john7777, 90 с копейками пробег был!

Зачем меняли?брякали ?90 не пробег для них

Да,брякало! Заменил втулки стаба и косточки. И тишина.

Сейчас прокатился на аккорде колеса 17-е...с нашим ведром сравнить стыдно,работает идеально,многорычажка рулит)

У кого нибудь было такое что когда на вывешенной машине смотрят сайлентблоки то они в порядке но при снятии их с рычагом оказывается что они все в трещинах и их нужно менять?

---------- Сообщение добавлено 16.04.2016 в 17:48 ----------


Да,брякало! Заменил втулки стаба и косточки. И тишина.

При проезде лежачих полицейских тоже брякало?

У кого нибудь было такое что когда на вывешенной машине смотрят сайлентблоки то они в порядке но при снятии их с рычагом оказывается что они все в трещинах и их нужно менять?

---------- Сообщение добавлено 16.04.2016 в 17:48 ----------



При проезде лежачих полицейских тоже брякало?Монтировкой рычаг подними и будет видно состояние.

Вчера проходил тех.осмотр-приговорили передние сайленты. Пробег 62000.Справа стук,думал рейка,но осенью заменил втулку, звук так и не пропал. Грешил на сайленты,но визуально все в порядке.Придется все таки менять.

Вчера проходил тех.осмотр-приговорили передние сайленты. Пробег 62000.Справа стук,думал рейка,но осенью заменил втулку, звук так и не пропал. Грешил на сайленты,но визуально все в порядке.Придется все таки менять.

Звук проявляется при проезде лежачих полицейских? Брякает и на холодную и на горячую? У меня просто в морозы не брякает...

Звук проявляется при проезде лежачих полицейских? Брякает и на холодную и на горячую? У меня просто в морозы не брякает...

У меня совет для всех!
Три года назад купил цивика, были бряки стуки спереди... Поменял втулку рулевую от Енота, часть стуков ушла. На трех сервисах НИЧЕГО больше не могли диагностировать...На четвертом сервисе приговорили рулевые тяги, начали менять, оказалось при снятии что необходимо менять и наконечники, хотя они не диагностировались под замену!!! Взял и поставил все CTR. 90 процентов стуков ушло!!!
На лежачих полицейских оставались глухие стуки. Сайленты спереди на вид целые. Купил оригинал передние сайленты БОЛЬШИЕ (можно поставить от ЦРВ!!!), плюс малые, подходят от VAG (смотри мои сообщения!!!).
2.5 года езжу в ПОЛНОЙ тишине и кайфую... Так вот о чем я. Если посчитать, то в 10 т.р. можно вполне уложиться на запчасти, и потом не говорить- подвеска брякает, херовая и т.п. Никто Вам кроме Вас самих не определит (или на четвертом сервисе диагностики), что там брякает и т.п. Вы меняете по одной деталюшки, отдаете деньги за снять-поставить и т.п, а эффекта -ноль!!! Если вашей машине120-170 т.км и ничего в подвеске не менялось, сервисмены говорят- надрывов сайлентов видимых нет и т.п., тги рулевые норм- это врань и будете по одному узлу менять и прислушиваться!!!
Пишу для того, так как сам прошел через это, повторяю-цена вопроса 10 т.р.!!!!

У меня совет для всех!
Три года назад купил цивика, были бряки стуки спереди... Поменял втулку рулевую от Енота, часть стуков ушла. На трех сервисах НИЧЕГО больше не могли диагностировать...На четвертом сервисе приговорили рулевые тяги, начали менять, оказалось при снятии что необходимо менять и наконечники, хотя они не диагностировались под замену!!! Взял и поставил все CTR. 90 процентов стуков ушло!!!
На лежачих полицейских оставались глухие стуки. Сайленты спереди на вид целые. Купил оригинал передние сайленты БОЛЬШИЕ (можно поставить от ЦРВ!!!), плюс малые, подходят от VAG (смотри мои сообщения!!!).
2.5 года езжу в ПОЛНОЙ тишине и кайфую... Так вот о чем я. Если посчитать, то в 10 т.р. можно вполне уложиться на запчасти, и потом не говорить- подвеска брякает, херовая и т.п. Никто Вам кроме Вас самих не определит (или на четвертом сервисе диагностики), что там брякает и т.п. Вы меняете по одной деталюшки, отдаете деньги за снять-поставить и т.п, а эффекта -ноль!!! Если вашей машине120-170 т.км и ничего в подвеске не менялось, сервисмены говорят- надрывов сайлентов видимых нет и т.п., тги рулевые норм- это врань и будете по одному узлу менять и прислушиваться!!!
Пишу для того, так как сам прошел через это, повторяю-цена вопроса 10 т.р.!!!!такого быть просто не может что бы не диагнастировались тяги и наконечники, когда снятая деталь с машины это да при очень незначительном люфте можно и не заметить, но даже незначительный люфт определяется проверкой колеса на люфт, или движением баранки, не говоря уже о диогнастическом оборудовании.

У меня совет для всех!

Так с чего все таки начать? У меня сайлентблоки большие менялись на 80. Сейчас 130. видимых трещин нет.

Так с чего все таки начать? У меня сайлентблоки большие менялись на 80. Сейчас 130. видимых трещин нет.

Попробую ответить на твой вопрос. Я ведь сам прошел через то, с чем ты столкнулся сейчас...
Первое. Я заметил очень сильную разницу (положительную) после замены рулевых тяг. Поставил CTR. Когда меняли тяги, мне сервисмен (а это был четвертый сервис) показал рулевые наконечники, которые у меня стояли на машине, так вот- пальцы в наконечниках болтались без какого то либо усилия, во второпластовых полостях, то есть люфта не было, какой монтажкой не надавливай, люфта в них не было, но в своих посадочных местах они болтались, как говно в проруби. Тут же побежал и купил (установили в сервисе) наконечники CTR. Тут много спорят, 555 или CTR покупать, это все бред, на какие нарвешся, мне видимо попались нормальные.
По сайлентблокам- мои были без надрывов, передние большие, я купил оригинал (можно от ЦРВ), но я взял еще малые сайленты ВАГОВСКИЕ и при снятии переднего рычага заменил их тоже, хотя здесь будут говорить, ЧТО ОНИ "ВЕЧНЫЕ"!!!!! Ваговские сайленты при перепрессовке необходимо обточить 1 мм по всей окружности, хотя мне запрессовали без обтачивания. Сделав все это ты получишь хороший результат. Кстати, тут на форуме наверное тысячи 2 владельцев цивиков, и шаровые меняли только человека 2-3, так что они я думаю у тебя нормальные. Рейку с левой стороны не подтягивал, видимо она в норме.
И самый главный совет-если будешь делать в автосервисе-это должен быть рабочий день, часов 10 утра, рядом- самый крупный автомагазин запчастей в твоем городе, например заезжаешь на диагностику- бракуют тяги, проверяй и наконечники, заранее узнай о наличии в автомагазине запчастей CTR или 555, покупай и меняй все сразу, не такие это уж большие деньги.
По сайлентблокам- закажи комплект ВАГОВСКИХ и при снятии рычага и замене больших сайлентов также поменяй и малые (ваговские).
Еще раз говорю тем, кто утверждает, что нужно делать диагностику (качественную) и т.п. Я прошел через все это и нихера они не надиогнастировали, пока не снимешь, не поменяешь, толку не будет. Цена вопроса порядка 6-10 т.р за все это, но результат будет!!!
Когда мне показали "вечный" рулевой наконечник, я побежал с выпученными глазами искать дубликат, пусть на таких "вечных" мои враги катаются.
Делай все рядом с автомагазином, где есть запчасти!!!!! Потом напиши.

Зачем вы по СТОшкам ездите? Долго палец из кулака выбить....тут вам диагностика и тяг и наконечников

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:01 ----------

А вот маленький сайлет менять на Ваговский колхоз,ладно когда они убитые,но тупо менять при снятии это бред,я тоже думал заменю,купил снял а они в хорошем состоянии при пробеге 112 тыс.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:02 ----------

И тяги берите Оригинал!

Зачем вы по СТОшкам ездите? Долго палец из кулака выбить....тут вам диагностика и тяг и наконечников

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:01 ----------

А вот маленький сайлет менять на Ваговский колхоз,ладно когда они убитые,но тупо менять при снятии это бред,я тоже думал заменю,купил снял а они в хорошем состоянии при пробеге 112 тыс.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:02 ----------

И тяги берите Оригинал!

Я просто хотел помочь парню, я представил, может он работает в офисе менеджером в галстуке, едет на машине и слышит, что где то гремит, приезжает в авосервис, а ему там монтажками что то дергают, говорят все в порядке и т.п., а он то СЛЫШИТ каждый день глухие стуки и т.п.!!!
И вот он должен после работы бежать к друзьям, соседям, лезть в яму, крутить пальцы, тяги, да на хер ему это надо!!!
Маленький сайлент ВАГОВСКИЙ у меня встал без обтачивания, поставил в автосервисе, где есть пресс и оправки, конечно в тисках в гараже может и не залез...Ваговские сайленты кстати стоят рублей 400, а он снимет рычаг в автосервисе за 1000 рублей (работа), поменяет одну херню, а стук останется...Потом еще отдаст 1000 р.
У меня было много машин, помню в 1997 году примерно тойоту спринтер сам разбирал за ночь и менял шрусы местами, точил клеммы с аккумулятора и набивал их, что бы не хрустели, сейчас все изменилось, зачем ему этот гемор, через который многие прошли...
Здесь форум, на котором люди помогают друг другу. Здесь есть конечно "дельцы" которые узнали про подушку от БМВ (что можно переделать) и молчат, у них просят размеры, они молчат, требуют денег за работу и т.п. Вы бы с такими боролись...Хотя уже все размеры ДОБРЫЕ люди выложили...
Я точно так же ездил пол года, слушал стуки, менял поочереди тяги, сайленты, втулку от Енота, ХОТЯ МОЖНО было за раз отдать по тем ценам (2.5 года назад) тысяч 5 рублей (машина стоит 500!!!) и забыть. Просто не все могут себе позволить лазить по ямам с ключом на 19 и крутить какие то херовы тяги.
Часто бываю на форуме и с большим уважением отношусь к Вам.

