Топ для англоцивиков и их владельцев

99 год - две лямбды... многие удивляются...

Как лечить то? тупо датчик менять вяло - мож обмануть её как?

На Хонда сервисе сказали-менять. От цены на него нехорошо становится,может кто аналог подешевле посоветует?

В КУНЦЕВО. АНАЛОГ NGK, НО ФИШКУ ПЕРЕПАЕВАТЬ ПРИДЕТЬСЯ. СТОИМОСТЬ ОКОЛО 2ТЫС 4 КОНТАКТНАЯ
PS: ЗИМОЙ БРАЛ НА 6 КУПЕ (ЧЕК ТАК И НЕ ПОГАС)

Вышиб катализатор и загорелся чек,а новый накладно ,нашел темку на форуме,поставил обманку,проехал пока правда не много ,но за это время всегда загорался,тема: нижняя ламда,http://s850.narod.ru/sdelay/L2obman.htm

немного вопрос по дрругой теме.

а есть какой нибудь или способ или ещё что нибудь присобачить что бы увидеть свой расход топлива на данный момент ?

комп автомобильный через обд1 или через датчики тока так, или опытным путем как я. довожу до красной зоны бак, заправляю грубо говоря 30 литров и обнуляю километраж и вперед до красной зоны а потом выщитывеашь и все

привет всем. появилась совсем неприятная проблема... нужен передний левый стакан =( есть ли у кого или кто знает где можно приобрести. скажите а? хэлп. в свою очередь могу отписать как запихнуть b20b в наш машин без колхоза=)

В опалихе видел валялся распиленный кузов
К/онтакты есть в запчастях на авто ру) там написано англосив и ровер 400

Всем привет, воть значит несся я по трассе доооолго - часиков 5-6, потом была пробка - сбрасываю скорость - машина начинает греться, разгоняюсь - перестает.... ну думаю, в Москве всеравно по пробкам ехать, а кипеть не хоцца, так я остановился, полез под капот, а там... антифриз из радиатора переполз в расширительный бачек и остался там... короче - енто уже второй раз такое - выливается антифриз в расширительный бачек, радиатор пустой и начинает кипеть.... лечится, только сливом антифриза из бачка в радиатор.... встречали такое?