Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Здравствуйте уважаемые профессионалы, Autosecurity, Auto-Acc, Престиж-Авто!
Прочитал всю тему, все полторы тысячи с лишним сообщений, кое-что понял, но в голове всё равно каша, помогите расставить всё на свои места, ибо электроника не мой конёк.
Уяснил, что противоугонный комплекс должен строиться вокруг цифрового иммобилайзера, желательно с реле WAIT UP и замка капота, желательно электромеханического. Допустим, что я остановил свой выбор на ВВ ВТ-072L или W (разницы особой нет-одно нормально замкнутое, другое нормально разомкнутое) и замок на капот Defen Time. Но не могу выбрать сигнализацию (автозапуск не нужен). Определил для себя следующие модели сигналок, но есть вопросы:
- MS Сталкер LAN3 с противоразбойной меткой и встроенным иммобилайзером, рекомендуют использовать совместно с сетевым микроиммобилайзером RL-100/RL-200. Является ли использование RL-100/RL-200 заменой ВВ ВТ-072?
- MS 600 NBV с противоразбойной карточкой и режимом пассивного иммобилайзера. Что такое режим пассивного иммобилайзера?
- MS 600 Light Сталкер иммобилайзер отсутствует.
- Excellent Capital 2,5/3 с дополнительной меткой. Дополнительная метка будет ли является заменой ВВ ВТ-072?
- Excellent Continent 2,5 с дополнительной меткой. Дополнительная метка будет ли является заменой ВВ ВТ-072?
- Excellent Country 2,5 с дополнительной меткой. Дополнительная метка будет ли является заменой ВВ ВТ-072?
- Pandora DeLuxe 2000
- Pandora DeLuxe 2100
- Pandora DXL 2500
- Pandora DXL 3000
Какую модель порекомендуете? В выборе хотелось бы руководствоваться повышенной криптостойкостью, цена на втором месте.
Если выбор упадёт на Excellent, то мне надо будет носить с собой брелок сигнализации, пейджер для обратной связи и метку иммобилайзера. А если на Сталкер или Pandora, то брелок и метку иммобилайзера. Так?
И что показывает практика - на сколько нужна обратная связь?
Также не могу определиться с замком на руль Гарант или Dragon? Посоветуйте.
Заранее благодарю за ответ.
Можно в личку.

Сообщение от АSH

Какую модель порекомендуете? В выборе хотелось бы руководствоваться повышенной криптостойкостью, цена на втором месте. Если выбор упадёт на Excellent, то мне надо будет носить с собой брелок сигнализации, пейджер для обратной связи и метку иммобилайзера. А если на Сталкер или Pandora, то брелок и метку иммобилайзера. Так? И что показывает практика - на сколько нужна обратная связь? Также не могу определиться с замком на руль Гарант или Dragon? Посоветуйте. Заранее благодарю за ответ. Можно в личку.

Добрый день.
Варианты компоновки схемы могут быть рассмотрены различные - и у варианта с системами от разных производителей, и у варианта "два в одном" существуют как минусы, так и плюсы. И Вам, как потенциальному пользователю, имеет смысл ставить на чашу весов эти плюсы и минусы с целью "нащупать" оптимальную для себя конфигурацию. Варианты с моделями Excellent хороши всем, кроме одного сомнительного нюанса - подключать к ним метку я бы настойчиво не рекомендовал - эффективности метки Black Bug у неё, к сожалению, нет, да и проблемы, связанные с потерей метки в результате радиопомех, весьма и весьма вероятны и неприятны.
Как пример системы, совмещающей в своём арсенале сильную противоугонную составляющую, защищённый управляющий канал и серьёзный уровень оповещения (по каналу GSM), можно рассмотреть систему SOBR-130. Применив её вкупе с грамотно защищёнными электромеханическими блокираторами капота, можно получить сильный, эффективный и самодостаточный противоугонный комплекс.
В качестве блокиратора рулевого вала можно применить как кариант Dragon, так и модель Autosecurity Гарант, применяющую новую, более защищённую и стойкую личинку Abloy Protect.