Я просто хотел помочь парню, я представил, может он работает в офисе менеджером в галстуке, едет на машине и слышит, что где то гремит, приезжает в авосервис, а ему там монтажками что то дергают, говорят все в порядке и т.п., а он то СЛЫШИТ каждый день глухие стуки и т.п.!!!
И вот он должен после работы бежать к друзьям, соседям, лезть в яму, крутить пальцы, тяги, да на хер ему это надо!!!
Маленький сайлент ВАГОВСКИЙ у меня встал без обтачивания, поставил в автосервисе, где есть пресс и оправки, конечно в тисках в гараже может и не залез...Ваговские сайленты кстати стоят рублей 400, а он снимет рычаг в автосервисе за 1000 рублей (работа), поменяет одну херню, а стук останется...Потом еще отдаст 1000 р.
У меня было много машин, помню в 1997 году примерно тойоту спринтер сам разбирал за ночь и менял шрусы местами, точил клеммы с аккумулятора и набивал их, что бы не хрустели, сейчас все изменилось, зачем ему этот гемор, через который многие прошли...
Здесь форум, на котором люди помогают друг другу. Здесь есть конечно "дельцы" которые узнали про подушку от БМВ (что можно переделать) и молчат, у них просят размеры, они молчат, требуют денег за работу и т.п. Вы бы с такими боролись...Хотя уже все размеры ДОБРЫЕ люди выложили...
Я точно так же ездил пол года, слушал стуки, менял поочереди тяги, сайленты, втулку от Енота, ХОТЯ МОЖНО было за раз отдать по тем ценам (2.5 года назад) тысяч 5 рублей (машина стоит 500!!!) и забыть. Просто не все могут себе позволить лазить по ямам с ключом на 19 и крутить какие то херовы тяги.
Часто бываю на форуме и с большим уважением отношусь к Вам.

Ясно)) стук тяг или наконечника со стуком сайлетов перепутать сложно

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 19:05 ----------

Всем кто ставит втулку от Енота....ставьте без стакана и корените ее...ВСе стакан не нужен!

Ясно)) стук тяг или наконечника со стуком сайлетов перепутать сложно

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 19:05 ----------

Всем кто ставит втулку от Енота....ставьте без стакана и корените ее...ВСе стакан не нужен!А доставать потом как?

А доставать потом как?

Легко,один держит вывернутый руль-второй достает втулку)ее даже подтачивать можно не доставая( после установки)

Звук проявляется при проезде лежачих полицейских? Брякает и на холодную и на горячую? У меня просто в морозы не брякает...

В морозы как не странно тоже не брякает,а как потеплело опять забрякало.>:D

Пипл ответьте, Мне хотя бы на этот то вопрос!! Как ставить их правильно?? Где верх, Где низ? Че за метки?? От серванта блоки..197160197161

Отправлено с моего E5603 через Tapatalk

Верха и низа нет , стрелки видишь ? установи так чтобы эта стрелка смотрела на гайку которой привод колеса прикручен. если бы взял от своего авто то там есть пластинка ввареная в сайлент , он пластинкой тудаже устанавливается .

....Здесь есть конечно "дельцы" которые узнали про подушку от БМВ (что можно переделать) и молчат, у них просят размеры, они молчат, требуют денег за работу и т.п. Вы бы с такими боролись...Хотя уже все размеры ДОБРЫЕ люди выложили...эти размеры висят уже с марта 13го года http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5187779&postcount=13 просто нужно читать внимательнее, а не обвинять кого-то, кто стрижёт бабло :)

Верха и низа нет , стрелки видишь ? установи так чтобы эта стрелка смотрела на гайку которой привод колеса прикручен. если бы взял от своего авто то там есть пластинка ввареная в сайлент , он пластинкой тудаже устанавливается .

Должны быть метки на рычаге виде буквы Т как писал Жук,но я не нашел их

Немир ты не прав,стрелка не должна быть направлена на шаровую....в сторону шаровой да
197168

при чём тут шаровая ?-))

при чём тут шаровая ?-))

Шаровая далеко от ступичной гайки?

по оси стрелок сайлента 3 мм .

по оси стрелок сайлента 3 мм .

Ну и?

Ну и?

и пох на эти 3 мм ! сайлент от серванта на фото . его вообще пох .. как ставить . это я да ты тут знаем как его впёхивать ! чё ты градусы да углы будешь мерить при его установки ? сомневаюсь !!! максимум мелом или отвёрткой царапнеш метку на рычаге .. !

В морозы как не странно тоже не брякает,а как потеплело опять забрякало.>:D

так разобрались в чем причина?

и пох на эти 3 мм ! сайлент от серванта на фото . его вообще пох .. как ставить . это я да ты тут знаем как его впёхивать ! чё ты градусы да углы будешь мерить при его установки ? сомневаюсь !!! максимум мелом или отвёрткой царапнеш метку на рычаге .. !

Правильно там мяса больше)

так разобрались в чем причина?

Да в том-то и дело что нет.

Две недели на сайлетах от серванта,другой автомобиль, рельсы,стыки теперь не проблема,подвеска работает идеально!

Тоже поставил сайленты от серванта. Результатом доволен

Две недели на сайлетах от серванта,другой автомобиль, рельсы,стыки теперь не проблема,подвеска работает идеально!

Что там с установкой?
На сайленте есть стрелка, которая смотрит в сторону колеса перпендикулярно оси автомобиля?

Что там с установкой?
На сайленте есть стрелка, которая смотрит в сторону колеса перпендикулярно оси автомобиля?

Она направлена грубо говоря на ступичную гайку,я сделал насечки по центру отбойника при старом....

На направлена грубо говоря на ступичную гайку,я сделал насечки по центру отбойника при старом....

Т.е. угол с осью автомобиля не 90 градусов?

Т.е. угол с осью автомобиля не 90 градусов?

НЕТ!
197289

Т.е. угол с осью автомобиля не 90 градусов?


197290
Угол 21 градус вроде

Понял
наглядная картинка из мануала
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/PNG/SNB6E00B20200037701KDRD04.PNG

Самое важное чтобы привод не выпал,ну и вставлять рычаг тоже весело)

Мне в сервисе делали
Вот хз менять самому или нет
Без ямы реально?

Мне в сервисе делали
Вот хз менять самому или нет
Без ямы реально?

Я гараже делал, без ямы. там снимать их 20 минут на сторону,перепрессовать можно на сто- 400 рупий,вот ставить неудобно,плюсы сам шаровые посмотрел,линки и втулки

Ясн
в сервисе объявили 2100 за замену...

Ясн
в сервисе объявили 2100 за замену...

У нас полторы сторона...а сколько твои после замены прошли?

У нас полторы сторона...а сколько твои после замены прошли?

Года 4 назад менял
по пробегу тыщ 80-90
Но судя по звукам от подвески жили они 40-50 т.км.

Года 4 назад менял
по пробегу тыщ 80-90
Но судя по звукам от подвески жили они 40-50 т.км.

Родные ставил?

Родные ставил?

Да
51391-SNA-305
Покупал в марте 2011 по 515р))

Да
51391-SNA-305
Покупал в марте 2011 по 515р))

Горизонтальный не менял еще?

Горизонтальный не менял еще?

Нет, надо посмотреть состояние.
Без съема рычага что-то можно увидеть?

Можно . достаточно вывесить переднюю ось автомобиля .

Можно . достаточно вывесить переднюю ось автомобиля .

И что вы там увидете ?

Ребят, сход-развал после всех этих процедур обязателен???

Обязателен!

И что вы там увидете ?

Подвеска вся вытянится в максимум и будет видно надрывы и поврежения сайлентбока !
_))) ты смотрю любитель поржать ! -)))

Подвеска вся вытянится в максимум и будет видно надрывы и поврежения сайлентбока !
_))) ты смотрю любитель поржать ! -)))

Ничего вы там не увидите , он закрыт с обеих сторон!

ну конечно .-)) про какие разговор то ? про вертикальные или горизонтальные !?

ну конечно .-)) всегда видел а тут в клабе говорят что не видел ! -))) может ведьма шоры тебе надела ? -)))

Не умничей;) иди посмотри внимательно на горизонтальный сайлет потом советы давай;)

исправил ! не торопи события ! -)

исправил !

Вот видишь не разобрался о чем речь начинаешь людей оскорблять...

---------- Сообщение добавлено 30.04.2016 в 18:19 ----------


не торопи события ! -)

Какие события? Вопрос был задан конкретный! Пока не снимешь рычаг не увидешь состояние гор.сайлентблока

Вот видишь не разобрался о чем речь начинаешь людей оскорблять...

---------- Сообщение добавлено 30.04.2016 в 18:19 ----------



Какие события? Вопрос был задан конкретный! Пока не снимешь рычаг не увидешь состояние гор.сайлентблока

Не оскорблял никогда ! видимо не внимательно читал ! -)

Не оскорблял никогда ! видимо не внимательно читал ! -)

Ну как же...вы я смотрю любитель поржать ,шоры ведьмины какие то...

