Высокие обороты и ресурс двигателя.

Сообщение от Агент

Я думаю афтар имел ввиду НЕ крутить - это онанизм

Да-да-да, конечно НЕ... Не крутить дрыг Хонды - это тот еще онанизм... Как его не крутить, если:
Макс. мощность кВт (л.с.)/об/мин 140 при 6300 об. мин.
Крутящий момент, Нм/об/мин 173 Нм при 4300 об. мин.

Сообщение от Агент

Я думаю афтар имел ввиду НЕ крутить - это онанизм

я тоже сначала так подумал. Движок то оживать начинает после 3 тока. Щас обкатака, еле держусь, так и подмывает втопить( а сколько обкатывать-то? 1000?

Сообщение от D_D

Да-да-да, конечно НЕ... Не крутить дрыг Хонды - это тот еще онанизм...

ну тады прощаем

по поводу отброса до 5-ти тыщь, наверное, я не прав, но скидка жесткая и ощутимая (на прошлом сивике VII 3D, на ручке).
на VIII сивике отсечки не разу не видел, потому что меня Асимо не пускает в красную зону.
но кто-то уже жаловался на жесткость отсечки в 8-х.

я думаю тут вопрос только в экономии бензина с хондовским двигателем невозможно ездить на низких оборотах - это же не додж вайпер! я даже на црв раскручивал до 6000, а уж на сивке до 7 бывает стрелка уходит! просто так заточены двигатели! до 3000 ездить просто не возможно! всё ускорение идёт после 3-3,5 тык! ради экономии можно поездить до 3 - тогда расход будет 9 с пробками, но лучше я буду ездить душевно и плевать на 12,5 на 100

Сообщение от Dalime

я думаю тут вопрос только в экономии бензина с хондовским двигателем невозможно ездить на низких оборотах - это же не додж вайпер! я даже на црв раскручивал до 6000, а уж на сивке до 7 бывает стрелка уходит! просто так заточены двигатели! до 3000 ездить просто не возможно! всё ускорение идёт после 3-3,5 тык! ради экономии можно поездить до 3 - тогда расход будет 9 с пробками, но лучше я буду ездить душевно и плевать на 12,5 на 100

вот тут про отсечку на ручке, скажу так - да, жестко отсечка срабатывает, на бумере 520 1996 года не так срабатывала. а так нормально, если поймаешь этот момент и успеешь преключить, но не всегда (по крайней мере у меня) получается, слишком быстро обороты после 5000 на первой передаче начинают подниматься, меньше секунды этот промежуток, вот и не успеваю... только не надо тут разводить - торммоз

это все мое имхо. а может машинка такая досталась, или может, когда на драге, слишком многого хочется, вот и думаю, до 7500 доведу, тогда переключю ))

Сообщение от Dalime

лучше я буду ездить душевно и плевать на 12,5 на 100

Эх хорошо вам... а я если езжу душевно - то 20-25 на сотню правда и оборотов 8-9 тыщ

+1
аффтар жжет

ну максимум у меня выходило 14 но это и не с2000 сегодня видел красотку кабри с нереальным обвесом... ммм... правда копить буду на новый NSX