ledenets,
Ездил ни раз на АSX, не плющит.
После Цивика избирательность нужна тонкая.
Можно не угодить тем, кого катал, и Себе.
ledenets,
Ездил ни раз на АSX, не плющит.
После Цивика избирательность нужна тонкая.
Можно не угодить тем, кого катал, и Себе.
Зря вы так про корейцев, у самого бл киа сид, авто отличный и внешне и внутри, собран хорошо, автомобиль очень качественный. Сивик конечно мне больше нравится, но он наверное классом чуть выше, да и ценой тоже, не жалею что сел на Сивку, но он так же не стоит своих денег ИМХО
Прокатился на новом пассате - вот это вещь! И делают пока в германии. Но деньжищь за него просят! После сивки беру новый мондео-вагон, мне нравится!
тоже очень нравиться новый спортейдж моему цивику 2.5 года 75 тыс прошел очень довольна. только вот просвет бы побольше и цены машинке не было
таня71,
У 9 Цивика просвет больше.
извиняюсь за выражение, но это такое у***ще, никак не лучше спортейдж, имхо конечно.Сообщение от ledenets
Вот после Civic я бы в Lexus IS 250 пересел, если бы бабло позволило, а так с Civic 2007 г.в. пересаживаюсь в Civic 2011 г.в. ничего на замену не нашел....
Panteon,
Полностью потдерживаю.
Не знаю.. Тоже в семье стал вопрос о покупке паркетника... Не определились пока, но уж точно не кия спортеж, да еще и на переднем приводе) Скорее всего это будет ети.
По поводу пробега в 43000 км, это очень не много. Редкая машина доставит за такой пробег проблем.
ну с этим могу поспорить,при пробеге до 10 тысяч у 2 друзей на Ауди А4 и Ку5 уже движки капиталили, так что вот так.
Я с таким не сталкивался, что нужно делать с машиной что бы на 10 тыс движки капиталить. Даже на вазах не встречал ни одного случая чтобы с двигом за 10 тыс что то случилось
Ваши права
Ответить с цитированием