Про горизонтальный . его монтировкой чуть поддень и видно , колесо поддомкрать и руками покачай . так жен видно будет !

---------- Сообщение добавлено 30.04.2016 в 22:24 ----------


Ну как же...вы я смотрю любитель поржать ,шоры ведьмины какие то...

Забудь . извиняюсь !

Про горизонтальный . его монтировкой чуть поддень и видно , колесо поддомкрать и руками покачай . так жен видно будет !

И после таких постов люди в сервис к вам ездят?))

Улыбнуло ! -)))
А представь . ДА ! Видел бы ты мой сервис ! -)) гараж ! -))) Ты нашего дилера не видел ! там не гараж ! но только масло менять и умеют !

я вкурсе и то и про ролик !

Ребята, поделитесь номером хороших аналогов передних сайлентов нижнего рычага.

Можно пару на выбор.

Ребята, поделитесь номером хороших аналогов передних сайлентов нижнего рычага.

Можно пару на выбор.

Ставь оригинал,дубль не ходит долго и лучше от серванта

Приговорили сайлентблоки рычагов, все четыре. Промониторил цены на рычаги в сборе.. Часть продавцов продает за 5-6тыс, другая часть продает за 10-11тыс. за рычаг. Не пойму, почему разница такая?? Смотрю только оригинал с номерами ниже.
51360SNAA03 Левый рычаг
51350SNAA03 Правый рычаг
Вот эти смотрел. Я правильно понимаю, что они в сборе с сайлентами?

Приговорили сайлентблоки рычагов, все четыре. Промониторил цены на рычаги в сборе.. Часть продавцов продает за 5-6тыс, другая часть продает за 10-11тыс. за рычаг. Не пойму, почему разница такая?? Смотрю только оригинал с номерами ниже.
51360SNAA03 Левый рычаг
51350SNAA03 Правый рычаг
Вот эти смотрел. Я правильно понимаю, что они в сборе с сайлентами?

Рычаги идут с сайлентблоками
Цена 5-6 т.р. за каждый

Приговорили сайлентблоки рычагов, все четыре. Промониторил цены на рычаги в сборе.. Часть продавцов продает за 5-6тыс, другая часть продает за 10-11тыс. за рычаг. Не пойму, почему разница такая?? Смотрю только оригинал с номерами ниже.
51360SNAA03 Левый рычаг
51350SNAA03 Правый рычаг
Вот эти смотрел. Я правильно понимаю, что они в сборе с сайлентами?

Каким образом приговорили горизонтальные?

Илья Сергеевич, спасибо.
ПУМБА, большие сайленты рваные, малые в трещинах. Рекомендовали к замене оба. Колхозить с обточкой малого сайлента не хочу, все остальное вообще как понял из прочитанного рассматривать не стоит, поэтому буду ставить оригинальные рычаги в сборе.

Илья Сергеевич, спасибо.
ПУМБА, большие сайленты рваные, малые в трещинах. Рекомендовали к замене оба. Колхозить с обточкой малого сайлента не хочу, все остальное вообще как понял из прочитанного рассматривать не стоит, поэтому буду ставить оригинальные рычаги в сборе.

А в чем колхоз? Это оригинальный Ваговский сайлет,цена за пару рублей 700- 800 ,рычаги же встанут в копейку....ну у богатых свои причуды)

---------- Сообщение добавлено 05.05.2016 в 14:02 ----------

Трещины еще не повод для замены

А в чем колхоз? Это оригинальный Ваговский сайлет,цена за пару рублей 700- 800 ,рычаги же встанут в копейку....ну у богатых свои причуды)
Не устраивает меня, что ваговский надо перетачивать.
У богатых причуды, а у меня арифметика. Сайленты 3000 рублей, против 10000 за рычаги. Из дельты в 7000 вычитаем работы по выпресовке-запресовке. Берем в расчет кривые руки и плохое настроение мастера... При повторном ремонте опять сход-развал. Цены на работу в нашем регионе сожрут всю интересную разницу в цене. Не упомянул, что сам во времени ограничен, и лишний раз по сервисам кататься нет.

Не устраивает меня, что ваговский надо перетачивать.
У богатых причуды, а у меня арифметика. Сайленты 3000 рублей, против 10000 за рычаги. Из дельты в 7000 вычитаем работы по выпресовке-запресовке. Берем в расчет кривые руки и плохое настроение мастера... При повторном ремонте опять сход-развал. Цены на работу в нашем регионе сожрут всю интересную разницу в цене. Не упомянул, что сам во времени ограничен, и лишний раз по сервисам кататься нет.

Так рычаги без вертикальных идут,+ еще 2 и + шаровые и + запрессовать;)

---------- Сообщение добавлено 05.05.2016 в 14:21 ----------

Далеко вам до арифметика)

Так рычаги без вертикальных идут,+ еще 2 и + шаровые и + запрессовать;)

---------- Сообщение добавлено 05.05.2016 в 14:21 ----------

Далеко вам до арифметика)

Не придумывай
рычаг идет с сайлентблоками
и без шаровых

Не придумывай, рычаг идет с сайлентблоками.

С одним маленьким

С одним маленьким

На 1000р спорим?
Жуковский сфоткает рычаги

На 1000р спорим?
Жуковский сфоткает рычаги

Мне пох,берите сразу с кулаком...

Мне пох,берите сразу с кулаком...

Прежде чем утверждать
посмотри схему
http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=e262d21c-e1ba-485c-90c1-6ec9f0d9c456&GroupId=90E006C7&Title=%D0%9F%D0%9E%D0%92%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%A2%D0%9D%D0%AB %D0%99%20%D0%9A%D0%A3%D0%9B%D0%90%D0%9A,%20%D0%A0%D0%AB%D0%A 7%D0%90%D0%93%20%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D 0%98

Рычаг в сборе обведен вместе с 2мя сайлентблоками
То, что вертикальный не в рычаге, означает что он меняется отдельно

картинки
https://yandex.ru/images/search?text=51350-SNA-A03

Я тоже, кстати, против колхоза с обточкой ваговских сайлентов.

ПУМБА, сервант это что? Простите мое невежество )

Прежде чем утверждать
посмотри схему
http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=e262d21c-e1ba-485c-90c1-6ec9f0d9c456&GroupId=90E006C7&Title=%D0%9F%D0%9E%D0%92%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%A2%D0%9D%D0%AB %D0%99%20%D0%9A%D0%A3%D0%9B%D0%90%D0%9A,%20%D0%A0%D0%AB%D0%A 7%D0%90%D0%93%20%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D 0%98

Рычаг в сборе обведен вместе с 2мя сайлентблоками
То, что вертикальный не в рычаге, означает что он меняется отдельно

картинки
https://yandex.ru/images/search?text=51350-SNA-A03

Поздравляю берите в сборе)

---------- Сообщение добавлено 05.05.2016 в 14:35 ----------


ПУМБА, сервант это что? Простите мое невежество )

Црв,подходит от второго поколения

С одним маленьким
Не может рычаг продаваться с одним сайлентом, если уж на то пошло то либо без них либо с обеими, но не думаю что оригинальный рычаг продается полуфабрикатом, без сайлентов.

ясно и чётко показано, рычаг идёт с двумя сайлентами http://i11.pixs.ru/storage/2/7/0/Image1jpg_6555508_21824270.jpg (http://pixs.ru/showimage/Image1jpg_6555508_21824270.jpg)

И ещё в продаже как выглядит http://www.niparts.com/index.aspx?action=search&seanum=51360SNAA03&seanum1=4692EA73

Если бы он шёл без сайлента №17, то тот бы вынесен был бы за пределы обводки, как например шаровая или болты крепежа

Еще комментарии будут?)

ciiViic, не накаляй пумбу)

Вообщем подтвержу тоже факт того что стуки были из-за сайлентблоков.) Поставил От серванта. Первые впечатления - "окуеть, спереди больше ничего не гремит". Теперь слышно даже что сзади что то гремит [emoji38] Пришлось конечно повозиться чтобы снять и поставить рычаги...часа 2 только снимал, и часа 3 ставил [emoji53] . Заколебался, но эффект того стоит. Плюс 3 рубля сэкономил) старые СБ кстати на вид были почти идеальные...На них считай можно было ездить и ездить...тоже самое сказал и работник, который перепрессовывал.

Вообщем подтвержу тоже факт того что стуки были из-за сайлентблоков.) Поставил От серванта. Первые впечатления - "окуеть, спереди больше ничего не гремит". Теперь слышно даже что сзади что то гремит [emoji38] Пришлось конечно повозиться чтобы снять и поставить рычаги...часа 2 только снимал, и часа 3 ставил [emoji53] . Заколебался, но эффект того стоит. Плюс 3 рубля сэкономил) старые СБ кстати на вид были почти идеальные...На них считай можно было ездить и ездить...тоже самое сказал и работник, который перепрессовывал.

+1
Интересно скоко сервантовские проходят сайленты, себе тоже их кинул, тоже был приятно удивлён тишиной в передней подвеске::)

ПУМБА, сервант это что? Простите мое невежество )

Сервантом называют Honda CRV в часности сайлент от него

Всем привет!!! Ребят, подскажите вертикальные сайленты подразделяются на правый и левый? Интересно ваше мнение... стоит ли заказывать горизонтальные сайленты при пробеге машины 60Ккм 08 года выпуска??? Высок ли риск того что они убиты в хлам?

Всем привет!!! Ребят, подскажите вертикальные сайленты подразделяются на правый и левый?
Нет .

