше это когда? В дорестайле ее точно не было.
Я не думаю чтобы она большим спросом пользовалась. Все же доплата за навигацию получается приличная, а можно просто купить навигатор за несколько тыщ рублей и при этом еще не иметь никаких проблем с обновлением карт.
Весной 2011 рестайл представили прессе и там было написано, что баян с навигацией должен появиться у дилеров в 3 квартале 2011. Позже на оф.сайте ХМР появилась такая комплектация, но без цены.

Там карты только москвы и общая россии. Чтобы обновить нужно диск покупать, из плюсов голосовое управление, блютуз, двд, камера. Оно вам надо за такие деньги ? Вот если бы они с навителом заключили соглашение и навигационное по было навител + цену пониже тогда совсем другое дело.

Honda Accord 2012 - есть ли драйв в новой Type-S? http://www.youtube.com/watch?v=0tFR-rNNqBo&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=0tFR-rNNqBo&feature=related)

P.S. На счет экологического стандарта евро-5 регулирующего содержание вредных веществ в выхлопных газах на дорестайле ведущий что-то явно перемудрил т.к в птс четко стояло евро-4.

Небольшой офф. Если бы концепт нового аккорда пошел в серию практически без изменений было бы здорово ;).

http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=3Nr4aRQYjhM (http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=3Nr4aRQYjhM)

http://www.youtube.com/watch?v=SOjCPE6clFY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=SOjCPE6clFY&feature=related)

Будет америкосам счастье на что слюни попускать :lol:.

красава купешка))))))

280+ сил на переднем приводе, а блокировки нет.

Владельцы рестайловых "баянов" поясните на нем действительно стали чуть шире крылья и слегка изменена форма центральной консоли в сравнении с дорестайлом? Что-то мне думается ведущий касательно этого всего тут пургу прогнал http://www.youtube.com/watch?v=jqccsA3ANyE&feature=related, как и с изысканностью отделки авто бизнес-класса :lol:.

могу сфоткать, только машин грязный).

Владельцы рестайловых "баянов" поясните на нем действительно стали чуть шире крылья и слегка изменена форма центральной консоли в сравнении с дорестайлом? Что-то мне думается ведущий касательно этого всего тут пургу прогнал http://www.youtube.com/watch?v=jqccsA3ANyE&feature=related, как и с изысканностью отделки авто бизнес-класса :lol:.

Да конечно ерунда,сидел я в рестайле,всё тоже самео,ну если толтько мм какие-то ))

Сфоткал. Пластик везде мягкий и приятный на ощупь.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 13:26 ----------

http://s019.radikal.ru/i602/1205/ff/af89f6236149.jpg
http://i038.radikal.ru/1205/9f/a13ec0a458b8.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1205/cb/c8ba6a17d8ec.jpg

---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 14:36 ----------


Да конечно ерунда,сидел я в рестайле,всё тоже самео,ну если толтько мм какие-то ))

Там изменений дофига. Особенно в Type S.

цена жесть, а так все хорошо)))

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 15:28 ----------

сейчас в фк моторс на щелковской машина стоит 1.340!!!!!
купил журнал купи авто, там статстика по первому кварталу, хонда продала 2900 машин, меньше чем вольво!!!!!! меньше субару!!!!угробят марку!!!

цена жесть, а так все хорошо)))

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 15:28 ----------

сейчас в фк моторс на щелковской машина стоит 1.340!!!!!
купил журнал купи авто, там статстика по первому кварталу, хонда продала 2900 машин, меньше чем вольво!!!!!! меньше субару!!!!угробят марку!!!
Они её больше не ценами угробят,а убогими дизайнами новых Цивиков и возможно Аккордов,ну и конечно в технологическом плане надо пргрессировать!Аккорд ещё ничего так,а вот цивик новые ниочём...
Хотя как нистранно рестайлинговых аккордов на дороге вижу полно,уходят они отлично!
Лови Привет под дворником своей Вольво,Алексей ))))

Да и ценник по КАСКО на сивик совсем не гуманный.
Сивик, аккорд, СРВ в пятерке угоняемых http://pinme.ru/pin/4f8315f1bf0470bc5000004c/?utm_source=vk_posts_fakt1

off
to Hooba, вольво s60 в десятке неугоняемых ;)

Да и ценник по КАСКО на сивик совсем не гуманный.
Сивик, аккорд, СРВ в пятерке угоняемых http://pinme.ru/pin/4f8315f1bf0470bc5000004c/?utm_source=vk_posts_fakt1

off
to Hooba, вольво s60 в десятке неугоняемых ;)
И это оочень гуд!Когда у меня были Аккорд и Цивик бесила их угоняемость,повышенные тарифы Каско и т.д.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 17:03 ----------




Там изменений дофига. Особенно в Type S.

