Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Вопрос к партнерам. Есть ли смысл защищать разъем OBD в салоне civic 4d? Каким образом вы предлагаете его защитить?

Сообщение от sertkiselev

Вопрос к партнерам. Есть ли смысл защищать разъем OBD в салоне civic 4d? Каким образом вы предлагаете его защитить?

Как единственную блокировку, смысла нет. Как часть комплекса - можно.

Как часть комплекса.Конечно. Убираете разъем в другое место? Перепиновка разъема и переходник в комплект? Разрыв +12V на разъеме?

Сообщение от sertkiselev

Как часть комплекса.Конечно. Убираете разъем в другое место? Перепиновка разъема и переходник в комплект? Разрыв +12V на разъеме?

Есть много способов. В том числе и перечисленные. Мне больше нравится блокировка одной, или нескольких цепей.

Сообщение от Престиж - Авто

Зеркалка запрещена. Но Сантековский Инфинити не такой уж и зеркальный.

Цветные пленки - колхоз.

Благодарю за ответ.
1) Сантек Инфинити не такой зеркальный с какой светопропускаемостью?

2) Классика - на вкус и цвет, как говорится

Сообщение от EURO

Благодарю за ответ.
1) Сантек Инфинити не такой зеркальный с какой светопропускаемостью?

2) Классика - на вкус и цвет, как говорится

1. Да с любой.

Сообщение от sertkiselev

Вопрос к партнерам. Есть ли смысл защищать разъем OBD в салоне civic 4d? Каким образом вы предлагаете его защитить?

Есть специально предназначенное для этих целей оборудование, как вариант OBD Block от производителя ИГЛЫ, диагностика будет работать только с переходником. Есть конечно и другие варианты: перепиновка, разрыв поляризованными или простыми реле, вообщем кто на что горазд

OBD Block будет жрать аккумулятор и я так понимаю, что переходники у них все универсально и не имеют секретности. А по защите скорее всего равнозначно перепиновке разъема.

При необходимости доступа к разъему OBD-II в первую очередь подключается переходник OBD BLOCK и осуществляется автоматическая проверка его ключа на соответствие электронному ключу, записанному в цифровом реле. При обнаружении верного ключа реле замыкается, и происходит восстановление линии связи разъема OBD-II. Если ключ не обнаружен или не соответствует записанному (при попытке неавторизованного подключения к разъему с целью угона авто), реле остается разомкнутым, препятствуя доступу злоумышленника к электронному блоку управления автомобилем.

Ток потребления без переходника 3mA, с переходником 20mA.
Соответственно все вышесказанное только ваше предположение.

Секретность есть и это плюс. Что помешает угонщику подключиться у тахометра? Например. Заявленный ток потребления, а всегда ли заявленный ток соответствует реальному? Не будем забывать, что это будет не единственный потребитель. Я это всё к тому, что устройство интересное, но денег своих не стоит. Имхо