Прогрев машины

Сообщение от Goshka

[

Сообщение от yakuza

по моим замерам при T=-15 градусов t1=5t2.

вот тут поясни

на холостом ходу машина до рабочей температуры греется минимум в 5 раз, чем при движении. чем меньше t за бортом тем больше эта разница во времени

Сообщение от yakuza

Сообщение от Goshka

[

Сообщение от yakuza

по моим замерам при T=-15 градусов t1=5t2.

вот тут поясни

на холостом ходу машина до рабочей температуры греется минимум в 5 раз, чем при движении. чем меньше t за бортом тем больше эта разница во времени

Согласен на 100%

потому что цивик не надо греть. у брата на лексусе рх300 даже в инструкции это написано! я лично грею пока снег очищаю, если снега нет, то минуту-2 макс - и в путь!

yakuza + 1
C 1998 года катался на продукции GM... никогда не грел машину стоя....всегда в движении до 2 тысяч......эту рекомендацию прочитал еще в каком то автомобильном журнале, где давали советы по уходу за Опелем Вектрой А.... после этого мне правильность рекомендаций подтвердили в Геме знакомые мастера......соответсвенно греть нужно в движении......... а практика прогрева автмообилей пошла с карбюраторных движков .. ИМХО

имхо греть стоит пол минуты чтобы масло по двигателю растеклось и коробка смазалась.
холостой ход не очень полезен еще из-за возникающих вибраций в двигателе и нагара на свечах от бедной смеси.

ну греть-то может до такой степени, пока воздух горячий пойдет, может и не надо, но подождать, пока обороты спадут, может все-таки стоит? я так и делаю, завожу, если снег есть, иду очищать, если нету, то просто так сижу, музычку слушаю, жду, пока обороты опустятся до 1000, и еду... ведь когда машину при минусовой температуре заводишь, то тахометр показывает ~2000 об/мин

Сообщение от torst

ну греть-то может до такой степени, пока воздух горячий пойдет, может и не надо, но подождать, пока обороты спадут, может все-таки стоит? я так и делаю, завожу, если снег есть, иду очищать, если нету, то просто так сижу, музычку слушаю, жду, пока обороты опустятся до 1000, и еду... ведь когда машину при минусовой температуре заводишь, то тахометр показывает ~2000 об/мин

Ну это как раз и будет 2 минуты при отключенной вентиляции

Я рад, что все со мной согласны

не скажи ei4ia, это nне всегда две минуты, когда было -20, то все 5-7 минут грелся мой Civic

Сообщение от yakuza

Я рад, что все со мной согласны

Не все согласны. Я считаю, что нужно греть при морозах до того момента, пока не включится КК на полную мощность - то есть температура двигателся будет около 40 С.