Интересно ваше мнение... стоит ли заказывать горизонтальные сайленты при пробеге машины 60Ккм 08 года выпуска??? Высок ли риск того что они убиты в хлам?[/QUOTE]

Попробую ответить, хотя сейчас меня КОРИФЕИ заклюют. Существует мнение, что горизонтальные сайленты вечные...Положи резиновую покрышку на 8 лет на улицу, летом плюс 30, зимой минус 30, даже не эксплуатируя ее...
По моему опыту ремонта подвески, любая замена элемена на НОВЫЙ приводила только к положительным моментам!!! (уменьшение стуков-бряков).
Ты же будешь снимать рычаг, ну и замени их, только на нормальные...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=97417&page=10

Спасибо, немир, Андрей7755, за столь оперативный ответ. Значит буду заказывать к передним сайлентам еще и задние в придачу (береженого бог бережет). Лишний раз в подвеску не лазить и не гадать больше, что было бы, если бы, да кабы...

Тоже заменил сайленты, а заодно и втулки стабилизатора. Изначально заказал в емексе 51391-SNA-305, но пришли 51391-S5A-024, почитал данную тему про 024 и сдал назад. Перезаказал еще раз в sparts.su, специально уточнял у них по поводу 305 и 024, сказали, что 305 уже почти нигде нет, на замену идут 51391-S5A-024 и с ними все ок. Вобщем взял их, тем более, что магазин находится прямо напротив сервиса, где менял. Все отлично подошло. Писали, что 51391-S5A-024 меньше по диаметру, чем 305 - не заметил этого - запрессовывали при мне. Результат приятный - подвеска стала более упругой на кочках и перестала грохотать.
Прикладываю фото старых 305 и новых 024.

Dactil, а задние (горизонтальные) сайленты рычага менял? Какой пробег у машины, год?

qwer2142, задние не менял. 2007 год, пробег 110 тысяч.

Спасибо, немир, Андрей7755, за столь оперативный ответ. Значит буду заказывать к передним сайлентам еще и задние в придачу (береженого бог бережет). Лишний раз в подвеску не лазить и не гадать больше, что было бы, если бы, да кабы...

А что с ними может случится,вы его в руках держали? У меня 8 год пробег 113 был когда заменил, тоже взял их на всякий ,а они в идеале)

А что с ними может случится,вы его в руках держали? У меня 8 год пробег 113 был когда заменил, тоже взял их на всякий ,а они в идеале)

Случиться может износ
как и с передними, о которых раньше все думали что они в идеале:)

Но если посторонних звуков нет
рычаг не гуляет
конечно менять их ни к чему

Случиться может износ
как и с передними, о которых раньше все думали что они в идеале:)

Но если посторонних звуков нет
рычаг не гуляет
конечно менять их ни к чему

Ну если начал стучать то выработка...

Всем спасибо за инфу. Ребят подскажите, кто сам менял, сильно запрессованы передние сайленты в рычаге, в гараже в тисках реально их заменить на новые?

Тисы поломаешь ! Станочный нужны как минимум ! !

Лан, приму к сведенью, но, наверно, все таки попробую, я упрямый ))). Если нет, то снесу на СТО, пусть там "напрягаются")))

Всем привет! Проблема такая, подвеска вся подустала, но на стойки пока денег нет, и на комплексную замену деталей тоже, хочу по-тихоньку по паре подкупать, и менять, подскажите что первоочередное вы бы стали менять, и почему, сам определиться не могу с чего начать, ибо некомпетентен)) подскажите а?

Всем привет! Проблема такая, подвеска вся подустала, но на стойки пока денег нет, и на комплексную замену деталей тоже, хочу по-тихоньку по паре подкупать, и менять, подскажите что первоочередное вы бы стали менять, и почему, сам определиться не могу с чего начать, ибо некомпетентен)) подскажите а?

По результатам диагностики подвески тебе в сервисе подскажут что нужно менять. Без диагностики можно менять наугад.

Всем привет! Проблема такая, подвеска вся подустала, но на стойки пока денег нет, и на комплексную замену деталей тоже, хочу по-тихоньку по паре подкупать, и менять, подскажите что первоочередное вы бы стали менять, и почему, сам определиться не могу с чего начать, ибо некомпетентен)) подскажите а?

Какие звуки от подвески идут?

Вот примеры некоторых неисправностей:
-звук растягивающейся пружины при вращении рулем на месте - опорные подшипники (чистка и смазка или замена)
-стук справа при проезде мелких неровностей типа стиральная доска - рейка (втулка)
-глухие резиновые стуки от подвески при проезде неровностей - втулки стабилизатора
-более звонкие стуки от подвески при проезде неровностей - стойки стабилизатора, рулевые тяги, наконечники
-стук при проезде резких выступов (ямы с острыми краями, рельсы) - сайлетнблоки передних рычагов

Какие звуки от подвески идут?

Вот примеры некоторых неисправностей:
-звук растягивающейся пружины при вращении рулем на месте - опорные подшипники (чистка и смазка или замена)
-стук справа при проезде мелких неровностей типа стиральная доска - рейка (втулка)
-глухие резиновые стуки от подвески при проезде неровностей - втулки стабилизатора
-более звонкие стуки от подвески при проезде неровностей - стойки стабилизатора, рулевые тяги, наконечники
-стук при проезде резких выступов (ямы с острыми краями, рельсы) - сайлетнблоки передних рычагов

Последний пункт можно списать на особенность работы подвески 4Д...

Последний пункт можно списать на особенность работы подвески 4Д...Согласен, резкие перепады вообще не отрабатывает, на днях чуть зубы не выбил когда заезжал со срезанного асфальта.

Согласен, резкие перепады вообще не отрабатывает, на днях чуть зубы не выбил когда заезжал со срезанного асфальта.

Такую дерьмовую подвеску я не встречал, даже на москвиче она лучше:lol:

Такую дерьмовую подвеску я не встречал, даже на москвиче она лучше:lol:Хонды походу все такие, у тяж фит тоже был вроде, тоже табурет.

Хонды походу все такие, у тяж фит был вроде, тоже табурет.

ФИТ сзади балка вот и табурет,по нынешним дорогам на нем гораздо комфортнее

Согласен, резкие перепады вообще не отрабатывает, на днях чуть зубы не выбил когда заезжал со срезанного асфальта.



От подвески больше звуки страшные, чем зубодробильность.
Еще резина многое решает, я в этом году на мишленах, ездить гораздо приятнее чем на конти или тем более туранзе

---------- Сообщение добавлено 11.05.2016 в 22:10 ----------


Такую дерьмовую подвеску я не встречал, даже на москвиче она лучше:lol:



Она для ровных дорог, это факт
Езда по Г дорогам = испытание нервной системы))
Но ты не ездил на киа видимо)))

Она для ровных дорог, это факт
Езда по Г дорогам = испытание нервной системы))
Но ты не ездил на киа видимо)))

скоро попробую по автобану в Астану))
пы сы. у товарища сид , там подвеска энергоемка

Поменял передние стабилизаторы, втулки стабилизатора и передние сайлентблоки передних рычагов. По началу было всё норм стуки ушли. Прошла неделя стуки спереди опять появились, ставили всё по меткам, затягивали на стоячей на земле машине. Сайлентблоки от црв. В чем может быть причина?

Поменял передние стабилизаторы, втулки стабилизатора и передние сайлентблоки передних рычагов. По началу было всё норм стуки ушли. Прошла неделя стуки спереди опять появились, ставили всё по меткам, затягивали на стоячей на земле машине. Сайлентблоки от црв. В чем может быть причина?

Стуки какого рода, глухие?

Да, они были до замены всего этого, потом поменял, на неделю они пропали, сейчас опять...

Да, они были до замены всего этого, потом поменял, на неделю они пропали, сейчас опять...

Раз глухие тогда или сайлеты или втулки,смотреть надо...

скоро попробую по автобану в Астану))
пы сы. у товарища сид , там подвеска энергоемка

На новых более менее
Прошлое поколение - полный фейл

На новых более менее
Прошлое поколение - полный фейл

Ездить на цивике в Омске ПОДВИГ)

Да подвеска то еще гов*ище. После замены СБ, Глухие то стуки и пробои пропали. Подвеска более приятно проглатывает ямы. А вот звонкие резиновые бряки (хз как еще сказать), на стиральной доске и на не большой скорости на глубоких стыках, остались. Даже ногами чувствуется. На рельсах тоже самое наверно будет. Как с правой стороны, Так же и с левой брякает. Заипало..

Да подвеска то еще гов*ище. После замены СБ, Глухие то стуки и пробои пропали. Подвеска более приятно проглатывает ямы. А вот звонкие резиновые бряки (хз как еще сказать), на стиральной доске и на не большой скорости на глубоких стыках, остались. Даже ногами чувствуется. На рельсах тоже самое наверно будет. Как с правой стороны, Так же и с левой брякает. Заипало..

Почему нет сивок с пакетом для плохих дорог?

Почему нет сивок с пакетом для плохих дорог?
Потому что для плохих дорог существуют вездеходы и трактора.

Потому что для плохих дорог существуют вездеходы и трактора.

В России многие дилеры предлагают пакет для плохих дорог

Да подвеска то еще гов*ище. После замены СБ, Глухие то стуки и пробои пропали. Подвеска более приятно проглатывает ямы. А вот звонкие резиновые бряки (хз как еще сказать), на стиральной доске и на не большой скорости на глубоких стыках, остались. Даже ногами чувствуется. На рельсах тоже самое наверно будет. Как с правой стороны, Так же и с левой брякает. Заипало..
Тяги, наконечники, рейка?