В тайпс помимо оптики,отзыва педали газ,решётки радиатора и задней планки ещё сделали чёрный потоок и алькантару с кожей,нам этом вроде всё, или ещё что-то есть?

хром вставки в противотуманки, черная задняя полка и вроде другая рацветка вставок передней панели

хром вставки в противотуманки, черная задняя полка и вроде другая рацветка вставок передней панели

Втавки точно теже ;)
Если уж совсем приглядываться,то ещё руль чуть изменили по форме,но настоько чуть-чуть,что это вообще незаметно.

Долил 0.8-1 литр масла за 7.5тыс. Мотюль эколайт. Думаю погуще может масло залить.

Долил 0.8-1 литр масла за 7.5тыс. Мотюль эколайт. Думаю погуще может масло залить.

Тоже самое , при пробеге 7.5 т.км загорелась мастенка, влил 0.8л.

Кто знает почему ХМР отказались поставлять баян с навигацией? Раньше была комплектация Exe + Navi, но не было цены, а щас вообще её убрали.

начали продавать баян с навигацией за Executive 2.4 AT + NAVI 1469000 руб
будете брать?))
http://www.fkmotors.ru/cars/model.xgi?&model_id=1295740&package_id=258230&seria_id=1295730

жесть 1,5 ляма за баян, цена самой напичканой комплектации теаны в 3.5 литра да и сенсорным телеком))))

ФК походу колхоз продаёт, на хонда.ру инфы нет.

ЗЫ
1.5 ляма за самсунг - жесть )))

Cosmet, да там хоть внутри гОООраздо богаче за эту цену и она будет ехать))))

Цена просто жесть.. В Фк они сами ставят,общался весной.причём сами сказали,что глючит по-страшному ))))

Посмотрим какой будет следующий аккорд или civic type R . Если хуже на фоне конкурентов изменю любимой марке.

ZMA, это ты не ездил на 508-м пыже версии GT с дизелем 204лошади, акпп-6. Те же 1.5, есичо )))

ZMA, это ты не ездил на 508-м пыже версии GT с дизелем 204лошади, акпп-6. Те же 1.5, есичо )))
Ну,там фаршик хороший кстати,и машинка очень комфортная ;) ПРо надёжность конечно не знаю,и дизайн убогий!Хотя да,пыжик за 1,5 ляма это ппц )))

Cosmet, я этот пыж видел в мажоре зимой на риге, мне да же внутрь заглядывать не захотелось))), как по -мне,так как буд-то хетчу жопу приклеили на скотч от инородного авто)))
Боян мне очень нравится в салоне, но только в тайп-с рестайле.

пыжик за 1,5 ляма это ппц )))
не ппц`овее всех прочих одноклассников в схожих комплектациях при похожих двигателях и кпп, фключая вульву )))

я этот пыж видел
дык и я самсунг видел, почитав прайс хочется купить. А забравшись внутрь уже не хочется. Похоже на твое мнение о 508-м, да? )))

Cosmet,
)))) Не задел ))) К тому же я Вольво меньше чем за 1.5 взял )))

я Вольво меньше чем за 1.5 взял )))
ты покажи на того, кто тут баян дороже 1.25 купил? )))

ты покажи на того, кто тут баян дороже 1.25 купил? )))
Сравним Баян и Вольво? ))) Я могу )

только сравнивай налог не на твои бывшие 201 лошадь, а на современные 200 у баяна. Со своими теперешними 249-ю вроде? про динамику когда вспомнишь, не забудь про свою привычку ездить на лимитаторе в 80кмч. ТО стоимость 20тыр, пусть и раз в 20тык но ведь также раз в год?
Остальное дизайн - на любителя, каждому своё. 508-й пыж за 1.25-1.3 лично мне нравится больше. Тебе - нет, ну и славно. Просто тут всем не нравится нынешний ценник баяна 1.35 за Exe без нави, а больше предъявить нечего, кроме заявленной динамики НО! практически не отличающейся от замеренной авторевю. Никто никого не обманывает, вот что важно. А выбранная тобой машина и должна быть хорошей, как и у каждого так будет, я не сомневаюсь. Был бы интерес к машине - спросил бы про сравнение, а так - ни к чему, спасибо. Я буду на чё-нить покомпактнее и поуниверсальнее менять через год-два, либо кросс моноприводный, либо какая-нить вундервафля типа мерского B-klasse или 3008-го пыжа )))

+1 Тоже хочу покомпактнее и подинамичнее. Какой нибудь хотхетч. Понял что рано мне еще бизнес класс.

