В процессе эксплуатации. Интересные факты.

(c) civinfo.com - Diagnostika Klimata

Tests

To see what the ECU considers to be the interior temperature, simply turn the temperature up and down until the fan speed is at a minimum.


The diagnostic tests are as follows:

Ignition OFF

Press and hold down the A/C system's Auto and Mode buttons.

Start the engine

Release the buttons


On the A/C - Radio display you'll see the sensor number and the value for that sensor. To advance to the next sensor just press the mirror/rear window defogger button.

1st sensor: Cabin temperature C

2nd sensor: Exterior temperature C

3rd sensor: Solar radiation sensor value (Dark=00, Flashlight=04, Cloudy=10, Sunny=65)

4th sensor: Temperature of the air exiting the air conditioning evaporator C

5th sensor: Drivers air mix opening (low value indicates cooler air distribution, higher value indicates warmer air distribution) % open

6th sensor: Passenger air mix opening (low value indicates cooler air distribution, higher value indicates warmer air distribution) % open

7th sensor: Mode positioning % open

8th sensor: recirc flap % open.

9th sensor: vent output air temperature C


Other test:

Ignition OFF

Press and hold down the Auto and Recirculation buttons

Ignition into II position

Release the buttons


You'll see the "88" at the A/C temperature. If you see any letter from A to P then it means an error message. The messages can be read out only from the HDS system at the service.

Сообщение от Platonoff

Eshe utochnenie chto na mashinah 2007 goda eta funkcija OTKLJUCHENA!

не совсем понял...какая из функций отключена? то, что зуммер через 10 минут перестает напоминать о непристегнутом ремне или функция автоблокировки замков дверей при движении?

vot eta funkcija - функция автоблокировки замков дверей при движении

Тема почищена.

Просьба указывать не документированные или не очевидные особенности и не оставлять сообщения типа:
"А у меня дворники в разные стороны машут! "

Сообщение от Platonoff

vot eta funkcija - функция автоблокировки замков дверей при движении

мда, неприятно ((
а ведь очень полезная вещь...а по описание не совсем понятно - удерживайте кнопку блокировки дверей, это как интересно?не знаю как на 5д, но на 4д есть 2 положения, закрыть и открыть цз, что там удерживать-то?
и еще вопросы (интересует по 4д комфорт):
1. Правда ли, что через 10 минут пропадает сигнализатор о непристегнутом ремне? на водительское силенье тоже распространяется или нет?
2. на комфорте нет VSA, соответственно нет и значка восклицательного знака, но везде в описаниях пишут, что антипробуксовочная система есть, так вот вопрос - есть ли какой-то сигнализатор на приборке о ее работе ?? сигнализатора работы абс как я понимаю нет, только дробь в педаль, так?
3. и еще, никто не замечал, если совсем немного рычажком брызнуть воды, то дворники в автоматическом режиме не всегда срабатывают, и как дурак едешь с водой на стеклах, пока не дворники руками не включишь

все выше описаные способы относятся к 5Д

по поводу 4Д ничего сказат не могу информация взята с саита civinfo.com где сидят фанаты 5Д

Сообщение от chocolate_chips

А на счет ремней - ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ!!!
Нахрена тогда вся эта электроника и потраченные деньги за безопасность, в том числе и ваши.
Сейчас быть непристегнутым в современном авто опаснее, чем быть непристегнутым в авто, где нет никакой электроники для сохранения жизни при авариях.

Не надо тока кричать. Сам пристегиваюсь всегда и пассажиров передних пытаюсь убедить в этом (задним просто напоминаю, без давления). Но если передний пассажир твердолобый, то я оставляю этот вопрос на его совести.

Сообщение от kewka

и еще вопросы (интересует по 4д комфорт):
1. Правда ли, что через 10 минут пропадает сигнализатор о непристегнутом ремне? на водительское силенье тоже распространяется или нет?

На 4d EXE для сиденья переднего пассажира правда. Сам тестил. Для других комплектаций и для водительского сиденья - не знаю...

Сообщение от kewka

3. и еще, никто не замечал, если совсем немного рычажком брызнуть воды, то дворники в автоматическом режиме не всегда срабатывают, и как дурак едешь с водой на стеклах, пока не дворники руками не включишь

Обсуждалось уже. Надо просто подольше рычажок подержать.

Сообщение от Anderson

chocolate_chips, это только для 5D?

Моя небольшая заметка: примерно через 10 минут пропадает сигнал о незастегнутом ремне пассажира (может тоже самое и для водителя, но я всегда пристегнут). Т.е. лампочка гореть продолжает, а вот звуковой сиглан больше не пикает.

систему обнаружение можно отключить путем изъятия предохранителя

Сообщение от kewka

1. Правда ли, что через 10 минут пропадает сигнализатор о непристегнутом ремне? на водительское силенье тоже распространяется или нет?
....
3. и еще, никто не замечал, если совсем немного рычажком брызнуть воды, то дворники в автоматическом режиме не всегда срабатывают, и как дурак едешь с водой на стеклах, пока не дворники руками не включишь

1. не проверял, но выяснилось что на Фокусах новых достаточно на защёлку нажать и писк пропадёт (лампа на приборке останется гореть), на Сивике попробовал для интереса - не проходит, и хорошо я считаю для безопасности, а небольшое расстояние и с писком можно проехать.
3. именно так, вначале напрягло, но надо просто дольше жать, или нажать ещё вверх для краткого взмаха. Снова отрицательное сравнение: на Опелях наоборот жалуются, что при слишком кратком нажатии дворники шваркают без воды, что намного хуже для стекла. Так что снова Хонда на высоте, imho.

ну отлично, что так...просто воды много расходовать не хочется - чуть нажал, брызнуло немног, ждешь пока дворники счистят, ан нет ручками, ручками. или правда жать подольше.
ну с этим все ясно.
остался открытым вопрос с антипробуксовочной системой для комплектации комфорт. есть ли она вообще ? как проверить работу кроме как на льду. на асфальте колеса при старте шлифуют только в путь ? и есть ли индикаторы.