Почему нет сивок с пакетом для плохих дорог?

Когда 9й аккорд выходил на рынок, японцы нашим журналистам сказали
"как вы ездите на такой подвеске (8й аккорд), это же не комфортно..."

Поэтому 9й цивик и 9й аккорд тебе подойдет, там нет зубодробильности.
ЦРВ 4 тоже более менее приспособлена под говнодороги.

Когда 9й аккорд выходил на рынок, японцы нашим журналистам сказали
"как вы ездите на такой подвеске (8й аккорд), это же не комфортно..."

Поэтому 9й цивик и 9й аккорд тебе подойдет, там нет зубодробильности.
ЦРВ 4 тоже более менее приспособлена под говнодороги.

4д нервно в сторонке курит по сравнению с 8 аккордом

Тяги, наконечники, рейка?

Всё эт было поменяно, когда этот стук заметил. Сейчас тоже всё норм. Ниче не люфтит. Ток вот передние амортизаторы под вопросом.

Всё эт было поменяно, когда этот стук заметил. Сейчас тоже всё норм. Ниче не люфтит. Ток вот передние амортизаторы под вопросом.

Клевки есть,какой пробег?

4д нервно в сторонке курит по сравнению с 8 аккордом
О том и речь, а япы недоумевают как можно ездить на 8м аккорде с такими настройками подвески:D


Всё эт было поменяно, когда этот стук заметил. Сейчас тоже всё норм. Ниче не люфтит. Ток вот передние амортизаторы под вопросом.

Втулки, стойки стабилизатора?

О том и речь, а япы недоумевают как можно ездить на 8м аккорде с такими настройками подвески:D



Втулки, стойки стабилизатора?

Тут не втулки стойки сайлеты менять надо а авто)меня даже не 15-х колесах задолбала это жесткость

Тут не втулки стойки сайлеты менять надо а авто)меня даже не 15-х колесах задолбала это жесткость

Омск делает продажи крузаков в РФ:)

Омск делает продажи крузаков в РФ:)
Реально даже намека на дороги нет,сейчас заделавают ямы по непонятной мне технологии,или в снег катают,или ямки глубиной 30....да 30 см заделывают а рядом 20- ти сантиметровые не трогают- даже в центре,края не запиливают,битумом не проливают...хз я зря 5 лет в СИБАДИ учился,мэр *** строитель и такое...я на его месте со стыда сгорел бы
Пы сы.когда брал 4д дороги были нормальные,а ведь еще и трех лет нет....Омск город сад:lol:

Клевки есть,какой пробег?
Да вроде не клюет. 130 тык





Втулки, стойки стабилизатора?
Всё это менялось в один момент) стойки, втулки, тяги, наконечники

ПУМБА,
У нас с ремонтом зашевелились, ямочный ремонт, замена всего покрытия участками.
Уже можно ездить

Stress, забей тогда))

130 тык


130... Сколько воды утекло-верней газа
Пы сы.жалко что их новых нет,взять бы на тест драйв посмотреть как новая себя ведет

Новые запчасти не всегда бывают хорошего качества... может не повезло и попался брак?

---------- Сообщение добавлено 12.05.2016 в 14:53 ----------

Да тоже не покидала голову мою идея, покатать на новой сивке ощутить, как оно должно быть с завода то)

[/COLOR]Да тоже не покидала голову мою идея, покатать на новой сивке ощютить, как оно должно быть с завода то)

Япы специально такую подвеску на 4Д сделали)

Да тоже не покидала голову мою идея, покатать на новой сивке ощютить, как оно должно быть с завода то
Так же как и на не новой, только ничего не торохтит.

))) ну да, то есть акустического комфорта от работы подвески все таки можно добиться?!

На плохих дорогах все равно пробивать будет
короткоходная

Так же как и на не новой, только ничего не торохтит.

Торохтят только сайлентблоки,а так подвеска гавно и не не надо меня убеждать что она для хороших дорог. Этот авто продавался в РФ,сколько было праворульных не на одной такого не было!

..а так подвеска гавно...+1000
помню моё удивление по подвеске в первые моменты, когда я сел за руль этого тарантаса

Я бы не сказал что гавно, даже по ямам нашим и кочкам как по мне, то нормальная подвеска. Недавно заехал в такой люк на скорости, что после перекрестился тк звук был как-будто молотом по машине, вышел посмотреть, все ок с машиной, сел и поехал дальше! Так что как по мне то крепкая у нас подвеска!

Крепкая, но гремучая и короткоходная

Хочется быстрей уже сайленты на передних рычагах заменить. Посмотрю, сильно ли изменится поведение машины и работа подвески на плохой дороге.

Хочется быстрей уже сайленты на передних рычагах заменить. Посмотрю, сильно ли изменится поведение машины и работа подвески на плохой дороге.

От серванта ставить будешь?

Да от срв, скоро должны уже прийти.

Да от срв, скоро должны уже прийти.

после 2-х недель пройдет эйфория и опять подвеска покажется цивиковской)

ну хоть эти 2 недели покайфую)))

после 2-х недель пройдет эйфория и опять подвеска покажется цивиковской)

Эот чегож так быстро?

Эот чегож так быстро?
Яп сказал, даже много [emoji1]

Яп сказал, даже много [emoji1]

:lol::lol::lol: а по теме см.выше...подвеска здесь гавно)

---------- Сообщение добавлено 16.05.2016 в 09:13 ----------

Сейчас переобуться на хенкук приме 2... Какая она мягкая и тихая,по другому воспринимаешь авто,но и это пройдет...

[QUOTE=ПУМБА;6293006]:lol::lol::lol: а по теме см.выше...подвеска здесь гавно)[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 16.05.2016 в 09:13 ----------


А никто не пробовал полиуритан ставить?

:lol::lol::lol: а по теме см.выше...подвеска здесь гавно)[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 16.05.2016 в 09:13 ----------


А никто не пробовал полиуритан ставить?

Зачем? Можно литые америкосовские поставить,только зубы выпадут)

Ну может вместе с зубами и стуки в подвеске уйдут, не???)))

Ну может вместе с зубами и стуки в подвеске уйдут, не???)))

Попробуй)

Стоматолог нынче дорог, не по карману мне такие эксперименты хех)))

Стоматолог нынче дорог, не по карману мне такие эксперименты хех)))

Плюс быстрее порвется...

ПУМБА,
Про подвеску-то все в курсе,но тема то не об этом.Уже пять страниц только и слышно что подвеска говно.Проблему как решать будем?С сайлент-блоками я имею ввиду?Неужели после установки новых опять они начнут брякать и хлябать?Лично у меня это впервые.Сначала забрякало,затем на тех.осмотре чел сказал что мол пора менять.Сейчас при торможениях и ускорениях баранку тянет.Ну думаю капец.Заглянул,а они на четверть порваны.Хотя до тех осмотра я шарил снизу и все было норм.И вся эта фигня произошла в течении месяца на пробеге в 62т.к.Ну уж никак не за две недели.

silya7720, да не могут новые за 2 недели порваться. Значит что-то другое брякает.

А если у меня дробью в пол отдает на мелкой гребенке? Ваши предположения?

ПУМБА,
Про подвеску-то все в курсе,но тема то не об этом.Уже пять страниц только и слышно что подвеска говно.Проблему как решать будем?С сайлент-блоками я имею ввиду?Неужели после установки новых опять они начнут брякать и хлябать?Лично у меня это впервые.Сначала забрякало,затем на тех.осмотре чел сказал что мол пора менять.Сейчас при торможениях и ускорениях баранку тянет.Ну думаю капец.Заглянул,а они на четверть порваны.Хотя до тех осмотра я шарил снизу и все было норм.И вся эта фигня произошла в течении месяца на пробеге в 62т.к.Ну уж никак не за две недели.

Все уже решили ставьте От ЦРВ будет комфортней.по поводу ресурса...у меня пробег на них около 1200 ,вчера переобуваться заметил небольшие трещинки (2шт. )идущие от края прорези в направлении наружной Обоймы,м.б. это нормальная работа, но чет рановато.посмотрим сколько проходит

---------- Сообщение добавлено 17.05.2016 в 06:18 ----------


А если у меня дробью в пол отдает на мелкой гребенке? Ваши предположения?

Тяги наконечники рейка яйца

Все уже решили ставьте От ЦРВ будет комфортней.по поводу ресурса...у меня пробег на них около 1200 ,вчера переобуваться заметил небольшие трещинки (2шт. )идущие от края прорези в направлении наружной Обоймы,м.б. это нормальная работа, но чет рановато.посмотрим сколько проходит

---------- Сообщение добавлено 17.05.2016 в 06:18 ----------



Тяги наконечники рейка яйца
Это все диагностировать не проблема покачивая поддомкраченное колесо, а так ванговать проблематично

Это все диагностировать не проблема покачивая поддомкраченное колесо, а так ванговать проблематично

Смотрел и линки и рулевую рейку и наконечники - люфтов , стуков не было обнаружено, только сайленты передних рычагов в трещинах и есть парочка надрывов - вот на них то и грешу. Только чет мало верится что исчезновение стуков в пол, в районе ног решит замена сайлентов на рычагах.

Сейчас прокатился на 4д товарища,пробег 98 сайлеты родные
Грохот как на телеге...как я 2 ,5 года ездил?:lol:

---------- Сообщение добавлено 18.05.2016 в 08:44 ----------

За комфорт готов каждые полгода менять)

ПУМБА,
какие ставил себе?
напиши номера плз

ПУМБА,
какие ставил себе?
напиши номера плз

От црв..51391S7A801

От црв..51391S7A801

спасибо. разница с нашим 300 руб, он дольше ходит?
тут еще второй меняют, подпиливают его,
197720

его не менял?

