Baddy, если есть деньги бери лучше Аккорд! А после презентации Нью Аккорда на старые еще и скидки-акции пойдут всякие.
Baddy, если есть деньги бери лучше Аккорд! А после презентации Нью Аккорда на старые еще и скидки-акции пойдут всякие.
Кстати, да, я был очень удивлен, когда узнал, что летом в Питере все еще продавали Аккорды 2006 года. Давали скидку 2 косаря зелени.
А больше всего меня веселит тема с Ланцерами, которые параллельно и новые, и старые продают.
Ну не выкидыват же старые)
С Аккордами тож не всё так просто:
1) В версии СПОРТ слабый двигатель (ему бы 2.4!)
2) В Type S нет подогрева (мелочь) и грёбаный лишний обвес, он и так низкий ( а если снять обвес, то дырки остаются)
3) В Ехе полностью кожаный салон, а не комбинированый, как в предыдущих двух
Ну привередливый я, привередливый.....
Недавно приятель купил СПОРТ, надо бы прокатиться на нём, но думаю, всё равно движка слабовата будет...
А так по внутреннему убранству СПОРТ- респект!
Предлагаю сменить название темы на:
"Турецкий Civic? Да ну нах! Берём Аккорд!"![]()
Не слабее Сивки. Чуть динамичнее и максималка поболе будет...Сообщение от Baddy
Да утверждает, что на трассе 230 выжал. Есть явное подозрение, что звездит, т.к. ограничение вроде в районе двухсотУ него до этого Пассат 1,8 турбо был, говорит, что СПОРТ динамичнее...
Но 2,4 палюбому шустрее
Кстати, в Ехе ещё пластик под дерево ну просто мегадёшево смотрится. Буэээээээээ!
В общем, идеальный вариант, на мой взгляд ,в СПОРТ засунуть двигло 2,4![]()
Не звездит. Сам ездил 230 км/ч по спидометру на своём 2,0 л Аккорде.Реальная скорость ес-но, поменьше. По паспорту - 217 км/ч, но это не 200, как у Сивки.
Да мне 230 и не надо. Больше 160-ти потребность не испытываю...
А давно он у тебя? Нравится? Сильно нравится?![]()