Сносит зад ...

причём здесь спортивность и держет дорогу?

Господа. Сивик переднеприводный, и если в повороте давать газку, то перед никогда не снесет, а сбросить газ - будет как на видео. У автора зад заносит на кочках, но парамтры то виртуальны. Радиус поворота на 50-60 км\ч? Какие неровности? По идее задняя многорычажка должна отрабатывать по максимуму. Если у автора есть с чем сравнить, с какой нить другой машинкой, проходя этот же поворот на тойже скорости и результат будет другим, то срочно на диагностику. Может и схождение нарушено, и тормоза подклинивать, но скорее всего амморты пробиты...

Сообщение от Fredman

На сивке задняя подвеска подруливающая, поэтому создаётся впечатление, что сносит зад. На самом деле, тебе так подвеска помогает входить в поворот.

Тема задней подруливающей подвески не раскрыта.... Можно подробней...

Сообщение от Axle

Trans, мое мнение без изменений. C4 и BMW держат дорогу лучше. У хонды этот показатель мифически раздут. Хонда С-класса - хороший, надежный автомобиль. Но совсем не спортивный.

На счет БМВ не спорю, хотя в колее машину кидает мама не горюй, а С4 вот это зря, машина на скорости просто неуправляема, тем более задняя ось, ездил на ней пол года, почему и продал!

Таже проблема что у автора темы. Сносит - и не только в поворотах, но и когда прямо едешь по стыкам мостов например или на люк попадаешь. Был в сервисе на диагностике сказали всё в норме. Ну не нравится мне такое её поведение.

положи несколько шлакоблоков в багажник для баласта.

Прекрасно понимаю о чем говорит автор, заметил у себя такое же на повороте градусов 60 со взьемом, сносит зад немного конечно но сносит, опять же потому что дорга неровная, на нормальной дороге все ок! Попробывал сегодня на фокусе тамже проехать - результат отличный никакого сноса

насчет сноса зада не знаю, но у меня иногда при движении по прямой и попадании одной из сторон в небольшие ямки в дороге, типа утопленных люков, появляется ощущение, что машину немного дергает в сторону, скорость при этом больше сотни, при меньших скоростях такого не наблюдаю

SDimaK, потому, что спортивные автомобили лучше держат дорогу, чем не спортивные. Тут что-нибудь тебя удивляет?

SergeyPNZ, недавно пробовал трехдверку C4. Смысл моего поста заключается не в том, чтобы доказать совершенство C4. А просто, по факту, крены и устойчивость-заносчивость у него лучше чем у сивика 4D.

Сообщение от Breeze

В том и дело, что визг покрышек не слышен, на дороге с ровным покрытим все ОК! Если есть неровности, кочки небольшие, задние колеса теряют сцепление с дорогой, зад сносит, даже при относительно небольшой скорости 50-60 км.ч. и небольшом радиусе поворота.

ЖЕСТКОСТЬ ПОДВЕСКИ! не успевает отрабатывать и сносит... особенно на противных таких кочках асфалтовых.. это пипец