VSA

Сообщение от Dromar

Да нет же, надо просто научиться ездить так, чтобы эти системы у тебя срабатывали только в аварийных ситуациях

+ чтобы не напрашиваться самому на эти аварийные ситуации.

Сообщение от Route67

Сообщение от Отец Никон

Попробуйте вести машину по снегу так, чтобы треугольник вообще не загорался и АБС тоже не срабатывала. Если сможете, то Вам будет далеко параллельно, есть ли вообще эти системы на автомобиле.
Собственно, они и не рассчитаны на то, чтобы постоянно были в рабочем состоянии. Водитель должен избегать ошибок сам, а в тех единичных случаях, когда ошибся - эти системы помогут. Если же на все забить и на них полагаться постоянно - разумеется, в какой-нибудь ситуации, рано или поздно, они могут привести к прямо противоположным результатам...

+1

Фигня. Чтобы сработало vsa достаточно чуть-чуть нажать газ, когда одно из колес в снежной каше.

Сообщение от Anderson

В прошлое воскресение тоже в 1-й раз испытал работу ВСА, неспециально. Выехал их Курской обл. в сторону Москвы, погодные условия были самы неблагоприятные (сильная метель, гололед, каша на дороге и т.п.). Ехал аккуратно со скоростью 70-80 км/ч, плелся за фурами. Когда же одна из многочисленных фур меня окончательно достала, решил ее обогнать. Соответственно когда вышел на обгон, поппал в снежную кашу. Так вот раньше я такие обгоны по каше совершал на ТАЗ-99 с неимоверным выбросом адреналина в организм. Здесь тоже уже приготовился к этому, но тут замигала ВСА (сначала испугался, что это такое мигает) и обгон я завершил легко и непринужденно. Понял, что ВСА рулит и поехал дальше обгонять также аккуратно, но скорость уже была 90-100 км/ч. Так что ВСА, на мой взгляд, однозначно вещь!!! Иначе я ехал бы до Москвы часов 10-12.

+100, предыдущая машина тоже была ваз2109 и точно с тем-же адреналином ездил зимой (чего стоит перестроение на заснеженном мкаде между полосами) )) сейчас - полное спокойствие и увереность в управлении, как захочу - так и поедет. а уж если вдруг занесет или еще чего - навыки езды на тазе спасут )

VSA очень хорошо слышно, тарахтит АБС как сумасшедшая
А у меня кстати ничего не пикает..

Сообщение от Dromar

Да нет же, надо просто научиться ездить так, чтобы эти системы у тебя срабатывали только в аварийных ситуациях

лучше как раз так не учиться ездить, чтобы доводить до аварийных ситуаций

Сообщение от Anderson

... Так вот раньше я такие обгоны по каше совершал на ТАЗ-99 с неимоверным выбросом адреналина в организм. ...

От чего выброс адреналина ?!

Все эти системы не идеальны! Я уверен есть ситуации которые не будут обработаны / будут обработаны неверно VSAой. Учитесь вождению !!

Сообщение от Ma$ta Wong ™

Сообщение от Anderson

... Так вот раньше я такие обгоны по каше совершал на ТАЗ-99 с неимоверным выбросом адреналина в организм. ...

От чего выброс адреналина ?!

Все эти системы не идеальны! Я уверен есть ситуации которые не будут обработаны / будут обработаны неверно VSAой. Учитесь вождению !!

Выброс адреналина, когда на скорости хотя бы в 90 км/ч выходишь на обгон и попадаешь на снежную кашу между полосами. Руль ведет, задница также виляет, а если еще и надо скорости надо достаточно резво прибавить для завершения обгона... :P С VSA на Сивке почти ничего из этого не почувствовал, машина при перестроении чувствовала себя намного более уверенно, ну и я вместе с ней.

Не скажу, что я супер профи в вождении, но достаточно богатый 4-х летний опыт имеется. Когда ездил на ВАЗ-99 в Финляндию на прошлый Новый год, достаточно напряженная поездка была, в т.ч. из-за таких обгонов по каше между полосами. Сейчас же с VSA все спокойнее и легче. Это не призыв расслабляться и полностью положиться на электронику. Этого делать ни в коем случае нельзя на зимней дороги, и я всегда в такие момент осторожен. Просто констатация факта - с VSA мне комфортнее.

А призывы учиться возждению можно направлять, думаю, каждому из нас. Уверен, что все могут что-то для себя что-то новое и полезное всегда узнать. Неоднократно видел на дорогах самоуверенных "профи", в том числе и в кувете, спустя несколько км после того, как они лихо всех обошли.

ТО SPAUN

Сообщение от SPAUN

Route67
Если будешь ездить так чтобы системы не включались, то в тот в экстренный момент когда ты забудешь о них, они включатся и ты будешь не знать как машина себя поведет.

Что значит не буду знать как поведет себя машина, буду просто езда на грани в тяжелых дорожных условиях ни к чему хорошему не приведет. А включается ВСА и ее ощущаешь уже при троганье , а вот эксперементировать на своем автомобиле работу ВСА в экстремальных условиях очень не хочется.

Чего-то я не понимаю, восклицательный знак загорается, когда VSA включается, так я понимаю?
А когда кнопкой VSA off отключаешь VSA, то восклицательный знак тоже загорается! Как-то нелогично получается.

nick76
Когда VSA работает, знак моргает, когда горит - она отключена.