только сравнивай налог не на твои бывшие 201 лошадь, а на современные 200 у баяна. Со своими теперешними 249-ю вроде? про динамику когда вспомнишь, не забудь про свою привычку ездить на лимитаторе в 80кмч. ТО стоимость 20тыр, пусть и раз в 20тык но ведь также раз в год?
Остальное дизайн - на любителя, каждому своё. 508-й пыж за 1.25-1.3 лично мне нравится больше. Тебе - нет, ну и славно. Просто тут всем не нравится нынешний ценник баяна 1.35 за Exe без нави, а больше предъявить нечего, кроме заявленной динамики НО! практически не отличающейся от замеренной авторевю. Никто никого не обманывает, вот что важно. А выбранная тобой машина и должна быть хорошей, как и у каждого так будет, я не сомневаюсь. Был бы интерес к машине - спросил бы про сравнение, а так - ни к чему, спасибо. Я буду на чё-нить покомпактнее и поуниверсальнее менять через год-два, либо кросс моноприводный, либо какая-нить вундервафля типа мерского B-klasse или 3008-го пыжа )))

Ну,ты практичность смотришь?Я могу сразу козырнуть каской и не угоняемостью авто ;) Каско мне выходил в два раза дешевле ,чем на Аккорд новый,а это между прочим 50 тыс )ПЛюс спокойно могу оставить авто у дома,это тоже немаловажно ;) Про лимитатор конечно прочитал,ну и что? )))) Я его уже не включаю,поигрался и надоело ))) Хотя функция удобная ;) И вообще я про Аккорд только хорошего мнения,машинка меня радовала,просто Вольво лучше во многом,может и не нанмого,но лучше.
То не 20,а 13 ;) А про налог,у меян был именно 201,налог был 12,сейчас будет 18 ) Заметь,я ничего плохого не написал про Аккорд,а ты Вольво всю обхаял ) Не хорошо ) Был бы у меня Аккорд новый,я быть может и отъездил на нём 3 года ) А так,поменял,и не жалею )

Ну,ты практичность смотришь?Я могу сразу козырнуть каской и не угоняемостью авто ;) Каско мне выходил в два раза дешевле ,чем на Аккорд новый,а это между прочим 50 тыс )ПЛюс спокойно могу оставить авто у дома,это тоже немаловажно ;) Про лимитатор конечно прочитал,ну и что? )))) Я его уже не включаю,поигрался и надоело ))) Хотя функция удобная ;) И вообще я про Аккорд только хорошего мнения,машинка меня радовала,просто Вольво лучше во многом,может и не нанмого,но лучше.
То не 20,а 13 ;) А про налог,у меян был именно 201,налог был 12,сейчас будет 18 ) Заметь,я ничего плохого не написал про Аккорд,а ты Вольво всю обхаял ) Не хорошо ) Был бы у меня Аккорд новый,я быть может и отъездил на нём 3 года ) А так,поменял,и не жалею )

одно у вольво плохо - хр@н найдешь на вторичке не укатанную с Т5....((( и не чего тут ругаться - аккорд и S-ка совсем разные машины..... s-ку надо с ауди сравнивать.... премиум вроде как....

одно у вольво плохо - хр@н найдешь на вторичке не укатанную с Т5....(((
это почему же?))))) тогда все турбо дрыги вообще мервые будут, если вольво все влупливают))а бмв с аудюхами и говорить нечего)) Да все как у всех будет, будут и от заядлых рейсеров, будет и от бабулек))))))):D

а на вторичке поиск осуществляется с целью получения максимальной выгоды вследствие падения начального ценника раза в три штоле? ))

одно у вольво плохо - хр@н найдешь на вторичке не укатанную с Т5....

почему? На вульвах обычно товарищи ездят меланхоличные и флегматичные. особо не гоняют.

почему? На вульвах обычно товарищи ездят меланхоличные и флегматичные. особо не гоняют.

а на хондах сплощь драйверы? стереотип.
на с60 ездят в основном молодые самодостаточные люди))) и девушки)))
на XC90 согласен в основном люди постарше, но и на CR-V я че то в основном возрастных товарищей и девушек встречаю.
Если бы аккорд был супер машиной он бы лучше продавался, не так ли?
Вольво продается на уровне хонды что априори ответ что лучше

он и продавался лучше, пока цены не задрали до небес.
и никто не отменял квоты на авто. цивик предыдущего поколения продавался в гораздо меньших объёмах, чем многие его конкуренты, но это не говорит о том, что он был менее популярен ;)

а на хондах сплощь драйверы? стереотип.

не сплошь, но таковых больше на порядок, а то и несколько порядков



на с60 ездят в основном молодые самодостаточные люди))) и девушки)))

а на аккордах и сивиках несамодостаточные?)