спасибо. разница с нашим 300 руб, он дольше ходит?
тут еще второй меняют, подпиливают его,
197720

его не менял?

По ресурсу нет данных еще,теоретически должен больше пройти,по поводу маленьких берут Лемфордер

По ресурсу нет данных еще,теоретически должен больше пройти,по поводу маленьких берут Лемфордер

и еще вопрос тогда, сход развал надо после замены делать?

У меня после замены руль вправо тянуло,раньше никогда не делал...

ПУМБА,
понял, спасибо большое за ответы.

Не за что,поставишь отпишись

Не за что,поставишь отпишись

ок

197721

заказал, надеюсь правильно

ок

197721

заказал, надеюсь правильно

51391S7A005 тоже самое

ПУМБА,
Оригинал ставил?

ПУМБА, так все таки сайленты от срв делают свое дело и комфорта от них все таки больше чем от стоковых? Или у твоего товарища на сивике сайлеты просто сильно уставшие?

Всем привет! не дочитал до конца тему, подскажите меняются 2 сайлентблока в рычаге или один,один мне точно меняли уже нижний, он крестом сделан как бы больше по диаметру а второй меняется?
заказал просто 2 ну точнее 4 а приятель говорит маленький типа вместе с рычагом меняется почти вечный

---------- Сообщение добавлено 19.05.2016 в 01:43 ----------

Почитал еще немного вообще заблудился менять я уже понял желательно все вертикальные и горизонтальные
Но почему не оригинал а от срв ремфордер ваг цена или что
Мне сегодня продавец долго искал сайлентблоки по каталогу теперь сомневаюсь что он привезет оригинал ли

ПУМБА, так все таки сайленты от срв делают свое дело и комфорта от них все таки больше чем от стоковых? Или у твоего товарища на сивике сайлеты просто сильно уставшие?

Я думаю весь комфорт от установки НОВЫХ сайлетов! Пройдет время видно будет как себя поведут,у товарища я бы не сказал что уставшие у мну сильнее надрывы были

---------- Сообщение добавлено 19.05.2016 в 04:05 ----------


ПУМБА,
Оригинал ставил?

По номеру же видно)

Всем привет! не дочитал до конца тему, подскажите меняются 2 сайлентблока в рычаге или один,один мне точно меняли уже нижний, он крестом сделан как бы больше по диаметру а второй меняется?
заказал просто 2 ну точнее 4 а приятель говорит маленький типа вместе с рычагом меняется почти вечный

---------- Сообщение добавлено 19.05.2016 в 01:43 ----------

Почитал еще немного вообще заблудился менять я уже понял желательно все вертикальные и горизонтальные
Но почему не оригинал а от срв ремфордер ваг цена или что
Мне сегодня продавец долго искал сайлентблоки по каталогу теперь сомневаюсь что он привезет оригинал ли

я выше фото с номерами добавил из своего заказа, посмотри

я выше фото с номерами добавил из своего заказа, посмотри

ну я понял цена причина, так?

ну я понял цена причина, так?

маленький только вместе с рычагом продается, поэтому нашли замену ваг или лемфордер. а большой почему от серванта, хз, из за цены наверное

Разница на фото
197735

маленький только вместе с рычагом продается, поэтому нашли замену ваг или лемфордер. а большой почему от серванта, хз, из за цены наверное

как вместе с рычагом есть же отдельно 51392S5A004

как вместе с рычагом есть же отдельно 51392S5A004

На 8 поколение точно нет!

как вместе с рычагом есть же отдельно 51392S5A004

на схеме нет отдельно

197737

на схеме нет отдельно

197737
То что на схеме означает что при покупке рычага он на нем установлен, но никак не о том что его отдельно нету как запчасти
http://s009.radikal.ru/i309/1605/8a/578668a2c176.png (http://radikal.ru/big/fabf0123b2974ab5bc89104888a060f4)

То что на схеме означает что при покупке рычага он на нем установлен, но никак не о том что его отдельно нету как запчасти. http://http://s009.radikal.ru/i309/1605/8a/578668a2c176.png (http://radikal.ru/big/fabf0123b2974ab5bc89104888a060f4)

Давай номер оригинала!

То что на схеме означает что при покупке рычага он на нем установлен, но никак не о том что его отдельно нету как запчасти
.....и никак не о том, что он подойдет на восьмой цивик... применимость посмотри, он для сивы 2001-05 года

да походуду это не для 8, ну сегодня заберу заказ посмотрю сфоткаю наверно сразу закажу лемфордер

звонил официалам переднего сайлентблока оригинал не существует только с рычагом и сказали менять не рекомендуем долго не проходит, застучит так как не предусмотрена замена.
продавец мне недовез, сказал завтра я отказался потому что фирма VTR помоему Финляндия
задний Febi тоже отказался

Ребята,а у нас задний с.б. имеет наружную обойму или нет?

нет, только внутренняя втулка

Ребята,а у нас задний с.б. имеет наружную обойму или нет?

да сегодня держал в руках

Так значит лимфёрдер не совсем то что нужно?

Ребята не путайте передний сайлентблок с задним. Передний, он же вертикальный, он же большой, имеет наружную обойму и внутреннюю втулку, тогда как задний сайлент, он же горизонтальный, он же маленький бочкообразный имеет только внутреннюю втулку без наружной обоймы (из за размеров просто нет смысла, да и не нужна там наружная обойма, да и кстати он же самый долгоиграющий и если пробег не большой смысла менять его нет - он там будет в идеальном состоянии или близким к тому).

Ребята не путайте передний сайлентблок с задним. Передний, он же вертикальный, он же большой, имеет наружную обойму и внутреннюю втулку, тогда как задний сайлент, он же горизонтальный, он же маленький бочкообразный имеет только внутреннюю втулку без наружной обоймы (из за размеров просто нет смысла, да и не нужна там наружная обойма, да и кстати он же самый долгоиграющий и если пробег не большой смысла менять его нет - он там будет в идеальном состоянии или близким к тому).

Все верно маленький вечный,по крайней мере при первой замене вертикального

Я поменял вчера передние сайлентблоки....... посоныыыыы !!!! моя довольна !!! езжу и кайфую!!!! с такой подвеской я готов мирится оч даже))) Все стуки и мелкая дробь по полу в районе ног (думал что рейке каюк.. при разборке и замене сайлентов в рычагах - проверил и ее - все норм) ттт) ушли. За собой отметил что при проезде неровностей как раньше скорость так сильно не сбрасываю, сильно с выбором траектории не заморачиваюсь... подвеска отрабатывает все неровности дорожного покрытия на ура) УРА товарищи!!! УРА!!!
Ребят всем спасибо! Всех крепко целую! Были бы рядом обнял бы и пожал бы вам руки!!!

---------- Сообщение добавлено 22.05.2016 в 18:00 ----------

ПУМБА, начинаем отчет моей эйфории))) от полученного результата))) Сколько там ты дал ей сроку??? 2 недели ??? Посмотрим ) Как время пройдет отпишусь!
П.С. Чет меня прет сегодня. Извиняюсь за излишнюю эмоциональность. Просто не ожидал такого эффекта, какой получил)

ты прям обнадёживаешь :);) надо бы и мне уже подумать :) плюс ещё втулки на ЭУсилителе заменить... если посадочному месту ещё каюк не пришёл за восемь лет

ПУМБА, начинаем отчет моей эйфории))) от полученного результата))) Сколько там ты дал ей сроку??? 2 недели ??? Посмотрим ) Как время пройдет отпишусь!
П.С. Чет меня прет сегодня. Извиняюсь за излишнюю эмоциональность. Просто не ожидал такого эффекта, какой получил)

Я полторы тысячи уже на них проехал....в купе с установленной мягкой резиной не Туранзой и шумкой ( пока только задней) норм)) вскоре зашумлю перед и на казахских автобанах буду наслаждаться автомобилем:lol:

Так то у меня зашумлена вся машина по кругу, акромя крыши и переднего щитка моторного отсека, резина мишлен примаси 3, шуновата, но держит дорогу хорошо. Все устраивает ... радости полные штаны)))
П.С. Хочется пожелать новым сайлентам долгой трудовой жизни, чтоб радовали нас своей бесшумной и комфортной работой.

ты прям обнадёживаешь :);) надо бы и мне уже подумать :) плюс ещё втулки на ЭУсилителе заменить... если посадочному месту ещё каюк не пришёл за восемь лет

Что за втулка?

всем известная втулка на электроусилителе руля http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148&page=90 :) у меня барабанит пипец справа. Рукой люфт чувствуется.

всем известная втулка на электроусилителе руля http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148&page=90 :) у меня барабанит пипец справа. Рукой люфт чувствуется.

Это втулка не электроусилителя, а вала рулевой рейки справа.
Электроусилитель находится слева

Я поменял вчера передние сайлентблоки....... посоныыыыы !!!! моя довольна !!! езжу и кайфую!!!! с такой подвеской я готов мирится оч даже))) Все стуки и мелкая дробь по полу в районе ног (думал что рейке каюк.. при разборке и замене сайлентов в рычагах - проверил и ее - все норм) ттт) ушли. За собой отметил что при проезде неровностей как раньше скорость так сильно не сбрасываю, сильно с выбором траектории не заморачиваюсь... подвеска отрабатывает все неровности дорожного покрытия на ура) УРА товарищи!!! УРА!!!
Ребят всем спасибо! Всех крепко целую! Были бы рядом обнял бы и пожал бы вам руки!!!

