Хьюстон, у нас проблемы! (аккумулятор разряжается)

Сообщение от Новый

Думаю,что с такими познаниями в электротехнике лучше под капот не лезть,а продиагностировать это на нормальном сервисе.)))

абсолютно поддерживаю вас, уважаемый Новый! но, к моему огромному сожалению, в сервисе мне лишь показали большой палец руки, направленный вверх и недоуменный взгляд со словами "чо приехал? у тебя все исправно работает". а я иногда езжу в очень сцуко отдаленные и апасные места, где мне не всегда хочется провести остаток жизни, согревая свое тело костром из моих покрышек. поэтому острые ситуации хочется предотвратить.

Сообщение от null/zero

к моему огромному сожалению, в сервисе мне лишь показали большой палец руки, направленный вверх и недоуменный взгляд со словами "чо приехал? у тебя все исправно работает". я иногда езжу в очень сцуко отдаленные и опасные места, где мне не всегда хочется провести остаток жизни, согревая свое тело костром из моих покрышек. поэтому острые ситуации хочется предотвратить.

А у вас в городе единственный сервис?)))
Подобную диагностику может провести любой мало-мальски грамотный автоэлектрик и для этого не обязательно ехать на дилерский сервис.

ну я как то был немного занят и типа счастливые времени не замечают.. но примерно часа 2-3.... не меньше.

Сообщение от Новый

А у вас в городе единственный сервис?)))
Подобную диагностику может провести любой мало-мальски грамотный автоэлектрик и для этого не обязательно ехать на дилерский сервис.

ok.

Сообщение от alf555

ну я как то был немного занят и типа счастливые времени не замечают.. но примерно часа 2-3.... не меньше.

с ума сойти! у меня как-то раз "десятка" двое суток стояла с габаритами и ничего -- пошпирляла бодренько.

вы только не подумайте, что я говорю об этом, как об огромном конкурентном преимуществе. и поменять по этому поводу цивик обратно на десятку вы мне не предлагайте :-) просто отметил деталь.

Сообщение от null/zero

Сообщение от alf555

ну я как то был немного занят и типа счастливые времени не замечают.. но примерно часа 2-3.... не меньше.

с ума сойти! у меня как-то раз "десятка" двое суток стояла с габаритами и ничего -- пошпирляла бодренько.

вы только не подумайте, что я говорю об этом, как об огромном конкурентном преимуществе. и поменять по этому поводу цивик обратно на десятку вы мне не предлагайте :-) просто отметил деталь.

А может более емкий аккамулятор поставить?

Сообщение от repin777

А может более емкий аккамулятор поставить?

а вместе с ним более мощный генератор, следом двигатель, стартер, увеличить кузов, прихуячить на крышку багжника шильд "type s" и продавать под названием другой модели :-)

Сообщение от null/zero

Сообщение от repin777

А может более емкий аккамулятор поставить?

а вместе с ним более мощный генератор, следом двигатель, стартер, увеличить кузов, прихуячить на крышку багжника шильд "type s" и продавать под названием другой модели :-)

Эээ... а зачем всё это. Может я конечно что-то не понимаю?

Сообщение от repin777

Сообщение от null/zero

Сообщение от repin777

А может более емкий аккамулятор поставить?

а вместе с ним более мощный генератор, следом двигатель, стартер, увеличить кузов, прихуячить на крышку багжника шильд "type s" и продавать под названием другой модели :-)

Эээ... а зачем всё это. Может я конечно что-то не понимаю?

Генератор может банально не справиться с более емкой АКБ,она будет постоянно недозаряженной,отчего быстро придет в негодность.

Кстати,а никто не располагает техническими данными на генератор?