1Likes
Доброе утро.
Подскажите плиз, сколько примерно по времени будут ставить иммо+сигналку+электромеханику на капот? на ночь придется машину оставлять? и вопрос №2 - у вас скидки только по будням?)
Доброе утро.
Подскажите плиз, сколько примерно по времени будут ставить иммо+сигналку+электромеханику на капот? на ночь придется машину оставлять? и вопрос №2 - у вас скидки только по будням?)
Доброе утро.Сообщение от cema
Всё, по большому счёту, зависит от того, какие именно компоненты будут составлять противоугонный комплекс, но в целом, если Вы ставите автомобиль в работу с утра, то вполне реально выполнить всю установку и сдать автомобиль к концу рабочего дня.
Добрый день.
Думаю, что затруднений с установкой озвученного Вами оборудования за один рабочий день возникнуть не должно, однако более точно этот вопрос лучше обсудить по телефонам с нашими специалистами, которые помогут как определиться с наиболее удобным для Вас днем приезда к нам, так и с тем, что именно будет устанавливаться.
Скидки по клубным картам у нас предоставляются как в будние дни, так и в выходные.
С Уважением, Виталий.
Здравствуйте.
Обычно такой набор устанавливается в течение рабочего дня.
Скидки действуют постоянно.
Вадим, СТО1.
Добрый день!
Прочитал я вот статью:
http://www.a-centre.ru/publ1.php?publid=26
и обуяли меня тяжелые думы!
Особенно напрягает вот это:
"...алгоритм противодействия угону рассчитан на работу с Hook Up (реле блокировки), которое разрывает питание бензопомпы (Fuel Pump, бензонасоса).
...Представьте себе устройство среднестатистической иномарки. Где расположен бензонасос? Правильно, в большинстве случаев под лючком в багажнике. В крайнем случае там выходит провод, питающий этот самый бензонасос. А Hook Up разрывает этот провод где-то на протяжении от ключа зажигания до, собственно, бензопомпы. Как поступают угонщики? Они не ищут, черти, где спрятан Hook Up, они берут и подключают питание Fuel Pump к проводу, питающему габаритные огни. И все, поехали..."
Это действительно так на самом деле?
Действительно ли у Цивика, как у среднестатистической иномарки, именно так установлен бензонасос, и именно так реализовано его электропитание?
Действительно ли блокировка через Hook Up (если установлено только одно реле) чаще всего поставлена на бензонасос?
Действительно ли так просто обойти блокировку бензонасоса?
Как с этим можно бороться (установка еще одного реле на разрыв какой-то ещё цепи, или какие-то еще пути)?
Считаю этот вопрос очень важным, прошу ответить подробно и обстоятельно!
Последний раз редактировалось mike-fp; 18.11.2009 в 12:48.
Да, действительно так устроен и Civic, а также действительно и то, что обход такой блокировки много времени не займёт. Но действительно ещё и то, что ни один вменяемый установщик противоугонных систем не станет рвать блокировкой Hook Up (равно как и любой другой цифровой блокировкой) питание бензонасоса. Это как "Отче наш"...
mike-fp, обычно такую блокировку практикую ОД. При нормальной же установке блокировка двигателя цифровым реле выполняется в моторном отсеке и закрывается замком капота. Т.е. обход этого реле из салона автомобиля невозможен.
Вадим, СТО1.
Добрый день.
По Вашим вопросам:
Да, действительно, блокировку бензонасоса достаточно легко выявить и угонщик не будет искать реле, а подаст принудительное питание на сам насос под задним сидением.
И здесь Вы правы - у Honda Civic бензонасос погружной в бак и питание на него подать проблем не составляет.
Здесь все зависит от установщика. Мы НЕ реализуем блокировки бензонасоса, если используются цифровые или беспроводные реле. Блокируется непосредственно управление двигателем (катушки, форсунки, датчики, слаботочные цепи и т.п.)
Да, смотрите пункты 1 и 2.
Бороться с этим можно следующим способом: Изначально сделать диагностику установленного оборудования, если беспроводное реле Hook UP разрывает питание бензонасоса, то можно перенести блокировку в подкапотное пространство с выполнением переподключения системы. Или же оставить данную блокировку и установить еще одно реле, но корректно. Также далеко не лишней будет защита подкапотного пространства при помощи электромеханических замков капота (с управлением от нештатного иммобилайзера), иначе доступ к блокировкам, реализованным в подкапотном пространстве, будет довольно простой. Естественно, для управления замками капота используется реле Hook-HLD, кстати, оно тоже беспроводное.
Если у Вас будут еще вопросы, то готов на них ответить.
С Уважением, Виталий.
Большое спасибо всем за консультацию! Успокоили
Свой иммо (и замок капота) я ставил не у ОД, так что думаю, всё-таки блокировка реализована правильно. Но при возможности проверю.
Вообще-то в теории, если не у ОД ставили, Вам должны были выдать гарантийный талон со схемой установки компонентов противоугонных средств. В том числе там и место расположения блокировки должно быть указано.Большое спасибо всем за консультацию! Успокоили
Свой иммо (и замок капота) я ставил не у ОД, так что думаю, всё-таки блокировка реализована правильно. Но при возможности проверю.
Ваши права
Ответить с цитированием