Если бы аккорд был супер машиной он бы лучше продавался, не так ли?
Вольво продается на уровне хонды что априори ответ что лучше
Машина не супер, но продается лучше вольво.
В целом продажи хонды и вульвы примерно одинаковы.
Вот статистика за 2011г http://serega.icnet.ru/CarSale_2011_1.html

Если по моделям то у с60 2300 штук
http://www.volvo4me.ru/forum?func=view&catid=54&id=940&limit=6&start=12&view=entrypage

По аккорду цифр найти не удалось, но думаю явно побольше будет. Все же сивики уже под конец года вобще не продавали, легенды давно уже нет, пилот это немножко. Основные продажи црв и аккорд.

Хотя один хер что аккорд что с60 своих денег явно не стоят.

http://autorambler.ru/journal/news/02.08.2012/560977248/?utm_source=news_block
почитайте очень полезно, звонок от американского рынка, хонда в жопе

---------- Сообщение добавлено 02.08.2012 в 16:42 ----------


не сплошь, но таковых больше на порядок, а то и несколько порядков


а на аккордах и сивиках несамодостаточные?)



Машина не супер, но продается лучше вольво.
В целом продажи хонды и вульвы примерно одинаковы.
Вот статистика за 2011г http://serega.icnet.ru/CarSale_2011_1.html

Если по моделям то у с60 2300 штук
http://www.volvo4me.ru/forum?func=view&catid=54&id=940&limit=6&start=12&view=entrypage

По аккорду цифр найти не удалось, но думаю явно побольше будет. Все же сивики уже под конец года вобще не продавали, легенды давно уже нет, пилот это немножко. Основные продажи црв и аккорд.

Хотя один хер что аккорд что с60 своих денег явно не стоят.

хонда должна продаваться больше вольво в том и дело!!!!!
конкурент хонды мазда! вольво - ваген

конкурент хонды мазда! вольво - ваген
интересно почему это ваген конкурент вольво? Ваген никогда на премиум не притендовал, а у вольвы такие замашки явно прослеживаются (как и у хонды кстати).

пассат сс вполне конкурент, и по цене тоже...
вот появится акура будем говорить про хонду, а пока мазда

хонда должна продаваться больше вольво в том и дело!!!!!
конкурент хонды мазда! вольво - ваген

На самом деле согласен. Но мазда и так продается у нас лучше хонды, хонда выезжала благодаря цивикам, сейчас и этого нет....., а мазда представит новую 6 через пару недель, а скоро и 3 и если по 6 видно,что внешне будет интересна,что у япов получается только в премиум сигменте, то это уже +, а если и 3 новую сделают интересную, то тогда точно цива не конкурентна будет, останется дело только за ценой, думаю хонда будет в полной попе всравнении с продажами мазды итого.

А почему это Вольво не стоит своих денег? ) Все конкуренты,стоят дороже или как минимум столько же...Вот Аккорд со своими 1,35 ляма,это перебор...

а никто не говорит что вольво не стоит своих денег)))
У меня пробег 31500 км, полет отличный))))

пассат сс вполне конкурент, и по цене тоже...
вот появится акура будем говорить про хонду, а пока мазда
так и аккорд конкурент, да и вобще конкурентов много.
Почему для вольвы именно фольц конкурент не понимаю

так и аккорд конкурент, да и вобще конкурентов много.
Почему для вольвы именно фольц конкурент не понимаю

я конкретно обозначил cc к s60.
потому что едет, а хонда нет)))

я конкретно обозначил cc к s60.
потому что едет, а хонда нет)))
CC даже дороже выходит...

про неедет очень забавно. Забавнее только то, что баян все рассматривают только exe с нынешними 1.350, что конечно дорого относительно пошлогодних 1.250 ровно за то же самое. Но s60 сейчас с 180-ю лошадями и акпп-6, моментум с опциями баяна exe в конфигураторе нащёлкивается на 1.400 - это видимо мелочь по вашему?
В шапке там написано "от 1.099", а баян рекламируется "от 1.049" ))
Накупили вульв - маладцы, машина как машина, с кучей недостатков и привлекательностей. Но года два назад тут один астрофанат всех веселил, теперь ваша очередь, ну жгите дальше. За 1.400 ауди будет лучше ))) а мерс ещё лучшее )))))

---------- Сообщение добавлено 02.08.2012 в 20:03 ----------


мазда представит новую 6 через пару недель
на автомэйле новость висит, что сегодня первую собрали уже в япии, сарай с двумя литрами, видимо аналогичный пятачковому. Там ещё дизель есть, по отзывам зачётный, нам пока только бензин положен и единственный 2-литровый только, из старого 2.5 новый скай пока не сделан.

