Мой сивик подвел меня (АБС):((

Не замечал.
Может не очень резко торможу...

Сообщение от astorus

больше напрягает, что после двух-трех не самых резких торможений наблюдается перегрев тормозов и начинается гребаная вибрация и снижается эффективность торможения

Вот это показатель слабых тормозных колодок или дисков. А может и того и другого всавокупности. Никто не пробовал другие колодки поставить?

я пока других колодок не нашел, а продаже только оригинал

Сообщение от astorus

Мое мнение, что виновата не настройка АВС, а слишком мягкая подвеска 4D, слабые амортизаторы плохо прижимают колеса на неровностях дороги, колесо подпрыгивает, теряется контакт с дорогой,тоесть возникает эффект пробуксовки, на который и срабатывает АВС, заметьте на 5D тормоза такие же, но другая подвеска и нет этой проблемы. но с этим можно мириться, больше напрягает, что после двух-трех не самых резких торможений наблюдается перегрев тормозов и начинается гребаная вибрация и снижается эффективность торможения

народ, хорош бред писать и тему засорять

и что ты считешь бредом?

Про мягкую подвеску на цивике меня мягко сказать удивило, а вот про "слабые амортизаторы плохо прижимают колеса на неровностях дороги" уже позабавило. Вынь аммо и воткни вместо них по куску швеллера, будет тебе супержёстко.
"колесо подпрыгивает, теряется контакт с дорогой,тоесть возникает эффект пробуксовки, на который и срабатывает АВС" - позволю заметить, что при пробуксовке срабатывает ВСА, а АБС при торможении, но это так, мелочи.
"после двух-трех не самых резких торможений наблюдается перегрев тормозов" - без коментариев

А, я понял, Вы товарисч, гуру по писательству, а не по автомобилям, поэтому Вас забавляют элементарные вещи

поставил на днях новую Пирелю - уже испытанная на предыдущей модель, вчера оттормаживался пару раз ради интереса - скорость около 100. АБС чуть-чуть постукивает в начале, потом молчит, но и визга скатов не слышно, тормозной путь не замерял, но - уже где-то тут писал - самые лучшие тормоза из всех, что у меня были. Блеск

Сообщение от Fredman

Про мягкую подвеску на цивике меня мягко сказать удивило, а вот про "слабые амортизаторы плохо прижимают колеса на неровностях дороги" уже позабавило. Вынь аммо и воткни вместо них по куску швеллера, будет тебе супержёстко.
"колесо подпрыгивает, теряется контакт с дорогой,тоесть возникает эффект пробуксовки, на который и срабатывает АВС" - позволю заметить, что при пробуксовке срабатывает ВСА, а АБС при торможении, но это так, мелочи.
"после двух-трех не самых резких торможений наблюдается перегрев тормозов" - без коментариев

Я бы еще сюда добавил, что цивик очень плохо поворачивает, особенно когда заходишь на 100 км/ч в заснеженный поворот, наверное виновата подвеска...

приведу пример для сравнения, была ВАЗ 2112 с "нормальными тормозами" но без фанатизма, когда продал ее так как из- за пробок сцепление достало жать и решил брать машину с автоматом, на авторынке немного машины тестилно все же, так вот по чувствам что кто-то за тебя что-то пытается сделат, по своему, по гравийке и поверхности ухабистой, которой у нас в городе валом особенно летом на асфальте появляется много гребенки рядом с остановками и светофорами машины с абс не адекватно себя ведут т.е нет контроля полного за тормозами, сивку взял чисто случайно, понравилась в салоне (б/у из штатов гоняют) когда проехался по дорожке для проверки подвески по камушкам и еще с ним и резко в пол затормозил мне тормоза понравились, сейчас зимой на машинке стоит липуска бриджстоун ws-60 с микрошипами, пример нашей зимы машину по льду колеса в блокировкумашинка идет четко никуда не снося ее, ситуация когда два колеса по льду правых а два по асфальту, тоже самое все четко, когда по чувствам не хватает тормоза делаю прерывистое торможение благо автоваз научил пока не сделал нормальные тормоза. на моей машинке абс нету. так вот я пока за то чтобы водитель мог отключать всю эту электронику по своему усмотрению для разных погодных условий, меньше электроники меньше шанс на поломку и нештатный режим работы автоматики. пример недавний, брат разбил опеля, из-за абс и системы курсовой устойчивости которая не дала ему резко газануть и просто задушила колеса, я на этом месте чуть сам не улетел, но бросив тормоз и вывернув колеса с резким нажатием на педаль газа вывернул в сторону и избежал столкновения, а он ничего не смог сделать и это на скорости 60 км в час в городе по дороге машина у него как шла прямо так и шла резина у нас одинаковая. мой вердикт или абс с анализом покрытия дороги (может сделают) или ну его нафиг.