Хочу приобрести англоцивика, но про него никто ничего не знает!

Сообщение от King19

Сообщение от pokeemon

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна....

Померили. У меня от упора до упора где-то 3,6-3,7, а у pokeemonа - 3,35-3,4. О как!

Ну, вот я же говорил, пятидверный хетч, это между трехдверкой (реверанс в сторону спортивности) и седаном (комфорт)
Осталось только динамику замерить (я не провокатор, я не провокатор )...

а что на счет веса такого английского "вагона" ?

Сообщение от Jussi

а что на счет веса такого английского "вагона" ?

вагон- сарай!!!

насчот сравнения, я и не сравнивал именно тебя и вти с 1.8, я сравнивал топывые комплекции, движки ваще в сравнение не брались... а что нащет средних модификаций то на англичанина твой двиг проста не ставили, похожей мощности ставили 1.6, на нем и стабы и задние дисковые стоят, кароче ты опять непонятно что в качестве лучшей комплектации приводишь (и пожалуйста не называй стабы и тормоза обвеской двига, это очень смешно звучит)

про вес... хетч весит столька же сколька седан, во всяком случае в тех паспортах так...

вообщем про тебя я все понял и отписывать в эту тему больше не буду, а тебе совет не надо раздавать советы в сфере где ты мало знаешь, ну нет у вас в ебурге этих англичан, так слушай внимательно тех кто с мин плотно общается, хотябы кто ездиет, а то я тоже про подвеску на твоем RS ничего не знаю, так я молчу про нее, а не ору что она говно и втишная лучше

P.S. у меня не вти с 1.8 а обычный англичанин с 1.4 так что твоя тачка круче, радуйся

незнаю чего вы спорите???? каждый выбирает то что ему больше по душе!

Сообщение от pokeemon

вообщем про тебя я все понял и отписывать в эту тему больше не буду, а тебе совет не надо раздавать советы в сфере где ты мало знаешь, ну нет у вас в ебурге этих англичан, так слушай внимательно тех кто с мин плотно общается, хотябы кто ездиет, а то я тоже про подвеску на твоем RS ничего не знаю, так я молчу про нее, а не ору что она говно и втишная лучше

P.S. у меня не вти с 1.8 а обычный англичанин с 1.4 так что твоя тачка круче, радуйся

ты похоже обиделся...
"обвеска двига" - странное понятие...наверно ты его сам придумал...я попросту уточнял, что на двиг 1,5 литра одновалка (не 1,6 с двумя валами) ставят стабы и тормоза выше уровнем, чем на подобного (1,5) англичанина...этот факт свидетельствует о лучшем варианте цивика 6 поколения яповской сборки нежели английской...

сферу, где я мало знаю ты, наверно, определил сам...
если ты меняешь на своем англоцивике шаровые, это не значит, что ты прочуял все модификации цивиков 5, 6 поколения от А до Я...тем более, если ездишь на очень забавном размере резины, рассказывая про охренительную управляемость данной версии авто...

весь спор только о том, что английские цивики - попроще комплектациями нежели японские идентичные модели 6 поколения (в данном случае идентификация проводится на основании
двигателя)

моя тачка не круче нисколько...она просто ЯПОНСКАЯ...

ЗЫ: признаю ошибку в написании "рамная конструкция" и "одинаковые рулевые рейки"...

в остальном...не обижайся ты так...в твоем вагоне, тоже есть настоящий Хондовский "дух"

Сообщение от Jussi

Сообщение от pokeemon

вообщем про тебя я все понял и отписывать в эту тему больше не буду, а тебе совет не надо раздавать советы в сфере где ты мало знаешь, ну нет у вас в ебурге этих англичан, так слушай внимательно тех кто с мин плотно общается, хотябы кто ездиет, а то я тоже про подвеску на твоем RS ничего не знаю, так я молчу про нее, а не ору что она говно и втишная лучше

P.S. у меня не вти с 1.8 а обычный англичанин с 1.4 так что твоя тачка круче, радуйся

ты похоже обиделся...
"обвеска двига" - странное понятие...наверно ты его сам придумал...я попросту уточнял, что на двиг 1,5 литра одновалка (не 1,6 с двумя валами) ставят стабы и тормоза выше уровнем, чем на подобного (1,5) англичанина...этот факт свидетельствует о лучшем варианте цивика 6 поколения яповской сборки нежели английской...

сферу, где я мало знаю ты, наверно, определил сам...
если ты меняешь на своем англоцивике шаровые, это не значит, что ты прочуял все модификации цивиков 5, 6 поколения от А до Я...тем более, если ездишь на очень забавном размере резины, рассказывая про охренительную управляемость данной версии авто...

весь спор только о том, что английские цивики - попроще комплектациями нежели японские идентичные модели 6 поколения (в данном случае идентификация проводится на основании
двигателя)

моя тачка не круче нисколько...она просто ЯПОНСКАЯ...

ЗЫ: признаю ошибку в написании "рамная конструкция" и "одинаковые рулевые рейки"...

в остальном...не обижайся ты так...в твоем вагоне, тоже есть настоящий Хондовский "дух"

Jussi, моя тачка тоже не круче нисколько... она ТОЖЕ просто ЯПОНСКАЯ...
То, что на слыбые модеди не ставили стабы и диски назад - это ещё не значит, что они хоже. Разработчики Хонды - поумнее нас будут. Если не ставили, значит надо так было.
Кстати, ангоцивка pokeemonа с 90л.с. шла на ровне с моей японоцивкой.
Так что кидаться фразами, что англоцивик хуже японы не стоит. Они не хуже, они другие.

прочти что ты написал с моим последним цитированием...
я нигде не написал, что англоцивки хуже япоцивиков...
я написал ПРОЩЕ...

поездите на праворульных япошках, а потом сядьте в англо цивики...
всё познается в сравнении...
не я придумал, что машины собраные для внутреннего японского рынка намного богаче нежели экспортные в европейские страны или собраные НЕ в Японии (к примеру Покемонские - Сингапурские цивики, стоящие на 1-2 килобаксов дешевле праворульных японских собратьев)!

а ваще Хонда-фарева

как вам не надоело всё об одном и том же постоянно спорить.
я останусь при своем мнении... (японские машины - должны быть японскими )

одно на 100% верно:

Сообщение от Jussi

а ваще Хонда-фарева

:P

Х.з. у меня тоже сзади барабаны,когда мафыну брал,обалдел,но поездив у меня никаких нареканий(иногда по городу езджу 180км/ч)