Что спорим, законадательство нужно менять!
Пока в депутатах есть владельцы СК, это практически нереально(((
Что спорим, законадательство нужно менять!
Пока в депутатах есть владельцы СК, это практически нереально(((
http://m.youtube.com/watch?v=PjmJufI...s_digest-vrecs
Просто интересно)))
Машина 7 милионов, сигнализация 100 тысяч угнали меньше чем за 3 минуты.
О чем вообще можно говорить?
Все это понятно. Но это факт. Если кто то решил угнать ваш автомобиль, его ни что не остановит! Тем более с современными системами взлома!
Это как антивирусы.
Их пишут те кто создает сам вирус.
Это обычный бизнес.
А с чего вдруг Вы решили, что установленный в машине "спутник" (особенно если в салоне при покупке машины) хоть как-то её защищает от угона?
Кстати, к вопросу о цене: в данном конкретном примере от такого способа "быстрого угона" машину вполне достойно защитил бы обычный нештатный иммобилайзер с правильной установкой и бюджетом в 10-15 тысяч..
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 20.05.2016 в 09:31 ----------
Вот интересно стало: только на форуме клуба (другие ресурсы пока даже не рассматриваем) предостаточно примеров именно попыток угона - что это было по Вашему мнению? Вначале явно хотели угнать, а потом "чет приуныли"?..
Заодно сможете ответить на вопрос о том, почему надежно защищенные клубные машины практически не видны в темах про угоны или попытки угонов, а "голые" машины тех клубней, кто не озадачился вопросами защиты от угона, привлекают максимальное внимание злоумышленников?
С Уважением, Виталий.
Да все просто. На форумах находятся как и хорошие так и плохие. Мы сами говорим и рассказываем о наших защитах. Зачем заморачиваться и рисковать с защищеными машинами, когда просто можно взять и угнать не защищенную.
Я понимаю что вы представители тех компаний что занимаются установкой противоугонных систем. Но где гарантия что сотрудники ваших же компаний не знают как отключить ту или иную систему и не рассказывают об этом угонщикам?
Ни чего личного!
Просто размышления о доверии и надежности!
Добрый день!
Стоимость системы - вообще не показатель её защитных свойств. Даже самое современное и надёжное оборудование можно установить таким образом, что его стойкость будет исчисляться секундами. Особенно часто это происходит, когда установка осуществляется с максимальной экономией времени и по принципу "как бы чего не вышло". Думаю. Вы отлично понимаете, где системы устанавливают таким образом.
В данном случае сравнение не совсем корректно, так как компрометировать свою собственную систему производителю невыгодно. Ведь вместо бума продаж, вызванного необходимостью тотальной замены систем, он может получить тотальный отказ от своей продукции, как от ненадёжной и недостаточно стойкой к взлому. Ведь так?
Кроме того, дальновидные производители закладывают в свои системы такие решения, стойкость которых не зависит от прогресса в области электронного взлома. К примеру, это авторизация владельца при помощи ввода секретного кода на штатных кнопках. Код знает только владелец, и при грамотной реализации ни отследить этот код, ни считать его не представляется возможным. А без ввода кода автомобиль или просто не поедет, или перейдет в режим полной тревоги, со световыми и звуковыми сигналами, отправкой оповещений по всем каналам, а для ценителей - ещё и со срабатыванием пиротехники.
Поэтому защитить свой автомобиль можно и нужно, клубная статистика это подтверждает.
С уважением, Михаил.
---------- Сообщение добавлено 20.05.2016 в 10:41 ----------
Вот здесь Вы абсолютно правы. Пытаться угонять защищенный автомобиль нет смысла, пока вокруг находится множество точно таких же машин без всякой защиты.
Многие опасаются рассказывать о том, какое оборудование установлено на автомобиле, боясь этим помочь угонщикам. Но в любой современной системе, и тем более в охранном комплексе, наиболее важно то, как они установлены. И при грамотной установке, информация о составе комплекса угонщикам ничем не поможет.
Защита же от утечек информации об особенностях установки обеспечивается работой служб безопасности, а также тем, что детальная информация об установке хранится только у владельца, в единственном экземпляре, в виде установочного листа. Установочный центр менее всего заинтересован в угона Вашего автомобиля, так как это самый тяжелый удар по репутации.
Если уровень доверия к установщикам противоугонных систем настолько низок, что Вы не хотите доверять защиту автомобиля никому, установить противоугонную систему можно и самостоятельно. Но при этом надо быть уверенным, что собственный уровень компетенции и понимание принципов работы противоугонных систем достаточны для такой работы.
С уважением, Михаил.
Я бы не стал обобщать - вдумчивые участники клуба предпочитают обсуждать вопросы по защите от угона в ЛС форума, или сразу звонят по номерам офисных телефонов.
Обсудить в открытом доступе максимум - это возможные варианты защиты машины от угона.
Именно это и происходит постоянно, о чем явно говорит клубная статистика угонов.
Ничего личного, но подобное предположение звучит подобно фразе из серии "Вы умеете держать в руках вилку и нож? - значит Вы могли быть причастны к такому-то убийству"..
Надо очень четко понимать, что коммерческие организации, занимающиеся профессиональной защитой от угона дорожат своей многолетней репутацией и в том числе блюдут чистоту кадров. Ну и снова вынужден сослаться на клубную статистику угонов - уезжают именно "голые" машины и пытаться винить в этом специалистов по защите от угона можно разве что лишь за то, что в каждом конкретном случае не смогли найти способа донести информацию о важности защиты от угона..
С Уважением, Виталий.