замена колец...Help!!!!

sonic_hd,
Ты прав, цена микрометра превышает цену колечек )) Я взял кольца за 1200 (TP), вкладыши шатунные за 450 (KS), комплект прокладок верхний 1400 (eristic) и нижний 400 (elring). И того з/ч на 3450 ! Бюджетно откапиталю! )))

Дрыг разобрал, все в идеале кроме колечек, особенно маслосъемное. Маслосъемное колечко залегло так что даже из паза не вышло когда я поршня скинул)))! Сейчас сижу поршня от нагара оттираю.
На впускном коллекторе сверху есть крыжка рециркуляции выхлопных газов, снял ее охренел! ))) Рециркуляции не было ))), все забито наглухо!

Фоток не обещаю, что то даже фоткать не хочется !! Но Если кому то интересно могу пока разобрано все на некоторые вопросы ответить, сборка назначена на завтра!

А вот у меня все наоборот...колечки впринципе меняю на будущее...а вот гбц смертная...Если бы не КПП да-же не стал-бы кольца наверно менять...

DrEeD тебе на добыло перед вскрытием в поршня залить на ночь лавра он тебе помог бы! весь нагар который ты ща чистишь размочил бы!

А как бы я увидел истинную причину жора масла?? Вынуть читые поршня с читыми кольцами и не докопаться до причины. Не я их на ночь в бензин кинул и все. А Счищал я на головке поршня нагар который, только соскабливается поршневым кольцом. Плюс читка пазов поршня именно кольцом поршневым (само собой старым, которое снял).

DrEeD
а номера з/частей не подскажешь?
у тебя мотор d15z8?

DrEeD в принципе верно говоришь! узнать для себя, а так можно и без этого проверить жор масла, вставить по одному старые кольца в цилиндр и посмотреть зазор!

ДА мотор D15Z8!!!
1) Поршневые кольца ТР - 32381STD (буквы STD входят в заказной номер).
2) Вкладыши шатунные KS - CB-2208GP STD (буквы STD входят в заказной номер).
3) Верний комплект прокладок Eristic - EH6251
4) Нижний комплект прокладок ELRING - 026.460
5) Колпачок маслосъёмный впускной Elring -130.560
6) Колпачок маслосъёмный выпускной Elring - 130.860


У меня двигатель делался первый раз! Если у вас нет то болты ГБЦ лучше менять Болты головочные M10x1.25x140 (к-т 10 шт.) Elring - 706.120

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:53 ----------

Dimon***,
У меня компрессия была Хорошая 11-11-11-11. Поэтому грешил только на маслосъемное кольцо, оно то и залегло. А к примеру ЛАВРОМ эту гадость не очистишь! Да и поршень был весь в нагаре, из пазов тоже много вычистил!

Стало интересно,что значит "залегли" маслосъемные?Очень интересно в деталях или вообще хорошо в фото!И вот такой вопрос...когда снимал колпачки они были на герметик посажены...в мануале про него не пишут,клеить их или не стоит?Ну и вообще реально посадить их на место руками,или всетаки съемник придется искать?

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:08 ----------

Кстать,нормальная цена 3500 у меня на все это около пяти вышло...

sonic_hd залегшие это когда вытаскиваешь поршень из целиндра а кольца к поршню приросли! и в некоторых случаях поршень можно без оправки засунуть обратно в целиндер!
Про колпачки скажу одно их гкрметили потому-что они пропускали (не хотели менять)такое дело не помагает. ставить их нужно на чистую поверхность направляющего клапана БЕЗ каких либо средств. посадить их желательно съемником если нет то можно аккуратно ключ-трубочкой на 8х10 .
замена колец(ТР),сальников клапанов(Honda),сальник распредвала(Elring),прокладка ГБЦ(Honda),комплект прокладки клапонной крышки(Elring) мне обашлось примерно в 150 у.е.

DrEeD в моем случае компресия была такаяже по 11 в каждом. но компресия может быть и из за масла !по этому и не факт что тока масло съемные кольца! я и так знал по всем фактам что у меня колечкам крендец пришел и не парился с просмотром на них! залил лавр(или любое средство. это не реклама!!!) на ночь утром проехал в драйве в красной зоне примерно 15 км и она закаптила еще больше .вывод сам напросился!!!!!!

при разборе небыло трудностей с чисткой поршней все было идеально чисто!!!

Да уж,походу зря полез кольца менять...у меня все поршни довольно чистые были и кольца не залегшие,и канавки их чистейшие...

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:34 ----------

А как по качеству ТР кольца?Я так понимаю эту фирму на заводе ставят и продают как оригинал с 4 кратным увеличением стоимости...