Мой сивик подвел меня (АБС):((

На льду сцепка потрясающая. Ездил за город, там на дороге лед как на катке, ходить пешком невозможно. С шипами едет как по рельсам. Про снег ничего сказать не могу. Со снегом в этом году пока напряженка. Вообще щипы оседлал впервые в жизни( до этого зимка была без шипов). Просто машину купил в конце ноября. С зимней резиной в магазинах был полный капец. Случайно нарыл 5й кисловед за вменяемые деньги. В журналах прочитал что он из шипов самый тихий, но по сухомы асфальту цокает, как бисер сыпет. Насколько нужны шипы это вопрос вечный- люди спорят до посинения.

АБС не укорачивает тормозной путь, она помогает сохранить траекторию движения и избежать, как уже тут писАли, блокировки колес.

Сообщение от Odessa

АБС не укорачивает тормозной путь, она помогает сохранить траекторию движения и избежать, как уже тут писАли, блокировки колес.

А из всего этого и уменьшается тормозной путь)))

На сухом асфальте увеличивается

В принципе на сухом ровном асфальте тормозной путь (при срабатывании АБС) не должен увеличиваться!
...Но по факту, хрен его знает. Я не мерял.

На скользком (мокром, обледенелом, с крошкой) - увеличится может ощутимо!

Про Гравий, песок, и т.п. вообще разговора нет...

НО опять-же!
На любом покрытии с педалью тормоза "в пол" с АБС машинка управляется, хоть как то.

К этому надо привыкнуть... И в зависимости от покрытия выбирать режим ЕЗДЫ

П.С.
Я вот никак к АБС не привыкну, как Экстренное - торможу "рывками" по старинке.
Знаю что это плохо... Но рефлексы...

Сообщение от Spiteful

Знаю что это плохо... Но рефлексы...

Ну ... не знаааююю...
почему плохо?
те кто без таких рефлексов чаще оказываются за границами дорожного покрытия.
их подвела уверенность в АБС, ВСА...

Сообщение от Kotjara

Сообщение от Spiteful

Знаю что это плохо... Но рефлексы...

Ну ... не знаааююю...
почему плохо?
те кто без таких рефлексов чаще оказываются за границами дорожного покрытия.
их подвела уверенность в АБС, ВСА...

Почему плохо...
Ну, вроде как, в МАНУАЛЕ написано, что: "Не надо тормозить рывками если установлена АБС. Нужно нажать педаль тормоза до упора, для корректной работы системы".
(написано не прямо так, но смысл такой)

Ну, Я и решил, что делаю все не так, ка надо.

Сообщение от Spiteful

Сообщение от Kotjara

Сообщение от Spiteful

Знаю что это плохо... Но рефлексы...

Ну ... не знаааююю...
почему плохо?
те кто без таких рефлексов чаще оказываются за границами дорожного покрытия.
их подвела уверенность в АБС, ВСА...

Почему плохо...
Ну, вроде как, в МАНУАЛЕ написано, что: "Не надо тормозить рывками если установлена АБС. Нужно нажать педаль тормоза до упора, для корректной работы системы".
(написано не прямо так, но смысл такой)

Ну, Я и решил, что делаю все не так, ка надо.

Срабатывание АБС - это уже экстренное торможение.
Зачем доводить себя до экстрима?

Так получается...

Мое мнение, что виновата не настройка АВС, а слишком мягкая подвеска 4D, слабые амортизаторы плохо прижимают колеса на неровностях дороги, колесо подпрыгивает, теряется контакт с дорогой,тоесть возникает эффект пробуксовки, на который и срабатывает АВС, заметьте на 5D тормоза такие же, но другая подвеска и нет этой проблемы. но с этим можно мириться, больше напрягает, что после двух-трех не самых резких торможений наблюдается перегрев тормозов и начинается гребаная вибрация и снижается эффективность торможения