---------- Сообщение добавлено 22.05.2016 в 18:00 ----------

ПУМБА, начинаем отчет моей эйфории))) от полученного результата))) Сколько там ты дал ей сроку??? 2 недели ??? Посмотрим ) Как время пройдет отпишусь!
П.С. Чет меня прет сегодня. Извиняюсь за излишнюю эмоциональность. Просто не ожидал такого эффекта, какой получил)

Я тоже был доволен когда поменял все стойки стабилизатора, все втулки стабилизатора, передние сайлентблоки, хватило от 1 до 2 недель, потом началось тоже самое(((

всем известная втулка на электроусилителе руля http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148&page=90 :) у меня барабанит пипец справа. Рукой люфт чувствуется.

Выходная;)пугаешь НА электроусилителе,менять 15 минут,ставишь и коренишь...все

народ, посоветуйте втулки стаба из неоригинала есть нормальные?

народ, посоветуйте втулки стаба из неоригинала есть нормальные?

Зачем? Родные дорого?

Зачем? Родные дорого?

второй раз уже снимают, отказ поставщика, задолбали.

второй раз уже снимают, отказ поставщика, задолбали.

Все же оригинал посоветую

Выходная;)пугаешь НА электроусилителе,менять 15 минут,ставишь и коренишь...все

Подскажи как правильно поменять? и есть ли у нее артикул? или она как то в комплекте идет?

Подскажи как правильно поменять? и есть ли у нее артикул? или она как то в комплекте идет?нету у нее артикула, ее наши умельцы сами делают, бывает бронзовая и капролоновая, последними енот занимается, можешь поискать его тут на форуме. или вот страница в вк http://vk.com/reikacivic

Подскажи как правильно поменять? и есть ли у нее артикул? или она как то в комплекте идет?http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148&page=90
https://vk.com/docs?oid=-42361392
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6281559&postcount=891

Подскажи как правильно поменять? и есть ли у нее артикул? или она как то в комплекте идет?

Бери у енота,без снятия- стакан не нужен,так закоренить;)

Я тоже был доволен когда поменял все стойки стабилизатора, все втулки стабилизатора, передние сайлентблоки, хватило от 1 до 2 недель, потом началось тоже самое(((
Будем надеяться, что меня минет сия участь и сайленты будут служить верой и правдой ;D
Кстати параллельно со своими сайлентами заказывал сайленты на хендай туссон отцу - тоже передние нижнего рычага (приговорили на сто - все в трещинах и надрывах).... Так вот сравнил я их, замерил штангелем размеры - 1 в 1. На ощупь резина мягче в корейском сайлентблоке намного!!! пальцем даже продавливал, тогда как на срвишном твердая как камень. И там и там запчасти оригинал (корея обошлась в 1100р. за оба с/б против 1700 хондовских:)) Кстати пробег на батином туссоне 80Ккм 08 г.в. и машину он особо не жалеет, по убитым дорогам и гравийкам только в путь...
Ну вообщем это меня навело на некоторые мысли... если эти с/б все таки "сдадутся", попробую корею:lol::-* так ради эксперимента;D

Народ, всем привет!
машина 5D
На ТО сказали, что нужно менять задние сайлентблоки передних рычагов.
Нашёл артикулы:
51396-SMG-E05 - левый
51395-SMG-E05 - правый

Я правильно понимаю, что меняются отдельно без рычагов?
И кстати, кто посоветует качественный аналог?

Работа у официалов Флайт Авто стоит 3800р. (с учётом скидки в 40% за машину более 7-ми лет)

Народ, всем привет!
машина 5D
На ТО сказали, что нужно менять задние сайлентблоки передних рычагов.
Нашёл артикулы:
51396-SMG-E05 - левый
51395-SMG-E05 - правый

Я правильно понимаю, что меняются отдельно без рычагов?
И кстати, кто посоветует качественный аналог?

Работа у официалов Флайт Авто стоит 3800р. (с учётом скидки в 40% за машину более 7-ми лет)

На 5Д все горизонтальные..тут 4д

если оба горизонтальные то походу подольше они послужать ! на последних моделях хонда все в основном горизонтальные . Надеюсь покемоны не ошиблись в расчётах ! -)

если оба горизонтальные то походу подольше они послужать ! на последних моделях хонда все в основном горизонтальные . Надеюсь покемоны не ошиблись в расчётах ! -)

в одной плоскости ведь работает

Ну типа того !
Стрима в RN6 кузове смотрел . там оба в горизонте . Японец . 2009 год . пробег 89 т км. всё цело ! Всё родное ! только пыльники на шаровых чуть потрескались !
Должны , горизонтальные оба если стоять , подольше прожить ! ИМХО . Но с нашими то дорогами..... статистику бы ? ... но нет тут всех горизонтальных ! -(((

Бери у енота,без снятия- стакан не нужен,так закоренить;)

А кто-нибудь уже брал? Ставил?

А кто-нибудь уже брал? Ставил?

Я брал,ставил на 3 сивки

john7777, ты вообще читаешь что тебе отвечают?

читаю, не переживай

---------- Сообщение добавлено 25.05.2016 в 10:32 ----------


Я брал,ставил на 3 сивки

На какой пробег помогает неизвестно? Через сколько стуки появляться будут?

На какой пробег помогает неизвестно? Через сколько стуки появляться будут?

Проехал почти 40 тыс,недавно менял тягу.....люфта справа нет

заметно:

синим по белому в ранних постах http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148&page=90 там всё про рейку и про замену и кто ставил... тут так то тема про сайленты

Лан вам....тема про сайлеты давно раскрыта)

заметно:

синим по белому в ранних постах http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148&page=90 там всё про рейку и про замену и кто ставил... тут так то тема про сайленты

Ты видимо один тут умник, которому сложно дать ответ на вопрос

Ты изначально посмотри под своим первым вопросом ответ, потом ной. Те на блюдечке выложили ссылки где все разжовано, или те лень жопой шевельнуть да почитать, можт те привести да поставить эти втулки

Можешь привезти и поставить

Ты видимо один тут умник, которому сложно дать ответ на вопрос

Так он тебе дал ссылки на темы, в них есть все ответы.
Мало положить на тарелку, надо еще разжевать?

Так он тебе дал ссылки на темы, в них есть все ответы.
Мало положить на тарелку, надо еще разжевать?

да. я не пойму, сложно ответить, надо обязательно срач развести?

john7777,
Слушай иди в "другую тему" со своими втулками...

да. я не пойму, сложно ответить, надо обязательно срач развести?

Тебе ответили со ссылками!
Есть вопросы по рейке, спроси в соответствующей теме, здесь про сайлентблоки.

john7777,
Слушай иди в "другую тему" со своими втулками...

Не нравятся вопросы, просто проходите мимо

Джонни, рамки приличия нужно соблюдать, из-за таких флудеров как ты, темы раздуваются посамоенехочу и понятно, таким как ты потом неохота их полностью все перечитывать, чтобы найти конкретный ответ.
На счёт "самый умный". Есть поумнее умники на форуме, от которых ничего дельного, а число сообщений у них по 30тыс... тебе же ответили конкретно на твой вопрос, где всё показано на фотках, как менять, что и у кого покупать... можешь напрямую ему задать вопрос, он уже собаку съел на этом, он же и производитель этих втулок... и после этого разводить обсуждение про рейку здесь вообще неуместно. Здесь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=176179 куда ещё не шло... Плохо, что модераторы не следят за флудом и сами не переносят вопросы в конкретные темы.

Заметь, я общаюсь со всеми нормально! Без перехода на личности. Флудом не я занимаюсь, я два вопроса задал. Я видел что мне ссылки, скинули. Я их посмотрел не переживай. Дальше я спросил про опыт их эксплуатации. Мне было интересно мнение одного человека. Я его увидел и прочитал. А то что остальные на это всё накинулись и так реагируют, в том числе и ты, вот это и есть флуд. Две страницы мне три человека объясняют зачем писать тут, хотя ответ на вопрос я давно получил и принял к сведению. В данный момент просто отвечаю на Ваши сообщения, не более. Надеюсь это собщение до Вас что то донесет, но думаю беседа ни о чем и про флуд продолжится.

Всю тему засрали, хрен что найдешь теперь!

Заказал в emex сайлентблоки 51391SNA305, а привезли 51391S5A801 - собираюсь их сдать и заказать 51391SNA305. Как определить, что сайлентблоки именно 51391SNA305, а не другие? На самих сайлентблоках никаких номеров нет. Мне привезли в обычном пакете с наклейкой емекса, наклейки самой хонды на пакете нет.

Заказал в emex сайлентблоки 51391SNA305, а привезли 51391S5A801 - собираюсь их сдать и заказать 51391SNA305. Как определить, что сайлентблоки именно 51391SNA305, а не другие? На самих сайлентблоках никаких номеров нет. Мне привезли в обычном пакете с наклейкой емекса, наклейки самой хонды на пакете нет.

Ставь эти ,тема как раз о них

Заказал в emex сайлентблоки 51391SNA305, а привезли 51391S5A801 - собираюсь их сдать и заказать 51391SNA305. Как определить, что сайлентблоки именно 51391SNA305, а не другие? На самих сайлентблоках никаких номеров нет. Мне привезли в обычном пакете с наклейкой емекса, наклейки самой хонды на пакете нет.

Сдавай их назад, скорее всего, контрафакт!

Сдавай их назад, скорее всего, контрафакт!

По отсутствию наклейки определили?
197952

Заказывал себе сайленты, на них стикер Honda был.
Разве его не должно быть?