АSH, в данном случае многое зависит от условий эксплуатации Вашего автомобиля и Ваших пожеланий по функционалу систем.
По поводу обратной связи: думаю, что данный функционал будет далеко не лишним и позволит Вам своевременно узнавать о происходящем с Вашим автомобилям, а к тому же Excellent можно добавить не пейджер, а GSM-пейджер.
По поводу "встроенных" иммобилайзеров: изначально можно с уверенностью сказать, что охранный комплекс, состоящий из двух разных систем (сигнализации и иммобилайзера) разных производителей и, соответственно, с разными кодировками, будет сильнее, чем решение "два в одном". Справедливости ради, в той же Пандоре можно реализовать второй уровень авторизации с использованием контактного ключа Dallas.
Думаю, что выбирать сигнализацию в Вашем случае лучше исходя из Ваших пожеланий по обратной связи и дальности ее функционирования, но при этом учитывать то, каким образом будет реализован второй уровень авторизации владельца.
При выборе между Гарантом и Драконом можно остановиться на Гаранте.
Если у Вас есть еще вопросы или уточнения, то их уже лучше будет обсудить в Личных Сообщениях.

С Уважением, Виталий.

Уважаемые Autosecurity и Престиж-Авто! Спасибо за пояснения и если вы не против, то я сброшу вам в личные сообщения некоторые уточнения.
Даже как-то в рифму получилось

Сообщение от АSH

Уважаемые Autosecurity и Престиж-Авто! Спасибо за пояснения и если вы не против, то я сброшу вам в личные сообщения некоторые уточнения.
Даже как-то в рифму получилось

Не против Очень даже - за

Сообщение от АSH

Уважаемые Autosecurity и Престиж-Авто! Спасибо за пояснения и если вы не против, то я сброшу вам в личные сообщения некоторые уточнения.
Даже как-то в рифму получилось

Добрый день.

Конечно же пишите - буду рад ответить на Ваши вопросы.

С Уважением, Виталий.

Вадим СТО1, спасибо за ответ. Я и Вам в личку тоже напишу.

АSH, если машина обычно находится не очень далеко от вас (по городу порядка пол-километра), то можно остановиться на связке из системы с обратной связью и иммобилайзером. Насчет выбора между Сталкером и Пандорой - вам решать. Наша фирма с продукцией Мэджик Системс не работает, поэтому корректно сравнить системы не могу.
Если же часты случаи, когда машина находится от вас на бОльшем расстоянии, то лучше остановить свой выбор на ГСМ-модуле.
Дублировать метки не стоит. Лучше сделать еще какой-нибудь уровень снятия авто с охраны. Например, на Экселленте через его слейв-модуль можно сделать интеллектуальную секретку : пока определенные штатные кнопки в определенной последовательности не нажмете - блокировки двигателя не отключатся.
По блокиратору на рулевой вал - мы в основном работаем с Драгоном. Если есть возможность приобрести Гарант - можно и его. Имхо, с противоугонной точки зрения эти устройства примерно равны.

Вадим, СТО1.

ASH, жду.
Вадим, СТО1.

Добрый вечер, совсем недавно купил новый Civic 4D (executive), задумался об установке дополнительной охранной системы (систем). Хотелось бы увидеть предложение всех специалистов (лучше в ЛС). Желательно, что бы цена комплекта с установкой не привышала 27-29т.р., с учетом установки. Из нюансов беспокоит проблемы с гарантией, при установке оборудования (комлекса) не у продавца авто (в моем случае ФК-моторс), т.е., "не слечу" я с гарантии в случаи какого-нибудь "чп", наличие датчика удара, обратной связи, и взаимодействие со штатной "системой оповещения" ака "штатная сигнализация".
P.S Cпасибо всем пользователям данного сайта, очень много полезного почерпнул для себя.