1LikesСовершенно верно, если блокировать катушки, в движении, на горячем двигателе, то топливо может попасть непосредственно на катализатор, рабочая температура которого более 400 градусов.Сообщение от romchello
Совершенно верно, если блокировать катушки, в движении, на горячем двигателе, то топливо может попасть непосредственно на катализатор, рабочая температура которого более 400 градусов.
romchello,
При корректном исполнении ничего не будет.
Слово "корректном" расшифовывать не буду.
А к чему собственно у Вас возник вдруг такой вопрос??
autostudio.ru,
Потому что у меня накрылся катализатор при пробеге менее 6000 тыщ. И диллер интересуется какие цепи рвет моя сигналка. Есть конечно доля вероятности что некачественное топливо, но пробег то всего 6 тыщ и заправляюсь я только на проверенных заправках уже более 5-ти лет(в основном это шелл и бипи).
уважаемые партнеры, а что за новые парктроники с системой контроля «слепых» зон появились у Паркмастера http://www.parkmaster.ru/exclusive/
Вам приходилось их инсталировать? Какой у них алгоритм работы?
romchello,
Можно в ЛС .
Что за оборудование установлено на автомобиле...
Убить катализатор на 6000 км можно,если имеются постоянные пропуски зажигания ,или оторваны ТОЛЬКО катушки и периодически крутить стартером "до посинения" при отсутствии искры...
---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 12:24 ----------
EURO,
Парктроник с датчиками слепых зон имеет основной дисплей и два дополнительных со светодиодами ,которые загораются оранжевым светом с появлением звукового сигнала индицируя наличие препятствия с той или другой стороны в слепой зоне ...
Я их посмотрел, получается, что к любому существующему паркторнику можно подключить паркторник - контроль зон?
Такой http://www.parkmaster.ru/shop/?actio...tegory=7&id=89
EURO,
Неверно ...
Блок отличается.
В блоке имеются свои информационные входы для боковых датчиков ,а также совершенно другой программный алгоритм обработки сигналов с датчиков.
Если у вас в системе есть нестандартная блокировка, особенно на радиоканале и если вдруг система "потеряла" реле блокировки на ходу, то такое теоретически возможно. Вброс не сгоревшего топлива в катализатор на ходу может привести к таким последствиям. Но вы это сразу же заметили бы! У вас машина на ходу когда-нибудь глохла?
---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 18:20 ----------
Игорь, вот материал. Виталий прав, там другие блоки, поменять просто датчики не выйдет. У нас парочка на витрине болтается, можно посмотреть/потрогать. Штука интересная, но имхо не бюджетная.
Глохла, когда проверял работоспособность иммо. несанкционированно не глохла.
romchello,
Вот и разобрались что связи нет...
Здесь не буду озучивать все секреты
Ответил в ЛС
Ваши права
Ответить с цитированием