Заказал в emex сайлентблоки 51391SNA305, а привезли 51391S5A801 - собираюсь их сдать и заказать 51391SNA305. Как определить, что сайлентблоки именно 51391SNA305, а не другие? На самих сайлентблоках никаких номеров нет. Мне привезли в обычном пакете с наклейкой емекса, наклейки самой хонды на пакете нет.

Сдай их. Сайленты должны быть каждый в отдельном запечатанном прозрачном пакете из плотной пленки с наклейкой Honda - это обязательно.
Артикул переднего сайлентблока переднего рычага от Honda CR-V II - 51391S7A005 либо -S7A801 - разницы никакой, но последние дороже.
Артикул заднего сайлентблока переднего рычага, Lemforder - 2991601

Я на днях себе заказал такие сайленты, как придедут, буду ставить.

Когда товар получаешь, нужно сразу проверять целостность упаковки и содержимого, и упаковки. А сейчас в емексе могут залупиться, типа вы же товар приняли и не известно что с ним делали и т.д. либо оформят возврат, но с неустойкой

Заказал в emex сайлентблоки 51391SNA305, а привезли 51391S5A801 - собираюсь их сдать и заказать 51391SNA305. Как определить, что сайлентблоки именно 51391SNA305, а не другие? На самих сайлентблоках никаких номеров нет. Мне привезли в обычном пакете с наклейкой емекса, наклейки самой хонды на пакете нет.

На будущее , если в эмексе заказываешь ставь галочку напротив строки (ТОЛЬКО ЭТОТ АРТИКУЛ и ТОЛЬКО ЭТОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ) когда окошко выскочило ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ . И приедет то что заказал .

На самих сайлентблоках никаких номеров нет. Мне привезли в обычном пакете с наклейкой емекса, наклейки самой хонды на пакете нет.
Значит вам втулили какие то заменители неизвестного происхождения, на оригинальных хондовских сайлентах вылиты номера.

Значит вам втулили какие то заменители неизвестного происхождения, на оригинальных хондовских сайлентах вылиты номера.
Да ну.....

Да ну.....
Посмотри повнимательнее, там на резине должен быть вылит номерок, да упаковка смущает, должна быть красная наклейка хондовская.

Посмотри повнимательнее, там на резине должен быть вылит номерок, да упаковка смущает, должна быть красная наклейка хондовская.

и упаковка должна быть запаяна.

Артикул заднего сайлентблока переднего рычага, Lemforder - 2991601
Я на днях себе заказал такие сайленты, как придедут, буду ставить.
можешь даже не пытаться заняться этой ерундой. Я начитавшись этой ветки тоже купил сайленты ваговские. Они не подходят, пихали их 3 часа пока не порвали. В итоге затолкали на место старый. Теперь уже читая эту ветку попались на глаза аналогичные сообщения, что они не лезут. Либо их обтачивать надо (но нах этот геморрой?!). Либо вообще не трогать: родной сайлент прошел 300000 км и он не поврежден.
Так что советую всем не морочить себе голову с этими резинками - они вечные и менять их надо вместе с рычагом если ему хана. С этими сайлентами я просто выкинул в форточку 2000 рублей и 3 часа жизни

кстати. кто бредит вагами, на коробке с сайлентом лемфердер написано что он сделан в китае

Ждем результатов... 51391-SNA-305 Этот номер заказывал? Подошли? Как запрессовались? Не пришлось ли колхозить?А лучше было бы заказать от ЦРВ - 51391-SNA-801

можешь даже не пытаться заняться этой ерундой. Я начитавшись этой ветки тоже купил сайленты ваговские. Они не подходят, пихали их 3 часа пока не порвали. В итоге затолкали на место старый. Теперь уже читая эту ветку попались на глаза аналогичные сообщения, что они не лезут. Либо их обтачивать надо (но нах этот геморрой?!). Либо вообще не трогать: родной сайлент прошел 300000 км и он не поврежден.
Так что советую всем не морочить себе голову с этими резинками - они вечные и менять их надо вместе с рычагом если ему хана. С этими сайлентами я просто выкинул в форточку 2000 рублей и 3 часа жизни

кстати. кто бредит вагами, на коробке с сайлентом лемфердер написано что он сделан в китае

Всё поставлено! У ваших мастеров просто руки не из того места! Если бы вы внимательно читали эту ветку, то тут много сказано, что эти сайленты (VAG или Lemferder) нужно дорабатывать, так как у них диаметр 40 мм, а у нас в рычаге 37-38 мм, соответственно их нужно доработать путем стачивания 1-2мм по кругу и тогда они встают, как родные. Не знаю что у вас там за сайлент, но мой рассыпался после извлечения из рычага. Пробег 167к км. Также установлен передний сайлент от CR-V, который здесь также описан. Всё отлично подходит. Ищите хороших мастеров, с руками из плеч и с мозгами в голове)

---------- Сообщение добавлено 01.08.2016 в 15:40 ----------


можешь даже не пытаться заняться этой ерундой. Я начитавшись этой ветки тоже купил сайленты ваговские. Они не подходят, пихали их 3 часа пока не порвали. В итоге затолкали на место старый. Теперь уже читая эту ветку попались на глаза аналогичные сообщения, что они не лезут. Либо их обтачивать надо (но нах этот геморрой?!). Либо вообще не трогать: родной сайлент прошел 300000 км и он не поврежден.
Так что советую всем не морочить себе голову с этими резинками - они вечные и менять их надо вместе с рычагом если ему хана. С этими сайлентами я просто выкинул в форточку 2000 рублей и 3 часа жизни

кстати. кто бредит вагами, на коробке с сайлентом лемфердер написано что он сделан в китае

Я заказывал именно Lemferder, а не VAG, т.к. в коробке VAG лежит тот же лемфердер, а стоит на 100р дороже. Я их заказывал по 469р за шт. Эти сайленты гораздо лучше, чем те, что стоят с завода. Я видел, то что достали из рычага - это гавно из мягкой резины. Напомню, менялось на пробеге 167к км. Проехал я на них уже почти 3.5к км. Только положительные эмоции после замены как переднего сайлента от CR-V, так и заднего от Lemferder. Теперь про них вообще можно забыть очень надолго.

Я заказывал именно Lemferder, а не VAG, т.к. в коробке VAG лежит тот же лемфердер, а стоит на 100р дороже. Я их заказывал по 469р за шт. Эти сайленты гораздо лучше, чем те, что стоят с завода. .

Чем лучше??

Всё поставлено! У ваших мастеров просто руки не из того места! Если бы вы внимательно читали эту ветку, то тут много сказано, что эти сайленты (VAG или Lemferder) нужно дорабатывать, так как у них диаметр 40 мм, а у нас в рычаге 37-38 мм, соответственно их нужно доработать путем стачивания 1-2мм по кругу и тогда они встают, как родные. Не знаю что у вас там за сайлент, но мой рассыпался после извлечения из рычага. Пробег 167к км. Также установлен передний сайлент от CR-V, который здесь также описан. Всё отлично подходит. Ищите хороших мастеров, с руками из плеч и с мозгами в голове)

---------- Сообщение добавлено 01.08.2016 в 15:40 ----------



Я заказывал именно Lemferder, а не VAG, т.к. в коробке VAG лежит тот же лемфердер, а стоит на 100р дороже. Я их заказывал по 469р за шт. Эти сайленты гораздо лучше, чем те, что стоят с завода. Я видел, то что достали из рычага - это гавно из мягкой резины. Напомню, менялось на пробеге 167к км. Проехал я на них уже почти 3.5к км. Только положительные эмоции после замены как переднего сайлента от CR-V, так и заднего от Lemferder. Теперь про них вообще можно забыть очень надолго.

Новый сайлент лучше того, что прошел 167 т.км. это гуд, а ведь с вагом может быть иначе;)

Новый сайлент лучше того, что прошел 167 т.км. это гуд, а ведь с вагом может быть иначе;)

Ваг маде ин чина....если пройдет 167 занесут в книгу Гиннеса

Чем лучше??

одно и тоже, разница только в цене.
один и тот-же сайлентблок фирмы Lemferder, но в упаковке от VAG он стоит на 100+ р. дороже, чем нежели в упаковке Lemferder (артикул 2991601). Я и заказывал именно Lemferder, а не VAG.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 09:29 ----------


Ваг маде ин чина....если пройдет 167 занесут в книгу Гиннеса

а с чего такая уверенность, что тот сайлент, что стоял с завода, не маде ин чина? в японии ничего не производится так-то, давно)

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 09:30 ----------


Новый сайлент лучше того, что прошел 167 т.км. это гуд, а ведь с вагом может быть иначе;)

хз) немецкие машины так-то собирают из запчастей VAG/Lemferder)

одно и тоже, разница только в цене.
один и тот-же сайлентблок фирмы Lemferder, но в упаковке от VAG он стоит на 100+ р. дороже, чем нежели в упаковке Lemferder (артикул 2991601). Я и заказывал именно Lemferder, а не VAG.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 09:29 ----------



а с чего такая уверенность, что тот сайлент, что стоял с завода, не маде ин чина? в японии ничего не производится так-то, давно)

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 09:30 ----------



хз) немецкие машины так-то собирают из запчастей VAG/Lemferder)

1.чем лучше оригинала,вы же про них писали?
2.по поводу Китая....есть лицензионный,м.б.его и ставят на конвеере,но это оригигал! В запчасти не пойми что идет,ни разу оригинал(менянный) не прошел столько как конвеерный
3.Немцы далеко не Хонда

3.Немцы далеко не Хонда
Вы имеете ввиду что хонда лучше?:)