Сносит зад ...

Ну коллеги я так понял я не одинок с этой особенностью сивки. Этот снос зада все замечают или нет, а то непонятно кто то говорит что всё ок, у кого то сносит.

Это особенность данного вида задней подвески. Наверняка у афтара раньше машина была с другим типом

У короллы хэтч подвеска явно жестче 4D

Сообщение от SeeD

Тема задней подруливающей подвески не раскрыта.... Можно подробней...

Я тоже жду от Fredman продолжения.

Сообщение от pashtet

Попробывал сегодня на фокусе тамже проехать - результат отличный никакого сноса

На первом или втором Фокусе пробовал?
Дело в том, что на первом задняя подвеска подруливающая, а на втором - нет. В крутых поворотах заднее подруливание улучшает маневрирование во дворах.

я вот ребята стопроцентный чайник и не могу вам вторить что там сносит или заносит ( на каждый лишний маневр отвлекаюсь как дитя ) но когда я ездила на занятия по активному вождению опытные инструктора просто пищали от восторга гоняя на моей сивке...и по их "авторитетному" мнению сивка просто на проядок выше ведет себя на дороге по сравнению с аналогичными по цене машинами...вот...высказалась

З.ы. мне то тоже кажется что зад заносит, но я пока вожу лоховато машинку

Сообщение от Cosmet

Сообщение от SeeD

Тема задней подруливающей подвески не раскрыта.... Можно подробней...

Я тоже жду от Fredman продолжения.

Сообщение от pashtet

Попробывал сегодня на фокусе тамже проехать - результат отличный никакого сноса

На первом или втором Фокусе пробовал?
Дело в том, что на первом задняя подвеска подруливающая, а на втором - нет. В крутых поворотах заднее подруливание улучшает маневрирование во дворах.

Cкорее на втором фокусе... Все правильно у фокуса более энергоемкая подвеска, она лучше стоит на НЕРОВНОСТЯХ (!!!)... но хуже будет в управляемости на ХОРОШЕЙ дороге, в сравнении с сивиком

"Скорее на втором Фокусе..." - это к чему относится? Про подруливающую подвеску на первом именно - это точно. Хочется узнать - а на Сивике тоже задняя подруливающая? Вроде нигде про это не читал. А сам за руль Сивика только на днях сяду, (оффтоп): дилер зараза с ПТСом тянет, хотя ощущения при прохождении поворотов могут и не от этого зависеть разумеется. Разберёмся.

Сообщение от Cosmet

"Скорее на втором Фокусе..." - это к чему относится? Про подруливающую подвеску на первом именно - это точно. Хочется узнать - а на Сивике тоже задняя подруливающая? Вроде нигде про это не читал. А сам за руль Сивика только на днях сяду, (оффтоп): дилер зараза с ПТСом тянет, хотя ощущения при прохождении поворотов могут и не от этого зависеть разумеется. Разберёмся.

про твой вопрос на каком фокусе.... Да не играет роли в данном случае подруливающая подвеска. Тем более на СИВИКА она НЕ подруливающая.
Я уже объяснил почему на фокусе этого нету, а на сивике есть... но это именно при кочках на повороте, ... Не поймете вы что ли, я бы продемонстрировал жили бы рядом.

Понял. Вот про "подруливающую" подвеску главное, а то сказали про неё тут выше. В узких дворовых поворотах реально не так едет машина как вроде рассчитываешь, радиус поворота меньше но задним колесом внутренним к повороту можно задеть бордюр в лучшем случае. Ладно, скоро сам проверю. Удачи!

Сообщение от Cosmet

[На первом или втором Фокусе пробовал?
Дело в том, что на первом задняя подвеска подруливающая, а на втором - нет. В крутых поворотах заднее подруливание улучшает маневрирование во дворах.

наоборот. на 2 подруливающая. Почитай внимательнее характеристики подвески на фокусе