про неедет очень забавно. Забавнее только то, что баян все рассматривают только exe с нынешними 1.350, что конечно дорого относительно пошлогодних 1.250 ровно за то же самое. Но s60 сейчас с 180-ю лошадями и акпп-6, моментум с опциями баяна exe в конфигураторе нащёлкивается на 1.400 - это видимо мелочь по вашему?
В шапке там написано "от 1.099", а баян рекламируется "от 1.049" ))
Накупили вульв - маладцы, машина как машина, с кучей недостатков и привлекательностей. Но года два назад тут один астрофанат всех веселил, теперь ваша очередь, ну жгите дальше. За 1.400 ауди будет лучше ))) а мерс ещё лучшее )))))
Это останется твоим мнением...) Бесполезно доказывать что-то,я рад что ты катаешься на Аккорде и планируешь взять Пежо )
А мы пойдём пожжём бенз на Вольво,можем себе это позволить )

моё мнение - это, допустим... выбор одной машины из списка предварительного кастинга. А простое сравнение двух прайсов - это объективное соревнование цифр. Можно болеть за одну команду, но не забывать про таблицу чемпионата с общим количеством очков.
Неедущий аккорд - это навязшая в зубах формулировка широкоизвестного в узких кругах уважаемого Гоши. Он так говорить имеет право. Остальные, как я полагаю, просто (можно сказать тупо))) сравнивают лошади в птс с секундами разгона с 0 до 100 по факту. Но есть ещё кпп, вес тачки и расчётные секунды в техданных. Эти секунды минимально отличаются от замеров авторевю, никто никого не обманывает. Но смешно было мне сегодня ехать по свободной в кои веки трёшке под аккомпанемент нави-комментов про приближающиеся камеры. Поставил круиз на 80 (по жпс нави) и спокойно поехал, заметив что сзади вровень со мной эска мерская ехала, тоже деньги энономила ))) Я так и на 2х литровом баяне бы проехал, зачем платить больше? с баяном понятно зачем? - из-за комплектации. А что заставляет платить за 249 лошадей вольво? отсюда и внимание к 150 и немного более сильным турбодвигам, пежо и вага в частности, очень разумное предложение. Ваг их с сухим роботом в основном поставляет, вопрос отпадает таким образом. Мерс вот переходит на 1.6t 156 лошадей, грамотное решение. Это не только на B-klasse, но и на цешке будет с этого сезона. Не одним пыжом жив этот мир, видно будет к следующему лету.
У хонды при этом надёжность кпп и двигателей привлекает, популярность и ликвидность марки. При известных издержках на охрану и страховку, но как у всех есть свои недостатки. У вольво например надо при заказе не забыть указать домкрат за 1500рупий, ну что это за манера такая дурная?

можно спорить и сравнивать сколько угодно, но мля, от новой с60 блевать тянет! ну реально же машина для старпёров и тёток))))) и сколько бы она не стоила и пусть 5 сек до сотки будет, я в неё никогда не сяду))))

правильно Космет сказал, хонда угоняемая, вольво - нет. а угоняемость и есть наилучший показатель популярности марки и ликвидности.

а ещё мне ближе машина с фикс комплектациями, ты знаешь за что платишь. а с вагами и всеми остальными постоянно чувство, что тебя нае...ли, я тут бмв трёшку считал, типа 1.7 стоит в базе, а в итоге в 2+ вылилась. нахрен она такая нужна?!)))

Как дети малые ))
Успокойтесь уже, каждый сделал свой выбор и каждый из нас доволен этим выбором ;)


Мерс вот переходит на 1.6t 156 лошадей, грамотное решение. Это не только на B-klasse, но и на цешке будет с этого сезона. Не одним пыжом жив этот мир, видно будет к следующему лету.
Бородатый анекдот
Жили были супруги, он 130, она 125 сантиметров. Сын у них получился невысокий, всего 115 см. И вот приводит он однажды домой девушку, знакомиться. Тоже низенькую, сантиметров 110. Родитель, увидав ее, вздыхает: "Эх, родственнички, этак мы с вами и до мышей дое@@мся".

Сын у них получился невысокий, всего 115 см.
Правильный анекдот. Но не факт, что выбери он девушку ростом под машушарапову, внуки сильно увеличат рост породы ))
В переводе на язык ПДД и общей жизни в маскве: полуторотонная моноприводная машина с 10сек до ста вполне самодостаточна. Что легко достигается либо 200сильным атмосферником с не самым современным автоматом, либо 150сильной турбиной с более продвинутым автоматом - но к которым возникает чуть больше вопросов по надёжности в ежедневном круглогодичном передвижении. Ниже 150лошадей ни к чему - если денех на 150 хватает с нормальными опциями в салоне. Выше 200 - излишество, платить за которое ессесно никто не запрещает, но реализовать их можно лишь на треке, вот не слышал чтоб тут кто-нить соответствующими видео хвалился. Как например часто джиперы делают, покупающие рамы и лифтующие их затем для вылазок на спецговнотрассы. Никто из них не говорит, что покупали такие машины для передвижения по тротуарам внутри садовогокольца или для ежедневного перемещения своего тела в избушку на опушке с ближайшим асфальтом километров за 10 от крыльца.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2012 в 07:54 ----------


