Читайте внимательнее - речь идет именно про Гарант и про его эффективность в свете обсуждаемой темы. Примеры как раз про то, о чем я Вам писал, и примеры, кмк, БОЛЕЕ ЧЕМ наглядные.Сообщение от ПрестижАвто
С Уважением, Виталий.
Читайте внимательнее - речь идет именно про Гарант и про его эффективность в свете обсуждаемой темы. Примеры как раз про то, о чем я Вам писал, и примеры, кмк, БОЛЕЕ ЧЕМ наглядные.
С Уважением, Виталий.
Если у угонщика есть время, необходимое для вскрытия капота и удаления блокировки, 10 минут для снятия Гаранта у него будет, уж точно. Выталкивание орущего авто я как-то не особо рассматриваю. К слову, свернуть штатный замок не везде возможно, так что Гарант можно рассматривать, как вариант бюджетной защиты, но не как дополнение к комплексу 3950+замки капота.
Хотя что уж там говорить, некоторые установщики и замки капота ставят без реле блокировки.
---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 13:00 ----------
Я думаю, продолжение дискуссии совершенно не имеет смысла. Сколько людей, столько мнений.
Так, придется по-пунктам вести диалог:
1. Если Вы обратите внимание, то я стараюсь свое мнение подтверждать примерами и аргументировать (примеры, ссылки и т.п.) - я понимаю, что удобнее вести беседу с позиции безапелляционности заявлений, но это не конструктивно с Вашей стороны.
2. Откуда взята цифра именно в "10 минут"? Вам хотя бы приведенного мной примера мало? Кстати, при случае буду с нетерпением ждать повторения давнего "вброса" про колготки - снова посмеяться можно будет.. кмк, итог будет примерно на уровне "китайских поддельных женщин с домофоном", когда речь идет всего-лишь про нештатный иммобилайзер с Dallas-ключом..
3. Вы сейчас "передергиваете" мои слова - я ни разу не писал о том, что Гарант заменяет другие рубежи охраны и противоугонный комплекс в целом. Сейчас речь с самого начала идет лишь о том, что Гарант на рулевой вал в целом ряде случаев можно и нужно рассматривать в качестве одного из надежных рубежей охраны в составе противоугонного комплекса.
4. Откуда такая убежденность в том, что у угонщика обязательно будет с собой необходимый инструмент, навыки и время/желание бороться только с Гарантом? Оно базируется на той же позиции, что и обязательное наличие у каждого угонщика спец.инструмента/"тачек-каталок" + времени/знаний/навыков транспортировки/желания перемещать машину с закрытым Гарантом? - я Вам привел наглядный пример, что это не так..
5. Замки капота - время, Блокировка под капотом - время (кстати, тут отдельная тема для беседы по поводу "найдут блокировку", но это за рамками текущей темы), но и Гарант - это тоже время, причем не малое, и даже взятые Вами откуда-то (источник инфо не предоставлен) 10 минут в рамках угона автомобиля являются ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ приличным сроком.
Прописная истина: чем большее количество времени в итоге уходит у угонщика на борьбу с противоугонным комплексом, тем он более эффективен, а из этого вывод: вариант с 3950 (почему только Пандора? Других систем интересных/надежных не существует чтоли?) + замки будет менее эффективным, чем 3950+замки+Гарант.
6. Противоугонный комплекс зачастую может быть (например, ввиду условий эксплуатации машины или пожеланий владельца авто) вообще без оповещения/первого рубежа охраны, а значит машина будет сопротивляться молча.
7. Наличие Гаранта в качестве видимого (после проникновения угонщика в салон машины) рубежа охраны вполне в состоянии прекратить попытку угона как раз на стадии обнаружения злоумышленником наличия Гаранта - нет времени/инструментов/возможности/желания/навыков/ect связываться с Гарантом, а значит машине не будут нанесены повреждения в салоне (хотя бы связанные с обходом штатки), не говоря уже о повреждениях, связанных с открытием капота..
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 13:23 ----------
Вам виднее, но я привел целый ряд агрументов и примеров тому, что Ваше мнение про "Гарант не нужен" является неверным и вводящим читающих тему в заблуждение - с целого ряда аспектов Гарант может оказаться полезным дополнением к противоугонному комплексу, и оспорить/контраргументировать это общепринятое мнение у Вас не получилось.
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 13:24 ----------
У меня за многие годы собралась целая коллекция фотографий подобных "установок" - в 99% случаев это ОД...
С Уважением, Виталий.
Ну вы знаете у меня стоит блокировка на вал и сплю спокойно, устанавливал в пару к Pandora dxl 3970, до сих пор не разу не пожалел что потратился. а вот такие приспособления как вы скинули далеко не у всех угонщиков есть, да и я думаю что люди которые угоняют Хонду за 20 000 долларов будет этим пользоваться.+
При умелом обращении, 2 минуты и заблокированный руль перестает быть помехой. Некоторое время я занимался восстановлением битых авто. Поверьте, даже автомобиль без колес с легкостью можно передвинуть по нужной траектории, соблюдая необходимый боковой интервал.
Ну да, куда проще расколоть муфту.)
Civic 8 включая 2006 год ,уезжают .Факт ? Да .
Уезжать то могут я ж чего и поставил пандору с двухсторонней связью, что бы вероятность того что сопрут была куда ниже. Кстати кроме пандоры я ещё доставил автономный gps маяк которые никак не подключен к борт сети автомобиля, это дает дополнительные шансы найти машину если все же сопрут.
Теперь бы поставить что-нибудь для защиты от угона .
У нас есть неплохие варианты от ......... р с учетом замка капота.
Последний раз редактировалось EURO; 07.02.2015 в 12:40.
Ваши права
Ответить с цитированием
