2LikesСпасибо, Виталий!
Спасибо, Виталий!
Тут довольно внимательные люди на форуме и вывод как бы сам собой напрашивается. Из всего вашего текста я вижу, что предлагаемая вами модель никаким образом из под торпеды не вырезается? Это против кого система? И какое они имеет преимущество в сравнении с тем же самым Призраком U или системами от Спирита?Сообщение от Toyota
Новое, комплексное предложение от MS: MS-Грифон, идеальная защита, с ударопрочным брелком.
Расскажите пожалуйста как взламывается иммобилайзер со следующими параметрами?
http://www.flim.ru/product/ip_ign
Интересный вопрос. Этот иммобилайзер еще не поступил в продажу, а вы уже хотите знать как он взламывается. Вообще иммобилайзеры обходят методом отключения блокировок. Например бензонасос: визуально и на слух можно понять что не работает именно он, соответственно поднимаем заднюю сидушку и подаем питание на провод бензонасоса с прикуривателя. Не важно где стоит блокировка, машина поедет. По тому мы и пропагандируем комплексную защиту и качественную установку.
Добрый день выбираю между Pandora DXL 4300 и Pandora DeLuxe 1870i скажите пожалуйста они нормально станут на Civic 4d? Не будет проблем с установкой? Как вообще сигнализации? Я понимаю что бюджет не большой)
Добрый вечер.
Позволю себе не согласиться с коллегами-производителями. В сравнительной таблице, приведенной по ссылке, данное изделие сравнивается с древними транспордерными иммобилайзерами и на сегодняшний день являющимися, имхо, морально устаревшим с весьма ограниченными возможностями. В связи с этим в данной ценовой категории рассматривать его неинтересно, и тем более говорить о способах взлома.
Флим - известная компания, завоевавшая авторитет в сегменте механических устройств, но, кмк, попытка реализации и расширения сегмента в этом изделии неудачна и мало соответствует требованиям и веяниям времени - каждый должен заниматься своим делом, зачем изобретать велосипед.. Есть более достойные функциональные и интересные изделия в том же ценовом сегменте, причем у обсуждаемой системы я вроде как не вижу и возможности управления электромеханикой..
Мнение сугубо личное и не отражает позицию компании.
Данный иммо, судя по-всему, "ломается" так же, как и все транспондерные иммобилайзеры - обходом блокировки, поэтому в подобного рода вопросах практически всегда на первую очередь выходит вопрос не о том, ЧТО именно установлено, а КАК именно установлено, т.е. все зависит от КАЧЕСТВА установки, и правильности подбора состава противоугонного комплекса.
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 19:46 ----------
Добрый вечер.
Перед тем, как ответить на Ваш вопрос о выборе между системами, надо бы понять о том, какие цели и задачи Вы преследуете установкой данных систем, ибо функционалы у них разнятся..
Что касается других вопросов, то при обращении к установщикам с хорошим опытом и "прямыми" руками обе системы "встанут нормально" и "не будет проблем с установкой". Пандора 1870i довольно давно уже представлена на рынке и зарекомендовала себя как вполне надежное решение, в то время как Пандора 4300 появилась относительно недавно, и я слышал о том, что там пока что на данный момент времени есть вопросы в районе стабильности работы меток..
С Уважением, Виталий.
Lubovski,
Доброго времени суток.
Системы рассматриваемые Вами настолько различны по своим функциональным возможностям и характеристикам ,а также принципу действия.что сравнивать их пожалуй не совсем корректно.
Работать будут обе системы.вопрос в том,что в функционале каждой из них более приоритетно для Вас.
Отсюда надо и выбирать..
Согласен с коллегами, вам надо понять принципиальную разницу между этими устройствами и определить для себя подходящее.
Оба эти варианта очень слабо защитят автомобиль без комплексного решения, тк блокировки могут быть обойдены в считаные минуты. Их необходимо дополнить механикой, закрывающей доступ в подкапотное пространство, к удаленной блокировке, аккумулятору, сирене, штатному контроллеру.Добрый день выбираю между Pandora DXL 4300 и Pandora DeLuxe 1870i
Для сравнения можно выбирать эффективные комплексы на базе другова, инновационного производителя, которые на мой взгляд, надежнее (обкатаны) и технически современнее:
Комплект для защиты от угона Угона.нет Комфорт 1 и Угона.нет Медиум
На основе анализов угона данной модели автомобиля, рекомендую блокировать дигностическое гнездо, через которое обходят штатный иммо. Это дешево и эффективно.
Всем здрасте!Не давно стал счастливым обладателем Цивушки 4D 8 поколения.Теперь необходимо его обезопасить.
Подскажите что вы думаете на счет пк Complex DF C7 ,так же С5.Они без диалогового брелка вроде,но хочется что бы еще было какое нить оповещение что с машиной что то случилось если я нахожусь например в том же ТЦ.
Ваши права
Ответить с цитированием