мне ближе машина с фикс комплектациями, ты знаешь за что платишь. а с вагами и всеми остальными постоянно чувство, что тебя нае...ли
+1 :)

Выше 200 - излишество, платить за которое ессесно никто не запрещает, но реализовать их можно лишь на треке, вот не слышал чтоб тут кто-нить соответствующими видео хвалился.

разрешите похвалиться)))

http://www.youtube.com/watch?v=cQ7Ud9lbNl8

уверен, что вальво бы так не смогла, по прямой да, быстрее, спору нет.

разрешите похвалиться)))

http://www.youtube.com/watch?v=cQ7Ud9lbNl8

уверен, что вальво бы так не смогла, по прямой да, быстрее, спору нет.

Аккорд лучше рулится,это факт ;) Видео зачёт,я его уже видел ;)

правильно Космет сказал, хонда угоняемая, вольво - нет. а угоняемость и есть наилучший показатель популярности марки и ликвидности.

вот только все это самым прямым образом сказывается на стоимости владения, что в результате вольва с ее дорогим ТО и низкой ликвидностью, в итоге окажется во владении дешевле чем хонда(



а ещё мне ближе машина с фикс комплектациями, ты знаешь за что платишь. а с вагами и всеми остальными постоянно чувство, что тебя нае...ли, я тут бмв трёшку считал, типа 1.7 стоит в базе, а в итоге в 2+ вылилась. нахрен она такая нужна?!)))
у трешки тоже есть пакетные фиксированные комплетации

Короче каждый хвалит свою повозку...



правильно Космет сказал, хонда угоняемая, вольво - нет. а угоняемость и есть наилучший показатель популярности марки и ликвидности.


Ниразу это не плюс,Хонда Пилот тоже угоняемая и ЦРВ,но они далеко довольно по продажам в России,сложно ихназвать популярными.Честно говоря меня бесило,что Хонду,что Аккорд,что Цивик нельзя оставлять на улице...Для примера очень ликвидный и популярный бренд БМВ,допустим трёшка и пятёрка фактически неугоняемы в Москве.У БМВ кстати тоже есть пакетные версии,так же как и Вольво (summum,momentum,kinetic)

Честно говоря меня бесило,что Хонду,что Аккорд,что Цивик нельзя оставлять на улице...
у меня во дворе аж 3 сивика (включая мой) уже года 3-4 всегда на улице живут и все целы. Бывало в отпуск уезжал так на неделю-две его у доа оставлял.
Правда как то недавно обнаружил на капоте у лобового, веточку... а поблизости ни одного дерева не было.... Потом уезжая в отпуск от греха подальше на стоянку поставил.

вот только все это самым прямым образом сказывается на стоимости владения, что в результате вольва с ее дорогим ТО и низкой ликвидностью, в итоге окажется во владении дешевле чем хонда(


у трешки тоже есть пакетные фиксированные комплетации

ну согласись, что с другой стороны вольво как премиум марка теряет в цене быстрее, чем аккорд и аккорд проще продать. я вот брал баян за 1036 3 года назад, а сейчас думаю он легко за 800-850 уйдёт. а 3х летний бизнес класс мало кто хочет содержать. если только всем аулом скинуться :D

кароче у каждой есть + и -, вопрос не в деньгах, всегда надо брать то, что нравится.

в бмв есть комплектации, только их быстро разбирают. я купешку на механике хотел, а на мехе только на заказ....:huh

Думаешь легко будет продать аккорд на механике? В ростовской области 3шт всего продали в 2011 .

да, в москве рынок в разы больше, хотя согласен что на автомате ушёл бы быстрее. есть редлайнерс, и я надеюсь найти потом какого нить паренька, кто устал дрюкать старый хотхэтч и захочет быструю и комфортную машину за умеренные деньги.

ну согласись, что с другой стороны вольво как премиум марка теряет в цене быстрее, чем аккорд и аккорд проще продать. я вот брал баян за 1036 3 года назад, а сейчас думаю он легко за 800-850 уйдёт. а 3х летний бизнес класс мало кто хочет содержать. если только всем аулом скинуться :D

а теперь посчитай сколько ты на аккорд страховки заплатишь, в итоге то на то и выйдет

Что за бред?) Каско не обязательно брать. Это для лохов которые не умеют ездить и не имеют гаража.

