VSA

вса это круто!) но я считаю что надо бы попробывать в тойже куче снега без вса! считаю что это машина такая хорошая а не вса!) без неё все так же будет

или считаете что без вса,машину развернет и она будет совершенно не управляемая)

Сообщение от nblx

... но я считаю что надо бы попробывать в тойже куче снега без вса! считаю что это машина такая хорошая а не вса!) без неё все так же будет

или считаете что без вса,машину развернет и она будет совершенно не управляемая) -

+1

nblx
-1
Современный автомобиль без систем курсовой устойчивости лично я современным не считаю. Так что копи 50 тысяч ). VSA лишней никогда не будет.

Сообщение от alexer

nblx
-1
Современный автомобиль без систем курсовой устойчивости лично я современным не считаю. Так что копи 50 тысяч ). VSA лишней никогда не будет.

лишней не будет...но не более

Сообщение от nblx

вса это круто!) но я считаю что надо бы попробывать в тойже куче снега без вса! считаю что это машина такая хорошая а не вса!) без неё все так же будет

или считаете что без вса,машину развернет и она будет совершенно не управляемая)

не развернет, но без вса в снежной каше она "плавает" при разгоне (может немного уводить в сторону). это очень хорошо заметно. это первое что заметил и чему отдал должное. более того - с вса, как я уже писал выше, намного спокойнее перестраиваться по всякому скользкому дерьму

но блин согласитесь это все не критично..........вса хорошо,не спорю,но без нее так же везде проедешь!!! даже на тест драйвах с вса обгоняет фишку на 80 км/ч без на 70км/ч на тех же 80...чу чуть сносит жопу....примерно на пол метра..жмешь на газ и отлично вытаскивает...вса помогает не в критичных ситуациях.

Сообщение от nblx

но блин согласитесь это все не критично..........вса хорошо,не спорю,но без нее так же везде проедешь!!! даже на тест драйвах с вса обгоняет фишку на 80 км/ч без на 70км/ч на тех же 80...чу чуть сносит жопу....примерно на пол метра..жмешь на газ и отлично вытаскивает...вса помогает не в критичных ситуациях.

на тест-драйвах - асфальт, а тут каша под колесами. это очень разные вещи.

я пример сказал.... поповоду каши..2 года ездил на акценте и не разу не задумался о вса!!)))) нет и нет не сносило не разу....абс нужен вса нет. как мне казалось.....надо ездить аккуратно а не так что бы толька вса и помогало....

Сообщение от alexer

nick76
когда горит - она отключена.

...или сломалась

nblx
Так. Начнем с того, что на Дмитровском полигоне я был, и как проводятся тесты прекрасно знаю, ибо сам автожурналистикой занимаюсь. Поверь, в тестах есть две вещи, которых нет у тебя: во-первых, кмс (как минимум) за рулем, во-вторых, сухой асьфальт и десятки попыток. Зимой наличие систем стабилизации критично. А то, что ездил на акценте, так люди и на копейках ездят и говорят, что все прекрасно. Не надо настраивать себя на то, что экономия всего 2 тысяч долларов будет оправданной. Это не так. Я ездил на разных машинах (прошлая личная - без систем стабилизации), и наличие VSA считаю огромным плюсом сивки. Зимой разница огромная.