Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Игорь добрый день, я бы с великим удовольствием приехал к Вам, но к сожалению живу в Екатеринбурге.
Вы бы немогли мне подсказать эффективный охранный комплкес с дистанционным запуском двигателя, что бы я этой концепции придерживал мастеров в Екатеринбурге. хотелось бы уписаться в бюджет 30 000руб, если такое возможно. Авто Хонда цивик 5д МКПП

С уважением, Алексе!

Сообщение от PomidoricH

Игорь добрый день, я бы с великим удовольствием приехал к Вам, но к сожалению живу в Екатеринбурге. Вы бы немогли мне подсказать эффективный охранный комплкес с дистанционным запуском двигателя, что бы я этой концепции придерживал мастеров в Екатеринбурге. хотелось бы уписаться в бюджет 30 000руб, если такое возможно. Авто Хонда цивик 5д МКПП С уважением, Алексе!

Добрый день, Алексей:-) Основной концепт и своё видение Вашей структуры защиты отправил в Вашу папку ЛС.

Сообщение от Autosecurity

Сообщение от PomidoricH

Игорь добрый день, я бы с великим удовольствием приехал к Вам, но к сожалению живу в Екатеринбурге. Вы бы немогли мне подсказать эффективный охранный комплкес с дистанционным запуском двигателя, что бы я этой концепции придерживал мастеров в Екатеринбурге. хотелось бы уписаться в бюджет 30 000руб, если такое возможно. Авто Хонда цивик 5д МКПП С уважением, Алексе!

Добрый день, Алексей:-) Основной концепт и своё видение Вашей структуры защиты отправил в Вашу папку ЛС.

Игорь, похожая история - 5Д механика, можете скинуть в личку?

Сообщение от marynych

Игорь, похожая история - 5Д механика, можете скинуть в личку?

Отправил.

Уважаемые специалисты из Avtosecurity и Авто-Асса спасибо за ответ на мой вопрос от 5.04.08. Но дело в том, что Охрану мне придется ставить всё таки в салоне ( понимаю все минусы этого решения), т.к. нет времени в данный момент ехать куда-то. а кататься без сиги не хочется. А там предложение: только Алигатор 930, Риф 611, ВВS -84w, иммо BB- 71w и Мед, замка капота нет вообще. Так вот вопрос : что лучше поставить у них, например или РИФ 611 или Алигатор + иммо ВВ-71, что лучше на Ваш взгляд (если второй вариант не намного лучше, то тогда Риф со slave-системой) . И еще возможно ли потом поставить у Вас замок на капот с управлением от вышеуказанных систем уже установленных на автомобиль ( кстати СРВ-3 , без штатной сиги- это вторая машина в семье)

Сообщение от Autosecurity

Сообщение от marynych

Игорь, похожая история - 5Д механика, можете скинуть в личку?

Отправил.

спасибо

alex@022, предложение ушло в личку.
PomidoricH, принципы построения комплекса примерно одинаковые. Какие компоненты вам предлагают к установке?
stepbystep, установите у дилера Аллигатор и Блек Баг 71, если есть 72, то лучше его возьмите.Блокировку от ББ пусть делают в моторном отсеке. Тогда потом без проблем можно будет замок капота добавить.
Вадим, СТО1.

Сообщение от stepbystep

Уважаемые специалисты из Avtosecurity и Авто-Асса спасибо за ответ на мой вопрос от 5.04.08. Но дело в том, что Охрану мне придется ставить всё таки в салоне ( понимаю все минусы этого решения), т.к. нет времени в данный момент ехать куда-то. а кататься без сиги не хочется. А там предложение: только Алигатор 930, Риф 611, ВВS -84w, иммо BB- 71w и Мед, замка капота нет вообще. Так вот вопрос : что лучше поставить у них, например или РИФ 611 или Алигатор + иммо ВВ-71, что лучше на Ваш взгляд (если второй вариант не намного лучше, то тогда Риф со slave-системой) . И еще возможно ли потом поставить у Вас замок на капот с управлением от вышеуказанных систем уже установленных на автомобиль ( кстати СРВ-3 , без штатной сиги- это вторая машина в семье)

Тут, пожалуй, основным критерием будет являться не "что установят", а "как установят", поскольку, если цифровая блокировка Black Bug и, например, REEF будут расположены в салоне, "болтаясь" под рулевой колонкой, то необходимости в доустановке блокираторов капота по сути уже не будет. Определяясь в выборе между Alligator и REEF нужно в первую очередь учитывать то обстоятельство, что первый применяет для управления собственный радиоканал, а второй работет в режиме slave, т.е. управляется по командам штатного брелока. Впрочем, эта модель REEF к тому же оснащена и технологией идентификации владельца по метке присутствия, а также цифровой блокировкой. При правильной и работоспособной установке означенных систем (кстати, в качестве иммобилайзера, если будет такая возможность, лучше применить всё -же модель 72-й серии, более защищённой) установить и подключить в общую схему замки капота будет несложно. Ещё один момент - блокируемых крюк замка также лучше защитить от попыток спиливания.

Доброговремени суток всем уважаемым. Вот и я стал ждущим! 4D EXE черная, апрельское производство. Заказал в Победе моторс. Мафын будет в начале июня. В связи с вышесказанным вопрос: какой ПК ставить? Проанализировав форум отобрал следующие варианты:
1)Fortress type 2 SH Transponder + Fortress Smart(tm) Lock + Dragon + пейджер Reef Page RP-102

2)Excellent Capital 2 + Black Bug® Plus BT-72W2 + DEFEN TIME

3) MED 3250.2 + DEFEN TIME

5) StarLine B9 + Black Bug BT72W (либо Biocode Auto M10) + Defen Time + Dragon на рулевой вал

6) MED 330.2+kit30

7)Black Bug Super BT-85W + Defen Time

Имею бюджет в 40-45 килоруб. Хочется мнение профи послушать по каждой из систем.
Приоритет отдаю максимальной угоностойкости, автозапуск не нужен, сервисные функции не принципиальны.
Хочется узнать,что из указанного попадпет в данную ценовую катерогию, может внесете свои коррективы.
Заранее всем спасибо

Ни одна из сигнализаций 100% неугоняимости не даст( сигнализация всего лиш сигналит), может какая- нибудь пикнуть успеет, все они сканируются и отключаются, а с меткой еще проще, удар по голове и небольшой обыск с престрастеем, а для собственного успокоения ставь двухстороннюю связь, если повезет, то во время угона может и увидеш(когда машина со связи пропадет).
СТРАХОВКА + авторская защита от угона поможет(но это от 90000р. и выше).