Что за бред?) Каско не обязательно брать. Это для лохов которые не умеют ездить и не имеют гаража.
бред покупать машину за миллион с чем то рублей и не страховать ее.
Угнать могут не только ночью, а когда ты в магазин выйдешь на 5 минут.
Даже если и ездить умеешь, то не сам въедешь так в тебя. И осага виновника не поможет. Правда еще надо чтобы она была... Я тут недавно от велосипедиста увернуться не смог ( Каска правда меня не спасла, ибо с франшизой((

Мне не в кайф платить 70+ рублей за то что может и не произойдет. Сивик 2 года без аварий, аккорд можно сказать год без аварий.... Ну и нафиг она мне? Машину на долго не бросаю, а с нормальной сигналкой ее быстро не угонят, темболее в людном месте. Если на долго ставлю на стоянку, дома ночует в гараже. Каско - бред.

а теперь посчитай сколько ты на аккорд страховки заплатишь, в итоге то на то и выйдет


я в первый год отдал 80К, потому что молодой был :) а потом по 50-53 платил, около того. сколько стоит каско на С60?

Мне не в кайф платить 70+ рублей за то что может и не произойдет. Сивик 2 года без аварий, аккорд можно сказать год без аварий.... Ну и нафиг она мне? Машину на долго не бросаю, а с нормальной сигналкой ее быстро не угонят, темболее в людном месте. Если на долго ставлю на стоянку, дома ночует в гараже. Каско - бред.
Это перестраховка,не знаю как у вас там в городе,но в Москве,не ты так в тебя,плюс омываетля на аккордах снимают вечно и угоняемость ппц....

Мне не в кайф платить 70+ рублей за то что может и не произойдет. Сивик 2 года без аварий, аккорд можно сказать год без аварий.... Ну и нафиг она мне? Машину на долго не бросаю, а с нормальной сигналкой ее быстро не угонят, темболее в людном месте. Если на долго ставлю на стоянку, дома ночует в гараже. Каско - бред.
Наверно тебе будет в кайф остаться без машины стоимостью миллион слишним рублей)
Разные случаи бывают, причем от тебя может ничего не зависеть. Въедет в тебя джигит без осаги и с пропиской в ауле или дедок или безработный которые тебе будут ущерб потом по 500р в месяц выплачивать (если будут), тогда и вспомнишь об экономии 70к

Это перестраховка,не знаю как у вас там в городе,но в Москве,не ты так в тебя,плюс омываетля на аккордах снимают вечно и угоняемость ппц....

Однако, есть плюсы жизни не в Москве :) Можно ездить без каски :)

Наверно тебе будет в кайф остаться без машины стоимостью миллион слишним рублей)
Разные случаи бывают, причем от тебя может ничего не зависеть. Въедет в тебя джигит без осаги и с пропиской в ауле или дедок или безработный которые тебе будут ущерб потом по 500р в месяц выплачивать (если будут), тогда и вспомнишь об экономии 70к
Правильные слова ! ) А то потом слышишь,блин,почему пожалел денег на Каско...
Конечно мы все думаем,что наши машины никто не угонит и не разобъёт,но увереным в этом нельзя быть.

А вы жизнь свою страхуете? вдруг кирпич на голову упадет, или камаз передет, жена дети останутся без кормильца?

А вы жизнь свою страхуете? вдруг кирпич на голову упадет, или камаз передет, жена дети останутся без кормильца?
)))) Так и думал что кто-то найдёт такое сравнение ) Вероятность меньше,как ни крути, а угон на япах,особенно аккордах это довольно частое явление ) Кстати страхование в жизни,особенно в определённых профессиях очень полезная вещь ;)

да, мне компания предоставляет страховку жизни, здоровья и при выезде за рубеж ;)

да, мне компания предоставляет страховку жизни, здоровья и при выезде за рубеж ;)
А не путаешь мед страховку и страхование жизни? )

нет, не путаю, и то, и это есть. в регионах мало кто такой соцпакет даёт....

так, мне кажется что мы ушли в сторону от темы, что вольво уг, а аккорд круто :D

)))) Так и думал что кто-то найдёт такое сравнение ) Вероятность меньше,как ни крути, а угон на япах,особенно аккордах это довольно частое явление ) Кстати страхование в жизни,особенно в определённых профессиях очень полезная вещь ;)

Вероятность может и меньше, но цена вопроса - собственная жизнь. Машину, в конце концов, можно другую купить, починить, можно и без машины обходиться, особенно в Москве, где метро нормальное.

Ну и вероятность расстаться с жизнью - в определенных профессиях может быть горазде выше вероятности расстаться с авто :)
Еще интересно, ктонить страхует ДСАГО?

что такое это ДСАГО? я расширил ОСАГО до 600 тысяч, это оно и есть, да?

