1Likesда ты че ..ахринеть .. 17 рублей.. )))) 1200р моторчик от десятки всборе с крыльчаткой и реле к электрику ...максимум 3 рубля ...и руки от куда надо )))))
да ты че ..ахринеть .. 17 рублей.. )))) 1200р моторчик от десятки всборе с крыльчаткой и реле к электрику ...максимум 3 рубля ...и руки от куда надо )))))
ну от десятки он шумнее хоть и виброй заклеил его
кто менял на мотор от десятки, расскажите подробнее плиз.
мотор оригинальный или заменитель?
какие действия по доводке делали?
сильно ли изменился шум на минимальных скоростях?
надо ли менять менять электрические контакты?
nilmar,
Привет, я ставил себе мотор от 2108. От 10=и не знаю пойдет ли или нет.
Мотор ставится оригинал, купил за 868 руб. Шум в большей степени зависит от того на сколько качественно отцентрировать моторчик.
Я поначалу сделал все из рук вон плохо. Сейчас все супер, дует ураган, намного лучше чем раньше.
Что касаемо проводов, то тут все просто.
1. Если не хочешь срезать переходник то можно просто немного обрезать пластины на проводах от моторчика 2108, т.к. они более широкие.
2. Дабы избежать замарочек срезаешь переходник и по старинке, либо через соединители либо ручками и изолентой.
З.Ы. Так же хотел бы добавить владельцам Хонды Цивик 8-го поколения Хэтчбэк, при установке моторчика от 2108 не выламывайте дно у крыльчатки или как ее там)))
---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 01:46 ----------
Если есть желание с радостью могу помочь с этим нелегким делом.
Т.к. надо сделать норм фото отчет с поэтапными действиями.
З.Ы. Что касаемо автора топа, то при снятии моторчика отопителя, Вам необходимо снимать лишь педаль газа и контроллер кондея (или как его там, в общем он заслонки двигает) вместе с металической подставкой на который он крепится. Больше ничего снимать ненадо.
Последний раз редактировалось Grivba; 05.02.2014 в 01:46.
Grivba,
спасибо!
а центральную консоль снимать надо? ту, что под магнитолой
Нет. В идеале не надо, если ты считаешь что тебе это даст больше места то снимай. Больше всего мешается руль, педаль газа которую ты снимаешь и коробка управления которая тоже снимается.
Так же в момент установки имей в виду что будут мешаться болты, которые в стенке между салоном и капотом.
Последний раз редактировалось Grivba; 05.02.2014 в 23:03.
Короче только поменял.
если кто соберется делать, вот пара советов:
-треск начинается из-за разбитой втулки моторчика
-если менять на жигулевский моторчик лучше брать фирмы LUZAR (голубая такая коробка) - он, в отличии от остальных в металлическом корпусе с подножками по которым оч удобно стучать и вообще внушает уверенность. Самое итересное обошелся он мне всего за 630 р.
-если собрали и не работает, то несите перепаивать микросхему управления с радиатором которая.
http://toavto.net/forum/viewtopic.php?f=69&t=6315
Тут рассказывают как поменять на моторчик от 2108
Не дайте замерзнуть, подскажите подойдёт ли мотор от 2108 на Civic VII (2003)?
Народ, а в Питере ни кто не заморачивался с заменой моторчика???? Тоже нужно менять, надоел уже тарахтеть, но боюсь сам че-нить не так сделаю(
Ваши права
Ответить с цитированием