Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Сообщение от puhbum

задал вопрос в другой теме, теперь смотрю и тут это обсуждают, так что позволю продублировать тут. Вопрос к специалистам насчет установки охранного комплекса, навеянный двумя предложенными комплексами защиты. а/м: цивик VIII - АКПП 1 предлагаемый комплекс:
- сигнализация с пейджером: - техноблок (действующий на тормоза); - имобилайзер с меткой.
2 предлагаемый комплекс: - сигнализация с пейджером: - электромеханический замок капота; - механический блокиратор рулевой рейки; - имобилайзер с меткой. внимание вопрос: "Что из вышеприведенного все таки ставить или у вас есть свои предложения"
с удовольствием в личке приму ваши предложения, желательно с ценами и скидками.
в дополнение к охранному комплекусу воспользуюсь установкой парктронников, тонировкой и кое каким тюнингом (небольшим). Спасибо.

Ответил Вам здесь.

хакорд, при отсутствии замка капота обойдут так же , как и любой другой иммобилайзер - обойдут блокировку "пауком".
puhbum, ответил в приват.
Вадим, СТО1.

Игорь и Вадим, спасибо.

Сообщение от АВТО-АСС

хакорд, при отсутствии замка капота обойдут так же , как и любой другой иммобилайзер - обойдут блокировку "пауком".
puhbum, ответил в приват.
Вадим, СТО1.

спасибо

Не за что.

А почему не реально от третьей кнопки сигналки стекла закрывать и ушки (зеркала в смысле) складывать? Неужели для профи это проблема, при том, что такие функциональные кнопки в машинке уже штатно присутствуют? Престиж - Авто почему-то как-то мягко постарался уйти от решения этой задачи... А меня интересует цена вопроса!

Сообщение от santos29

А почему не реально от третьей кнопки сигналки стекла закрывать и ушки (зеркала в смысле) складывать? Неужели для профи это проблема, при том, что такие функциональные кнопки в машинке уже штатно присутствуют? Престиж - Авто почему-то как-то мягко постарался уйти от решения этой задачи... А меня интересует цена вопроса!

Думаю, что слаботочное управление зеркалами организовать достаточно сложно, учитывая то, что кнопка находится непосредственно в модуле управления стеклоподъемниками и зеркалами. Плюс она 2-х позиционная, и могут возникнуть вопросы по ее управлению. Мы не занимались данной проблемой, но я считаю, что лучше и не заниматься ей до появления специального модуля.
С уважением
Александр

Хочу поставить сигналку REEF NET R-611, интересует мнение профессионалов. + и - этой сингналки, ну возможные к ней дополнения

Сообщение от Петроff

Подскажите пожалуйста, что лучше поставить на 4D exe, если будет стоять в гараже в 800 метрах от дома?

Добрый день.
Прежде, чем что-то предлагать и пытаться строить схему, хотелось бы понять, какие возможности охранных систем и какой уровень противоугонной защищённости Вам необходим, какие пользовательские критерии Вы будете предъявлять к тем или иным средствам защиты.

Сообщение от Петроff

Достаточно ли будет ограничиться иммобилайзером + электромех. замок капота? Спасибо.

Опять же - смотря, какие цели при этом перед собой ставить. Сама по себе связка иммобилайзера и блокиратора капота позволяет с высокой степенью вероятности уберечь автомобиль от возможности "быстрого угона" от магазина, кинотеатра, из-под окон днём и в т.п. случаях. Какие у потенциального угонщика возникнут условия при проникновении в гараж, стоящий за 800 м. от дома - неизвестно. Если гараж находится на какой-то более-менее охраняемой территории - можно предполагать, что, наткнувшись на связку иммобилайзера и замка капота, автомобиль предпочтут бросить, не создавая лишний шум, таким образом "подставляясь". Если же в гараже потенциально будет спокойная для "разбирательств" с противоугонным контуром обстановка, т.е. если можно предполагать, что к гаражу после проникновения в него никто из окружающих не обратит своё внимание, то, возможно, имеет смысл дополнить схему и охранной системой, возможно, с пейджером оповещения, с целью, во-первых, привлечь внимание к кричащему тревожной сиреной автомобиля и, во-вторых, оповестить о состоянии охраны владельца.