нет, не путаю, и то, и это есть. в регионах мало кто такой соцпакет даёт....

так, мне кажется что мы ушли в сторону от темы, что вольво уг, а аккорд круто :D

Раз на то пошло,то Аккорд Уг полное по сравнению с Вольво ))Я знаю что говорю,ездил на обеих )))))
ДСАГО есть,у меня до миллиона или до 1,5,всегда делаю.

Аккорд, Вольво...
*картинкагдедедвкостюмепоказываетсреднийпалецинадпись"Бэнтли"*

---------- Сообщение добавлено 03.08.2012 в 17:01 ----------


что такое это ДСАГО? я расширил ОСАГО до 600 тысяч, это оно и есть, да?

ага. Оно самое. Скока кстати у вас доплата за нее? Я до 300 тыщ расширял, отдал 500 р росгостраху

Anton_Nsk,
600 р за 1,5 ляма,сейчас специально глянул.

Раз на то пошло,то Аккорд Уг полное по сравнению с Вольво ))Я знаю что говорю,ездил на обеих )))))
ДСАГО есть,у меня до миллиона или до 1,5,всегда делаю.

ну насмешил так насмешил))))))

я за расширение до 600К отдавал около 800 руб, ВСК страховая у меня.

Anton_Nsk,
600 р за 1,5 ляма,сейчас специально глянул.

чейта дешево прям

Наверно тебе будет в кайф остаться без машины стоимостью миллион слишним рублей)
Разные случаи бывают, причем от тебя может ничего не зависеть. Въедет в тебя джигит без осаги и с пропиской в ауле или дедок или безработный которые тебе будут ущерб потом по 500р в месяц выплачивать (если будут), тогда и вспомнишь об экономии 70к

Мне заплатит страховая в которой он был застрахован последний раз и не продлил. Затем страховая направляет ему регресный иск или как то так. Вобщем через суд с него страховая взыскивать будет. А если сумма большая обратятся к коллекторам.

Вероятность может и меньше, но цена вопроса - собственная жизнь. Машину, в конце концов, можно другую купить, починить, можно и без машины обходиться, особенно в Москве, где метро нормальное.

Ну и вероятность расстаться с жизнью - в определенных профессиях может быть горазде выше вероятности расстаться с авто :)
Еще интересно, ктонить страхует ДСАГО?
если ты расстанешься с жизнью (не дай бог конечно), то посоледующие за этим события тебя уже думаю волновать мало будут, а последствия когда становишься безлошадным расхлебывать все же уже тебе.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2012 в 16:22 ----------


Мне заплатит страховая в которой он был застрахован последний раз и не продлил. Затем страховая направляет ему регресный иск или как то так. Вобщем через суд с него страховая взыскивать будет. А если сумма большая обратятся к коллекторам.
С какой такой радости эта страховая будет тебе платить? Договор страхования закончился он его не продлил. К тому же по саге ты можешь максимум получить 240 тыщ, а коллекторы пускай в Дагестан едут. Я уже не говорю про случаи вандализма и прочими неустановленными виновниками, тут вобще непонятно куда коллекторов засылать)) ОСАГОй ты прежде всего прикрываешь свою задницу

разрешите похвалиться)))
http://www.youtube.com/watch?v=cQ7Ud9lbNl8

вот это дело :yes а то один вольвотрёп в баянной теме :unknown

Факты:
Вольво в первом квартале продало 10182 маш, хонда 9634 маш.
Аккордов 1842 шт, s60 1406 шт
Прирост аккордов + 12.2%
Прирост s60 +101,1%

Рассказы про то что каско для лохов явно от человека неразумного

---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 12:41 ----------


Короче каждый хвалит свою повозку...




Ниразу это не плюс,Хонда Пилот тоже угоняемая и ЦРВ,но они далеко довольно по продажам в России,сложно ихназвать популярными.Честно говоря меня бесило,что Хонду,что Аккорд,что Цивик нельзя оставлять на улице...Для примера очень ликвидный и популярный бренд БМВ,допустим трёшка и пятёрка фактически неугоняемы в Москве.У БМВ кстати тоже есть пакетные версии,так же как и Вольво (summum,momentum,kinetic)

Это говорит только о том что хозяева хонд склонны к покупкам запчастей не развалах. Авто угоняется на разбор. Также явно запчасти дороги к цене машины:-)

Пускай я неразумный, зато не выбираю автомобиль по стоимости страховки.

Пускай я неразумный, зато не выбираю автомобиль по стоимости страховки.
Да выбирать авто по пунктам,не мы придумали,я выираю машину по тому как он едет и как выглядит ) Это лишь был ответ на комментарии ,у которого выбор авто это математика,расчёт и соотношение "+" и "-"