Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Сообщение от 1iga

Престиж авто- вопрос к Вам, киньте в личку возможное место нахождение троса )

Добрый день,
местоположение, даже возможное, определить сложно, надо смотреть гарантийник. Скажу одно, мы всегда трос прятали максимально глубоко, снаружи его не вытащить.

По теме: по вашему описанию складывается впечатление, что или аккумулятор очень сильно "просел" и ему даже после небольшой подзарядки не хватает энергии для открытия замка, либо "червячок" Дефен тайма выбрал таки самый неподходящий момент и решил развалиться или в него попала влага и он намертво примерз. Вопрос: звук открываемого замка как-то изменился?

Пока "лекарство" остается прежним, вы принципиально все делаете правильно, будем надеется виноваты только морозы. Сегодня к вечеру у нас обещали резкое потепление и если причина именно в этом, то замок наверняка откроется.

1iga,
Если защёлкните капот до фиксации штатным замком ,при нормальном напряжении в бортсети замок должен открыться...
Если Дефен-Тайму помешать перемещаться ,то для его дальнейшей нормальной работы надо дать возможность отработать несколько раз полный ход...
В Вашем случае капот приоткрыт и запорному устройству мешает перемещаться "чупа-чупс"....
Можете привлечь кого нибудь к процессу ,чтобы придержал капот в закрытом состоянии ,если не осилили защёлкнуть его на штатный замок...

Запитаться можно через плафон освещения и предохранитель (Поищите- есть темы про открытие замка капота при севше аккуме) и как сказал Виталий надо чтобы кто-то прижимал капот- тогда замок закроется.

Сообщение от ПрестижАвто

Добрый день,
местоположение, даже возможное, определить сложно, надо смотреть гарантийник. Скажу одно, мы всегда трос прятали максимально глубоко, снаружи его не вытащить.

По теме: по вашему описанию складывается впечатление, что или аккумулятор очень сильно "просел" и ему даже после небольшой подзарядки не хватает энергии для открытия замка, либо "червячок" Дефен тайма выбрал таки самый неподходящий момент и решил развалиться или в него попала влага и он намертво примерз. Вопрос: как-то изменился?

Пока "лекарство" остается прежним, вы принципиально все делаете правильно, будем надеется виноваты только морозы. Сегодня к вечеру у нас обещали резкое потепление и если причина именно в этом, то замок наверняка откроется.

Добрый день!
Звук открываемого замка удалось услышать всего один раз, по ощущениям не изменился. Машина стоит, ждет потепления, доберусь до неё завтра после завтра. Надеюсь что проблема все таки в замерзании замка. Но готовясь к худшему, схему установки глянул, в личку отписался.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 11:54 ----------

Сообщение от autostudio.ru

1iga,
Если защёлкните капот до фиксации штатным замком ,при нормальном напряжении в бортсети замок должен открыться...
Если Дефен-Тайму помешать перемещаться ,то для его дальнейшей нормальной работы надо дать возможность отработать несколько раз полный ход...
В Вашем случае капот приоткрыт и запорному устройству мешает перемещаться "чупа-чупс"....
Можете привлечь кого нибудь к процессу ,чтобы придержал капот в закрытом состоянии ,если не осилили защёлкнуть его на штатный замок...

Добрый день.
К процессу человека привлекал, практически все манипуляции проводил с прижатым капотом, иммо определяется, замок не издает звуков, надеюсь просто замерз.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 11:56 ----------

Сообщение от AlexanderIV

Запитаться можно через плафон освещения и предохранитель (Поищите- есть темы про открытие замка капота при севше аккуме) и как сказал Виталий надо чтобы кто-то прижимал капот- тогда замок закроется.

Добрый день.
Тему читал, актуальности в данном процессе нету, т.к. через провод питания питание есть. Капот прижимал.

---------- Сообщение добавлено 28.12.2012 в 01:33 ----------

autostudio.ru, ПрестижАвто - спасибо за советы, всё получилось, запитался опять через аварийный провод, иммо определялся, а замок молчал, чуток подзаредил АКБ, закрыл машину, прижал капот, три раза снял/поставил на охрану/с охраны с помощью брелка, замки в этот момент защелкали, потом отпустил капот и он уже был в открытом состоянии, ну а дальше всё как всегда.

Здравствуйте уважаемые автопрофи. Возник вопрос по брелоку Пандора 2100. У меня на экране, брелок почему-то стал показывать, что машина заведена и работает, а так же датчик удара отключен. В остальном брелок работает нормально, кнопки функционируют, автозапуск тоже, сигнализация нормально срабатывает. Пробовал вынимать батарейку, думал может скинет ошибку, не помогло. Может сталкивались с такой проблемой или брелок под замену?

Сообщение от 1iga

всё получилось

Поздравляю! В Вашем случае главное - результат!

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2012 в 18:27 ----------

Сообщение от 03vovan03

Здравствуйте уважаемые автопрофи. Возник вопрос по брелоку Пандора 2100. У меня на экране, брелок почему-то стал показывать, что машина заведена и работает, а так же датчик удара отключен. В остальном брелок работает нормально, кнопки функционируют, автозапуск тоже, сигнализация нормально срабатывает. Пробовал вынимать батарейку, думал может скинет ошибку, не помогло. Может сталкивались с такой проблемой или брелок под замену?

Кмк со столь древней системой правильнее всего будет обратиться непосредственно к производителю - http://www.alarmtrade.ru/
Вполне возможно, что брелок уже начинает выходить из строя, и на мой взгляд наиболее оперативно решить вопрос в состоянии только производитель...

С Уважением, Виталий.

Добрый день.
К процессу человека привлекал, практически все манипуляции проводил с прижатым капотом, иммо определяется, замок не издает звуков, надеюсь просто замерз.[COLOR="Silver"]

У меня Сива уже 4 года и хотел бы просто поделиться опытом: если холодно и завести с первых 2 попыток не удалось (а у Вас электромеханическая защита капота), то просто включите зажигание и потом обязательно откройте капот, пока аккумулятор еше способен его разблокировать, а уже потом пробуйте заводиться дальше, это избавит Вас от ползания под торпедой и другого гемороя, достаточно будет в случае проблемы просто прикурить у соседа.

santos29 - спасибо, толковый совет.

Сообщение от Autostudio.Vit

Кмк со столь древней системой правильнее всего будет обратиться непосредственно к производителю - http://www.alarmtrade.ru/
Вполне возможно, что брелок уже начинает выходить из строя, и на мой взгляд наиболее оперативно решить вопрос в состоянии только производитель...

С Уважением, Виталий.

Спасибо за ссылку на сайт. Связался с тех.поддержкой. Вопрос решили оперативно. Необходимо было перезаписать в память системы оба брелока. Сделал все по их инструкции, помогло.

Сообщение от 03vovan03

Спасибо за ссылку на сайт. Связался с тех.поддержкой. Вопрос решили оперативно. Необходимо было перезаписать в память системы оба брелока. Сделал все по их инструкции, помогло.

Рад тому, что удалось хоть как-то помочь решить Ваш вопрос

С Уважением, Виталий.