Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

И мне плиз на ту же сумму. Спасибо большое

Сообщение от lasso

И мне плиз на ту же сумму. Спасибо большое

Отправил. Готов к дальнейшему обсуждению.

Спасибо большое. Пока буду изучать.

Уважаемые специалисты. Интересует цена комплекта с установкой: Excellent Capital 2 + Black Bug BT 72 + Defen Time. Подскажите, достаточно ли надежен будет этот комплект? И есть ли возможность в дальнейшем дополнить или усовершенствовать его?

lasso, MARDEN, Udgin, тоже ответил в личку.
Вадим, СТО1.

Сообщение от MARDEN

Уважаемые специалисты. Интересует цена комплекта с установкой: Excellent Capital 2 + Black Bug BT 72 + Defen Time. Подскажите, достаточно ли надежен будет этот комплект? И есть ли возможность в дальнейшем дополнить или усовершенствовать его?

Добрый день.
В целом усиление такого комплекса я бы рекомендовал (буде появится такое желание) реализовывать посредством пейджера либо GSM - модуля (как повышение уровня информативности комплекса в целом) и /или блокиратором рулевого вала Autosecurity гарант - как дополнительный порог защиты, именно усиливающий комплекс. Всё остальное усложнение, как мне кажется, больше от лукавого, ибо класс автомобиля позволяет говорить о том, что такой состав можно расценивать для него как оптимальный и разумно достаточный. Стоимость - в папке личных сообщений, с Вашего позволения

Здравствуйте! Вопрос профессионалам – При установке имоб. как я понимаю штатный имоб. работает в полный рост. Вот собственно вопрос такой – при выводе из строя имоб (не работает, метку стырили ну не важно как) какова способность противостояния штатного злодею при условии невозможности проникновения в подкапотное пространство.

Сообщение от NinZja

Здравствуйте! Вопрос профессионалам – При установке имоб. как я понимаю штатный имоб. работает в полный рост. Вот собственно вопрос такой – при выводе из строя имоб (не работает, метку стырили ну не важно как) какова способность противостояния штатного злодею при условии невозможности проникновения в подкапотное пространство.

Я бы сказал, что это важно. Учитывая тот момент, что управление замком организовано по идентификации иммобилайзером владельца, мы должны понимать, что в результате "стыривания" метки капот в итоге можно считать незащищённым. В иных ситуациях, например, при физическом обнаружении блока иммобилайзера в момент проникновения в салон, капот останется в заблокированном состоянии, соответственно, к блоку штатного иммобилайзера и блокировке дополнительного доступ останется перекрытым. Хотя и остаётся возможность обхода именно штатного иммобилайзера (при наличии у угонщика соответствующего оборудования) методикой прописывания дополнительного ключа через диагностический разъём, находящийся в салоне. Но при этом для обхода блокировки дополнительного иммобилайзера всё так же будет требоваться необходимость доступа в моторный отсек.

Добрый день, вопрос на засыпку какую бы вы посаветовали поставить сигналку с автозапуском, ну и можно чтоб стеклоподъемники поднимались и сколько будет это стоить без клубной карты на сивик 4d ? спасибо.

И еще забыл спрасить задние подкрылки .