МКПП или АКПП?? Ваше мнение?

2 Needle поддерживаю и соглашаюсь

Сообщение от Таша

2 Needle:
ееееххх... жаль, что мне никто не рассказал такие познавательные и интересные подробности года три назад, когда за руль садилась

А что бы это изменило? Впрочем, ничего это не изменило и сейчас, сильно сомневаюсь, что выбор коробки вы будете основывать на том, что кто-то сможет ее переключить быстрее, чем вы.
Сам я выбираю механику, т.к. просто уже привык, но умом понимаю, что хорошая АКПП все равно будет удобнее МКПП, а в иных случаях и быстрее МКПП. Вы ведь не на кольцом треке, чтобы разгоняться "по приборам", надо же еще и по сторонам смотреть, а значит неизбежно будут ошибки - или движок перекрутишь до отсечки или наоборот, надокрутишь, или передачу не ту воткнешь случайно, или сцпеление не до конца выжмешь и передача не войдет - в общем, полно проблем. А АКПП "сама за тебя думает".

2 Needle:
дело не в выборе в общем-то уже, дело в том, что всё это опытным путём познавалось на моих многострадальных коробках, методом проб и ошибок. За то, видать их (мкпп) так и люблю

Сообщение от Таша

2 Needle:
дело не в выборе в общем-то уже, дело в том, что всё это опытным путём познавалось на моих многострадальных коробках, методом проб и ошибок. За то, видать их (мкпп) так и люблю

Ну зачем же так себя мучать? Есть же книжки, есть курсы водительского мастерства, контраварийной подготовки.
Кстати, знаете с чего начинают такого рода курсы? Учат правильно сидеть за рулем и правильно крутить баранку Ставят машину на поворотные диски и заставляют крутить руль - учат правильно его перехватывать,а уж втыкать передачи - это дело десятое.

выскажусь как модератор.

Сообщение от indiga

пс. не совсем понимаю целесообразность подобной темы если выор уже сделан

полностью согласен!

теперь как владелец:

Сообщение от хмурый

для меня "манерность" и самодурство робота явилось серьезной проблемой при эксплуатации авто. это мера производителя по сокращению издержек за счет нервов потребителя. и это не есть хорошо.

абсолютно согласен. точнее не скажешь.

Сообщение от хмурый

... во-первых, на 5д я катался много раньше, чем многие...

Олег! мы с тобой, пожалуй, первые испытатели роботов, а так и не встретились! имхо, твой косяк!

Сто раз выступала в дискуссиях МКПП vs. АКПП и всегда была на стороне механики. Типа это более по-настоящему, динамичнее, и по мелочи куча плюсов.
Но тут я недельку поездила с автоматом... И уже не уверена в своих словах

Автомат можно использовать в динамичной езде и это значительно удобнее. Остаётся одно серьёзное достоинство механики - расход топлива.

Сообщение от Таша

Родился вопрос к умным: а в машинках Ф1 какие устройства?

роботизированная механика (считай Асима), но со скоростью переключения меньшей 0,05 сек, в зависимости от авто. где-то читал, что на феррарях счет на тысячные идет.

Сообщение от Таша

Из чего лично я делаю вывод, что автомат - тупиковая ветвь эволюции. За роботами - будущее. За механикой - настоящее.

ой, как спорно!..