В смысле номерок этож не иномарка. Ты через инет заказать хочешь? Едеш на ближайший рынок по з/ч на росавтопром и просишь форсы омывателя фар на ноль вторую волгу. Номерок то может и есть но, где его взять то. Попробуй на Газ клуб ру пошукать.Сообщение от GT
Roman61,
а после чего работать перестали?
может резинки не токопроводящими дорожками прилегают?
там если присмотреться, то видно эти дорожки.
перестали работать после того как снял старую магнитолу (стоял кассетный панасоник) и подключил евроразъем для новой, могу ошибаться, но при подключении разъема по моему коротнули провода от магнитолы. правда зажигание было выключено и проводов под напругой по идее не должно было быть, постоянный плюс я кинул уже после того как часы перестали работать (предохранители все проверил после того, все рабочие, да и я ж говорю питание на часы подается), в общем надо их еще раз разобрать...а дорого сей девайс стоит, может купить рабочие и все?
Roman61,
других симптомов нет? когда у меня коротнуло при подключении магнитолы и вылетели часы, дело было в предохранителе на 7,5.
а были дополнительные симптомы? что на этом предохранителе еще?
это было 4 года назадне помню. ща по схеме посмотрю, может вспомню
---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------
судя по схеме и если склероз не изменяет, это был 7,5 в подкапотном блоке (тот предохранитель, который для сброса чек-ов). из симптомов, вроде, не работала магнитола, часы и чек горел.
хммм, надо проверить хотя чек не горит и магнитола работает
у мя тож проблема такая с часами была, горла подсветка чаосв, но неработали сами часы..долго копался, разбирал панель, часы, оказалось просто предохранитель мертвый, в блоке под капотом))))
в том то и дело, что проверил все предохранители и под капотом в том числе, мертвых не выявленно! кстати есть схемы в цвете, вдруг кому надо, обращайтесь
Roman61,
тогда не оно. смотри часы
Ваши права
Ответить с цитированием